Wasserturbinenregler mit hydraulischen Hilfskraftmaschinen und mit
zwei (oder mehr) Pumpen. Bei durch Flüssigkeitsdruck wirkenden Hilfskraftmaschinen
ohne Energiespeicher, z. B. Windkessel, wird der Flüssigkeitsdruck durch Sicherheitsventile
- auch Überströmventile genannt-begrenzt. Der Abblasedruck dieser Sicherheitsventile
muB so hoch eingestellt werden, daB der Flüssigkeitsdruck auch unter den ungünstigsten
Bedingungen, die im Betriebe vorkommen können, noch genügt. Bei den hydraulischen
Turbinenreglern z. B. treten
die größten Widerstände in der Nähe
der Endstellungen, d. h. bei annähernd ganz geöffneter oder ganz geschlossener Turbine
auf, und außerdem muß der Abblasedruck auch deswegen wesentlich höher eingestellt
werden, damit eine etwa zufällig eintretende Klemmuni .mit Sicherheit überwunden
werden kann. Die Antriebsteile für die Pumpe müssen deswegen wesentlich stärker
bemessen werden als zur Erzeugung des normalerweise erforderlichen Druckes notwendig
wäre; sie werden deswegen groß und teuer.Hydro turbine governor with auxiliary hydraulic engines and with
two (or more) pumps. With auxiliary power machines acting by fluid pressure
without energy storage, e.g. B. air tank, the liquid pressure is controlled by safety valves
- also called overflow valves-limited. The relief pressure of these safety valves
must be set so high that the fluid pressure is even below the most unfavorable
Conditions that may occur in the company are still sufficient. With the hydraulic
Turbine regulators z. B. kick
the greatest resistances in the vicinity
the end positions, d. H. with the turbine almost completely open or completely closed
on, and in addition, the blow-off pressure must therefore also be set much higher
be so that an accidentally occurring Klemmuni .certainly overcome
can be. The drive parts for the pump must therefore be much stronger
are dimensioned as necessary to generate the pressure normally required
were; therefore they become large and expensive.
Bei Hilfskraftmaschinen mit mehreren Pumpen wird nach der vorliegenden
Erfindung die für ,das Pumpwerk erforderliche maximale Arbeitskraft dadurch herabgesetzt,
daß Vorkehrungen getroffen werden, die gestatten, den Abblasedruck für die einzelnen
Pumpen verschieden groß einzustellen. Zur Überw,*ndung besonders großer Widerstände
steht dann allerdings nicht mehr die Fördermenge aller Pumpen zur Verfügung; die
Arbeitsgeschwindigkeit der Hilfskraftmaschinen für ,diesen anormalen Fall wird also
herabgesetzt. Dies bringt aber in vielen Fällen keinen oder nur einen ganz geringen
Nachteil, der gegenüber dem erreichten Vorteil der sicheren Überwindung der anormalen
Widerstände, ohne übermäßige Erhöhung des Kraftbedarfes für den Pumpenantrieb kaum
ins Gewicht fällt.In auxiliary engines with multiple pumps, according to the present
Invention, the maximum manpower required for the pumping station is reduced by
that precautions are taken to allow the blow-off pressure for the individual
Adjust pumps of different sizes. To overcome particularly great resistance
then, however, the delivery rate of all pumps is no longer available; the
Working speed of the auxiliary engines for this abnormal case becomes
degraded. In many cases, however, this brings little or no effect
Disadvantage compared to the achieved advantage of safely overcoming the abnormal
Hardly any resistance without an excessive increase in the power requirement for the pump drive
matters.
Die Abb. i zeigt schematisch im Schnitt, teilweise in Ansicht eine
beispielsweise Ausführungsform der Erfindung für den Fall, daß die Pumpenanlage
aus einer großen Pumpe d und einer kleinen Pumpe b besteht. Die große Pumpe fördert
Öl in das Druckrohr c. Von .dort gelangt das Öl entweder durch die Leitung d oder
.durch das Rückschlaagventil e und die Leitung f zu dem nicht gezeichneten
Steuerventil. Bei Überschreitung eines gewissen Druckes bläst das Sicherheitsventil
g ab und läßt das 01 aus dein Druckrohr c direkt in den Ölbehälter zurückfließen.
