DE378334C - Rotary valve control for four or more cylinder four-stroke explosion engines - Google Patents

Rotary valve control for four or more cylinder four-stroke explosion engines

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DE378334C
DE378334C DEM74488D DEM0074488D DE378334C DE 378334 C DE378334 C DE 378334C DE M74488 D DEM74488 D DE M74488D DE M0074488 D DEM0074488 D DE M0074488D DE 378334 C DE378334 C DE 378334C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/06Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with disc type valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

Drehschiebersteuerung für vier- oder mehrzylindrige Viertaktexplosionsmotoren. Die Erfindung bezieht sich auf eine Drehschiebersteuerung für vier- oder mehrzylindrige Viertaktexplosionsmotoren, bei welcher eine Öffnung jedes Drehschiebers mit den Durchgangsöffnungen der Zylinderböden zweier nebeneinanderliegender Zylinder zusammenwirkt und die Drehachse des Schiebers zwischen den Zylindern liegt. Von bekannten derartigen Drehschiebersteuerungen unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß die in den Zylinderköpfen bzw. in den Schieberspiegeln vorgesehenen vier Durchgangsöffnungen für den Einlaß und Auslaß im Bewegungskreis je einer einzigen Schieberöffnung sich gegenüberliegend angeordnet sind, so daß die Kolben jedes Zylinderpaares Bleichlaufen und ihre Kolbenstangen daher an derselben Kurbelkröpfung angreifen. An Stelle der sonst notwendigen, vierfach gekröpften Kurbelwelle ist hier also nur eine doppelt gekröpfte erforderlich. Außerdem gestattet die neue Anordnung der Ein- und Auslaßöffnungen zu einer einzigen Schieberöffnung die Ausführung der Zylinderblöcke in solchen Abmessungen, daß sie ohne weiteres auf vorhandene Gehäuseunterteile aufgesetzt werden können, also keinen vollständig neuen Aufbau der ganzen Maschine bedingen.Rotary valve control for four or more cylinder four-stroke explosion engines. The invention relates to a rotary valve control for four or more cylinders Four-stroke explosion engines, in which an opening of each rotary valve with the Through openings of the cylinder bottoms of two adjacent cylinders cooperates and the axis of rotation of the slide lies between the cylinders. From known such Rotary slide control differs from the present one in that that the four through openings provided in the cylinder heads or in the slide mirrors for the inlet and outlet in the circle of motion each with a single slide opening are arranged opposite one another so that the pistons of each pair of cylinders run bleach and their piston rods therefore attack the same crank throw. Instead of The four-cranked crankshaft that is otherwise necessary is only one double here cranked required. In addition, the new arrangement of the inlet and outlet openings allows to a single slide opening the execution of the cylinder blocks in such dimensions, that they can easily be placed on existing lower parts of the housing, therefore do not require a completely new structure of the entire machine.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem vierzylindrigen Viertaktmotor in schematischer Darstellung.The drawing illustrates an embodiment of the invention on a four-cylinder four-stroke engine in a schematic representation.

Abb. i ist ein Schnitt durch den Kopf mit eingelagertem Drehschieber eines Zylinderpaares.Fig. I is a section through the head with incorporated rotary valve of a pair of cylinders.

Abb. 2 der entsprechende Grundriß bei abgenommenem Schieber; Abb.3 zeigt die Gesamtanordnung im Längsschnitt, Abb. d. im Querschnitt und Abb. 5 im Grundriß ; Abb. 6 ist ein Grundriß des Drehschiebers mit Antriebsrad.Fig. 2 the corresponding plan with the slide removed; Fig 3 shows the overall arrangement in longitudinal section, Fig. d. in cross section and Fig. 5 in Layout ; Fig. 6 is a plan view of the rotary valve with drive wheel.

