DE3939007A1

DE3939007A1 - Vehicle wt. and load measuring arrangement - has pressure sensors built into all support and suspension points body between frame and chassis

Info

Publication number: DE3939007A1
Application number: DE19893939007
Authority: DE
Inventors: Hans-Ulrich Augustin
Original assignee: AUGUSTIN HANS ULRICH
Current assignee: AUGUSTIN HANS ULRICH
Priority date: 1989-11-25
Filing date: 1989-11-25
Publication date: 1991-05-29

Abstract

The arrangement for measuring the wt. of vehicles andtheir. ' useful loads contains a set of press. measurement sensors built into all support and suspension points of the body between the frame and the chassis. The sensors measure the press. exerted on the chassis at each point as a result of the vehicle's body wt. and load. They are electromechanical transducers, either piezoelectric crystals or press. sensitive semiconducting elements. USE/ADVANTAGE - Can measure wt. and load of vehicle during travel and requires no additional space for continuous operation.

Description

Die Erfindung ist eine in ein Fahrzeug fest einbaubare Vorrich tung, mit der das Gewicht von Fahrzeugaufbau und Zuladung bestimmt werden kann.The invention is a device that can be permanently installed in a vehicle used to determine the weight of the vehicle body and payload can be.

Es sind Waagen bekannt, mit denen das Gewicht von Fahrzeugen be stimmt werden kann. Diese Waagen sind jedoch getrennt vom Fahrzeug anwendbar und stehen daher nicht ohne zusätzlichen Aufwand jeder zeit und überall zur Verfügung. Eine ständige Gewichtskontrolle ist aber notwendig, wenn beispielsweise die tatsächliche Motor leistung aus der Fahrzeugbeschleunigung und dem Fahrzeuggewicht während der Fahrt gemessen und angezeigt werden soll, wenn das Lastwechselverhalten bei schnellen Kurvenfahrten untersucht oder bei häufigem Be- und Entladen von schweren Lasten unterwegs die Achslast oder die Stützlast an der Anhängerkupplung gemessen werden soll, ohne daß hierfür zusätzliche und gesondert mitzufüh rende Vorrichtungen verwendet werden sollen.Scales are known with which the weight of vehicles be can be voted. However, these scales are separate from the vehicle applicable and are therefore not without additional effort everyone available anytime and anywhere. Constant weight control but is necessary if, for example, the actual engine performance from vehicle acceleration and vehicle weight should be measured and displayed while driving, if that Load change behavior during fast cornering examined or with frequent loading and unloading of heavy loads on the go Axle load or the vertical load measured on the trailer coupling should be carried out without this additional and separately rende devices are to be used.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Gewichtsmeß- und -anzeigevorrichtung zu schaffen, die in ein Fahrzeug fest eingebaut ist, mit der das Gewicht eines Fahrzeuges beispielsweise auch während der Fahrt bestimmt werden kann und die ohne zusätz lichen Raumbedarf jederzeit zur Verfügung steht. The invention is therefore based on the object of measuring a weight and display device to be fixed in a vehicle is installed with which the weight of a vehicle, for example can also be determined while driving and without additional space is available at all times.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch eine Wiegevorrichtung ge löst, die als Meßfühler oder Geber elektromechanische Wandler auf weist, welche an den Aufhängungs- bzw. Auflagepunkten der Karos serie auf dem Fahrwerk zwischen Rahmen und Fahrwerk fest eingebaut sind. Das Gewicht von Karosserie und Zuladung wird durch die im Fahrzeug fest eingebauten Meßeinrichtungen an den Punkten gemessen, an denen die Karosserie tragend am Fahrwerk aufgehängt ist bzw. auf diesem aufliegt.This object is according to the invention by a weighing device triggers the electromechanical transducer as a sensor or encoder points, which at the suspension or support points of the checks series permanently installed on the chassis between the frame and chassis are. The weight of the body and load is determined by the Vehicle permanently installed measuring devices at the points measured on which the body is suspended from the chassis or rests on it.

Die erfindungsgemäße Meßeinrichtung weist elektromechanische Wandler auf, welche das Gewicht von Karosserie und Zuladung tragen; daraus kann durch Addition des konstanten Gewichtes des darunterliegenden Fahrwerkes das Fahrzeuggewicht oder auch eine einzelne Achs- oder Radlast sogar während der Fahrt gemessen werden. Die wesentlichen Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrich tung bestehen darin, daß die fest eingebaute Vorrichtung stets mitgeführt wird und ohne weiteren Aufwand jederzeit einsatzbereit ist, ohne zusätzlichen Raum zu beanspruchen und ohne daß die Vor richtung gesondert aufgestellt und bedient werden muß.The measuring device according to the invention has electromechanical Converter on which the weight of the body and payload wear; this can be done by adding the constant weight of the underlying chassis the vehicle weight or one individual axle or wheel load measured even while driving will. The main advantages of the Vorrich invention tion consist in that the built-in device always is carried and ready for use at any time without further effort is without taking up additional space and without the front direction must be set up and operated separately.

Die elektronische Signalverarbeitung mit einer ähnlich trägen Meß elektronik wie bei Füllstandsanzeigen in Kraftfahrzeugen mittelt Schwankungen auf unebener Fahrbahn hinweg. Starke Fahrwerksstöße können durch induktive Signaldifferentiation als Signalsprung er kannt und aus der elektronischen Signalverarbeitung ausgekoppelt werden. The electronic signal processing with a similar sluggish measurement electronics as in level indicators in motor vehicles Fluctuations on uneven roads. Strong chassis bumps can by inductive signal differentiation as a signal jump knows and decoupled from the electronic signal processing will.

In Personenkraftfahrzeugen werden Federbeine oder Zusammenset zungen von Stoßdämpfern und Federn benutzt, die das Hauptgewicht des Fahrzeuges tragen und meist annähernd senkrecht eingebaut sind, so daß die senkrechte Achslast hier am besten meßbar ist. Zur Messung der auf der Achse lagernden Gewichtskraft wird ein Wandler der erfindungsgemäßen Meßeinrichtung an jedem Hauptauf lage- oder -aufhängepunkt zwischen dem Fahrwerk und der Karos serie eingebaut. Bevorzugt hierfür ist die Stelle, an der das obere Ende des Federbeines mit der Karosserie verschraubt wird; die Meßeinrichtung der Gewichtsmeßvorrichtung wird erfindungsgemäß an dieser Stelle als ein Zwischenstück zwischen dem Federbein und der Karosserie in das Fahrzeug eingebaut. Ebenfalls möglich ist der Einbau der Meßeinrichtung an allen jenen Punkten, an denen die auf der Achse liegende Last meßbar ist; dies sind insbesondere Federbeinteller, die Auflageteller der Feder und andere Punkte, an denen das Fahrzeuggewicht auf der Achse aufliegt.In passenger cars, struts or assemblies are used tongues of shock absorbers and springs used, the main weight of the vehicle and usually installed almost vertically are, so that the vertical axle load is best measurable here. A is used to measure the weight on the axis Transducers of the measuring device according to the invention on each main position or suspension point between the chassis and the checks series built-in. The point at which the the upper end of the shock absorber is screwed to the body; the measuring device of the weight measuring device is according to the invention at this point as an intermediate piece between the shock absorber and the body built into the vehicle. It is also possible the installation of the measuring device at all those points where the load on the axis is measurable; these are in particular Suspension strut plates, the spring support plates and other points which the vehicle weight rests on the axle.

Um eine feste Verbindung zwischen Fahrwerk und Karosserie zu er reichen, werden die verbindenden Teile mit großem Anpreßdruck mon tiert. Werden an diesen Stellen die Geber der erfindungsgemäßen Vorrichtung eingebaut, so sind sie daher einem zusätzlichen Druck ausgesetzt, der durch den montagebedingten Anpreßdruck verursacht wird.To ensure a firm connection between chassis and body are enough, the connecting parts with high contact pressure mon animals. At these points, the sensors of the invention Device installed, so they are therefore an additional pressure exposed, which is caused by the mounting pressure becomes.

Die Meßeinrichtung muß daher für jeden Geber auf eine Nullmarke für das Fahrzeuggewicht eingestellt werden. Diese Nullstellung wird gemessen, indem die Fahrzeugachse durch Anheben des Fahr zeuges entlastet wird. Ein zweiter, für eine Eichung notwendiger Meßwert ergibt sich aus dem bekannten Gewicht der vollständig ent ladenen Fahrzeugkarosserie, das in einer zweiten Messung mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung gemessen werden kann. Mit diesen beiden Meßwerten ist die Vorrichtung stets leicht eichbar und die Eichung bei Bedarf kontrollierbar.The measuring device must therefore be at a zero mark for each encoder can be set for the vehicle weight. This zero position is measured by lifting the vehicle's axle by driving stuff is relieved. A second one, necessary for calibration Measured value results from the known weight of the complete ent loaded vehicle body, which in a second measurement with the device according to the invention can be measured. With these Both measured values, the device is always easily calibrated and the Verification can be checked if necessary.

