DE381631C - Two-part attachment card - Google Patents
Two-part attachment cardInfo
- Publication number
- DE381631C DE381631C DEI21297D DEI0021297D DE381631C DE 381631 C DE381631 C DE 381631C DE I21297 D DEI21297 D DE I21297D DE I0021297 D DEI0021297 D DE I0021297D DE 381631 C DE381631 C DE 381631C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- card
- part attachment
- attachment card
- connection point
- perforation
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- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F3/00—Labels, tag tickets, or similar identification or indication means; Seals; Postage or like stamps
- G09F3/08—Fastening or securing by means not forming part of the material of the label itself
- G09F3/14—Fastening or securing by means not forming part of the material of the label itself by strings, straps, chains, or wires
Description
Zweiteilige Anhängekarte. Die Erfindung betrifft eine zweiteilige Anhängekarte mit abtrennbaren Teilharten, die an der Verbindungsstelle gelocht sind.Two-part attachment card. The invention relates to a two-part Attachment card with detachable hard parts that are perforated at the connection point.
Die Erfindung besteht darin, daß die mit der Lochung versehene Verbindungsstelle schmaler gehalten ist und zwischen den Aufhängeösen Jer zweiteiligen Anhängekarten liegt. Durch die Schmälerung und Lochung der Verbindungsstelle wird ein leichteres Abreißen ermöglicht, so daß heim Hängenbleiben und Abreißen des einen Teiles nicht der zweite Teil auch mit abgerissen wird.The invention consists in that the connection point provided with the perforation is kept narrower and between the hanging loops Jer two-part attachment cards lies. The narrowing and perforation of the connection point makes it easier Allows tearing off, so that one part does not get stuck and torn off the second part will also be demolished.
Abb. i zeigt die Anhängekarte in Gebrauchsstellung.Fig. I shows the attachment card in the position of use.
Ahb. 2 zeigt die Karte vor der Befestigung am Paket.Ahb. Figure 2 shows the card prior to being attached to the package.
Abb.3 ist eine schaubildliche Ansicht des Endes der Karte in Gebrauchsstellung.Figure 3 is a perspective view of the end of the card in the position of use.
Abb. 4. zeigt ähnlich der Abb. 2 eine etwas abgeänderte Ausführungsform.Fig. 4 shows, similar to Fig. 2, a somewhat modified embodiment.
Die Karte besteht aus zwei Teilen io und i i. Diese grenzen bei 12 aneinander an und sind dort durch Perforierung und Einschnitte 17 geschwächt, so daß die bei-len Teile der Karte bei irgendeiner Zugbeanspruchung dort abgetrennt werden würden. Beide Teile der Karte sind mit den Ösen i j, 16 versehen, die beim Umlegen der Teile um die Perforierung in Ein-leckung miteinander kommen, um durch Durchziehen einer Schnur durch die Ösen die Karte an einem Paket o. dgl. zu befestigen. Die Cisen sind vorzugsweise durch Scheiten o. dgl. verstärkt, um die Gefahr des Einreißens der Schnur Herabzumindern. Der Teil io besitzt die übliche normale Form und w ir,1 mit der Adresse des Senders und Empfängers versehen. Der Teil i i ist vorzugsweise bedeutend kleiner, kann jedoch ebenfalls mit beiden Adressen versehen werden, wobei beim Umfalten des Teiles i i die dort befindliche Adresse sich entweder an der Innen- oder Außenseite befindet. Der größere Teil io der Karte kann natürlich beim Transport viel leichter beschädigt oder abgerissen werden als der kleinere Teil i i. Beim Abreißen des großen Teiles io wird derselbe bei der Perforierung von dem Teil i i abgetrennt, und der letztere verbleibt am Paket, so daß der Absender oder Empfänger ausfindig gemacht werden kann.The card consists of two parts io and i i. These adjoin one another at 12 and are weakened there by perforations and incisions 1 7 , so that the two parts of the card would be severed there under any tensile stress. Both parts of the card are provided with eyelets 16, which come into a leak when the parts are folded around the perforation in order to attach the card to a package or the like by pulling a cord through the eyelets. The cise are preferably reinforced by logs or the like in order to reduce the risk of the line tearing. The part io has the usual normal form and w ir, 1 is provided with the address of the sender and recipient. The part ii is preferably significantly smaller, but can also be provided with both addresses, the address located there being either on the inside or the outside when the part ii is folded over. The larger part io of the card can of course be damaged or torn off much more easily during transport than the smaller part i i. When the large part io is torn off, the same is separated from part ii during the perforation, and the latter remains on the package so that the sender or recipient can be found.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI21297D DE381631C (en) | Two-part attachment card |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI21297D DE381631C (en) | Two-part attachment card |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE381631C true DE381631C (en) | 1923-09-22 |
Family
ID=7186190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEI21297D Expired DE381631C (en) | Two-part attachment card |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE381631C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4351548A (en) * | 1980-11-10 | 1982-09-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of constructing tire and identification tag therefor |
US4374461A (en) * | 1980-11-10 | 1983-02-22 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of constructing tire and identification tag therefor |
US4382830A (en) * | 1980-11-10 | 1983-05-10 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of constructing tire with identification tag therefor |
-
0
- DE DEI21297D patent/DE381631C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4351548A (en) * | 1980-11-10 | 1982-09-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of constructing tire and identification tag therefor |
US4374461A (en) * | 1980-11-10 | 1983-02-22 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of constructing tire and identification tag therefor |
US4382830A (en) * | 1980-11-10 | 1983-05-10 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of constructing tire with identification tag therefor |
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