DE3803374A1 - Solenoid-operated injection valve - Google Patents

Solenoid-operated injection valve

Info

Publication number
DE3803374A1
DE3803374A1 DE3803374A DE3803374A DE3803374A1 DE 3803374 A1 DE3803374 A1 DE 3803374A1 DE 3803374 A DE3803374 A DE 3803374A DE 3803374 A DE3803374 A DE 3803374A DE 3803374 A1 DE3803374 A1 DE 3803374A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sealing
yoke
sealing member
fuel
injection valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE3803374A
Other languages
German (de)
Inventor
Heinz Hoehne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mannesmann VDO AG
Original Assignee
Mannesmann VDO AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann VDO AG filed Critical Mannesmann VDO AG
Priority to DE3803374A priority Critical patent/DE3803374A1/en
Publication of DE3803374A1 publication Critical patent/DE3803374A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0635—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding
    • F02M51/0639—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature acting as a valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0614—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of electromagnets or fixed armature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/08—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/16—Rectilinearly-movable armatures
    • H01F7/1638—Armatures not entering the winding

Abstract

The invention relates to an injection valve with a valve body, a fuel inlet and outlet formed in this, a sealing seat arranged around the fuel outlet and a sealing element interacting with the said seat. In addition, spring devices are provided which press the sealing element against the sealing seat. A solenoid is supported in the valve body. The sealing element comprises magnetisable material and is moved away from the sealing seat when the solenoid is activated in order to permit the passage of fuel through the fuel outlet. The solenoid is of yoke-shaped design and constructed from thin, electrically insulated plates. The sealing element is disc-shaped. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Einspritzventil mit einem Ventil­ körper, einem in diesem gebildeten Kraftstoffeinlaß und -aus­ laß, einem um den Kraftstoffauslaß angeordneten Dichtsitz, einem mit diesem zusammenwirkenden Dichtorgan, Federmitteln, die das Dichtorgan gegen den Dichtsitz drücken und einem im Ventilkörper gelagerten Elektromagneten wobei das Dichtorgan aus magnetisierbarem Material besteht und bei wirksamwerden des Elektromagneten vom Dichtsitz wegbewegt wird, um den Durchtritt von Kraftstoff durch den Kraftstoffauslaß zu er­ möglichen.The invention relates to an injection valve with a valve body, a fuel inlet and outlet formed in this let, a sealing seat arranged around the fuel outlet, a sealing element interacting with this, spring means, which press the sealing element against the sealing seat and one in Valve body mounted electromagnet, the sealing member is made of magnetizable material and is effective of the electromagnet is moved away from the sealing seat, around the Passage of fuel through the fuel outlet to it possible.

Versuche mit einem derartigen Einspritzventil bei dem das Dichtorgan nadelförmig ausgebildet war, ergaben einen Nutz­ quotienten d.h. ein Verhältnis von maximaler zu minimaler Einspritzmenge im linearen Arbeitsbereich bei einer Takt­ frequenz von 100 Hz von n q = 8. Für viele moderne Motoren, beispielsweise aufgeladene Motoren ist das zu wenig, um den gesamten Drehzahl-/Lastbereich mit genügender Sicherheit ab­ zudecken. Um einen ausreichend großen Nutzquotienten bei den Einspritzventilen zu erhalten, wird daher oftmals der Weg einer aufwendigen Elektronik beschritten die mit stromge­ regelten Endstufen und sequentieller Einspritzung arbeitet.Experiments with such an injection valve in which the sealing member was needle-shaped resulted in a useful quotient, ie a ratio of maximum to minimum injection quantity in the linear working range at a clock frequency of 100 Hz of n q = 8. For many modern engines, for example charged engines too little to cover the entire speed / load range with sufficient certainty. In order to obtain a sufficiently large useful quotient for the injection valves, the path of complex electronics is often followed, which works with current-controlled output stages and sequential injection.

