DE3904532A1 - Blattfeder aus nicht-metallischen werkstoffen - Google Patents
Blattfeder aus nicht-metallischen werkstoffenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/366—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers made of fibre-reinforced plastics, i.e. characterised by their special construction from such materials
- F16F1/368—Leaf springs
- F16F1/3683—Attachments or mountings therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Blattfeder aus nicht-metallischem
Werkstoff, insbesondere aus faserverstärkten Kunststoffen, mit einer
Befestigungseinrichtung zwischen den gegenüberliegenden Enden des
Federkörpers zum Anschluß an ein aufgehängtes oder nicht-aufgehängtes
Bauteil.
Bei Blattfedern aus Faserverbundwerkstoffen wirft deren Befestigung
beispielsweise zwischen Achse und Aufbau eines Kraftfahrzeuges erhebliche
Probleme auf. Ein direktes Verbinden der Federn an den Federaugen oder an
der Mitteneinspannung mit Metallanschlußteilen ist nicht möglich, da bei
üblicher dynamischer Federbeanspruchung Schädigungen am Faserverbund
werkstoff nicht zu vermeiden wären. Die Eigenart des Faserverbund
werkstoffes verbietet auch Bohrungen senkrecht zum Federkörper im Bereich
hoher Beanspruchungen.
Aus der DE-OS 32 22 079 ist eine Blattfeder mit Endbeschlägen und einer
Befestigungseinrichtung zwischen den Federenden bekannt, bei der zwecks
Minderung von Spannungsspitzen Zwischenlagen aus Gummi vorgesehen sind.
Derartige Zwischenlagen befriedigen jedoch nicht in jeder Hinsicht.
Gummiwerkstoffe ertragen zwar die in Krafteinleitungsbereichen
auftretenden hohen Dehnungen und mindern den großen Steifigkeitssprung vom
Faserverbundwerkstoff zum Metall, bewirken aber bei Einwirkung oder
Aufhebung äußere Kräfte eine Verzögerung der Einstellung des
Gleichgewichtszustandes. Dadurch lockert sich die Klemmverbindung zwischen
metallischen Krafteinleitungsteilen und Federkörper. Bei dynamischer
Belastung der Blattfeder ergeben sich Verschiebungen zwischen den
einzelnen Teilen der Befestigungseinrichtung und damit nicht
kontrollierbare Kraftumlagerungen sowie erhöhter Verschleiß.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Blattfeder mit einer leicht
herstellbaren, einwandfreien und auch für die Übertragung größerer Kräfte
geeigneten Befestigungseinrichtung zu schaffen.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Rechteckrohr vorgeschlagen, dessen
lichter Querschnitt im wesentlichen dem Querschnitt des Federkörpers
entspricht und welches mit dem Federkörper form- und/oder kraftschlüssig
verbindbar ist.
Hierdurch können vorteilhaft auch Seitenkräfte übertragen werden, und es
wird eine Relativbewegung zwischen der Blattfeder und der Befestigungs
einrichtung vermieden. Aufwendige Klebeverbindungen zwischen
Federkörper und Rechteckrohr sind nicht erforderlich. Das Rechteckrohr
besteht zweckmäßigerweise aus einem thermoplastischen Kunststoff. Es kann
als Endlosprofil extrudiert oder nach dem Spritzgießverfahren hergestellt
werden. Seine Konfektionierung beschränkt sich auf die Arbeitsschritte
Ablängen und/oder Entgraten. Schließlich lassen sich mit dem Rechteckrohr
auch etwaige Formverzerrungen, wie Einfallstellen auf der Federober- oder
Federunterseite, ausgleichen.
Im allgemeinen wird das Rechteckrohr von einer Stirnseite der Blattfeder,
d. h. von einem Federende auf den Federkörper aufgeschoben. Eine Fixierung
des Rohres kann, falls notwendig, durch eine mechanische Verbindung,
beispielsweise durch einen sogenannten Herzbolzen, erzielt werden. Dieser
wird auf der Federdruckseite in der Mitte des Anbindungsbereiches
angebracht. Er durchdringt das Rechteckrohr und den Federkörper teilweise
und verhindert eine Rohrverschiebung in Längsrichtung. Ein Verdrehen des
Rohres ist aus Geometriegründen unmöglich.
