DE4025904C1 - Corner indicator for motor vehicles - has rod attached to vehicle with light source at top - Google Patents

Corner indicator for motor vehicles - has rod attached to vehicle with light source at top

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Abstract

Markers which indicate the corners of motor cars for use during parking. The markers (1) can be slid in sleeves in the card body. The sleeves (4) can be made integral with the housing of front or rear lights. The top of the shaft can be transparent. The sleeve can pivot on the housing. ADVANTAGE - Markers have optimum mounting positions.

Description

Die Erfindung betrifft eine Peilstabeinrichtung zur Markierung einer Fahrzeugbegrenzung nach dem Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1.The invention relates to a dipstick device for marking a vehicle limitation according to the preamble of the patent saying 1.

Es ist bekannt, derartige Peilstabeinrichtungen an Fahrzeugen als Orientierungshilfe beim Einparken, Rangieren od. dgl. anzu­ bringen. Im ausgefahrenen Zustand des Peilstabes liegt wenig­ stens die Peilstabspitze im Blickbereich des Fahrers. So können die Außenabmessungen des Fahrzeugs auch erkannt werden, wenn die eigentlichen Fahrzeugbegrenzungsteile nicht im Blickwinkel des Fahrers liegen, was sehr oft insbesondere bei modernen, aerodynamisch geformten Karosserien zutrifft.It is known such dipstick devices on vehicles as an orientation aid when parking, maneuvering or the like bring. There is little in the extended state of the dipstick Mostly the dipstick tip in the driver's field of vision. So can the outside dimensions of the vehicle are also recognized when the actual vehicle boundary parts are not in view of the driver, which is very often the case with modern, aerodynamically shaped bodies apply.

Eine derartige Peilstabeinrichtung ist in der DE 30 42 801 A1 offenbart. Dort ist der Peilstab durch eine Öffnung in der Ka­ rosserieaußenhaut des Fahrzeugs ausfahrbar. Das Anbringen einer derartigen Öffnung innerhalb des Karosseriebleches ist ästhe­ tisch unvorteilhaft. Aufgrund des dünnen Karosseriebleches ist außerdem die Anbringung von zusätzlichen Versteifungsteilen un­ erläßlich. Auf Wunsch kann der ursprüngliche Zustand ohne Öff­ nung in der Karosserieaußenhaut nur dadurch wieder hergestellt werden, daß das gesamte, teure Karosseriebauteil ausgewechselt wird. Ungünstig ist schließlich auch, daß die Einrichtung zum Ein- und Ausfahren des Peilstabes ausgerechnet an Stellen Platz beansprucht, wo in der Regel wenig Platz ist, nämlich z. B. im Kofferraum oder Motorraum des Fahrzeugs. Ist der Peilstab be­ leuchtet ausgeführt, so sind zusätzliche Zuleitungen über län­ gere Strecken erforderlich.Such a dipstick device is in DE 30 42 801 A1 disclosed. There is the dipstick through an opening in the Ka The outer skin of the vehicle can be extended. Attaching one such opening within the body panel is esthetic table disadvantageous. Because of the thin body panel also the attachment of additional stiffening parts un negligible. On request, the original condition without opening restoration in the body shell only through this be that the entire, expensive body component replaced becomes. Finally, it is also unfavorable that the facility for The dipstick can be retracted and extended in places of all places claims where there is usually little space, namely z. B. in Trunk or engine compartment of the vehicle. Is the dipstick  lights up, there are additional supply lines longer than longer distances required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Peilstab­ einrichtung in einfacher Weise so auszubilden und anzuordnen, daß ein unter gestalterischen und konstruktionstechnischen Ge­ sichtspunkten optimaler Anbringungsort erzielt ist, so daß die oben erwähnten Nachteile nicht auftreten.The invention has for its object a dipstick to design and arrange the device in a simple manner, that one under design and construction engineering Ge viewpoints optimal location is achieved so that the Disadvantages mentioned above do not occur.