Typbedingt weisen die meisten Fahrzeuge an den für den Einbau des Gebers der erfindungsgemäßen Vorrichtung geeigneten Stellen ver schiedene Formgebungen auf. Um dennoch in möglichst vielen Fahr zeugen einen einheitlichen Geber verwenden zu können, wird dieser erfindungsgemäß zwischen zwei auswechselbaren parallelen Deck platten gelagert, welche für den betreffenden Fahrzeugtyp passend ausgeformt wird. Dadurch kann die Vorrichtung nicht nur von einem Fahrzeug in ein völlig anderes übernommen, sondern gleichartig auch in Fahrzeugen mit beispielsweise verschiedenen Federungsarten gleichermaßen verwendet werden. Es brauchen lediglich die an den Fahrzeugtyp und die Einbaustelle angepaßten Deckplatten ausge tauscht zu werden, zwischen denen der Geber gelagert ist.Depending on the type, most vehicles have instructions for installing the Ver of the device suitable device ver different shapes. In order to drive as many times as possible to be able to use a uniform donor will be according to the invention between two interchangeable parallel decks plates stored, which fit the type of vehicle in question is formed. As a result, the device cannot be used by only one Vehicle adopted in a completely different, but similar also in vehicles with different types of suspension, for example can be used equally. It only needs those to the Vehicle type and the installation site adapted cover plates to be exchanged, between which the encoder is mounted.

Die erfindunsgemäße Vorrichtung weist Meßeinrichtungen in Form von elektromechanischen Wandlern zur Wandlung des mechanischen, durch das Fahrzeuggewicht ausgeübten Druckes in eine elektrische Spannung auf. Der Wert dieser Spannung wird einer Rad- oder Achs last zugeordnet und diese auf der Anzeigeeinrichtung beispiels weise an der Armaturentafel angezeigt. Hierbei ist erfindungs gemäß sowohl die getrennte Anzeige der Achslasten als auch deren Summierung zum Gesamtgewicht möglich. Die Ziffernanzeige der ein zelnen Rad- oder Achslasten am Armaturenbrett eignet sich auch als zusätzliche Angabe in Fahrzeugkontrollanzeigen mit an einem Fahr zeugschema angebrachten Signaleinrichtungen: Hierbei kann an jedem Rad die Einzellast, achsweise die Achslast und auch die Gesamtlast des Fahrzeugs angezeigt werden. Aus der Gesamtlast kann die Stütz last an der Anhängerkupplung abgelesen werden, die sich aufgrund des Drehmomentes um die Hindernisse auf beide Achsen verteilt.The device according to the invention has measuring devices in the form of electromechanical transducers to convert the mechanical, pressure exerted by the vehicle weight into an electrical one Tension on. The value of this voltage becomes a wheel or axle load assigned and this on the display device for example displayed wisely on the dashboard. This is fiction according to both the separate display of the axle loads and theirs Totaling to total weight possible. The digital display of the one Individual wheel or axle loads on the dashboard are also suitable as Additional information in vehicle control displays with one drive Signal scheme attached signaling devices: This can be on any Wheel the individual load, axially the axle load and also the total load of the vehicle. From the total load, the support can load can be read on the towbar due to of torque around the obstacles on both axes.

Genauso wichtig wie die Stützlast ist beim Fahrzeuggespann jedoch auch die Anhängelast. Diese ist ohne eine gesonderte Wiege einrichtung, die nicht in jedem Fahrzeuggespann zur Verfügung steht, jedoch nicht zu messen. Daher gibt es immer wieder Probleme insbesondere mit Wohnwagenanhängern, die zur Beförderung des Urlaubsgepäckes mitbenutzt werden. Dabei werden sehr oft, wie sich bei Verkehrskontrollen immer wieder zeigt, die zulässigen Gesamt gewichte aus Unkenntnis, weil keine Möglichkeit der Gewichtsbe stimmung besteht, beträchtlich überschritten. Die Folge ist eine beträchtliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit, die zumeist nicht erkannt werden kann.Just as important as the drawbar load is in the vehicle combination but also the trailer load. This is without a separate cradle equipment that is not available in every vehicle combination stands, but not to measure. Therefore, there are always problems especially with caravan trailers that are used to transport the Holiday luggage can be used. It is very often how at traffic controls repeatedly shows the permissible total weights from ignorance, because no possibility of weight mood exists, considerably exceeded. The consequence is one considerable impairment of road safety, mostly cannot be recognized.