Es ist weiterhin ein Einspritzventil der genannten Art mit einem nadelförmigen Dichtorgan bekannt, das abgesehen von den zuvor erörterten Nachteilen infolge des nadelförmig gestal­ teten Dichtorgans eine baulich aufwendige Ausgestaltung bei großer Baulänge beinhaltet abgesehen hiervon ist zum Öffnen des Ventils eine relativ große Masse zu bewegen, was eine er­ höhte elektrische Energieaufnahme bzw. eine ungünstige Ver­ schiebung der minimalen Öffnungs- und Schließzeiten des Ven­ tils bedingt. Ferner ist ein Einspritzventil der genannten Art bekannt bei dem das Dichtorgan tellerförmig ausgebildet ist, was eine wesentlich kompaktere Bauweise des Einspritz­ ventiles gestattet.There is also an injection valve of the type mentioned a needle-shaped sealing member known that apart from the Disadvantages previously discussed due to the needle-like shape Tied sealing organ with a structurally complex design  large overall length includes apart from this is openable of the valve to move a relatively large mass, what a he increased electrical energy consumption or an unfavorable Ver shifting the minimum opening and closing times of the Ven tils conditional. Furthermore, an injection valve is mentioned Kind known in which the sealing member is plate-shaped is what a much more compact design of the injection valves allowed.

Beiden erörterten Einspritzventilen ist gemeinsam, daß der im Ventilkörper gelagerte Elektromagnet rotationssymmetrisch ausgebildet ist, mit der Folge relativ hoher Wirbelstrom-, Hysterese- und Nachwirkungsverluste, die dem Eisenvolumen des Magnetkreises direkt proportional sind.Both injectors discussed have in common that the in Valve body mounted electromagnet rotationally symmetrical is formed, with the consequence of relatively high eddy current, Hysteresis and aftereffect losses, which correspond to the iron volume of the Magnetic circuit are directly proportional.

Es ist Aufgabe vorliegender Erfindung ein Einspritzventil der genannten Art zu schaffen, mit dem ein hoher Nutzquotient bei baulich einfacher Ausgestaltung, verringerter Baulänge und geringer elektrischer Energieaufnahme des Ventils erzielt werden kann.The object of the present invention is an injection valve to create the kind with which a high useful quotient with structurally simple design, reduced overall length and low electrical energy consumption of the valve can be.

Gelöst wird die Aufgabe durch ein Einspritzventil der genann­ ten Art, bei dem der Elektromagnet in Jochform ausgebildet und aus dünnen, elektrisch isolierten Blechen aufgebaut ist und das Dichtorgan tellerförmig ausgebildet ist.The task is solved by an injection valve called th type in which the electromagnet is formed in a yoke shape and is made up of thin, electrically insulated sheets and the sealing member is plate-shaped.

Durch die Ausbildung des Elektromagneten in Jochform kann das Eisenvolumen des Magnetkreises erheblich reduziert werden, was zu einer beträchtlichen Verminderung der Wirbelstrom-, Hysterese- und Nachwirkungsverluste führt. Als Optimum ist ein volumenkleiner Magnet anzustreben, der gerade so große Magnetflußquerschnitte aufweist, daß die Sättigung nicht zu früh erreicht wird und damit Anzugskrafteinbußen hinzunehmen sind. Darüber hinaus bleibt das Volumen minimal, wenn die Magnetkreislänge so kurz wie möglich gehalten wird, ein Magnet in Jochform bietet hierfür beste Voraussetzungen. Speziell die bei hochdynamischen Magnetflußänderungen dominanten Wirbelströme werden zusätzlich mit der aus dünnen, elektrisch isolierten Blechen aufgebauten Konstruktion des Magnetkrei­ ses unterdrückt. Die Hystereseverluste können durch geeignetes Magnetmaterial klein gehalten werden.By designing the yoke-shaped electromagnet, this can be done Iron volume of the magnetic circuit can be significantly reduced, resulting in a significant reduction in eddy current, Loss of hysteresis and after-effects leads. As an optimum to strive for a small magnet that is just as big Magnetic flux cross sections shows that the saturation does not increase reached early and thus accepting a loss of attraction are. In addition, the volume remains minimal when the Magnetic circuit length is kept as short as possible, a magnet in yoke form offers the best conditions for this. Specifically which are dominant in the case of highly dynamic magnetic flux changes Eddy currents are additionally made of thin, electric  isolated sheet metal constructed construction of the magnetic circuit suppressed. The hysteresis losses can be reduced by a suitable Magnetic material can be kept small.

