DE359876C

DE359876C - Electric signal drive

Info

Publication number: DE359876C
Application number: DES55484D
Authority: DE
Inventors: Carl Eduard Zix
Original assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Priority date: 1921-02-03
Filing date: 1921-02-03
Publication date: 1922-09-28

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 28.SEPTEMBER 1922ISSUED ON SEPTEMBER 28, 1922

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 2Oi GRUPPE (S 55484 njsoi) CLASS 2Oi GROUP (S 55484 njsoi)

Siemens & Halske Akt-Ges. in Siemensstadt b. Berlin*). Elektrischer Signalantrieb. Siemens & Halske Akt-Ges. in Siemensstadt b. Berlin*). Electric signal drive.

Zusatz zum Patent 357664.Addendum to patent 357664.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Februar 1921 ab. Längste Dauer: 22. Juni 1935.Patented in the German Empire on February 3, 1921. Longest duration: June 22, 1935.

Im Patent 357664 ist ein elektrischer Signalantrieb beschrieben, bei dem ein elektrischer Antriebsmotor nach beendeter Fahrtstellung des Signals durch einen schwächeren Strom in Bewegung gehalten bzw. an der Rückdrehung gehindert wird. Nach diesem Patent wird in die Antriebsleitung ein Widerstand eingeschaltet, der durch einen vom Antrieb gesteuerten Schalter während der Auffahrtbewegung des Signals kurzgeschlossen,In patent 357664 an electric signal drive is described in which an electric Drive motor after the end of the driving position of the signal kept in motion by a weaker current or at the Reverse rotation is prevented. According to this patent, a resistor is placed in the drive line switched on by a switch controlled by the drive during the ascent movement of the signal short-circuited,

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden :*) The patent seeker stated as the inventor:

Carl Eduard Zix in Siemensstadt b. Berlin.Carl Eduard Zix in Siemensstadt b. Berlin.

bei Erreichung der Fahrtlage aber eingeschaltet wird, wodurch der dem Motor zufließende Strom geschwächt wird, so daß der „ Motor hierbei gerade noch an der Rückdrehung verhindert wird.when the driving position is reached, however, it is switched on, whereby the flowing to the engine Current is weakened, so that the "motor is just turning back is prevented.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird nun dieser Widerstand in Form eines Elektromagneten ausgebildet, dessen Anker gleichzeitig als Kurzschließer für diesen Elektromagneten wirkt. Die Einrichtung ist dabei so getroffen, daß der Anker des Elektromagneten nach Erreichung der Fahrtlage des Signals zwangläufig vom Antrieb so bewegt wird, daß dadurch der Strom über den Elektromagneten geschlossen und dieser gleichzeitig erregt wird. Der Anker wird infolgedessen vom erregten Elektromagneten festgehalten. Der durch den Widerstand des Elektromagneten geschwächte Strom verhindert wie beim Hauptpatent das Rücklaufen des Motors. Außerdem wird aber der Motor in seinem Bestreben, das Signal in der Fahrtlage zu halten, noch mechanisch unterstützt, indem* der vom Elektromagnet festgehaltene Anker den Antrieb sperrt.According to the present invention, this resistor is now in the form of an electromagnet formed, the armature at the same time as a short-circuiter for this electromagnet works. The device is made so that the armature of the electromagnet after reaching the driving position of the signal inevitably moved by the drive is that this closes the current through the electromagnet and this at the same time is excited. As a result, the armature is held in place by the energized electromagnet. As in the main patent, the current weakened by the resistance of the electromagnet prevents the Engine. In addition, however, the engine, in its endeavor, is the signal in the driving position to hold, still mechanically supported by * the held by the electromagnet Armature locks the drive.

Die Erfindung ist in der Abbildung dargestellt. The invention is shown in the figure.

ι ist wieder eine Scheibe, die mit dem Signal 2 über das Gestänge 3 gekuppelt ist, so daß durch Drehung der Scheibe die Bewegung des Signals erfolgt. 4 ist ein Hebel, der mittels der Rolle 5 auf dem Umfang der Scheibe 1 gleitet und beim Einfallen der Rolle 5 in einen Ausschnitt 6 der Scheibe in eine andere Lage gerät. 7 ist der Antriebsmotor, dessen Strom in bekannter Weise je nach Leitung des Stromes über die Leitung 8 oder 9 über die Erregerwicklung 10 oder 11 fließt und dadurch den Motor im einen oder im anderen Sinne dreht. 12 ist der gemäß der Erfindung in die Antriebsleitung· eingeschaltete Elektromagnet, der durch seinen mit dem Hebel 4 verbundenen Anker 13 kurzgeschlossen werden kann.ι is again a disk that is coupled to signal 2 via linkage 3, so that by rotating the disk the movement of the signal takes place. 4 is a lever that by means of the roller 5 on the circumference of the disc 1 slides and when the collapse Roll 5 gets into a cutout 6 of the disc in a different position. 7 is the drive motor, its current in a known manner depending on the conduction of the current via the line 8 or 9 via the excitation winding 10 or 11 flows and thereby turns the motor in one sense or the other. 12 is according to of the invention in the drive line the armature 13 connected to the lever 4 can be short-circuited.

In der Ruhelage nehmen die Scheibe 1 und der Hebel 4 die gezeichnete Lage ein, bei der der Elektromagnet 12 kurzgeschlossen ist. Erhält der Motor über die Leitung 8 Strom, so läuft er an, wodurch die Bewegung des Signals in die Fahrtlage erfolgt. Dabei ist der Elektromagnet 12 durch Kontakt 13 noch kurzgeschlossen. Ist die Fahrtinge erreicht, so fällt die Rolle 5 des Hebels 4 in den Ausschnitt 6 ein, wodurch der Magnetanker bewegt und der Kurzschluß des Elektromagneten aufgehoben wird, so daß der Motor nur noch einen durch den Widerstand des Elektromagneten geschwächten Strom erhält. Zugleich wird der Anker 13 durch den Elektromagneten 12 angezogen und hiermit die Scheibe 1 durch den in dem Ausschnitt 6 ein gefallenen Hebel 4 mit der Rolle 5 an der Rückdrehbewegung gehindert.In the rest position, the disc 1 and the lever 4 assume the position shown in the the electromagnet 12 is short-circuited. If the motor receives power via line 8, so it starts up, causing the signal to move into the driving position. It is the electromagnet 12 is still short-circuited by contact 13. Is the journey reached, so the roller 5 of the lever 4 falls into the cutout 6, whereby the magnet armature moves and the short circuit of the electromagnet is canceled, so that the motor only has one through the resistance of the Electromagnet receives weakened current. At the same time, the armature 13 is activated by the electromagnet 12 tightened and hereby the disc 1 by the in the cutout 6 a fallen The lever 4 with the roller 5 is prevented from rotating backwards.

Bei dieser Ausführung genügt also ein äußerst schwacher Strom, um die Fahrtstellung des Signals aufrechtzuerhalten. Wird der Strom unterbrochen, so wird auch der Elektromagnet 12 stromlos und läßt seinen Anker los, wobei das Signal unter Rückdrehung des Motors in die Haltlage fällt. ·With this version, an extremely weak current is sufficient to set the driving position of the signal. If the current is interrupted, the electromagnet 12 is also de-energized and leaves its Release the armature, whereby the signal falls into the stop position as the motor rotates backwards. ·

Claims

Patent Claims:

1. Electric signal drive with retention in the driving position according to patent 357664, characterized in that the motor current flows into the control line of the motor through which the motor current flows in the open position, an electromagnet is switched on, which is in the rest position of the signal and during the drive-up position is short-circuited, but when the drive position is reached, into the Line is switched on and attracts its anchor and thereby holds the signal in the driving position.

2. Electrical signal drive according to claim i, characterized in that the Short circuit of the electromagnet takes place through its own armature, which is switched on between the motor and the wing, is moved with the cutout control disc.

1 sheet of drawings.