DE4034191A1 - SELECTION DEVICE FOR AN AUTOMATIC TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents

SELECTION DEVICE FOR AN AUTOMATIC TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE

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DE4034191A1
DE4034191A1 DE19904034191 DE4034191A DE4034191A1 DE 4034191 A1 DE4034191 A1 DE 4034191A1 DE 19904034191 DE19904034191 DE 19904034191 DE 4034191 A DE4034191 A DE 4034191A DE 4034191 A1 DE4034191 A1 DE 4034191A1
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DE19904034191
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Tokuju Kuji
Tadao Fujisawa
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Subaru Corp
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Fuji Jukogyo KK
Fuji Heavy Industries Ltd
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    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
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    • F16H61/0276Elements specially adapted for hydraulic control units, e.g. valves
    • F16H61/0286Manual valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/08Range selector apparatus
    • F16H59/10Range selector apparatus comprising levers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Wählvorrichtung eines Automa­ tikgetriebes für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a selection device of an Automa Tikgetriebes for a motor vehicle.

Die offengelegte JP-GM-Anmeldung 62-1 00 524 beschreibt eine Wählvorrichtung zum Wählen eines Betriebsbereichs eines Automatikgetriebes. Dabei ist ein äußerer Hebel vorgesehen, der durch Betätigung eines Schalthebels zum Verschieben eines Schiebers eines manuellen Schaltventils (eines manu­ ellen Ventils) drehbar ist.Japanese Patent Application Laid-Open 62-1 00 524 describes one Selector for selecting an operating range of a Automatic transmission. An outer lever is provided by moving a shift lever a slide of a manual switching valve (a manu ellen valve) is rotatable.

Fig. 7 zeigt eine konventionelle Schaltvorrichtung für das manuelle Ventil. Die Vorrichtung umfaßt einen Betätigungs­ hebel 1, der durch Betätigung eines Wählhebels (nicht ge­ zeigt) gedreht wird. Der Betätigungshebel 1 ist an einem unteren Teil mit einem Einrückstift 2 versehen. Ein Schie­ ber 3 des manuellen Ventils 3a ist auf seinem Außenumfang mit einer Vertikalnut 4 versehen, in die der Einrückstift 2 einrückt. Fig. 7 shows a conventional switching device for the manual valve. The device comprises an actuating lever 1 , which is rotated by operating a selector lever (not shown). The operating lever 1 is provided with an engaging pin 2 on a lower part. A slide 3 of the manual valve 3 a is provided on its outer circumference with a vertical groove 4 into which the engagement pin 2 engages.

Wenn im Gebrauch der Betätigungshebel 1 um eine Welle ge­ schwenkt wird, wird der in die Nut 4 eingerückte Einrück­ deutet ist. Wenn der Betätigungshebel 1 in beide Endstel­ lungen 1 (erster Gang gesperrt) und P (Parken) geschwenkt ist, steht der Einrückstift 2 mit einem oberen Teil der Nut 4 in Eingriff, wie Fig. 8a zeigt. In der Stellung von Fig. 8a befindet sich der unterste Umfangsteil des Einrückstifts 2 höher als eine Achse des Schiebers 3. In dieser Stellung kann der Einrückstift 2 die Rotation des Schiebers 3 um die Achse im Gegenuhrzeigersinn nicht begrenzen. Daher kann sich der Schieber um seine Achse drehen, wie Fig. 8b zeigt. In der Stellung nach Fig. 8b befindet sich ein Kontaktpunkt des Einrückstifts 2 mit einer inneren Wand der Nut 4 fern von der Achse des Schiebers 3. Infolgedessen kann der Schieber 3 durch die Verschiebekraft des Einrückstifts 2 verbogen werden, so daß eine Schaltbewegung des Schiebers 3 erschwert wird.If, in use, the actuating lever 1 is pivoted about a shaft, the indentation in the groove 4 is indicated. When the operating lever 1 in both end positions 1 (first gear locked) and P (parking) is pivoted, the engagement pin 2 is in engagement with an upper part of the groove 4 , as shown in FIG. 8a. In the position of FIG. 8 a, the lowermost peripheral part of the engagement pin 2 is higher than an axis of the slide 3 . In this position, the engagement pin 2 cannot limit the rotation of the slide 3 about the axis in the counterclockwise direction. The slide can therefore rotate about its axis, as shown in FIG. 8b. In the position according to FIG. 8 b, a contact point of the engagement pin 2 with an inner wall of the groove 4 is located far from the axis of the slide 3 . As a result, the slide 3 can be bent by the displacement force of the engagement pin 2 , so that a switching movement of the slide 3 is made more difficult.

