DE3619406C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3619406C2
DE3619406C2 DE3619406A DE3619406A DE3619406C2 DE 3619406 C2 DE3619406 C2 DE 3619406C2 DE 3619406 A DE3619406 A DE 3619406A DE 3619406 A DE3619406 A DE 3619406A DE 3619406 C2 DE3619406 C2 DE 3619406C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
shaft
adjusting device
adjusting
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3619406A
Other languages
German (de)
Other versions
DE3619406A1 (en
Inventor
Kurt G. Ing.(Grad.) 6710 Frankenthal De Fickelscher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Halberg Maschinenbau GmbH
Original Assignee
Balcke Duerr AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Balcke Duerr AG filed Critical Balcke Duerr AG
Priority to DE19863619406 priority Critical patent/DE3619406A1/en
Publication of DE3619406A1 publication Critical patent/DE3619406A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3619406C2 publication Critical patent/DE3619406C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03BMACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B3/00Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
    • F03B3/12Blades; Blade-carrying rotors
    • F03B3/14Rotors having adjustable blades
    • F03B3/145Mechanisms for adjusting the blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00Function
    • F05B2260/40Transmission of power
    • F05B2260/406Transmission of power through hydraulic systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00Function
    • F05B2260/70Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
    • F05B2260/76Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades the adjusting mechanism using auxiliary power sources
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verstelleinrichtung für verstellbare Laufschaufeln gemäß den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to an adjusting device for adjustable blades according to the in the preamble of Features specified claim 1.

Aus der DE-AS 11 10 040 ist eine derartige Verstelleinrich­ tung bekannt, welche für Verstellpropeller an Schiffen zum Einsatz gelangt. Die Maschinenwelle ist als eine Hohlwelle ausgebildet, in welcher die Verstellwelle axial mittels eines Stellkolbens bewegbar ist. Der Stellkolben umgibt die Maschinenwelle, innerhalb welcher die Verstellwelle endet. Die Maschinenwelle weist im Endbereich der Verstellwelle seitliche Aussparungen auf, durch welche ein mit dem Ende der Verstellwelle fest verbundenes Querhaupt hindurchgreift und über das Lager im Stellkolben drehbar abgestützt ist. Die Maschinenwelle durchdringt den Stellkolben und weist einen Kupplungsflansch für ein Getriebe auf, welches auf der im Verstellpropeller abgewandten Ende des Stellkolbens bzw. Stellzylinders angeordnet ist. Das zur Abstützung der Ver­ stellwelle im Stellkolben vorgesehene Lager weist einen ver­ gleichsweise großen Durchmesser auf, wodurch ein entspre­ chender Aufwand unter Berücksichtigung der Grenzdrehzahl und Belastbarkeit erforderlich ist. Auch für den Stellkolben und den Stellzylinder, die sowohl das genannte Lager als auch ein Drucklager und ein Traglager der Maschinenwelle umgeben, sind ein entsprechender konstruktiver Aufwand und ein großes Bauvolumen erforderlich.Such an adjustment device is known from DE-AS 11 10 040 tion known which for propellers on ships to Use. The machine shaft is as a hollow shaft formed in which the adjusting shaft axially by means of an actuating piston is movable. The control piston surrounds the Machine shaft within which the adjustment shaft ends. The machine shaft points in the end area of the adjustment shaft side recesses through which one ends the adjusting shaft firmly engages the crosshead and is rotatably supported via the bearing in the actuating piston. The machine shaft penetrates the actuating piston and points a coupling flange for a transmission, which on the end of the adjusting piston facing away from the adjustable propeller or Actuating cylinder is arranged. To support the ver Control shaft provided in the control piston has a ver equally large diameter, which corresponds to a appropriate effort taking into account the limit speed and Resilience is required. Also for the actuating piston and the actuating cylinder, which both said bearing and a thrust bearing and a support bearing surround the machine shaft, are a corresponding design effort and a large one Construction volume required.

