Die Erfindung geht aus von einem Autoradio nach der
Gattung des Hauptanspruchs.The invention is based on a car radio according to the
Genus of the main claim.
In der Nähe von starken UKW-Sendern kann der Empfang
dieser Sender durch Reflexionen des Signals, bei
spielsweise an Häuserwänden, stark gestört werden.
Dabei wird das direkt empfangene Signal stellenweise
durch das reflektierte und damit zeitverzögerte Sig
nal ausgelöscht oder bezüglich der Amplitude stark
vermindert. In einem fahrenden Kraftfahrzeug machen
sich diese Störungen als starke, kurzzeitige Pat
scher bemerkbar.Reception can occur near strong FM stations
this transmitter by reflections of the signal, at
for example on the walls of a house.
The directly received signal becomes in places
due to the reflected and thus delayed Sig
nal extinguished or strong in terms of amplitude
reduced. Do it in a moving motor vehicle
these disorders appear as strong, short-term pat
noticeable.
Besonders störend wirkt dieser Effekt bei Stereoemp
fang, da nicht nur die Störsignale im Summenkanal
(L+R) hörbar werden, sondern auch Störungen aus
dem Differenzkanal (L-R) zwischen 23 und 53 kHz in
den Hörbereich heruntertransformiert werden.
This effect is particularly disturbing with stereo reception, since not only are the interference signals in the main channel (L + R) audible, but also interference from the differential channel ( L - R ) between 23 and 53 kHz is transformed down into the listening area.
Während durch diese Störungen beim Empfang von Musik
sendungen lediglich der Musikgenuß beeinträchtigt
wird, kann es bei Sprachsendungen zu einer Verminde
rung der Verständlichkeit und dadurch zu Verlust von
eventuell wichtigen Informationen kommen. Letzteres
kann insbesondere bei Verkehrsmeldungen für Autofah
rer ernste Folgen haben.While due to this interference when receiving music
programs only impaired the enjoyment of music
voice messages can lead to a blind person
understandability and thereby loss of
possibly important information. The latter
can be used especially for traffic reports for car drivers
have serious consequences.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den Emp
fang von Verkehrsmeldungen zu verbessern und dabei
die beschriebenen Störungen weitgehend zu vermeiden.The object of the present invention is to emp
catch traffic reports while improving
to avoid the described disturbances as far as possible.
Das erfindungsgemäße Autoradio mit den kennzeich
nenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil,
daß Störsignale, die aus dem Differenzkanal (L-R)
kommen, unterdrückt werden und somit die Verständ
lichkeit verbessert wird. Ein durch diese Störungen
bedingter Informationsfluß kann bei dem erfindungs
gemäßen Autoradio nicht auftreten. Insbesondere in
Gegenden, in denen sich starke UKW-Sender in dicht
bebauten Regionen befinden und vor allem an den
Wänden von Hochhäusern starke Reflexionen entstehen,
wird der Empfang von Verkehrsmeldungen wesentlich
verbessert.The car radio according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that interference signals that come from the differential channel ( L - R ) are suppressed and thus the comprehensibility is improved. A flow of information caused by these disturbances cannot occur in the car radio according to the invention. In areas where there are strong VHF transmitters in densely built-up areas and where there are strong reflections, especially on the walls of high-rise buildings, the reception of traffic reports is significantly improved.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden
Beschreibung näher erläutert.An embodiment of the invention is in the
Drawing shown and in the following
Description explained in more detail.
Die Zeichnung stellt als Blockschaltbild diejenigen
Baugruppen eines erfindungsgemäßen Autoradios dar,
welche zur Erläuterung der Erfindung notwendig sind.
The drawing represents those as a block diagram
Assemblies of a car radio according to the invention,
which are necessary to explain the invention.
Das hochfrequente Eingangssignal wird über eine An
tenne 1 einem Empfangsbaustein 2 zugeführt, welcher
in an sich bekannter Weise Eingangsstufen, einen
Oszillator und einen Zwischenfrequenzverstärker ent
hält. Daran schließt sich ein Demodulator 3 an, an
dessen Ausgang ein Multiplexsignal MPX ansteht,
welches außer dem Summensignal (L+R) im Basisband
ein trägerfrequentes Differenzsignal (L-R) im Fre
quenzbereich zwischen 23 und 53 kHz umfaßt. Außerdem
enthält das Multiplexsignal in an sich bekannter
Weise verschiedene Kennsignale für Verkehrsmeldun
gen.The high-frequency input signal is fed via an antenna 1 to a receiving module 2 which, in a manner known per se, contains input stages, an oscillator and an intermediate frequency amplifier. This is followed by a demodulator 3 connects to, a multiplex MPX signal is present at its output, which in addition to the sum signal (L + R) in the baseband, a carrier-frequency difference signal - comprises frequency range; 23-53 kHz (L R). In addition, the multiplex signal contains various identification signals for traffic announcements in a manner known per se.
Das Multiplexsignal MPX wird einerseits einem Stereo
decoder 4 und andererseits einem Verkehrsfunkdecoder
5 zugeführt. Der Stereodecoder 4 ist über einen Steu
ereingang 6 in monauralen Betrieb umschaltbar. An
Ausgängen des Stereodecoders 4 stehen Audiosignale
für den linken und rechten Tonkanal L, R zur Verfü
gung, die in NF-Verstärkern 7, 8 verstärkt und Laut
sprechern 9, 10 zugeführt werden.The multiplex signal MPX is supplied on the one hand to a stereo decoder 4 and on the other hand to a traffic radio decoder 5 . The stereo decoder 4 can be switched over to a control input 6 in monaural operation. At the outputs of the stereo decoder 4 , audio signals for the left and right sound channels L , R are available, which are amplified in LF amplifiers 7 , 8 and loudspeakers 9 , 10 are supplied.
Der Verkehrsfunkdecoder 5 leitet aus dem Multiplex
signal in an sich bekannter Weise Schaltsignale ab,
welche jeweils anzeigen, ob ein Sender empfangen
wird, der regelmäßig Verkehrsmeldungen sendet (Sen
derkennung), ob zur Zeit eine Verkehrsmeldung ausge
strahlt wird (Durchsagekennung) und für welchen geo
grafischen Bereich die Verkehrsmeldungen vorgesehen
sind (Bereichskennung). Das Schaltsignal DK, welches
die Durchsagekennung beinhaltet, wird dem Steuerein
gang 6 des Stereodecoders zugeführt. Dadurch wird
bewirkt, daß während der Verkehrsmeldungen der
Stereodecoder auch beim Empfang einer Stereosendung
auf monauralen Betrieb umgeschaltet wird. Wie ein
gangs erwähnt, werden dadurch Störungen der Audiosig
nale, welche durch Störungen des Differenzsignals
entstehen, vermieden. Eine weitere Verbesserung der
Verständlichkeit wird dadurch erzielt, daß bei schwä
cheren Signalen ein im Differenzkanal entstehendes
Rauschen nicht zur Verminderung des Störabstandes
der Audiosignale beiträgt.The traffic radio decoder 5 derives switching signals from the multiplex signal in a manner known per se, each of which indicates whether a station is being received that regularly sends traffic reports (station identification), whether a traffic report is currently being broadcast (announcement code) and for which geo graphic area the traffic reports are provided (area identifier). The switching signal DK, which contains the announcement identifier, is fed to the control input 6 of the stereo decoder. This causes the stereo decoder to be switched to monaural operation during the traffic announcements even when receiving a stereo broadcast. As mentioned at the beginning, this prevents interference in the audio signals caused by interference in the differential signal. A further improvement in intelligibility is achieved in that, for weaker signals, noise generated in the differential channel does not contribute to reducing the signal-to-noise ratio of the audio signals.