Dieses Problem wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung gelöst. Wenn der Anhänger eine erfindungsgemäße Gewichtsmeßvorrichtung aufweist, so kann dessen Gesamtgewicht entweder direkt abgelesen oder das Meßsignal über das Verbindungskabel auf das Zugfahrzeug übertragen werden, falls dieses ebenfalls über eine erfindungs gemäße Vorrichtung verfügt. In diesem Falle können nicht nur Stütz- und Anhängelast, sondern sogar ein Verschieben der Ladung im Anhänger angezeigt werden, weil sich durch die Schwerpunktver schiebung Stütz- und Anhängelast oder die Radlasten um genau den gleichen Betrag ändern.This problem is solved by the device according to the invention. If the trailer has a weight measuring device according to the invention has, its total weight can either be read directly or the measurement signal via the connecting cable to the towing vehicle be transferred if this is also a fiction appropriate device. In this case, not only Support and trailer load, but even moving the load be displayed in the trailer because the focus ver pushing the support and trailer load or the wheel loads by exactly that change the same amount.

Auch bei Flugzeugen kann durch Messung mit einer erfindungsgemäßen Gewichtsmeßvorrichtung, die am Fahrwerk fest eingebaut ist, das Flugzeuggewicht bestimmt und angezeigt werden.In the case of airplanes as well, measurement with an inventive Weight measuring device, which is permanently installed on the chassis, the Aircraft weight can be determined and displayed.

Die Erfindung soll anhand einiger erster Ausführungsbeispiele näher erläutert werden.The invention is based on a few first exemplary embodiments are explained in more detail.

In einem ersten Ausführungsbeispiel ist der elektromechanische Wandler als Meßwertgeber ein druckempfindliches Element aus einem druckempfindlichen Halbleiter oder einem piezoelektrischen Kristall, das zwischen der Fahrwerksfeder und dem Auflagepunkt der Karosserie eingebaut wird. Die Verwendung der erfindungsgemäßen Deckplatten oder -schalen mit fahrzeugtypbedingter Ausformung, zwischen denen der Wandler beim Einbau gelagert wird, verhindert, daß der formstabile Wandler durch die an dieser Stelle auftre tenden kräftigen Stöße und starken, schnellen Druckänderungen zer stört wird. Geber und/oder Deckplatten sind ring- oder schalen förmig mit einer mittigen Aussparung zum Aufstecken auf eine Gewindestange ausgebildet. In a first embodiment, the electromechanical Transducer as a transducer a pressure sensitive element from a pressure sensitive semiconductor or a piezoelectric Crystal between the coil spring and the support point of the Body is installed. The use of the invention Cover plates or shells with vehicle-specific shaping, between which the converter is stored during installation, that the dimensionally stable transducer occurs at this point tendency strong shocks and strong, rapid pressure changes is disturbed. Encoders and / or cover plates are ring or shell shaped with a central recess to be plugged onto a Threaded rod formed.

In weiteren Ausführungsformen wird ein elektromechanischer Wandler verwendet, der formveränderlich ist und daher durch starke Stöße nicht zerstört werden kann.In other embodiments, an electromechanical transducer used, which is changeable in shape and therefore by strong impacts cannot be destroyed.

In einem ersten Ausführungsbeispiel hierzu ist der elektromecha nische Wandler ein Kondensator, zwischen dessen Kondensatorplatten sich ein kompressibles Dielektrikum befindet. Durch Druckänderung beispielsweise aufgrund einer zusätzlichen Gewichtszuladung wird das Dielektrikum zusammengepreßt, so daß sich der Abstand zwischen den Kondensatorplatten ändert. Dadurch ergibt sich eine Kapazitätsänderung, die gemessen werden kann und ein Maß für den Druck bzw. das Gewicht ist.In a first embodiment, this is the electromecha African converter a capacitor, between the capacitor plates there is a compressible dielectric. By pressure change for example due to an additional weight load the dielectric is compressed so that the distance between the capacitor plates changes. This results in a Capacity change that can be measured and a measure of the Pressure or weight.