Zur Lösung dieser Aufgabe dient eine Peilstabeinrichtung der vorher erwähnten Gattung, die gemäß den kennzeichnenden Merkma­ len nach Patentanspruch 1 ausgebildet ist.A dipstick device is used to solve this problem previously mentioned genus, which according to the characteristic Merkma len is designed according to claim 1.

Damit ist zum einen erreicht, daß die Peilstabeinrichtung einem vergleichsweise preisgünstigen, separaten und leicht auswech­ selbaren Fahrzeugbauteil zugeordnet ist. Das erleichtert sowohl eine nachträgliche Montage, als auch eine eventuelle nachträg­ liche Demontage der Peilstabeinrichtung. Zum anderen ist diese Lösung aber auch gestalterisch überzeugend. So entfällt jede störende Öffnung in der glatten Karosserieaußenhaut, und außer­ dem wird der verfügbare Fahrzeuginnenraum nicht signifikant eingeschränkt, da die Peilstabeinrichtung sich an einer Stelle befindet, die sowieso für das einzubringende Leuchtengehäuse freizuhalten ist. Mindestens Teile der Peilstabeinrichtung kön­ nen außerdem in Hohlräumen des Leuchtengehäuses untergebracht sein. Auch beleuchtungstechnisch bietet die Erfindung Vorteile, weil die für die Leuchte bereits verlegten Zuleitungen ohne weiteres auch bei Bedarf zur Beleuchtung der Peilstabspitze verwendet werden können, so daß aufwendige, längere Zusatzlei­ tungen entfallen. Ebenso entfallen schließlich auch Verstre­ bungseinrichtungen weitgehend, da das Leuchtengehäuse stabil an der Karosserie angeordnet ist.This is achieved on the one hand that the dipstick device one comparatively inexpensive, separate and easy to replace selectable vehicle component is assigned. That both makes it easier a subsequent assembly, as well as a possible subsequent disassembly of the dipstick device. On the other hand, this is Solution also convincing in terms of design. So everyone is eliminated annoying opening in the smooth body shell, and outside the available vehicle interior is not significant limited because the dipstick device is in one place located, anyway for the luminaire housing to be inserted is to be kept clear. At least parts of the dipstick device can NEN also housed in cavities of the lamp housing be. The invention also offers advantages in terms of lighting, because the supply lines already laid for the lamp without further also for illuminating the dipstick tip if required can be used, so that complex, longer additional lines ceases to apply. Finally, there is also no need for straying Exercise facilities largely because the lamp housing stable the body is arranged.

In Weiterbildung der Erfindung bilden die äußeren und sichtba­ ren Teile der Peilstabeinrichtung einen Teil des Leuchtengehäu­ ses, so daß die Peilstabeinrichtung im versenkten Zustand des Peilstabs optisch in keiner Weise störend hervortritt.In a further development of the invention, the outer and visible Ren parts of the dipstick device a part of the lamp housing  ses, so that the dipstick device in the sunken state of the Deilstabs does not appear in any way disturbing.

Vorteilhaft ist weiterhin, daß bei einem beleuchtbaren Peilstab die Peilstabspitze ohne Zusatzaufwand aus einem optisch trans­ parenten Material bestehen kann, ohne daß sie sich dadurch im versenkten Zustand des Peilstabs von ihrer Umgebung optisch störend unterscheidet.It is also advantageous that with an illuminated dipstick the dipstick tip without additional effort from an optically trans Parent material can exist without it sunken state of the dipstick from their surroundings optically disturbingly different.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die den Peilstab enthaltende Hülse außen am Leuchtengehäuse und gegenüber diesem schwenkbeweglich angeordnet. Im eingefahrenen Zustand ist die Peilstabspitze geschützt untergebracht, wodurch sich der Dich­ tungsaufwand verringert. Zum Ausfahren des Peilstabs wird die Hülse zunächst ausgeschwenkt, bevor der Peilstab selbst ausge­ fahren wird. Bildet die Peilstabeinrichtung einen seitlichen Abschluß des Beleuchtungsgehäuses, so bleibt die normale Be­ leuchtungsoptik ohne größere Beeinflussung. Vorteilhaft ist die heckseitige und nach hinten ausschwenkbare Anordnung der Hülse; dadurch ist es möglich, daß die ausgefahrene Peilstabspitze im wesentlichen senkrecht über die Fahrzeugbegrenzungskante zu liegen kommt.In a further embodiment of the invention is the dipstick containing sleeve on the outside of the lamp housing and opposite this arranged pivotably. In the retracted state it is Dipstick tip housed protected, whereby the you reduced effort. To extend the dipstick, the First swiveled the sleeve out before the dipstick itself will drive. The dipstick device forms a lateral one Completion of the lighting housing, so the normal loading remains lighting optics without major interference. That is advantageous rear and swing-out arrangement of the sleeve; this makes it possible that the extended dipstick tip in essentially perpendicular to the vehicle boundary edge comes to lie.

