DE364514C

DE364514C - Double valve for welding and cutting torch

Info

Publication number: DE364514C
Application number: DEM66213D
Authority: DE
Original assignee: Messer and Co GmbH
Current assignee: Messer and Co GmbH
Priority date: 1919-07-19
Filing date: 1919-07-19
Publication date: 1922-11-25

Description

Bei Schweiß- und Schneidbrennern erfolgt die Absperrung der Gase zur Schweiß- bzw. Heizflämme bisher meistens durch einen beiden Gasleitungen; gemeinsamen Hahn. Die Bohrüögen desselbeä sind so angeordnet, daß bei der Eröffnung zuerst der Sauerstoff und danach erst das Brenngas frei wird, während beim Schließen zuerst das Brenngas und danach eist der Sauerstoff abgesperrt wird. Nur bei dieser Reihenfolge in der Freigabe oder Absperrung der Gase schlägt die Flamme nicht zurück und der Brenner wird nicht beschädigt oder durch Rußbildung verschmutzt. Hähne werden aber leicht undicht. Um diesen Ubelstand zu beseitigen, wird je ein Ventil in die Sauerstoff- und Brenngasleitung eingebaut. Ventile, bei denen die Bewegungsmöglichkeit des einen Ventils von der des anderen abhängt, sind bekannt. Gemäß vorliegender Erfindung erfolgt die zwangläufige Steuerung durch das Zusammenwirken eines auf der Brenngasventilspindel angeordneten Nockens mit dem Handrad der Sauerstoffventilspindel, indem der Nocken bei geschlossenem Sauerstoffventil gegen das in der Tiefläge befindliche Handrad stößt und dadurch eine Drehung der Brenngasventilspindel unmöglich macht. Bei geöffnetem Brenngasventil greift der Nocken unter das Handrad des Sauerstoffventils, so daß es nicht niedergeschraubt werden kann, bevor nicht durch Schließen des Brenngasventils der Nocken unter dem Handrad weggedreht ist.In the case of welding and cutting torches, the gases to the welding or heating flames are shut off so far mostly through one of the two gas lines; common rooster. The drill holes the same are arranged in such a way that the oxygen first and then only after the opening the fuel gas is released, while when closing first the fuel gas and then the oxygen is locked. Only with this sequence in the release or shut-off of the gases the flame does not flash back and the burner is not damaged or caused by soot formation dirty. But taps leak easily. To remedy this problem, a valve is installed in each of the oxygen and fuel gas lines. Valves, at which the possibility of movement of one valve depends on that of the other are known. According to the present invention, the positive control takes place through the interaction a cam arranged on the fuel gas valve spindle with the handwheel the oxygen valve spindle by moving the cam against when the oxygen valve is closed the handwheel located in the lower surface pushes and thereby a rotation of the fuel gas valve spindle makes impossible. When the fuel gas valve is open, the cam engages under the handwheel of the oxygen valve so that it does not Can be screwed down before not by closing the fuel gas valve of the cam turned away from under the handwheel.

Auf der Zeichnung ist Abb. 1 eine Vorderansicht des Doppelventils in der Gebrauchslage. Abb. 2 ist ein Schnitt nach der Linie a-b Abb. 3 eine Ansicht des Ventils von der linken Seite der Abb. 1 aus gesehen.In the drawing, Fig. 1 is a front view of the double valve in the position of use. FIG. 2 is a section along the line from FIG. 3, a view of the valve seen from the left-hand side of FIG.

Mit ι ist die Spindel des BrenngasventilsWith ι is the spindle of the fuel gas valve

bezeichnet, mit 2 diejenige des Sauerstoffventils. 3 ist der Anschlußstutzen für den Brenngasschlauch mit dem Anschlußgewinde 4, über das die Schlauchtülle geschraubt wird. 5 ist der Anschlußstutzen für den Sauerstoffschlauch mit dem Anschlußgewinde 6 zum Aufschrauben der Schlauchtülle.denotes, with 2 that of the oxygen valve. 3 is the connection piece for the fuel gas hose with the connecting thread 4, over which the hose nozzle is screwed. 5 is the connection piece for the oxygen hose with the connecting thread 6 for screwing on the hose nozzle.

Die Achse des Sauerstoffstutzens 5. liegt in einer Ebene mit der Achse des Stutzens 7, auf den das Sauerstoffrohr mit Mischdüse geschraubt wird. Infolge dieser Lage und weiterhin infolge der Anordnung des Stutzens 5 schräg zum Stutzen 3 bzw. 7 ist es möglich, die Bohrung 8 des Stutzens 5 unmittelbar in die Bohrung 9 des Stutzens 7 zu führen, was die Herstellung wesentlich vereinfacht. Es ist nicht mehr erforderlich, zur Verbindung der Bohrungen 8 und 9 noch Zwischenbohrungen auszuführen.The axis of the oxygen connector 5 lies in one plane with the axis of the connector 7 which the oxygen tube with the mixing nozzle is screwed on. As a result of this situation and will continue to do so due to the arrangement of the nozzle 5 at an angle to the nozzle 3 or 7, it is possible to lead the bore 8 of the nozzle 5 directly into the bore 9 of the nozzle 7, what the production is significantly simplified. It is no longer necessary to connect the Drill holes 8 and 9 in between.

Der Brenngasstutzen 3 ist nach unten geneigt angeordnet, so daß seine Richtung möglichst mit der Richtung des Brenngasschlauches übereinstimmt, der vom Brenner aus schräg nach unten fällt. Infolge dieser Richtungsgleichheit zwischen Anschlußstutzen und Schlauch in der Gebrauchslage knickt der Schlauch nicht an der Stelle seines Anschlusses an die Schlauchtülle, was leicht eintritt, wenn Brenngasschlauch einerseits und Schlauchtülle bzw. Anschlußstutzen anderseits einen Winkel bilden. Mit jedem Einknicken des Brenngasschlauches ist aber ein Zurückschlagen der Flamme verbunden.
Die Bohrung 10 des Brenngasanschluß-Stutzens 3 führt zu dem Ventil 11. Der Ventilsitz 12 liegt unterhalb des Kanales 10, so daß der Brenngasdruck auf dem nicht eingezeichneten Ventilkegel ruht. Zudem verringert sich durch diese Anordnung die Bauhöhe des Ventils, und es vereinfacht sich der Gasweg 13 vom Ventil zum Zwischenraum 14 zwischen Sauerstoffrohranschlußstutzen 7 und Handgriffanschlußstutzen 15.
Das Gewinde 16 oberhalb des Brenngas-Ventilsitzes ist ebenso wie das entsprechende Gewinde auf der Spindel 1 mehrgängig ausgeführt. Dies hat den erheblichen Vorteil, daß das Ventil sich schon bei einer halben Umdrehung der Spindel 1 mittels des Hebels 17 voll öffnet oder schließt.The fuel gas nozzle 3 is arranged inclined downwards, so that its direction coincides as closely as possible with the direction of the fuel gas hose, which falls obliquely downwards from the burner. As a result of this equality of direction between the connector and hose in the position of use, the hose does not kink at the point of its connection to the hose nozzle, which occurs easily when the fuel gas hose on the one hand and the hose nozzle or connector on the other hand form an angle. Each time the fuel gas hose kinks, however, the flame will kick back.
The bore 10 of the fuel gas connection stub 3 leads to the valve 11. The valve seat 12 is below the channel 10, so that the fuel gas pressure rests on the valve cone, not shown. In addition, this arrangement reduces the overall height of the valve, and the gas path 13 from the valve to the intermediate space 14 between the oxygen pipe connector 7 and the handle connector 15 is simplified.
The thread 16 above the fuel gas valve seat, like the corresponding thread on the spindle 1, is multi-threaded. This has the considerable advantage that the valve opens or closes fully by means of the lever 17 after only half a revolution of the spindle 1.

Auch das Gewinde 18 auf der Spindel 2 des Sauerstoffventils und das zugehörige Gewinde im Ventilkörper können zu demselben Zwecke mehrgängig ausgeführt sein, doch ist es hier nicht von so großem Belang wie beim Brenngasventil.Also the thread 18 on the spindle 2 of the oxygen valve and the associated thread in the valve body can be made multi-thread for the same purpose, but it is not of as much concern here as with Fuel gas valve.

Von Bedeutung jedoch ist, daß das Sauerstoffventil 19 als Nadelventil ausgebildet ist, um so den Sauerstoffdurchfluß aufs genaueste regeln zu können.It is important, however, that the oxygen valve 19 is designed as a needle valve, in order to be able to regulate the oxygen flow very precisely.

- Der auf der Spindel 1 des Brenngasventils sitzende Hebel 17 hat einen sichelförmigen Nocken 20. Die untere Ecke 21 desselben stößt bei der in Abb. 1 und 3 eingezeichneten Stellung der Teile — beide Ventile geschlossen — gegen das Handrad 22 auf der Sauerstoffventil- ■ spindel 2. Infolgedessen ist ein Drehen des Hebels 17 und öffnen des Brenngasventils unmöglich. Erst nachdem durch Drehen des Handrades 22 dieses hochgeschraubt und das Sauerstoffventil geöffnet ist, kann der Hebel 17 gedreht werden, indem dann der Nocken 20 unter das Handrad 22 tritt. Sollen nun die Ventile wieder geschlossen werden, so ist es nicht möglich, zunächst das Sauerstoffventil niederzuschrauben, weil dies durch den unter dem Handrad 22 sitzenden Nocken 20 verhindert wird. Zunächst muß der Hebel 17 herumgedreht und dadurch das Brenngasventil geschlossen werden. Dadurch wird der Nocken 20 unter dem Handrad 22 weggedreht. Erst dann ist es möglich, das Handrad 22 niederzuschrauben und das Sauerstoffventil zu schließen.- The one on spindle 1 of the fuel gas valve seated lever 17 has a crescent-shaped cam 20. The lower corner 21 of the same abuts in the position of the parts shown in Fig. 1 and 3 - both valves closed - against the handwheel 22 on the oxygen valve spindle 2. As a result, turning the Lever 17 and opening the fuel gas valve impossible. Only after this is screwed up by turning the handwheel 22 and the oxygen valve is open, the lever 17 can be rotated by then turning the cam 20 occurs under the handwheel 22. If the valves are to be closed again, so be it not possible to unscrew the oxygen valve first, because this is caused by the under the handwheel 22 seated cam 20 is prevented. First the lever 17 turned around, thereby closing the fuel gas valve. This will make the cam 20 rotated away under the handwheel 22. Only then is it possible to screw down the handwheel 22 and close the oxygen valve.

Claims

85 patent claims:

1. Double valve for welding and cutting torches, with which the possibility of movement of the one valve is dependent on that of the other valve, characterized in that A cam is arranged on the spindle of the fuel gas valve, which when the Oxygen valve pushes against the hand wheel of the latter, causing the fuel gas valve the opening is prevented - until the handwheel of the oxygen valve is screwed up and this is open, while when the fuel gas valve is open, the cam on its spindle is under the handwheel of the oxygen valve engages, so that it can only be screwed down and closed can if the cam under the handwheel is turned away by closing the fuel gas valve.

2. Double valve according to claim 1, characterized in that the connecting piece for the oxygen is arranged obliquely to the connection piece for the fuel gas and at the same time in one plane with the burner tube, so that the bore of the oxygen nozzle runs directly towards the hole in the oxygen tube.

1 sheet of drawings.