DE38223C

DE38223C - Lubricator for steam cylinders

Info

Publication number: DE38223C
Application number: DENDAT38223D
Authority: DE
Original assignee: H. SCHAFFSTÄDT in Giefsen und A. BERGEN in Höchst a. Main
Anticipated expiration: 1906-04-20

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 47: Maschinenelemente.CLASS 47: Machine elements.

Schmiervorrichtung für Dampfcyünder.Lubricating device for steam generators.

Die dargestellte Schmiervorrichtung schmiert hauptsächlich erst dann, wenn in dem Dampfcylinder kein Dampf arbeitet, die Maschine also leer läuft. ■ Sie ist in erster Linie für Lokomotivcylinder bestimmt, in welchen, namentlich beim Durchfahren von Gefallen und beim Rangiren, ein Trockenlaufen des Kolbens stattfände, wenn nicht statt des fehlenden schmierenden Dampfes eine Schmiervorrichtung in Wirksamkeit treten würde; doch ist sie auch beiDampfcylindern anderer Maschinen, bei denen ähnliche Vorkommnisse eintreten, sowie überhaupt für alle Cylinder verwendbar, bei denen hinter dem Kolben ein geringerer als der Atmosphärendruck eintritt, z. B. bei Luftpumpencylindern u. dergl. Um das schädliche Ansammeln von Niederschlagwasser im unteren Theile des Oelbehälters zu verhindern, ist dem Dampfe jede Möglichkeit abgeschnitten, in den Oelraum einzudringen. Eine besondere Vorrichtung dient zur Regulirung und gleichzeitigen Reinigung des Oelzuflusses.The illustrated lubricating device mainly lubricates only when in the steam cylinder no steam works, so the machine runs empty. ■ It is primarily for locomotive cylinders determines in which, especially when driving through a favor and when maneuvering, the piston would run dry, if not, instead of the lack of lubricating steam, a lubricating device is in effect would kick; but it is also found in the steam cylinders of other machines, in which similar ones Occurrences occur, as well as generally usable for all cylinders, with those behind the piston enters a pressure lower than atmospheric pressure, e.g. B. in air pump cylinders and the like. To the harmful accumulation of rainwater in the lower To prevent parts of the oil container, every possibility is cut off for the steam Penetrate oil space. A special device is used for regulation and simultaneous Cleaning of the oil inflow.

Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform der Schmiervorrichtung, welche mit dem Gewindezapfen α auf dem Cylinder aufgeschraubt wird, hat zwei streng von einander geschiedene Räume, den Oelraum A und den Hohlraum B, welcher mitten durch A hindurchgeht. Dieser Hohlraum B setzt sich unten in eine Bohrung fort, in welcher die röhrenförmige Führungsstange c eines die Bohrung b unten abschlieisenden Ventils C gleiten kann. Dieses Ventil G wird durch eine Feder d stets nach oben gedrückt, setzt daher den Hohlraum B nur dann in Verbindung mit der unterhalb des Ventils C nach dem Dampfcyünder führenden Bohrung e, wenn in letzterem ein Druck herrscht, der niedriger als der Druck in dem stets unter Atmosphärendruck stehenden Hohlraum B ist. Nach oben hin setzt sich der Hohlraum B ebenfalls in eine Bohrung mit dem Ventil F fort, welches durch eine schwache Feder stets nach oben gedrückt wird, so dafs, da der Hohlraum B durch das Ventil F und durch Oeffnungen i der Schutzkappe mit der äufseren Luft in Verbindung steht, in B stets nur atmosphärischer Druck herrscht. Der Hohlraum B wird gebildet durch das Rohr h, welches unten mit Gewinde h^l in den Körper dicht eingeschraubt und oben ebenfalls mit Gewinde versehen ist, über welchem sich die Hülse k auf- und abschrauben läfst. Im Rohr h sitzt das Ventil C, in der Hülse das Ventil F. Die Stange c des Ventils C ist einerseits hohl, andererseits mit gefrästen Längsnuthen versehen, Fig. ia. In die Höhlung kann bei etwaiger Undichtigkeit des Ventils C der Dampf durch die Löcher c¹ eintreten und nach oben hin durch i entweichen. Die hohle Ventilstange mündet in das innere Rohr h² der Hülse k\ dabei bildet Ä² eine Leitung für den austretenden Dampf. Die Hülse k erweitert sich an ihrem unteren Ende bei k¹, um einen Ring m aus Filz, Baumwolle oder ähnlichem durchlässigen Stoff aufzunehmen. Der Ring m ruht auf dem zu einem Flantsch η erweiterten Theile des Rohres h. Sowohl das Rohr h als die Erweiterung k¹ der Hülse sind seitlich bei 0 The embodiment shown in FIG. 1, the lubricating device which α with the threaded pin is screwed on the cylinder, has two strictly divorced from each other rooms, the Oelraum A and the cavity B, which passes through the middle of A. This cavity B continues at the bottom into a bore in which the tubular guide rod c of a valve C which closes off the bore b at the bottom can slide. This valve G is always pressed upwards by a spring d , therefore only connects the cavity B with the bore e leading below the valve C to the steam generator when the pressure in the latter is lower than the pressure in the always Atmospheric pressure cavity B is. At the top, the cavity B continues into a bore with the valve F , which is always pushed upwards by a weak spring, so that the cavity B with the external air through the valve F and through openings i of the protective cap is connected, in B there is always only atmospheric pressure. The cavity B is formed by the tube h, which is screwed tightly into the body with a thread h ^l at the bottom and is also provided with a thread at the top, over which the sleeve k can be screwed on and off. The valve C sits in the tube h , the valve F in the sleeve . The rod c of the valve C is hollow on the one hand, and provided with milled longitudinal grooves on the other, Fig. Ia. In the event of a leak in valve C, the steam can enter the cavity through holes c ¹ and escape upward through i. The hollow valve rod opens into the inner tube h ^{2 of} the sleeve k \ while Ä ^{2 forms} a line for the escaping steam. The sleeve k widens at its lower end at k ¹ to accommodate a ring m made of felt, cotton or similar permeable material. The ring m rests on the part of the tube h which has been enlarged to form a flange η. Both the tube h and the extension k ^{1 of} the sleeve are at 0 on the side