Schließlich ist es auch möglich, die Hülse in einem Hohlraum des Beleuchtungsgehäuses unterzubringen und den Peilstab durch eine Öffnung am Beleuchtungsgehäuse auszufahren. Dies ist be­ sonders bei entsprechend weit nach oben gezogenen Heck- oder Frontbeleuchtungsgehäusen günstig.Finally, it is also possible to place the sleeve in a cavity to accommodate the lighting housing and the dipstick to open an opening in the lighting housing. This is be especially when the rear or Front lighting housings cheap.

Zwei verschiedenartige Ausführungsformen der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Es zeigtTwo different embodiments of the invention are shown in the drawings and are described below. It shows

Fig. 1 das Heck eines Kraftfahrzeuges mit je einer Peilstab­ einrichtung an der linken und an der rechten Heck­ leuchte, Fig. 1 shows the rear of a motor vehicle, each with a dipstick device on the left and on the right light Heck,

Fig. 2 die Peilstabeinrichtung der rechten Heckleuchte der Fig. 1 mit ausgefahrenem Peilstab und Fig. 2, the dipstick device of the right tail lamp of FIG. 1 with the dipstick and

Fig. 3 eine weitere, in einer Heckleuchte integrierte Peil­ stabeinrichtung mit direkt durch eine Öffnung im Leuchtengehäuse ausfahrbarem Peilstab. Fig. 3 shows a further, integrated in a rear light dipstick device with a dipstick which can be extended directly through an opening in the lamp housing.

In Fig. 1 ist ein Heck 20 eines Kraftfahrzeuges dargestellt, an welchem in bekannter Weise Heckleuchten 3 angebracht sind, welche jeweils von einer Abdeckscheibe 6 und einem Leuchtengehäu­ se 2 abgeschlossen sind. Die Abdeckscheibe 6 des Leuchten­ gehäuses 2 ist, wie am besten aus Fig. 2 zu erkennen, in übli­ cher Weise ausgebildet bzw. strukturiert. An den nach innen ge­ richteten Seite schließen die Leuchtengehäuse 2 jeweils mit einer Hülse 4 ab, die parallel zu einer seitlichen Trennfuge 18 zwischen einem Kofferraumdeckel 19 verläuft. Die Hülse 4 bil­ det den Führungsteil einer Peilstabeinrichtung 1, wie sie in Fig. 2 im ausgefahrenen Zustand zu sehen ist. Die Hülse 4 ist an ihrem unteren Ende 8 nach hinten ausschwenkbar angelenkt. Mit dieser Schwenkbewegung wird die Peilstabeinrichtung 1 zu­ nächst aus der in Fig. 1 gezeigten eingefahrenen Stellung in eine Position herausgeschwenkt, die das daraufhin erfolgende, teleskopartige Ausfahren des Peilstabes 7 aus der Hülse er­ möglicht. Die solchermaßen ausgefahrene Peilstabeinrichtung 1 ist für die rechte Heckleuchte in Fig. 2 gezeigt. Die Funktions­ weise der linksseitigen Peilstabeinrichtung 1 ist entspre­ chend, weshalb auf eine separate Darstellung verzichtet wird.In Fig. 1, a rear 20 of a motor vehicle is shown, to which rear lights 3 are attached in a known manner, each of which is completed by a cover plate 6 and a lamp housing 2 . The cover plate 6 of the lamp housing 2 is, as can best be seen from FIG. 2, formed or structured in a usual manner. On the inward-facing side, the lamp housing 2 each complete with a sleeve 4 , which runs parallel to a lateral joint 18 between a trunk lid 19 . The sleeve 4 bil det the guide part of a dipstick device 1 , as can be seen in Fig. 2 in the extended state. The sleeve 4 is hinged at its lower end 8 to the rear. With this pivoting movement, the dipstick device 1 is first pivoted out of the retracted position shown in FIG. 1 into a position which then enables the telescopic rod 7 to be extended from the sleeve. The dipstick device 1 extended in this way is shown for the right rear light in FIG. 2. The function of the left-hand dipstick device 1 is accordingly, which is why a separate illustration is dispensed with.