Aus der DD-PS 22 493 ist eine Verstelleinrichtung für Dreh­ flügel von Wasserturbinen bekannt, wobei die Maschinenwelle bezüglich des Maschinengehäuses axial verschiebbar gelagert ist und mit einer Generatorwelle mittels einer Schiebekupp­ lung drehfest verbunden ist. Die Maschinenwelle ist über ein Drucklager axial abgefangen, dessen Lagergehäuse über Steuerkolben sowie Entlastungskolben axial verstellbar ist. Das die Maschinenwelle umgebende Drucklager muß nicht nur die Verstellkräfte zum Verstellen der Laufschaufeln übertra­ gen, sondern die gesamten auf die Maschinenwelle einwirken­ den Axialkräfte, wodurch insoweit ein erheblicher konstruk­ tiver Aufwand erforderlich ist. Die innerhalb der Hohlwelle angeordnete Verstellwelle ist axial unverschiebbar mit der Generatorwelle gekoppelt. Zur Einleitung einer Verstellbewe­ gung wird die gesamte Masse der Hohlwelle einschließlich der Nabe und der Laufschaufeln bewegt und unter Berücksichtigung der Massenträgheit können nur vergleichsweise geringe Ver­ stellgeschwindigkeiten vorgegeben werden.DD-PS 22 493 is an adjusting device for turning Known wings of water turbines, the machine shaft mounted axially displaceable with respect to the machine housing is and with a generator shaft by means of a sliding clutch lung is rotatably connected. The machine shaft is over one Thrust bearing axially intercepted, the bearing housing over Control piston and relief piston is axially adjustable. The thrust bearing surrounding the machine shaft not only has to transfer the adjustment forces to adjust the blades  but affect all of them on the machine shaft the axial forces, so far a considerable construct tive effort is required. The inside of the hollow shaft arranged adjusting shaft is axially immovable with the Generator shaft coupled. To initiate an adjustment movement the total mass of the hollow shaft including the Hub and the moving blades moved and taking into account the inertia can only comparatively small Ver positioning speeds can be specified.

Ferner ist aus der DE-PS 10 97 309 eine Verstelleinrichtung für Schiffsschrauben nachgewiesen, welche insgesamt vier die Maschinenwelle umgebende Kegelrollenlager aufweist. Die Maschinenwelle weist einen erweiterten Teil auf, in welchem ein mit dem Ende der Verstellwelle drehfest verbundenes Querjoch angeordnet ist. Auf der einen Seite des erweiterten Teiles sind auf der Maschinenwelle zwei der genannten Kegel­ rollenlager in einem ersten Lagergehäuse und auf der anderen Seite des erweiterten Teiles in einem zweiten Lagergehäuse die beiden anderen Kegelrollenlager mit einem Verstellteil axial verschiebbar auf der Maschinenwelle angeordnet. Der Verstellteil ist mit dem Querjoch gekoppelt. Die beiden Lagergehäuse sind mittels Stellkolben zur Einleitung einer Verstellbewegung gegeneinander axial verschiebbar. Auch diese Verstelleinrichtung erfordert einen nicht unerhebli­ chen Aufwand, zumal für die die Maschinenwelle umgebenden Kegelrollenlager im Hinblick auf Grenzdrehzahlen und Lager­ belastbarkeit hohe Anforderungen erfüllt werden müssen.Furthermore, from DE-PS 10 97 309 an adjustment device proven for propellers, which total four the Machine shaft surrounding tapered roller bearings. The Machine shaft has an extended part in which one connected to the end of the adjusting shaft in a rotationally fixed manner Transverse yoke is arranged. On one side of the extended Some of the cones are on the machine shaft roller bearings in a first bearing housing and on the other Side of the expanded part in a second bearing housing the other two tapered roller bearings with an adjustment part axially displaceable on the machine shaft. The Adjustment part is coupled to the transverse yoke. The two Bearing housings are equipped with an actuating piston to initiate a Adjustment movement axially displaceable against each other. Also this adjustment device requires a considerable amount Chen effort, especially for those surrounding the machine shaft Tapered roller bearings with regard to speed limits and bearings resilience high requirements must be met.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verstellein­ richtung der genannten Art mit geringem konstruktivem Auf­ wand dahingehend weiterzubilden, daß eine schnelle und funk­ tionssichere Verstellung bei einem geringen Bauvolumen und einem kleinen Durchmesser realisiert werden kann.The invention has for its object the Verstellein direction of the type mentioned with little constructive on wall to further train that a quick and funk tion-safe adjustment with a small construction volume and a small diameter can be realized.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß den im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen. This problem is solved according to the in the indicator of claim 1 specified features.  

Die vorgeschlagene Verstelleinrichtung zeichnet sich durch eine einfache Konstruktion aus und das zur Abstützung der Verstellwelle bezüglich des Stellkolbens vorgesehene Lager kann einen kleineren Durchmesser als die Maschinenwelle aufweisen. Die am Ende der Maschinenwelle angeordnete Ver­ stelleinrichtung kann ein geringes Bauvolumen aufweisen und aufgrund der kompakten Bauweise ist ein vergleichsweise ge­ ringer Aufwand hinsichtlich der erforderlichen Dichtungen von Stellkolben und Stellzylinder erforderlich, wodurch sich ferner auch Vorteile hinsichtlich Funktionssicherheit und Lebensdauer ergeben. Ferner sind die zu bewegenden Massen der Verstelleinrichtung gering, was sich günstig auf die Verstellgeschwindigkeit auswirkt. Die Verstelleinrichtung kann aus einfachen und nur einem geringen Verschleiß unter­ worfenen Bauteilen aufgebaut werden, wobei ohne weiteres eine einfache Zugänglichkeit und damit eine Erleichterung der Montage und eventueller Inspektionsarbeiten erreicht wird. Besondere Übertragungsmittel zwischen dem Stellkolben und der Verstellwelle werden aufgrund der Anordnung des Stellkolbens am Ende der Maschinenwelle vermieden und ins­ gesamt können die bewegbaren Massen des Systems kleingehal­ ten werden. So kann beispielsweise für Wasserturbinen bei einem Lastabfall der Schnellschluß innerhalb von 10 Sekunden funktionssicher gewährleistet werden.The proposed adjustment device is characterized by a simple construction from and to support the Adjustment shaft provided with respect to the actuating piston can have a smaller diameter than the machine shaft exhibit. The ver arranged at the end of the machine shaft actuator can have a small volume and due to the compact design is a comparatively ge less effort with regard to the required seals of the actuating piston and actuating cylinder required, resulting in also advantages in terms of functional safety and Lifespan. Furthermore, the masses to be moved the adjustment device low, which is beneficial to the Adjustment speed affects. The adjustment device can be made out of simple and just a little wear thrown components are built, whereby without further notice easy access and therefore a relief assembly and any inspection work becomes. Special transmission means between the actuating piston and the adjusting shaft are due to the arrangement of the Avoid adjusting pistons at the end of the machine shaft and ins overall, the movable masses of the system can be kept small be. For example, for water turbines a load drop the quick close within 10 seconds guaranteed reliable.

Besondere Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben. Die Verstelleinrichtung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Aus­ führungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:Special refinements and developments are in the Subclaims specified. The adjustment device is below with reference to the Aus shown in the drawing examples of management explained in more detail. Show it:

Fig. 1 einen axialen Schnitt der Verstelleinrichtung, die am oberen Ende einer vertikalen Maschinenwelle angeordnet ist, wobei das Lagergehäuse unterhalb des Stellzylinders angeord­ net ist, Fig. 1 is an axial section of the adjusting device which is arranged at the upper end of a vertical machine shaft, wherein the bearing housing is net angeord below the actuating cylinder,

Fig. 2 eine weitere Ausführungsform, gemäß welcher das Lager der Verstellwelle innerhalb des Stellkolbens angeordnet ist. Fig. 2 shows a further embodiment, according to which the bearing of the adjusting shaft is arranged within the actuating piston.

In Fig. 1 ist das obere Ende einer Antriebsswelle 2 der Strömungsmaschine zu erkennen, wobei am unteren Ende der An­ triebswelle in einer Nabe die hier nicht weiter dargestellten verstellbaren Schaufeln angeordnet sind. Die Antriebswelle 2 ist als eine Hohlwelle ausgebildet und enthält im Inneren eine in Richtung der Drehachse 4 einstellbare Verstellwelle 6. Die Verstellwelle 6 ist, sofern keine Veränderung des Anströmwinkels der Laufschaufeln der Strömungsmaschine erfolgt, gemeinsam mit der Antriebswelle 2 um die Drehachse 4 im Maschinengehäuse 8 drehbar.In Fig. 1, the upper end of a drive shaft 2 of the turbomachine can be seen, the adjustable blades not shown here being arranged in a hub at the lower end of the drive shaft. The drive shaft 2 is designed as a hollow shaft and contains an adjusting shaft 6 that is adjustable in the direction of the axis of rotation 4 . The adjusting shaft 6, if no change in the angle of attack of the blades of the turbomachine takes place, together with the drive shaft 2 to rotate about the rotational axis 4 in the machine housing. 8

