DE4209684A1 - Flow control device for gases through engine cylinder head - uses gas ducts in walls of manifold to reduce swirl effects and increase flow-rates - Google Patents

Flow control device for gases through engine cylinder head - uses gas ducts in walls of manifold to reduce swirl effects and increase flow-rates

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DE4209684A1
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Abstract

The cylinder has the inlet manifold (12) and the exhaust manifold (19) meeting in a gas transfer section (4) bounded by the inlet and outlet valves set at angles. Swirl effects at the manifold edges, generated by tight contours and by the valve guides, are reduced by gas compensation ducts (10, 13, 16, 17) linked to a variable gas control. Gas is either taken from the swirl areas, exhaust gases recycled, air pumped into the swirl areas or a combination of the options are applied to optimise the gas flow through the manifolds. The air pressure is generated by an air pump (35) and the suction by a venturi pump (41). Two multi-way control valves (31, 33) and a processor control (40) regulate the compensation. ADVANTAGE - Improved gas flow, improved exhaust emission control.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für eine Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Aus der DE-31 26 250 C2 ist ein Zylinderkopf mit einem Gaswechselkanal bekannt, in den zur Beeinflussung der Gasströmung mittels einer Einblasestelle Druckluft oder Abgas zur Verstärkung eines Dralls eingeblasen wird. Hierfür ist die Einblasestelle mit einer Druckgasquelle verbunden, wobei der Druck in Abhängigkeit von Betriebsparametern veränderbar ist. Die Verstärkung des Dralls wird durch Ablösen der Grenzschicht von der Wand des Gaswechselkanales und durch eine Einschnürung der Störung erreicht.From DE-31 26 250 C2 is a cylinder head with a gas exchange channel known in which to influence the gas flow by means of a Blow-in point Compressed air or exhaust gas to increase swirl becomes. For this, the injection point is connected to a compressed gas source, the pressure being variable depending on the operating parameters. The The swirl is increased by detaching the boundary layer from the wall of the Gas exchange channel and achieved by constriction of the disturbance.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Beeinflussung der Strömung in Gaswechselkanälen einer Brennkraftmaschine zu schaffen, die eine möglichst verlustarme Gasströmung bei gleichzeitig geringsten Abgasemissionen ermöglichen.The invention has for its object a device for influencing to create the flow in gas exchange channels of an internal combustion engine, the the least possible loss of gas flow with the lowest Enable exhaust emissions.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den Merkmalen des Patentanspruches 1.This object is achieved with the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.Advantageous embodiments of the invention are characterized by the features of Subclaims marked.

Diese Einrichtung weist einen Zylinderkopf mit mehreren Druckgasleitungen auf, die in bestimmten Bereichen der Gaswechselkanäle einmünden. In diesen Bereichen treten in einigen Betriebszuständen der Brennkraftmaschine Verwirbelungen der Strömung auf. Diese führen zu Strömungsverlusten und einer nicht optimalen Zylinderfüllung. Zur Vermeidung dieser Verluste sind die Druckgasleitungen mit einer zuschaltbaren Druckgasquelle verbunden, welche in Abhängigkeit von Betriebsparametern der Brennkraftmaschine die Druckgasleitungen mindestens eines Gaswechselkanales mit einem Unterdruck zur Absaugung der Verwirbelungen beaufschlagt. This device has a cylinder head with several compressed gas lines on, which open in certain areas of the gas exchange channels. In these Areas occur in some operating states of the internal combustion engine Swirling up the flow. These lead to flow losses and a less than optimal cylinder filling. To avoid these losses are the compressed gas lines are connected to a switchable compressed gas source, which, depending on the operating parameters of the internal combustion engine Compressed gas lines of at least one gas exchange channel with a negative pressure acted upon to extract the turbulence.  

Zur Verwirbelung der Strömung in den Gaswechselkanälen kommt es in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeit bevorzugt in Bereichen mit einer starken Krümmung und stromab von als Hindernissen in die Kanäle ragenden Bauteilen, wie z. B. Ventilführungen für die Gaswechselventile. Das Absaugen der Strömung in diesen Bereichen bewirkt ein glattes Anliegen der Gasströmung an den Wandungen der Gaswechselkanälen und vermeidet diesbezügliche Strömungsverluste. Infolgedessen kommt es zu einer verbesserten Füllung im Brennraum und dadurch zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch oder zu einem erhöhten Drehmoment.The flow is swirled in the gas exchange channels in Dependence of the flow velocity is preferred in areas with a strong curvature and downstream of protruding into the channels Components such as B. Valve guides for the gas exchange valves. The suction the flow in these areas causes the Gas flow on the walls of the gas exchange channels and avoids related flow losses. As a result, there is one improved filling in the combustion chamber and thus to a lower Fuel consumption or increased torque.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung können sowohl Einlaßkanäle wie auch Auslaßkanäle mit Druckgasleitungen versehen sein und die Absaugung kann auch über Ventilsitzringe erfolgen.In an advantageous embodiment of the invention, both inlet channels and outlet channels can also be provided with compressed gas lines and the suction can also take place via valve seat rings.

Die Druckgasleitungen sind mit Ventilmitteln verbunden, welche von einem die Betriebsparameter der Brennkraftmaschine verarbeitenden Steuergerät betätigt werden.The compressed gas lines are connected to valve means, which of the Operating parameters of the engine processing control unit actuated will.

Weitere Vorteile sind erzielbar, wenn diese Ventilmittel z. B. als Mehrwegeventile mit mehreren Arbeitsstellungen ausgebildet sind. Hierbei kann beispielsweise in einer Arbeitsstellung eine Abgasrückführung vom Auslaßkanal zum Einlaßkanal realisiert werden, welche Stickoxyde reduziert und im Teillastbereich zu einer kraftstoffverbrauchssenkenden Ansaugluftvorwärmung führt. In einer weiteren Arbeitsstellung ist eine Sekundärlufteinblasung in den Auslaßkanal beim Kaltstart der Brennkraftmaschine möglich.Further advantages can be achieved if these valve means z. B. as Multi-way valves are designed with several working positions. Here For example, an exhaust gas recirculation from Outlet channel to the inlet channel can be realized, which reduces nitrogen oxides and in the part-load range to a fuel-saving Intake air preheating leads. In another working position there is one Secondary air injection into the outlet duct when cold starting the Internal combustion engine possible.

Die Druckgasquelle kann als Luftpumpe oder z. B. als Saugstrahlpumpe ausgebildet sein.The compressed gas source can be used as an air pump or z. B. as a suction jet pump be trained.

Die erfindungsgemäße Einrichtung kann für eine Vielzahl von Brennkraftmaschinen verwendet werden.The inventive device can for a variety of Internal combustion engines are used.

So können z. B. bei Rennmotoren ohne Abgasbeschränkungen die Verwirbelungen im Einlaßkanal mittels der gesteuerten Luftpumpe oder z. B. der angesteuerten Saugstrahlpumpe abgesaugt und direkt dem Abgas beigemischt werden. Mit einer gesteuerten Druckgasquelle ist dieses auch für direkteinspritzende Ottomotoren und Dieselmotoren möglich. Eine Anwendung bei allen Verbrennungsmotoren ist möglich, wenn mit einer gesteuerten Luftpumpe die abgesaugte Menge Gas in die Ansauganlage stromauf des Einlaßkanales zurückgeführt wird.So z. B. in racing engines without exhaust restrictions, the turbulence in the inlet duct by means of the controlled air pump or z. B. the controlled Suction jet pump can be suctioned off and added directly to the exhaust gas. With a controlled compressed gas source, this is also for direct injection Gasoline engines and diesel engines possible. One application for everyone  Internal combustion engines are possible if the with a controlled air pump Extracted amount of gas into the intake system upstream of the inlet duct is returned.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielhaft anhand einer Zeichnung erläutert, die schematisch einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Zylinderkopf mit Druckgasleitungen und Ventilmitteln zeigt.The invention is illustrated below with reference to a drawing explained that schematically shows a section through an inventive Cylinder head with compressed gas lines and valve means shows.

Ein Zylinderkopf 1 einer nicht näher gezeigten Brennkraftmaschine weist einen ersten, als Einlaßkanal 2 und einen zweiten, als Auslaßkanal 3 ausgebildeten Gaswechselkanal auf, welche mit einem Brennraum 4 verbunden sind.A cylinder head 1 of an internal combustion engine, not shown in detail, has a first, as the inlet channel 2 and a second outlet channel 3 formed as gas-exchange channel, which are connected to a combustion chamber. 4

Der Gaswechsel wird von nicht gezeigten Tellerventilen bestimmt, welche in Ventilführungen 5, 6 verschiebbar gehalten sind und im geschlossenen Zustand an Sitzringen 7, 8 anliegen.The gas exchange is determined by poppet valves, not shown, which are held displaceably in valve guides 5 , 6 and bear against seat rings 7 , 8 in the closed state.

Von einer Deckseite 9 aus ist eine als Bohrung ausgeführte Druckgasleitung 10 in den Zylinderkopf 1 eingebracht, welche in einer Nut 11 stromab der in den Einlaßkanal 2 ragenden Ventilführung 5 mündet.A pressure gas line 10, designed as a bore, is introduced into the cylinder head 1 from a top side 9 and opens into a groove 11 downstream of the valve guide 5 projecting into the inlet channel 2 .

In einen gekrümmten Abschnitt 12 des Einlaßkanales 2, der diesen mit dem Brennraum 4 verbindet, mündet eine weitere Druckgasleitung 13. Diese Leitung 13 ist mit einer ebenfalls in eine Nut 11 mündenden Verzweigung versehen und ist an eine Aufnahme für den Sitzring 7 angeschlosen. Dieser Ring 7 weist eine von außen eingestochene Ringnut 14 auf, die in dem Abschnitt 12 mit in dem Sitzring 7 angeordneten Bohrungen 15 an den Einlaßkanal 2 angeschlossen ist.A further compressed gas line 13 opens into a curved section 12 of the inlet channel 2 , which connects it to the combustion chamber 4 . This line 13 is provided with a branch also opening into a groove 11 and is connected to a receptacle for the seat ring 7 . This ring 7 has an annular groove 14 which is pierced from the outside and which is connected in section 12 to the inlet channel 2 with bores 15 arranged in the seat ring 7 .

In ähnlicher Weise sind dem Auslaßkanal 3 Druckgasleitungen 16 und 17 zugeordnet, von denen eine (16) stromab der in den Auslaßkanal 3 ragenden Ventilführung 6 in eine Nut 18 mündet und die andere (17) in eine weitere Nut 18 und in die Ringnut 14 des Sitzringes 8 führt.In a similar manner, the outlet duct 3 is assigned compressed gas lines 16 and 17 , one ( 16 ) of which flows into the groove 18 downstream of the valve guide 6 projecting into the outlet duct 3 and the other ( 17 ) into a further groove 18 and into the annular groove 14 of the Seat ring 8 leads.

In einem gekrümmten Abschnitt 19 des Auslaßkanales 3 weist der Ring 8 Bohrungen 20 auf sowie an gegenüberliegender Stelle im Bereich eines Steges 21. Zwischen dem Sitzring 8 und der Nut 18 weist die Leitung 17 eine weitere, in den Abschnitt 19 mündende Bohrung 22 auf. In a curved section 19 of the outlet channel 3 , the ring 8 has bores 20 and at an opposite point in the region of a web 21 . Between the seat ring 8 and the groove 18 , the line 17 has a further bore 22 opening into the section 19 .

Außerhalb des Zylinderkopfes 1 sind die Druckgasleitungen 10 und 13 über eine Sammelleitung 30 miteinander verbunden und an ein als erstes Mehrwegeventil 31 ausgebildetes Ventilmittel angeschlossen, die Druckgasleitungen 16 und 17 über eine entsprechende Sammelleitung 32 an ein als zweites Mehrwegeventil 33 ausgebildetes Ventilmittel. Beide Ventile 31, 33 sind in Reihenschaltung angeordnet und weisen je vier Arbeitsstellungen 31a bis 31d, 33a bis 33d auf und sind untereinander mit einer Leitung 34 und einer Leitung 36 verbunden, wobei in letzterer eine als Luftpumpe 35 ausgebildete Druckgasquelle angeordnet ist.Outside the cylinder head 1 , the compressed gas lines 10 and 13 are connected to one another via a manifold 30 and connected to a valve means designed as a first multi-way valve 31 , the compressed gas lines 16 and 17 via a corresponding manifold 32 to a valve means designed as a second multi-way valve 33 . Both valves 31 , 33 are arranged in series and each have four working positions 31 a to 31 d, 33 a to 33 d and are connected to one another by a line 34 and a line 36 , a compressed gas source designed as an air pump 35 being arranged in the latter .

Des weiteren ist an dem Mehrwegeventil 31 ein mit der Atmosphäre verbundener Lufteintritt 37 und an dem Mehrwegeventil 33 ein mit der nicht gezeigten Luftansauganlage der Brennkraftmaschine verbundener Kanal 38 angeordnet.Furthermore, an air inlet 37 connected to the atmosphere is arranged on the multi-way valve 31 and a duct 38 connected to the air intake system of the internal combustion engine, not shown, on the multi-way valve 33 .

Ein Steuergerät 40 nimmt unter anderem als Betriebsparameter der Brennkraftmaschine ein Drehzahlsignal N, ein Temperatursignal T und ein Lastsignal L auf und steuert die Arbeitsstellungen 31a bis 31d, 33a bis 33d der Ventile 31, 33 sowie die Luftpumpe 35.A control unit 40 records, among other things, a speed signal N, a temperature signal T and a load signal L as the operating parameters of the internal combustion engine and controls the working positions 31 a to 31 d, 33 a to 33 d of the valves 31 , 33 and the air pump 35 .

Wird die Brennkraftmaschine in einem ersten, kalten Betriebszustand gestartet, nehmen die Mehrwegeventile 31, 33 aufgrund von vom Steuergerät 40 abgegebenen Signalen die Arbeitsstellungen 31b, 33b ein und die Luftpumpe 35 wird eingeschaltet. Hierdurch wird eine für das Abgasverhalten der Brennkraftmaschine notwendige Sekundärlufteinblasung in den Auslaßkanal 3 erzielt, indem bei abgesperrter Sammelleitung 30 die Luftpumpe 35 Umgebungsluft über den Lufteintritt 37 ansaugt und mittels der Sammelleitung 32 und den Druckgasleitungen 16, 17 in die Nuten 18 des Auslaßkanales 3 fördert.If the internal combustion engine is started in a first, cold operating state, the multi-way valves 31 , 33 assume the working positions 31 b, 33 b on the basis of signals emitted by the control device 40 , and the air pump 35 is switched on. In this way, a secondary air injection into the outlet duct 3 , which is necessary for the exhaust gas behavior of the internal combustion engine, is achieved by the air pump 35 sucking in ambient air via the air inlet 37 when the manifold 30 is shut off and conveying it into the grooves 18 of the outlet duct 3 by means of the manifold 32 and the compressed gas lines 16 , 17 .

In einem zweiten, betriebswarmen Zustand der Brennkraftmaschine werden im Teillastbereich die Arbeitsstellungen 31a, 33a angesteuert, so daß zur Stickoxydreduzierung eine Abgasrückführung vorgenommen wird, indem bei abgeschalteter Luftpumpe 35 die Sammelleitung 32 unter Zwischenschaltung der Leitung 34 mit der Sammelleitung 30 verbunden ist. Der im Einlaßkanal 2 herrschende Unterdruck saugt dabei eine bestimmte Menge von Abgas aus dem Auslaßkanal 3. In a second, warm operating state of the internal combustion engine, the working positions 31 a, 33 a are activated in the partial load range, so that exhaust gas recirculation is carried out to reduce nitrogen oxide by connecting the collecting line 32 to the collecting line 30 with the air pump 35 switched off, with the interposition of the line 34 . The negative pressure prevailing in the inlet channel 2 sucks a certain amount of exhaust gas from the outlet channel 3 .

Wird die Brennkraftmaschine vom Teillastbereich ausgehend in den Vollastbereich gebracht, so stellt sich aufgrund der hohen Gasgeschwindigkeiten in bestimmten Bereichen der Gaswechselkanäle eine verwirbelte Strömung ein, was zu Strömungsverlusten und bezüglich des Einlaßkanales 2 zu einer schlechteren Zylinderfüllung führt. Diese Strömung tritt bevorzugt stromab der in die Gaswechselkanäle ragende Ventilführungen 5 und 6 und in stark gekrümmten Bereichen sowie den Abschnitten 12 und 19 und stromab des Steges 21 auf und ist in Fig. 1 durch gekrümmte Pfeile dargestellt.If the internal combustion engine is brought into the full-load range starting from the partial-load range, a swirled flow occurs due to the high gas velocities in certain areas of the gas exchange ducts, which leads to flow losses and to poorer cylinder filling with respect to the inlet duct 2 . This flow preferably occurs downstream of the valve guides 5 and 6 projecting into the gas exchange channels and in strongly curved areas as well as the sections 12 and 19 and downstream of the web 21 and is shown in FIG. 1 by curved arrows.

Zur Absaugung im Einlaßkanal 2 werden die Arbeitstellungen 31c, 33c angesteuert, so daß bei eingeschalteter Luftpumpe 35 an den Nuten 11 ein Unterdruck anliegt. Die abgesaugte Luftmenge wird über den Kanal 38 in die Ansauganlage geleitet, welche mit dem Einlaßkanal 2 verbunden ist. Diese Ausführungsform ist für alle Verbrennungsmotoren geeignet.For suction in the inlet channel 2 , the working positions 31 c, 33 c are controlled so that a vacuum is present at the grooves 11 when the air pump 35 is switched on. The extracted amount of air is passed through the duct 38 into the intake system, which is connected to the inlet duct 2 . This embodiment is suitable for all internal combustion engines.

Speziell für Rennmotoren ohne Abgasbeschränkung kann die Absaugung auf den Auslaßkanal 3 ausgedehnt werden. Hierzu wird die Arbeitsstellung 31a, 33a angesteuert. Anstelle der Luftpumpe 35 ist als Druckgasquelle im Abgasstrang der Brennkraftmaschine eine Saugstrahlpumpe 41 angeordnet, welche unter Zwischenschaltung eines weiteren Mehrwegeventiles 42 mittels einer Abzweigung 43 an die Sammmelleitung 32 angeschlossen ist. Dieses ebenfalls vom Steuergerät 40 angesteuerte Ventil 42 weist eine absperrende Arbeitsstellung 42a und eine freigebende Arbeitsstellung 42b auf. Zur Absaugung im Vollastbereich aus beiden Gaswechselkanälen wird die Arbeitsstellung 42b angesteuert, so daß beide Sammelleitungen 30, 32 mit der Saugstrahlpumpe 41 verbunden sind und zur weiteren Verbesserung des Ladungswechsels im Brennraum 4 auch aus den mit Strömungsverlusten behafteten Bereichen des Auslaßkanales 3 abgesaugt wird.The extraction can be extended to exhaust duct 3 especially for racing engines without exhaust gas restriction. For this, the working position 31 a, 33 a is activated. Instead of the air pump 35 is arranged as a source of pressurized gas in the exhaust system of the internal combustion engine, a suction jet pump 41, which is connected with the interposition of a further multi-way valve 42 by means of a branch 43 to the Sammmelleitung 32nd This valve 42 , which is also controlled by the control device 40, has a blocking working position 42 a and a releasing working position 42 b. For extraction in the full load range from both gas exchange channels, the working position 42 b is activated, so that both manifolds 30 , 32 are connected to the suction jet pump 41 and, for further improvement of the charge exchange in the combustion chamber 4, is also extracted from the areas of the exhaust channel 3 which are subject to flow losses.

Zur ausschließlichen Absaugung aus dem Auslaßkanal 3 werden die Arbeitsstellungen 31d, 33d und 42b angesteuert.For exclusive suction from the outlet channel 3 , the working positions 31 d, 33 d and 42 b are controlled.

Claims (7)

1. Einrichtung zur Beeinflussung der Strömung in Gaswechselkanälen einer Brennkraftmaschine, mit in einem Zylinderkopf angeordneten Druckgasleitungen und mit einer diese Druckgasleitugen versorgenden Druckgasquelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckgasleitungen (10, 13, 16, 17) in bestimmte, eine verwirbelte Strömung aufweisende Bereiche (Abschnitte 12, 19) der Gaswechselkanäle (Einlaßkanal 2, Auslaßkanal 3) einmünden, und daß die Druckgasquelle (Luftpumpe 35, Saugstrahlpumpe 41) in Abhängigkeit von einem Steuergerät (40) zugeführten Betriebsparametern (Drehzahlsignal N, Lastsignal L, Temperatursignal T) der Brennkraftmaschine die Druckgasleitungen (10, 13, 16, 17) mindestens eines Gaswechselkanales (2, 3) wahlweise mit einem Unterdruck beaufschlagt.1. Device for influencing the flow in gas exchange channels of an internal combustion engine, with pressure gas lines arranged in a cylinder head and with a pressure gas source supplying these pressure gas lines, characterized in that the pressure gas lines ( 10 , 13 , 16 , 17 ) into certain areas having a swirled flow ( Sections 12, 19 ) of the gas exchange channels (inlet channel 2 , outlet channel 3 ) open, and that the compressed gas source (air pump 35 , suction jet pump 41 ) depending on a control unit ( 40 ) supplied operating parameters (speed signal N, load signal L, temperature signal T) of the internal combustion engine Pressurized gas lines ( 10 , 13 , 16 , 17 ) of at least one gas exchange channel ( 2 , 3 ) optionally supplied with a negative pressure. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaßkanal (2) einen gekrrümten Abschnitt (12) und eine in diesen Kanal (2) ragende Ventilführung (5) aufweist und daß eine Druckgasleitung (13) in den Abschnitt (12) und eine Druckgasleitung (10) stromab der Ventilführung (5) in den Kanal (2) mündet.2. Device according to claim 1, characterized in that the inlet channel ( 2 ) has a curved section ( 12 ) and in this channel ( 2 ) projecting valve guide ( 5 ) and that a compressed gas line ( 13 ) in the section ( 12 ) and a compressed gas line ( 10 ) opens into the channel ( 2 ) downstream of the valve guide ( 5 ). 3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaßkanal (3) einen gekrümmten Abschnitt (19) und eine in diesen Kanal (3) ragende Ventilführung (6) aufweist und daß eine Druckgasleitung (17) in den Abschnitt (19) und eine Druckgasleitung (16) stromab der Ventilführung (6) in den Kanal (3) mündet.3. Device according to claims 1 or 2, characterized in that the outlet channel ( 3 ) has a curved section ( 19 ) and in this channel ( 3 ) projecting valve guide ( 6 ) and that a compressed gas line ( 17 ) in the section ( 19 ) and a compressed gas line ( 16 ) opens into the channel ( 3 ) downstream of the valve guide ( 6 ). 4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, daß die Druckgasleitungen (10, 13, 16, 17) an Sammelleitungen (30, 32) angeschlossen sind, welche ihrerseits mit Ventilmitteln (Mehrwegeventil 31, 33) verbunden sind, wobei ein Mehrwegeventil (31) einen mit der Atmosphäre verbundenen Lufteintritt (37) und das andere einen mit einer Ansauganlage der Brennkraftmaschine verbundenen Kanal (38) aufweist.4. Device according to claims 1, 2 or 3, that the compressed gas lines ( 10 , 13 , 16 , 17 ) are connected to manifolds ( 30 , 32 ), which in turn are connected to valve means (multi-way valve 31 , 33 ), a multi-way valve ( 31 ) has an air inlet ( 37 ) connected to the atmosphere and the other has a duct ( 38 ) connected to an intake system of the internal combustion engine. 5. Einrichtung nach den Ansprüchen 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckgasleitungen (13, 17) in Ringnuten (14) von den Gaswechselkanälen zugeordneten Sitzringen (7, 8) münden, wobei diese Ringnuten (14) mittels in den Sitzringen (7, 8) angeordneten Bohrungen (15, 20) mit diesen Gaswechselkanälen verbunden sind.5. Device according to claims 3 or 4, characterized in that the compressed gas lines ( 13 , 17 ) in annular grooves ( 14 ) from the gas exchange channels associated with the seat rings ( 7 , 8 ) open, these annular grooves ( 14 ) by means of the seat rings ( 7 , 8 ) arranged bores ( 15 , 20 ) are connected to these gas exchange channels. 6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sammelleitung (32) eine mit der Saugstrahlpumpe (41) verbundene Verzweigung (43) aufweist, wobei in dieser Verzweigung (43) ein Mehrwegeventil (42) angeordnet ist.6. A device according to claim 5, characterized in that a manifold ( 32 ) has a branch ( 43 ) connected to the suction jet pump ( 41 ), a multi-way valve ( 42 ) being arranged in this branch ( 43 ). 7. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Betriebsparameter aufnehmendes Steuergerät (40) mit den Druckgasleitungen (10, 13, 16, 17) zugeordneten Ventilmitteln (Mehrwegeventil 31, 33) und der Luftpumpe (35) verbunden ist, wobei die Mehrwegeventile (31, 33) in Reihenschaltung unter Zwischenschaltung der Luftpumpe (35) angeordnet sind.7. Device according to claim 1, characterized in that a control device receiving the operating parameters ( 40 ) with the compressed gas lines ( 10 , 13 , 16 , 17 ) associated valve means (multi-way valve 31, 33 ) and the air pump ( 35 ) is connected, the Multi-way valves ( 31 , 33 ) are arranged in series with the air pump ( 35 ) interposed.
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