DE373658C - Control for simplex pumps - Google Patents
Control for simplex pumpsInfo
- Publication number
- DE373658C DE373658C DEK81330D DEK0081330D DE373658C DE 373658 C DE373658 C DE 373658C DE K81330 D DEK81330 D DE K81330D DE K0081330 D DEK0081330 D DE K0081330D DE 373658 C DE373658 C DE 373658C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- slide
- control
- distribution
- steam
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L21/00—Use of working pistons or pistons-rods as fluid-distributing valves or as valve-supporting elements, e.g. in free-piston machines
- F01L21/04—Valves arranged in or on piston or piston-rod
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
Steuerung für Simplexpumpen. Simplexdampfpumpen mit frei fliegendem und nur durch Steuerdampf bewegtem: Verteilungsschieber (Schleuderschieber) haben den Nachbeil, dafl infolge der plötzlichen Umsteuerung beim Hubwechsel Stöße in der Pumpe entstehen. Außerdem ist der Varsteuerd'ampf oft nicht imstande, den Verteilungsschieber zu bewegen, wenn dieser klemmt oder nach längeren Stillständen festgerostet ist. Es ist .bekanntlich vorteilhaft, len Verteilungsschieber zwangläufig durch: das Vorsteuergestänge derart zu bewegen, daß bereits vor dem durch Dampfkraft erfolgenden Umsteuern eine Drosselung des Zudampfes und des Abdampfes, eintritt, damit das Kolbengestänge langsam zur Ruhe kommt.Control for simplex pumps. Simplex steam pumps with free-flying and only moved by control steam: have distribution valve (centrifugal valve) the after-ax that shocks in of the pump. In addition, the Varsteuerd'ampf is often not able to control the distribution valve to move if it jams or is rusty after long periods of inactivity. It is known to be advantageous len distribution slide inevitably by: to move the pilot linkage in such a way that already before by steam power following reversal, a throttling of the addition steam and the exhaust steam occurs, so that the piston rod slowly comes to rest.
Die vorliegende Erfindung erreicht dies auf sehr einfache Weise, indem ein Steuerkolben eines Verteilungsschiebers., .der mit diesem aus einem Stück besteht, in der Mitte desselben als ringförmiger Ansatz ausgebildet ist, der in einer durch eine zweiteilige Schieberbüchse gebildeten Steuerkammer läuft, und die Schieberstange nicht nur den Vorsteuerschieber, sondern auch den Verteilungsschieber nacheinander bewegt.The present invention accomplishes this in a very simple manner by a control piston of a distribution spool., which consists of one piece with it, in the middle of the same is designed as an annular projection, which is in a through a two-part slide sleeve formed control chamber runs, and the slide rod not only the pilot valve, but also the distribution valve one after the other emotional.
Die Steuerung ist auf beiliegender Zeichnung in Abb. i .im Längsschnitt und in Abb. 2 im Querschnitt dargestellt.The control is shown in longitudinal section on the accompanying drawing in Fig and shown in Fig. 2 in cross section.
In einer zweiteiligen Sch:ieberbüahse a, a, bewegt sich frei der Verteilungsschieber b, der in der Mitte eine scheibenartige Verstärkung trägt. Letztere läuft in einer ringförmigen Aussparung der Schieberbüchse derart, daß die Steuerkammern d und dl entstehen. Der Vorsteuerschieber f ist in einer Erweiterung der Bohrung für die Schieberstange g angeordnet. Von dein Spiegel des Steuerschiebers führen zwei kleine Bohrungen nach den beiden Steuerkammern d und dl und eine solche nach irgendeinem der Auspuffkanäle der Schieberbüchse a..In a two-part slide valve a, a, the distribution slide moves freely b, which has a disk-like reinforcement in the middle. The latter runs in one annular recess of the slide sleeve such that the control chambers d and dl develop. The pilot valve f is in an extension of the bore for the Slide rod g arranged. Two small ones lead from the mirror of the control slide Bores to the two control chambers d and dl and one to any the exhaust ducts of the valve liner a ..
Die Schieberstange g erfaßt in der dargestellten Weise sowohl den Vorateu.erschieber f als auch den Verteilungsschieber b, jedoch sind die Aussparungen in der Schieberstange derart bemessen, daß für die Bewegung des Vorsteuerschiebers fein etwas kleinerer Totgang entsteht als für diejenige des Vertei-Itingsschiebers b. Infolgedessen erreicht bei hin und her gehender Bewegung der Sch.ieberstange der Vorsteuerschieber f die Mittellage etwas früher als der Verteilungsschieber b.The slide rod g detects in the manner shown both the Vorateu.erschieber f as well as the distribution slide b, but are the recesses dimensioned in the slide rod so that for the movement of the pilot slide finely, slightly smaller backlash arises than for that of the distribution slide b. As a result, when moving back and forth, the slide rod reaches the pilot spool f the central position a little earlier than the distribution spool b.
In der aus Abb. i ersichtlichen Stellung ist die Schieberstange in der Bewegung von rechts nach links begriffen. Der Steuerschieber hat gerade .die Mittellage erreicht, während der Verteilungsschieber kurz vor der Mittellage steht.In the position shown in Fig. I, the slide rod is in understood the movement from right to left. The control spool has just .the Central position reached while the distribution slide is just before the central position.
Die Wirkungsweise der Steuerung ist folgende: Der bei la in das Gehäuse eintretende Frischdampf strömt bei rechtsseitiger Lage rles Verteilungsschiebers auf dem durch Pfeile bezeichneten Wege nach ;dem Kanal i der linken Zylinderseite, während der Abdanipf der rechten Zylinderseite aus dem Kanal k auf dem ebenfalls, .durch Pfeile bezeichneten Weg durch :den Mantelraum l nach -dem. Auspuff na gelangt.The mode of operation of the control is as follows: The one at la in the housing Incoming live steam flows with the right-hand position of the distribution slide on the path indicated by arrows to; channel i on the left side of the cylinder, while the Abdanipf the right cylinder side from the channel k on the also, . Path indicated by arrows through: the shell space l after -dem. Exhaust na got.
Durch die Bewegung des Dampfkolbens der Antriebsmaschine nach rechts wird! die Schleberstange g mit Hilfe eines zweiarmigen Hebels nach links verschoben und dabei nach Durchlaufen der Totgänge .sowohl der @'orstetterschieber f als auch der Verteilungsschieber b bewegt. Vor Erreichen des Hubendes wird der Frischdämpf nach der einen Zylinderseite und der Auspuff von der anderen Zylinderseite gedrosselt, so daß das Kolbengestänge sanft zur Ruhe kommt. Kurz vor dein Hubende -des Kolbens und noch ehe der Verteilungsschieber die Kanäle ganz geschlossen hat (siehe die in Abb. i dargestellte Schieberstellung), überschreitet der Vorsteuerschieber f seine Mittelstellung, so daß Frischdampf in den Steuerkanal n gelangt und der andere Steuerkanal o mit -dem, Auspuffkanal p verbunden wird. Der Verteilungsschieber wird! dann durch idie Wirkung des Frischdampfes in der Steuerkammer d nach links geworfen, -und es tritt Umsteuerung des Kolbens im Antriebszylinder ein, worauf das Spiel von. neuem beginnt.By moving the steam piston of the prime mover to the right will! the Schleber bar g moved to the left with the help of a two-armed lever and after going through the backlashes .both the @ 'orstetterschieber f as well the distribution slide b moves. Before the end of the stroke is reached, the main steam to one cylinder side and the exhaust throttled from the other cylinder side, so that the piston rod comes to rest gently. Shortly before the end of the stroke of the piston and before the distribution valve has completely closed the channels (see the spool position shown in Fig. i), the pilot spool exceeds f its middle position so that live steam gets into the control channel n and the other Control channel o with -dem, exhaust port p is connected. The distribution slide will! then thrown to the left by the action of the live steam in the control chamber d, -and there is reversal of the piston in the drive cylinder, whereupon the game from. begins again.
Aus der geschilderten Wirkungsweise ergibt sich, daß die Bewegungsumkehr des Kolbengestänges viel sanfter erfolgt, als bei Steuerungen mit frei fliegendem Verteilungsschieber, der erst am Hubende plötzlich umsteuert. Ferner wird der Verteilungsschieber, im Fall er festgerostet ist, durch das Steuergestänge gelockert:, und es ist möglich, ihn mit Hilfe der Schi.eberstange ohne öffnung der Gehäuse von Hand zu bewegen.From the described mode of action it follows that the movement is reversed of the piston rod is much gentler than with controls with free-flying Distribution slide that suddenly changes direction only at the end of the stroke. Furthermore, the distribution valve, in case it is rusty, loosened by the control linkage: and it is possible move it by hand with the help of the handlebar without opening the housing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK81330D DE373658C (en) | 1922-03-25 | 1922-03-25 | Control for simplex pumps |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK81330D DE373658C (en) | 1922-03-25 | 1922-03-25 | Control for simplex pumps |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE373658C true DE373658C (en) | 1923-04-14 |
Family
ID=7234140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK81330D Expired DE373658C (en) | 1922-03-25 | 1922-03-25 | Control for simplex pumps |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE373658C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1024526B (en) * | 1956-06-07 | 1958-02-20 | Carl Schmidt | Reversal for piston engines with gases or fluids as pressure medium |
-
1922
- 1922-03-25 DE DEK81330D patent/DE373658C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1024526B (en) * | 1956-06-07 | 1958-02-20 | Carl Schmidt | Reversal for piston engines with gases or fluids as pressure medium |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1133196B (en) | Hydraulic steering | |
DE373658C (en) | Control for simplex pumps | |
DE2823667C2 (en) | Air motor | |
DE2459210A1 (en) | HYDRAULICALLY OPERATED PISTON ENGINE | |
DE684324C (en) | Compressed air impact tool with stepped piston control slide | |
DE4319891A1 (en) | Power steering for motor vehicles | |
DE360396C (en) | Rotary pump | |
DE245311C (en) | ||
DE543677C (en) | Control for double-acting flywheelless piston engines | |
DE413449C (en) | Control for flywheelless piston engines | |
DE204748C (en) | ||
DE168084C (en) | ||
DE3709913C1 (en) | Working piston with a stroke-dependent valve device for cutting off the working pressure of an actuator, in particular of a steering system of a vehicle | |
DE550282C (en) | Device for driving compressed air shaker motors | |
DE2033820B2 (en) | Internal combustion engine | |
AT26385B (en) | Control for power machines with rotating pistons. | |
DE232146C (en) | ||
DE3709914C1 (en) | Working piston of a double-acting pressure-medium actuator, in particular of a steering system of a vehicle, with two stroke-dependent cut-off valves | |
DE682949C (en) | Control device for the pressure medium of a switching device, e.g. for change gears of motor vehicles | |
DE64020C (en) | Piston control for rock drilling machines, direct acting pumps and lifting machines of all kinds | |
DE1052413B (en) | Control for flywheelless piston engines, e.g. B. for differential piston pumps | |
DE1086088B (en) | Starting device for a compressed air-operated piston balancing motor | |
DE50513C (en) | Compound machine | |
DE481662C (en) | Multi-part pressure compensation piston valve, especially for locomotives | |
DE2357604A1 (en) | Pneumatic reciprocating double-acting piston motor - has piston-actuated pilot valves controlling action of main pneumatic control valve |