Wenn zur Lösung dieses Problems der Durchmesser des manu­ ellen Ventils 3a oder die Länge des Betätigungshebels 1 größer gemacht wird, wird die Vorrichtung sehr groß.If for solving this problem, the diameter of economic manu valve 3 a or the length of the operating lever 1 is made larger, the device is very large.

Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer Wähl­ vorrichtung, die ein stoßfreies Verschieben des Schiebers eines manuellen Ventils gewährleistet, wodurch eine Erwei­ terung der Betriebsbereiche eines Getriebes ermöglicht wird.The object of the invention is to provide a choice device that provides a smooth movement of the slide guaranteed by a manual valve, whereby an expansion The operating ranges of a transmission can be adjusted becomes.

Gemäß der Erfindung wird eine Wählvorrichtung für ein Auto­ matikgetriebe eines Kraftfahrzeugs angegeben mit einem Wählhebel, einem Betätigungshebel, der mit dem Wählhebel betriebsmäßig so verbunden ist, daß er um eine Welle dreh­ bar ist, einem von dem Betätigungshebel seitlich vorste­ henden Einrückstift und einer in einem Schieber eines manuellen Ventils gebildeten Nut, die mit dem Einrückstift in Gleitverbindung steht, wobei die Wählvorrichtung eine drehbar auf dem Einrückstift befestigte Halteplatte umfaßt, die mit der Nut so in Gleiteingriff steht, daß in allen Betriebsbereichen eine stabile Verbindung erhalten bleibt.According to the invention, a selector for a car Matic transmission of a motor vehicle specified with a Selector lever, an operating lever that works with the selector lever is operationally connected so that it rotates around a shaft  bar, one of the actuating levers at the side indent pin and one in a slider one manual valve formed groove with the engagement pin is in sliding connection, the selection device being a includes a retaining plate rotatably mounted on the engagement pin, which is in sliding engagement with the groove so that in all Operating areas a stable connection is maintained.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung ist vorgesehen, daß die Nut in dem Schieber quer verläuft und die Halteplatte eine mit der Nut in Eingriff befindliche vordere Platte und eine drehbar auf dem Einrückstift befestigte hintere Platte aufweist.According to one aspect of the invention it is provided that the Groove in the slide is transverse and the holding plate one front plate engaged with the groove and one Rear plate rotatably mounted on the engagement pin having.

Die Erfindung wird nachstehend auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile anhand der Beschreibung von Ausfüh­ rungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen in:.The invention is also described below with respect to others Features and advantages based on the description of exec examples and with reference to the enclosed Drawings explained in more detail. The drawings show in :.

Fig. 1 eine Perspektivansicht, die einen Teil einer Wählvorrichtung für ein Automatikgetriebe nach der Erfindung zeigt; Fig. 1 is a perspective view showing part of a selector for an automatic transmission according to the invention;

Fig. 2 eine schematische Perspektivansicht der Wähl­ vorrichtung in dem Automatikgetriebe; Fig. 2 is a schematic perspective view of the selection device in the automatic transmission;

Fig. 3 eine Rückansicht, die einen wesentlichen Teil der Vorrichtung zeigt; Fig. 3 is a rear view showing an essential part of the device;

Fig. 4 eine Seitenansicht des Hauptteils der Vor­ richtung; Fig. 4 is a side view of the main part of the device;

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V von Fig. 4; Fig. 5 is a section along the line VV of Fig. 4;

Fig. 6a und 6b Perspektivansichten, die jeweils Halteplatten zeigen; Figs. 6a and 6b are perspective views, each showing support plates;

Fig. 7 eine Seitenansicht eines Hauptteils einer konventionellen Vorrichtung; und Fig. 7 is a side view of a main part of a conventional device; and

Fig. 8a und 8b Schnittansichten entlang der Linie VIII-VIII von Fig. 7. Fig. 8a and 8b are sectional views along the line VIII-VIII of Fig. 7.

Gemäß Fig. 1 ist nahe einem Fahrersitz ein Wählhebel 5 vor­ gesehen, der sieben Schaltstellungen 1, 2, 3, D, N, R und P hat, die Betriebsbereiche eines Getriebes bezeichnen, z. B. den 1-Bereich (ersten Gang halten), den 2-Bereich (zweiten Gang halten), den 3-Bereich (dritten Gang halten), den D-Bereich (Fahren), den N-Bereich (Neutralstellung), den R-Bereich (Rückwärtsfahren) und den P-Bereich (Parken). Der Wählhebel 5 ist über ein Zug-Druck-Kabel 6 mit einem Auto­ matikgetriebe 7 verbunden.Referring to FIG. 1, a shift lever 5 in front of D, N, R and P is close to a driver's seat seen the seven shift positions 1, 2, 3, has operating portions designate a transmission, z. B. the 1 range (hold first gear), the 2 range (hold second gear), the 3 range (hold third gear), the D range (driving), the N range (neutral position), the R -Area (reversing) and the P-area (parking). The selector lever 5 is connected via a train-push cable 6 with a car mat transmission 7 .