Die Konstruktion der Peilstabeinrichtung 1 ist so gewählt, daß sich die Peilstabspitze 5 im ausgefahrenen Zustand in et­ wa lotrecht über einer das Fahrzeug hinten rechts begrenzenden Stoßfängerecke 21 befindet. Die Länge der Peilstabeinrichtung 1 ist so gewählt, daß die Peilstabspitze 5 dann im Gegensatz zu der fahrzeugbegrenzenden, hinteren Ecke 21 im Blickwinkel des Fahrers liegt. Dadurch kann er die Fahrzeugabmessung in dieser Richtung abschätzen, was ihm das Einparken und Rangieren erleichtert.The construction of the dipstick device 1 is chosen so that the dipstick tip 5 is in the extended state in et wa vertically above a bumper corner 21 delimiting the rear right of the vehicle. The length of the dipstick device 1 is chosen so that the dipstick tip 5 is then in contrast to the vehicle-limiting rear corner 21 in the driver's perspective. This enables him to estimate the vehicle dimensions in this direction, which makes parking and maneuvering easier.

Im normalen Fahrbetrieb ist die Peilstabeinrichtung 1 einge­ fahren und ist auch optisch in das Leuchtengehäuse 2 in­ tegriert, indem die Hülse 4 einen Teil des Leuchtengehäuses bildet und aus einem entsprechenden Material gefertigt ist. Alternativ ist es jedoch auch möglich, die Hülse 4 farblich und damit optisch auf den angrenzenden Kofferraumdeckel 19 abzustimmen. Das Ausfahren der Peilstabeinrichtung 1 ist mit dem Schaltknüppel gekoppelt und erfolgt mit Einlegen des Rück­ wärtsganges. Ist ein solches, automatisches Ausfahren der Peil­ stabeinrichtung 1 unerwünscht, so kann zum Auslösen der Aus­ fahrbewegung auch ein dem Fahrer zugängliches Schaltelement dienen. Der im Ausführungsbeispiel gezeigte, gestalterisch vor­ teilhafte viereckige Querschnitt der Peilstabeinrichtung 1 kann auch durch eine runde Querschnittsform ersetzt sein. Da der Peilstab 7 im eingefahrenen Zustand nicht zu erkennen ist, besteht weitgehende Freiheit bezüglich seiner Gestaltung. Günstig ist jedenfalls eine beleuchtbare Peilstabspitze 5, beispielsweise durch eine dort angebrachte Lampe, Leuchtdioden oder eine an diese Stelle geführte Glasfaseroptik.Dies erleich­ tert das Erkennen des Peilstabes 7 bei Dunkelheit. Die Be­ leuchtung schaltet sich hierbei während des Ausfahrens des Peilstabs 7 automatisch ein. Die Peilstabspitze 5 kann frei von sonstigen Anforderungen auf optimale Lichtstreueigenschaf­ ten hin optimiert sein.In normal driving operation, the dipstick device 1 is moved in and is also optically integrated into the lamp housing 2 by the sleeve 4 forming part of the lamp housing and being made of a corresponding material. Alternatively, however, it is also possible to match the sleeve 4 in color and thus optically to the adjacent trunk lid 19 . Extending the dipstick device 1 is coupled to the shift stick and takes place when the reverse gear is engaged. If such an automatic extension of the dipstick device 1 is undesirable, a switching element accessible to the driver can also be used to trigger the outward movement. The shown in the exemplary embodiment, in front of geous square cross-section of the dipstick device 1 can also be replaced by a round cross-sectional shape. Since the dipstick 7 cannot be seen in the retracted state, there is extensive freedom with regard to its design. In any case, an illuminable dipstick tip 5 is favorable, for example by means of a lamp, light-emitting diodes or a glass fiber optic attached to it. This facilitates the detection of the dipstick 7 in the dark. The lighting switches on automatically when the dipstick 7 is extended. The dipstick tip 5 can be optimized for optimal light scattering properties without any other requirements.