Die vier Zylinder sind mit a, b, c und d bezeichnet. In a erfolgt Ansaugen, in b Explosion, in c Auspuff und in d Verdichtung. Bei Hubwechsel erfolgt in d Explosion, in c Ansaugen, in b Auspuff und in a Verdichtung usw. Im Trennungsmittelpunkt von a, b und c, d liegen die Drehachsen je eines für jedes Zylinderpaar gemeinsamen Drehschiebers E und f, von denen jeder nur eine Durchlaßöffnung cl bzw. j' besitzt. Diese wirken zusammen mit den Einlaßöffnungen a1, b1, c' und d' sowie den Auslaßö ffnungen a=, b1, c= und d1 der "Zylinderböden. Die Einlaßöffnungen und die Auslaßöffnungen sind diametral zur Drehachse der Schieber sich paarweise gegenüberliegend so angeordnet, daß sie beim Umlaufen derselben abwechselnd mit deren Durchlaßöffnung in Decklage gelangen. Die Drehschieber sind, über den Ein- und Auslaßöffnungen der "Zylinderböden liegend, im Zylinderkopf entsprechend abgedichtet gelagert und außen gezahnt, also als Zahnräder ausgebildet. Angetrieben werden sie von der Kurbelwelle g aus durch Vermittlung einer besonderen Steuerwelle 1a und senkrechterTriehwellen i., il, die oben mit kleinen in die Zahnkränze der Drehschieber fassenden Zahnrädern h, k1 versehen sind. Die Anschlüsse der Zylinder an die Saug- und Auspuffleitung erfolgt mit Hilfe gegabelter, sich überkreuzender Bogenstücke. in der aus Abb. ; ersichtlichen Weise.The four cylinders are labeled a, b, c and d. In a suction takes place, in b explosion, in c exhaust and in d compression. In stroke change takes place in d explosion in c suction, in b exhaust and in a compression, etc. In the separation midpoint of a, b and c, d, the rotational axes one for each pair of cylinders common rotary valve E and F, each having only one passage opening cl and j ', respectively. These work together with the inlet openings a1, b1, c ' and d' as well as the outlet openings a =, b1, c = and d1 of the cylinder bottoms The rotary valves are positioned over the inlet and outlet openings of the cylinder bottoms, are appropriately sealed in the cylinder head and are toothed on the outside, i.e. designed as gear wheels. They are driven by the crankshaft g through the intermediary of a special control shaft 1a and vertical drive shafts i., Il, which are provided at the top with small gears h, k1 that engage in the ring gears of the rotary valve. The cylinders are connected to the suction and exhaust lines with the help of forked, crossing elbows. in the from Fig.; apparent way.

Der umlaufende Schieber jedes Zylinderpaares öffnet, entsprechend den einzelnen Arbeitsperioden, immer abwechselnd einen Einlaßkanal oder einen Auslaßkanal eines Zylinders.The rotating slide of each cylinder pair opens accordingly the individual working periods, always alternating an inlet channel or an outlet channel of a cylinder.

Infolgedessen arbeiten die Kolben jede. Zylinderpaares im Gleichlauf, und ihre Kolbenstangen greifen an derselben Kröpfu:,ig der Kurbelwelle an.As a result, the pistons work each. Cylinder pair in synchronism, and their piston rods attack the same crook on the crankshaft.

Bei einem vierzylindrigen Viertaktmotor besitzt die Kurbelwelle mithin statt der bi,;-her vier, nur zwei Kröpfungen, und die einzelnen Zylinder arbeiten in der weiter : »-ti bereits erwähnten Reihenfolge.In the case of a four-cylinder four-stroke engine, the crankshaft therefore has instead of the bi,; - here four, only two cranks, and the individual cylinders work in the order already mentioned: »-ti.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Drehschiebersteuerung für vier- oder mehrzylindrige Viertaktexplosionsmotoren, bei welcher eine Öffnung jedes Drehschiebers mit den Durchgangsöffnungen der Zylinderböden zweier nebeneinanderliegender Zylinder zusammenwirkt un.1 die Drehachse des Schiebers zwischen den "Zylindern liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die vier für den Einlaß und Auslaß erforderlichen Durchgangsöffnungen (a1, b1, a=, b2) in den Zylinderköpfen im Bewegungskreis der Schieberöffnung (e') gegenüberliegend angeordnet sind, wodurch die Kolben jedes Zylinderpaares (a, b) Bleichlaufen und die zugehörigen Kolbenstangen an derselben Kurbelkröpfung angelenkt «erden können. PATENT CLAIM: Rotary valve control for four or more cylinder four-stroke explosion engines, in which an opening of each rotary valve interacts with the through openings of the cylinder bases of two adjacent cylinders and the axis of rotation of the valve lies between the "cylinders, characterized in that the four required for the inlet and outlet Through openings (a1, b1, a =, b2) in the cylinder heads are arranged opposite one another in the circle of movement of the slide opening (e '), whereby the pistons of each cylinder pair (a, b) and the associated piston rods can be articulated on the same crank throat.
DEM74488D 1921-07-16 1921-07-16 Rotary valve control for four or more cylinder four-stroke explosion engines Expired DE378334C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2648318A (en) * 1948-10-01 1953-08-11 Daimler Benz Ag Rotary valve controlled multicylinder internal-combustion engine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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