DE362727C

DE362727C - Asphalt with deposits

Info

Publication number: DE362727C
Application number: DEB94427D
Authority: DE
Original assignee: BARBER ASPHALT PAVING CO
Current assignee: BARBER ASPHALT PAVING CO
Priority date: 1918-12-27
Filing date: 1920-06-09
Publication date: 1922-10-31

Description

Asphalt mit Einlagen. Bei der gewerblichen Verwendung von Asphalt ist es häufig wichtig, die natürliche Kohäsion des Asphalts zu erhöhen und so seine Stabilität zu vergrößern. Es sind verschiedene Verfahren bereits bekannt, um dieses Ziel zu erreichen, und es sind hierzu auch bereits Einlagen aus Fasern in den Asphalt verwendet worden. Die bisher angewendeten Verfahren haben aber mit Rücksicht darauf, daß die einzelnen Fasern nicht völlig getrennt waren, das Einbringen eines sehr erheblichen Prozentsatzes an Fasern erforderlich gemacht, um die gewünschte Erhöhung der Kohäsion des Asphalts zu erreichen. Dieser erhebliche Zusatz an Fasermaterial hatte aber zur Folge, daß das Produkt in der Hitze nicht schmelzbar blieb.Asphalt with deposits. When using asphalt for commercial purposes it is often important to increase the natural cohesion of the asphalt and so its Increase stability. Various methods are already known for this To achieve the goal, and there are already layers of fibers in the asphalt for this purpose been used. The methods used so far have, however, with regard to that the individual fibers were not completely separated, introducing a very significant percentage of fibers required to achieve the desired increase to achieve the cohesion of the asphalt. This significant addition of fiber material but had the consequence that the product remained non-meltable in the heat.

Demgegenüber stellt die vorliegende Erfindung eine sehr wesentliche Verbesserung dar. Ihr Wesen besteht darin, daß die völlig voneinander getrennten einzelnen Fasern allmählich in den Asphalt eingebracht werden, so daß eine homogene Mischung von Fasern und Asphalt entsteht, ohne daß die Gefahr der Anhäufung von unzulässig großen Fasermengen an einzelnen Stellen besteht.In contrast, the present invention represents a very essential one Improvement. Their essence is that they are completely separate from each other individual fibers are gradually introduced into the asphalt, so that a homogeneous Mixture of fibers and asphalt is created without the risk of accumulation there is inadmissibly large amounts of fiber in individual places.

Der gemäß der vorliegenden Erfindung hergestellte Asphalt hat nun den Vorteil, daß er schmelzbar in der Hitze bleibt, so daß er bei der Verwendung für industrielle Zwecke, z. B. zum Vergießen von Dächern, in flüssigem Zustande aufgetragen werden kann, was besonders vorteilhaft ist.The asphalt made according to the present invention now has the advantage that it remains fusible in the heat so that it is in use for industrial purposes, e.g. B. for potting roofs, in a liquid state can be applied, which is particularly advantageous.

Bei der Durchführung des- neuen Verfahrens wird als Ausgangsprodukt irgendein geeigneter, natürlicher oder künstlicher Asphalt mit öder ohne Beimengung gewählt. Der Asphalt wird geschmolzen, wozu eine Temperatur zwischen Z5o und 230' C erforderlich ist. Es wird dann eine trockene Masse verfilzter Fasern verwendet, etwa ein Stück Deckfilz, die völlig zerkleinert wird. Zweckmäßig wird dies dadurch erreicht, daß man eine Masse von Deckfilz auf der Oberfläche eines feinmaschigen Drahtschirmes abreibt, wobei der Schirm sowohl dazu dient, die trockene, faserige Masse zu zerkleinern und in die einzelnen Fasern zu zerlegen, als auch gleichzeitig zu verhüten, daß einige Faserteile, die noch nicht völlig zerkleinert sind, sich absetzen, da sie dann nicht durch die Maschen des Schirmes hindurchtreten könnten. Es hat sich herausgestellt, daß hierfür ein Drahtschirm mit etwa sechs Maschen auf den Quadratzentimeter ausreicht, um Deckfilz in den Zustand zu überführen, bei dem die einzelnen Fasern voneinander völlig getrennt sind.When carrying out the new process, any suitable natural or artificial asphalt with or without admixture is selected as the starting product. The asphalt is melted, for which a temperature between 50 and 230 ° C is required. A dry mass of matted fibers is then used, such as a piece of cover felt, which is completely shredded. This is expediently achieved by rubbing a mass of cover felt on the surface of a fine-meshed wire screen, the screen serving both to crush the dry, fibrous mass and break it down into the individual fibers, and at the same time to prevent some Fiber parts that have not yet been completely shredded will settle because they would then not be able to pass through the mesh of the screen. It has been found that a wire screen with about six meshes per square centimeter is sufficient to convert the cover felt into the state in which the individual fibers are completely separated from one another.

Die getrennten Fasern werden dann gleichmäßig auf die Oberfläche des geschmolzenen Asphalts verteilt und durch langsames Umrühren der Masse damit vermischt.: Es hat sich herausgestellt, daß infolgederoben beschriebenen völligen Trennung der Fasern' durch Zusatz auch nur eines geringen Prozentsatzes von Fasermaterial zum Asphalt dieses Fasermaterial so gleichmäßig durch den Asphalt hindurch verteilt wird, daß man die gewünschte Vergrößerung der Kohäsion des Asphalts durch die Verwendung eines sehr viel geringeren Prozentsatzes an Fasermaterial erzielt, als er bisher für den gleichen Zweck erforderlich war. Aus diesem geringen Prozentsatz des Fasermaterials ergibt sich der weitere Vorteil, daß das Fertigprodukt nicht die Fähigkeit der Verflüssigung verloren hat. ' Es hat sich ferner herausgestellt, daß man durch Zusatz von 3 bis 4 Prozent trockenen, in der oben angegebenen Weise vorbehandelten Fasermaterials zu geschmolzenem Trinidadasphalt einen Asphalt mit Faserzusatz erhält, der äußerst gut verwendbar für Abdockungszwecke u. dgl. ist, und der verarbeitet werden kann, indem man das Material, während es geschmolzen ist, vergießt. Es soll noch darauf hingewiesen worden, daß das neue Verfahren das Einbringen von Fasermaterial in den Asphalt zu einem niedrigen Prozentsatz, der aber dem Asphalt doch die gewünschten Eigenschaften gibt, ohne seine Verflüssigungsmöglichkeit zu hindern, einen zweifachen Vorteil aufweist, erstens, die bessere Verwendungsfähigkeit des neuen Produktes für industrielle Zwecke. Zur Herstellung von Tafeln kann der so mit Fasern zersetzte Asphalt über Stoff, Papier oder anderes Material in flüssigem Zustande verteilt werden, wobei die gleichmäßige Verteilung und Stärke des Produktes durch Schaber in Verbindung mit der Einstellung der Flicßgeschwirdigkeit reguliert werden kann. Ferner gestattet die Fließmöglichkeit des mit Fasern durchsetzten Asphalts das Formen des Produktes, indem man das geschmolzene Material in Formen beliebiger Gestalt gießt.The separated fibers are then evenly spread over the surface of the melted asphalt and mixed with it by slowly stirring the mass .: It has been found that as a result of the complete separation of the Fibers' by addition even a small percentage of Fiber material to the asphalt this fiber material so evenly through the asphalt is distributed therethrough that the desired increase in the cohesion of the asphalt achieved by using a much lower percentage of fiber material, than it was previously required for the same purpose. For this small percentage the fiber material has the further advantage that the finished product does not has lost the ability to liquefy. 'It has also been found that by adding 3 to 4 percent dry, in the manner indicated above pretreated fiber material to melted Trinidad asphalt with an asphalt Receives fiber additive that is extremely useful for undocking purposes and the like, and which can be processed by holding the material while it is melted is shedding. It should also be pointed out that the new method is the Incorporation of fiber material into the asphalt at a low percentage that but gives the asphalt the desired properties without its ability to liquefy to prevent has a twofold advantage, firstly, the better usability of the new product for industrial purposes. For the production of panels, the asphalt thus broken down with fibers over cloth, paper or other material in liquid Conditions are distributed, with the uniform distribution and strength of the product regulated by scrapers in conjunction with the flow rate adjustment can be. Furthermore, the asphalt, which is interspersed with fibers, allows it to flow shaping the product by putting the molten material into any shapes Shape pours.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß ein homogenes Produkt erzielt wird, denn bei solchen Verfahren, die, um die gewünschte Kohäsion zu erreichen, den Zusatz einer größeren Fasermenge erforderlich machen, als ohne Verzicht auf die Schmelzmöglichkeit des Asphalts eingebracht werden können, ist es klar, daß während des letzten Teiles des Zusatzes von Fasermaterial zum Asphalt dieser seinen flüssigen Aggregatzustand verloren hat, und daher das weitere Einbringen des Fasermaterials erfolgen müßte, während der Asphalt fest oder teigig ist.Another advantage is that a homogeneous product is obtained because in those processes that, in order to achieve the desired cohesion, make the addition of a larger amount of fiber necessary than without waiving the melting possibility of the asphalt can be introduced, it is clear that during the last part of the addition of fibrous material to the asphalt this his has lost the liquid state of aggregation, and therefore the further introduction of the fiber material should be done while the asphalt is solid or pasty.

Dieser Übelstand besteht, soweit bekannt ist, bei allen bisher bekannten Verfahren, die das Einbringen von Fasermaterial in Asphalt betreffen. Es sind auch Versuche gemacht worden, das Fasermaterial gleichmäßig in festem oder teigigem Asphalt zu verteilen. Ein solches Vorgehen kann aber den gewünschten Erfolg nicht haben, denn dabei geraten die Fasern in den Asphalt in Büscheln oder in zusammengeballtem Zustande, und sie verbleiben in ihm trotz aller Anstrengung, nachträglich durch Kneten oder anderes Bearbeiten des Asphalts diese Ballen zu zerstören. Infolgedessen ist das Endprodukt nicht völlig homogen und enthält eine größere Menge Fasern als notwendig oder wünschenswert ist zur Erreichung des angestrebten Zweckes, wobei noch der weitere Nachteil vorhanden ist, daß ein nicht wasserdichtes Produkt entsteht, denn die in erheblichen Mengen dem Asphalt zugesetzten Fasern behalten ihre Fähigkeit, Wasser aufzunehmen und zurückzubehalten, so daß, wenn nicht die einzelnen Fasern im Asphalt ganz gut verteilt sind, das endgültige Asphaltmaterial nicht völlig wasserdicht ist. Wenn die Fasern im Asphalt nicht völlig voneinander getrennt sind, und wenn sie einen beträchtlichen Anteil, etwa 2o Prozent, des Gewichtes ausmachen, so ist der Asphalt wasserdurchlässig.As far as is known, this deficiency exists in all known ones Processes relating to the introduction of fiber material into asphalt. There are too Attempts have been made to spread the fiber material evenly in firm or doughy asphalt to distribute. However, such a procedure cannot have the desired success, because the fibers get into the asphalt in clumps or in clumps Conditions, and they remain in him afterwards despite all efforts Kneading or otherwise working the asphalt to destroy these bales. Consequently the end product is not completely homogeneous and contains more fibers than is necessary or desirable to achieve the intended purpose, whereby there is also the further disadvantage that the result is a non-waterproof product, because the fibers added to the asphalt in considerable quantities retain their ability to Absorb and retain water, so that if not the individual fibers are quite well distributed in the asphalt, the final asphalt material is not completely waterproof is. When the fibers in the asphalt are not completely separated, and when they make up a considerable proportion, about 20 percent, of the weight, so is the asphalt permeable to water.

Claims

PATENT CLAIM: Process for achieving a flowable asphalt with fiber inserts, characterized in that the individual, completely in front of each other separated fibers gradually the molten asphalt, which is constantly stirred, be added in an amount of about 3 to 4 percent, which amount is sufficient to to impart the desired cohesion to the asphalt without affecting its flowability.