Bei einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Gewichts meßvorrichtung werden die Gewichtskräfte nicht direkt auf den elektromechanischen Wandler, sondern auf einen zwischen Fahrwerk und Karosserie eingebauten, mit Gas und/oder Flüssigkeit be füllten, deformierbaren Vorratsbehälter übertragen, der mit dem Meßgeber der erfindungsgemäßen Gewichtsmeßvorrichtung verbunden ist. Das Fahrzeuggewicht bewirkt einen Druck innerhalb des Gas- und/oder Flüssigkeitsvolumens, der mit dem elektromechanischen Wandler der erfindungsgemäßen Gewichtsmeßvorrichtung gemessen werden kann und der ein Maß für das auf dem Behälter aufliegende Fahrzeuggewicht ist.In another embodiment of the weight according to the invention measuring device, the weight forces are not directly on the electromechanical transducer, but on a between chassis and built-in body, with gas and / or liquid filled, deformable reservoir transferred with the Sensor connected to the weight measuring device according to the invention is. The vehicle weight causes a pressure within the gas and / or volume of liquid associated with the electromechanical Transducer of the weight measuring device according to the invention measured can be a measure of what is on the container Vehicle weight is.

Deformierbare, gasbefüllte Behälter sind als Niveaulift für Kraft fahrzeuge bekannt, mit denen verschieden schwere Lasten trans portiert werden sollen. An das Gasvolumen des Behälters kann der elektromechanische Wandler der erfindungsgemäßen Gewichtsmeßein richtung angeschlossen werden, so daß der Gasdruck im Behälter ge messen wird.Deformable, gas-filled containers are a level lift for strength known vehicles with which loads of different weights trans should be ported. To the gas volume of the container electromechanical transducers of the weight measurement according to the invention direction are connected so that the gas pressure in the container ge will measure.

Um Beschädigungen des Behälters und des angeschlossenen Wandlers durch starke Stöße zu vermeiden, ist eine umgebende steife Schutz manschette vorgesehen, in welcher der Behälter eingebettet ist. Diese Manschette bewirkt, daß der Behälter nur zu einem gewissen Grad deformierbar ist, weil er sich nur soweit zusammenpressen läßt, bis die Manschette aufstößt und weiteres Zusammenpressen verhindert wird. Liegt die Manschette eng an, so wird auch ein Ausweichen der Behälterwände nach außen vermieden, so daß sich der Druck voll auf das Innere des Behälters überträgt. Soll das Volumen komprimierbar sein, so muß wenigstens ein Teil der Befül lung aus einem gasförmigen Stoff bestehen, so daß die Volumenände rung auf die Gasblase übertragen wird. Das Volumen der Gasblase ist daher vorzugsweise mindestens so groß wie die größtmögliche Volumenänderung des Behälters durch Belastung. Eine Zusammen setzung von Gas und Flüssigkeit bietet den Vorzug, daß der Behälter nur wenig zusammengedrückt werden kann, so daß er relativ stabil, dabei wegen der teilweisen Gasbefüllung aber komprimierbar ist. Damage to the container and the connected transducer Avoiding strong impacts is a surrounding stiff protection provided cuff in which the container is embedded. This cuff causes the container only to a certain extent Degree is deformable because it only compresses itself so far leaves until the cuff pushes open and further compress is prevented. If the cuff is snug, it will also be a Avoiding the container walls to the outside, so that the Full pressure is transferred to the inside of the container. Should that Volume must be compressible, so at least part of the filling tion consist of a gaseous substance, so that the volume changes tion is transferred to the gas bubble. The volume of the gas bubble is therefore preferably at least as large as the largest possible Volume change of the container due to load. A together Settlement of gas and liquid offers the advantage that the Container can only be compressed a little so that it is relative stable, but compressible due to the partial gas filling is.

In einer weiteren Ausführungsform wird das Gewicht des auf der Fahrzeugachse aufliegenden Fahrzeugaufbaues dadurch bestimmt, daß der Abstand zwischen Achse und darauf federnd abgestütztem Aufbau oder wesentlichen Teilen davon bestimmt wird, wobei der Abstand ein Maß für das auf der Achse aufliegende, federnd abgestützte Gewicht ist. Eine Abstandsänderung wird als Längenänderung mit einem Meßfühler der erfindungsgemäßen Gewichtsmeßvorrichtung ge messen.In a further embodiment, the weight of the on the Vehicle axle superimposed vehicle body determined that the distance between the axle and the spring-mounted structure or substantial parts thereof is determined, the distance a measure of the resiliently supported on the axle Weight is. A change in distance is called a change in length a sensor of the weight measuring device according to the invention ge measure up.

Um eine Längenänderung mit einem elektromechanischen Wandler messen zu können, sind in einem ersten Ausführungsbeispiel hierzu längs der Achse der Abstandsänderung, also beispielsweise parallel zu einer Spiralfeder, zwei sich gegenseitig überlappende, anein ander parallel vorbeigeführte Laschen oder Stäbe angebracht, wobei die obere an der Oberseite fest mit dem Aufbau und die untere an der Unterseite fest mit der Fahrzeugachse verbunden ist. Eine Gewichtsbelastung führt daher dazu, daß der Grad der Überlappung wächst. Sind die beiden freien, sich überlappenden Enden bei spielsweise mit einer Feder verbunden, so bewirkt eine Zuladung ein Anwachsen des überlappenden Bereiches und daher einen Zug an der Verbindungsfeder, der mit einem elektromechanischen Wandler gemessen werden kann und der ein Maß für die Zuladung ist.To change the length with an electromechanical transducer To be able to measure are in a first embodiment along the axis of the change in distance, for example parallel to form a spiral spring, two mutually overlapping attached other parallel tabs or rods, whereby the top at the top firmly attached to the structure and the bottom at the underside is firmly connected to the vehicle axle. A Weight loading therefore causes the degree of overlap grows. Are the two free, overlapping ends at connected, for example, with a spring, causes a payload an increase in the overlapping area and therefore a train the connecting spring that with an electromechanical transducer can be measured and which is a measure of the payload.

Die Abstandsmessung kann aber auch mit Schiebe- oder Drehpotentio metern vorgenommen werden, deren Regler durch eine mechanische Übertragung der Längenänderung angetrieben werden.The distance measurement can also be done with a sliding or rotating potentio Meters are made, the controller by a mechanical Transmission of the change in length are driven.

Claims

1. Weight measuring device for measuring the weight of vehicles and their payload, characterized by a set of pressure sensors, which can be installed at all support and suspension points of the body series between the chassis and vehicle frame, so that they are at the respective support or suspension point by the Measure the weight of the body and the load on the chassis.

2. Weight measuring device according to claim 1, characterized in that that the weight or pressure sensor electromechanical transducers to convert the pressure exerted by the weight into are an electrical voltage.

3. Weight measuring device according to claim 2, characterized in that that the electromechanical transducers are pressure sensitive semiconductors elements are.

4. Weight measuring device according to claim 2, characterized in that that the electromechanical transducer piezoelectric crystals are.

5. Weight measuring device according to one of the preceding claims, characterized in that a sensor on a suspension point of the body between an at least two-part, shell, ring, disc or plate-shaped cover or protection cladding according to the contact surfaces on the subject fenden installation site is shaped so that different at all shaped installation points of the same type between the form adapted cover plates can be installed in the vehicle.

6. Weight measuring device according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the sensor or electromechanical transducer is a capacitor between whose plates or foils compressible dielectric, which is under load can squeeze so that from the weight or pressure change due to the change in distance between the capacitor plates or - a measurable change in capacity results.

7. Weight measuring device according to one of the preceding claims, characterized in that a weight or pressure sensor a gas and / or liquid filled cushion or tube connected, which is at the suspension points of the diamonds series is installed on the chassis so that the through the vehicle weight applied pressure to the pillow or tube Container and from there is transferred to the pressure sensor.

8. Weight measuring device according to claim 7, characterized in that that the gas or liquid filled, pillow or hose shaped container is surrounded by a rigid protective sleeve, which is less high than the compressible container, so that the Containers can only be compressed until the protection cuffs open on both sides.

9. Weight measuring device according to claim 8, characterized in that that the protective sleeve is wholly or partially a coil spring.

10. Weight measuring device for vehicles, characterized by Ab level sensor, the distance on a wheel or axle suspension measure between axle and body or frame.

11. Weight measuring device according to claim 10, characterized records that the distance sensors two parallel to each other guided, overlapping, overlapping tabs or Have rods, the upper one with the vehicle frame and the lower one is connected to the vehicle axle.

12. Weight measuring device according to claim 11, characterized records that the free ends of the tabs or rods with a Spring are connected, the spring tension as a measure of the size the overlap area with an electromechanical transducer is measured.

13. Weight measuring device according to claim 11, characterized records that the position of the two tabs or rods zuein other is transferred to electromechanical transducers.

14. Weight measuring device according to claim 13, characterized characterized in that the electromechanical transducers are electrical Sliding or rotary potentiometers are, whose controller by a mechanical transmission of the relative movement of the two plates or rods are driven towards each other.