Eine weitere Ausführungsform einer in das Gehäuse 11 einer Heckleuchte 2 integrierten Peilstabeinrichtung 10 zeigt Fig. 3 an der rechten Heckleuchte 12 am Heck 22 eines Kraftfahrzeugs. Die Karosserie ist nach aerodynamischen Ge­ sichtspunkten so geformt, daß die Seitenwandung 26 in Quer­ richtung an ihrer Oberseite 25 bereits über einen weiten Be­ reich in Richtung zum im wesentlichen horizontal verlaufenden Kofferraumdeckel 24 hin gekrümmt ausgeführt ist. Dadurch wird ein aerodynamisch ungünstiger, abrupter Übergang von horizonta­ lem Kofferraumdeckel 24 und vertikaler Seitenwand 26 ver­ mieden. Zusätzlich ist der Kofferraumdeckel 24 in Längsrich­ tung nach vorne leicht ansteigend ausgebildet und relativ weit hochgezogen, so daß der Fahrer die hintere, rechte Ecke 28 des Kofferraumdeckels 24 durch das Heckfenster 23 nicht sehen kann. Zwischen dem Heckteil 27 des Kofferraumdeckels 24 und der Seitenwandung 26 ist das Heckleuchtengehäuse 11 der aerodynamischen Karosserieform entsprechend ausgebil­ det und eingepaßt, wobei das Leuchtengehäuse 11 relativ weit nach oben hochgezogen ist und dort einen Teil 17 aufweist, der entsprechend dem Karosserieabschnitt 25 eine von der Ver­ tikalen abweichende Krümmung in Horizontalrichtung aufweist. So ist es möglich, die nicht gezeigte Hülse der Peilstabeinrichtung 10 im Inneren des Beleuchtungsgehäuses 11 anzuordnen und einen Peilstab 16 durch eine Öffnung 15 durchzuführen, wel­ che in den nicht mehr vertikal verlaufenden Teil 17 des Leuchtengehäuses 11 eingebracht ist. Der Peilstab 16 kann daher im wesentlichen vertikal aus dem Leuchtengehäuse 11 ausgefahren werden, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist.A further embodiment of a dipstick device 10 integrated into the housing 11 of a rear light 2 is shown in FIG. 3 on the right rear light 12 at the rear 22 of a motor vehicle. The body is shaped according to aerodynamic aspects so that the side wall 26 in the transverse direction on its upper side 25 is already curved over a wide range in the direction of the essentially horizontally extending trunk lid 24 . As a result, an aerodynamically unfavorable, abrupt transition from horizontal trunk lid 24 and vertical side wall 26 is avoided. In addition, the trunk lid 24 is formed slightly rising in the longitudinal direction to the front and raised relatively far, so that the driver cannot see the rear right corner 28 of the trunk lid 24 through the rear window 23 . Between the rear part 27 of the trunk lid 24 and the side wall 26 , the rear light housing 11 of the aerodynamic body shape is ausgebil det and fitted accordingly, the light housing 11 is pulled up relatively far up and there has a part 17 , which according to the body section 25 one of the Ver tical deviating curvature in the horizontal direction. So it is possible to arrange the not shown sleeve of the dipstick device 10 inside the lighting housing 11 and to carry out a dipstick 16 through an opening 15 which is introduced into the no longer vertical part 17 of the lamp housing 11 . The dipstick 16 can therefore be extended substantially vertically out of the lamp housing 11 , as shown in FIG. 3.

Die Peilstabspitze 14 ist wiederum beleuchtbar ausgeführt und ihr oberseitiger Abschluß 13 besteht aus demselben, licht­ streuenden Material wie das Leuchtengehäuse 11. Im eingefah­ renen Zustand ist die Peilstabeinrichtung 10 somit optisch in das Leuchtengehäuse 11 optimal integriert und praktisch nicht zu erkennen. Im ausgefahrenen Zustand des Peilstabs 16 liegt die Peilstabspitze 14 im Sichtbereich des Fahrers, wodurch er die Begrenzungsecke 29 an dieser Stelle des Fahrzeugs ein­ schätzen kann. Da der Peilstab 16 in diesem Ausführungsbei­ spiel direkt ins Innere des Leuchtengehäuses 11 führt, ist die Zuführung von Zuleitungen für die Beleuchtung der Peilstab­ spitze 14 besonders einfach und auf sehr kurzem Weg mög­ lich, wobei die verwendbaren Beleuchtungstechniken denen des obigen Ausführungsbeispiels entsprechen. The dipstick tip 14 is in turn designed to be illuminated and its top end 13 consists of the same light-scattering material as the lamp housing 11 . In the retracted state, the dipstick device 10 is thus optically optimally integrated into the lamp housing 11 and practically not recognizable. In the extended state of the dipstick 16 , the dipstick tip 14 is in the driver's field of vision, so that he can estimate the boundary corner 29 at this point in the vehicle. Since the dipstick 16 in this exemplary embodiment leads directly into the interior of the lamp housing 11 , the supply of leads for the illumination of the dipstick tip 14 is particularly simple and possible in a very short way, the usable lighting techniques corresponding to those of the above exemplary embodiment.

Bei diesem Ausführungsbeispiel befindet sich die nicht gezeigte Führungshülse für den Peilstab 16 vollständig innerhalb des Leuchtengehäuses 11. Alternativ kann aber auch vorgesehen werden, einen Bereich des Gehäuses um die Öffnung 15 als Hül­ senrand auszubilden, der dann im wesentlichen bündig mit dem übrigen Gehäuseteil verbunden ist.In this exemplary embodiment, the guide sleeve (not shown) for the dipstick 16 is located completely within the lamp housing 11 . Alternatively, it can also be provided to form an area of the housing around the opening 15 as a sleeve edge, which is then essentially flush with the rest of the housing part.

Als bewegungsbegrenzender Anschlag könnte neben üblichen Vor­ richtungen auch eine Verdickung an der Peilstabspitze dienen, der eine entsprechende Ausnehmung am Beleuchtungsgehäuse zuge­ ordnet ist, so daß die Peilstabspitze im eingefahrenen Zustand des Peilstabes bündig mit dem Beleuchtungsgehäuse abschließt. Denkbar ist hierzu auch, einen Teil des Gehäuses selbst als Peilstab vorzusehen und dieses Gehäuseteil insgesamt auszufah­ ren.As a movement-limiting stop, in addition to the usual front directions also serve to thicken the dipstick tip, which has a corresponding recess on the lighting housing is arranged so that the dipstick tip in the retracted state of the dipstick is flush with the lighting housing. It is also conceivable for this to be a part of the housing itself Dipstick to be provided and this housing part to be extended ren.