Die kleine Pumpe fördert das Öl durch das 'Druckrohr h. in ,die Leitung
f; bei Überschreitung eines gewissen Druckes bläst das Sicherheitsventil
i ab und leitet das 01
direkt in den Ölbehälter zurück. Der Abblasedruck des
Sicherheitsventils i. ist höher eingestellt als der Abblasedruck des Sicherheitsventils
g. Das Steuerventil derartiger Regler ist bekanntlich so eingerichtet, daß es bei
der Mittelstellung des Steuerkolbens, also wenn keine Bewegung der Hilfskraftmaschine
erfolgen soll, dem durch ,die Leitung d herangeführten Öl den freien Durchfluß gestattet.
Wird der Steuerkolben um einen genügenden Betrag aus seiner Mittellage verschoben,
dann wird dieser Durchfluß gesperrt; das von der Pumpe a geförderte Öl tritt dann
durch das Rückschlagsventil e hindurch und fließt zusammen mit dem von der Pumpe
b geförderten Öl durch die Leitung f zum Steuerventil und von dort in .den Kraftzylinder,
auf diese Art eine schnelle Bewegung des Kraftkolbens hervorrufend. Wenn nunmehr
ein anormal hoher Widerstand und damit eine Steigerung des Öldruckes auftritt, bläst
das Sicherheitsventil g ab. Der Druck in der Leitung f wird dann höher als der Abblasedruck
des Sicherheitsventils g, da das von .der kleinen Pumpe geförderte Öl durch das
Rückschlagventil e daran gehindert wird, ebenfalls durch das Sicherheitsventil g
zu entweichen; die Höhe des Öldruckes in ,der Leitung f wird vielmehr nur durch
die Einstellung des Sicherheitsventils i begrenzt.Fig. I shows schematically in section, partially in view, an example embodiment of the invention for the case that the pump system consists of a large pump d and a small pump b. The large pump delivers oil into the pressure pipe c. From there, the oil either passes through line d or through the non-return valve e and line f to the control valve (not shown). If a certain pressure is exceeded, the safety valve g blows off and lets the 01 flow back from your pressure pipe c directly into the oil container. The small pump conveys the oil through the pressure pipe h. in, the line f; if a certain pressure is exceeded, the safety valve i blows off and directs the 01 directly back into the oil container. The relief pressure of the safety valve i. is set higher than the relief pressure of the safety valve g. The control valve of such regulators is known to be set up in such a way that, when the control piston is in the middle position, that is, when there is no movement of the auxiliary power machine, it allows the oil supplied through the line d to flow freely. If the control piston is shifted from its central position by a sufficient amount, this flow is blocked; the oil delivered by pump a then passes through check valve e and flows together with the oil delivered by pump b through line f to the control valve and from there into the power cylinder, causing the power piston to move quickly in this way. If an abnormally high resistance and thus an increase in the oil pressure occurs, the safety valve g blows off. The pressure in the line f is then higher than the blow-off pressure of the safety valve g, since the oil delivered by the small pump is prevented by the check valve e from also escaping through the safety valve g; the level of the oil pressure in, the line f is rather limited only by the setting of the safety valve i.
Die Abb. 2 zeigt eine etwas andere Ausführungsform der Erfindung.
Die Bedeutung der Zeichen a bis einschließlich 1a ist dieselbe wie in A.bh. i. Die
Leitung k bis f ist hier jedoch durch das federbelastete Ventil k an die Leitung
c und damit an das Sicherheitsventil g angeschlossen. Die Belastung des Ventils
h bestimmt hier den Betrag, um den der Öldruck in der Leitung lt bis f höher werden
kann als der Abblasedruck des Sicherheitsventils g.Fig. 2 shows a somewhat different embodiment of the invention.
The meaning of the characters a through 1a is the same as in A.bh. i. the
Line k to f is here, however, connected to the line by the spring-loaded valve k
c and thus connected to the safety valve g. The load on the valve
h determines the amount by which the oil pressure in the line lt to f will be higher
can be used as the relief pressure of the safety valve g.
Das federbelastete Ventil iz kann bei der Anordnung nach Abb. 2 in
weniger vollkommener Weise auch durch eine Drosselstelle ersetzt werden, die den
Durchtritt der von der Pumpe b geförderten Ölmenge nur unter einem bestimmten Drosselungsverlust
gestattet.The spring-loaded valve iz can in the arrangement according to Fig. 2 in
less perfect way to be replaced by a throttle body, which the
The amount of oil delivered by pump b only passes through with a certain amount of throttling loss
allowed.