bezw. ο¹ durchbohrt, so dafs das im OeI-raum A befindliche OeI nach Durchdringung des Filzes m in den Hohlraum B gelangen und durch die eingefrästen Oelgänge der Stange c des Ventils C und die Bohrung e in den Cylinder abfliefsen kann, wenn das Ventil C geöffnet ist. Das Abfliefsen des Oeles aus. dem OeI-behälter A wird aufsen durch den Ring m nicht gehindert, weil der Raum über A stets durch die Löcher r in dem Deckel ρ des Oelgefäfses D in Verbindung mit der Atmosphäre steht. Es ist demnach über dem Oelspiegel niemals höherer oder niedrigerer als Atmosphärendruck vorhanden.respectively ο ¹ drilled through, so that the oil in oil space A, after penetrating the felt m, can enter cavity B and flow through the milled oil passages of rod c of valve C and hole e into the cylinder when valve C is open is. The draining off of the oil. the oil container A is not hindered from the outside by the ring m , because the space above A is always in contact with the atmosphere through the holes r in the lid ρ of the oil container D. Accordingly, it is never higher or lower than atmospheric pressure above the oil level.

Ist der Dampf vom Cylinder abgesperrt, so tritt bei jedem zweiten Hub wechsel eine Luftverdünnung hinter dem Kolben ein, welche ein Oeffnen des Ventils C veranlafst. Gleichzeitig mit dem Abwärtsgehen .von C geht aber auch das obere Ventil F abwärts, weil . die hinter dem Kolben entstandene Druckverminderung sich rasch durch C, sowohl durch, den. Hohlraum B. als auch durch die hohle Ventilstange fortpflanzt. Es schliefst sich also das obere Ventil F, und der Hohlraum B wird von oben abgesperrt. Die Luftverdünnung in B bewirkt nun ein Hindurchsaugen des Oeles aus A. durch o¹, den Ring m und durch ο nach B, worauf das OeI dann durch die Kanäle c der Ventilspindel und das geöffnete Ventil C in den zu schmierenden Cylinder abfliefsen kann. Je schneller, der Leerlauf der Maschine ,ist, desto stärker wirkt die Luftverdünnung, und desto kräftiger wird das OeL durch den Filzring'm hindurchgesaugt.If the steam is shut off from the cylinder, air dilution occurs behind the piston with every second stroke change, which causes valve C to open. Simultaneously with the downward movement of C , however, the upper valve F also goes downward, because. the pressure decrease behind the piston is rapidly reduced by C, both by, the. Cavity B. as well as through the hollow valve stem. The upper valve F closes and the cavity B is blocked from above. The air dilution in B now causes the oil from A. to be sucked through o ¹ , the ring m and o to B, whereupon the oil can then flow off through the channels c of the valve spindle and the open valve C into the cylinder to be lubricated. The faster the machine is idling, the stronger the air dilution and the stronger the oil is sucked through the felt ring.

Die Menge des durch den Filzring m dringenden Oeles kann leicht dadurch geregelt werden, dafs man den Filz mehr oder weniger dicht zusammenprefst. Dies geschieht mit Hülfe der Hülse k, welche an dem Rohr h mittelst Gewindes auf- und abgeschraubt werden kann. Man, nimmt zum Zwecke der Regelung des Oelzuflusses den Deckel ρ von dem Gehäuse a¹ ab und dreht an dem geriffelten oberen Rand k'² der Hülse k die letztere so, dafs der Filz zusammengeprefst wird, wenn weniger Öel in den. Cylinder fliefsen soll, und umgekehrt. The amount of oil that penetrates through the felt ring m can easily be regulated by pressing the felt more or less tightly together. This is done with the aid of the sleeve k, which can be screwed on and off the tube h by means of a thread. For the purpose of regulating the oil inflow, the cover ρ is removed from the housing a ¹ and the latter is rotated on the corrugated upper edge k ' ^{2 of} the sleeve k so that the felt is compressed when less oil is in the. Cylinder should flow, and vice versa.

Um eine augenblickliche reichlichere OeI-schmierung des Cylinders zu ermöglichen, ist die Füllschraube q angeordnet, deren Spitze s eine unmittelbare Verbindung des Oelraumes A mit dem Ventil C durch den kleinen Kanal η und die Aussparung an-, der Ventilstange öffnet, wenn die Schraube zurückgedreht wird. Während des regelmäfsigen Betriebes bleibt diese Verbindung jedoch stets geschlossen, so dafs das OeI gezwungen wird, durch den Filzring zu dringen.In order to allow a more abundant oil lubrication of the cylinder at the moment, the filling screw q is arranged, the tip of which s a direct connection of the oil chamber A with the valve C through the small channel η and the recess, the valve rod opens when the screw is turned back will. During regular operation, however, this connection remains closed, so that the oil is forced to penetrate through the felt ring.

Statt des Filzes m kann man auch jede ähnliche Masse verwenden, welche die Fähigkeit besitzt, das OeI durchzulassen und dessen Durchtritt bei bestimmter Zusammendrückung entsprechend zu verringern.Instead of the felt m one can also use any similar mass which has the ability to let the oil through and to reduce its passage correspondingly with a certain compression.

Bei. etwa undicht werdendern Ventil C strömt der Dampf durch die Löcher c¹ in die hohle Ventilstange, von hier durch das Rohr /ζ², das Ventil F und die Oeffnungen i ins Freie; eine Vermischung des Dampfes mit dem OeI oder ein Eindringen in den Oelbehälter ist also ausgeschlossen. At. if valve C becomes leaky, the steam flows through the holes c ¹ into the hollow valve rod, from here through the tube / ζ ² , the valve F and the openings i to the outside; Mixing of the steam with the oil or penetration into the oil container is therefore impossible.

Fig. 2 zeigt eine Abänderung in der Anordnung der einzelnen Theile. Das Ventil F, Fig. 2 c, besteht hier aus einer flachen Scheibe, welche auf der nach aufsen gekehrten Seite mit Kreuznuthen versehen ist, die sich am Rande der Scheibe fortsetzen. Die Anordnung und Wirkungsweise dieses Ventils ist genau die gleiche, wie die des Ventils F in Fig. i. Der Saugeraum,, B in; Fig. 2 steht hier ebenfalls durch F: in Verbindung mit, der Atmosphäre, da die Luft durch die Kreuznuthen frei nach B treten kann. Bei. eintretendem Minderdruck in B schliefst dieses Ventil F entgegen dem Federdruck den Raum B nach aufsen hin ab, so dafs. ebenso wie in Fig. 1 das OeI aus A in B gesaugt wird und nach dem Cylinder hin abfliefst. Bei etwa undichtem Ventil C strömt der entweichende Dampf durch den Kanal t und das Ventil F ins Freie. Wegen des geringen Gewichtes des Scheibenventils F und seiner aufrechten. Lage könnte man auch die Feder f fortlassen. Das Scheibenventil F kann auch die in Fig. 1 dargestellte Form erhalten. Die sich dann ergebende Abänderung zeigt die Nebenfigur 2 b. Um den Uebertritt des aus dem etwa undichten Ventil C einströmenden Dampfes in den Saugraum B unter allen Umständen zu verhüten, kann man ein ähnliches scheibenförmiges Ventil u anordnen, dessen. Lage¹ unter gewöhnlichen. Umständen die in der Figur dargestellte ist, und welches in dieser Lage weder die Einwirkung des Minderdruckes aus dem Cylinder nach dem Saugraum B, noch den Uebertritt des Oeles von B nach. dem Cylinder hindert. Strömt dagegen Dampf aus C aus, so wird das Ventil u nach oben gedrückt und schliefst den Saugraum B von unten aus ab, so dafs in letzteren kein Dampf eintreten kann. Die Spindel c des Ventils C -ist nur mit einer einfachen Durchbohrung versehen, doch kann auch die in Fig. ι und ia angedeutete Anordnung mit besonderem Abgang des Dampfes und besonderem Zuflufs: des Oeles angewendet werden.Fig. 2 shows a modification in the arrangement of the individual parts. The valve F, Fig. 2c, here consists of a flat disc, which is provided on the outward facing side with cross grooves that continue on the edge of the disc. The arrangement and operation of this valve is exactly the same as that of the valve F in Fig. I. The suction space ,, B in; Fig. 2 is here also by F: in connection with, the atmosphere, since the air can freely pass to B through the cross grooves. At. When the reduced pressure occurs in B, this valve F closes space B towards the outside against the spring pressure, so that. just like in Fig. 1, the oil is sucked from A into B and flows off towards the cylinder. If valve C is leaking, the escaping steam flows through channel t and valve F to the outside. Because of the low weight of the butterfly valve F and its upright. One could also leave out the spring f. The disk valve F can also have the form shown in FIG. 1. The resulting modification shows the secondary figure 2 b. In order to prevent the passage of the steam flowing in from the leaky valve C into the suction chamber B under all circumstances, a similar disk-shaped valve u can be arranged. Location ¹ under ordinary. Circumstances that are shown in the figure, and which in this situation neither the effect of the reduced pressure from the cylinder to the suction chamber B, nor the transfer of the oil from B to. prevents the cylinder. If, on the other hand, steam flows out of C, the valve u is pushed upwards and closes off the suction chamber B from below, so that no steam can enter the latter. The spindle c of the valve C -is only provided with a simple through-hole, but the arrangement indicated in FIGS.

Fig. 3 zeigt eine Abänderung, bei welcher der Filzring m fortgelassen und an Stelle desselben ein Docht M das OeI aus dem OeI-gefäfs durch Saugen in ein Rohr G einfliefsen läfst, von wo es in den Kanal b' und von da durch die hohle Ventilführüng c zum Cylinder gelangt. Diese Ventilführung besteht nur aus3 shows a modification in which the felt ring m is omitted and in its place a wick M allows the oil to flow out of the oil vessel by suction into a tube G , from where it enters the channel b 'and from there through the hollow Valve guide c reaches the cylinder. This valve guide only consists of

einem einfachen Rohr und unterscheidet sich von den in Fig. ι und ia dargestellten nur dadurch, dafs hier das OeI sowie der etwa austretende Dampf nur. eine Leitung, die hohle Ventilstange, durchströmt, während bei Fig. ι und ι a besondere Leitungen für OeI und für austretenden Dampf vorgesehen sind. Die Schraube q zum aushülfsweisen Schmieren ist hier wie auch in Fig. 2 im Innern des OeI-gefäfses A angebracht. Unter Umständen wird auch hier die in Fig. 1 dargestellte besondere Doppelleitung in der Ventilstange von Nutzen sein; der Dampf, welcher bei etwaiger Undichtheit des Ventils C durch dieses hindurchtritt,, wird dann wie bei Fig. 1 durch die hohle Ventilstange- hindurchgeleitet, während das OeI durch die aufsen an der Ventilstange eingefrästen Oelkanäle läuft.a simple tube and differs from those shown in Fig. 1 and ia only in that here the oil and any steam escaping only. a line, the hollow valve rod, flows through, while in Fig. ι and ι a special lines are provided for OeI and for exiting steam. The screw q for lubrication aushülfsweisen is here, as in Fig. 2 mounted in the interior of the oil-gefäfses A. Under certain circumstances, the special double line shown in FIG. 1 in the valve rod will also be useful here; the steam which passes through valve C if there is a leak is then passed through the hollow valve rod as in FIG. 1, while the oil runs through the oil channels milled on the outside of the valve rod.

Bei Fig. 4 wird die Hülfsschmierung durch das Winkelröhrchen w bewerkstelligt. Der Zuflufs des Oeles durch dieses Röhrchen kann erst erfolgen, nachdem durch Drehung an dem geriffelten Rand w^l der in das Ventil s auslaufende Ventilkörper S gehoben ist. Letzterer ist, wie Fig. 4a, Schnitt α-α, und Fig. 4b, Schnitt ß-ß, zeigen, verschiedenartig im.Querschnitt geformt, so dafs sowohl das OeI, als auch der infolge Undichtheit des Ventils C abblasende Dampf diesen Ventilkörper durchstreichen können. Die entsprechende Abänderung der Ventilstange nach Fig. 1 und 1 a kann auch hier angebracht werden.In Fig. 4, the auxiliary lubrication is brought about by the angled tube w . The inflow of the oil through this tube can only take place after the valve body S running out into the valve s has been lifted by turning on the corrugated edge w ^l. The latter, as shown in Fig. 4a, section α-α, and Fig. 4b, section β-β, show different shapes in the cross section, so that both the oil and the steam blown off as a result of the leakage of the valve C pass through this valve body can. The corresponding modification of the valve rod according to FIGS. 1 and 1 a can also be attached here.

Fig. 5 betrifft eine Abänderung, die sich ebenfalls nicht wesentlich von früheren unterscheidet. Auch hier ist die in Fig. 1 und ia dargestellte Abänderung der Ventilstange von wesentlichem Nutzeh; Fig. 6 endlich ist aus den vorgehenden Figuren ohne Weiteres verständlich. Bemerkenswerth ist nur, dafs ein besonderes Ventil angeordnet ist, welches den etwaigen Uebertritt von Dampf aus B nach dem Oelraum A unter allen Umständen verhindert. Dagegen wird der durch einen Docht zu vermittelnde Zuflufs des Oeles von A nach B bezw. C und dem Dampfcylinder durch das nach unten sich öffnende Ventil nicht gehindert. Fig. 5 relates to a modification which also does not differ significantly from previous ones. Here, too, the modification of the valve rod shown in FIGS. 1 and ia is of considerable benefit; Finally, FIG. 6 can be easily understood from the preceding figures. It is only noteworthy that a special valve is arranged which prevents the possible passage of steam from B to the oil space A under all circumstances. On the other hand, the inflow of the oil from A to B, respectively, to be mediated by a wick. C and the steam cylinder are not hindered by the valve that opens downwards.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. A lubricating device for steam and such cylinders, in which there is temporarily less than atmospheric pressure, characterized by the arrangement of a special suction chamber B, which when the device is not working by the valve C pressed by means of spring d is closed from the cylinder, but by a middle With a slight spring f, valve F kept open is in communication with the atmosphere, while valve C opens and valve F closes at the same time when there is reduced pressure in the cylinder, so that the reduced pressure propagating from the cylinder to suction chamber B causes the oil to be sucked out of the cylinder The oil chamber, which always remains in contact with the atmosphere, is caused to enter the suction chamber, from which the oil can flow to the cylinder, and as a result of this arrangement, if valve C is leaking, the outflowing steam is allowed to be freely withdrawn through valve F without this steam get into the oil room and precipitate there can.

2. At the point marked by 1. Lubricating device the separation of the suction chamber B of the Oelraum A by means of a position m of felt or similar permeable material, which both the passage of the oil into the suction chamber only permitted when the pressure reduction in the latter, as well as simultaneously as a filter for the OeI, Figs. 1 and 2.

3. In such lubricating devices, the arrangement of a special auxiliary lubricating device, consisting of a channel n which connects the oil chamber A directly to the suction chamber B and which can be opened or closed by a screwable cone s.

1 sheet of drawings.