Es ist auch möglich, die Peilstabeinrich­ tungen in Frontscheinwerfergehäusen zu integrieren, wenn ent­ sprechende frontseitige Markierungshilfen erwünscht sind. Zum Ein- und Ausfahren des Peilstabes können Vorrichtungen dienen, wie sie für bekannte, durch das Karosserieblech geführte Peil­ stäbe oder auch für ausfahrbare Radioantennen bekannt sind, so daß an dieser Stelle auf eine ausführliche Beschreibung dersel­ ben verzichtet werden kann.It is also possible to use the dipstick to integrate in headlight housings when ent speaking front marking aids are desired. To the Devices can be used to retract and extend the dipstick as they are for well-known Peil guided through the body panel rods or are known for extendable radio antennas, so that at this point a detailed description of the same ben can be dispensed with.

Claims (8)

1. Peilstabeinrichtung zur Markierung einer Fahrzeugbegren­ zung, insbesondere als Hilfsmittel zum Einparken oder Rangie­ ren, welche am Fahrzeug aus- und einfahrbar angeordnet und mit einer als Führung dienenden Hülse versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (4) der Peilstabeinrichtung (1; 10) in das Gehäuse (2; 11) einer Leuchte (3; 12) integriert ist.1. dipstick device for marking a vehicle limita tion, in particular as an aid for parking or Rangie ren, which is arranged on the vehicle retractable and retractable and provided with a guide sleeve, characterized in that the sleeve ( 4 ) of the dipstick device ( 1 ; 10 ) is integrated in the housing ( 2 ; 11 ) of a lamp ( 3 ; 12 ). 2. Peilstabeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Peilstab (7; 16) im versenkten Zustand aufnehmende Teil (4) einen Teil des Leuchtengehäuse; (2; 11) bildet.2. dipstick device according to claim 1, characterized in that the dipstick ( 7 ; 16 ) in the recessed state receiving part ( 4 ) a part of the lamp housing; ( 2 ; 11 ) forms. 3. Peilstabeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Peilstabspitze (5; 14) beleuchtbar ausgebildet ist.3. dipstick device according to claim 1 or 2, characterized in that the dipstick tip ( 5 ; 14 ) is designed to be illuminated. 4. Peilstabeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (4) an dem Leuchtengehäuse (2) schwenkbar ange­ ordnet ist.4. dipstick device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sleeve ( 4 ) on the lamp housing ( 2 ) is pivotally arranged. 5. Peilstabeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (4) am rückwärtigen Teil des Leuchtengehäuses (2) nach hinten ausschwenkbar angeordnet ist. 5. dipstick device according to claim 4, characterized in that the sleeve ( 4 ) on the rear part of the lamp housing ( 2 ) is arranged pivotable to the rear. 6. Peilstabeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (4) im Inneren des Leuchtengehäuses (11) ang ord­ net ist und der Hülsenrand und/oder die Peilstabspitze (1 ) im versenkten Zustand des Peilstabs (16) im wesentlichen bündig mit dem Leuchtengehäuse (11) abschließen.6. dipstick device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sleeve ( 4 ) inside the lamp housing ( 11 ) is ang net and the sleeve edge and / or the dipstick tip ( 1 ) in the lowered state of the dipstick ( 16 ) essentially flush with the luminaire housing ( 11 ). 7. Peilstabeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Peilstab (7; 16) oder an der Hülse (4) ein bewegungsbe­ grenzender Anschlag angeordnet ist.7. dipstick device according to one of claims 1 to 6, characterized in that on the dipstick ( 7 ; 16 ) or on the sleeve ( 4 ) is arranged a movement-limiting stop. 8. Peilstabeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlag eine Verdickung an der Peilstabspitze dient, der für einen bündigen Abschluß mit dem Leuchtengehäuse eine entsprechende Ausnehmung am Gehäuse zugeordnet ist.8. dipstick device according to claim 7, characterized, that a thickening on the dipstick tip serves as a stop, the one for a flush conclusion with the lamp housing corresponding recess on the housing is assigned.
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DE (1) DE4025904C1 (en)

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