Nach Fig. 2 hat eine Wählvorrichtung im Getriebe 7 eine darin drehbar gelagerte Welle 11. Ein Bereichswählhebel 8, eine Synchronplatte 9 und ein Betätigungshebel 10 sind auf der Welle 11 fest montiert. Das Zug-Druck-Kabel 6 ist mit dem Bereichswählhebel 8 so verbunden, daß die Synchron­ platte 9 und der Betätigungshebel 10 entsprechend der Schaltbetätigung des Wählhebels 5 gedreht werden.According to Fig. 2 a selector in the gear 7 has a rotatably mounted shaft 11 therein. A range selector lever 8 , a synchronizer plate 9 and an operating lever 10 are fixedly mounted on the shaft 11 . The train-push cable 6 is connected to the range selector lever 8 so that the synchronous plate 9 and the operating lever 10 are rotated according to the switching operation of the selector lever 5 .

Die Synchronplatte 9 ist um die Welle 11 herum sektorförmig und hat entsprechend den Schaltstellungen sieben Kerben 9a. Nach Fig. 3 trägt eine Federplatte 12 eine Rolle 12a, die in die Kerbe 9a eintritt, wodurch eine Einrückfestlegung des Wählhebels 5 erhalten wird.The synchronizing plate 9 is sector-shaped around the shaft 11 and has seven notches 9 a corresponding to the switching positions. According to FIG. 3 12 carries a spring plate, a roller 12 a, which enters into the notch 9 a, thereby obtaining a Einrückfestlegung of the selector lever. 5

Nach den Fig. 4 und 5 weist der Betätigungshebel 10 einen Einrückstift 13 an einem unteren Ende des Betätigungshebels 10 seitlich davon vorstehend auf. Der Einrückstift 13 steht in Gleitanlage mit Seitenwänden 16a einer in einem Schieber 15 eines manuellen Ventils 20 gebildeten Quernut 16. Eine umgekehrt U-förmige Halteplatte 17 ist auf dem Einrückstift 13 drehbar an einer hinteren Platte 17a befestigt. Insbe­ sondere hat, wie Fig. 6a zeigt, die hintere Platte 17a ein­ ander gegenüberstehende bogenförmige Abschnitte 17c, die mit einer Ringnut 13a des Einrückstifts 13 in Gleitverbin­ dung stehen. Eine vordere Platte 17b der Halteplatte 17 schlägt an das Vorderende des Einrückstifts 13 an und ver­ läuft zu einer Position, die tiefer als der Einrückstift 13 liegt. Die vordere Platte 17b steht mit der Nut 16 in Gleitverbindung und grenzt an einen Nutgrund 16b an. FIGS. 4 and 5, the operating lever 10 has an engaging pin 13 at a lower end of the actuating lever 10 laterally therefrom above on. The engagement pin 13 is in sliding contact with side walls 16 a of a transverse groove 16 formed in a slide 15 of a manual valve 20 . An inverted U-shaped holding plate 17 is rotatably mounted on the engagement pin 13 on a rear plate 17 a. In particular sondere has, as FIG. 6a shows, the rear plate 17 a is on the other opposite arcuate portions 17 c, are provided with an annular groove 13 a of the control rod 13 in Gleitverbin dung. A front plate 17 b of the holding plate 17 strikes the front end of the engaging pin 13 and runs to a position which is lower than the engaging pin 13 . The front plate 17 b is in sliding connection with the groove 16 and adjoins a groove base 16 b.

Fig. 6b zeigt ein weiteres Beispiel der Halteplatte. Die Halteplatte 17 besitzt eine breite hintere Platte 17d mit einer Öffnung 17e, in die der Einrückstift 13 drehbar ein­ greift. Fig. 6b shows another example of the holding plate. The holding plate 17 has a wide rear plate 17 d with an opening 17 e into which the engagement pin 13 rotatably engages.

