DE4030099A1 - Parking place barrier against unauthorised use - comprises spring loaded pivoted post activated by radio control or electrically operated hydraulic or pneumatic piston - Google Patents

Parking place barrier against unauthorised use - comprises spring loaded pivoted post activated by radio control or electrically operated hydraulic or pneumatic piston

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DE4030099A1
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
    • E01F13/085Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The barrier for parking places to prevent or allow access consists of a spring loaded post (1) which can pivot at its base from the horizontal to the vertical. The post is swung upwards by an electrically operated hydraulic or pneumatic piston, and returns to the horizontal by its own dead weight. The upward movement of the barrier is activated by the weight of a private car on a ramp or by radio control. USE/ADVANTAGE - The parking place is secured from two directions against unauthorised use.

Description

Die Erfindung betrifft eine auf der Erdoberfläche anzuschrau­ bende Absperrung für einzelne Parkplätze oder für Durchfahrten, bei der die Sperre über eine Funksteuerung entriegelt wird.The invention relates to a screw on the surface of the earth barrier for individual parking spaces or for passages, where the lock is unlocked via radio control.

Zur Aktivierung des elektrisch betriebenen Funkempfängers fährt der Pkw über einen Kontaktschlauch. Der hierdurch erzeugte Luft­ druck schaltet den Empfänger für die Dauer von wenigen Sekunden ein, in der dieser nach Betätigung des Senders einen Elektromotor einschaltet, der die Sperre entriegelt.To activate the electrically operated radio receiver drives the car via a contact hose. The air generated by this pressure switches the receiver for a few seconds a, in which after actuation of the transmitter an electric motor switches on, which unlocks the lock.

Dieses Verfahren bietet 2 Vorteile:This procedure has two advantages:

  • 1. Der Kontaktschlauch kann je nach Bedarf auf der Parkfläche fixiert werden, also in beliebigem Abstand zur Sperre und zur öffentlichen Verkehrsfläche und sowohl vor als auch hin­ ter der Absperrung.1. The contact hose can be parked as needed be fixed, i.e. at any distance from the lock and to the public traffic area and both in front and towards the barrier.
  • 2. Durch die nur Sekunden dauernde Aktivierung des sich selbst­ tätig abschaltenden Empfängers reduziert sich der Stromver­ brauch auf ein Minimum. Selbst bei andauerndem Druck auf den Luftschlauch schaltet der Empfänger nach wenigen Sekunden ab.2. By activating yourself for only seconds when the receiver is switched off, the power consumption is reduced need to a minimum. Even with constant pressure on the receiver switches the air hose after a few seconds from.

Nach Entriegeln der Sperre klappt diese entweder in Fahrtrich­ tung oder auch entgegengesetzt nach unten.After unlocking the lock, it either folds into the driving area downward or opposite.

Die Kraft hierfür erzeugt eine unten an der Sperre angebrachte Feder oder ein hydraulischer Kolben. Wenn der Schwerpunkt der Sperre durch ein Gewicht nach außen verlagert wird, senkt diese sich selbsttätig nach unten. In beiden Fällen wird die Geschwin­ digkeit durch einen Stoßdämpfer reduziert.The force for this is generated by one attached to the bottom of the lock Spring or a hydraulic piston. If the focus of the Lock is shifted to the outside by a weight, this lowers it itself down. In both cases, the speed reduced by a shock absorber.

Nach dem Umklappen der Sperre fährt der Pkw mit einem der Vor­ derräder über eine seitlich an der Sperre angebrachte, vertikal bewegliche Schwelle, die nur wenige Zentimeter hoch ist. Hierbei wird die Schwelle nach unten gedrückt. Mittels eines Gestänges oder einer Anordnung von Zahnstangen und Zahnrädern wird eine bis zu diesem Zeitpunkt nur an der Sperre befestigte Feder oder ein hydraulischer/pneumatischer Kolben gespannt und durch einen einrastenden Riegel gespannt gehalten.After the lock has been folded down, the car drives with one of the forwards the wheels via a vertically attached to the side of the lock movable threshold that is only a few centimeters high. Here the threshold is pushed down. Using a linkage  or an arrangement of racks and gears becomes one up to this point only spring or attached to the lock a hydraulic / pneumatic piston tensioned and by a locking latch held taut.