Das erfindungsgemäße Einspritzventil weist einen wesentlich größeren Dynamikbereich auf als bekannte Einspritzventile, es sind mit diesem Nutzquotienten n q ≈ 14 zu erzielen, ob­ wohl durch Hochohmigkeit der Spulenwicklung, beispielsweise 16 Ohm, eine einfache Schaltendstufe verwendet werden kann, die das Durchschalten der Betriebsspannung bewirkt. Der Vor­ teil liegt im Gegensatz zu niederohmigen Ventilen mit den dazu nötigen stromgeregelten Endstufen in einer kleineren elektrischen Eingangsleistung und in einer einfacheren und preiswerteren Endstufe. Allerdings läßt sich falls notwenig durch Umstellen des Ventils auf Niederohmigkeit und gleich­ zeitiger Verwendung einer aufwendigeren, stromgeregelten End­ stufe eine weitere, wesentliche Verbesserung des Nutzquotien­ ten erreichen.The injection valve according to the invention has a significantly larger dynamic range than known injection valves, it can be achieved with this useful quotient n q ≈ 14, whether a simple switching output stage can be used due to the high impedance of the coil winding, for example 16 ohms, which causes the operating voltage to be switched through. The advantage lies in contrast to low-resistance valves with the necessary current-controlled output stages in a smaller electrical input power and in a simpler and cheaper output stage. However, if necessary, by switching the valve to low impedance and at the same time using a more complex, current-controlled output stage, a further, substantial improvement in the useful quotas can be achieved.

Weiterhin ist das Ventil vom elektromagnetischen Kreis im Zusammenspiel mit den hydraulischen Kräften so ausgelegt, daß es auch bei 6 V noch öffnet. Durch die einfache Bauweise, die insbesondere durch die tellerförmige Ausbildung des Dicht­ organes bedingt ist und die damit einhergehenden wenigen Ein­ zelteile und Passungen sowie weiten Toleranzen können die Fertigungskosten für das Einspritzventil niedrig gehalten werden.Furthermore, the valve from the electromagnetic circuit in the Interaction with the hydraulic forces designed so that it still opens at 6 V. Due to the simple design, the in particular through the plate-shaped design of the seal is organic and the associated few ones Individual parts and fits as well as wide tolerances can Manufacturing costs for the injection valve kept low will.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der folgenden Be­ schreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles in Ver­ bindung mit den Zeichnungen. Es zeigen:Further advantages, features and possible applications of the present invention result from the following Be description of a preferred embodiment in Ver binding with the drawings. Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein elektromagnetisch betätigtes Einzelzylinder-Einspritzventil für eine gemischverdichtete fremdgezündete Brenn­ kraftmaschine und Fig. 1 shows a longitudinal section through an electromagnetically actuated single-cylinder injection valve for a mixture-compressed spark-ignition internal combustion engine and

Fig. 2 eine räumliche Ansicht des jochförmig ausge­ bildeten Elektromagneten ohne Wicklung und des tellerförmigen Dichtorgans. Fig. 2 is a three-dimensional view of the yoke-shaped electromagnet without winding and the plate-shaped sealing member.

Fig. 1 zeigt das zwischen einer Benzinzuführleitung 1 und dem Saugrohr 2 des Verbrennungsmotors angeordnete erfindungs­ gemäße Einspritzventil 3 dessen Ventilkörper 4 im Bereich seiner beiden Enden gegenüber der Benzinzuführleitung 1 und dem Saugrohr 2 über O-Ringe 5 abgedichtet ist. Fig. 1 shows that between a gasoline supply line 1 and the intake manifold 2 of the internal combustion engine fiction, according to the injection valve 3 whose valve body 4 is sealed in the region of its two ends with respect to the gasoline supply line 1 and the intake manifold 2 via O-rings 5 .

