DE404080C

DE404080C - Reversal for machines with rotating pistons that can be moved radially in the piston drum

Info

Publication number: DE404080C
Application number: DEW63422D
Authority: DE
Original assignee: ALBERT WELLMANN
Current assignee: ALBERT WELLMANN
Priority date: 1923-03-20
Filing date: 1923-03-20
Publication date: 1924-10-11

Description

Umsteuerung für Maschinen mit umlaufenden, in der Kolbentrommel radial verschiebbaren Kolben: Die Erfindung bezieht sich auf eine Expansionsumsteuerung für Drehkolbenmaschinen mit sichelförmigem Arbeitsraum und einem Einsatzzylinder mit mehreren Steuerschlitzen zur Vermeidung des Spannungsabfalls und der Kompression des Treibmittels.Reversal for machines with rotating, radial in the piston drum sliding piston: The invention relates to an expansion reversal for rotary piston machines with sickle-shaped working space and an insert cylinder with multiple control slots to avoid voltage drop and compression of the propellant.

Die bei diesen Maschinen bekannt gewordenen Einrichtungen konnten das gesteckte Ziel wohl hauptsächlich deshalb nicht erreichen, weil sie entweder mit federbelasteten AbschluBorganen oder ohne Expansion, oder aber falls mit letzterer, mit der günstigen Unterbringung der Ein- und Austrittsquerschnitte zu kämpfen hatten. Die entsprechenden Folgen waren starke Drosselung verbunden mit Spannungsabfall des eintretenden Arbeitsmittels und- zu hoher Gegendruck auf der Austrittsseite.The facilities that have become known for these machines could The main reason why they probably fail to achieve the set goal is because they either with spring-loaded closing organs or without expansion, or if with the latter, struggled with the cheap accommodation of the inlet and outlet cross-sections. The corresponding consequences were strong throttling combined with a voltage drop of the incoming working medium and too high counterpressure on the outlet side.

Das Neue besteht in einer umsteuerbaren Einrichtung zur Expansionswirkung- des Treibmittels auf der einen oder andern Maschinenseite. Zu diesem Zweck ist der Einsatzzylinder drehbar in dem Gehäuse gelagert, so daB die Lager mit den Lagerkanten zugleich Steuerorgane für ihn und die Steuerschlitze bilden, welche ' dadurch im richtigen üffnungsverhältnis zur Ein- und Austrittsseite mitgesteuert werden, während seine Drehung sowie die Bewegung des Schiebers e unter Vermittlung eines Differentialgetriebes erfolgt.The new consists in a reversible device for the expansion effect of the propellant on one or the other side of the machine. For this purpose is the Insert cylinder rotatably mounted in the housing, so that the bearing with the bearing edges at the same time form control organs for him and the control slots, which 'thereby im correct opening ratio to the entry and exit side can be controlled while its rotation as well as the movement of the slide e through the intermediary of a differential gear he follows.

In Abb. i ist a das .Gehäuse, b der drehbare Einsatzzylinder mit den auf einem Teil des Umfangs symmetrisch angeordneten Schlitzen c. d ist das Differentialgehäuse mit den Kegelrädern i, ü, h, h1, welches einen. Kegelradantrieb hat, in das das von der Steuerkurbel z bewegte Gegenrad w eingreift. e ist der mitb.enötigte Schieber, welcher durch seine Schraubenspindel f sowie Kegelräder g, g1 mit dem Differential und durch dieses mit der Schnecke u und dem mit dem Einsatzzylinder b verbundenen Bogenstück k gekuppelt ist.In Fig. I, a is the housing, b the rotatable insert cylinder with the slots c arranged symmetrically on part of the circumference. d is the differential housing with the bevel gears i, ü, h, h1, which is a. Has bevel gear, in which the mating gear w moved by the control crank z engages. e is the required slide, which is coupled to the differential through its screw spindle f and bevel gears g, g1 and through this to the worm u and the curved piece k connected to the insert cylinder b.