Die Kraft dieser Feder/dieses Kolbens ist stärker als die die Sperre nach unten drückende Feder und/oder die zu überwinden­ de Schwerkraft.The force of this spring / piston is stronger than that Lock down spring and / or overcome the de gravity.

Nach Überfahren der Absperrvorrichtung wird die Sperre mittels eines Elektromotors entriegelt und durch die Federkraft in ihre Vertikale gedrückt, wo sie mittels eines einrastenden Riegels justiert wird. Auch hier wird die Geschwindigkeit durch einen Stoßdämpfer reduziert.After passing the shut-off device, the lock is released by means of unlocked an electric motor and the spring force in it Pressed vertically where it is locked by a latch is adjusted. Again, the speed is determined by one Shock absorber reduced.

Der den Elektromotor einschaltende Funkempfänger ist entweder noch aktiviert oder er wird durch erneutes Überfahren des Kon­ taktschlauchs ein zweites Mal aktiviert.The radio receiver that switches on the electric motor is either still activated or it is by driving over the con cycle hose activated a second time.

Dieses Verfahren birgt den Vorteil, daß elektrische Energie lediglich für das nur Sekunden dauernde Entriegeln, nicht jedoch für das Bewegen der Sperre benötig wird.This method has the advantage that electrical energy only for unlocking for seconds, but not is needed to move the lock.

Die elektrische Energie wird entweder über einen Netzanschluß oder über eine aufladbare Batterie bezogen.The electrical energy is either through a network connection or sourced from a rechargeable battery.

Da in vielen Fällen ein Netzanschluß jedoch nicht und/oder nur mit erheblichem Aufwand zur Verfügung steht, wird in den meisten Fällen der Batteriebetrieb sinnvoll sein.However, since in many cases a network connection is not and / or only is available with considerable effort in most Cases of battery operation may be useful.

Der geringe Stromverbrauch garantiert eine Nutzungsdauer der Batterie von mindestens einem halben Jahr ohne Aufladung durch ein Ladegerät. Der Parkwächter ist daher an jedem beliebigen Ort, also z. B. in Parkhäusern und auf unmittelbar an öffentlichen Straßen angrenzenden Parkplätzen einsetzbar.The low power consumption guarantees a useful life of the Battery of at least half a year without charging a charger. The parking attendant is therefore at everyone Location, e.g. B. in car parks and directly on public Parking spaces adjacent to streets can be used.

Der Einsatz von Sonnenkollektoren zum Aufladen der Batterie ist möglich, sofern genügend Sonnenenergie zur Verfügung steht und eine mutwillige Zerstörung durch Dritte auszuschließen ist.The use of solar panels to charge the battery is possible if there is enough solar energy available and willful destruction by third parties is excluded.

Wegen des beliebig verlegbaren Kontaktschlauchs ist der Park­ wächter auch für die Absperrung von Durchfahrten zu Mehrfach- Parkplätzen verwendbar, da der Funkempfänger von allen Richtungen aktiviert werden kann.Because of the contact hose that can be laid as required, the park is  also for the blocking of passages to multiple Parking spaces can be used because the radio receiver from all directions can be activated.

Die Zweiteilung der Sperre selbst bietet eine Sicherung gegen mutwilliges oder fahrlässiges Zerstören der gesamten Vorrichtung (Sollbruchstelle).The split of the lock itself offers a safeguard against willful or negligent destruction of the entire device (Predetermined breaking point).

Der obere, längere Teil der Sperre wird mit einer Feder auf den unteren, kürzeren Teil justiert.The upper, longer part of the lock is opened with a spring adjusted the lower, shorter part.

Bei einem Aufprall eines Pkws gegen die verriegelte Sperre wird nicht die gesamte Vorrichtung zerstört, sondern lediglich der obere Teil der Sperre an der Verbindungsstelle abgeknickt.In the event of a car crashing against the locked lock not the entire device destroyed, but only the upper part of the lock kinked at the connection point.

Der derzeitige Stand der Technik bietet eine Vielzahl von Vor­ richtungen zum Sichern von Parkplätzen.The current state of the art offers a variety of advantages directions for securing parking spaces.

Sämtliche bekannte Systeme weisen jedoch gegenüber dieser Er­ findung wesentliche Nachteile auf.However, all known systems have this Er Find significant disadvantages.

  • - Zur Befestigung der Parkplatzsperre sind Erdarbeiten notwendig.- Earthworks are required to secure the parking lot barrier.
  • - Die Auf- und Abbewegung der Sperre geschieht mittels eines Elektromotors, bedarf also erheblicher elektrischer Energie. und ist somit nicht netzunabhängig, mit Batterie nur kurzzeitig.- The up and down movement of the lock is done using a Electric motor, therefore requires considerable electrical energy. and is therefore not grid-independent, with the battery only for a short time.
  • - Der Einsatz von Sonnenkollektoren ist nur beschränkt möglich; er ist ausgeschlossen in Parkhäusern, bei Schneefall und Ver­ schmutzung und birgt die Gefahr von mutwilliger Zerstörung.- The use of solar collectors is only possible to a limited extent; it is excluded in parking garages, in the event of snow and ver pollution and harbors the risk of willful destruction.
  • - Funkempfänger sind ununterbrochen eingeschaltet und benötigen somit viel elektrische Energie, so daß ein Anschluß ans Strom­ netz unabdingbar ist.- Radio receivers are continuously switched on and need thus a lot of electrical energy, so that a connection to the electricity network is essential.
  • - Die zeitweise Aktivierung des Funkempfängers mittels eines optischen Sensors, der auf das Fernlicht des Pkws anspricht, bedarf einer Justierung auf die jeweilige Höhe des Pkws und birgt die Gefahr der zufälligen Aktivierung durch Sonnenein­ strahlung.- The temporary activation of the radio receiver using a optical sensor that responds to the high beam of the car, requires adjustment to the respective height of the car and carries the risk of accidental activation by sunshine  radiation.
  • - Die Absperrungen können lediglich von einer Richtung aus ange­ fahren werden.- The barriers can only be viewed from one direction will drive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, private Parkplätze bzw. Durchfahrten durch eine netzstrom-unabhängige, an jedem Ort einfach anzubringende und von 2 Richtungen anzufahrende Sperrvorrichtung, die mit einer Funkfernsteuerung bedient wird, vor unbefugter Benutzung zu sichern.The invention has for its object private parking spaces or passages through a grid-independent, at each Easy to install and 2-way approach location Locking device operated by radio remote control, secure against unauthorized use.

Diese Aufgabe wird durch die Verwendung von durch das Eigenge­ wicht des Pkws erzeugter mechanischer Spannkraft, bzw. Schwer­ kraft zum Bewegen der Sperre und des nur zeitweisen Aktivierens des Funkempfängers durch einen beliebig verlegbaren Kontakt­ schlauch gelöst.This task is accomplished by using the Eigenge importance of the car generated mechanical tension, or heavy force to move the lock and to activate it only temporarily the radio receiver through any contact hose loosened.

Die Vorteile bestehen darin, daß bei geringem technischen Auf­ wand die Absperrung montiert werden kann und ein dauernder Be­ trieb mit einer aufladbaren Batterie möglich ist.The advantages are that with little technical up wall the barrier can be mounted and a permanent loading powered with a rechargeable battery.

Claims (14)

1. Oberbegriff, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der Erdoberfläche angebrach­ te, vertikal bewegliche Sperre mittels einer Feder nach oben gedrückt wird.1. generic term, shut-off device for parking lots and passages, characterized in that the te mounted on the earth's surface, vertically movable lock is pressed up by a spring. 2. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre mittels eines hydrauli­ schen oder pneumatischen Kolbens nach oben gedrückt wird.2. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claim 1 characterized in that the lock by means of a hydraulic or pneumatic piston is pushed up. 3. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder oder der hydraulische/pneu­ matische Kolben mittels einer seitlich an der Sperre angebrachten Schwelle durch das Gewicht des Pkws gespannt wird.3. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1 and 2, characterized in that the spring or the hydraulic / pneu Matic pistons attached to the side of the lock Threshold is stretched by the weight of the car. 4. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre mittels einer gegenüber der Feder oder des hydraulischen/pneumatischen Kolbens schwäche­ ren Federkraft nach unten gedrückt wird. 4. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1, 2 and 3, characterized in that the lock by means of an opposite weakness of the spring or the hydraulic / pneumatic piston spring force is pressed down.   5. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1, 2, und 3 dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre durch ihr Eigengewicht nach unten bewegt wird.5. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1, 2, and 3 characterized in that the lock by its own weight is moved down. 6. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1, 2 ,3, 4, und 5, dadurch gekennzeichnet, daß deren Entriegelung zur Ab- und Auf­ bewegung über eine Funkfernsteuerung durch 2 Elektromotoren vorgenommen wird.6. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1, 2, 3, 4, and 5, characterized in that their unlocking for up and down movement via radio remote control by 2 electric motors is made. 7. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß für deren Entriegelung sowohl für die Auf- als auch Abbewegung lediglich 1 Elektromotor benötigt wird.7. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claim 6 characterized in that for their unlocking both for the up and down movement only requires 1 electric motor becomes. 8. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1, 2, und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Funkempfänger durch Überfahren eines Kontaktschlauches für die Dauer von wenigen Sekunden akti­ viert wird. 8. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1, 2, and 3, characterized in that the radio receiver by running over of a contact hose for a few seconds fourth.   9. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 6, 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß Funkempfänger und Elektromotoren durch transformierten Netzstrom betrieben werden.9. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 6, 7 and 8, characterized in that radio receivers and electric motors operated by transformed mains electricity. 10. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 6, 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß Funkempfänger und Elektromotoren durch eine Batterie betrieben werden.10. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 6, 7 and 8, characterized in that radio receivers and electric motors operated by a battery. 11. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Batterie durch Sonnenkollektoren oder Ladegerät aufgeladen wird.11. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claim 9 characterized in that the battery by solar panels or charger is being charged. 12. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1-11, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre von entgegengesetz lie­ genden Fahrtrichtungen betätigt werden kann.12. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1-11, characterized in that the lock was contrary to driving directions can be actuated. 13. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre aus 2 aufeinanderliegen­ den Teilen besteht und dessen oberes Teil bei Druck im verriegel­ ten Zustand der Sperre umgeknickt wird, das untere Teil jedoch fixiert bleibt.13. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claim 1  characterized in that the lock of 2 lie on top of each other the parts and the upper part in the lock when pressed th state of the lock is knocked over, but the lower part remains fixed. 14. Unteranspruch, Absperrvorrichtung für Parkplätze und Durchfahrten nach Ansprüchen 1-13, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungen der Sperre auch manuell gelöst werden können.14. subclaim, Locking device for parking lots and passages to Claims 1-13, characterized in that the locks of the lock also can be solved manually.
DE19904030099 1990-09-22 1990-09-22 Parking place barrier against unauthorised use - comprises spring loaded pivoted post activated by radio control or electrically operated hydraulic or pneumatic piston Withdrawn DE4030099A1 (en)

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