Der Ventilkörper 4 ist rotationssymmetrisch ausgebildet und in ein in der Benzinzuführleitung 1 gehaltenes Ventilgehäuse 5 sowie ein im Saugrohr 2 gehaltenes Anschlußgehäuse 6 unter­ teilt, beide Gehäuse 5 und 6 sind miteinander verbunden, bei­ spielsweise verschweißt, gelötet oder verklebt.The valve body 4 is rotationally symmetrical and in a held in the valve housing 1 Benzinzuführleitung 5 and a suction pipe 2 held in the connection housing 6 subdivided, both housings 5 and 6 are connected to each other, are welded at play, soldered or glued.

Der mit der Benzinzuführleitung 1 gekoppelte Bereich des Ven­ tilgehäuses 5 ist als Rohrhülse ausgebildet und im Bereich seines der Benzinzuführleitung 1 zugewandten Endes mit einem Benzinsieb 8 versehen, das gegenüberliegende Ende der Rohrhül­ se weist ein Innengewinde 9 auf, in das ein Rohreinsatz 10 einschraubbar ist, der eine zentrische Sackbohrung 11 aufweist, von deren Bohrungsgrund sich radial mehrere Austrittslöcher 12 durch die Wandung des Rohreinsatzes 10 erstrecken. Mit Hilfe des Rohreinsatzes, auch Federjustagestift genannt, läßt sich die Vorspannung der Schließfeder justieren.The coupled with the gasoline supply line 1 of the Ven tilgehäuses 5 is designed as a tubular sleeve and provided in the region of its end facing the gasoline supply line 1 with a gasoline sieve 8 , the opposite end of the tubular sleeve se has an internal thread 9 , into which a tube insert 10 can be screwed, which has a central blind bore 11 , from the bottom of which a plurality of outlet holes 12 extend radially through the wall of the tube insert 10 . With the help of the tube insert, also called spring adjustment pin, the preload of the closing spring can be adjusted.

An den rohrhülsenförmigen Teil des Ventilgehäuses 5 schließt sich ein erweiterter Bereich des Ventilgehäuses 5 an, in die­ sen erstreckt sich der Rohreinsatz 10, ferner nimmt dieser Bereich des Ventilgehäuses 5 den Elektromagneten auf, der im wesentlichen aus einem Joch 13 mit dessen Schenkelabschnitte umgebenden Wicklungen 14 besteht, die in eine Kunststoffmasse 15 eingebettet ist. Die feste Kunststoffmasse 15 ist außen in die erweiternden Bereiche des Ventilgehäuses 5 eingepaßt und zwischen den Wicklungen 14 mit einer zentrischen Durch­ gangsbohrung 16 ausgebildet, die teilweise vom Rohreinsatz 10 mit Spiel durchsetzt ist, so daß die Austrittslöcher 12 des Rohransatzes 10 in einen rotationssymmetrischen Spalt 17 münden.At the tubular sleeve-shaped part of the valve housing 5 adjoins an enlarged area of the valve housing 5 , into which the pipe insert 10 extends, furthermore this area of the valve housing 5 receives the electromagnet, which essentially consists of a yoke 13 with its leg portions surrounding windings 14 exists, which is embedded in a plastic mass 15 . The solid plastic mass 15 is fitted on the outside in the widening areas of the valve housing 5 and is formed between the windings 14 with a central through bore 16 , which is partially penetrated by the tube insert 10 with play, so that the outlet holes 12 of the tube extension 10 into a rotationally symmetrical gap 17 flow out.

Im Anschlußgehäuse 6 ist die Dichtscheibe 18 des Einspritz­ ventiles gelagert, sie stützt sich über ein elastisches Dicht­ ringelement 19 an der Schulter des Anschlußgehäuses 6 ab, zwi­ schen der Dichtscheibe 18 und dem Joch 13 bzw. der Kunststoff­ masse 15 befindet sich eine Distanzscheibe 20. Beim Verbinden der paramagnetischen Ventilgehäuse 5 und 6 stützt sich das Ventilgehäuse 5 auf der Distanzscheibe 20 ab und verspannt es zusammen mit der Dichtscheibe 18. Die Dichtscheibe 18 ist mit einer zentrischen Durchgangsbohrung 21 versehen und weist auf ihrer dem Rohransatz 10 zugewandten Seite eine die Durch­ gangsbohrung 21 konzentrisch umgebende Ringerhebung 22 auf, die als Dichtsitz für einen auf dieser aufliegenden ebenen Dichtteller 23 aus magnetisierbarem Material fungiert. Die Distanzscheibe 20 umgibt den Dichtteller 23, so daß zwischen ihr und dem Dichtteller 23 ein Ringspalt 24 gebildet ist, der zum zwischen dem Dichtteller 23 und der Dichtscheibe 18 sowie der Ringerhebung 22 gebildeten Ringraum 25 führt. Mittels einer einerseits am konischen Ende des Rohransatzes 10, an­ dererseits in einer Vertiefung des Dichttellers 23 angrei­ fenden Schließfeder 26 wird der Dichtteller 23 gegen die Ring­ erhebung 22 der Dichtscheibe 18 vorgespannt. Die Stärke des Dichttellers 23 ist so bemessen, daß zwischen ihm und dem in das Ventilgehäuse eingegossenen Joch 13 ein Arbeitsspalt verbleibt, der den Arbeitshub des Dichttellers 23 bei Be­ tätigung des Elektromagneten erlaubt.In the connection housing 6 , the sealing washer 18 of the injection valve is mounted, it is supported by an elastic sealing ring element 19 on the shoulder of the connection housing 6 , between the sealing washer 18 and the yoke 13 or the plastic mass 15 there is a spacer 20 . When connecting the paramagnetic valve housings 5 and 6 , the valve housing 5 is supported on the spacer 20 and braces it together with the sealing washer 18 . The sealing disk 18 is provided with a central through hole 21 and has on its side facing the pipe socket 10 side facing the through-bore 21 concentrically surrounding the annular shoulder 22, which acts as a sealing seat for a flat on this overlying sealing plate 23 of magnetizable material. The spacer disk 20 surrounds the sealing plate 23 so that an annular gap 24 is formed between it and the sealing plate 23 , which leads to the annular space 25 formed between the sealing plate 23 and the sealing disk 18 and the ring elevation 22 . By means of a conical end of the tube extension 10 , on the other hand in a recess of the sealing plate 23 angrei fenden closing spring 26 , the sealing plate 23 is biased against the ring elevation 22 of the sealing washer 18 . The thickness of the sealing plate 23 is such that a working gap remains between it and the yoke 13 cast into the valve housing, which allows the working stroke of the sealing plate 23 when the electromagnet is actuated.

Die Schenkel des Jochs 13 verlaufen in ihrem von den Wicklun­ gen 14 umgebenen Bereich parallel zur Längsachse des Ein­ spritzventiles während sie im Bereich ihrer freien Enden unter einem spitzen Winkel zu dieser Achse orientiert sind, um so eine maximale dem Dichtteller 23 zugewandte Fläche aufzuweisen. Das Joch 13 besteht - wie in der Darstellung der Fig. 2 schematisch verdeutlicht - aus mehreren dün­ nen, elektrisch isolierten Blechen 28 und ist im Bereich seines die beiden Schenkel verbindenden Steges wulstförmig ausgebildet mit einem Durchgangsloch 27 für den Rohransatz 10. Der magnetisch wirksame Querschnitt im oberen Bereich der Durchgangsbohrung 27 und in den Schenkeln des Jochs 13 ist wenige Prozent größer als in den Jochfüßen 30. Dort und im Flachanker 23 sind die Querschnittsflächen im Zusammen­ wirken mit den Eigenschaften des verwendeten Magnetmaterials so ausgelegt, daß dieser Bereich in dem Moment in Sättigung geht wo der Flachanker 23 am oberen Anschlag angekommen ist. Damit kommt es zu keiner weiteren Magnetkraftsteigerung. Nicht näher dargestellt ist in den Figuren der elektrische Anschluß für den Elektromagneten, dieser erfolgt in bekannter Art und Weise.The legs of the yoke 13 run in their area surrounded by the windings 14 parallel to the longitudinal axis of an injection valve while they are oriented in the area of their free ends at an acute angle to this axis so as to have a maximum face facing the sealing plate 23 . The yoke 13 - as schematically illustrated in the illustration in FIG. 2 - consists of several thin, electrically insulated sheets 28 and is formed in the region of its web connecting the two legs with a through hole 27 for the tube extension 10 . The magnetically effective cross section in the upper region of the through bore 27 and in the legs of the yoke 13 is a few percent larger than in the yoke feet 30 . There and in the flat anchor 23 , the cross-sectional areas are designed in cooperation with the properties of the magnetic material used so that this area saturates at the moment when the flat anchor 23 has reached the upper stop. This means there is no further increase in magnetic force. The electrical connection for the electromagnet is not shown in the figures, this is done in a known manner.