Expansionseinstellung und Umsteuerung erfolgt in zwei Zeitabschnitten. Wird die Steuerkurbel z gedreht, so wird das Differentialgehäuse d durch das Kegelrad w ebenfalls in Umdrehung gesetzt. Haben die Kegelräder h, hl gleichen Zahndruck, so wer-, den sie durch die im Differentialgehäuse d geführten Kegelräder i, ix mitgenommen; Schieber e wird um seine Überdeckung aus seiner Mittelstellung bewegt, der Zylinder b gedreht, bis er mit seinem Bogenstück k :zur Anlage am Gehäuse kommt (Abb.2), wodurch der Zylinder auf Expansion eingestellt ist und. mit ihm die Steuerkanäle -c das bedingte Öffnungsverhältnis zwischen Ein- und Austritt erreichen. Rad h1 steht. jetzt still, so daB Rad h durch die Bewegung des Gehäuses d und der abrollenden, Räder i, i, den mit Öffnen beginnenden Schieber e- mit doppelter Geschwindigkeit zur vollen Eröffnung bringt. Soll umgesteuert werden, so steht der einseitig belastete Zylinder b fest, bis der Schieber e bei ent, gegengesetzter Drehung des Steuerrades den Eintrittskanal geschlossen hat. Dann bewegt sich der entlastete Zylinder b wie auch Schieber ,e in die Mittellage. Bedingung hierfür ist, daß der Zahndruck von h und h1 gleich, oder, da dies schwer zu erreichen ist, derjenige von lt größer ist. Dieses ist bei dem belasteten Flachschieber e gegenüber dem entlasteten Zylinder b J,"eicht zu erreichen. Es bewegt sich dann immer der unbelastete Zylinder mit doppelter Geschwindigkeit, da ein Rad feststeht, in seine Stellung und hierauf der Schieber e gleichfalls mit doppelter Geschwindigkeit in die erforderliche Lage. Es ist nun möglich, daß der Schieber e seine Mittelstellung hauptsächlich bei Betriebspausen. erreicht, der Zylinder aber nicht. Füg die Praxis ist dieses aber bedeutungslos, da beispielsweise beim Antrieb einer Winde die am Seil hängende Last langsam, falls nicht schon die gewöhnlich zwischen Motor und Winde geschaltete hohe Übersetzung dieses verhindert, durch die bremsende Wirkung im, Zylinder auftretender Kompressionsarbeit, niedergeht.Expansion adjustment and reversal takes place in two time periods. If the control crank z is rotated, the differential housing is d through the bevel gear w is also set in rotation. If the bevel gears h, hl have the same tooth pressure, they are carried along by the bevel gears i, ix guided in the differential housing d; Slide e is moved out of its center position by its overlap, the cylinder b rotated until it comes to rest on the housing with its elbow k: (Fig.2), whereby the cylinder is set to expansion and. with him the control channels -c achieve the conditional opening ratio between entry and exit. Wheel h1 stands. now still, so that wheel h by the movement of the housing d and the rolling, Wheels i, i, the slide e- which begins to open at double speed to the brings full opening. If there is to be a change of direction, the Unilaterally loaded cylinder b until the slide e at opposite, opposite Turning the steering wheel has closed the inlet channel. Then it moves Relieved cylinder b as well as slide, e in the middle position. Condition for this is that the tooth pressure of h and h1 is the same, or, since this is difficult to achieve, the one of lt is greater. This is opposite to the loaded flat slide e the unloaded cylinder b J, "can easily be reached. The unloaded cylinder with double speed, since one wheel is fixed in its Position and then the slide e also at double speed in the required location. It is now possible that the slide e is in its middle position mainly during breaks in operation. reached, but the cylinder does not. Add practice but this is meaningless because, for example, when driving a winch, the Load hanging on the rope slowly, if not already the usual one between motor and The high gear ratio of the winch prevents this through the braking effect in the, cylinder occurring compression work, goes down.

Nach Einstellung von Expansion und Steuerschlitzen hat der Schieber e alle Bewegungsfreiheit, so daß jede Drosselung des Arbeitsmittels, also auch die volle Manöverierfähigkeit des Motors, ohne Beeinflussung der eingestellten Expansion, ermöglicht ist. Wird als Betriebsmittel komprimierte Luft verwendet, so findet eine geringe Vereisung des Austritts statt, die jedoch bedeutungslos ist, da das Eis in den Betriebspausen abtaut.After the expansion and control slots have been set, the slide has e all freedom of movement, so that any throttling of the work equipment, including the full maneuverability of the motor without influencing the set expansion, is made possible. If compressed air is used as the operating medium, a slight icing of the outlet takes place, which is insignificant, however, since the ice defrosts during breaks in operation.

Die Dichtung des Zylinders b in seinem Gehäuse a erfolgt auf seinen Lagern, deren Kanten auch die Steuerkanten bilden. Der nur leicht in seinen Lagern eingeschliffeng Zylinder b wird durch. den einseitigen Betriebsdruck dichtend auf diese sowie auf die Kolbentrommel. m gepreßt. Nur die Stirnflächen der Kolbentrommel und des Zylinders müssen genau auf die die Seitendichtung bildenden Zylinderdeckel aufgeschli$en werden.The seal of the cylinder b in its housing a takes place on its Bearings whose edges also form the control edges. Which only lightly in its camps ground in cylinder b is through. the one-sided operating pressure sealing up these as well as the piston drum. m pressed. Only the end faces of the piston barrel and the cylinder must be exactly on the cylinder cover that forms the side seal be opened.

Abb. z zeigt eine umgesteuerte Einstellung.Fig. Z shows a reversed setting.

Claims

PATENT CLAIM: Reversal for machines with rotating pistons that can be moved radially in the piston drum and an insert cylinder with a series of control slots to avoid the voltage drop and compression of the propellant, characterized in that the insert cylinder (b) can be rotated in the Housing (a) is mounted so that the bearing edges at the same time form control edges for it, which with the help of the bearings in each direction of rotation can set the correct ratio between the sum of the inlet slots to the sum of the outlet slots, the rotation of the insert cylinder (b) as well as the movement of the slide (e) takes place through the intermediary of a differential gear.