DE3615549C1 - Process for completely painting a sliding roof cover with the vehicle body, and apparatus for carrying out this process - Google Patents

Process for completely painting a sliding roof cover with the vehicle body, and apparatus for carrying out this process

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DE3615549C1
DE3615549C1 DE19863615549 DE3615549A DE3615549C1 DE 3615549 C1 DE3615549 C1 DE 3615549C1 DE 19863615549 DE19863615549 DE 19863615549 DE 3615549 A DE3615549 A DE 3615549A DE 3615549 C1 DE3615549 C1 DE 3615549C1
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Walter Hammerer
Karl Muenchsmeier
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Audi AG
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    • B05B13/02Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
    • B05B13/0292Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work devices for holding several workpieces to be sprayed in a spaced relationship, e.g. vehicle doors spacers
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Abstract

The invention relates to a process for painting a sliding roof cover with the vehicle body and an apparatus for carrying out this process. According to the invention, the sliding roof cover (4) is fastened on a swivelling device (11) of a rack (5). The said swivelling device can pivot about a horizontal axis (6) and the said rack is attached to the assigned, still unpainted vehicle body (1) in such a way that the sliding roof cover (4) comes to lie in the region of the front windscreen opening (3). The sliding roof cover (4) and the rack (5) remain on the assigned vehicle body (1) during all painting work up to and including the top coat. For the top coat, the sliding roof cover (4) is swivelled into an oblique position approximately at the angle of inclination of the front windscreen and is brought into a horizontal position for the subsequent phase in the drying oven. The entire painting operation is thereby made more efficient and the painting result is improved. Proposed as the apparatus is a rack frame (5), which is inserted in the front windscreen opening (3). In a further development of the invention, the swivelling device is to be provided with catching devices for various angular positions and manipulations (Fig. 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum vollständigen Lackieren eines Schiebedachdeckels mit Karosserie nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens nach dem Oberbegriff des Anspruchs 2.The invention relates to a method for complete Painting a sunroof cover with body after Preamble of claim 1 and a device for Implementation of this procedure according to the preamble of Claim 2.

Bei der Lackierung einer Fahrzeugkarosserie mit Schiebe­ dach muß bei den einzelnen Lackiervorgängen der den Schie­ bedachausschnitt verschließende Schiebedachdeckel separat lackiert werden, damit der Ausschnitt, insbesondere die Ausschnittränder und der Deckel vollständig lackiert wer­ den können.When painting a vehicle body with sliding roof must be the Schie in the individual painting processes Sliding roof cover closing the roof opening separately be painted so that the neckline, especially the Cut-out edges and the lid completely painted who that can.

Üblicherweise wird dabei so vorgegangen, daß mehrere Schiebedachdeckel auf separaten Gestellen zusammen unab­ hängig von den Fahrzeugkarosserien mit Ausnahme der Deck­ lackierung bearbeitet werden. Die Arbeitsgänge sind im wesentlichen Reinigungsbäder, Lackierung im Tauchbad, Einbringung der PVC-Abdichtung zwischen dem Verstärkungs­ rahmen und dem Deckblech, Füllerlackierung und zwischen­ durch erforderliche Oberflächenbehandlungen wie Schleifen, etc. Diese Arbeiten werden von Hand durchgeführt.The usual procedure is that several Sunroof cover on separate frames together independently depending on the vehicle bodies with the exception of the deck painting can be processed. The operations are in essential cleaning baths, painting in the immersion bath, Insert the PVC seal between the reinforcement frame and the cover plate, filler paint and between through necessary surface treatments such as grinding, etc. This work is done by hand.

Die so vorbereiteten Schiebedachdeckel werden erst für die Decklackierung einem Fahrzeug zugeordnet und ohne weitere Befestigung in horizontaler Lage auf ein Gestell gelegt, so daß der Schiebedachdeckel im Frontscheibenausschnitt zu liegen kommt. Die waagrechte Lage des Schiebedachdeckels ist einerseits für ein gutes Lackierergebnis erforderlich, da der Lack bei waagrechter Lage im Trockengang besser verläuft.The sunroof covers prepared in this way are only for the Top coat assigned to a vehicle and without further Fastening in a horizontal position placed on a frame,  so that the sunroof cover in the front window cutout comes to lie. The horizontal position of the sunroof cover is necessary for a good painting result, because the varnish is better in a horizontal position in the drying cycle runs.

Andererseits liegt der Schiebedachdeckel während der Deck­ lackierung ohne Halterung auf dem Gestell, so daß auch da­ durch eine nicht veränderliche horizontale Lage bedingt ist.On the other hand, the sunroof cover lies during the deck painting without bracket on the frame, so that there too due to an unchangeable horizontal position is.

Diese bekannte Art der Lackierung von Schiebedachdeckeln ist in mehrfacher Hinsicht unbefriedigend. Da jeweils ein Schiebedachdeckel etwa horizontal im Frontscheibenaus­ schnitt für die Decklackierung auf dem Gestell liegt, nähert sich eine normalerweise verwendete, automatische Spritzmaschine im vorderen Randbereich zu stark an, so daß elektrische Überschläge erfolgen und die Anlage zum Still­ stand kommt. Aus diesem Grund muß die automatische Dach­ spritzmaschine sicherheitsbedingt am Frontscheibenbereich früher hochfahren und eine optimale Lackierung insbeson­ ders der in den Karosserieraum reichenden Schiebedach­ deckelhälfte ist mit dem Dachautomat nicht mehr gewährlei­ stet. Weiter ist der getrennte Arbeitsgang für die Vorbe­ handlung der Schiebedächer und die anschließende Zuordnung zu einzelnen Fahrzeugkarosserien für die Decklackierung mit viel Handarbeit verbunden und kaum automatisierbar, so daß die Arbeiten insgesamt aufwendig und kostenintensiv sind.This well-known way of painting sunroof covers is unsatisfactory in several ways. Because each one Sunroof cover approximately horizontally in the windscreen cut for the top coat is on the frame, approaches an automatic one normally used Injection machine in the front edge area too strong, so that electrical flashovers occur and the system to shutdown stood comes. For this reason, the automatic roof spraying machine on the windscreen area for safety reasons Start up earlier and an optimal painting in particular the sliding roof that extends into the bodywork area Half of the cover is no longer guaranteed with the automatic roof system continuous Next is the separate workflow for the preliminary action of the sunroofs and the subsequent assignment to individual vehicle bodies for the top coat connected with a lot of manual work and hardly automatable, so that the work overall is complex and costly are.

Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, ein Verfahren zum Lackieren eines Schiebedachdeckels und eine Vorrich­ tung zur Durchführung dieses Verfahrens aufzuzeigen, mit dem der Lackiervorgang insgesamt rationeller durchführbar ist und zusätzlich zu besseren Lackierergebnissen führt.In contrast, the object of the invention is a method for painting a sunroof cover and a Vorrich to demonstrate the implementation of this procedure with which makes the painting process more efficient overall and also leads to better painting results.

Diese Aufgabe wird mit dem Verfahren nach Anspruch 1 da­ durch gelöst, daß der Schiebedachdeckel an einer um eine horizontale Achse drehbare Schwenkeinrichtung eines Ge­ stells befestigt wird und das Gestell an einer zugeordne­ ten, unlackierten Fahrzeugkarosserie so angebracht wird, daß der Schiebedachdeckel im Bereich des Frontscheiben­ ausschnitts zu liegen kommt. Der Schiebedachdeckel wird somit von vorneherein der Fahrzeugkarosserie mit Schiebe­ dachausschnitt zugeordnet und bleibt für alle Lackiervor­ gänge, wie Reinigungsbäder, Oberflächennacharbeiten, Ab­ wischvorgängen, Füllerlackierungen, etc. mit der Fahrzeugkarosserie bis einschließlich der Decklackierung verbunden. Der Schiebedachdeckel kann für alle diese Ar­ beiten um die Achse geschwenkt werden, so daß alle Flächen gut zugänglich sind und die erforderlichen Bearbeitungen zusammen mit Arbeiten an der Fahrzeugkarosserie vorgenommen werden können. Dadurch können separate Gestelle für mehre­ re Schiebedachdeckel und eine separate Bearbeitung dieser Deckel entfallen.This object is achieved with the method according to claim 1 solved by that the sunroof cover at one by one  horizontal axis rotatable swivel device of a Ge stells is attached and the frame on an associated the unpainted vehicle body is attached so that the sunroof cover in the area of the windshield detail comes to rest. The sunroof cover will thus from the outset the vehicle body with sliding roof cutout assigned and remains for all paintwork courses, such as cleaning baths, surface rework, Ab wiping, filler painting, etc. with the Vehicle body up to and including the top coat connected. The sunroof cover can be used for all these ar be pivoted about the axis so that all surfaces are easily accessible and the necessary processing carried out together with work on the vehicle body can be. This allows separate racks for several re sunroof cover and a separate processing of this Lids are eliminated.

Zur Verbesserung des Lackierergebnisses wird bei der Decklackierung so verfahren, daß beim Lackiervorgang der Schiebedachdeckel in eine schräge Lage etwa in der Nei­ gung des Frontscheibenrahmens geschwenkt wird. Eine auto­ matische Spritzmaschine bringt dadurch ein gleichmäßige­ res Lackierergebnis und elektrische Überschläge erfolgen nicht. Anschließend wird der Schiebedachdeckel in eine waagrechte Stellung geschwenkt, so daß die Verlaufsphase im Trockenofen wie bisher bei waagrechter Lage zur Erzie­ lung eines guten Lackierergebnisses erfolgen kann.To improve the painting result at Do the top coat so that during the painting process Sunroof cover in an inclined position approximately in the Nei the front window frame is pivoted. An auto matic spraying machine brings an even Res painting result and electrical flashovers take place Not. Then the sunroof cover is in a horizontal position pivoted so that the progress phase in the drying oven as before with the child lying horizontally good painting results can take place.

Mit Anspruch 2 wird eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens beansprucht. Ein Gestell, das am Fahrzeug an­ bringbar ist oder in dieses hineingestellt werden kann, enthält eine Schwenkeinrichtung, mit der der Schiebedach­ deckel über Halteelemente verbindbar ist. Die Schwenkachse verläuft bei in die Fahrzeugkarosserie eingesetztem Ge­ stell etwa waagrecht, wobei die Schwenkachse in Richtung der Längsseite des Schiebedachdeckels liegt. Bevorzugt verläuft die Schwenkachse in einem mittleren Bereich des Schiebedachdeckels, so daß dieser wie auf einem Grill auf die Schwenkeinrichtung gespannt ist. Der Schiebedachdeckel kann dadurch im Bereich des Frontscheibenausschnitts für die verschiedenen Lackiervorgänge gedreht bzw. verschwenkt werden und ist insbesondere von der Vorderseite her für alle Arbeiten leichter zugänglich.With claim 2, a device for performing the Process claimed. A frame attached to the vehicle can be brought or placed in it, contains a swivel device with which the sunroof Lid can be connected via holding elements. The pivot axis runs with Ge inserted into the vehicle body set about horizontal, with the swivel axis in the direction the long side of the sunroof cover. Prefers The swivel axis runs in a central area of the  Sunroof cover so that it looks like on a grill the swivel device is cocked. The sunroof cover can in the area of the front window cutout for the different painting processes rotated or swiveled be and is especially for the front all work more easily accessible.

In einer Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 3 sind an der Schwenkeinrichtung Rastvorrichtungen zur Festlegung verschiedener Schwenkstellungen vorgesehen. Dies führt zu einer vereinfachten Bearbeitung, da der Schiebedachdeckel in verschiedenen Positionen arretiert werden kann. Die Arretierung ist auch für die Schrägstellung beim Deck­ lackiervorgang und die anschließende Waagrechtstellung für den Trockenvorgang erforderlich.In a development of the invention according to claim 3 locking devices for fixing on the swivel device different pivot positions provided. this leads to simplified processing because of the sunroof cover can be locked in different positions. The Locking is also for the inclination on the deck painting process and the subsequent horizontal position for the drying process required.

Nach Anspruch 4 ist es zweckmäßig, die Rastvorrichtung als Kugelrastung mit Federvorspannung für verschiedene Winkel­ positionen auszuführen. Die einzelnen Raststellungen können dabei einfach Hand durch eine kräftige Schwenk­ bewegung eingenommen werden.According to claim 4, it is expedient as the locking device Ball lock with spring preload for different angles positions. The individual rest positions can simply hand by a powerful swivel movement.

Es ist vorteilhaft nach Anspruch 5, die Schwenkeinrichtung mit wenigstens einem abstehenden Handgriff je Seite auszu­ rüsten, mit dem die Schwenkeinrichtung bei daran befestig­ tem Schiebedachdeckel betätigt werden kann. Dadurch wird verhindert, daß ein beispielsweise frisch lackierter Schiebedachdeckel bei einem Schwenkvorgang berührt wird.It is advantageous according to claim 5, the pivoting device with at least one protruding handle on each side with which the swivel device is attached to it can be operated. This will prevents a freshly painted, for example Sunroof cover is touched during a swivel process.

Am Schiebedachdeckel sind normalerweise Halteelemente für den Einbau in den Schiebedachausschnitt bzw. zur Verbin­ dung mit den Verstellelementen angebracht. Diese Halte­ elemente oder Aufnahmen werden zweckmäßig auch für eine Verbindung mit der Schwenkeinrichtung benützt. In einer üblichen Ausführung sind am Verstärkungsrahmen des Schie­ bedachdeckels Gewindebohrungen bzw. Schweißmuttern etc. angebracht, in die gemäß Anspruch 6 Schrauben von der Schwenkeinrichtung für eine Befestigung eingesetzt werden. There are usually holding elements for on the sunroof cover installation in the sunroof cutout or for the connection attached with the adjustment elements. This stop elements or recordings are also useful for one Connection with the swivel device used. In a usual execution are on the reinforcement frame of the shooting roof cover threaded holes or weld nuts etc. attached, according to claim 6 screws from the Swivel device can be used for an attachment.  

Es ist dabei vorteilhaft, Distanzstücke vorzusehen, so daß der Schiebedachdeckel gegenüber den Bauteilen der Schwenk­ einrichtung in einem Abstand gehalten wird, so daß da­ zwischen für die Lackierung ein gut zugänglicher Raum ver­ bleibt. Die Distanzstücke bzw. deren Anlagen am Schiebe­ dachdeckel sind so anzubringen, daß eine sichere und feste Verbindung geschaffen wird.It is advantageous to provide spacers so that the sunroof cover opposite the components of the swivel device is held at a distance so that there between an easily accessible space for painting remains. The spacers and their systems on the slide Roof covers must be attached so that they are secure and firm Connection is created.

Mit Anspruch 7 wird eine einfache Ausführung eines Ge­ stells angegeben, dergestalt, daß dieses ein Rahmen ist, der etwa in seiner Gestalt dem Frontscheibenrahmen ent­ spricht und der auf diesen aufsteckbar ist. Dieser Rahmen kann aus dünnem Rundeisen oder Rohr gebogen sein, so daß die Karosserielackierung nicht behindert ist. Weiter kann der Rahmen von außen her einfach aufgesteckt werden, wo­ bei zweckmäßig an der Oberseite Steckschlitze vorgesehen sind und an der Unterseite Zentrierungen (Zentrierpilze), die in Ausnehmungen am Lenkungsquerträger eingesetzt wer­ den. Der Rahmen braucht nicht geschlossen sein, da er we­ gen der als Verstärkung wirkenden Schwenkachse ohnehin re­ lativ stabil ist. Es sind jedoch auch andere Ausführungen von Gestellen oder Rahmen verwendbar, die beispielsweise im Inneren der Fahrzeugkarosserie angebracht sein können.With claim 7 is a simple execution of a Ge stells, such that this is a frame, which corresponds approximately to the shape of the windscreen frame speaks and which can be plugged onto this. This frame can be bent from thin round iron or tube, so that the body painting is not obstructed. Can continue the frame can simply be attached from the outside where provided with slots on the top are and on the underside centering (centering mushrooms), who used in recesses on the steering crossmember the. The frame does not need to be closed as it is against the pivot axis acting as a reinforcement anyway is relatively stable. However, there are other versions of frames or frames can be used, for example can be attached inside the vehicle body.

Anhand einer Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit weiteren Merkmalen, Einzelheiten und Vor­ teilen näher erläutert. Es zeigtAn embodiment of the Invention with further features, details and before share explained in more detail. It shows

Fig. 1 eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einer einge­ setzten Vorrichtung zum Lackieren eines Schiebe­ dachdeckels, Fig. 1 shows a motor vehicle body with a recessed translated apparatus for painting a roof panel sliding,

Fig. 2 eine schematische Ansicht der Rückseite der Vor­ richtung, Fig. 2 is a schematic view of the back of, on the direction of

Fig. 3 einen vergrößerten Ausschnitt der Vorrichtung mit einem Halteelement und einer Rasteinrichtung. Fig. 3 shows an enlarged section of the device with a holding element and a locking device.

Eine Fahrzeugkarosserie 1 enthält einen Schiebedachaus­ schnitt 2 und einen Frontscheibenausschnitt 3. Ein Schie­ bedachdeckel 4 ist mit Hilfe eines Gestells 5 im Front­ scheibenausschnitt 3 drehbar um eine horizontale Quer­ achse 6 angebracht.A vehicle body 1 includes a sunroof section 2 and a front window section 3 . A sliding roof cover 4 is rotatably mounted with the help of a frame 5 in the front window cutout 3 about a horizontal transverse axis 6 .

Das Gestell 5 besteht im wesentlichen aus einem Rahmen, der die Gestalt des Frontscheibenrahmens hat und der von der Außenseite mit Hilfe zweier geschlitzter Halterungen 7, 8 (siehe auch Fig. 2) über das obere Frontscheibenrah­ menblech geschoben wird. Unten wird der Rahmen durch zwei Zentrierungen 9, 10 gehalten, die in Formlöchern an der Fahrzeugkarosserie 1 eingesetzt sind.The frame 5 consists essentially of a frame which has the shape of the front window frame and which is pushed from the outside with the aid of two slotted brackets 7, 8 (see also FIG. 2) over the upper front window frame. The frame is held at the bottom by two centerings 9, 10 , which are inserted into shaped holes on the vehicle body 1 .

Der Aufbau des Gestells 5 und insbesondere der Schwenk­ einrichtung 11 ist aus Fig. 2 und 3 ersichtlich.The structure of the frame 5 and in particular the pivoting device 11 can be seen from FIGS. 2 and 3.

Der etwa U-förmige Rahmen 12 des Gestells 5 enthält eine quer verlaufende Schwenkachse 13, um die ein Schwenkrah­ men 14 drehbar gelagert ist. Mit dem Schwenkrahmen 14 ist der Schiebedachdeckel 4 mit Hilfe einer Schraubverbindung 15 verbunden. Die Schraubverbindung 15 besteht aus einer Platte 16, an der sich eine Schraube mit einem Handgriff 17 abstützt und in eine Gewindebohrung 18 im Schiebedach­ deckel 4 eingreift. Die Platte 16 liegt nicht unmittelbar am Schiebedachdeckel 4 an, sondern ist über Distanzbolzen 19 auf Abstand gehalten. Am Schwenkrahmen 14 sind weiter drei über den Bereich des Schiebedachdeckels 4 vorstehen­ de Handgriffe 20, 21, 22 angebracht, mit deren Hilfe der Schwenkrahmen 14 in unterschiedliche Winkelpositionen ge­ bracht werden kann.The approximately U-shaped frame 12 of the frame 5 contains a transverse pivot axis 13 about which a Schwenkrah men 14 is rotatably mounted. The sunroof cover 4 is connected to the swivel frame 14 by means of a screw connection 15 . The screw 15 consists of a plate 16 on which a screw is supported with a handle 17 and engages in a threaded hole 18 in the sunroof cover 4 . The plate 16 is not in direct contact with the sunroof cover 4 , but is kept at a distance via spacer bolts 19 . On the swivel frame 14 are three projecting beyond the area of the sunroof cover 4 de handles 20, 21, 22 attached, with the help of the swivel frame 14 can be brought into different angular positions ge.

An der Schwenkachse 13 bzw. dem Schwenkrahmen 14 sind Rasteinrichtungen 23. Die Rasteinrichtungen bestehen aus einer Scheibe 24 am Schwenkrahmen 14, die in Winkelab­ ständen Vertiefungen bzw. Senkbohrungen 25 enthält. In diese Vertiefungen 25 greifen federbelastete Kugel­ rasten 26 ein, so daß der Schiebedachdeckel 4 in ent­ sprechend eingestellten Winkelstellungen festliegt.Latching devices 23 are located on the pivot axis 13 or the pivot frame 14 . The locking devices consist of a disc 24 on the swivel frame 14 , the stands in Winkelab wells or countersunk holes 25 contains. In these recesses 25 spring-loaded ball engage 26 , so that the sunroof cover 4 is fixed in angular positions accordingly set.

Der Gestellrahmen 12 ist so ausgeführt, daß durch Quer­ streben ein freier Raum 27 verbleibt, in dem zweckmäßig ka­ rosseriesteuernde Einrichtungen leicht zugänglich ange­ bracht werden können.The frame 12 is designed so that cross-strive a free space 27 remains in which expedient ka rosseriestesteering devices can be easily accessible.

Die vorbeschriebene Vorrichtung hat folgende Funktion:The device described above has the following function:

Der Schiebedachdeckel 4 wird mit Hilfe der Schraubverbin­ dung 15 an der Schwenkeinrichtung 11 des Gestells 5 be­ festigt. Das Gestell 5 wird anschließend wie in Fig. 1 gezeigt, am Frontscheibenausschnitt 3 der Fahrzeugka­ rosserie vor dem Lackiervorgang eingesetzt. Das Gestell 5 und damit der Schiebedachdeckel 4 verbleiben während der gesamten Lackiervorgänge bei der zugeordneten Fahrzeugka­ rosserie 1.The sunroof cover 4 is fastened by means of the screw connection 15 to the swivel device 11 of the frame 5 . The frame 5 is then used as shown in Fig. 1, on the front window cutout 3 of the vehicle body before the painting process. The frame 5 and thus the sunroof cover 4 remain during the entire painting process for the associated vehicle body 1 .

Für die einzelnen Bearbeitungsvorgänge, z. B. das Ein­ bringen der PVC-Dichtung zwischen dem Verstärkungsrahmen des Schiebedachdeckels und dem Deckblech kann dieser in jede bequeme Arbeitsstellung geschwenkt werden, wobei durch die Rasteinstellung 23 eine gewünschte Schwenkstel­ lung festgehalten wird.For the individual processing operations, e.g. B. bring a PVC seal between the reinforcing frame of the sunroof cover and the cover plate, this can be pivoted into any convenient working position, with a desired pivot setting being held by the locking setting 23 .

Bei der Decklackierung wird der Schiebedachdeckel in eine schräge Stellung geschwenkt, so daß die Oberfläche etwa die Neigung der Frontscheibe erhält, wie in Fig. 1 darge­ stellt. Für die anschließende Verlaufsphase im Trocken­ gang wird der Schiebedachdeckel 4 in eine waagrechte Stellung geschwenkt.In the top coat, the sunroof cover is pivoted into an oblique position so that the surface receives approximately the inclination of the front window, as shown in Fig. 1 Darge. For the subsequent course phase in the dry aisle, the sunroof cover 4 is pivoted into a horizontal position.

Zusammenfassend wird festgestellt, daß mit dem Anmel­ dungsgegenstand ein Verfahren und eine Vorrichtung für eine rationellere Lackierung von Schiebedächern bei besserem Lackierergebnis zur Verfügung gestellt wird.In summary it is stated that with the registration subject matter a method and an apparatus for a more rational painting of sunroofs better painting result is provided.

Claims (7)

1. Verfahren zum vollständigen Lackieren eines Schiebe­ dachdeckels mit der Karosserie, dadurch gekennzeichnet,
daß der Schiebedachdeckel (4) an einer um eine hori­ zontale Achse (6) drehbaren Schwenkeinrichtung (11) eines Gestells (5) befestigt wird und das Gestell (5) an der zugeordneten, unlackierten Fahrzeugkarosserie (1) so angebracht wird, daß der Schiebedachdeckel (4) im Bereich des Frontscheibenausschnitts (3) zu liegen kommt,
daß der Schiebedachdeckel (4) bei allen Reinigungs-, Lackier-, Dichtungs- und Schleifarbeiten mit dem Ge­ stell (5) an der zugeordneten Fahrzeugkarosserie (1) bis einschließlich der Decklackierung verbleibt,
daß der Schiebedachdeckel (4) bzw. die Schwenkeinrich­ tung (11) für die Decklackierung in eine schräge Lage, bei der die Deckeloberfläche nach der Karosserieaußen­ seite zeigt, geschwenkt wird und
daß für die anschließende Verlaufsphase im Trockenofen der Schiebedachdeckel (4) in eine für die Deckelober­ fläche horizontale Lage geschwenkt wird.
1. Method for completely painting a sliding roof cover with the body, characterized in that
that the sunroof cover ( 4 ) on a hori zontal axis ( 6 ) rotatable pivoting device ( 11 ) of a frame ( 5 ) is attached and the frame ( 5 ) is attached to the associated, unpainted vehicle body ( 1 ) so that the sunroof cover ( 4 ) comes to rest in the area of the front window cutout ( 3 ),
that the sliding roof cover ( 4 ) remains in all cleaning, painting, sealing and grinding work with the Ge stell ( 5 ) on the assigned vehicle body ( 1 ) up to and including the top coat,
that the sunroof cover ( 4 ) or the Schwenkeinrich device ( 11 ) for the top coat in an inclined position, in which the lid surface shows the outside of the body, is pivoted and
that for the subsequent course phase in the drying oven, the sunroof cover ( 4 ) is pivoted into a horizontal position for the cover surface.
2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens mit einem an der Fahrzeugkarosserie angebrachten Gestell zur Halterung des Schiebedachdeckels, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gestell (5) eine Schwenkeinrichtung (11) auf­ weist, mit der der Schiebedachdeckel (4) mit integrier­ ten Gewindeplatten (18) über Halteelemente (15) ver­ bindbar ist,
daß die Schwenkachse (6; 13) in Richtung der Längsseite des Schiebedachdeckels (4) liegt und bei an der Fahr­ zeugkarosserie (1) angebrachtem Gestell (5) etwa waag­ recht liegt, so daß der Schiebedachdeckel (4) im Be­ reich des Frontscheibenausschnitts (3) ver­ schwenkbar gehalten ist.
2. Device for performing the method with a frame attached to the vehicle body for holding the sunroof cover, characterized in that
that the frame ( 5 ) has a pivoting device ( 11 ) with which the sunroof cover ( 4 ) with integrat th threaded plates ( 18 ) via holding elements ( 15 ) is ver bindable,
that the pivot axis ( 6; 13 ) lies in the direction of the long side of the sunroof cover ( 4 ) and is approximately horizontal when the vehicle body ( 1 ) is attached to the frame ( 5 ), so that the sunroof cover ( 4 ) is in the area of the windshield cutout ( 3 ) is held pivotable.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Schwenkeinrichtung (11) Rastvorrichtungen (23) zur Festlegung verschiede­ ner Schwenkstellungen aufweist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the pivoting device ( 11 ) has locking devices ( 23 ) for fixing various ner pivot positions. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Rastvorrichtungen (23) eine von Hand überdrückbare Kugelrastung (25, 26) mit Federvorspannung für verschiedene Winkelpositionen enthält.4. The device according to claim 3, characterized in that the latching devices ( 23 ) contains a manually lockable ball detent ( 25, 26 ) with spring preload for different angular positions. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die Schwenkeinrichtung (11) wenigstens einen Handgriff (20, 21, 22) aufweist, der bei befestigtem Schiebedachdeckel (4) zugänglich ist.5. Device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the pivoting device ( 11 ) has at least one handle ( 20, 21, 22 ) which is accessible when the sliding roof cover ( 4 ) is attached. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß die Halteelemente Schraubverbindungen (15) zwischen dem Schiebedachdeckel (4) mit Gewindeplatte (18) und der Schwenkeinrichtung (Schwenkrahmen 14) sind, die wenig­ stens zwei Distanzstücke (19) enthalten.6. Device according to one of claims 2 to 5, characterized in that the holding elements are screw connections ( 15 ) between the sunroof cover ( 4 ) with threaded plate ( 18 ) and the swivel device (swivel frame 14 ), the least two spacers ( 19 ) contain. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß das Gestell (5) ein Rahmen (12) ist, der etwa in seiner Ge­ stalt dem Frontscheibenrahmen entspricht und der auf diesen aufsteckbar ist, wobei ein Freiraum (27) ver­ bleibt, durch den karosseriesteuernde Einrichtungen leicht zugänglich angebracht werden können.7. Device according to one of claims 2 to 6, characterized in that the frame ( 5 ) is a frame ( 12 ) which approximately corresponds in its Ge shape to the windshield frame and which can be plugged onto it, a free space ( 27 ) remains, through which body control devices can be easily accessible.
DE19863615549 1986-05-09 1986-05-09 Process for completely painting a sliding roof cover with the vehicle body, and apparatus for carrying out this process Expired DE3615549C1 (en)

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Cited By (4)

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