Läßt sich das Rechteckrohr wegen der Federgeometrie nicht auf den
Federkörper aufschieben, z. B. bei einer Hyperbelfeder, so kann das Rohr
einseitig geschlitzt werden und seine Montage von der Seite über den
Mittenquerschnitt der Blattfeder erfolgen. Auch bei einer derartigen
Ausführung kann ein Herzbolzen vorgesehen werden. Anstelle des Herzbolzens
ist die formschlüssige Fixierung des Rechteckrohres auf dem Federkörper
auch über Aufdickungen, d. s. im allgemeinen Sicken, Noppen und ähnliche
Vorsprünge auf der Rohrinnenseite, an wenigstens einer Stirnseite des
Rohres möglich.
Die Erfindung wird nachfolgend unter Hinweis auf die Zeichnung anhand
zweier Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen die Fig. 1 bis 3 eine
Parabelfeder und die Fig. 4 bis 6 eine Hyperbelfeder jeweils mit einem
Rechteckrohr an einem Zwischenteil der Feder.
Gemäß den Fig. 1 bis 3 ist die Parabelfeder mit (1) bezeichnet. Auf die
Feder ist für ihre Mitteneinspannung ein Rechteckrohr (2) aufgeschoben,
wobei dessen lichter Querschnitt zumindest annähernd dem Querschnitt des
Federkörpers (1) entspricht. Das Rechteckrohr besitzt an beiden
Stirnseiten jeweils eine Aufdickung (3) und ist mit Hilfe eines
Herzbolzens (4) mit der Blattfeder verbunden.
Bei der Hyperbelfeder (5) nach den Fig. 4 bis 6 ist zwischen den
gegenüberliegenden Enden des Federkörpers ein Rechteckrohr (6) vorgesehen.
Das Rechteckrohr besitzt einen sich über die gesamte Rohrlänge
erstreckenden Längsschlitz (7) und ist ebenfalls mit Hilfe eines
Herzbolzens (4) mit der Blattfeder verbunden.
Claims (4)
1. Blattfeder aus nicht-metallischen Werkstoffen, insbesondere aus
faserverstärkten Kunststoffen, mit einer Befestigungseinrichtung
zwischen den gegenüberliegenden Enden des Federkörpers zum Anschluß an
ein aufgehängtes oder nicht-aufgehängtes Bauteil, gekennzeichnet durch
ein Rechteckrohr (2, 6), dessen lichter Querschnitt im wesentlichen dem
Querschnitt des Federkörpers entspricht und welches mit dem
Federkörper (1, 5) form- und/oder kraftschlüssig verbindbar ist.
2. Blattfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Rechteckrohr (6) einen Längsschlitz (7) aufweist.
3. Blattfeder nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das Rechteckrohr (2, 6) mit dem Federkörper (1, 5) mechanisch verbindbar
ist.
4. Blattfeder nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das Rechteckrohr (2) an wenigstens einer Stirnseite eine
Aufdickung (3) aufweist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19893904532 DE3904532A1 (de) | 1989-02-15 | 1989-02-15 | Blattfeder aus nicht-metallischen werkstoffen |
EP19900102523 EP0383197A1 (de) | 1989-02-15 | 1990-02-09 | Blattfeder aus nicht-metallischen Werkstoffen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19893904532 DE3904532A1 (de) | 1989-02-15 | 1989-02-15 | Blattfeder aus nicht-metallischen werkstoffen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3904532A1 true DE3904532A1 (de) | 1990-08-16 |
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ID=6374133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19893904532 Withdrawn DE3904532A1 (de) | 1989-02-15 | 1989-02-15 | Blattfeder aus nicht-metallischen werkstoffen |
Country Status (2)
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EP (1) | EP0383197A1 (de) |
DE (1) | DE3904532A1 (de) |
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1989
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-
1990
- 1990-02-09 EP EP19900102523 patent/EP0383197A1/de not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0383197A1 (de) | 1990-08-22 |
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Legal Events
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