Bei nicht aktiviertem Elektromagneten wird der Dichtteller 23 durch die Schließfeder 26 gegen den Dichtsitz 22 der Dicht­ scheibe 18 gedrückt und verhindert damit, daß Kraftstoff durch die Bohrung 21 in den Anschluß 2 zum Saugrohr einge­ spritzt wird. In diesem geschlossenen Zustand des Einspritz­ ventiles durchsetzt der Kraftstoff durch das Benzinsieb 8 ein­ tretend den hülsenförmigen Teil des Ventilgehäuses 5, den Rohransatz 10, tritt über die Austrittslöcher 12 in den Spalt 17 über, gelangt an der Schließfeder 26 und dem nicht in Kunststoff eingebetteten Bereich des Joches 13 vorbei in den Ringspalt 24 und von dort in den Ringraum 25. Beim Aktivieren des Elektromagneten wird ein magnetischer Fluß im Joch 13 induziert und der Dichtteller 23 gegen die benachbarten ebenen Flächen des Jochs 13 gezogen, so daß während der Hubdauer der Kraftstoff durch den zwischen der Ringerhebung 22 und dem Dichtteller 23 gebildeten Spalt und die Durchgangsbohrung 21 in den Ansatz 2 zum Saugrohr übertreten kann.When the electromagnet is not activated, the sealing plate 23 is pressed by the closing spring 26 against the sealing seat 22 of the sealing disk 18 and thus prevents fuel from being injected through the bore 21 into the connection 2 to the intake manifold. In this closed state of the injection valve, the fuel penetrates through the gasoline sieve 8, the sleeve-shaped part of the valve housing 5 , the pipe extension 10 , passes through the outlet holes 12 into the gap 17 , reaches the closing spring 26 and the area not embedded in plastic the yoke 13 past into the annular gap 24 and from there into the annular space 25 . When the electromagnet is activated, a magnetic flux is induced in the yoke 13 and the sealing plate 23 is drawn against the adjacent flat surfaces of the yoke 13 , so that the fuel through the gap formed between the ring elevation 22 and the sealing plate 23 and the through hole 21 in during the stroke duration can approach the approach 2 to the intake manifold.

Claims (4)

1. Einspritzventil mit einem Ventilkörper einem in diesem gebildeten Kraftstoffeinlaß und -auslaß, einem um den Kraftstoffauslaß angeordneten Dichtsitz, einem mit diesem zusammenwirkenden Dichtorgan, Federmitteln, die das Dicht­ organ gegen den Dichtsitz drücken und einem im Ventilkör­ per gelagerten Elektromagneten wobei das Dichtorgan aus magnetisierbarem Material besteht und bei wirksamwerden des Elektromagneten vom Dichtsitz wegbewegt wird, um den Durchtritt von Kraftstoff durch den Kraftstoffauslaß zu ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet in Jochform (Joch 13) ausgebildet und aus dünnen, elektrisch isolierten Blechen (28) aufgebaut ist und das Dichtorgan (23) tellerförmig ausgebildet ist.1. Injection valve with a valve body in this formed fuel inlet and outlet, a sealing seat arranged around the fuel outlet, a cooperating with this sealing member, spring means that press the sealing organ against the sealing seat and an electromagnet mounted in the valve body, the sealing member being made of magnetizable Material exists and is moved away from the sealing seat when the electromagnet takes effect, in order to allow fuel to pass through the fuel outlet, characterized in that the electromagnet is designed in the form of a yoke (yoke 13 ) and is made of thin, electrically insulated sheets ( 28 ), and that Sealing member ( 23 ) is plate-shaped. 2. Einspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Jochs (13) und insbesondere der Fußbereich (30) dessen Sättigungsquerschnitt entspricht.2. Injection valve according to claim 1, characterized in that the cross section of the yoke ( 13 ) and in particular the foot region ( 30 ) corresponds to its saturation cross section. 3. Einspritzventil nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Dichtorgan (23) die Form einer Kreisschei­ be aufweist.3. Injector according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing member ( 23 ) has the shape of a circular disk be. 4. Einspritzventil nach einem der vorgehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Dichtorgan (23) von einer Distanzscheibe (20) umschlossen ist bei der die Schenkel des Joches (13) bei geschlossenem Ventil im Arbeitsabstand des Dichtorgans (23) von diesem entfernt angeordnet sind.4. Injector according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing member ( 23 ) is surrounded by a spacer ( 20 ) in which the legs of the yoke ( 13 ) with the valve closed are arranged at a working distance from the sealing member ( 23 ) are.
DE3803374A 1988-02-05 1988-02-05 Solenoid-operated injection valve Withdrawn DE3803374A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3803374A DE3803374A1 (en) 1988-02-05 1988-02-05 Solenoid-operated injection valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3803374A DE3803374A1 (en) 1988-02-05 1988-02-05 Solenoid-operated injection valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3803374A1 true DE3803374A1 (en) 1989-08-17

