DE4100898A1 - Sliding roof for vehicle - makes use of sliding link to close roof against seal - Google Patents

Sliding roof for vehicle - makes use of sliding link to close roof against seal

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DE4100898A1
DE4100898A1 DE19914100898 DE4100898A DE4100898A1 DE 4100898 A1 DE4100898 A1 DE 4100898A1 DE 19914100898 DE19914100898 DE 19914100898 DE 4100898 A DE4100898 A DE 4100898A DE 4100898 A1 DE4100898 A1 DE 4100898A1
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Tadeus Dipl Ing Sroka
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Karosseriewerke Weinsberg GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode

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Abstract

The upper ridge sliding roof is for a vehicle. It incorporates a transverse seal (19) at the front of the roof with two sealing surfaces which in the closed position are engaged by the roof cover (2). The roof is supported by a holder (8) which slides into a link element (11) as a screw (7) is displaced upwards in a vertical slot (8a) and a second screw (16) reaches the locking point (15). USE/ADVANTAGE - Sliding roof on a vehicle which does not impose undue loads on the seal when closed and which does not create wind noise when open at high speeds.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Oberfirst-Schiebedach für Kraftfahrzeuge, mit einem wenigstens vorderendig um eine quer zur Fahrtrichtung gerichtete Achse schwenkbar an in innerhalb einer einen Dachausschnitt des Fahrzeugdaches untergreifenden Kassette angeordneten Führungsschienen längsverschiebbar ge­ führten Gleitsteinen oder dergl. abgestützten Dachdeckel, welcher in seiner Schließlage den Dachausschnitt des Fahrzeug­ daches verschließt und in seiner Öffnungslage in einer schräg nach oben angestellten Ausstellage parallel zur Fahrtrichtung verschiebbar ist, wobei dem vorzugsweise als Glasplatte ausge­ bildeten Dachdeckel eine entlang des Randes des Dachausschnit­ tes des Fahrzeugdaches verlegte Dichtung zugeordnet ist, an welcher er in seiner Schließlage dichtend anliegt.The invention relates to a top ridge sunroof Motor vehicles, with a cross at least at the front end axis pointing to the direction of travel can be swiveled to inside one under a roof section of the vehicle roof Cassette arranged guide rails ge longitudinally led sliding blocks or similar supported roof covers, which in its closed position is the roof cutout of the vehicle roofs closed and in its open position at an angle display position upwards parallel to the direction of travel is displaceable, preferably in the form of a glass plate roof covers formed one along the edge of the roof cutout tes of the vehicle roof installed seal is assigned which it lies sealingly in its closed position.

Bei einer ersten Bauart von Oberfirst-Schiebedächern, insbeson­ dere solchen, deren Dachdeckel durch einen Metall-Dachdeckel gebildet ist, ist die den in seiner Schließlage befindlichen Dachdeckel zum Öffnungsrand des Dachausschnittes hin abschlie­ ßende Dichtung am Dachdeckel selbst angeordnet, derart, daß die meist als Hohlprofilausgebildete Dichtung durch den in seine Schließlage einlaufenden Dachdeckel gegen den Rand des Dachausschnittes gepreßt und dabei verformt wird. (DE-OS 33 24 032) Eine solche Anordnung der Dichtung ist bei aus einer Glasplatte gebildeten Dachdeckeln entweder überhaupt nicht oder nur unter Inkaufnahme von Nachteilen anwendbar.In a first type of Oberfirst sunroof, in particular those whose roof cover is covered by a metal roof cover is formed, is that in its closed position Close the roof cover towards the opening edge of the roof cutout ß seal arranged on the roof cover itself, such that the seal, which is usually designed as a hollow profile, is its closing position incoming roof cover against the edge of the Roof cutout is pressed and deformed. (DE-OS 33 24 032) Such an arrangement of the seal is from a glass panel formed roof covers either at all not applicable or only with the acceptance of disadvantages.

Ein Oberfirst-Schiebedach der eingangs bezeichneten Bauart, dessen Dachdeckel durch eine Glasplatte bzw. eine Platte aus durchscheinendem Material gebildet ist, ist beispielsweise aus der DE-OS 31 24 325 bekannt. Bei dieser Ausführungsform eines Oberfirst-Schiebedaches weist die der Abdichtung des Dachdeckels zum Öffnungsrand des Dachausschnittes hin dienende Dichtung eine im Wesentlichen schlitzförmig gestaltete Auf­ nahmeöffnung für den Rand des Dachdeckels auf und ist insgesamt im Übergangsbereich des Öffnungsrandes des Dachausschnittes auf das Fahrzeugdach aufgesetzt. Der Dachdeckel ist dabei vorderendig um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenkbar an auf im Grunde einer Kassette befestigten Füh­ rungsschienen verschieblich geführten Gleitsteinen angelenkt, derart, daß beim Einlaufen in seine Schließlage in die schlitz­ förmige Aufnahmeöffnung der Dichtung einlaufen kann. Nachteilig ist hierbei, daß der Dachdeckel bzw. dessen Rand nicht mit einer ausreichenden Kraft an die Dichtfläche der Dichtung angepreßt werden kann, um eine völlige Dichtheit des Ober­ first-Schiebedaches auch unter den aus dem Fahrbetrieb resul­ tierenden Beanspruchungen zu gewährleisten. Zieht man hierbei noch die im Karosseriebau unvermeidlichen Toleranzen in Be­ tracht, so ergibt sich, daß eine sichere völlige Abdichtung des Oberfirst-Schiebedaches mit einer solchen Dichtungsausbil­ dung nicht erreichbar ist.An upper ridge sunroof of the type described at the beginning, the roof cover from a glass plate or a plate translucent material is formed, for example known from DE-OS 31 24 325. In this embodiment a top ridge sliding roof has the sealing of the Roof cover serving to the opening edge of the roof cutout Seal an essentially slit-shaped design opening for the edge of the roof cover and is overall  in the transition area of the opening edge of the roof cutout placed on the vehicle roof. The roof cover is there at the front around an axis running transversely to the direction of travel can be pivoted on a fastened base slidably guided sliding blocks, such that when entering its closed position in the slot shaped receiving opening of the seal can enter. Disadvantageous is that the roof cover or its edge is not with sufficient force on the sealing surface of the seal can be pressed to ensure complete tightness of the upper first sunroofs also among those resulting from driving guaranteeing stresses. You pull here nor the tolerances in Be that are unavoidable in body construction tracht, it follows that a secure complete seal the Oberfirst sunroof with such a seal cannot be reached.

Bei einer weiteren Bauart eines Oberfirst-Schiebedaches der eingangs genannten Bauart ist eine im wesentlichen L-förmige Dichtung im Übergangsbereich des Öffnungsrandes des Dachaus­ schnittes auf das Fahrzeugdach aufgesetzt und ist der Dach­ deckel vorderendig ebenfalls um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse an auf in der Kassette angeordneten Führungs­ schienen verschieblich geführten Gleitsteinen angelenkt. Daraus resultiert, daß der Dachdeckel im Verlauf seiner Schließbewe­ gung schiebend auf den horizontal gerichteten und damit die größte Dichtwirkung erbringenden Dichtflächenbereich der Dich­ tung aufläuft.In another design of a top ridge sliding roof is a substantially L-shaped type Seal in the transition area of the opening edge of the roof cut on the vehicle roof and is the roof Front cover also at a cross to the direction of travel extending axis on guide arranged in the cassette rails slidably guided articulated. Out of it results in that the roof cover in the course of its closing movement pushing on the horizontal and thus the greatest sealing effect area of the sealing surface tion accumulates.

Nachteilig ist hierbei, daß die Dichtung bzw. die Dichtfläche durch den in seine Schließlage einlaufenden Dachdeckel sehr stark beansprucht wird, insbesondere im Hinblick darauf, daß der Dachdeckel bzw. dessen vorderes Ende praktisch mit dem vollen Schließdruck schiebend auf die Dichtung bzw. die Dicht­ fläche aufläuft, sodaß nur ein geringer Schließdruck vorgesehen sein kann. Ein geringer Schließdruck hat aber auf der einen Seite eine verringerte Dichtwirkung und auf der anderen Seite ein mögliches Flattern des Dachdeckels infolge des bei höheren Fahrgeschwindigkeiten entstehenden Sogs und damit letztendlich ein Rauschgeräusch zur Folge.The disadvantage here is that the seal or the sealing surface thanks to the roof cover entering its closed position is heavily used, especially with a view to the fact that the roof cover or its front end practically with the pushing full closing pressure onto the seal or the seal area runs up, so that only a low closing pressure is provided can be. A low closing pressure has on the one hand Side a reduced sealing effect and on the other side a possible flutter of the roof cover as a result of the higher  Driving speeds and thus ultimately suction a noise.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Oberfirst-Schie­ bedach der eingangs genannten Bauart derart weiter zu ver­ bessern, daß bei geringstmöglichem Herstellungs-und Montage­ aufwand sowie insbesondere auch geringstmöglicher Verschleiß­ beanspruchung der Dichtung eine auch unter dem Einfluß der aus dem Fahrbetrieb resultierenden Beanspruchungen bzw. Kräfte absolut dichte Abdichtung des Dachausschnittes durch den Dach­ deckel gewährleistet und darüberhinaus auch bei hohen Fahrge­ schwindigkeiten Windgeräusche und dergl. ausgeschlossen sind.The invention has for its object a top ridge shooting considering the type mentioned at the beginning to continue ver improve that with the least possible manufacturing and assembly effort and in particular also the lowest possible wear stress on the seal also under the influence of stresses or forces resulting from driving absolutely tight sealing of the roof cutout through the roof cover guaranteed and also in high driving wind noise and the like are excluded.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß in Verbindung mit einer zwei zueinander senkrecht ausgerichtete und jeweils von einem eigenen Luftpolster abge­ stützte Dichtflächen aufweisenden Dichtung dem vorderen Ende des Dachdeckels eine erste Einrichtung, welche den Dachdeckel außerhalb seiner voll geschlossenen Schließlage in einem Abstand zur Oberflächenebene der horizontal gerichteten Dicht­ fläche der Dichtung hält und ferner eine zweite Einrichtung zur Erzwingung einer senkrecht zu der parallel zu seiner all­ gemeinen Bewegungsebene ausgerichteten Dichtfläche gerichteten Anpreßkraft bei wenigstens annähernd in seiner Schließlage befindlichem Dachdeckel vorgesehen sind.This object is essentially achieved according to the invention solved that in connection with a two perpendicular to each other aligned and each with its own air cushion supported sealing surface seal the front end of the roof cover a first device, which the roof cover outside of its fully closed closed position in one Distance to the surface plane of the horizontally directed seal Surface of the seal holds and also a second device to force one perpendicular to that parallel to its all common sealing plane aligned sealing surface Contact force with at least approximately in its closed position located roof cover are provided.

Dadurch wird erreicht, daß der Dachdeckel in einer gegenüber der Dichtung bzw. der horizontal ausgerichteten Dichtfläche der Dichtung nach oben höhenversetzten Lage und damit bezüglich der Dichtung praktisch berührungsfrei bis wenigstens annhähernd in seine Schließlage bzw. ein zu seiner Schließlage deckungs­ gleiche Lage vorlaufen kann und anschließend im wesentlichen senkrecht auf die horizontal gerichtete Dichtfläche aufgepreßt wird, so daß ein sehr hoher Schließdruck für den Dachdeckel in Anwendung gebracht werden kann, mit der Folge, daß neben einer absoluten Dichtheit des geschlossenen Schiebedaches auch jedwedes Flattern des Dachdeckels bei hohen Fahrgeschwin­ digkeiten und damit auch jedwedes Rauschgeräusch ausgeschlossen ist. Ein weiterer besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Gestaltung eines Oberfirst-Schiebedaches besteht darin, daß trotz eines hohen Schließdruckes keine Verschleißbeanspruchung der Dichtung auftritt, da der Dachdeckel im wesentlichen senk­ recht, also ohne verschleißerzeugende Schiebebewegung auf die Dichtfläche aufsetzt.This ensures that the roof cover in one opposite the seal or the horizontally aligned sealing surface the seal upwards offset position and thus with respect the seal practically non-contact to at least approximately in its closed position or a cover to its closed position same position can advance and then essentially pressed vertically onto the horizontal sealing surface is, so that a very high closing pressure for the roof cover can be applied, with the result that in addition to absolute tightness of the closed sunroof also any flutter of the roof cover at high speeds and thus any kind of noise is excluded  is. Another particular advantage of the invention Design of a top ridge sunroof is that despite a high closing pressure, no wear the seal occurs because the roof cover is substantially lower right, i.e. without wear-generating sliding movement the sealing surface touches down.

Gemäß einer besonders bevorzugten Verwirklichungsform der Erfindung dabei vorgesehen, daß der Dachdeckel vermittels eines an seiner Unterseite befestigten Deckelhalters und einer in eine Langlochausnehmung desselben eingreifenden, am Gleit­ stein befestigten Zylinderschraube am höhenverstellbar am Gleitstein angelenkt ist und daß in Verbindung damit die Einrichtung zur Erzwingung einer senkrecht zur horizontal ausgerichteten Dichtfläche der Dichtung durch eine an den Führungsschienen angeordnete Kulisse und einem mit dieser zusammenwirkenden seitlichen Auskragung des Deckelhalters gebildet ist.According to a particularly preferred embodiment of the Invention provided that the roof cover by means a lid holder attached to its underside and one engaging in an elongated hole recess on the same stone-fastened cylinder screw on the height adjustable on the Sliding block is articulated and that in connection with it Device for enforcing a perpendicular to the horizontal aligned sealing surface of the seal by a to the Guide rails arranged backdrop and with this interacting lateral projection of the lid holder is formed.

In zweckmäßiger Einzelausgestaltung weist die Kulisse eine im wesentlichen S-förmige Gestalt mit obenliegender Einlauf­ öffnung für die seitliche Auskragung des Deckelhalters auf und ist die mit der Kulisse zusammenwirkende seitliche Auskra­ gung des Deckelhalters durch einen mit diesem verbundenen Zapfen gebildet.In an expedient individual design, the backdrop has one essentially S-shaped shape with inlet above opening for the lateral projection of the lid holder and is the side extrusion that interacts with the backdrop supply of the lid holder by a connected to it Cones formed.

Die den Dachdeckel außerhalb jeder zu seiner Schließlage deckungsgleichen Schiebelage im Abstand oberhalb der Dichtung haltende Einrichtung kann durch eine dem vorderen Endbereich des Deckelhalters zugeordnete der Kulisse in Schließrichtung des Dachdeckels gegenüber vorgelagert angeordnete Abstützung gebildet sein, wobei im Einzelnen zweckmäßigerweise vorgesehen ist, daß der Deckelhalter in seinem vorderen Endbereich einen nach unten auskragenden Lappen mit vorzugsweise vorder- und hinterseitiger Anlaufabschrägung aufweist, über welchen er auf der vorderseitig ebenfalls mit einer Anlaufschräge ausge­ statteten Abstützung gleitet. The roof cover outside everyone to its closed position congruent sliding position at a distance above the seal holding device can through a the front end area of the lid holder associated with the backdrop in the closing direction of the roof cover opposite the support arranged upstream be formed, expediently provided in detail is that the lid holder in its front end portion flaps projecting downward, preferably with an anterior and anterior has rear bevel, over which he on the front also with a chamfer equipped support slides.  

In einer besonders günstigen Weiterbildung sind die Kulisse und die dem Deckelhalter zugeordnete Abstützung gemeinsam an einem in der Kassette abgestützten Gleitstein angeordnet bzw. ausgebildet.The backdrop is in a particularly favorable further education and the support assigned to the cover holder together arranged on a sliding block supported in the cassette or trained.

Die Dichtung ist durch zwei zu einem einheitlichen, etwa L-för­ migen Hohlprofil vereinigte Hohlprofilabschnitte gebildet, wobei der die bei montierter Dichtung etwa horizontal ausge­ richtete Dichtfläche aufweisende Teil der Dichtung durch einen zur Atmosphäre hin belüfteten Hohlprofilabschnitt gebildet ist.The seal is by two to a uniform, approximately L-för united hollow profile sections formed, where the out with the seal mounted approximately horizontally directed part of the seal with a sealing surface formed to the atmosphere ventilated hollow section is.

Im Einzelnen ist hierbei zweckmäßigerweise vorgesehen, daß die etwa horizontal ausgerichtete Dichtfläche exzentrisch zur Profilachse des Hohlprofiles gewölbt ist, derart, daß der dessen freier Seite zugeordnete Bereich eine größere Höhe aufweist als der an den zweiten Profilabschnitt anschließende Bereich des Hohlprofilabschnittes.In detail, it is expediently provided that the approximately horizontally aligned sealing surface is eccentric is arched to the profile axis of the hollow profile, such that the area assigned to its free side has a greater height has than that adjoining the second profile section Area of the hollow profile section.

Ferner kann vorgesehen sein, daß der die etwa horizontal ausge­ richtete Dichtfläche aufweisende Hohlprofilabschnitt an seinem freien Rand mit einer die horizontal ausgerichtete Dichtfläche teilweise übergreifenden, nach innen gewölbten Zusatzlippe versehen ist.It can also be provided that the approximately horizontal out directed sealing surface having a hollow profile section on its free edge with a horizontally aligned sealing surface partially overlapping, inward curved additional lip is provided.

Die im wesentlichen vertikal ausgerichtete Dichtfläche der Dichtung ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung mit einer Beflockung versehen.The essentially vertically aligned sealing surface of the Seal is according to another feature of the invention with flocking.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei­ spieles im Einzelnen beschrieben.The invention is in the example description below based on an embodiment shown in the drawing game described in detail.

In der Zeichnung zeigt dieIn the drawing, the

Fig. 1 eine Seitenansicht des vorderen Endes eines Ober­ first-Schiebedaches bei in einer Teilöffnungslage befindlichem Dachdeckel; Figure 1 is a side view of the front end of an upper first sliding roof when the roof cover is in a partially open position.

Fig. 2 eine Seitenansicht des vorderen Endes eines Ober­ first-Schiebedaches bei in seiner Schließlage befindlichem Dachdeckel; Fig. 2 is a side view of the front end of an upper first-sliding roof when in its closed position befindlichem roof cover;

Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 2; Fig. 3 is a plan view of Fig. 2;

Fig. 4 eine Querschnittsdarstellung einer Dichtung für ein Oberfirst-Schiebedach. Fig. 4 is a cross-sectional view of a seal for a top ridge sliding roof.

In einem in der Zeichnung nur ausschnittsweise dargestellten Fahrzeugdach 1 ist ein durch einen im gezeigten Ausführungs­ beispiel durch eine Glasplatte gebildeten Dachdeckel 2 ver­ schließbarer Dachausschnitt 3 vorgesehen. Der Dachausschnitt 3 ist von einer Kassette 4 untergriffen. Im Grund der Kassette 4 sind Führungsschienen 5 angeordnet, auf denen der Dachdeckel 2 vorderendig über einen Gleitstein 6 und hinterendig über im Einzelnen nicht gezeigte höhenverstellbare Abstützungen abgestützt ist. Mit dem Gleitstein 6 steht der Dachdeckel 2 vorderendig vermittels einer Zylinderschraube 7 in Mitnahme­ verbindung, wobei die Zylinderschraube 7 in den Gleitstein 6 eingeschraubt ist und mit ihrem Kopf in eine vertikal ge­ richtete Langlochausnehmung 8a in einem an der Unterseite des Dachdeckels 2 angeordneten Deckelhalter 8 eingreift. Auf den Führungsschienen 5 ist ferner ein Gleitstück 9 abgestützt, welches in einem nach oben aufragenden Teil 10 eine Kulisse 11 aufweist. Die Kulisse 11 hat eine im wesentlichen S-förmige Gestalt, wobei sich an eine Einlauföffnung 12 zunächst ein horizontaler, der Restvorlaufbewegung des Dachdeckels 2 zuge­ ordneter Abschnitt 13 und an diesen ein vertikaler, dem Absen­ ken des Dachdeckels 2 in seine Schließlage dienender Abschnitt 14 sowie gegebenenfalls ein weiterer horizontaler, die Schließ­ lage des Dachdeckels 2 sichernder Abschnitt 15 anschließen. Mit der Kulisse 11 steht der Dachdeckel 2 im Bereich seiner Schließlage bzw. seiner zur Schließlage annähernd deckungsglei­ chen Lage vermittels eines am Deckelhalter 8 seitlich auskra­ gend angeordneten Zapfens 16 im Eingriff. Beim Einlaufen in seine Schließlage ist der Dachdeckel 2 vermittels einer Ab­ stützung 17 in einem Abstand oberhalb einer in einer Abstufung 18 des Fahrzeugdaches 1 bzw. des Dachausschnittes 2 angeordneten umlaufenden Dichtung 19 gehalten. Mit der Abstützung 17 wirkt der Dachdeckel 2 vermittels des Deckelhalters 8 zusammen, wozu der Deckelhalter 8 im Bereich seines vorderen Endes einen nach unten auskragenden Lappen 20 aufweist, welcher vorderendig mit einer flachen Anlaufschräge 21 und hinterendig mit einer steileren Anlaufschräge 22 versehen ist. Die Abstützung 17 ist vorderseitig ihrerseits mit einer der entsprechenden Anlaufschräge 22 des Deckelhalters 8 zugeordneten Anlaufschräge 23 versehen, derart, daß das Anheben dessen vorderen Endes beim Öffnen des Dachdeckels 2 unterstützt wird. Die Dichtung 19 besteht aus zwei zu einer Einheit verbundenen Hohlprofilabschnitten 24 und 25, wobei der Hohlprofilabschnitt 24 eine im wesentlichen horizontal ausgerichtete Dichtfläche 26 und der Hohlprofilabschnitt 25 eine im wesentlichen vertikal ausgerichteten Dichtfläche 27 aufweist und wobei die im wesentlichen vertikal ausgerichtete Dichtfläche 27 des Hohlprofilabschnittes 25 mit einer Beflockung 28 versehen ist. Der Hohlprofilabschnitt 24 ist über Belüftungsöffnungen 29 mit der Atmosphäre verbunden. Die im wesentlichen horizontal ausgerichtete Dichtfläche 26 des Hohlprofilabschnittes 24 ist exzentrisch zur Profilachse gewölbt, derart, daß das Profil im Bereich der freien Seite des Hohlprofiles 24 eine größere Höhe besitzt als im Bereich des Anschlusses des Hohlprofilabschnittes 24 an den Hohlprofilabschnitt 25. An die freie Stirnseite 30 des Hohlprofilabschnittes 24 ist schließlich noch eine ihrerseits gewölbte und die Dichtfläche 26 teilweise übergreifende Profillippe 31 angeschlossen, welche sich beim Schließen des Dachdeckels teilweise über die Dichtfläche 26 legt.In a vehicle roof 1 shown only in part in the drawing, a roof cutout 3, which can be closed by a roof cover 2 formed in the embodiment shown, for example, is provided. The roof cutout 3 is gripped by a cassette 4 . In the base of the cassette 4 , guide rails 5 are arranged, on which the roof cover 2 is supported at the front via a sliding block 6 and at the rear via height-adjustable supports which are not shown in detail. With the sliding block 6 of the roof panel 2 is vorderendig means of a cylinder screw 7 compound in entrainment, where the cylinder screw is screwed into the sliding block 6 7 and with their head in a vertically ge directed elongate recess 8 a in a cylinder disposed on the underside of the roof panel 2 cover holder 8 intervenes. On the guide rails 5 , a slider 9 is also supported, which has a link 11 in an upstanding part 10 . The backdrop 11 has a substantially S-shaped shape, with an inlet opening 12 first a horizontal, the remaining forward movement of the roof cover 2 assigned section 13 and on this a vertical, the down ken of the roof cover 2 in its closed position serving section 14 and If necessary, connect another horizontal section 15 securing the closed position of the roof cover 2 . With the backdrop 11 , the roof cover 2 is in the region of its closed position or its approximately cover position to the closed position by means of a pin 16 arranged laterally on the cover holder 8 engaging pin 16 in engagement. When entering its closed position, the roof cover 2 is held by means of a support 17 at a distance above a circumferential seal 19 arranged in a gradation 18 of the vehicle roof 1 or the roof cutout 2 . With the support 17 of the roof panel 2 cooperates by means of the lid holder 8, for which purpose the cover holder 8 which is vorderendig provided with a flat run-up slope 21 and hinterendig with a steeper stop bevel 22 in the region of its front end a has to projecting downward lobe 20th The support 17 is in turn provided on the front side with one of the corresponding run-up bevels 22 of the cover holder 8 associated bevels 23 such that the lifting of its front end is supported when the roof cover 2 is opened. The seal 19 consists of two connected to a unit hollow profile portions 24 and 25, wherein the hollow profile section 24, 25 has a substantially vertically oriented sealing surface having a substantially horizontally oriented sealing surface 26 and the hollow profile portion 27 and the substantially vertically oriented sealing surface 27 of the hollow profile section 25 is provided with flocking 28 . The hollow profile section 24 is connected to the atmosphere via ventilation openings 29 . The essentially horizontally oriented sealing surface 26 of the hollow profile section 24 is curved eccentrically to the profile axis, such that the profile has a greater height in the region of the free side of the hollow profile 24 than in the region of the connection of the hollow profile section 24 to the hollow profile section 25 . Finally, on the free end face 30 of the hollow profile section 24 , a profile lip 31 , which is in turn curved and partially overlaps the sealing surface 26, is connected, which partially lies over the sealing surface 26 when the roof cover is closed.

Claims (12)

1. Oberfirst-Schiebedach für Kraftfahrzeuge, mit einem wenig­ stens vorderendig um eine quer zur Fahrtrichtung gerichtete Achse schwenkbar an in innerhalb einer einen Dachausschnitt des Fahrzeugdaches untergreifenden Kassette angeordneten Führungsschienen längsverschiebbar geführten Gleitsteinen oder dergl. abgestützten Dachdeckel, welcher in seiner Schließlage den Dachausschnitt des Fahrzeugdaches ver­ schließt und in seiner Öffnungslage in einer schräg nach oben angestellten Ausstellage parallel zur Fahrtrichtung verschiebbar ist, wobei dem vorzugsweise als Glasplatte ausgebildeten Dachdeckel eine entlang des Randes des Dach­ ausschnittes des Fahrzeugdaches verlegte Dichtung zugeord­ net ist, an welcher er in seiner Schließlage dichtend anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß in Verbindung mit einer zwei zueinander senkrecht ausgerichtete und jeweils von einem eigenen Luftpolster abgestützte Dichtflächen (26, 27) aufweisenden Dichtung (19) dem vorderen Ende des Dachdeckels (2) eine erste Einrichtung, welche den Dachdeckel (2) außerhalb seiner voll geschlossenen Schließ­ lage in einem Abstand zur Oberflächenebene der horizontal gerichteten Dichtfläche (26) der Dichtung hält und ferner eine zweite Einrichtung zur Erzwingung einer senkrecht zu der parallel zu seiner allgemeinen Bewegungsebene ausge­ richteten Dichtfläche (26) gerichteten Anpreßkraft bei wenigstens annähernd in seiner Schließlage befindlichem Dachdeckel (2) vorgesehen sind.1.First sliding sunroof for motor vehicles, with a least at the front pivotable about an axis directed transversely to the direction of travel on guide rails arranged in a cassette under a roof cutout under the roof of the vehicle and slidably guided sliding blocks or the like ver closes and in its open position in an inclined upward position can be moved parallel to the direction of travel. characterized in that, in conjunction with a seal ( 19 ) having two sealing surfaces ( 26 , 27 ) which are oriented perpendicular to one another and each supported by its own air cushion, the front end of the roof cover ( 2 ) a first device which keeps the roof cover ( 2 ) outside its fully closed closed position at a distance from the surface plane of the horizontally directed sealing surface ( 26 ) of the seal and further a second device for enforcing a perpendicular to that parallel to its general plane of movement aligned sealing surface ( 26 ) directed contact force with at least approximately in its closed position roof cover ( 2 ) are provided. 2. Oberfirst Schiebedach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der Dachdeckel (2) vermittels eines an seiner Unterseite befestigten Deckelhalters (8) und einer in eine Langlochausnehmung (9) desselben eingreifenden, am Gleitstein (6) befestigten Zylinderschraube (16) höhen­ verstellbar am Gleitstein (6) angelenkt ist.2. top ridge sunroof according to claim 1, characterized in that the roof cover ( 2 ) by means of a lid holder attached to its underside ( 8 ) and in an elongated hole recess ( 9 ) engaging the same, on the sliding block ( 6 ) attached cylinder screw ( 16 ) is adjustable articulated on the sliding block ( 6 ). 3. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die den Dachdeckel (2) außerhalb jeder zu seiner Schließlage deckungsgleichen Verschiebelage im Abstand oberhalb der Dichtung (19) haltende Einrichtung durch eine dem vorderen Endbereich des Deckelhalters (8) zugeordnete der Kulisse (11) in Schließrichtung des Dach­ deckels (2) gegenüber vorgelagert angeordnete Abstützung (17) gebildet ist.3. top ridge sliding roof according to claim 1 and 2, characterized in that the roof cover ( 2 ) outside each congruent to its closed position shift position at a distance above the seal ( 19 ) holding device by one of the front end region of the cover holder ( 8 ) assigned the backdrop ( 11 ) is formed in the closing direction of the roof cover ( 2 ) in front of support ( 17 ). 4. Oberfirst Schiebedach nach Anspruch 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Einrichtung zur Erzwingung einer senkrecht zur horizontal ausgerichteten Dichtfläche (26) der Dichtung (19) durch eine an den Führungsschienen (5) abgestützte Kulisse (11) und einem mit dieser zusammenwir­ kenden seitlichen Auskragung des Deckelhalters (8) gebildet ist.4. top ridge sunroof according to claim 1 to 3, characterized in that the means for enforcing a perpendicular to the horizontally oriented sealing surface ( 26 ) of the seal ( 19 ) by a on the guide rails ( 5 ) supported backdrop ( 11 ) and with this cooperative side projection of the lid holder ( 8 ) is formed. 5. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Kulisse (11) eine im Wesentlichen S-förmige Gestalt mit obenliegender Einlauföffnung (12) für die seitliche Auskragung des Deckelhalters (2) und untenliegendem Halteabschnitt (15) für die Sicherung der Dichtlage des Dachdeckels (2) aufweist.5. top ridge sliding roof according to claim 1 to 4, characterized in that the backdrop ( 11 ) has a substantially S-shaped shape with an overhead inlet opening ( 12 ) for the lateral projection of the lid holder ( 2 ) and the underlying holding portion ( 15 ) for securing the sealing position of the roof cover ( 2 ). 6. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Deckelhalter (2) in seinem vorderen Endbereich einen nach unten auskragenden Lappen (20) mit vorder- und/oder hinterseitiger Anlaufabschrägung (21 bzw. 22) aufweist über welchen er auf der vorderseitig ebenfalls mit einer Anlaufschräge (23) ausgestatteten Abstützung (17) gleitet.6. top ridge sliding roof according to claim 1 to 5, characterized in that the cover holder ( 2 ) in its front end region has a downwardly projecting tab ( 20 ) with front and / or rear-side bevel ( 21 or 22 ) over which it slides on the support ( 17 ) which is also equipped with a run-on slope ( 23 ) on the front. 7. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Kulisse (11) und die dem Deckelhalter (2) zugeordnete Abstützung (17) gemeinsam an einem in der Kassette (4) abgestützten Gleitstück (9) angeordnet bzw. ausgebildet ist.7. top ridge sliding roof according to claim 1 to 6, characterized in that the link ( 11 ) and the cover holder ( 2 ) associated support ( 17 ) arranged together on a in the cassette ( 4 ) supported slider ( 9 ) or is trained. 8. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die mit der Kulisse (11) zusammenwir­ kende seitliche Auskragung des Deckelhalters (2) durch einen mit diesem verbundenen Zapfen gebildet ist.8. top ridge sliding roof according to claim 1 to 7, characterized in that the with the scenery ( 11 ) cooperating Kende lateral projection of the lid holder ( 2 ) is formed by a pin connected to this. 9. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Dichtung (19) durch zwei zu einem einheitlichen, etwa L-förmigen Hohlprofil vereinigte Hohl­ profilabbschnitte (24, 25) gebildet ist, wobei der die im montierten Zustand etwa horizontal ausgerichtete Dicht­ fläche (26) aufweisende Teil der Dichtung (19) durch einen zur Atmosphäre hin belüfteten Hohlprofilabschnitt gebildet ist.9. top ridge sliding roof according to claim 1 to 8, characterized in that the seal ( 19 ) by two united to a uniform, approximately L-shaped hollow profile hollow profile sections ( 24 , 25 ) is formed, which in the assembled state approximately horizontally aligned sealing surface ( 26 ) having part of the seal ( 19 ) is formed by a vented to the atmosphere hollow profile section. 10. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die etwa horizontal ausgerichtete Dichtfläche (26) exzentrisch zur Profilachse des Hohlpro­ files (26) gewölbt ist, derart, daß der dessen freier Seite (30) zugeordnete Bereich eine größere Höhe aufweist als der an den zweiten Hohlprofilabschnitt (25) anschlie­ ßende Bereich des Hohlprofilabschnittes.10. top ridge sliding roof according to claim 1 to 9, characterized in that the approximately horizontally oriented sealing surface ( 26 ) is curved eccentrically to the profile axis of the Hohlpro files ( 26 ), such that the free side ( 30 ) associated area a greater height has as the region of the hollow profile section adjoining the second hollow profile section ( 25 ). 11. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der die etwa horizontal ausgerichtete Dichtfläche (26) aufweisende Hohlprofilabschnitt (24) an seinem freien Rand (30) mit einer die horizontal ausge­ richtete Dichtfläche (26) teilweise übergreifenden, nach innen gewölbten Zusatzlippe (31) versehen ist.11. top ridge sliding roof according to claim 1 to 10, characterized in that the approximately horizontally oriented sealing surface ( 26 ) having hollow profile section ( 24 ) on its free edge ( 30 ) with a horizontally aligned sealing surface ( 26 ) partially overlapping, after inside curved additional lip ( 31 ) is provided. 12. Oberfirst-Schiebedach nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die im wesentlichen vertikal ausgerich­ tete Dichtfläche (27) der Dichtung (19) mit einer Beflok­ kung (28) versehen ist.12. top ridge sliding roof according to claim 1 to 11, characterized in that the substantially vertically aligned sealing surface ( 27 ) of the seal ( 19 ) is provided with a flocculation ( 28 ).
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19541848A1 (en) * 1995-11-09 1997-05-15 Bayerische Motoren Werke Ag Wind deflector, esp. for vehicle roof,
US6428093B1 (en) 1998-06-19 2002-08-06 Meritor Automotive Gmbh Device for adjusting the cover of a sunroof of an automobile

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