Wenn im Gebrauch der Wählhebel 5 zur Durchführung eines Schaltvorgangs betätigt wird, wird die Bewegung des Wähl­ hebels über das Zug-Druck-Kabel 6 auf den Betätigungshebel 10, den Bereichswählhebel 8 und die Welle 11 übertragen, wodurch der Hebel 10 verschwenkt wird. Der Einrückstift 13 wird auf einem Bogen entsprechend dem Pfeil von Fig. 4 bewegt. Der Einrückstift 13 drückt auf die Seitenwände 16a der Nut 16 des Schiebers 15, so daß der Schieber 15 in Axialrichtung hin- und herbewegt wird. Entsprechend der Bewegung des Schiebers 15 werden Ölleitungen des manuellen Ventils 20 in einer Steuerventileinheit 14 (Fig. 3) zur Steuerung des Schaltgetriebes umgeschaltet.If the selector lever 5 is actuated in order to carry out a switching operation, the movement of the selector lever is transmitted via the push-pull cable 6 to the actuating lever 10 , the range selector lever 8 and the shaft 11 , whereby the lever 10 is pivoted. The engagement pin 13 is moved on an arc according to the arrow of FIG. 4. The engagement pin 13 presses on the side walls 16 a of the groove 16 of the slide 15 , so that the slide 15 is moved back and forth in the axial direction. In accordance with the movement of the slide 15 , oil lines of the manual valve 20 are switched over in a control valve unit 14 ( FIG. 3) for controlling the manual transmission.

Während der Hin- und Herbewegung des Schiebers 15 schlägt die vordere Platte 17b der Halteplatte 17 am Grund 16b der Nut 16 an. Selbst wenn also der Hebel 10 die Stellung 1-Bereich oder P-Bereich einnimmt, wird die vordere Platte 17b nicht vom Nutgrund 16b entfernt, so daß ein Verdrehen des Schiebers 15 um seine Achse verhindert wird. Infolge­ dessen wird der Schieber 15 von dem Einrückstift 13 nicht verbogen, so daß er stoßfrei verschoben wird.During the back and forth movement of the slide 15 , the front plate 17 b of the holding plate 17 strikes the bottom 16 b of the groove 16 . So even if the lever 10 assumes the position 1 range or P range, the front plate 17 b is not removed from the groove base 16 b, so that the slide 15 is prevented from rotating about its axis. As a result, the slider 15 is not bent by the engagement pin 13 , so that it is moved smoothly.

Gemäß der Erfindung ist am Einrückstift des Betätigungs­ hebels eine Halteplatte vorgesehen, die ein Verdrehen des Schiebers des manuellen Ventils verhindert.According to the invention is on the engagement pin of the actuation lever a holding plate is provided, which prevents twisting of the Manual valve slider prevented.

Wenn daher der Rotationswinkel des Betätigungshebels ver­ größert wird, um den Betriebsbereich des Getriebes zu ver­ größern, wird der Schieber nicht gedreht, so daß ein gleichmäßiges Schalten des Getriebes gewährleistet ist.Therefore, if the angle of rotation of the operating lever ver is enlarged to ver the operating range of the transmission larger, the slide is not rotated, so that a even switching of the transmission is guaranteed.

Claims (2)

1. Wählvorrichtung für ein Automatikgetriebe eines Kraft­ fahrzeugs, mit einem Wählhebel (5), einem Betätigungshebel (10), der mit dem Wählhebel betriebsmäßig so verbunden ist, daß er um eine Welle (11) drehbar ist, einem von dem Betä­ tigungshebel (10) seitlich vorstehenden Einrückstift (13) und einer in einem Schieber (15) eines manuellen Ventils (20) gebildeten Nut (16), die mit dem Einrückstift (13) in Gleitverbindung steht, gekennzeichnet durch eine drehbar auf dem Einrückstift (13) befestigte Halte­ platte (17), die mit der Nut (16) so in Gleiteingriff steht, daß in allen Betriebsbereichen eine stabile Verbin­ dung erhalten bleibt. 1. Selector for an automatic transmission of a motor vehicle, with a selector lever ( 5 ), an operating lever ( 10 ) which is operatively connected to the selector lever so that it is rotatable about a shaft ( 11 ), one of the actuating lever ( 10 ) laterally projecting engagement pin ( 13 ) and a groove ( 16 ) formed in a slide ( 15 ) of a manual valve ( 20 ), which is in sliding connection with the engagement pin ( 13 ), characterized by a rotatably fastened on the engagement pin ( 13 ) plate ( 17 ) which is in sliding engagement with the groove ( 16 ) in such a way that a stable connection is maintained in all operating areas. 2. Wählvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (16) in dem Schieber (15) quer verläuft und die Halteplatte (17) eine mit der Nut (16) in Eingriff befind­ liche vordere Platte (17b) und eine drehbar auf dem Ein­ rückstift (13) befestigte hintere Platte (17a) aufweist.2. Selection device according to claim 1, characterized in that the groove ( 16 ) in the slide ( 15 ) extends transversely and the holding plate ( 17 ) with the groove ( 16 ) in engagement Liche front plate ( 17 b) and a rotatable on the A back pin ( 13 ) attached rear plate ( 17 a).
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GB9022712D0 (en) 1990-11-28
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