DE4000504A1 - Attachment of handrail or facade to wall - involves use of rail with elongated hole with serrated edges - Google Patents
Attachment of handrail or facade to wall - involves use of rail with elongated hole with serrated edgesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Zahnhalteanker zur längenverstellbaren, formschlüssigen Befestigung von Bauteilen im Bauwesen, insbesondere von Brüstungsplatten oder Fassadenplatten, mit einer ein Langloch und eine Verstellverzahnung aufweisenden Schiene, einem Haltestück, das eine hiermit in Eingriff stehende Gegenverzahnung und ein Schraubendurchgangsloch aufweist, und mit einer Befestigungsschraube, die durch das Langloch und das Schraubendurchgangsloch ragt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Zahnhalteankers.The invention relates to a tooth retention anchor for length-adjustable, form-fitting attachment of Building components, in particular parapet panels or facade panels, with one an elongated hole and one Adjustment toothing rail, a holding piece, this is a mating toothing and has a screw through hole, and with a Fastening screw through the elongated hole and the Screw through hole protrudes. The invention relates also a method for producing such Tooth retention anchors.
Zahnhalteanker mit den genannten Merkmalen sind auch über die oben angegebenen Einsatzgebiete hinaus bekannt. Die Verstellverzahnung und die damit in Eingriff stehende Gegenverzahnung ermöglichen eine Längenverstellung der Schiene gegenüber dem mit der Befestigungsschraube verbundenen Haltestück in verhältnismäßig kleinen Verstellschritten, die durch die Teilung der Verzahnung bestimmt sind. Durch den formschlüssigen Verzahnungseingriff ist sichergestellt, daß auch hohe Kräfte in Längsrichtung der Schiene sicher übertragen werden können. Tooth retention anchors with the features mentioned are also about the areas of application mentioned above are also known. The Adjustment toothing and the meshing with it Counter teeth enable a length adjustment of the Rail opposite that with the fastening screw connected holding piece in relatively small Adjustment steps by dividing the gearing are determined. Through the form-fitting Gear engagement ensures that even high Transmit forces safely in the longitudinal direction of the rail can be.
Bei diesen bekannten Zahnhalteankern ist die Verstellverzahnung an der Oberseite der Schiene ausgebildet. Die Zähne erstrecken sich parallel zur Ebene der Schiene und quer zu deren Längsrichtung. Das Haltestück weist die Gegenverzahnung an seiner Unterseite auf und liegt auf der Schiene.In these known tooth retention anchors Adjustment teeth on the top of the rail educated. The teeth extend parallel to the plane the rail and transverse to its longitudinal direction. The Holding piece has the counter teeth on its underside and lies on the rail.
Die Herstellung dieser bekannten Verstellverzahnung und der damit in Eingriff stehenden Gegenverzahnung ist verhältnismäßig aufwendig, weil für die spanlose Herstellung der Verzahnung ein aufwendiges Umformwerkzeug benötigt wird. Bei dem Umformvorgang treten auch Verformungen in der Ebene der Schiene auf; deshalb kann das Langloch erst nach dem Herstellen der Verzahnung ausgestanzt werden.The production of this known adjustment teeth and the mating toothing in engagement with it relatively expensive because for the chipless Production of the toothing a complex forming tool is needed. The forming process also occur Deformations in the plane of the rail; therefore can the slot only after the toothing has been made be punched out.
Bei der an der Oberfläche der Schiene liegenden Verzahnung werden hohe Zugkräfte in Längsrichtung der Schiene an den einzelnen Zahnflanken in eine Kraftkomponente senkrecht zur Ebene der Schiene umgelenkt. Diese senkrechte Kraftkomponente sucht das Haltestück von der Schiene abzuheben und wirkt sich als zusätzliche Belastung der Befestigungsschraube aus. Bei Überlastung kann es deshalb zu einem Bruch der Befestigungsschraube und dadurch zu einem Lösen des Verzahnungseingriffs kommen, bevor eine Zerstörung der Schiene eintritt. Deshalb muß die Befestigungsschraube verhältnismäßig groß dimensioniert werden.With the toothing on the surface of the rail high tensile forces in the longitudinal direction of the rail individual tooth flanks into a force component perpendicular redirected to the level of the rail. This vertical Force component searches for the holding piece from the rail stand out and acts as an additional burden on the Fastening screw. In case of overload, it can therefore to break the fixing screw and thereby a release of the gear engagement come before one Destruction of the rail occurs. Therefore, the Fastening screw dimensioned relatively large will.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Zahnhalteanker der eingangs genannten Gattung zu schaffen, der einfach herzustellen ist und dessen Belastungsgrenze nicht durch die Zugbeanspruchung der Befestigungsschraube gegeben ist. The object of the invention is a tooth retention anchor to create the kind mentioned above, the simple is to be produced and its load limit is not exceeded the tensile stress of the fastening screw is given.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verstellverzahnung an den beiden einander gegenüberliegenden Längskanten des Langlochs der Schiene ausgebildet ist, daß das Haltestück zwischen diesen Längskanten im Langloch angeordnet ist und an seinen beiden entgegengesetzten Seitenkanten die Gegenverzahnung aufweist, die mit der Verstellverzahnung in Eingriff steht, und daß über dem Haltestück eine die beiden Ränder des Langlochs übergreifende Unterlegscheibe angeordnet ist.This object is achieved in that the Adjustment teeth on the two each other opposite longitudinal edges of the slot of the rail is formed that the holding piece between these Longitudinal edges are arranged in the slot and at its the opposite teeth on both opposite side edges has, which engages with the adjustment teeth stands, and that over the holding piece one of the two edges the washer overlapping the elongated hole is.
Die bei einer Zugbelastung in Längsrichtung der Schiene an der Verzahnung auftretenden Kräfte bilden in der Schiene und im Haltestück einen geschlossenen Kraftfluß. Da sich die Zähne der Verzahnung senkrecht zur Ebene der Schiene erstrecken, sind die bei einer Zugbeanspruchung der Schiene auftretenden Kräfte zwischen der Verstellverzahnung und der Gegenverzahnung senkrecht zur Zahnrichtung, d. h. in der Ebene der Schiene und quer zu deren Längsrichtung gerichtet. Die von den beiden gegenüberliegenden Verstellverzahnungen an den Längskanten des Langlochs auf das dazwischen aufgenommene Haltestück ausgeübten Kräfte sind im Haltestück gegeneinander gerichtet.The at a tensile load in the longitudinal direction of the rail The gearing forces create in the rail and a closed flow of force in the holding piece. That I the teeth of the toothing perpendicular to the plane of the rail extend, the are in a tensile stress Forces occurring between the rail Adjustment toothing and the counter toothing perpendicular to Tooth direction, d. H. in the plane of the rail and across their longitudinal direction. The one of the two opposite toothing on the longitudinal edges of the elongated hole on the holding piece accommodated in between applied forces are against each other in the holding piece directed.
Die Befestigungsschraube hat hierbei nur die von der Schiene ausgeübten Zugkräfte als Querkräfte aufzunehmen. Die Befestigungsschraube wird in axialer Richtung nur mit denjenigen Kräften beaufschlagt, mit denen die Schiene gegen ein Abheben nach oben infolge einer Biegebelastung gehalten werden muß. Die Anforderungen an die Dimensionierung der Befestigungsschraube sind somit verhältnismäßig gering. The fastening screw has only that of the To absorb rail exerted tensile forces as shear forces. The fastening screw is only in the axial direction applied to those forces with which the rail against lifting upwards due to a bending load must be kept. The requirements for Dimensioning of the mounting screw are thus relatively small.
Die Herstellung des Zahnhalteankers kann mit einfachen Stanzwerkzeugen erfolgen, weil es nur erforderlich ist, ein Langloch mit gezahnten Längskanten und ein Haltestück mit ebenfalls gezahnten Seitenkanten auszustanzen. Ein weitergehender Umformvorgang zum Herstellen der Verzahnungen ist nicht erforderlich.The manufacture of the tooth retention anchor can be done with simple Punching tools are done because it is only necessary an elongated hole with toothed longitudinal edges and a holding piece punched out with toothed side edges. A further forming process for producing the Gearing is not necessary.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des Erfindungsgedankens wird ein vorteilhaftes Verfahren zur Herstellung eines Zahnhalteankers geschaffen, das dadurch gekennzeichnet ist, daß aus einer Schiene ein Langloch mit gezahnten Längskanten ausgestanzt wird und daß aus dem dabei ausgestanzten Blechausschnitt durch zwei Querschnitte ein Haltestück geschnitten wird, das gelocht wird.According to a preferred embodiment of the The inventive concept is an advantageous method for Manufacture of a tooth retention anchor created by this is characterized in that an elongated hole with a rail toothed longitudinal edges is punched out and that from the punched out sheet metal cutout by two Cross sections a holding piece is cut that is perforated becomes.
Auf diese Weise wird mit einem einzigen Stanzvorgang, nämlich dem Lochen des Langlochs, zugleich der wesentliche Schritt zur Herstellung des in dieses gezahnte Langloch passenden Haltestücks durchgeführt. Zur Fertigstellung des Haltestücks sind dann nur noch zwei sehr einfache weitere Fertigungsschritte erforderlich, nämlich das Abschneiden des dabei anfallenden Blechausschnitts (Lochbutzen) und das anschließende oder vorherige Lochen bzw. Bohren des so hergestellten Haltestücks.In this way, with a single punching process, namely the punching of the elongated hole, at the same time the essential one Step of making the elongated hole serrated in this suitable holding piece performed. To complete the Stop pieces are then only two very simple more Manufacturing steps required, namely cutting the resulting sheet metal cutout (slug) and the subsequent or previous punching or drilling of the sun manufactured holding piece.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgedankens sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.Further advantageous embodiments of the The idea of the invention is the subject of further Subclaims.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigt: The following is an embodiment of the invention explained, which is shown in the drawing. It shows:
Fig. 1 einen Zahnhalteanker als Brüstungsanker im Bauwesen, dargestellt in einem Längsschnitt, Fig. 1 shows a dental support armature as parapet anchor construction, shown in a longitudinal section;
Fig. 2 eine Draufsicht und einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a plan view and a section along the line II-II in Fig. 1,
Fig. 3 einen vergrößerten Teilschnitt längs der Linie III-III in Fig. 1, Fig. 3 is an enlarged partial section along the line III-III in Fig. 1,
Fig. 4 eine Draufsicht auf den Schiene des Zahnhalteankers nach den Fig. 1 bis 3 nach dem Ausstanzen des Langlochs und Fig. 4 is a plan view of the rail of the tooth retention anchor according to FIGS. 1 to 3 after punching out the elongated hole and
Fig. 5 den beim Ausstanzen des Langlochs nach Fig. 4 angefallenen Blechabschnitt, aus dem das Haltestück hergestellt wird. FIG. 5 is incurred during the stamping of the elongated hole according to FIG. 4 plate portion from which the holding member is manufactured.
In den Fig. 1 bis 3 ist ein Zahnhalteanker 1 als Brüstungsanker dargestellt. Mehrere solcher Zahnhalteanker 1 tragen eine Brüstungsplatte 2 vor einem Teil 3 eines Gebäudes.In FIGS. 1 through 3, a tooth-supporting armature 1 is shown as a parapet anchor. Several such tooth retention anchors 1 carry a parapet plate 2 in front of part 3 of a building.
Der Zahnhalteanker 1 weist eine im Querschnitt angenähert trogförmige Schiene 4 auf, die an ihrem äußeren Ende (rechts in den Fig. 1 und 2) in die Brüstungsplatte 2 eingelassen ist. Das andere Ende der Schiene 4 ragt in einen Absatz 5 am Gebäudeteil 3. Dort ist eine nach oben offene C-Schiene oder Ankerschiene 6 verankert, die sich parallel zur Brüstungsplatte 2 erstreckt.The tooth retention anchor 1 has an approximately trough-shaped rail 4 which is embedded in the parapet plate 2 at its outer end (on the right in FIGS. 1 and 2). The other end of the rail 4 protrudes into a paragraph 5 on the building part 3 . An upwardly open C-rail or anchor rail 6 is anchored there and extends parallel to the parapet plate 2 .
Eine als Hammerkopfschraube ausgeführte Befestigungsschraube 7 ist in der C-Schiene 6 angeordnet und ragt nach oben durch ein Langloch 8, das im Boden 9 der Schiene 4 ausgestanzt ist und sich in deren Längsrichtung erstreckt.A fastening screw 7 designed as a hammer head screw is arranged in the C-rail 6 and projects upwards through an elongated hole 8 which is punched out in the bottom 9 of the rail 4 and extends in the longitudinal direction thereof.
Das Langloch 8 weist an seinen beiden einander gegenüberliegenden Längskanten 10 jeweils eine Verstellverzahnung 11 auf, deren Zähne bzw. Zahnflanken sich senkrecht zur Ebene des Bodens 9 der Schiene 4 erstrecken.The elongated hole 8 has, on its two opposite longitudinal edges 10 , an adjusting toothing 11 , the teeth or tooth flanks of which extend perpendicular to the plane of the bottom 9 of the rail 4 .
Zwischen den beiden gezahnten Längskanten 10 des Langlochs 8 ist ein Haltestück 12 angeordnet, das an seinen beiden entgegengesetzten Seitenkanten 13 eine Gegenverzahnung 14 aufweist, die hinsichtlich ihrer Zahnform und Teilung der Verstellverzahnung 11 entspricht und mit dieser auf beiden Seiten in Eingriff steht.Between the two toothed longitudinal edges 10 of the elongated hole 8 , a holding piece 12 is arranged, which has on its two opposite side edges 13 a counter toothing 14 , which corresponds to the toothing shape and pitch of the adjusting toothing 11 and is in engagement with this on both sides.
Das Haltestück 12 weist ein Schraubendurchgangsloch 15 auf, durch das die Befestigungsschraube 7 ragt. Darüber liegt eine Unterlegscheibe 16, die die beiden Ränder des Langlochs 8 übergreift und von einer Mutter 17 gehalten wird, die auf die Befestigungsschraube 7 geschraubt ist.The holding piece 12 has a screw through hole 15 through which the fastening screw 7 protrudes. Above it is a washer 16 which overlaps the two edges of the elongated hole 8 and is held by a nut 17 which is screwed onto the fastening screw 7 .
Fig. 1 zeigt den Zahnhalteanker im fertig montierten Zustand. Man erkennt, daß sich das Haltestück 12 vollständig zwischen den einander gegenüberliegenden Längskanten 10 des Langlochs 8 befindet. Das Haltestück 12 liegt somit in der Ebene des Bodens 9 der Schiene 4. Fig. 1 shows the tooth retention anchor in the fully assembled state. It can be seen that the holding piece 12 is located completely between the opposite longitudinal edges 10 of the elongated hole 8 . The holding piece 12 is thus in the plane of the bottom 9 of the rail 4th
Fig. 3 zeigt in vergrößerter Darstellungsweise den Zustand vor dem endgültigen Anziehen der Mutter 17. Man erkennt, daß bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel das Haltestück 12 zur Unterlegscheibe 16 hin konvex gewölbt ist und daß die Zähne der Verstellverzahnung 11 und der Gegenverzahnung 14 in Richtung zur Unterlegscheibe 16 hin leicht divergieren. Diese Gestaltung bewirkt, daß sich das Haltestück 12 beim Anziehen der Mutter 17 keilförmig zwischen die beiden gezahnten Längskanten 10 des Langlochs 8 setzt und gespreizt wird, so daß ein spielfreier Formschluß zwischen dem Haltestück 12 und der Schiene 4 erreicht wird. Fig. 3 shows an enlarged representation the condition before final tightening of the nut 17. It can be seen that in the exemplary embodiment shown, the holding piece 12 is convexly curved toward the washer 16 and that the teeth of the adjusting toothing 11 and the counter toothing 14 diverge slightly in the direction of the washer 16 . This design causes the holding piece 12 to sit and widen in a wedge shape between the two toothed longitudinal edges 10 of the elongated hole 8 when the nut 17 is tightened, so that a play-free positive connection between the holding piece 12 and the rail 4 is achieved.
Diese für die Haltewirkung besonders günstige Gestaltung ergibt sich ohne besondere zusätzliche Maßnahmen bei der nachfolgend beschriebenen Herstellung des Zahnhalteankers.This particularly favorable design for the holding effect arises without any additional measures at Manufacture of the tooth retention anchor described below.
Wie in Fig. 4 dargestellt, wird aus dem Boden 9 der Schiene 4 in einem einfachen Lochvorgang das Langloch 8 ausgestanzt, wobei dessen Längskanten 10 die Verstellverzahnung 11 erhalten.As shown in FIG. 4, the elongated hole 8 is punched out of the base 9 of the rail 4 in a simple hole process, the longitudinal edges 10 of which receive the adjusting teeth 11 .
Bei diesem Lochvorgang fällt der in Fig. 5 dargestellte Blechausschnitt 18 oder Lochbutzen an, der an seinen beiden Längskanten bereits die Gegenverzahnung 14 aufweist. Durch zwei Querschnitte 19, die in Fig. 5 mit strichpunktierten Linien angedeutet sind, wird aus dem Blechausschnitt 18 das Haltestück 12 geschnitten, das anschließend gelocht wird, damit es das in Fig 5 ebenfalls mit einer strichpunktierten Linie angedeutete Schraubendurchgangsloch 15 erhält.During this perforation process, the sheet metal cutout 18 or perforated slug shown in FIG. 5 is obtained, which already has the counter-toothing 14 on its two longitudinal edges. By two transverse cuts 19, which are indicated in Fig. 5 with dash-dotted lines, the holding piece 12 is cut from the sheet metal segment 18, which is then punched to give it the indicated in Figure 5 is also provided with a dash-dot line screw through-hole 15.
Gegenüber seiner ursprünglichen Lage in der Schiene 4 wird das Haltestück 12 gewendet, so daß sich seine durch den Lochvorgang gewölbte Fläche oben befindet und der Unterlegscheibe 16 zugekehrt ist. In dieser Stellung wird das Haltestück 12 in der schon beschriebenen Weise in das Langloch 8 eingesetzt, nachdem die Schiene 4 in der jeweils gewünschten Längsstellung positioniert wurde. Dann wird die Unterlegscheibe 16 aufgelegt und die Mutter 17 angezogen.Compared to its original position in the rail 4 , the holding piece 12 is turned so that its surface curved by the punching process is at the top and the washer 16 is turned. In this position, the retaining piece 12 is inserted in the manner already described in the long hole 8 after the rail has been positioned in the desired longitudinal position. 4 Then the washer 16 is placed on and the nut 17 tightened.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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