Family

ID=6346652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3803374A Withdrawn DE3803374A1 (en) 1988-02-05 1988-02-05 Solenoid-operated injection valve

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3803374A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1339956B1 (en) * 2000-11-23 2007-08-08 Robert Bosch Gmbh Metering valve
EP1965049A3 (en) * 2007-03-02 2009-11-25 Robert Bosch Gmbh Ice pressure-proof metering device with elastic layer

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1339956B1 (en) * 2000-11-23 2007-08-08 Robert Bosch Gmbh Metering valve
US7278625B2 (en) 2000-11-23 2007-10-09 Robert Bosch Gmbh Metering valve
EP1965049A3 (en) * 2007-03-02 2009-11-25 Robert Bosch Gmbh Ice pressure-proof metering device with elastic layer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0862781B1 (en) Fuel injection valve
EP0076459B1 (en) Electromagnetic valve, in particulier fuel injection valve
DE19520423A1 (en) Fuel injection for IC engine
DE19932548A1 (en) Dual solenoids with a single circuit and fuel injector that uses them
DE19808067A1 (en) Electromagnetically actuated valve
DE3938136A1 (en) ELECTROMAGNETICALLY ACTUABLE VALVE
DE3335169C2 (en) Fuel injector
DE19626576A1 (en) Fuel injection valve for internal combustion engine
DE4024054A1 (en) MAGNETIC SYSTEM
DE3544575A1 (en) ELECTROMAGNETICALLY ACTUATED FUEL INJECTION VALVE
DE102004057011A1 (en) Direct injection fuel delivery system for internal combustion engine of motor vehicles, has flow control valve element with exterior groove having different sized surfaces
EP0075219B1 (en) Solenoid valve
EP0937200B1 (en) Electromagnetically actuated valve
DE10334474A1 (en) High-flow control valve for motor vehicle fuel injection systems
DE3834446A1 (en) ELECTROMAGNETIC INJECTION VALVE IN CARTRIDGE DESIGN
DE2040199A1 (en) Fast-switching, leak-proof electromagnetically operated valve
DE3703615A1 (en) FUEL INJECTION VALVE
DE10039076A1 (en) Fuel injector
DE4023828A1 (en) Adjusting EM valve for fuel injection - adjusting current without requiring access to return spring by changing magnetic characteristics of inner pole
DE102006000140A1 (en) Fuel injector for e.g. diesel engine, has attraction unit made from material having higher magnetic characteristic than connecting unit, and non-magnetic unit covering outer circumference of cavity over movable core and attraction unit
DE3803374A1 (en) Solenoid-operated injection valve
DE10300136A1 (en) Fuel injector with a stationary and movable core
EP0278099A1 (en) Electromagnetic injection valve for compressed mixture engines
DE10005182A1 (en) Electromagnetic injection valve for controlling an amount of fuel to be fed into an internal combustion engine
DE112006002067T5 (en) Avoidance of radio damage to valve members

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee