DE3600852A1 - TURBO PROPELLER GAS TURBINE PLANE ENGINE - Google Patents
TURBO PROPELLER GAS TURBINE PLANE ENGINEInfo
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Description
Die trfindung Dezient sich auf Gasturbinenflugtriebwerke der Türbüpropeller-ßauart, die gewöhnlich als "Turbcprcps" bezeichnet werden.The discovery decides on gas turbine aircraft engines the door propeller type, commonly known as "Turbcprcps" are designated.
Diese Triebwerks besitzen gewöhnlich eine Triebwerksgondel, einen oder mehrere Kompressoren, eine Verbrennungseinrichtung, einen Kompressor, der die Turbinen antreibt und einen oder mehrere Propeller, die von einer Turbine über ein Untersetzungsgetriebe angetrieben werden. Der oder die Propeller können von einer Niederdruckturbine oder einer freien Nutzleistungsturbine angetrieben werden, die stromab der Niederdruckturbine angeordnet ist. Diese Triebwerke besitzen außerdem ein Zubehörgetriebegehäuse, das durch eine Turbine angetrieben wird, um einen Antrieb für Brennstoffpumpen, für Schmiermittelpumpen und andere Zubehörvorrichtungen zu i ie^ern .These engines usually have an engine nacelle, one or more compressors, one Combustion device, a compressor that drives the turbines and one or more propellers, which are driven by a turbine via a reduction gear. The propeller (s) can be from a low pressure turbine or a free power turbine are driven, the downstream of the low pressure turbine is arranged. These engines also have an accessory gearbox that is driven by a turbine is driven to provide a drive for fuel pumps, for lubricant pumps and other accessories to i ie ^ ern.
Turboprops der Bauart, bei der oder die Propeller am strcmabwärtigen Ende des Gasturbinentriebwerks angeordnet sind, werden als Schub-Turboprops bezeichnet. Schub-Turboprops können insofern problematisch sein, als die Luftströmung über die Triebwerksgondel stromauf des oder der Propeller unter Druck stellen oder Wirbelungen infolge der Gestalt der Triebwerksgondel erzeugt, und dies vermindert den Wirkungsgrad des Propellers oder der Propeller."Turboprops of the type in which the propeller or propellers are located at the downstream end of the gas turbine engine are called thrust turbo-props. Thrust turbo-props can be problematic in that airflow Using the engine nacelle upstream of the propeller or propellers, pressurize or cause eddies generated the shape of the engine nacelle, and this reduces the efficiency of the propeller or the Propeller."
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Türboprop-Gasturbinenflugtriebwerk der Schubbauart zu schaffen, fcei welchem Strömungsstörungen in Gestalt von Sogstellen and Wirbelungen in der über die Triebwerks-The invention is therefore based on the object of providing a door boprop gas turbine aircraft engine of the thrust type create what flow disturbances in the form of Suction points and eddies in the
gondel nach dem Propeller strömende Luft vermindert wird .nacelle after the propeller air flowing is reduced.