Auf dem Maschinengehäuse 8 ist innerhalb einer Laterne 10 ein Lagergehäuse 12 für ein Lager 14 der Verstellwelle 6 angeord­ net. Die Laterne 10 enthält einen zur Drehachse 4 parallelen Schlitz 16, in welchen ein mit dem Lagergehäuse 12 verbundener Hebel 18 eingreift. Dieser Hebel 18 dient zur Drehmomentabstützung des Lagergehäuses 12 und wird ferner als Anzeigeelement für die axiale Stellung der Ver­ stellwelle 6 und somit der Schaufelstellung genutzt. Die axiale Stellung der Verstellwelle 6 bezüglich der Antriebs­ welle 2 oder des Maschinengehäuses 8 entspricht nämlich dem momentanen Einstellwinkel der Laufschaufeln der Strömungsma­ schine. Das Lager 14 ist als ein Vierpunkt-Lager ausgebildet, um durch die Lagervorspannung eine Hysterese in der Einstellcharakteristik zu vermeiden. Der äußere Lager­ ring 20 ist drehfest im Lagergehäuse 12 angeordnet, das an seiner Unterseite mit einem Deckel 22 abgeschlossen ist, der seinerseits mit einem Bund 24 den äußeren Lagerring 20 im Lagergehäuse 12 festspannt. Die beiden inneren Lagerringe 26, 28 des Vierpunkt-Lagers sind über Stützringe 30, 32 mittels einer Gewindemutter 34 am oberen Ende der Ver­ stellwelle 6 über deren Außengewinde 36 eingespannt.On the machine housing 8 , a bearing housing 12 for a bearing 14 of the adjustment shaft 6 is net angeord within a lantern 10 . The lantern 10 contains a slot 16 parallel to the axis of rotation 4 , in which a lever 18 connected to the bearing housing 12 engages. This lever 18 is used to support the torque of the bearing housing 12 and is also used as a display element for the axial position of the adjusting shaft 6 and thus the blade position. The axial position of the adjusting shaft 6 with respect to the drive shaft 2 or the machine housing 8 corresponds to the instantaneous setting angle of the rotor blades of the flow machine. The bearing 14 is designed as a four-point bearing in order to avoid hysteresis in the setting characteristic due to the bearing preload. The outer bearing ring 20 is rotatably arranged in the bearing housing 12 , which is completed on its underside with a cover 22 , which in turn clamps the outer bearing ring 20 in the bearing housing 12 with a collar 24 . The two inner bearing rings 26, 28 of the four-point bearing are clamped via support rings 30 , 32 by means of a threaded nut 34 at the upper end of the adjusting shaft 6 via the external thread 36 thereof.

Das Lagergehäuse 12 ist über einen Bolzen 38 mit einem Stell­ kolben 40, der in einem Stellzylinder 42 axial bewegbar ist, verbunden und abgestützt. Zur Abdichtung der Durchführung des Kolbens 38 in dem Stellzylinder 42 sind Dichtringe 44 vorge­ sehen, die als übliche O-Dichtringe ausgebildet sein können. Die Dichtringe 44 sind nur einem geringen Verschleiß ausge­ setzt, da nicht die normale Drehbewegung der Antriebswelle 2 oder der Verstellwelle 6, sondern nur die Verstellbewegung des Bolzens 38 beim Verstellen der Laufschaufeln als Relativbewe­ gung auftritt.The bearing housing 12 is connected and supported via a bolt 38 with an actuating piston 40 which is axially movable in an actuating cylinder 42 . To seal the implementation of the piston 38 in the actuating cylinder 42 sealing rings 44 are easily seen, which can be designed as conventional O-rings. The sealing rings 44 are only a little wear out, since not the normal rotational movement of the drive shaft 2 or the adjusting shaft 6 , but only the adjusting movement of the bolt 38 occurs when adjusting the blades as a relative movement.

Zur Verstellung der mit der Antriebswelle 2 rotierbaren Ver­ stellwelle 6 wird in das ruhende System bzw. den Stellzylinder 42 in einfacher Weise das Steuermittel, und zwar Hydrauliköl, über Steuerkanäle 46, 48 zugeführt. Über ein doppelt umschalt­ bares Ventil 50 wird das von einer kleinen Hydraulikpumpe mit einem Druck in der Größenordnung von 30 bis etwa 50 bar zuge­ führte Steuermittel wahlweise auf eine der beiden Steuerkanäle 46, 48 gegeben, um so den Stellkolben 40 und foglich die Verstellwelle 6 nach unten oder nach oben zu verstellen. Die in Fig. 1 etwa maßstäblich dargestellte Verstelleinrichtung ist für eine hydraulische Kraft von 2 t ausgelegt. Selbstver­ ständlich lassen sich bei entsprechender Dimensionierung auch erheblich größere Verstellkräfte realisieren. Bei äußerst kleinem Bauvolumen und mit geringem Materialaufwand ist eine funktionssichere Verstelleinrichtung geschaffen. Die vom Stellkolben bewirkte Ver­ stellkraft wirkt praktisch unmittelbar und ohne Zwischenschaltung von Hebegestängen, Übertragungsleitungen o.ä. auf die Ver­ stellwelle 6, wobei lediglich das Lager 14 zwischen­ geschaltet ist, das einerseits die axiale Abstützung und andererseits die Drehbarkeit der Ver­ stellwelle 6 im Lagergehäuse 12 gewährleistet.To adjust the rotatable with the drive shaft 2 Ver adjusting shaft 6 , the control means, namely hydraulic oil, is supplied via control channels 46 , 48 in the stationary system or the actuating cylinder 42 in a simple manner. Via a double switchable valve 50 , the control means supplied by a small hydraulic pump with a pressure of the order of 30 to about 50 bar is optionally given to one of the two control channels 46 , 48 , in order to adjust the actuating piston 40 and, consequently, the adjusting shaft 6 adjustable below or up. The adjusting device shown approximately to scale in FIG. 1 is designed for a hydraulic force of 2 t. Of course, considerably larger adjustment forces can also be realized with appropriate dimensioning. A functionally reliable adjustment device is created with an extremely small construction volume and with low material expenditure. The adjusting force caused by the actuating piston acts practically immediately and without the interposition of lifting rods, transmission lines or the like. on the United adjusting shaft 6 , with only the bearing 14 being interposed, which on the one hand ensures the axial support and on the other hand the rotatability of the United adjusting shaft 6 in the bearing housing 12 .

Die oben erläuterte Verstelleinrichtung mit einem doppelt um­ schaltbaren Ventil gelangt insbesondere bei Propellerpumpen zum Einsatz, um die hydraulische Stellkraft in beiden Rich­ tungen aufzubringen. Beim Pumpenbetrieb verändern sich nämlich die von den Schaufeln auf die Verstellwelle wirkenden Kräfte sowohl nach Richtung und Größe. Bei einer Turbine hingegen wirkt aufgrund der hydraulischen Kräfte über die Verstellwelle ständig eine Längskraft nach oben. Statt des doppelt umschalt­ baren Ventils ist daher bei einer Turbine lediglich ein Mag­ netventil zu öffnen, um das Steuermittel von oben, also gemäß Fig. 1 durch den Steuerkanal 46 zuzuführen, um die Schaufel­ verstellung aufzufahren. Das aus der unteren Zylinderkammer durch den Steuerkanal 48 ausströmende überflüssige Druckmittel gelangt zu einem Behälter, aus welchem die kleine Hydraulik­ pumpe das Druckmittel wieder fördert, um den Stellkolben nach unten in die Null-Lage zu verschieben. Die Pumpe wird folglich nur zum Zusteuern der Turbine benötigt, während aufgrund der ständig wirkenden hydraulischen Kräfte das System selbsttätig zu größerem Schaufelwinkel gefahren werden kann.The above-described adjustment device with a double switchable valve is used in particular in propeller pumps to apply the hydraulic actuating force in both directions. During pump operation, the forces acting on the adjusting shaft by the blades change both in terms of direction and size. In contrast, in the case of a turbine, a longitudinal force acts upwards due to the hydraulic forces via the adjusting shaft. Instead of the double switchable valve, only a magnetic net valve is therefore to be opened in a turbine in order to supply the control means from above, that is to say according to FIG. 1, through the control channel 46 in order to open the blade adjustment. The superfluous pressure medium flowing out of the lower cylinder chamber through the control channel 48 reaches a container from which the small hydraulic pump conveys the pressure medium again in order to move the actuating piston down into the zero position. The pump is therefore only required to control the turbine, while the system can be automatically driven to a larger blade angle due to the constantly acting hydraulic forces.

Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform, bei welcher das Lager 14 in den Steuerkolben 40 integriert ist. Das axial verstellbare Lagergehäuse 12 enthält einen zylindrischen Ansatz, durch welchen die Verstellwelle 6 durchgeführt ist. Die Laterne 10 weist den Schlitz 16 für den Hebel 18 des Lagergehäuses 12 auf und mittels der Dichtringe 44 erfolgt die Abdichtung des Innenraumes vom Stellzylinder 42 an dem genannten Ansatz 56 vom Lagergehäuse 12. Der Stellzylinder 42 ist oben mit dem Deckel 48 und unten mit dem Boden 49 abgeschlossen, wobei letzterer die genannten Dichtringe 44 aufnimmt. Im Deckel 48 bzw. Boden 49 befinden sich die Steuerkanäle 46 bzw. 47 sowie die Ausgleichskanäle 52 bzw. 54, wodurch eine einfache und gleichwohl funktionssichere Bauweise gewährleistet wird. Auch bei dieser Ausführungsform wird mit wenigen Bauteilen und geringem Bauvolumen eine einfache Fertigung ermöglicht, wobei eventuelle Wartungs- oder Revisionsarbeiten mit geringem Auf­ wand zu erledigen sind. Durch die Integration des Lagers 14 in den Steuerkolben 40 kann die axiale Baulänge der Verstellein­ richtung kurz gehalten werden. FIG. 2 shows an embodiment in which the bearing 14 is integrated in the control piston 40 . The axially adjustable bearing housing 12 contains a cylindrical extension through which the adjusting shaft 6 is passed. The lantern 10 has the slot 16 for the lever 18 of the bearing housing 12 and by means of the sealing rings 44 the interior of the actuating cylinder 42 is sealed off from the bearing housing 12 at the extension 56 mentioned. The actuating cylinder 42 is closed at the top with the cover 48 and at the bottom with the bottom 49 , the latter receiving the sealing rings 44 mentioned . The control channels 46 and 47 and the equalization channels 52 and 54 are located in the cover 48 and base 49 , respectively, which ensures a simple and nevertheless functionally reliable design. In this embodiment too, simple manufacture is made possible with a few components and a small construction volume, with any maintenance or revision work having to be carried out with little outlay. By integrating the bearing 14 in the control piston 40 , the axial length of the Verstellein direction can be kept short.

Claims (10)

1. Verstelleinrichtung für verstellbare Laufschaufeln, insbe­ sondere einer Wasserturbine oder einer Propellerpumpe, mit einer Maschinenwelle, mit einer Verstellwelle, die zusammen mit der Maschinenwelle drehbar und axial zu dieser bewegbar und mittels eines am Ende der Verstellwelle angeordneten Lagers bezüglich eines Stellkolbens drehbar abgestüzt ist, wobei mittels des Stellkolbens die in einer Nabe drehbar ange­ ordneten Laufschaufeln verstellbar sind, und mit einem den Stellkolben aufnehmenden Stellzylinder, der stationär auf dem Maschinengehäuse angeordnet ist, und wobei mit dem Stellkolben ein axial bewegbares Lagergehäuse des Lagers verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung am Ende der Maschinenwelle (4) angeordnet ist, aus welcher die Ver­ stellwelle (6) axial herausragt,
daß der Stellkolben (40) und der Stellzylinder (42) am Ende der Verstellwelle (6) unmittelbar axial an diese anschließend angeordnet sind,
daß das Lagergehäuse (12) über einen Bolzen (38), der bezüg­ lich des Maschinengehäuses (8) gegen Drehung gesichert ist, mit dem Stellkolben (40) verbunden ist oder daß das Lager (14) innerhalb des Stellkolbens (40) angeordnet und in diesen inte­ griert ist
und daß der Stellzylinder (42) in einem Boden (49) einen Dichtring (44) aufweist, welcher an der Außenfläche des mit dem Lagergehäuse (12) verbundenen Bolzens (38) oder eines mit dem Lagergehäuse (12) verbundenen Ansatzes (56) anliegt.
1. adjusting device for adjustable blades, in particular a water turbine or a propeller pump, with a machine shaft, with an adjusting shaft which is rotatable and axially movable together with the machine shaft and is rotatably supported with respect to an actuating piston by means of a bearing arranged at the end of the adjusting shaft, whereby by means of the actuating piston, the rotating blades arranged in a hub are adjustable, and with an actuating cylinder receiving the actuating piston, which is arranged stationary on the machine housing, and wherein an axially movable bearing housing of the bearing is connected to the actuating piston, characterized in that the Adjusting device is arranged at the end of the machine shaft ( 4 ), from which the adjusting shaft ( 6 ) protrudes axially,
that the actuating piston ( 40 ) and the actuating cylinder ( 42 ) are arranged directly axially at the end of the adjusting shaft ( 6 ),
that the bearing housing ( 12 ) is connected to the actuating piston ( 40 ) via a bolt ( 38 ) which is secured against rotation with respect to the machine housing ( 8 ) or that the bearing ( 14 ) is arranged within the actuating piston ( 40 ) and in this is integrated
and in that the actuating cylinder (42) has a sealing ring (44) in a bottom (49), which (38) or a lug connected to the bearing housing (12) (56) bears against the outer surface of the connected to the bearing housing (12) bolt .
2. Verstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Lager (14) gegeneinander verspannbare Lagerringe (26, 28) aufweist. 2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the bearing ( 14 ) against each other braced bearing rings ( 26 , 28 ). 3. Verstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Lager (14) als ein Vierpunkt-Lager ausgebildet ist.3. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the bearing ( 14 ) is designed as a four-point bearing. 4. Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß der eine Lagerring (26) auf einem Wellenbund der Verstellwelle (6) abgestützt ist und daß der andere Lagerring (28), bevorzugt mittels einer Gewindemutter (34), die in ein Außengewinde (36) der Verstellwelle (6) ein­ geschraubt ist, abgestützt und gegenüber dem erstgenannten Lagerring (26) verspannt ist.4. Adjusting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the one bearing ring ( 26 ) is supported on a shaft collar of the adjusting shaft ( 6 ) and that the other bearing ring ( 28 ), preferably by means of a threaded nut ( 34 ), the is screwed into an external thread ( 36 ) of the adjusting shaft ( 6 ), is supported and braced with respect to the first-mentioned bearing ring ( 26 ). 5. Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß das axial bewegbare Lagergehäuse (12) mit einem Hebel (18) bezüglich des Maschinengehäuses (8) und des Stellzylinders (42) gegen Drehung gesichert und axial geführt ist.5. Adjusting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the axially movable bearing housing ( 12 ) with a lever ( 18 ) with respect to the machine housing ( 8 ) and the actuating cylinder ( 42 ) is secured against rotation and axially guided. 6. Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß das Lagergehäuse (12), das bevorzugt mit einem Deckel (22) oder dem Stellkolben (40) abgeschlossen ist, innerhalb einer Laterne (10) angeordnet ist, über welche der Stellzylinder (42) mit dem Maschinengehäuse (8) verbunden ist.6. Adjusting device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bearing housing ( 12 ), which is preferably completed with a cover ( 22 ) or the actuating piston ( 40 ), is arranged within a lantern ( 10 ), via which the actuating cylinder ( 42 ) is connected to the machine housing ( 8 ). 7. Verstelleinrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Laterne (10) einen Schlitz (16) aufweist, in welchen der mit dem Lagergehäuse (12) verbundene Hebel (18) eingreift.7. Adjusting device according to claim 5 or 6, characterized in that the lantern ( 10 ) has a slot ( 16 ) in which the lever ( 18 ) connected to the bearing housing ( 12 ) engages. 8. Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß der in den Schlitz (16) der Laterne (10) eingreifende Hebel (18) zur Stellungsanzeige dient.8. Adjusting device according to one of claims 5 to 7, characterized in that the in the slot ( 16 ) of the lantern ( 10 ) engaging lever ( 18 ) serves to indicate the position. 9. Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß der Stellzylinder (42) einen Deckel (48) aufweist, in welchem ein Steuerkanal (46) und ein Aus­ gleichskanal (52) angeordnet ist. 9. Adjusting device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the actuating cylinder ( 42 ) has a cover ( 48 ) in which a control channel ( 46 ) and an equalization channel ( 52 ) is arranged. 10. Verstelleinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da­ durch gekennzeichnet, daß in dem Boden (49) des Stellzylinders ein Steuerkanal (47) und ein Ausgleichskanal (54) angeordnet sind.10. Adjusting device according to one of claims 1 to 9, characterized in that a control channel ( 47 ) and a compensating channel ( 54 ) are arranged in the bottom ( 49 ) of the actuating cylinder.
DE19863619406 1986-06-09 1986-06-09 Adjusting device Granted DE3619406A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863619406 DE3619406A1 (en) 1986-06-09 1986-06-09 Adjusting device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863619406 DE3619406A1 (en) 1986-06-09 1986-06-09 Adjusting device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3619406A1 DE3619406A1 (en) 1987-12-10
DE3619406C2 true DE3619406C2 (en) 1988-12-22

Family

ID=6302641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19863619406 Granted DE3619406A1 (en) 1986-06-09 1986-06-09 Adjusting device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3619406A1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3921570C2 (en) * 1989-06-30 2003-04-03 Voith Siemens Hydro Power Adjustment device for adjustable impeller blades of a water turbine, in particular a Kaplan turbine
DE102010021988A1 (en) 2010-05-29 2011-12-01 Aktiebolaget Skf Adjustment and turbomachine with such an adjustment
CN102606371A (en) * 2012-03-25 2012-07-25 徐浩钟 High-efficiency hinge type hydraulic engine

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1110040B (en) * 1957-11-02 1961-06-29 Volund As Hydraulically operated variable speed drive for variable pitch propellers on ships

Also Published As

Publication number Publication date
DE3619406A1 (en) 1987-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3113408C1 (en) Hydrodynamic brake
DE3122598C1 (en) Adjustable vane pump
DE3040648C2 (en) Pressure wave compressor for an internal combustion engine
EP0480211B1 (en) Controllable pitch propeller
WO2013167286A2 (en) Kaplan turbine having adjustable blades
DE2213314C2 (en) Device for operating leaves, in particular doors and lattice doors
DE1116568B (en) Variable pitch propellers, especially for ships
DE635992C (en) Hydraulic device for changing the angle of attack of propeller blades during flight
DE2433727A1 (en) AXIAL REGULATING FAN
DE3619406C2 (en)
DE1450728B2 (en) HYDRODYNAMIC TORQUE CONVERTER
DE3204067A1 (en) HYDRAULIC SWIVEL DRIVE
EP0360895A1 (en) Controllable pitch propeller, in particular for boat propulsion
DE3828042C1 (en) Adjusting device for the rotor blades of Kaplan turbines
DE1553214C3 (en) Screw pump
DE736266C (en) Centrifugal pump with adjustable guide vanes
DE19906661C1 (en) Variable pitch propeller for motor boats and sports boats has a yoke for the blade adjustment rods at the propeller hub moved by an adjustment rod in the propeller shaft shifted by the piston rod of a double-action cylinder
DE929464C (en) Storage of a drive system in motor vehicles
DE1958493C3 (en) Axial fan impeller with a hydraulic adjustment system for adjusting its blades
EP1090229A1 (en) Device for adjusting hydraulic equipment
DE2449412A1 (en) ELECTRICALLY CONTROLLED HYDRAULIC PUMP WITH FUSE AGAINST TOO HIGH FLOW AND AGAINST OVERPRESSURE
DE975686C (en) Throttle valve for pipelines with drive by hydraulic rotary servo motor
DE3505288C2 (en)
DE1425806A1 (en) Hydrostatic transmission
DE697443C (en) adjustable adjustment screw

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: HALBERG MASCHINENBAU GMBH, 6700 LUDWIGSHAFEN, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee