Aus einer Anzahl Einzelstellen zusammengesetzte Hauptstelle für Seilpostanlagen.
Die Erfindung bezweckt die Vereinfachung des Antriebes der Hauptstelle von Seilpostanlagen
im allgemeinen und eine vereinfachte Ausführung der aus mehreren Einzelstellen zusammengesetzten
Hauptstelle im besonderen, und sie besteht darin, daß die Triebwelle der Einzelstellen
mit Kupplungsgliedern versehen ist, die. eine Verbindung mit der Welle der angrenzenden
Einzelstelle ermöglicht, wodurch eine größereAnzahl von zu einer Hauptstelle
zusammengesetzten
Einzelstellen eine einzige gemeinsame Antriebswelle erhält, die aus den Wellen der
Einzelstellen zusammengesetzt ist und von einer allen Einzelstellen geneinsamen
Kraftquelle angetrieben werden kann. Diese Kraftquelle, z. B. ein Elektrc@-niotor,
kann hierbei an jeder geeigneten Stelle an die Antriebswelle angeschlossen werden.Main unit for cable post systems composed of a number of individual units.
The invention aims to simplify the drive of the main station of cable post systems
in general and a simplified version of the one composed of several individual points
Main point in particular, and it consists in the fact that the drive shaft of the individual points
is provided with coupling members that. connect with the shaft of the adjacent
Single station, which allows a larger number of to one main station
compound
A single common drive shaft is obtained from the shafts of the
Single passages is composed and common to all single passages
Power source can be driven. This source of power, e.g. B. an Elektrc @ -niotor,
can be connected to the drive shaft at any suitable point.
Auf den Triebwellen der Einzelstellen befinden sich die Seilfi:ihrungsscheiben
für die Förderseile der verschiedenen Förderwagenkreisläufe der Anlage; nach der
Erfindung sind die Seilführungsscheibei finit ihren Triebwellen mittels einer Kupplungsvorrichtung
so verbunden, claß die zwangläufige %Terliindung gler I?inzelstellen finit dein
Antriebsmotor zum Zwecke des Antriebes des Förderwagenkreislaufes jeder Einzelstelle
unabhängig voneinander hergestellt und erforderlichenfalls selbsttätig aufgehoben
werden kann.The cable guide disks are located on the drive shafts of the individual points
for the hoisting ropes of the various trolley circuits of the system; after
Invention are the cable guide pulley finite their drive shafts by means of a coupling device
connected in this way, the inevitable connection between individual points is finite
Drive motor for the purpose of driving the trolley circuit of each individual point
produced independently of each other and automatically canceled if necessary
can be.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der j?rfindung beispielsweise
veranschaulicht, und zwar stellen dar: Abb. i eine Vorderansicht der Hauptstelle
finit teilweise ini Schnitt gezeichnetem Gehäuse, Abb. ? eine Draufsicht, bei der
ebenfalls das Gehäuse teilweise ini Schnitt dargestellt ist, und A bb. 3 eine Seitenansicht
zu Abb. i im Schnitt nach der Linie I-I.In the drawing, the subject of the invention is for example
Illustrated, namely: Figure i is a front view of the main body
finite part in the case drawn in section, Fig. a top view in which
also the housing is partially shown in section, and A bb. 3 is a side view
to Fig. i in section along the line I-I.
Die dargestellte Seilposthauptstelle setzt sich zusaminn aus den Einzelstellen
a, b, c, c1, deren beliebig viele an der Hauptstelle untergebracht sein können.
Die Einzelstellen besitzen je eineTriebwelle e, auf die eineFührungsscheibe
f für das Förderseil h lose aufgesetzt ist, das die in bekannter Weise an
einem starren Schienengleis entlanggeführten Greiferwagen g fortbewegt. Die Triebwellen
e besitzen an jedem Ende ein Kupplungsglied i, das mit dem der Wellee der angrenzenden
Einzelstelle eine Kupplung bildet und somit die Verbindung mit dieser Einzelstelle
vermittelt. Durch diese Kupplungsglieder i werden also die Wellen c aller nebeneinander
aufgestellten Einzelstellen zu einer einzigen Welle vereinigt. Der Antrieb dieser
Welle erfolgt mittels eines Motors k, vorteilhaft unter Zwischenschaltung eines
Übersetzungsgetriebes L, das zugleich eine Anordnung des Motors quer zur Antriebswelle
e gestattet, wodurch die Unterbringung des Motors in bezug auf den Raum ,innerhalb
der Hauptstelle erleichtert wird. Auch die Welle m des Getriebes L besitzt
die Kupplungsglieder i der Wellen e, so daß der Motor an einer beliebigen geeigneten
Stelle mit der Antriebswelle e verbunden werden kann. So kann z. B. der Motor an
die freien linden der Antriebswelle angeschlossen oder zwischen zwei benachbarten
Einzelstellen eingesetzt werden.The cable post main station shown is composed of the individual stations a, b, c, c1, any number of which can be accommodated at the main station. The individual points each have a drive shaft e on which a guide pulley f for the hoisting rope h is loosely placed, which moves the gripper carriage g, which is guided along a rigid rail track in a known manner. The drive shafts e have a coupling member i at each end, which forms a coupling with that of the shafts of the adjacent individual point and thus provides the connection with this individual point. By means of these coupling members i, the shafts c of all individual points set up next to one another are combined into a single shaft. This shaft is driven by means of a motor k, advantageously with the interposition of a transmission gear L, which at the same time allows the motor to be arranged transversely to the drive shaft e, which makes it easier to accommodate the motor in relation to the space within the main unit. The shaft m of the transmission L also has the coupling members i of the shafts e, so that the motor can be connected to the drive shaft e at any suitable point. So z. B. the motor can be connected to the free linden of the drive shaft or used between two adjacent individual points.
1):e auf die Wellen e lose aufgesetzten Seilführungsscheiben f werden
finit den Wellen durch eine Reibungskupplung verbunden, deren eine Hälfte n an der
Scheibe f befestigt und deren andere Hälfte o in Keilnutführung auf die Welle e
verschiebbar aufgesetzt ist und von der Welle mitgenommen wird. Diese Kupplungshälfte
o steht unter der Einwirkung edier Druckfeder p, die gegen einen Bund d der Wellen
e abgestützt ist und ein selbsttätiges Einrücken der Kupplung fit, o bewirkt. Die
llupplung kann mittels eines um den Zapfen r drehbar befestigten und aus der Vorderwand
des Schutzgehäuses s der Einzelstellen herausragenden Handhebels t ausgerückt werden,
finit dem die verschiebbare Kupplungshälfte o gelenkig verbunden ist. 1Jie Arbeitsflächen
der Reihungskupplung fit, o sind so aus-und die Spannung der Druckfeder p ist so
bemessen, daß bei regelreclitein Betrieb die Seilführungsscheibe f bei eingerückter
Kupplung o, x von der Welle e mitgenommen wird, während bei überuläßigen Heininungen
an dein von der Scheibe f geführten Förderseil, z. B. infolge von Betriebsstörungen,
die Kupplung o, fit selbsttätig aussetzt, wodurch der Betrieb der übrigen Einzelstellen
nicht gestört wird und Beschädigungen der Hauptstelle verhütet werden.1): e rope sheaves f are loosely attached to the shafts e
finitely connected to the shafts by a friction clutch, one half of which n on the
Washer f attached and its other half o in keyway on the shaft e
is slidably placed and is taken along by the shaft. This coupling half
o is under the action of edier compression spring p, which is against a collar d of the shafts
e is supported and causes an automatic engagement of the clutch fit, o. the
ll coupling can be rotatably fastened around the pin r and from the front wall by means of a
of the protective housing s of the hand lever t protruding from the individual points are disengaged,
finite which the sliding coupling half o is articulated. 1Jie work surfaces
the series coupling fit, o are so off and the tension of the compression spring p is so
dimensioned that with normal operation the rope guide pulley f when engaged
Coupling o, x is taken along by the shaft e, while excessive Heininungen
to your conveyor rope guided by the disk f, e.g. B. as a result of operational disruptions,
the clutch o, fit automatically breaks down, whereby the operation of the other individual points
is not disturbed and damage to the main unit is prevented.