Die Erfindung geht aus von einem Turboprop-Gasturbinenflugtriebwerk der Schubbauart, das in Strömungsrichtung hintereinander folgende Bauteile umfaßt: The invention is based on a turboprop gas turbine aircraft engine the thrust design, which comprises the following components one behind the other in the direction of flow:
Einen Kompressor, eine Verbrennungseinrichtung, eine den Kompressor antreibende Turbine, eine Propellerantriebsturbine und wenigstens einen Propeller, der von der Propellerantriebsturbine über ein Untersetzungsgetriebe angetrieben wird. Das Triebwerk stromauf des Propellers ist dabei von einer Triebwerksgondel umschlossen und ein Nasenkönus ist stromauf des Kompressors angeordnet, und dieser definiert einen ringförmigen Einlaß zusammen mit dem stromauf wärtigen Ende der Triebwerksgondel . Das Untersetzungsgetriebe liegt stromab der Propellerantriebsturbine und stromauf des Propellers, wobei der Kompressor, die Kompressorantriebsturbine, die Propellerantriebsturbine, das Untersetzungsgetriebe und der Propeller koaxial angeordnet sind. Bei einem derartigen Triebwerk wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß ein Zubehör-Getriebegehäuse innerhalb des Nasenkonus stromauf des Kompressors angeordnet und durch eine Turbine angetrieben ist, und daß das Zubehörgetriebegehäuse so angeordnet ist, daß eine axialsymmetrische, aerodynamisch gestaltete Triebwerksgondel stromauf des Propellers gebildet wird, um die Erzeugung von Sog und Wirbeln in der über die Triebwerksgondel nach dem Propeller abströmenden Luft zu vermindern.A compressor, a combustion device, a turbine driving the compressor, a propeller drive turbine and at least one propeller driven by the propeller drive turbine via a reduction gear is driven. The engine upstream of the propeller is from an engine nacelle and a nose cone is positioned upstream of and defines the compressor an annular inlet together with the upstream wärtigen End of the engine nacelle. The reduction gear is located downstream of the propeller drive turbine and upstream of the propeller, wherein the compressor, the compressor drive turbine, the propeller drive turbine, the reduction gear and the propeller are arranged coaxially. With such an engine the object is achieved in that an accessory gear housing within the nose cone arranged upstream of the compressor and driven by a turbine, and that the accessory gearbox is arranged so that an axially symmetrical, aerodynamically designed engine nacelle upstream of the propeller is formed to generate suction and To reduce eddies in the air flowing out of the engine nacelle after the propeller.
Der Kompressor kann einen Niederdruckkompressor und einen Hochdruckkompressor aufweisen, und die Kompressorantriebsturbine umfaßt eine Niederdruckturbine, die den Niederdruckkompressor antreibt und eine Hochdruckturbine treibt den Hochdruckkompressor.The compressor may include a low pressure compressor and a high pressure compressor, and the Compressor drive turbine includes a low pressure turbine that drives the low pressure compressor and a high pressure turbine drives the high pressure compressor.
Die Propellerantriebsturbine kann die Niederdruckturbine oder eine Nutzleistungsturbien sein, die stromab der Niederdruckturbine angeordnet ist und von deren Abgasen angetrieben wird.The propeller drive turbine can be the low pressure turbine or a power turbine which is arranged downstream of the low-pressure turbine and is driven by their exhaust gases.
Das Zubehörgetriebe kann durch die Niederdruckturbine, die Hochdruckturbine oder eine Nutzleistungsturbine angetrieben werden .The accessory gearbox can be driven by the low pressure turbine, the high pressure turbine, or a power turbine will .
Die Triebwerksgondel kann einen ringförmigen Abgasauslaß stromauf des Propellers aufweisen.The engine nacelle may have an annular exhaust outlet upstream of the propeller.
Die Triebwerksgondel kann eine radial verlaufende Strebe stromauf des Propellers aufweisen, die einen inneren Abgaskanal besitzt, der einen oder mehrere Auslässe in der Strebe hat, um die Abgase stromab über die Oberfläche der Strebe zu richten.The engine nacelle can have a radially extending strut upstream of the propeller, the one has inner exhaust duct which has one or more outlets in the strut to transfer the exhaust gases downstream to straighten the surface of the strut.
Der Propeller besitzt eine Propellernabenhaube mit einem axial verlaufenden Innenkanal, um die Abgase nach einem Ringauslaß stromab des Propellers zu leitenThe propeller has a propeller hub cap an axially extending inner duct to direct the exhaust gases to an annular outlet downstream of the propeller
Das Untersetzungsgetriebe kann ein Planetenradgetriebe sein .The reduction gear can be a planetary gear.
δ -δ -
Das Triebwerk kann zwei gegenläufige Propeller aufweisen, und der oder die Propeller können von der Propfanbauart sein.The engine can have two propellers rotating in opposite directions, and the propeller or propellers can be of the Be grafted.
Nachstehend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigen :Embodiments of the invention are shown below described with reference to the drawing. In the drawing show:
Fig. 1 eine aufgebrochene Ansicht eines Turbo-" propeller-Gasturbinenflugtriebwerks der Schubbauart gemäß der Erfindung;Fig. 1 is a broken away view of a turbo " propeller gas turbine aircraft engine of the Push type according to the invention;
Fig. 2 eine aufgebrochene Ansicht einer abgewandelten Ausführungsform eines Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerks der Schubbauart gemäß der Erfindung;Fig. 2 is a broken away view of a modified one Embodiment of a turbo-propeller gas turbine aircraft engine the push type according to the invention;
Fig. 3 eine aufgebrochene Ansicht einer dritten Ausführungsform eines Turbopropeiler-Gasturbinenflugtriebwerks der Schubbauart gemäß der Erfindung;3 is a broken away view of a third embodiment of a turbo propeller gas turbine aircraft engine the push type according to the invention;
Fig. 4 eine aufgebrochene Ansicht einer vierten Ausführungsform eines Turbopropeiler-Gasturbinenflugtriebwerks der Schubbauart gemäß der Erfindung;Fig. 4 is a broken away view of a fourth embodiment of a turbo-propeller gas turbine aircraft engine the push type according to the invention;
Fig. 5 in größerem Maßstab eine Schnittansicht5 shows a sectional view on a larger scale
der Dichtungsanordnung zwischen Triebwerks· gondel und Propellernabenhaube bei der Aus· führungsform nach Fig. 4;the sealing arrangement between the engine nacelle and the propeller hub cap at the management form according to FIG. 4;
Fig. 6 eine aufgebrochene Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerks der Schubbauart gemäß der Erfindung.Fig. 6 is a broken away view of another embodiment of a turbo-propeller gas turbine aircraft engine the push type according to the invention.
Gemäß Fig. 1 umfaßt ein Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerk 10 der Schaubbauart einen Gasgenerator 11, der in Strömungsrichtung hintereinander einen Niederdruckkompressor 20, einen Hochdruckkompressor 22, eine Verbrennungseinrichtung 24, eine Hochdruckturbine 26, eine Niederdruckturbine 28 und einen ringförmigen Auslaß 18 aufweist. Der Gasgenerator 11 ist von einer Triebwerksgondel 12 umschlossen und ein Nasenkonus 14 liegt stromauf des Niederdruckkompressors 20 und bildet einen Ringeinlaß 16 mit dem stromaufwärtigen Ende der Triebwerksgondel 16. Der Niederdruckkompressor 20 und der Hochdruckkompressor 22 verdichten die in das Gasturbinentriebwerk 10 über den Einlaß 16 eintretende Luft. Die komprimierte Luft wird dann der Verbrennungseinrichtung 24 zugeführt, wo Brennstoff verbrannt wird, um heiße Gase zu erzeugen. Die heißen Gase strömen durch die Hochdruckturbine 26 bzw. die Niederdruckturbine 28 und treiben diese an. Die Turbinen treiben ihrerseits den Hochdruckkompressor 22 bzw. den Niederdruckkompressor 20 über koaxiale Wellen 30 bzw. 32 an.Referring to Fig. 1, a turbo-propeller gas turbine aircraft engine is included 10 of the Schaubbauart a gas generator 11, one behind the other in the direction of flow Low pressure compressor 20, a high pressure compressor 22, a combustion device 24, a high pressure turbine 26, a low pressure turbine 28 and an annular outlet 18. The gas generator 11 is of one Enclosed engine nacelle 12 and a nose cone 14 is upstream of the low pressure compressor 20 and forms an annular inlet 16 to the upstream end of the engine nacelle 16. The low pressure compressor 20 and the high pressure compressor 22 compresses that entering the gas turbine engine 10 via inlet 16 Air. The compressed air is then fed to the incinerator 24 where fuel is burned, to generate hot gases. The hot gases flow through the high pressure turbine 26 or the low pressure turbine 28 and drive them on. The turbines in turn drive the high-pressure compressor 22 or the low-pressure compressor 20 via coaxial shafts 30 and 32, respectively.
Ein mit mehreren Schaufeln versehener Propeller 50 liegt stromab des Gasgenerators 11 und koaxial hierzu. Der Propeller 50 ist mit einer aerodynamisch gestaltetenA propeller 50 provided with a plurality of blades is located downstream of the gas generator 11 and coaxial thereto. The propeller 50 is aerodynamically designed
Propellernabenhaube 52 ausgestattet. Der mehrschauflige Propeller 50 wird durch eine Turbine über ein Untersetzungsgetriebe 36 angetrieben, und zwar bei dieser Ausführungsform von der Niederdruckturbine 28. Das Untersetzungsgetriebe 36 liegt koaxial zu dem Propeller 50 und dem Gasgenerator 11 und axial zwischen der Niederdruckturbine 28 und dem Propeller 50.Propeller hub cap 52 equipped. The multi-shovel Propeller 50 is driven by a turbine via a reduction gear 36, namely at this embodiment from the low-pressure turbine 28. The reduction gear 36 is coaxial with the propeller 50 and the gas generator 11 and axially between the low pressure turbine 28 and the propeller 50.
Ein Getriebegehäuse 34 für Zubehörvorrichtungen treibt Hilfsvorrichtungen, beispielsweise Brennstoffpumpen, Ölpumpen und so weiter, und dieses Zubehörgetriebe liegt stromauf des Niederdruckkompressors 20 innerhalb des Nasenkonus 14. Das Zubehörgetriebe 34 wird durch eine Turbine angetrieben, und zwar bei diesem Ausführungsbeispiel durch die Niederdruckturbine 28 über die WeIIe 32.A gear box 34 for accessory devices drives auxiliary devices such as fuel pumps, Oil pumps and so on, and this accessory gear is upstream of the low pressure compressor 20 within of the nose cone 14. The accessory gear 34 is driven by a turbine, in this case Exemplary embodiment through the low-pressure turbine 28 across the world 32.
Dadurch, daß das Untersetzungsgetriebe 36 koaxial zu dem Gasgenerator 11 und zum Propeller 50 angeordnet ist und axial zwischen der Niederdruckturbine 28 und dem Propeller 50 liegt, und dadurch, daß das Zubehörgetriebegehäuse 34 stromauf des Niederdruckkompressors 20 innerhalb des Nasenkonus 14 untergebracht ist, kann die Triebwerksgondel 12 mit relativ kleinem Durchmesser axialsymmetrisch und aerodynamisch stromauf des Propellers 50 gestaltet werden, so daß Sogstellen und Wirbelbildungen in der Luftströmung, die über die Triebwerksgondel 12 nach dem Propeller 50 abfließt, vermindert werden. Durch die Verminderung der Sog-In that the reduction gear 36 is arranged coaxially with the gas generator 11 and with the propeller 50 and is axially between the low pressure turbine 28 and the propeller 50, and in that the accessory gearbox 34 is housed upstream of the low-pressure compressor 20 within the nose cone 14, can the engine nacelle 12 with a relatively small diameter axially symmetrically and aerodynamically upstream of the propeller 50 are designed so that suction points and eddy formations in the air flow that over the Engine nacelle 12 after the propeller 50 flows off, can be reduced. By reducing the suction
stellen und der Störungen der Luftströmung, die nach dem Propeller 50 strömt, wird der Wirkungsgrad des Propellers 50 erhöht.put and the disturbances of the air flow that flows after the propeller 50, the efficiency of the propeller 50 increased.
Bekannte Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerke erzeugten Sogstellen und Störungen in der Luftströmung, die über die Triebwerksgondel nach dem Propeller abfloß. Diese Störungen haben den Wirkungsgrad des Propellers vermindert und sie wurden dadurch veranlaßt, daß die Triebwerksgondel nicht symmetrisch und nicht aerodynamisch ausgebildet war. Der Hauptgrund dafür war bisher die Tatsache, daß das Zubehörgetriebe außerhalb des Kompressorgehäuses angeordnet und durch eine radial verlaufende Welle von der Hauptantriebswelle her angetrieben wurde.Known turbo-propeller gas turbine aircraft engines generated suction points and disturbances in the air flow, which over the engine nacelle after the Propeller drained. These disturbances have decreased the efficiency of the propeller and they have become caused by the fact that the engine nacelle was not designed symmetrically and not aerodynamically. The main reason for this so far has been the fact that the accessory gearbox is outside the compressor housing arranged and driven by a radially extending shaft from the main drive shaft.
Fig. 2 zeigt ein Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerk 10 der Schubbauart, welches dem Triebwerk nach Fig. 1 ähnelt. Der Gasgenerator 11 ist jenem gemäß Fig. 1 identisch und gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Ein mit mehreren Schaufeln versehener Propeller 50 liegt stromab und koaxial zu dem Gasgenerator 11, und der Propeller 50 ist mit einer aerodynamisch gestalteten Propellernabenhaube 52 versehen. Der mit mehreren Schaufeln versehene Propeller 50 wird durch eine Nutzleistungsturbine über eine Welle 42 und ein Untersetzungsgetriebe angetrieben. Die Nutzleistungsturbine 40 liegt stromab der Niederdruckturbine 28, und die Abgase des Gasgenerators 11 treiben die Nutzleistungsturbine 40 an.Fig. 2 shows a turbo-propeller gas turbine aircraft engine 10 of the thrust type, which is similar to the engine of FIG. The gas generator 11 is according to that Fig. 1 is identical and the same parts are provided with the same reference numerals. One with multiple shovels provided propeller 50 is downstream and coaxial with the gas generator 11, and the propeller 50 is with an aerodynamically designed propeller hub cap 52 is provided. The one provided with several shovels Propeller 50 is powered by a power turbine via a shaft 42 and a reduction gear driven. The power turbine 40 is downstream of the low-pressure turbine 28, and the exhaust gases from the gas generator 11 drive the power turbine 40.
Das Untersetzungsgetriebe 36, die Welle 42 und die Nutzleistungsturbine 40 sowie der Propeller 50 liegen axial zu dem Gasgenerator 11. Das Untersetzungsgetriebe 36 liegt axial zwischen der Niederdruckturbine 28 und dem Propeller 50.The reduction gear 36, the shaft 42 and the power turbine 40 as well as the propeller 50 are axially to the gas generator 11. The reduction gear 36 is axially between the low pressure turbine 28 and the propeller 50.
Das Zubehörgetriebegehäuse 40 liegt stromauf des Niederdruckkompressors 20 innerhalb des Nasenkonus 14 und wird durch die Niederdruckturbine 28 über eine Welle 32 angetrieben.The accessory gear case 40 is upstream of the low pressure compressor 20 within the nose cone 14 and is driven by the low-pressure turbine 28 via a shaft 32.
Die Triebwerksgondel 12 besitzt wiederum einen relativ kleinen Durchmesser und ist stromauf des Propellers axialsymmetrisch und aerodynamisch gestaltet, so daß Störungen der Luftströmung über die Triebwerksgondel 12 nach dem Propeller 50 vermindert werden.The engine nacelle 12 again has a relatively small diameter and is upstream of the propeller Axially symmetrical and aerodynamically designed, so that disturbances of the air flow over the engine nacelle 12 after the propeller 50 can be reduced.
Fig. 3 zeigt ein Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerk 10 der Schubbauart, welches dem Triebwerk nach Fig. 1 entspricht. Der Gasgenerator 11 ist identisch jenem nach Fig. 1 und gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Zwei im Gegensinn rotierende mit mehreren Schaufeln versehene Propeller 70, 72 der Propfanbauart, d.h. mit dünnem Querschnitt und hoher Pfeilform zur Verzögerung der Stoßwellenbildung mit der Möglichkeit mit hoher Leistungsbeaufschlagung zu arbeiten, sind stromab zu dem Gasgenerator 11 und koaxial zu diesem angeordnet, und die Propeller 70,72 sind mit aerodynamisch gestalteten Nabenhauben 74, versehen. Die im Gegensinn angetriebenen Propeller 70, 72 werden durch die Niederdruckturbine 28 über dasFig. 3 shows a turbo-propeller gas turbine aircraft engine 10 of the thrust type, which corresponds to the engine of FIG. The gas generator 11 is identical that of FIG. 1 and the same parts are provided with the same reference numerals. Two rotating in opposite directions multi-bladed propellers 70, 72 of the plug type, i.e. thin section and tall Arrow shape to delay the shock wave formation with the possibility of high power application work, are arranged downstream of the gas generator 11 and coaxially to this, and the propellers 70,72 are provided with aerodynamically designed hub caps 74. The propellers 70 driven in the opposite direction, 72 are driven by the low-pressure turbine 28 via the
Untersetzungsgetriebe 36 angetrieben- Das Untersetzungsgetriebe 36 liegt koaxial zu den Propellern 70, 72 und dem Gasgenerator 11 und axial zwischen der Niederdruckturbine 28 und den Propellern 70,Reduction gear 36 driven- The reduction gear 36 is coaxial with the propellers 70, 72 and the gas generator 11 and axially between the low pressure turbine 28 and the propellers 70,
Das Zubehörgetriebe 34 liegt stromauf des Niederdruckkompressors 20 innerhalb des Nasenkonus 14 und wird durch die Niederdruckturbine 28 über die Welle 32 angetrieben .The accessory gearbox 34 is upstream of the low pressure compressor 20 within the nose cone 14 and is driven by the low pressure turbine 28 via the shaft 32.
Die Triebwerksgondel 12 hat einen relativ kleinen Durchmesser und sie ist stromauf der im Gegensinn rotierenden Propeller 70, 72 aerodynamisch gestaltet und axialsymmetrisch, so daß Störungen und Wirbelbildungen der über die Triebwerksgondel 12 nach den Propellern 70, 72 fließenden Luftströmung vermindert werden.The engine nacelle 12 has a relatively small diameter and it is upstream of that in the opposite direction rotating propellers 70, 72 designed aerodynamically and axially symmetrical, so that disturbances and vortex formation the air flow flowing over the engine nacelle 12 to the propellers 70, 72 is reduced will.
Bei diesem Ausführungsbeispiel hat der Gasgenerator keinen ringförmigen Auslaß 18, sondern es ist eine Strebe 60 stromauf der Propeller 70, 72 und stromab der Niederdruckturbine 28 angeordnet, die radial von der Triebwerksgondel 12 vorsteht und einen Teil des Aufbaus bilden kann, der das Triebwerk am Flugzeug haltert. Die Strebe 60 besitzt einen Innenkanal 62, durch den die Abgase vom Gasgenerator 11 strömen. Die Abgase strömen nach einer Düse 64, die benutzt werden kann, um die Abgase stromab über den Schwanz des Flugzeuges zu richten, wie dies im einzelnen in der veröffentlichten Britischen Patentanmeldung GB 21 38 507AIn this embodiment, the gas generator not an annular outlet 18, but a strut 60 upstream of the propellers 70, 72 and downstream the low-pressure turbine 28 arranged, which protrudes radially from the engine nacelle 12 and part of the Can form structure that holds the engine on the aircraft. The strut 60 has an inner channel 62, through which the exhaust gases from the gas generator 11 flow. The exhaust gases flow to a nozzle 64 which is used can to direct the exhaust gases downstream via the tail of the aircraft, as detailed in the published British patent application GB 21 38 507A
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beschrieben ist. Die Strebe 60 kann mit Auslassen im allgemeinen mit Schlitzen und Leitschaufeln versehen sein, um die Abgase in Richtung stromab über die Strebe auszustoßen und Sogstellen, die durch die Strebe 60 erzeugt werden, zu unterdrücken.is described. The strut 60 may be provided with outlets generally slotted and vanes be to expel the exhaust gases in the downstream direction via the strut and suction points created by the Strut 60 are generated to suppress.
Die Triebwerksgondel 12 hat einen relativ kleinen Durchmesser und ist stromauf der gegensinnig rotierenden Propeller 70, 72 axialsymmetrisch und aerodynamisch gestaltet, so daß Strömungsstörungen der über die Triebwerksgondel 12 nach den Propellern strömenden Luft vermindert werden.The engine nacelle 12 has a relatively small diameter and is upstream of the counter-rotating Propellers 70, 72 axially symmetric and aerodynamic designed so that flow disturbances flowing over the engine nacelle 12 after the propellers Air.
Fig. 4 zeigt ein Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerk 10 der Schubbauart, welches jenem nach Fig. 1 entspricht. Der Gasgenerator 11 ist identisch jenem nach Fig. 1 und gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der Propeller 80 liegt stromauf des Gasgenerators 11 koaxial zu diesem und der Propeller 80 ist mit einer aerodynamischen Nabenhaube 82 versehen. Der Propeller 80 wird durch die Niederdruckturbine 28 über ein Untersetzungsgetriebe 36 angetrieben, das koaxial zum Propeller 80 und zum Gasgenerator 11 liegt und axial zwischen der Niederdruckturbine 28 und dem Propeller Das Zubehörgetriebe 34 liegt stromauf des Niederdruckkompressors 20 innerhalb des Nasenkonus 14 und wird durch die Niederdruckturbine 28 angetrieben.Fig. 4 shows a turbo-propeller gas turbine aircraft engine 10 of the push type, which corresponds to that of FIG. The gas generator 11 is identical to that 1 and the same parts are provided with the same reference numerals. The propeller 80 is upstream of the Gas generator 11 is coaxial with this and the propeller 80 is provided with an aerodynamic hub cap 82. The propeller 80 is driven by the low pressure turbine 28 via a reduction gear 36 which is coaxial to the propeller 80 and to the gas generator 11 and axially between the low-pressure turbine 28 and the propeller The accessory gearbox 34 is upstream of the low pressure compressor 20 within the nose cone 14 and is driven by the low pressure turbine 28.
Die Nabenhaube 82 ist mit einem inneren Ringkanal 88 versehen, der axial verläuft und die Abgase aus dem Gasgenerator 11 zwischen den Schaufelfüßen 90 des Propellers 80 nach einem Ringauslaß 86 in der Nabenhaube 82 stromabThe hub cap 82 is provided with an inner annular channel 88 which runs axially and the exhaust gases from the gas generator 11 between the blade roots 90 of the propeller 80 downstream of an annular outlet 86 in the hub cap 82
: 3-6ÖO852 : 3-6ÖO852
des Propellers 80 überführt. Der Ringkanal 80 richtet demgemäß die Abgase von den Propellerschaufeln weg. Zwischen dem stromaufwärtigen Ende der Nabenhaube 82 und dem stromabwärtigen Ende der Triebwerksgondel 12 ist eine Dichtung 84 vorgesehen, die in größerem Maßstab in Fig. 5 dargestellt ist. Das stromaufwärtige Ende 94 der Nabenhaube 82 steht axial über das stromabwärtige Ende 92 der Triebwerksgondel 12 vor und ist radial hiervon distanziert. Mehrere ringförmige Rippen 96 erstrecken sich radial vom stromaufwärtigen Ende 94 der Nabenhaube 82 nach dem stromabwärtigen Ende 92 der Triebwerksgondel 12 oder umgekehrt, um eine labyrinthartige Dichtung zu schaffen .of the propeller 80 transferred. The annular channel 80 accordingly directs the exhaust gases from the propeller blades path. Between the upstream end of the hub cap 82 and the downstream end of the Engine nacelle 12, a seal 84 is provided, which is shown on a larger scale in FIG. The upstream end 94 of the hub cap 82 projects axially above the downstream end 92 of the engine nacelle 12 in front and is radially distanced therefrom. A plurality of annular ribs 96 extend radially from the upstream end 94 of the hub cap 82 to the downstream end 92 of the engine nacelle 12 or vice versa to create a labyrinthine seal.
