DE3623163A1 - Travel table for motor vehicles - Google Patents

Travel table for motor vehicles

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DE3623163A1
DE3623163A1 DE19863623163 DE3623163A DE3623163A1 DE 3623163 A1 DE3623163 A1 DE 3623163A1 DE 19863623163 DE19863623163 DE 19863623163 DE 3623163 A DE3623163 A DE 3623163A DE 3623163 A1 DE3623163 A1 DE 3623163A1
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DE
Germany
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backrest
bracket
table top
holder
travel
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Withdrawn
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DE19863623163
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German (de)
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Harry Tietz
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BERGER KAROSSERIE und FAHRZEUG
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BERGER KAROSSERIE und FAHRZEUG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
    • B60N3/002Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
    • B60N3/004Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays of foldable trays mounted on the back-rest

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

A travel table for motor vehicles having a table plate which can be swivelled into a working position and a stowed position is mounted on a holder which can be fastened to the rear seat of a vehicle seat backrest. The holder is of essentially the same width as the backrest and is adapted in overall height to the cross-sectional shape of the rear of the backrest. The holder can be bevelled in the region of its outer edges. The table plate is mounted such that it can swivel in bearing brackets which, for their part, are arranged on the holder and have integrated stops for the table plate in the horizontal arrangement.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Reisetisch für Kraft­ fahrzeuge mit einer in eine Gebrauchs- und eine Nicht­ gebrauchslage verschwenkbaren Tischplatte.The invention relates to a travel table for strength vehicles with one in a utility and one not position swiveling table top.

Schwenktische zur Anordnung beispielsweise an Wänden oder Mauern oder integriert in die Rückenlehnen von Flugzeugsitzen sind grundsätzlich bekannt. Aus Raumersparnisgründen sind die Tischplatten aus einer raumbeanspruchenden, horizontalen Gebrauchslage für den Fall ihres Nichtgebrauchs in eine im wesentlichen vertikal verlaufende Nichtgebrauchslage ver­ schwenkbar.Swivel tables for arrangement on walls or for example Walls or integrated into the backrests of aircraft seats are generally known. To save space, they are Table tops from a space-consuming, horizontal Use position in the event of their non-use in a substantially vertical non-use position ver swiveling.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Reisetisch für Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß er auf vergleichsweise einfache Weise, insbesondere nachträglich, an die Rückseite der Rückenlehne eines Kraft­ fahrzeugvordersitzes so anbringbar ist, daß er den freien Raum im Fond des Fahrzeugs, den sogenannten Knieraum, möglichst wenig beeinträchtigt.The object of the invention is to provide a travel table for To train motor vehicles of the type mentioned at the beginning, that it is comparatively simple, in particular belatedly, to the back of the back of a force Vehicle front seat is attachable so that it has the free Space in the rear of the vehicle, the so-called knee room, impaired as little as possible.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Tischplatte an einer an der Rückseite einer Fahrzeugsitz- Rückenlehne befestigbaren Halterung verschwenkbar gelagert ist, daß die Halterung im wesentlichen gleiche Breite wie die Rückenlehne aufweist und daß die Bauhöhe der Halterung in Anpassung an die Querschnittsform der Rückseite der Rücken­ lehne von der Mittellinie der Rückenlehne zu deren Außenkan­ ten hin zunimmt.This object is achieved according to the invention in that the Table top on a rear of a vehicle seat Backrest attachable bracket pivotally mounted is that the bracket is substantially the same width as that Backrest and that the height of the bracket in Adaptation to the cross-sectional shape of the back of the back lean from the center line of the backrest to its outer edge ten increases.

Mit einer solchen Halterung läßt sich der erfindungsgemäße Reisetisch vergleichsweise einfach in praktisch jeder ge­ wünschten Höhe an der Rückseite der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Fahrzeugvordersitzes, be­ festigen. In der Regel erfolgt dies durch Verschrauben. Dadurch, daß die Halterung der Querschnittsform der Rückseite der Rückenlehne folgt, kann sie vergleichsweise massiv und dennoch raumsparend ausgeführt werden. Im Bereich der Mittel­ linie der Rückenlehne ist die Halterung vergleichsweise dünn, wohingegen ihre Dicke in Richtung zu den Außenkanten der Rückenlehne hin zunimmt. Die dem Benutzer des Reisetisches zugewandte Seite der Halterung kann hierbei geradlinig ausgeführt werden, was die verschwenkbare Anordnung der im Querschnitt geradlinigen Tischplatte wesentlich erleichtert.With such a holder, the inventive Travel table comparatively easy in practically everyone desired height at the back of the backrest Vehicle seat, in particular a vehicle front seat, be consolidate. This is usually done by screwing.  Because the bracket has the cross-sectional shape of the back follows the backrest, it can be comparatively massive and can still be carried out to save space. In the area of funds line of the backrest, the bracket is comparatively thin, whereas their thickness towards the outer edges of the Backrest increases. The user of the travel table facing side of the bracket can be straight run what the pivoting arrangement of the im Cross-section of rectilinear tabletop considerably facilitated.

In Weiterführung des Grundgedankens der Erfindung ist vor­ gesehen, daß die Halterung im Bereich der Außenkanten der Rückenlehne auch abgeschrägt sein kann. Eine derartige Ausbildung bietet sich insbesondere dann an, wenn eine Tischplatte angebracht werden soll, die sich nicht über die gesamte Breite der Rückenlehne erstreckt. In diesem Fall kann die Abschrägung in etwa von den Außenkanten der Tischplatte in Richtung zur jeweils zugeordneten Außenkante der Rücken­ lehne verlaufen.In continuation of the basic idea of the invention is before seen that the bracket in the area of the outer edges of the Backrest can also be beveled. Such one Training is particularly useful when a Tabletop should be attached that does not have the stretches the entire width of the backrest. In this case the bevel approximately from the outer edges of the table top towards the respective assigned outer edge of the back lean back.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Tischplatte in Lagerböcken verschwenkbar gelagert ist, die an der Halterung angeordnet sind und integrierte Anschlä­ ge zur horizontalen Anordnung der Tischplatte in ihrer Gebrauchslage aufweisen.According to another feature of the invention it is provided that the table top is pivotally mounted in pedestals, which are arranged on the bracket and integrated connections to the horizontal arrangement of the table top in your Show usage position.

Diese erfindungsgemäße Ausbildung ermöglicht die Verwendung ein- und derselben Halterung für einen Fahrzeugtyp, wobei verschieden breite Tischplatten an diese eine Halterung montiert werden können. Die separat vorgesehenen Lagerböcke für die Tischplatte können entsprechend der Breite der jeweiligen Tischplatte festgeschraubt werden. Diese Lager­ böcke sind gleichzeitig mit den Anschlägen zur Anordnung der Tischplatte in der horizontalen Gebrauchslage versehen. Diese Anschläge sind somit erfindungsgemäß jeweils unabhängig vom gegenseitigen Abstand und der Breite der jeweiligen Tisch­ platte durch die Anordnung der Lagerböcke vorhanden.This training according to the invention enables use one and the same holder for a vehicle type, wherein different width table tops on this one bracket can be assembled. The separately provided pedestals for the table top can be according to the width of the the respective table top. These camps bucks are at the same time with the stops to arrange the  Provide table top in the horizontal position of use. These Attacks are thus independent of the invention mutual distance and the width of each table plate available through the arrangement of the pedestals.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, der schema­ tischen Zeichnung sowie den Unteransprüchen.Further details, features and advantages of the invention result from the following description, the schematic table drawing and the subclaims.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Reisetisches in seiner Gebrauchslage, Fig. 1 is a plan view of the trip table according to the invention in its position of use,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II/II durch den Gegenstand der Fig. 1 mit angedeuteter Rückenlehne eines Fahr­ zeugsitzes, an der der erfindungsgemäße Reisetisch angeordnet ist und Fig. 2 shows a section along line II / II through the object of FIG. 1 with indicated backrest of a driving tool seat on which the travel table according to the invention is arranged and

Fig. 3 die gleiche Ansicht wie gemäß Fig. 2 mit abgeklapptem Reisetisch. Fig. 3 shows the same view as in FIG. 2 with the travel table folded down.

Wie sich aus den Fig. 1 bis 3 ergibt, ist eine Tischplatte 1 in Lagerböcken 2 verschiebbar angeordnet. Die Lagerböcke 2 sind an einer Halterung 3 befestigt, vorzugsweise durch Verschrauben, wie dies insbesondere aus den Fig. 2 und 3 näher hervorgeht.As can be seen from FIGS. 1 to 3, a table top 1 is arranged displaceably in bearing blocks 2 . The bearing blocks 2 are fastened to a holder 3 , preferably by screwing, as can be seen in particular from FIGS. 2 and 3.

Die Lagerböcke 2 weisen Zapfen 4 auf, die in Nuten 5 seitlich an der Tischplatte 1 des gezeigten Reisetisches vorgesehen sind. Auf diese Weise ist die Tischplatte 1 aus der im wesentlichen vertikal verlaufenden Nichtgebrauchslage nach oben anhebbar und sodann in die horizontale Gebrauchslage verschwenkbar. In dieser Stellung kommt ein unteres Ende 6 der Tischplatte 1 an den Anschlägen 7 der Lagerböcke 2 zur Anlage und wird somit in der horizontalen Arbeitsstellung relativ sicher gelagert. The bearing blocks 2 have pins 4 , which are provided in grooves 5 on the side of the table top 1 of the travel table shown. In this way, the table top 1 can be lifted upwards out of the substantially vertical non-use position and then pivoted into the horizontal position of use. In this position, a lower end 6 of the table top 1 comes to rest against the stops 7 of the bearing blocks 2 and is therefore stored relatively securely in the horizontal working position.

Die Halterung 3 ist der Form der Rückseite einer Rücken­ lehne 8 derart angepaßt, daß ihre Bauhöhe oder -dicke von ihrem mittigen Bereich etwa entsprechend der Symmetrieli­ nie II/II der Fig. 1 nach außen hin zunimmt. Auf diese Weise wird eine optimale Raumausnutzung des Knieraums für die Insassen des Fonds des Kraftfahrzeugs, in dem der Reisetisch vorgesehen ist, gewährleistet. Trotzdem ist ausreichende Festigkeit der Halterung 3 gegeben, die in der Regel aus Stahlblech gefertigt ist.The bracket 3 is the shape of the back of a backrest 8 adapted so that its height or thickness from its central area about according to the Symmetrieli never II / II of FIG. 1 increases towards the outside. In this way, an optimal use of space in the knee space for the occupants of the rear of the motor vehicle in which the travel table is provided is ensured. Nevertheless, there is sufficient strength of the holder 3 , which is usually made of sheet steel.

Die Halterung ist beim gezeigten, bevorzugten Ausführungs­ beispiel weiterhin von ihren beiden Außenkanten in Richtung auf die Außenkanten der Tischplatte 1 abgeschrägt. Auch dies dient wiederum einer Raumersparnis mit dem Ziel, daß für den erfindungsgemäßen Reisetisch möglichst wenig Bauraum benötigt wird, damit die gewünschte Kniefreiheit erhalten bleibt; vgl. Fig. 1.The bracket is in the preferred embodiment shown, for example, further beveled from its two outer edges towards the outer edges of the table top 1 . This also serves to save space with the aim that as little space as possible is required for the travel table according to the invention, so that the desired knee space is maintained; see. Fig. 1.

Die Lagerböcke 2 sind vorzugsweise im Wege des Spritzgießens aus einem Hartkunststoff hergestellt. Die Tischplatte 1 kann aus Holz gefertigt sein. Zur Erleichterung der Bedienbarkeit ist sie mit einem Handgriff 9 versehen.The bearing blocks 2 are preferably made of a hard plastic by injection molding. The table top 1 can be made of wood. To facilitate operability, it is provided with a handle 9 .

Claims (3)

1. Reisetisch für Kraftfahrzeuge mit einer in eine Ge­ brauchs- und eine Nichtgebrauchslage verschwenkbaren Tischplatte, dadurch gekennzeichnet, daß die Tischplat­ te (1) an einer an der Rückseite einer Fahrzeugsitz- Rückenlehne (8) befestigbaren Halterung (3) verschwenkbar gelagert ist, daß die Halterung (3) im wesentlichen gleiche Breite wie die Rückenlehne (8) aufweist und daß die Bauhöhe der Halterung (3) in Anpassung an die Querschnittsform der rückseitigen Rückenlehne (8) von der Mittellinie der Rückenlehne (8) zu deren Außenkanten hin zunimmt.1. travel table for motor vehicles with a Ge in a ge and a non-use position pivotable table top, characterized in that the table top te ( 1 ) on a rear of a vehicle seat back ( 8 ) attachable bracket ( 3 ) is pivotally mounted that the bracket ( 3 ) has essentially the same width as the backrest ( 8 ) and that the overall height of the bracket ( 3 ) increases in adaptation to the cross-sectional shape of the rear backrest ( 8 ) from the center line of the backrest ( 8 ) to the outer edges thereof. 2. Reisetisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (8) im Bereich der Außenkanten abgeschrägt ist. 2. Travel table according to claim 1, characterized in that the holder ( 8 ) is chamfered in the region of the outer edges. 3. Reisetisch nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Tischplatte (1) in Lagerböcken (2) ver­ schwenkbar gelagert ist, die an der Halterung (8) ange­ ordnet sind und integrierte Anschläge (7) zur horizon­ talen Anordnung der Tischplatte in ihrer Gebrauchslage aufweisen.3. Travel table according to claim 1 or 2, characterized in that the table top ( 1 ) in bearing blocks ( 2 ) is pivotally mounted ver, which are arranged on the bracket ( 8 ) and integrated stops ( 7 ) for the horizontal arrangement of the Have the table top in its position of use.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1134116A3 (en) * 2000-03-13 2003-01-02 Möllertech S.A. Shelf for the back part of the backrest in a vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1134116A3 (en) * 2000-03-13 2003-01-02 Möllertech S.A. Shelf for the back part of the backrest in a vehicle
ES2179728A1 (en) * 2000-03-13 2003-01-16 Megaplast S A Psa Peugot Citro Shelf for the back part of the backrest in a vehicle

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