DE410305C

DE410305C - Automatic or semi-automatic event or Reversing starting device for electric motors

Info

Publication number: DE410305C
Application number: DEC33388D
Authority: DE
Original assignee: Compagnie Electro Mecanique SA
Current assignee: Compagnie Electro Mecanique SA
Publication date: 1925-03-04

Description

Selbsttätige oder halbselbsttätige Anlaß- bzw. Umkehr-Anlaßvorrichtung fär Elektromotoren. Im'Fauptpatent 375935 wurde eine Vorrichtung zum selbsttätigen Anlassen von Gleichstrom- bzw. W echselstrommotoren mittels Schützen beschrieben, wobei Beschleunigungsrelais benutzt werden, die von diesen Schützen unabhängig sind, kennzeichnend für besagte Verrichtung ist, daß die Beschleunigungsrelais auf rein elektrischem Wege gesperrt bzw. entsperrt werden, ohne jedwede mechanische Verbindung zwischen Schützen und Relais, sowie daß die Sperrspulen der Relais in Reihe in einem besonderen Sperrstromkreis geschaltet sind, welcher vom sogenannten Meisterkontroller abhängig sein kann oder nicht.Automatic or semi-automatic starting or reverse starting device for electric motors. In the main patent 375935 a device for the automatic starting of direct current or alternating current motors by means of contactors was described, with acceleration relays being used which are independent of these contactors, characteristic of said operation is that the acceleration relays are locked or unlocked on a purely electrical basis without any mechanical connection between contactors and relays, and that the blocking coils of the relays are connected in series in a special blocking circuit, which may or may not be dependent on the so-called master controller.

In den bei'iegznden Zeichnungen zeigt Abb. z das Schaltungsschema nach dem Hauptpatent für den Fall eines Dreiphaseninduktionsmotors mit umkehrbarer Drehrichtung, wobei das Anlassen mittels eines Meisterkontrollers geschieht. Es soll hiervin zur Erleichterung des Verständnisses der vorliegenden Erfindung eine kurze Beschreibung gegeben werden.In the accompanying drawings, Fig. Z shows the circuit diagram according to the main patent for the case of a three-phase induction motor with reversible Direction of rotation, starting with a master controller. It is hereby intended to facilitate understanding of the present invention brief description should be given.

Der in starken Strichen gezeichnete Hauptstromkreis ist von den Sammelschienen der Schalttafel abgezweigt und enthält außer einem Hauptschalter Ig und auf jeder Phase einer Bleisicherung F auf zwei dieser Phasen je ein Überstremrelais RM zum Schutze des Motors gegen unzulässiges Steigen der Stromstärke. Das eine Relais R.U ist direkt an eine Klemme A des Alotors angeschlossen; die beiden anderen Phasenleitungen spalten sich in je zwei Zweige, die derart verlaufen, daß der Strom je nach der gewünschten Drehrichtung die eine oder die andere der beiden als doppelpolige Apparate gezeichneten Wendeschützen Cinl, Cm, durchläuft, wonach diese Zweige, in üblicher Weise gekreuzt, wieder paarweise zu den beiden Statorklemmen B und C geführt werden. Von den Rotorklemmen führen drei Leitungen zu den entsprechenden Phasen des Anlaßwiderstandes RD, welche an den Punkten D" El, F1 bis D2, E2, F2 usw. in Stufen geteilt sind, die nacheinander durch Schließen der sogenannten Anlaßschützen Cd" Cd., Cd, usw. kurzgeschlossen werden. Hier sind die Anlaßschützen als doppelpolige Apparate der Nebenschlußtype gedacht, welche somit zwei Phasen beherrschen, während die dritte Phase über die Hauptstromspule (auch Regulierspule genannt) eines Beschleunigungsrelais zu einem den drei Phasen gemeinsamen Nullpunkt führt. Die zwangläufige Verbindung beider Schützenpole ist in der Abbildung durch einen unterbrochenen Strich angedeutet.The main circuit, drawn in heavy lines, is branched off from the busbars of the switchboard and contains, in addition to a main switch Ig and a lead fuse F on each phase, an overcurrent relay RM on two of these phases to protect the motor against inadmissible increases in current intensity. One relay RU is connected directly to a terminal A of the Alotors; the other two phase lines split into two branches each, which run in such a way that the current, depending on the desired direction of rotation , runs through one or the other of the two reversing contactors Cinl, Cm, shown as double-pole devices, after which these branches, crossed in the usual way, again in pairs to the two stator terminals B and C. Of the rotor terminals three lines lead to the corresponding phases of the starter resistor RD, which are ", etc. divided El, F1 to D2, E2, F2 in stages, one after the other by closing the so-called rise protecting Cd" at the points D, Cd., Cd etc. are short-circuited. Here the starter contactors are intended as double-pole devices of the shunt type, which thus control two phases, while the third phase leads via the main current coil (also called regulating coil) of an acceleration relay to a zero point common to the three phases. The inevitable connection of both contactors' poles is indicated in the figure by a broken line.

Der Kontrollstrcmkreis, der von einer beliebigen Stromquelle, also auch, wie in Abb. s gezeigt, mittels einer Abzweigung zwischen zwei Netzleitungen von dem den Motor speisenden Netze gespeist werden kann, verläuft genau wie im Hauptpatent angegeben; die dort gewählten Bezeichnungen der Hilfsstromkreise dürften aber zweckmäßig insofern geändert bzw. ergänzt werden, als die Spulen der Wendeschützen und diejenigen der Anlaßschützen tatsächlich in zwei parallelen Zweigen liegen. Der die Spulen der eigentlichen Steuerschützen, das ist der Wendeschützen, enthaltende Stromkreis soll nunmehr als »Steuerstromkreis«, der die Spulen der Anlaßschützen enthaltende Stromkreis aber als »Schaltstromkreis« bezeichnet werden; rechnet man den »Sperrstromkreis« hinzu, so findet man, daß der Kontrollstromkreis in drei (anstatt zwei) dünndrähtige, mit dünnen Strichen gezeichnete Stromkreise zerfällt, die nachfolgend in folgender Ordnung beschrieben werden sollen Sperr-, Schalt- und Steuerstromkreis. Als gemeinsamer Schutz für dieselben sind die Sicheningen Fi, F2 vorgesehen.The control circuit that comes from any power source, i.e. also, as shown in Fig. s, by means of a branch between two power lines from which the motor-feeding networks can be fed, runs exactly as in the main patent specified; the designations chosen there for the auxiliary circuits should, however, be appropriate to the extent that changed or supplemented as the coils of the reversing contactors and those the starting contactors actually lie in two parallel branches. The one with the coils the actual control contactors, that is, the reversing contactors, containing the circuit is now to be used as a "control circuit" containing the coils of the starter contactors Circuit can be referred to as "switching circuit"; one calculates the "blocking circuit" in addition, one finds that the control circuit is divided into three (instead of two) thin-wire, Circuits drawn with thin lines disintegrate, the following in the following Order should be described Blocking, switching and control circuit. Sicheningen Fi, F2 are provided as common protection for the same.

i. Sperrstromkreis. Derselbe geht von der Sicherung F, über Zusatzwiderstand Ra zu den in Reihe befindlichen Sperrspulen der Beschleunigungsrelais Ra, Ra. usw. und v-)n da ab zur Spule des Minimalrelais Rin, dessen Klemme h mit der gleichnamigen Klemme des Meisterkontrollors lla verbunden. ist. Das entsprechende Segment der Meisterwalze berührt diese Klemme ständig und steht letztere lediglich in der Null- bzw. Haltestellung mit der Klemme a des Meisterkontrollors in leitender Verbindung; von dieser Klemme ,- führt eine Leitung zur gleichnamigen Klemme des Minimalrelais Risa und von da aus über die Hilfskontakte der Maximalstromrelais R.'17, R117 zur Sicherung F. auf Phase L.. Sobald das Rel;.is RM erregt wird, werden seine Hilfskontakte @, 7r überbrückt.i. Reverse circuit. The same goes from the fuse F, via the additional resistor Ra to the blocking coils of the acceleration relays Ra, Ra, which are located in series. etc. and v-) n there from to the coil of the minimum relay Rin, whose terminal h is connected to the terminal of the same name of the master controller lla. is. The corresponding segment of the master roller constantly touches this terminal and the latter is only in the zero or holding position with terminal a of the master controller in conductive connection; From this terminal, a line leads to the terminal of the same name of the Risa minimum relay and from there via the auxiliary contacts of the R.'17, R117 maximum current relay to fuse F. on phase L .. As soon as the Rel; .is RM is excited, its Auxiliary contacts @, 7r bridged.

Schaltstromkreis. Der Schaltstromkreis der Anlaßschützen geht ebenfalls von der Sicherung F, ab: er speist dann einzeln die parallel abgezweigten Spulen der Anlaßschützen Cd,, C , usw., deren zweites Ende über die Hilfsschalter c, cd, e, f der Beschleunigungsrelais Ra, Ra, usw. bzw. an die entsprechenden Klemmen c, d, e, f des Meisterkontrollors angeschlossen ist. Genannte Hilfsschalter können nur dann geschlossen werden, wenn das jedem derselben zugehörige Relais entsperrt w,)rden und der die Hauptstromspule dieses Relais durchfließende Strom unter einen bestimmten Wert gefallen ist. Der Schaltstromkreis wird erst dann geschlossen, wenn die Meisterwalze auf eine Betriebsstellung gebracht wird, da nämlich die Klemmen c, rl, e, f des Meisterkontrollors der Reihe nach durch die Walzensegmente mit der Klemme da in Verbindung gebracht werden, von wo aus der Stromweg bis zur Sicherung F. mit dem Sperrstromkreis gemeinsam verläuft.Switching circuit. The switching circuit of the starter contactors also starts from the fuse F,: it then individually feeds the coils of the starter contactors Cd ,, C , etc. branched off in parallel, the second end of which via the auxiliary switches c, cd, e, f of the acceleration relays Ra, Ra, etc. or to the corresponding terminals c, d, e, f of the master controller. Said auxiliary switches can only be closed if the relay belonging to each of them is unlocked and the current flowing through the main current coil of this relay has fallen below a certain value. The switching circuit is only closed when the master roller is brought to an operating position, since the terminals c, rl, e, f of the master controller are connected in sequence through the roller segments with the terminal from where the current path to to fuse F. runs together with the blocking circuit.

Steuerstromkreis. Derselbe ist an den gleichen Punkten wie die vorigen abgezweigt und teilt sich gleich nach Sicherung F, in zwei Teile, wovon der eine die Spule der Hauptschütze Cnai und der andere die Spule der Hauptschütze Ciia, speist, ersterer bei Klemme i, letzterer bei Klemme 2 des Meisterkontrollors Anschluß findend. Steht die Meisterwalze auf der Nullstellung, sn ist der Steuerstromkreis unterbrochen; wird dieselbe aber auf irgendeine Betriebsstellung gerückt, dann wird je nachdem Schütze Cm, oder Schütze Cin. gespeist und schließt sich der Strom über Klemme h des Meisterkontrollors und bei im übrigen gemeinsamen Verlauf wie im Sperr-bzw. Schaltstromkreis hinter Sicherung F2 zu.Control circuit. The same is at the same points as the previous ones branches off and divides into two parts immediately after fuse F, one of which the coil of the main contactors Cnai and the other the coil of the main contactors Ciia, feeds, the former at terminal i, the latter at terminal 2 of the master controller connection finding. If the master roller is in the zero position, sn is the control circuit interrupted; but if it is moved to any operating position, then will depending on Sagittarius Cm, or Sagittarius Cin. fed and closes the current over Terminal h of the master controller and in the rest of the common course as in the locking or. Circuit behind fuse F2 closed.

Die magnetischen und elektrischen Konstanten der Beschleunigungsrelais sind derart gewählt, daß die von deren dünndrähtigen Spule (Sperrspule) auf den Anker ausgeübte Anziehungskraft nicht nur zum Festhalten des einmal angezogenen Ankers, sondern zum Anziehen des gesamten beweglichen Teiles des Relais ohne Mitwirkung irgendeiner anderen Verrichtung genügt; außerdem wird die Sperrspule im gewünschten Augenblick durch Kurzschließen ihrer Windungen unwirksam gemacht und sind zu diesem Zweck deren beiden Enden bzw. zu den Klemmen eines von der unmittelbar vorangehenden Schütze getragenen Plilfsschalters , k, l geführt, so daß die Schließbewegung der Schütze besagte Sperrspule ungeachtet der Drehrichtung des Motors kurzschließt. Ausnahmsweise wird die Sperrspule der ersten Beschleunigungsrelais an die parallel geschalteten Hilfsschalter Si, S2 der Wendeschützen Cini, Cm. oder der Hauptschütze, wenn der Motor konstante Drehrichtung besitzt, angeschlossen.The magnetic and electrical constants of the accelerator relays are chosen so that the attractive force exerted by their thin-wire coil (blocking coil) on the armature is not only sufficient to hold the armature once it has been attracted, but also to attract the entire movable part of the relay without the involvement of any other action; In addition, the blocking coil is made ineffective at the desired moment by short-circuiting its turns and for this purpose both ends or to the terminals of a auxiliary switch , k, l carried by the immediately preceding contactors, so that the closing movement of the contactors said blocking coil regardless of Direction of rotation of the motor short-circuits. As an exception, the blocking coil of the first acceleration relay is connected to the parallel connected auxiliary switches Si, S2 of the reversing contactors Cini, Cm. or the main contactor, if the motor has a constant direction of rotation, connected.

Nun kann die Ausführung des in Reihe mit den Sperrspulen vorgesehenen Zusatzwiderstandes unter Umständen, und zwar besonders bei Wechselstrom, auf Schwierigkeiten stoßen, da die betreffenden Spulen eine verhältnismäßig hohe Spannung benötigen, falls der sie durchfließende Strom auf einen noch zulässigen Wert begrenzt bleiben soll.Now the execution of the in series with the blocking coils can be carried out Additional resistance under certain circumstances, especially with alternating current, to difficulties bump, since the coils in question require a relatively high voltage, if the current flowing through them remains limited to a still permissible value target.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist daher eine selbsttätige oder halbselbsttätige Anlaßvorrichtung für elektrische Motoren nach dem Hauptpatent, in deren Sperrstromkreis die Schaltspule der die gewünschte Drehrichtung bestimmenden Haupt- bzw. Wendeschütze abweichend vom Hauptpatent mit den Sperrspulen der sämtlichen Beschleunigungsrelais oder auch nur des ersten dieser Relais in Reihe geschaltet ist. Da der Zusatzwiderstand Ra (Abb. i) in Wegfall kommt, so wird dem Fauptpatent gegenüber eine ziemlich wichtige Vereinfachung der Anlage erzielt.The present invention is therefore an automatic one or semi-automatic starting device for electric motors according to the main patent, in their blocking circuit the switching coil which determines the desired direction of rotation Main or reversing contactors deviating from the main patent with the blocking coils of all Accelerator relay or just the first of these relays connected in series is. Since the additional resistance Ra (Fig. I) is omitted, the Faupt patent compared to a fairly important simplification of the system achieved.

Abb. 2 zeigt das Schaltbild, welches sich aus dem Fundamentalschema dadurch ergibt, daß man erfindungsgemäß den im Sperrstromkreis ursprünglich vorgesehenen Zusatzwiderstand durch die Wicklung der Spule der einen oder der anderen Hauptschütze ersetzt. In Abb. 2 sowie in den falgenden Abbildungen haben die Buchstaben dieselbe Bedeutung wie vorhin. Die Haupt- oder Wendeschützen sowie die Anlaßschützen sind immer noch Apparate der N ebenschlußtype, das ist mit nur einer mit dünnem Draht bewickelten Spule; dieselben sind schematisch dargestellt durch deren Hauptkontakte, deren magnetische Blasspule in Reihe mit den Hauptkontakten, deren Schaltspule und deren Hilfsschalter bzw. -kontakte, welche in veränderlicher Anzahl vorhanden sind. Die Hilfsschalter sind ausnahmslos solche von der s.--)genannten Öffnungstype, d. h. dieselben werden beim Öffnen der Schützen, wjzu sie gehören, selbst geöffnet und beim Schließen besagter Schütze durch ein metallisches Stück - gewöhnlich eine mit dem Ankersystem zwangläufig bewegte, von demselben aber elektrisch isolierte Metallscheibe - geschlossen. Zum richtigen Verständnis der Schaltung ist daher der Drehungssinn der Schützenanker an sich gleichgültig.Fig. 2 shows the circuit diagram, which results from the fundamental scheme results from the fact that according to the invention the originally provided in the reverse circuit Additional resistance due to the winding of the coil of one or the other main contactor replaced. In Fig. 2 and in the following figures the letters have the same Meaning as before. The main or reversing shooters as well as the starting shooters are still devices of the shunt type, that is with only one with a thin wire wound coil; these are shown schematically by their main contacts, their magnetic blowing coil in series with the main contacts, their switching coil and their auxiliary switches or contacts, which are available in variable numbers. The auxiliary switches are without exception those of the opening type mentioned above, i.e. H. become the same when opening the shooters to which they belong, opened itself and when closing said contactors by a metal piece - usually one that is inevitably moved by the anchor system, but electrically by the same insulated metal disc - closed. To properly understand the circuit is hence the sense of rotation of the anchor is indifferent in itself.

Die das Anlaufen des Motors in der einen oder der anderen Drehrichtung einleitenden Schützen Cm werden bei Motoren mit umkehrbarer Drehrichtung Wendeschützen, bei Motoren mit fester Drehrichtung Hauptschützen genannt. Die das allmähliche Kurzschließen der Widerstandsstufen besorgenden Schützen Cd heißen Anlaßschützen; zu jedem derselben wird ein mit demselben Index bezeichnetes Beschleunigungsrelais zugeordnet; z. B. gehört das Relais Ra, zur Schütze Cd,, Rat zu Cd. usw. The contactors Cm that initiate the start of the motor in one or the other direction of rotation are called reversing contactors for motors with a reversible direction of rotation, and main contactors for motors with a fixed direction of rotation. The contactors Cd responsible for the gradual short-circuiting of the resistance stages are called starter contactors; to each of these an acceleration relay designated with the same index is assigned; z. B. belongs to relay Ra, to contactors Cd ,, advice to Cd. etc.

Bei Abb.2 sind die Hauptstromkreise des Ständers und des Läufers des Motors genau so angeordnet wie bei Abb. i.In Fig.2 the main circuits of the stator and the rotor of the Motor arranged exactly as in Fig. I.

Der Sperrstromkreis geht von der Sicherung F1 zur Sperrspule des Beschleunigungsrelais Ral, von hier durch die in Reihe geschalteten Sperrspulen der sämtlichen anderen Beschleunigungsrelais zu den beiden parallel angeordneten Spulen der Haupt- oder Wendeschützen Cm., Cm. und von da aus zu den Klemmen i, a des Meisterkontrollers ; wird letzterer auf irgendeine Betriebsstellung gerückt, dann schließt sich der Stromkreis über Klemmeh des Kontrollers, Hilfskontakte der Relais RM und Sicherung F2 an die Phasenleitung L2 an. Die Klemme g des 1Zeisterkontrollers steht mit der gleichnamigen Klemme des MinimalrelaisRfta in ständiger leitender Verbindung, und von dem der Klemme h entgegengesetzten Ende der Spule dieses Relais geht eine Leitung zur Sicherung F1. Der Sperrstromkreis und der Steuerstromkreis sind daher hintereinander geschaltet und zu einem einzigen Stromkreis vereinigt.The blocking circuit goes from the fuse F1 to the blocking coil of the acceleration relay Ral, from here through the blocking coils of all the other acceleration relays connected in series to the two parallel coils of the main or reversing contactors Cm., Cm. and from there to terminals i, a of the master controller; if the latter is moved to any operating position, then the circuit is connected to the phase line L2 via the terminals of the controller, auxiliary contacts of the relays RM and fuse F2. Terminal g of the master controller is in constant conductive connection with the terminal of the same name of the minimum relay Rfta, and from the end of the coil of this relay opposite to terminal h there is a line to fuse F1. The blocking circuit and the control circuit are therefore connected in series and combined into a single circuit.

Der Schaltstromkreis, der die Spulen der AnlaPschützen speist, zweigt ebenfalls von der Phasenleitung L;, ab und teilt sich nach der Sicherung F, in zwei parallele Zweige; jeder Zweig enthält eine Unterbrechungsstelle, welche von einem rechts von Cna, bzw. Cm. dargestellten, sich gleichzeitig mit diesen Haupt-bzw. Wendeschützen öffnenden bzw. schließenden Hilfsschalter t,, t2 kontrolliert wird; dann treten die beiden Zweige wieder zusammen, um sich, wie bei Abb. i, wiederum zur Speisung der Spulen der Anlaßschützen in eine entsprechende Anzahl parallel liegender Zweige zu spalten, die über die Hilfsschalter c, d, e, f der Beschleunigungsrelais zu den gleichbezeichneten Klemmen des Meisterkontrollers führen; von hier aus wird der Stromkreis, wenn besagter Kontroller auf »Betrieb« steht, der Reihe nach durch je eine Schützenspule, dann über das entsprechende Walzensegment, Klemme h des Kontrollers, Klemmen lt und g der Minimalrelais Rm, Hilfskontakte der Maximalrelais RM und Sicherung F2 bei Leitung L2 geschlossen.The switching circuit that feeds the coils of the contactors also branches off from the phase line L ;, and after the fuse F, it splits into two parallel branches; each branch contains an interruption point which starts from one to the right of Cna or Cm. shown, at the same time with these main or. Reversing contactors opening or closing auxiliary switch t ,, t2 is controlled; then enter the two branches together again to split, as shown. i, in turn parallel to the feed of the coils of the starter Protect in a corresponding number of opposing branches in Fig, c via the auxiliary switch, d, e f, the acceleration relay to the like-identified Guide clamps of the master controller; From here the circuit, when the said controller is on "Operation", is switched one after the other through a contactor coil, then via the corresponding roller segment, terminal h of the controller, terminals lt and g of the minimum relay Rm, auxiliary contacts of the maximum relay RM and fuse F2 with line L2 closed.

Ebenso, wie es bei Abb. i der Fall war, schließt jede Anlaßsghütze bei ihrer Schließbewegung, und zwar mittels eines Hilfsschalters j, k, 1, die Sperrspule des in der beim Anlassen vorgeschriebenen Reihenfolge nächstfolgenden Relais kurz; hier wird wiederum die Sperrspule des ersten Relais Ral mittels eines Hilfsschalters S1, S2 kurzgeschlossen, welcher der die gewünschte Drehrichtung bestimmenden Haupt- bzw. Wendeschütze zugeordnet und links von der fraglichen Schütze dargestellt ist.As was the case with Fig. I, when it closes, each starting stopper short-circuits the blocking coil of the relay following in the sequence prescribed for starting by means of an auxiliary switch j, k, 1; here again the blocking coil of the first relay Ral is short-circuited by means of an auxiliary switch S1, S2, which is assigned to the main contactor or reversing contactor which determines the desired direction of rotation and is shown to the left of the contactor in question.

Die Vorrichtung arbeitet folgendermaßen Wird der Hauptschalter Ig geschlossen und steht die Kurbel des Meisterkontrollers in der Nullstellung, dann fließt zwischen L2 und L; ein Strom über F1, Spule des Minimalrelais RS, Klemmen h und g des Meisterkontrollers, Kontakt g des Minimalrelais Rm, Hilfskontakte der Überstromrelais Rill und Sicherung F2. Das Relais Rin zieht seinen Anker an und werden somit seine Klemmen h und g überbrückt, wobei die diese Klemmen mit den gleichnamigen Klemmen des Kontrollers verbindenden Leitungen ausgeschaltet werden. Der Sperr- und Steuerstromkreis ist stromlos sowie ebenfalls der Schaltstromkreis.The device works as follows. When the main switch Ig closed and the crank of the master controller is in the zero position, then flows between L2 and L; a current through F1, coil of the minimum relay RS, terminals h and g of the master controller, contact g of the minimum relay Rm, auxiliary contacts of the Overcurrent relay Rill and fuse F2. The relay Rin attracts its anchor and its terminals h and g are bridged, whereby these terminals with the same names Terminals of the controller connecting lines are switched off. The blocking and control circuit is de-energized, as is the switching circuit.

i. Rechtslauf. Die Kurbel der Meisterwalze wird nun _auf die Stellung »i - Rechtslauf« gerückt. Dann werden die Klemmen 1 und h durch die Walzensegmente in Verbindung gebracht, und es fließt sofort ein Strom in dem Sperr- und Steuerstromkreis. Die sämtlichen Sperrspulen der Beschleunigungsrelais werden zusammen mit der Spule der Wendeschütze Csn, erregt; infolgedessen unterbrechen genannte Relais den Schaltstromkreis bei den Kontakten c, d, e, f und verhindern somit die Erregung der Spulen der Anlaßschützen; zugleich schließt sich die Wendeschütze Cfnl, welche einerseits den Ständer des Motors unter Strom setzt und anderseits ihre beiden Hilfsschalter s, und 1l schließt. Der Motor läuft an; gleichzeitig wird die Sperrspule des Relais Ra, kurzgeschlossen und werden die Hilfskontakte t, der Schütze Gin., leitend überbrückt, so daß der Schaltstromkreis hier wiederhergestellt ist. Sobald der beim Anlaufen entstandene Stromstoß vorüber ist, fällt der Anker des Relais Ral und schließt bei c den Schaltstromkreis. Die Anlaßschütze Cd., kann demnach erregt werden, sobald die Kurbel des Meisterkontrollers auf Stellung?, gerückt wird; geschieht dies, dann schließt sich die Schütze Cd,.. Dieselbe schließt die Stufe DDl, EEl, FF,, des Anlaßwiderstandes kurz und entsperrt zugleich das nächstfolgende Relais Rat. Der Anker des letzteren fällt aber erst dann in seine Ruhelage zurück, wenn der beim Schließen der Schütze Cd, entstandene Stromstoß vorüber ist und die Drehzahl des Motors von neuem entsprechend zugenommen hat. Das Anlassen setzt sich in dieser Weise allmählich fort, bis der Anlaßwiderstand RD durch Schließen der Schütze Cd4 vollständig kurzgeschlossen ist. Das Anlassen verläuft übrigens genau in derselben Weise, nur in regelmäßigem Tempo, falls die Kurbel des Meisterkontrollers von vornherein und mit einem einzigen Ruck auf die letzte Stellung für Rechtslauf gebracht wird.i. Clockwise. The crank of the master roll is now moved to the position »i - clockwise«. Then the terminals 1 and h are brought into connection by the roller segments, and a current immediately flows in the blocking and control circuit. All of the blocking coils of the acceleration relays are excited together with the coil of the reversing contactors Csn; as a result, said relays interrupt the switching circuit at contacts c, d, e, f and thus prevent the coils of the starting contactors from being energized; at the same time the reversing contactors Cfnl closes, which on the one hand energizes the stator of the motor and on the other hand closes its two auxiliary switches s 1 and 11. The engine starts; at the same time the blocking coil of the relay Ra is short-circuited and the auxiliary contacts t, the contactor Gin., are bridged conductive so that the switching circuit is restored here. As soon as the current surge that occurred during start-up is over, the armature of relay Ral drops and closes the switching circuit at c. The starter contactors Cd., Can therefore be energized as soon as the crank of the master controller is moved to position?; If this happens, the contactors Cd, .. The same closes the stage DDl, EEl, FF ,, of the starting resistor short and at the same time unlocks the next relay Rat. The armature of the latter only falls back into its rest position when the current surge that occurred when the contactors Cd were closed has passed and the speed of the motor has increased again accordingly. Starting continues in this way gradually until the starting resistor RD is completely short-circuited by closing the contactors Cd4. Incidentally, starting is exactly the same, only at a regular pace if the master controller's crank is brought to the last position for clockwise rotation from the start and with a single jerk.

2. Abstellen des Motors. Um den Motor stillzusetzen, genügt es, die Kurbel des Meisterkontrollers auf die durch »Stillstand« bezeichnete Nullstellung zurückzubringen. Der Schaltstromkreis wird hierdurch in den verschiedenen Anlaßschützen in umgekehrter Reihenfolge unterbrochen, wodurch sich dieselben öffnen und die Stufen des Anlaßwiderstandes wieder eingeschaltet werden; dann wird der Sperr- und Steuerstromkreis durch den Hilfsschalter t1 der Schütze Cm, unterbrochen, welch letztere sich öffnet und hiermit den Strom im Stator des Motors unterbricht. Das Offnen der Anlaßschützen hat zugleich zur Folge, daß die Sperrspulen der Beschleunigungsrelais nacheinander wieder in den Sperrstromkreis eingefügt werden. Im Gegensatz zu dem, was in dem Falle der Abb. x geschah, werden die Beschleunigungsrelais hierbei nicht wieder gesperrt und erfolgt dieses Sperren nur auf der ersten Betriebsstellung für Rechts- bzw. Linkslauf.2. Stop the engine. To stop the engine, it is sufficient to use the Crank the master controller to the zero position indicated by »standstill« bring back. The switching circuit is thereby in the various starter contactors interrupted in reverse order, whereby the same open and the steps the starting resistor can be switched on again; then the blocking and control circuit by the auxiliary switch t1 of the contactors Cm, interrupted, which latter opens and hereby interrupts the current in the stator of the motor. The opening of the shooters at the same time has the consequence that the blocking coils of the acceleration relays one after the other be reinserted into the blocking circuit. Contrary to what is in that If Fig. X happened, the acceleration relays are not here again blocked and this blocking is only carried out in the first operating position for right-hand or counterclockwise rotation.

3. Linkslauf. Soll der Motor in umgekehrter Richtung laufen, dann wird die Kurbel der Meisterwalze auf Stellung »i - Linkslauf« gerückt; der Sperr- und Steuerstrom fließt nunmehr durch die Spule der Wendeschütze Cm, womit der Ständer des Motors eingeschaltet wird und der Motor in entgegengesetzter Richtung, wie vorhin, anläuft. Zugleich wird die Sperrspule des Beschleunigungsrelais Ra, durch den Hilfsschalter S2 der Schütze Cm, kurzgeschlossen; besagtes Relais wird somit entsperrt, während der Hilfsschalter t. der gleichen Schütze die entsprechende Unterbrechungsstelle im Schaltstromkreis der Anlaßschützen überbrückt. Anlaßschütze Cd, kann sich nun schließen, sobald die Kurbel der Meisterwalze auf Stellung »2 - Linkslauf« gerückt wird, vorausgesetzt jedoch, daß die Drehzahl des Motors inzwischen genügend zugenommen hat und der Hauptstrom auf den vorgeschriebenen Mindestwert gesunken ist. # Das Anlassen führt sich bei dieser Drehrichtung in derselben Weise fort, wie oben für Rechtslauf dargetan. Das Abstellen des Motors geschieht wiederum, indem die Kurbel der Meisterwalze rasch wieder in die Nullstellung gebracht wird. Wie im Hauptpatent angeführt, spielt sich das Anlassen in normaler Weise ab, wie rasch auch immer die Kurbel der Meisterwalze gehandhabt wird; z. B. gesetzt den Fall, der Motor laufe mit voller Drehzahl bei »Rechtslauf«, so kann die fragliche Kurbel zur Änderung der Drehrichtung anstandslos mit einem Ruck auf die letzte Stellung für »Linkslauf« gebracht werden oder umgekehrt. Dem Bedienungsmann ist es lediglich freigestellt, durch längeres oder kürzeres Anhalten auf einer Zwischenstellung das Anlassen zu verlangsamen, er kann aber dasselbe unmöglich beschleunigen. Das Anlaufen ist unmöglich, wenn der Sperrstromkreis irgendeinen Defekt aufweist.3. Left rotation. If the motor is to run in the opposite direction, then the crank of the master roll is moved to position »i - counter-clockwise rotation«; the blocking and control current now flows through the coil of reversing contactors Cm, with which the stator of the motor is switched on and the motor in the opposite direction, as before, starts up. At the same time, the blocking coil of the acceleration relay Ra is activated by the auxiliary switch S2 the contactor Cm, short-circuited; said relay is thus unlocked while the auxiliary switch t. the same contactor the corresponding interruption point bridged in the circuit of the starter contactors. Starter contactors Cd, can now close as soon as the crank of the master roll is moved to position »2 - counterclockwise« provided, however, that the engine speed has increased sufficiently in the meantime and the main current has dropped to the prescribed minimum value. # That Starting continues in this direction of rotation in the same way as above for Clockwise shown. The engine is turned off by turning the crank the master roller is quickly brought back to the zero position. As in the main patent above, starting takes place in the normal way, however fast it is Handle the master roll crank; z. B. Assume that the engine is running at full speed with "clockwise", the crank in question can be changed the direction of rotation without any problems with a jolt to the last position for "counter-clockwise rotation" be brought or vice versa. The operator is only free to by stopping for a longer or shorter period in an intermediate position, the starting is closed slow down, but there is no way he can speed it up. Starting is impossible if the reverse circuit has any defect.

Wie ebenfalls im Hauptpatent erwähnt, kann der Meisterkontroller durch einen einfachen Druckknopfschalter für »Stillstand« und einen ebensolchen für jede Drehrichtung oder auch durch irgendwelche ähnliche, bei selbsttätigen Anlaßvorrichtungen üblichen Schaltapparate Endausschalter, Schwimmerschalter usw. ersetzt werden.As also mentioned in the main patent, the master controller can through a simple push-button switch for "standstill" and one for each Direction of rotation or by some similar, with automatic starting devices conventional switchgear limit switches, float switches, etc. are replaced.

Soll beim Motor eine Geschwindigkeitsregelung vorgesehen werden, so empfiehlt es sich erfindungsgemäß, mit den Spulen der Wendeschützen einen Hilfswiderstand zu dem Zwecke parallel zu schalten, in den Sperrspulen den zur Anziehung des Relaisankers nötigen Strom bei sämtlichen Betriebsstellungen der Meisterwalze aufrechtzuerhalten. In allen Fällen werden die Sperrspulen des Relais, wie im Hauptpatent angegeben, durch Kurzschließen derselben unwirksam gemacht.If a speed control is to be provided for the motor, see above it is recommended according to the invention to use an auxiliary resistor with the coils of the reversing contactors for the purpose of connecting in parallel, in the blocking coils the attraction of the relay armature to maintain the necessary current in all operating positions of the master roll. In all cases, the blocking coils of the relay, as indicated in the main patent, are made ineffective by short-circuiting the same.

Abb. 3 und q. zeigen eine beispielsweise Ausführung des Beschleunigungsrelais für Wechselstrom. Ein gußeisernes U-förmiges Gestell ii ist unmittelbar an der Schalttafel mittels Schrauben i2 befestigt und ist in dessen oberen Schenkel ein fester, aus magnetischem Metall bestehender Kern 13 eingeschraubt, dessen unteres Ende in eine zylindrische Aushöhlung des unteren Schenkels des Gestelles bis zur unteren Fläche desselben hineinragt, und zwar derart, daß um selbigen Kern ein gewisser unveränderlicher Luftzwischenraum entsteht. Der Kern 13 trägt eine Spule 1q., welche vom Hauptstrom des Motors beeinflußt wird.Fig. 3 and q. show an example implementation of the acceleration relay for alternating current. A cast iron U-shaped frame ii is directly on the control panel fastened by means of screws i2 and is a solid one in its upper leg magnetic metal existing core 13 screwed, the lower end in a cylindrical hollow of the lower leg of the frame down to the lower surface it protrudes in such a way that around the same core a certain unchangeable Air gap is created. The core 13 carries a coil 1q. Which from the main stream of the motor is influenced.

Am oberen Teile verbreitert sich der Kern 13 tellerartig zwecks Befestigung einer Stahlglocke 15, welche die dünndrähtige, sogenannte Sperrspule 16 enthält, deren Enden in 16' sichtbar sind. Diese Sperrspule ist so bemessen, daß die von ihr entwickelte magnetische Kraft allein nicht nur dazu genügt, den einmal angezogenen Kern festzuhalten, sondern um das ganze bewegliche System samt dem Kerne anzuziehen, ohne hierzu irgendwelche anderen Hilfsvorrichtungen mechanischer oder sonstiger Art zu benötigen.At the upper part of the core 13 widens like a plate for the purpose of fastening a steel bell 15, which contains the thin-wire, so-called blocking coil 16, the ends of which are visible in 16 '. This blocking coil is dimensioned so that the of the magnetic force it has developed is not enough for the once attracted To hold the core tightly, but to attract the whole movable system including the core, without any other auxiliary devices mechanical or otherwise Kind of need.

Der zwischen den Wicklungen 14 und 16 gelegere Teil des Kernes 13 ist dem Innendurchmesser der Spule 16 entsprechend ausgebohrt; in dei Bohrung steckt eine dünne Röhre 17 aus Kupfer oder Messing, in welcher sich ein Kern 18 aus magnetischem Material verschieben kann, der mit einer Messingstange ig fest verbunden ist. Letztere geht durch den Kern 13 und die Glocke 15 hindurch, wobei an jedem Ende ein Ring oder Futter 2o, 21 aus urmagnetischem Metall als Führung vorgesehen ist.The one lying between the windings 14 and 16 part the core 13 is bored out according to the inner diameter of the coil 16; in The hole is a thin tube 17 made of copper or brass, in which a core 18 made of magnetic material can move with a brass rod ig is firmly connected. The latter goes through the core 13 and the bell 15, at each end a ring or lining 2o, 21 made of uragnetic metal as a guide is provided.

Eine Unterlagsscheibe 22 aus urmagnetischem Metall ist zwischen dem Deckel und dem Kerne 18 angebracht, um jede, Festkleben beider Teile zu vermeiden.A washer 22 made of very magnetic metal is between the Lid and core 18 attached to avoid any sticking of both parts.

Am unteren Teile der Hessingstange ig ist an derselben mittels eines Stiftes oder Splintes eine außen mit Gewinde versehene -.Muffe 23 aus Messing befestigt, worauf ein als Schraubenmutter ausgeführter Anker 24 aus magnetischem Metall verstellt werden kann. Dieser Anker wird derart eingestellt, daß zwischen ihm und der unteren Fläche des Gestelles ii ein bestimmter Luftzwischenraum freibleibt ; in solcher Stellung wird der Scheibenanker 24 mittels einer Muttersicherung 25 festgehalten. Unterhalb der Gewindehülse wird die Stange ig zwischen die Arme eines am oberen Ende gegabelten Winkelhebels 26 unter Zwischenschaltung je einer Blattfeder 27 erfaßt, welche zur Dämpfung derSchwingungen dienen, und besorgt ein am untersten Ende der Stange ig sitzender, etwa mit Stift befestigter Ring 28 das Mitnehmen des betreffenden Hebelarmes 26 nach oben. Der Winkelhebel z6 hängt in einem Gabelzäpfen 2g und trägt am unteren Arme eine vom Hebel isolierte, lose aufgesteckte Kohlenscheibe 30, welche auf zwei feste Kontakte 31, ebenfalls aus Kohle, zu sitzen kommt. Das Mitnehmen der Scheibe 3o nach den festen Kontakten 31 geschieht unter teilweisem Zusammendrücken der Schraubenfeder 32, welche den Zweck hat, jede Stromunterbrechung infolge der Schwingungen bzw. Stöße, welche von den an demselben Gerüst befestigten sonstigen Apparate, wie Relais und Schützen, herrühren könnten, zu verhüten.At the lower part of the Hessingstange ig is on the same by means of a The pin or cotter pin has an externally threaded sleeve 23 made of brass, whereupon an armature 24 made of magnetic metal, designed as a screw nut, is adjusted can be. This anchor is set so that between it and the lower Surface of the frame ii a certain air gap remains free; in such The disc anchor 24 is held in position by means of a nut lock 25. Below the threaded sleeve, the rod is ig between the arms of one at the top End of forked angle lever 26 detected with the interposition of a leaf spring 27, which serve to dampen the vibrations, and provides one at the lowest end of the Rod ig seated, for example attached with a pin ring 28 to take the relevant Lever arm 26 upwards. The angle lever z6 hangs in a fork pin 2g and carries on the lower arm a loosely attached carbon disc 30, isolated from the lever, which comes to sit on two fixed contacts 31, also made of coal. Take away the disk 3o after the fixed contacts 31 is done with partial compression of the coil spring 32, which has the purpose of preventing any current interruption as a result of the Vibrations or shocks caused by the others attached to the same frame Devices such as relays and contactors.

Alle von dem wechselnden magnetischen Kraftflusse durchsetzten metallischen Teile sind in angemessener Weise unterteilt, um einer von den auftretenden Wirbelströmen herrührenden Erwärmung vorzubeugen. Die Scheibe 22 aus Messing kann jedoch gespalten sein oder nicht.All metallic ones permeated by the changing magnetic flux of force Parts are appropriately subdivided to avoid any eddy currents occurring to prevent resulting warming. The brass disc 22 can, however, split be or not.

Die vorhin beschriebenenVorrichtungen bieten die gemeinsame Eigenschaft, daß die Sperrspule des ersten Beschleunigungsrelais durch das Spiel der Haupt- bzw. Wendeschützen eingeschaltet bzw. kurzgeschlossen wird. Verfolgt man diesen Gedankengang weiter, so kann man diese Schützen als der ersten Anlaßschütze in der beim Anlassen gültigen Reihenfolge vorangehend ansehen ; somit liegt der Gedanke nahe, dasselbe Prinzip auf sämtliche weiteren Beschleunigungsrelais zu erstrecken.The devices described above offer the common property that the blocking coil of the first acceleration relay is affected by the play of the main resp. Reversing contactors are switched on or short-circuited. Follow this line of thought Further on, this shooter can be considered the first starter in the starting process see valid order first; so the idea is obvious, the same To extend the principle to all other acceleration relays.

Abb. 5 zeigt beispielsweise die Verwirklichung dieses Erfindungsgedankens bei Wechselstrom und Abb. 6 das gleiche bei Gleichstrom. Erfindungsgemäß wird hierbei die Sperrspule jedes Beschleunigungsrelais mit der Arbeitsspule der in der beim Anlassen vorgeschriebenen Reihenfolge unmittelbar vorangehenden Schütze in Reihe geschaltet (z. B. die Sperrspule von Rat mit der Spule der Schütze Cd, usw.), wobei die jeweils herangezogene Haupt- bzw. Wendeschütze als solche mitgerechnet wird. Außerdem erhalten sämtliche Schützen, mit Ausnahme der letzten Anlaßschütze, je einen Hilfsschalter j, h, womit jede derselben das zugeordnete Relais sperrt bzw. entsperrt.Fig. 5 shows, for example, the implementation of this inventive concept with alternating current and Fig. 6 the same with direct current. According to the invention here the blocking coil of each acceleration relay with the work coil of the in the at Starting in the prescribed order, immediately preceding contactors in series switched (e.g. the blocking coil of Rat with the coil of the contactors Cd, etc.), whereby the main or reversing contactor used is counted as such. In addition, all shooters, with the exception of the last starter, receive each an auxiliary switch j, h, with which each of them blocks or disables the assigned relay. unlocked.

Es ist wohl bekannt, daß in einem beliebigen Wechselstromelektromagneten sowie überhaupt in jedem durch Wechselstrom erregten magnetischen Stromkreise der Strom in der Spule in direktem Verhältnis mit der Länge des Luftzwischenraumes zu- bzw. abnimmt. Derselbe ist bei Beginn der Anziehung am größten und fällt am Ende auf einen kleinen Bruchteil, und zwar bei den hier in Betracht kommenden Schützen auf etwa 1/g seines Anfangswertes zurück. Da die hierbei zur Verwendung gelangenden Beschleunigungsrelais nur geringen Hub und deren Kern nur eine geringe Trägheit besitzt, so ist der bei Beginn der Schließbewegung der Schützen auftretende Stromstoß besonders willkommen, um zu ermöglichen, daß die Relais ihren Anker raschmöglichst anziehen.It is well known that in any alternating current electromagnet as well as in every magnetic circuit that is excited by an alternating current Current in the coil in direct proportion to the length of the air gap. or decreases. The same is greatest at the start of attraction and falls at the end to a small fraction, namely with the shooters in question here back to about 1 / g of its initial value. Since the here to be used Accelerator relays only a small stroke and their core only a low inertia is the current surge that occurs at the start of the contactors' closing movement especially welcome to allow the relays to anchor as quickly as possible attract.

Bei Abb. 5 sind die Wendeschützen dreipolig, die Anlaßschützen dagegen zweipolig gewählt, jede derselben besitzt nur eine Arbeits- bzw. Schaltspule. Jede Wendeschütze trägt einen Hilfsschalter S1, S2, zum Kurzschließen der Sperrspule des ersten BeschleunigungsrelaisRa, Alle Anlaßschützen, mit Ausnahme der letzten Cd, besitzen je zwei zwangläufig angebaute, voneinander und von der Schütze selbst isolierte Hilfsschalter; letztere sind übereinandergestellt gezeichnet: der obere mit j bezeichnete Kilfsschalter, z. B. der Schütze Cd." schließt beim Schließen derselben die Sperrspule des Relais Rat usf. Der untere Hilfsschalter x gestattet, sobald er sich schließt, daß die Schaltspule der in der Schließreihenfolge nächstfolgenden Schütze gespeist wird; die letzte Anlaßschütze Cd, trägt dagegen keinen Hilfsschalter.In Fig. 5 the reversing contactors are three-pole, whereas the starting contactors are Two-pole selected, each of which has only one working or switching coil. Every Reversing contactors carry an auxiliary switch S1, S2 for short-circuiting the blocking coil of the first acceleration relay Ra, all starter contactors except the last Cd, each have two inevitably attached, from each other and from the contactor himself isolated auxiliary switches; the latter are drawn one above the other: the upper one with j marked Kilfsschalter, z. B. the contactor Cd. "Closes when closing same the blocking coil of the relay Rat etc. The lower auxiliary switch x allows, as soon as it closes, the switching coil is the next in the closing sequence Sagittarius is fed; the last starting contactor Cd, however, has no auxiliary switch.

Der Meisterkontroller ist hier schematisch dargestellt mit seinen verschiedenen Klemmen, welche durch Drehung des metallischen, zu diesen Klemmen konzentrisch angeordneten Sektors mittels des Handgriffes in direkte Verbindung gebracht werden können. Derselbe besitzt für Stillstand eine Nullstellung und für die beiden Drehrichtungen je zwei Betriebs- Stellungen, welche unterhalb der Abbildung getrennt gezeichnet sind. In allen Stellungen, die die Kurbel einnehmen kann, bleibt, wie bei den oben beschriebenen Beispielen, die Klemme lt des Meisterkontrollers mit dem metallischen Sektor in Berührung.The master controller is shown here schematically with his different clamps, which by rotating the metallic, to these clamps concentrically arranged sector by means of the handle in direct connection can be brought. The same has a zero position for standstill and for the two directions of rotation each two operating Positions, which below the figure are drawn separately. In all positions that the crank takes As in the examples described above, the terminal lt of the master controller remains in contact with the metallic sector.

Die Kontrollstromkreise sind zwischen den Phasenleitungen L2 und L3 abgezweigt; dieselben werden mittels eines zweipoligen Schalters Ia geöffnet und geschlossen und durch zwei Schmelzsicherungen F1, F, geschützt.The control circuits are between phase lines L2 and L3 branched off; the same are opened by means of a two-pole switch Ia and closed and protected by two fuses F1, F.

Der Schaltstromkreis geht von der Sicherung F, ab; er spaltet sich in ebenso viele Abzweigungen ab, als Anlaßschützen vorhanden sind, um deren Arbeitsspulen zu speisen, wobei jede Abzweigung zweimal unterbrochen ist; z. B. geht die die Schütze Cd, speisende Abzweigung durch den Hilfsschalter e des Beschleunigungsrelais Ra, und durch den unteren Hilfsschalter y der vorangehenden Schütze Cd, Alle diese Abzweigungen treffen bei der Klemme r des Meisterkontrollers zusammen. Der Sperrstromkreis zweigt vom Schaltstromkreis nach Sicherung F, ab, speist die Sperrspule des ersten Beschleunigungsrelais Ra,, und spaltet sich in zwei die Haupt- bzw. Wendeschütze speisende Zweige, wovon der eine über die Spule von Cisai zur Klemme, der andere über die Spule von Cisa2 zur Klemme q des \leisterkontrollers gelangt.The switching circuit starts from the fuse F, from; he splits in as many branches as there are starting contactors to their work coils to feed, each branch being interrupted twice; z. B. goes the shooter Cd, feeding branch through auxiliary switch e of the acceleration relay Ra, and through the lower auxiliary switch y of the preceding contactors Cd, all of these branches meet at terminal r of the master controller. The reverse circuit branches from the switching circuit after fuse F, feeds the blocking coil of the first acceleration relay Ra ,, and splits into two branches that feed the main or reversing contactors, of which one via the coil from Cisai to the terminal, the other via the coil from Cisa2 reaches terminal q of the power controller.

Das Minimalrelais Risa wird, wie in Abb. 2, zwischen den Phasen L2 und L3 des Netzes angeordnet; seine Klemmen g und lz sind mit den gleichnamigen Klemmen des 1leisterkontrcllers verbunden, welche, wie vorhin in der Nullstellung der Walze, d. h. bei stillstehendem Motor, elektrisch verbunden sind.As in Fig. 2, the minimum relay Risa is activated between phases L2 and L3 of the network arranged; its terminals g and lz have the same names Terminals of the power controller connected, which, as before, in the zero position the roller, d. H. when the engine is at a standstill, are electrically connected.

Sind die Schalter Ig und Ia geschlossen und liegt die Kurbel des Meisterkontrollers auf der Nullstellung, so wird das Minimalrelais Risa erregt, da dasselbe über die Kontakte g und la des Meisterkontrollers und die nun geschlossenen Hilfskontakte der beiden Überstromrelais RM an die Leitungen L2 und L;, angeschlossen ist; besagtes Relais Rm zieht seinen Anker an und setzt demnach seine Klemmen g und 1a in direkte Verbindung.Are the switches Ig and Ia closed and the crank of the master controller is on the zero position, the minimum relay Risa is energized, as the same is done via the Contacts g and la of the master controller and the now closed auxiliary contacts of the two overcurrent relays RM is connected to lines L2 and L; said Relay Rm attracts its armature and therefore puts its terminals g and 1a into direct contact Link.

Wird nun die Meisterwalze auf Stellung >:z -Rechtslauf« gebracht, so werden hierbei durch den Metallsektor die Klemmen p und h des Meisterkontrollers miteinander verbunden, während die Verbindung zwischen diesem Sektor und der Klemme g aufhört. Der gemeinsame Steuer- und Sperrstrcm fließt durch die Sperrspule des ersten Beschleunigungsrelais Ra, die Arbeitsspule der Wendeschütze Cut, Klemme p und Klemme h des Meisterkontrollers, Kontakte h und g des Minimalrelais und durch die Kontakte der beiden Maximalrelais; infolgedessen schließt sich die Schütze Cml und setzt den Motor unter Strom; der Motor läuft an. Die Schütze Cm, hat aber gleichzeitig ihren ==ilfsschalter S1 geschlossen und dadurch das erste Beschleunigungsrelais entsperrt ; auf diese Weise wurde der Schütze Cd,, das Funktionieren ermöglicht bzw. genauer gesagt, freigestellt. Sobald der Hauptstrom unter den vorgeschriebenen Mindestwert gesunken ist, fällt der Anker des Relais Rai zurück und schließt dessen Hilfskontakte c, wodurch dem Strom der Weg durch die Spule der Schütze Cd, und durch die Sperrspule des Relais Ra, geöffnet wird. Alles bleibt jedoch in unverändertem Zustande, bis der Bedienungsmann die Kurbel des Meisterkontrollers auf Stellung »2 --Rechtslauf « gebracht hat. Dadurch werden die Klemmen p und h des Kontrollers mit dessen Klemme y verbunden; der Schaltstromkreis wird infolge der Verbindung lala über Cd, hergestellt; die Sperrspule von Ra, wird erregt und wird dieses Relais zeitweise gesperrt; Schütze Cd spricht aber sofart an, schließt die erste Stufe des Anlaßwiderstandes RD kurz, was einen neuen Stromstoß zur Folge hat und andererseits die beiden Hilfsschalter y und x schließt, wovon der eine, j, das Relais Ra, entsperrt, während der andere, x, die entsprechende Unterbrechungsstelle im Schaltstromkreis der Schütze Cd2 überbrückt. Mit der allmählichen Zunahme der Drehzahl des Motors fällt der Hauptstrom im Relais Ra, zurück, und sobald die Stromstärke im Läufer auf den vorgeschriebenen Mindestwert gesunken ist, wird die zweite Unterbrechungsstelle d desselben Stromkreises geschlossen. Da die Meisterwalze auf Stellung 2 verbleibt, so wird das Relais Ra, gesperrt und schließt sich bald die Schütze Cd, und von diesem Augenblick ab entwickelt sich das Anlassen selbsttätig weiter, bis die letzte Anlaßschütze Cd, geschlossen ist, wodurch die letzte Widerstandsstufe kurzgeschlossen wird.If the master roller is now brought to position>: z -Rechtslauf «, the terminals p and h of the master controller are connected to one another through the metal sector, while the connection between this sector and terminal g ceases. The common control and blocking current flows through the blocking coil of the first acceleration relay Ra, the working coil of the reversing contactors Cut, terminal p and terminal h of the master controller, contacts h and g of the minimum relay and through the contacts of the two maximum relays; as a result, the contactor Cml closes and energizes the motor; the engine starts. The contactors Cm, but at the same time closed their auxiliary switch S1 and thereby unlocked the first acceleration relay; In this way, the shooter Cd, was enabled to function or, more precisely, released. As soon as the main current has fallen below the prescribed minimum value, the armature of the relay Rai drops back and closes its auxiliary contacts c, whereby the path through the coil of the contactors Cd and through the blocking coil of the relay Ra is opened. However, everything remains unchanged until the operator has set the crank of the master controller to position "2 - clockwise". This connects terminals p and h of the controller to its terminal y; the circuit is made as a result of the connection lala via Cd ; the blocking coil of Ra is energized and this relay is temporarily blocked; Contactor Cd responds immediately, however, short-circuits the first stage of the starting resistor RD, which results in a new current surge and, on the other hand, closes the two auxiliary switches y and x, one of which, j, unlocks relay Ra, while the other, x , the corresponding interruption point in the switching circuit of the contactors Cd2 bridged. With the gradual increase in the speed of the motor, the main current in the relay Ra, falls back, and as soon as the current in the rotor has dropped to the prescribed minimum value, the second interruption point of the same circuit is closed. Since the master roller remains in position 2, the relay Ra, is blocked and the contactors Cd will soon close, and from this moment on the starting will continue to develop automatically until the last starting contactor Cd is closed, whereby the last resistance stage is short-circuited .

Nach dem oben Ausgeführten erscheint es überflüssig, auf die Arbeitsweise der vorliegenden Vorrichtung beim Stillegen des Motors und beim Anlassen mit umgekehrter Drehrichtung näher einzugehen; in letzterem Falle tritt einfach an Stelle des Punktes p des Meisterkontrollers dessen Punkt q, wodurch das Schließen der Wendeschütze Cin. gestattet wird, sobald die Kurbel des Kontroilers auf Stellung »r - Linkslauf« gerückt wird.After what has been said above, it seems superfluous on the way of working the present device when the engine is shut down and when starting with the reverse To enter the direction of rotation; in the latter case simply take the place of the point p of the master controller whose point q, which closes the reversing contactors Cin. is permitted as soon as the crank of the Kontroiler is in position »r - counterclockwise« is moved.

Das Anlassen geht ganz selbsttätig und in einem vom Bedienungsmann unabhängigen Tempo vor sich, wenn die Kurbel der Meisterwalze auf einmal von der Nullstellung auf die Stellung »2 - Rechtslauf« oder »2 - Linkslauf« gerückt wird; desgleichen gilt beim Umkehren der Drehrichtung, wenn besagte Kurbel mit einem Ruck von Stellung »2 - Rechtslauf« auf Stellung »a - Linkslauf (c gebracht wird. Dem Bedienungsmann bleibt es lediglich freigestellt, die Kurbel auf der Stellung = zu belassen oder zurückzubringen und so das Anlassen zu verzögern. Die auf Grund der Abb. 5 für Wechselstrom eben beschriebene Vorrichtung ist ebenfalls und ohne Schwierigkeit für Gleichstrom anwendbar, für den Fall eines Nebenschlußmotors ergibt sich das Schaltbild Abb. 6, wobei die Wendeschützen naturgemäß zweipolig und die Anlaßschützen einpolig sind. Dieselben sowie die Regulierspulen der Beschleunigungsrelais sind genau so angeordnet, wie im Hauptpatent beschrieben; die Kontrollstromkreise dagegen sind genau nach Abb. 5 ausgeführt und von einer fremden Stromquelle gespeist gedacht; es dürfte sich deshalb erübrigen, darauf näher einzugehen.Starting is completely automatic and done by the operator independent pace in front of you when the crank of the master roller at once from the Zero position is moved to position »2 - clockwise« or »2 - counterclockwise«; the same applies when reversing the direction of rotation when said crank with a jerk from position »2 - clockwise« to position »a - counterclockwise (c. Dem The operator is only free to put the crank in the = position leave or bring back to delay starting. the The device just described on the basis of Fig. 5 for alternating current is also and applicable without difficulty to direct current, in the case of a shunt motor The result is the circuit diagram in Fig. 6, whereby the reversing contactors are naturally two-pole and the starting contactors are single-pole. The same as well as the regulating coils of the accelerator relays are arranged exactly as described in the main patent; the control circuits on the other hand, they are designed exactly as shown in Fig. 5 and fed by an external power source thought; it should therefore be superfluous to go into this in more detail.

Bei den bisher beschriebenen Vorrichtungen für Wechselstrom werden die Regulierspulen der Beschleunigungsrelais durchweg vom Läuferstrom des Motors beeinflußt. Nun ändert sich bekanntlich die Frequenz dieses Stromes mit der Drehzahl des Motors; daraus folgt, daß die betreffenden Spulen am Ende der Anlaufszeit, wo der Schlupf sehr klein geworden ist, mit Strom von sehr niedriger Frequenz arbeiten, so daß die von diesem Strome beeinflußte Regulierspule des letzten Beschleunigungsrelais dem Anker desselben stark geprägte und störende Schwingungen aufdrückt. Diese Schwingungen werden erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß die Regulierspulen der Beschleunigungsrelais von einem Strom beeinflußt werden;-welcher zugleich mit gleichbleibender Frequenz pulsiert und der jeweiligen Belastung des Motors proportional bleibt; als solcher Strom wird vorzugsweise der Statorstrom des Motors benutzt.In the devices described so far for alternating current the regulating coils of the acceleration relays consistently from the rotor current of the motor influenced. As is well known, the frequency of this current changes with the speed of the motor; it follows that the coils concerned at the end of the starting time where the slip has become very small, work with a very low frequency current, so that the regulating coil of the last acceleration relay influenced by this current the armature of the same presses strongly coined and disruptive vibrations. These vibrations are eliminated according to the invention in that the regulating coils of the acceleration relay are influenced by a current; -which at the same time with constant frequency pulsates and remains proportional to the respective load on the motor; as such Current the stator current of the motor is preferably used.

Da andererseits diese Regulierspulen stets erregt bleiben, so bleibt deren magnetische Anziehungskraft den sämtlichen Änderungen des Hauptstromes unterworfen, so daß die Beschleunigungsrelais bei Auftreten von kurz andauernden Stromspitzen den Schaltstromkreis unerwünscht unterbrechen und somit das sogenannte »Schlagen« der Anlaßschützen verursachen können, d. i. wiederholtes rasches Aus-und Wiedereinschalten derselben. Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß nach erfolgtem Schließen des Hilfsschalters eines jeden Beschleunigungsrelais die Regulierspule desselben durch die zugehörige Schütze unwirksam gemacht wird. Zu diesem Zwecke erhält jede Anlaßschütze einen zusätzlichen Hilfsschalter, welcher die Hilfskontakte des entsprechenden Beschleunigungsrelais überbrückt und somit das Relais unwirksam macht, sobald die Schütze geschlossen ist.On the other hand, since these regulating coils always remain energized, so remains whose magnetic attraction is subject to all changes in the main current, so that the acceleration relay occurs when short-term current peaks occur interrupt the switching circuit undesirably and thus the so-called "striking" who can cause starters, d. i. repeated rapid switching off and on again the same. This disadvantage is avoided according to the invention in that, after Closing the auxiliary switch of each accelerator relay the regulating coil the same is made ineffective by the associated contactor. To this end each starting contactor receives an additional auxiliary switch, which controls the auxiliary contacts of the corresponding acceleration relay is bridged and the relay is ineffective does as soon as the contactor is closed.

Die Abb. 7 und 8 beziehen sich auf eine selbsttätige Umkehranlaßvorrichtung mit Druckknopfsteuerung, wobei es aber wohl verstanden bleibt, daß die Vorrichtung ebenfalls für halbselbsttätiges Anlassen, nach Art z. B. der in Abb. 5 abgebildeten, anwendbar ist.Figures 7 and 8 relate to an automatic reverse starting device with push-button control, but it remains well understood that the device also for semi-automatic starting, e.g. B. the one shown in Fig. 5, is applicable.

Abb. 7 zeigt als Ausführungsbeispiel eine Anordnung zur Beseitigung sowohl der Schwingungen der Beschleunigungsrelais gegen Ende der Anlaßzeit als auch. des Schlagens bei evtl. auftretenden, kurz andauernden Überlastungen (sog. Stromspitzen) am Motor.Fig. 7 shows an arrangement for elimination as an exemplary embodiment both the oscillations of the acceleration relay towards the end of the starting time and. of hitting in the event of brief overloads that may occur (so-called current peaks) on the engine.

Die Haupt- bzw. Wendeschützen sowie die Anlaßschützen sind hierbei ebenso angeordnet wie in Abb. 5, mit dem einzigen Unterschied, daß zur Beseitigung der Schwingungen der Beschleunigungsrelais am Ende der Anlaßzeit die in Reihe geschalteten Regulierspulen dieser Relais von einem mit der gleichbleibenden Frequenz des Stators pulsierenden Strome beeinflußt werden. Dieser Strom kann, je nachdem, der volle Statorstrom sein oder auch ein auf üblichem Wege (von einem Nebenschluß oder einem Stromtransformator abgezweigt) erhaltener, sich mit diesem proportional ändernder Strom sein.The main or turning contactors as well as the starting contactors are here arranged in the same way as in Fig. 5, with the only difference that for elimination of the oscillations of the acceleration relays at the end of the starting time those connected in series Regulating coils of these relays from one with the constant frequency of the stator pulsating currents are influenced. Depending on the situation, this current can be full Stator current or in the usual way (from a shunt or a Current transformer branched), which changes proportionally with it Be electricity.

In Abb.7 kann die Verwendung des gestrichelt gezeichneten Stromtransformators auf diejenigen Fälle beschränkt bleiben, wo die direkte Speisung wegen der im Ständer des Motors herrschenden Spannung bzw. Stromstärke nicht durchführbar ist.In Fig.7 the use of the current transformer shown in dashed lines can be seen remain limited to those cases where the direct feed because of the in the stand voltage or current of the motor is not feasible.

Der gemeinsame Steuer- und Sperrstromkreis geht wie der Schaltstromkreis von der Phasenleitung L, ab, speist die in Reihe befindlichen Sperrspulen der Beschleunigungsrelais Ra, Rat, Ral und dann die parallel geschalteten Arbeitsspulen der Wendeschützen Cm, Cira2, wobei der zu Cm, gehörige Zweig zur unteren Klemme des Druckknopfes für Linkslauf B2 führt. Die oberen Klemmen dieser zwei Druckknopfschalter sind unter sich und mit der Leitung L1 über drei in Reihe befindliche Unterbrechungsstellen verbunden; eine der letzteren gehört dem Druckknopfschalter für »Stillstand« an, und von den beiden übrigen gehört je eine zu einem der Überstromrelais RM. Es können selbstverständlich beliebig viele Druckknopfschalter benutzt werden, nur muß darauf geachtet werden, daß sämtliche Schalter für »Stillstand« unter sich in Reihe, sämtliche Schalter für »Rechtslauf« miteinander parallel und sämtliche Schalter für »Linkslauf« ebenfalls miteinander parallel geschaltet sein müssen.The common control and blocking circuit goes off like the switching circuit from the phase line L, feeds the series blocking coils of the acceleration relays Ra, Rat, Ral and then the parallel-connected working coils of the reversing contactors Cm, Cira2, whereby the branch belonging to Cm, to lower clamp of the push button for counterclockwise rotation B2. The upper terminals of these two push-button switches are connected to each other and to the line L1 via three interruption points in series; one of the latter belongs to the push-button switch for "standstill", and of the other two one each belongs to one of the overcurrent relays RM. Any number of pushbutton switches can of course be used, but it must be ensured that all switches for "standstill" are connected in series, all switches for "clockwise" are connected in parallel with each other and all switches for "counterclockwise" must also be connected in parallel with each other.

Jede Wendeschütze erhält zwei Hilfsschalter, die übereinander angeordnet gezeichnet sind. Die beiden unteren Hilfsschalter S1, S2 sind parallel geschaltet und dienen, wie bei den oben beschriebenen Vorrichtungen, dazu, beim Schließen der einen oder anderen der Schützen Cifal, Cm, die Sperrspule des ersten Beschleunigungsrelais Ral kurzzuschließen. Die beiden oberen Hilfsschalter v1, v2 liegen im Nebenschluß zu den Schaltern für Rechts- bzw. Linkslauf derart, daß jeder dieser Schalter durch die zur gleichen Drehrichtung gehörige Wendeschütze kurzgeschlossen wird, sobald diese Schütze angesprochen hat und der Druck auf den (Druckhnopf-) Schalter aufgehört hat. Das soeben erläuterte Steuersystem gehört jedoch nicht mit zur Erfindung und wurde nur des besseren Verständnisses und der Vollständigkeit halber beschrieben.Each reversing contactor has two auxiliary switches, which are arranged one above the other are drawn. The two lower auxiliary switches S1, S2 are connected in parallel and serve, as with the devices described above, to close the one or the other of the contactors Cifal, Cm, the blocking coil of the first accelerator relay Short ral. The two upper auxiliary switches v1, v2 are shunted to the switches for clockwise or counterclockwise rotation in such a way that each of these switches through the reversing contactor belonging to the same direction of rotation is short-circuited as soon as this contactor has responded and the pressure on the (push button) switch has ceased Has. That just explained However, the tax system is not one of them for the invention and was only for better understanding and completeness sake described.

Es mag hier bemerkt werden, daß die Sperrspulen der Beschleunigungsrelais anstatt, wie eben angeführt, in Reihe unter sich sowie in Reihe mit den Spulen der Wendeschützen auch ebensogut nach Abb. 5 geschaltet werden könnten. Der Schaltstromkreis ist von der Hauptleitung L. abgezweigt und führt über die parallel geschalteten Arbeitsspulen der Anlaßschützen Cdl, Cd, Cd;, zur Hauptleitung L 1, wobei jeder Zweig bei dem Hilfsschalter des zugehörigen Beschleunigungsrelais eine Unterbrechungsstelle c, d, c aufweist. Jede Anlaßschütze ist mit einem Hilfsschalter x, y, : versehen, welcher beiderseits der entsprechenden Unterbrechungsstelle angeschlossen ist, so daß die Schütze beim Schließen ihrer Hauptkontakte gleichzeitig die Kontakte c, d, e des zugehörigen Relais kurzschließt und dieses Relais unwirksam macht.It should be noted here that the blocking coils of the acceleration relays could just as well be switched as shown in Fig. 5 instead of, as just mentioned, in series with each other and in series with the coils of the reversing contactors. The switching circuit is branched off from the main line L. and leads via the parallel-connected working coils of the starting contactors Cdl, Cd, Cd; to the main line L 1, each branch having an interruption point c, d, c at the auxiliary switch of the associated acceleration relay. Each starting contactor is provided with an auxiliary switch x, y,: which is connected on both sides of the corresponding interruption point, so that the contactors simultaneously short-circuit contacts c, d, e of the associated relay when their main contacts are closed, rendering this relay ineffective.

Auf diese Weise wird, wie bereits angegeben, dem Schlagen der Schützen bei evtl. auftretenden Stromspitzen vorgebeugt.In this way, as stated earlier, the hitting of the shooter is achieved prevented in the event of current peaks.

Alle Anlaßschützen, mit Ausnahme der letzteren Cd, besitzen je einen zweiten Hilfsschalter j, k, welcher jeder derselben gestattet, die Sperrspule des nächstfolgenden Beschleunigungsrelais kurzzuschließen.All starting contactors, with the exception of the latter Cd, each have a second auxiliary switch j, k, which allows each of them to short-circuit the blocking coil of the next following acceleration relay.

Auf Grund der obigen ausführlichen Beschreibung versteht sich die Arbeitsweise der Vorrichtung von selbst und kann ein näheres Eingehen hierauf erspart bleiben.Based on the detailed description above, it is understood Operation of the device by itself and can save a closer look at it stay.

Die Eigenschaft, bei Überlastungen oder, allgemeinerausgedrückt, beimAuftreten vonStromspitzen, welche ein unzeitiges Ansprechen und Nachfallen der Beschleunigungsrelais herbeiführen, das »Schlagen« der Schützen zu verhindern, gehört nicht ausschließlich der Vorrichtung nach Abb. 7 ; das gleiche Ergebnis kann mit den sämtlichen anderen Vorrichtungen gezeitigt werden, welche sowohl in dem vorliegenden als auch in dem Hauptpatent vorgeführt wurden. Zu diesem Zwecke werden nach der Erfindung sowohl die Regulier- als auch die Sperrspulen der Beschleunigunsrelais, mit Ausnahme der Sperrspule des ersten Relais, in einem einzigen Stromkreise mit geringer Stromstärke in Reihe geschaltet, welcher von dem vom Netz an den Motor gelieferten Hauptstrom beeinflußt wird, wobei jede Anlaßschütze beim Schließen ihrer Hauptkontakte mittels ihres Hilfsschalters gleichzeitig die Regulierspule des zugehörigen Beschleunigungsrelais und die Sperrspule des demnächst folgenden Relais unwirksam macht. Außerdem werden die Hilfsschalter der benutzten Relais in Reihe geschaltet; dieselben werden aber, im Gegensatz zur Anordnung in Abb. 7, beim Schließen der betreffenden Schützen nicht kurzgeschlossen. Das erste Beschleunigungsrelais wird in derselben Weise wie vorhin durch den Hilfsschalter der jeweils herangezogenen Haupt- bzw. Wendeschütze gesperrt und entsperrt.The property of overload or, more generally, of occurrence of current peaks, which cause an untimely response and failure of the acceleration relay bringing about to prevent the "hitting" of the shooters is not exclusive the device according to Fig. 7; the same result can be achieved with all of the others Devices are made available in both the present and the Main patent were presented. For this purpose, according to the invention, both the regulating and blocking coils of the acceleration relays, with the exception of the Locking coil of the first relay, in a single low-amperage circuit connected in series, whichever of the main current supplied by the mains to the motor is influenced, each starting contactor when closing their main contacts by means of their auxiliary switch is also the regulating coil of the associated acceleration relay and makes the blocking coil of the next relay ineffective. Also be the auxiliary switches of the relays used connected in series; but the same will In contrast to the arrangement in Fig. 7, not when the respective contactors are closed shorted. The first accelerator relay operates in the same way as before blocked by the auxiliary switch of the main contactor or reversing contactor used and unlocked.

Abb. 8 zeigt ein Ausführungsbeispiel für den Fall eines Wechselstrommotors. Der Hauptstromkreis im Ständer und im Läufer ist genau wie in Abb.7. Der Schaltstromkreis ist in gleicher Weise wie vorhin zwischen L" und I_3 abgezweigt, nur werden die Hilfsschalter c, d, c der Beschleunigungsrelais nicht mehr kurzgeschlossen. Außerdem sind selbige Hilfsschalter unter sich in Reihe geschaltet.Fig. 8 shows an embodiment for the case of an AC motor. The main circuit in the stator and rotor is exactly as in Figure 7. The switching circuit is branched off between L "and I_3 in the same way as before, only the auxiliary switches c, d, c of the acceleration relays are no longer short-circuited. In addition, the same auxiliary switches are connected in series.

Der Steuerstromkreis unterscheidet sich von dem in Abb. 7 dargestellten nur dadurch, daß er in Reihe mit der jeweilig arbeitenden Wendeschütze lediglich die Sperrspule des ersten Beschleunigungsrelais Ra, enthält. Dagegen befinden sich sämtliche Regulier- und Sperrspulen der Beschleunigungsrelais, mit Ausnahme der Sperrspule des ersten Relais, in Reihe in einem Stromkreis mit geringer Stromstärke, welche hier mit der gleichbleibenden Frequenz des Netzes pulsiert und notwendigerweise durch einen vom Statorstrom gespeisten Stromtransformator geliefert wird. In diesem Stromkreis werden die betreffenden Spulen vorzugsweise abwechselnd angeordnet, d. h. in der Reihenfolge Regulierspule von Ra, Sperrspule von Ra, Regulierspule von Ra, Sperrspule von Ra, usw. und zuletzt Regulierspule des letzten Relais Ra, Jede Anlaßschütze besitzt nur einen Hilfsschalter j, k, 1, der beim Schließen derselben zugleich die Regulierspule des zugehörigen Relais und die Sperrspule des demnächst folgenden Relais kurzschließt; z. B. schließt der Hilfsschalter j von Cd, zugleich die Regulierspule von Ra, und die Sperrspule von Ra, kurz, der Hilfsschalter k von Cd. zugleich die Regulierspule von Ra. und die Sperrspule von Ra,; der Hilfsschalter x der letzten Schütze Cd, schließt nur die Regulierspule des letzten Relais Ra, a kurz. Es ist ersichtlich, daß am Ende der Anlaßzeit die sämtlichen Wicklungen der Beschleunigungsrelais kurzgeschlossen sind, was übrigens ohne Nachteil geschehen kann, es möge ein Stromtransformator oder bei Gleichstrom ein Nebenschluß (Shunt) zur Verwendung kommen. Da sämtliche Relaisspulen unwirksam geworden sind, so vermögen evtl. bei normalem Betriebe im Hauptstromkreise vorkommende Stromspitzen kein Schlagen der Schützen hervorzubringen. Endlich gibt die zur gegenseitigen Sperrung von Schützen und Relais gewählte Anordnung den wichtigen Vorteil, daß ohne Anbringung zusätzlicher Hilfsschalter an den Anlaßschützen irgendein Relais weder entsperrt werden, noch die Speisung der Arbeitsspule der zugeordneten Schütze gestatten kann, solange nicht der Anker des vorangehenden Relais seinen ' Hilfsschalter geschlossen hat.The control circuit differs from the one shown in Fig. 7 only in that it only contains the blocking coil of the first acceleration relay Ra in series with the reversing contactors that are working. In contrast, all the regulating and blocking coils of the acceleration relays, with the exception of the blocking coil of the first relay, are in series in a circuit with a low current intensity, which here pulsates with the constant frequency of the network and is necessarily supplied by a current transformer fed by the stator current. In this circuit, the relevant coils are preferably arranged alternately, i.e. in the order of regulating coil of Ra, blocking coil of Ra, regulating coil of Ra, blocking coil of Ra, etc. and finally regulating coil of the last relay Ra, each starting contactor has only one auxiliary switch j, k , 1, which when closing the same short-circuits the regulating coil of the associated relay and the blocking coil of the next relay; z. B. closes the auxiliary switch j of Cd, at the same time the regulating coil of Ra, and the blocking coil of Ra, short, the auxiliary switch k of Cd. at the same time the regulating coil of Ra. and the blocking coil of Ra; the auxiliary switch x of the last contactors Cd, only short-circuits the regulating coil of the last relay Ra, a. It can be seen that at the end of the starting time all the windings of the acceleration relay are short-circuited, which incidentally can be done without any disadvantage, a current transformer or a shunt in the case of direct current may be used. Since all relay coils have become ineffective, current peaks that may occur in the main circuit during normal operations cannot cause the contactors to hit. Finally, the arrangement chosen for the mutual blocking of contactors and relays gives the important advantage that, without attaching additional auxiliary switches to the starting contactors, any relay can neither be unblocked nor allow the supply of the working coil of the associated contactors, as long as the armature of the preceding relay is not in place. Auxiliary switch has closed.

Claims

PATENT AXIS SPLIT: z. Automatic or semi-automatic starting device for electric motors by means of contactors and acceleration relays that are mechanically independent of the latter, said relays controlling the contactor actuation and one from the main stream of the motor influenced winding to limit the motor (regulating coil) together with wear a winding (blocking coil) through which the blocking current flows and blocking as well as the unlocking of the same relay without mediation with the contactors in mechanical Connected parts takes place, characterized according to main patent 375955, that the blocking coils of all acceleration relays both among themselves and with the work coil of the main or reversing contactors that determine the respective direction of rotation can be connected in series.

2. Apparatus according to claim z for motors with adjustable Speed, characterized in that the main or reversing contactors with the work coils an auxiliary resistor is connected in parallel, for the purpose of the blocking coils Acceleration relay at every position of the master roll that attracts the Armature to get the necessary amperage.

3. Apparatus according to claim z, characterized in that only the blocking coil of the first acceleration relay is connected in series with the work coil of the main or reversing contactors which determine the respective direction of rotation. q .. Device according to claim 3, characterized in that the blocking coil of each acceleration relay is connected in series with the working coil of the contactors (Cd or Ctn) which precede in the closing order, each contactor causing the blocking and unblocking of the relay following the same. 5. Apparatus according to claim z to: f for AC motors, characterized in that the regulating coils of the acceleration relay are influenced by a current that pulsates at a constant frequency and is proportional to the respective load of the '.Motors (stator current) to which Purpose of preventing the relay vibrations that would otherwise occur at the end of the cranking process. 6. Apparatus according to claim 5, characterized in that (Fig. 7) the regulating coil of each acceleration relay (z. B. Rat) after closing its contacts (d) is made ineffective by the associated contactors (bridging of d by auxiliary switch v) for the purpose of preventing the so-called hitting of the shooters, which otherwise occurs in the event of brief overloads. 7. Apparatus according to claim z to .4, characterized in that both the regulating coils and the blocking coils of the acceleration relay, with the exception of the blocking coil of the first relay (Fig.8), are connected in series in a single circuit with a low current intensity, which is influenced by the main current supplied to the motor by the mains, whereby each starter contactor (Cd,), when its main contacts close, simultaneously deactivates the regulating coil of the associated acceleration relay (Ra,) and the blocking coil of the next relay (Ra.), for the purpose of at the same time to prevent the relay from vibrating at the end of the starting period and the hitting of the contactors in the event of brief overloads. B. Apparatus according to claim 7, characterized in that the regulating and blocking coils of the acceleration relays located in series in the same circuit are arranged alternately in such a way that the same are arranged in pairs with only one auxiliary switch on the starter contactors to which the regulating coil of the group concerned load relays heard, can be made ineffective. 9. Apparatus according to claim 7 and 8, characterized in that the auxiliary switches (c, d, e) of the various acceleration relays are connected in series so that a relay (z. B. Ra.) Are neither unlocked nor the supply of the work coil of the associated Contactors (Cd,) can allow as long as the armature of the preceding acceleration relay (Rar) has not closed its auxiliary switch (Fig. 8), without the starting contactors having to carry additional auxiliary switches.