Fig. 6 zeigt ein Turbopropeller-Gasturbinenflugtriebwerk 10 der Schubbauart, welches jenem nach Fig. 4 entspricht. Der Gasgenerator ist identisch jenem nach Fig. 4 und gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Der Propeller 80 liegt stromab des Gasgenerators 11 und koaxial zu diesem. Der Propeller 80 ist mit einer Nabenhaube 82 versehen. Der Propeller 80 wird durch eine Nutzleistungsturbine 40 über eine Welle 42 und ein Untersetzungsgetriebe angetrieben. Die Nutzleistungsturbine 40 liegt stromab der Niederdruckturbine 28. Die Nutzleistungsturbine 40, die Welle 42 und das Untersetzungsgetriebe 36 liegen koaxial zu dem Gasgenerator 11 und dem Propeller 80. Das Zubehörgetriebe 34 liegt wiederum stromauf des Niederdruckkompressors 20 innerhalb des Nabenkonus und wird durch die Nutzleistungsturbine 40 über eineFig. 6 shows a turbo-propeller gas turbine aircraft engine 10 of the push type, which corresponds to that of FIG. The gas generator is identical to that after 4 and the same parts are provided with the same reference numerals. The propeller 80 is downstream of the gas generator 11 and coaxial therewith. The propeller 80 is provided with a hub cap 82. The propeller 80 is powered by a power turbine 40 via a shaft 42 and a reduction gear driven. The power turbine 40 is downstream of the low-pressure turbine 28. The power turbine 40, the shaft 42 and the reduction gear 36 are coaxial with the gas generator 11 and the propeller 80. The accessory gear 34 is in turn located upstream of the low-pressure compressor 20 within the hub cone and is through the power turbine 40 via a
Welle 44 angetrieben, die koaxial zu den Wellen 30, 32, 42 liegt.Driven shaft 44, which is coaxial with shafts 30, 32, 42.
Das Untersetzungsgetriebe kann bei sämtlichen Aus führungsbeispielen zweckmäßigerweise als Planeten radgetriebe ausgebildet sein.The reduction gear can in all exemplary embodiments from expediently as a planet be designed wheel drive.
Claims (1)
Eng landLondon SW1E 6AT
England
Patentansprüche : Turbopropeller gas turbine aircraft engine
Patent claims:
Applications Claiming Priority (1)
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| GB8501555A GB2169968A (en) | 1985-01-22 | 1985-01-22 | Turbo-propeller aircraft gas turbine engines |
Publications (1)
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|---|---|
| DE3600852A1 true DE3600852A1 (en) | 1986-07-24 |
Family
ID=10573219
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19863600852 Withdrawn DE3600852A1 (en) | 1985-01-22 | 1986-01-14 | TURBO PROPELLER GAS TURBINE PLANE ENGINE |
Country Status (4)
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|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ROLLS-ROYCE PLC, LONDON, GB |
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| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |