DE3546608C2

DE3546608C2 -

Info

Publication number: DE3546608C2
Application number: DE3546608A
Authority: DE
Inventors: Artur 7060 Schorndorf De Foehl
Original assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Current assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date: 1985-05-30
Filing date: 1985-05-30
Publication date: 1990-11-15
Anticipated expiration: 2005-05-31

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befesti gung eines Kindersitzes auf einem Fahrzeugsitz mittels eines Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystems nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for fastening tion of a child seat on a vehicle seat by means of a Three-point seat belt system according to the generic term of Claim 1.

Eine Vorrichtung dieser Gattung ist aus der DE-OS 26 21 479 bekannt. Sie besteht aus einem tischförmigen Polster, das mit die Beine des Kindes durchlassenden Seitenteilen auf der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes aufliegt. Gurtbandabschnitte des Beckengurtes und des Schultergurtes sind in eine Nut an der Vorderseite des Polsters eingelegt und werden durch eine Klammer übereinandergehalten. Weitere Maßnahmen zur Vermei dung einer Lockerung des Gurtbandes an dem Polster sind nicht vorgesehen.A device of this type is from DE-OS 26 21 479 known. It consists of a table-shaped cushion that with the side parts let through the child 's legs on the Seat of the vehicle seat rests. Webbing sections the lap belt and the shoulder belt are in a groove the front of the cushion and are inserted by a Clasp held together. Further measures to avoid loosening of the webbing on the cushion not provided.

Gegenstand der nicht vorveröffentlichten DE-OS 33 42 594 ist die Befestigung eines Kindersitzes auf einem Fahrzeugsitz mit tels eines Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystems einerseits und ei nes zusätzlichen Gurtbandabschnittes andererseits, der an sei nem einen Ende mittels einer Steckzunge an einem fahrzeugauf baufesten Gurtschloß befestigbar ist und an seinem anderen En de ein Gurtschloß zur Befestigung an der Steckzunge des Drei punkt-Sicherheitsgurtsystems aufweist. Im Schlitz der Schloß zunge ist ein Klemmsteg mit einem hakenförmigen Ansatz vorge sehen, um den Klemmsteg einrasten zu lassen.The subject of the unpublished DE-OS 33 42 594 is the attachment of a child seat on a vehicle seat means of a three-point seat belt system on the one hand and egg nes additional webbing section on the other hand, which is on nem one end by means of a tongue on a vehicle fixed belt buckle is attachable and on its other En de a buckle for fastening to the tongue of the three point seat belt system. The lock in the slot tongue is a clamping web with a hook-shaped approach see to snap the clamp bar into place.

Ferner ist es aus dem DE-GM 81 33 789 bekannt, bei einem Drei punkt-Sicherheitsgurtsystem einen Klemmkeil zu verwenden, der zur Festlegung eines Gurtbandabschnittes in einen Durchfüh rungsschlitz der Karosserie einschiebbar ist und mittels einer Blattfeder auslenkbar an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist.Furthermore, it is known from DE-GM 81 33 789, in a three point seat belt system to use a wedge that to define a webbing section in a bushing tion slot of the body is insertable and by means of a Leaf spring deflectably attached to the vehicle body.

Bei den üblichen Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurtsystemen besteht das Problem, daß das Gurtband im Normalbetrieb, wenn das Sperrniveau des Automaten nicht erreicht ist, gegen ein Lockern nicht verriegelt ist, so daß der Kindersitz nicht exakt fixiert ist und sich beispielsweise bei einer Kurven fahrt oder bei einer leichten Bremsung auf dem Sitz bewegen kann. Eine solche Verschiebung kann zur Folge haben, daß bei einem darauffolgenden Unfall die Verriegelung des Sicherheits gurts nicht mehr ausreicht, um den Kindersitz richtig festzu halten.With the usual three-point automatic seat belt systems there is the problem that the webbing in normal operation when the lock level of the machine is not reached against a Loosening is not locked, so the child seat is not is precisely fixed and, for example, when cornering drive or move on the seat during light braking can. Such a shift may result in a subsequent accident the locking of the security belts are no longer sufficient to properly secure the child seat hold.

Die Vorrichtung zur Befestigung des Kindersitzes soll anderer seits so ausgebildet sein, daß sie die normale Verwendung des Sicherheitsgurtsystems zur Sicherung eines Fahrzeuginsassen nicht beeinträchtigt und insbesondere keine Komfortnachteile mit sich bringt, z.B. durch eine Erhöhung der Rückzugskraft am Gurtaufroller, die einen höheren Anpreßdruck des Gurtsystems am Körper des Insassen zur Folge hatte.The device for fastening the child seat should be different be trained so that they the normal use of the Seat belt system for securing a vehicle occupant not affected and in particular no disadvantages in comfort brings with it, e.g. by increasing the retraction force on Belt retractors that have a higher contact pressure of the belt system on the body of the occupant.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Vorrichtung, mit welcher ein Kindersitz mittels des Beckenteils eines normalen Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurtsystems auch im Normalbe trieb sicher auf dem Fahrzeugsitz befestigt werden kann, ohne daß die normale Verwendung des Sicherheitsgurtsystems beein trächtigt wird.The object of the invention is to provide a device with which is a child seat using the pelvis part of a normal Three-point automatic seat belt system also in normal use can safely be attached to the vehicle seat without that affects the normal use of the seat belt system is pregnant.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe bei einer gattungsgemä ßen Vorrichtung durch die im kennzeichnenden Teil des Patent anspruchs 1 angegebenen Maßnahmen gelöst. Eine Weiterbildung der Erfindung ist im Patentanspruch 2 angegeben.According to the invention, this object is in a generic ßen device by the in the characterizing part of the patent claims 1 specified measures solved. A further education the invention is specified in claim 2.

Das zusätzliche Klemmstück nach der Erfindung wird nur dann verwendet, wenn das Sicherheitsgurtsystem zum Befestigen eines Kindersitzes dient. Es ist dann möglich, den auf dem Kinder sitz aufliegenden Beckenteil des Gurtbandes so festzuziehen, daß der Kindersitz sicher festgehalten wird, um den Becken teil dann in dieser Stellung mittels des Klemmstücks festzule gen. Die Haltewirkung ist dann unabhängig davon, ob das Gurt band durch die Aufroller-Automatik verriegelt ist oder nicht. Die Haltewirkung kann entweder durch Lösen des Klemmstücks oder durch Entriegelung des Gurtschlosses leicht aufgehoben werden.The additional clamping piece according to the invention is only then used when the seat belt system for attaching a Child seat is used. It is then possible that on the children tighten the seated lap part of the webbing so that that the child seat is securely held around the pelvis then part in this position by means of the clamping piece The holding effect is then independent of whether the belt band is locked by the automatic reel or not. The holding effect can be achieved either by loosening the clamping piece or easily canceled by unlocking the buckle will.

Einzelheiten einer Ausführungsform der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und aus der Zeichnung. In der Zeichnung zeigen: Details of an embodiment of the invention follow from the following description and from the drawing. In the Show drawing:

Fig. 1 in Perspektivansicht die Befestigung eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs mittels eines herkömmlichen Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurtsystems, Fig. 1 in perspective view the attachment of a child seat on the passenger seat of a motor vehicle by means of a conventional three-point automatic seat belt system,

Fig. 2 eine zum Teil geschnittene Seitenansicht der Klemmvorrichtung, Fig. 2 is a partially sectioned side view of the clamping device,

Fig. 3 eine Stirnansicht der Anordnung von Fig. 2 und Fig. 3 is an end view of the arrangement of Fig. 2 and

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Klemmstücks der Klemmvorrichtung von Fig. 2 und 3. Fig. 4 is a perspective view of the clamping piece of the clamping device of Fig. 2 and 3.

Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung einen Fahr zeugsitz 1, auf den ein Kindersitz 2 aufgesetzt ist. Der Kindersitz 2 wird auf dem Fahrzeugsitz 1 mittels eines Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurtsystems 3 herkömmlicher Bauart gehalten. Fig. 1 shows a perspective view of a driving tool seat 1 on which a child seat 2 is placed. The child seat 2 is held on the vehicle seat 1 by means of a three-point automatic seat belt system 3 of conventional design.

Das Sicherheitsgurtsystem enthält in der üblichen Weise einen im unteren Bereich des B-Pfostens (der Mittelsäule) 4 fest angebrachten Automatik-Gurtaufroller 5. Das Gurtband 6 verläuft vom Gurtaufroller 5 über einen im oberen Bereich des B-Pfostens 4 befestigten Umlenkbeschlag 7 zu einem am Fahrzeug befestigten Endbeschlag 8, an dem das Ende des Gurtbands befestigt ist. Zwischen dem Umlenkbeschlag 7 und dem Endbeschlag 8 ist das Gurtband durch den Schlitz einer Schiebelasche 9 geführt, die entlang diesem Teil des Gurtbandes 6 verschiebbar ist. An der Schiebelasche 9 ist eine Schloßzunge angeformt, die in ein Gurtschloß 10 einsteckbar ist, wodurch die Schiebelasche im Gurtschloß 10 verriegelt wird. Die Entriegelung erfolgt durch eine am Gurtschloß 10 angeordnete Drucktaste 11. In the usual way, the seat belt system contains an automatic belt retractor 5 which is fixedly attached in the lower region of the B- post (the center pillar) 4 . The webbing 6 runs from the belt retractor 5 via a deflection fitting 7 fastened in the upper area of the B- post 4 to an end fitting 8 fastened to the vehicle, to which the end of the webbing is fastened. Between the deflection fitting 7 and the end fitting 8 , the webbing is guided through the slot of a sliding tab 9 , which can be moved along this part of the webbing 6 . At the sliding tab 9 is a lock tongue is formed which is insertable into a belt buckle 10 is latched in the buckle whereby the sliding tab 10th Unlocking is carried out by a pushbutton 11 arranged on the buckle 10 .

Wenn die Schiebelasche 9 mit dem Gurtschloß 10 verriegelt ist, wie in Fig. 1 dargestellt ist, ist das Gurtband 6 in einen zwischen dem Endbeschlag 8 und der Schiebelasche 9 verlaufenden Beckenteil 12 und einen zwischen der Schiebe lasche 9 und dem Umlenkbeschlag 7 verlaufenden Schulter teil 13 unterteilt. Die Befestigung des Kindersitzes 2 erfolgt durch den Beckenteil 12. Zu diesem Zweck sind am Kindersitz 2 Ausnehmungen 14 mit Unterhakungen ausgebil det, in die der Beckenteil 12 des Gurtbandes 6 eingelegt ist.If the sliding tab 9 is locked with the buckle 10 , as shown in Fig. 1, the webbing 6 is in a between the end fitting 8 and the sliding tab 9 extending pelvic part 12 and a between the sliding tab 9 and the deflection fitting 7 shoulder part 13 divided. The child seat 2 is fastened by the pelvic part 12 . For this purpose, 2 recesses 14 with hooks are ausgebil det on the child seat, in which the pelvic part 12 of the webbing 6 is inserted.

Es ist unmittelbar zu erkennen, daß die in Fig. 1 darge stellte Befestigung des Kindersitzes 2 mittels eines normalen Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurtsystems nur sehr unvollkommen ist, wenn keine zusätzlichen Maßnahmen getroffen werden. Die im Normalbetrieb vom Gurtaufroller 5 auf das Gurtband 6ausgeübte Zugkraft ist wegen des er wünschten Tragekomforts sehr gering. Somit besteht die Gefahr, daß der Kindersitz 2 auf dem Fahrzeugsitz 1 ver rutscht, solange das Sperrniveau der Automatik des Gurt aufrollers 5 nicht erreicht ist.It can be seen immediately that the fastening of the child seat 2 shown in FIG. 1 by means of a normal three-point automatic seat belt system is only very imperfect if no additional measures are taken. The pulling force exerted by the belt retractor 5 on the webbing 6 in normal operation is very low because of the comfort he desires. Thus, there is a risk that the child seat 2 on the vehicle seat 1 slips as long as the locking level of the automatic retractor 5 is not reached.

In den Fig. 2, 3 und 4 ist eine Ausführungsform der zusätzlichen Klemnvorrichtung dargestellt. Bei dieser Ausführungsform wird die normale Schiebelasche 9 zur Be festigung des Kindersitzes verwendet. Zusätzlich ist ein Klemmstück 30 vorgesehen, das nur bei der Befestigung eines Kindersitzes zur Anwendung kommt und im Zusammen wirken mit der normalen Schiebelasche 9 die gewünschte Klemmwirkung ergibt, die ein Lockern des Beckenteils 12 des Gurtbandes verhindert.In Figs. 2, 3 and 4, an embodiment of the additional Klemnvorrichtung is illustrated. In this embodiment, the normal sliding tab 9 is used to fasten the child seat. In addition, a clamping piece 30 is provided, which is used only when attaching a child seat and, together with the normal sliding tab 9, results in the desired clamping effect, which prevents loosening of the lap part 12 of the belt.

Das Klemmstück 30 ist am Gehäuse des Gurtschlosses 10 mittels eines beispielsweise durch einen Niet gebildeten Lagerzapfens 31 schwenkbar gelagert. Das Klemmstück 30 besteht aus einem elastischen Träger 32, der bei dem dar gestellten Ausführungsbeispiel die Form eines Bügels hat, und aus einem keilförmigen Klemmsteg 33 mit einem haken förmigen Ansatz 34. Der Klemmsteg 33 ist am Träger 32 in einer solchen Lage angeformt, daß er sich auf der Höhe des Durchführungsschlitzes der in das Gurtschloß 10 einge steckten Schiebelasche 9 befindet, wenn das Klemmstück 30 nach oben verschwenkt ist, wie in den Fig. 2 und 3 mit vollen Linien dargestellt ist. Am Klemmstück 30 ist ferner ein Griff 35 angeformt, der die Handhabung des Klemmstücks erleichtert.The clamping piece 30 is pivotally mounted on the housing of the belt buckle 10 by means of a bearing pin 31 formed, for example, by a rivet. The clamping piece 30 consists of an elastic carrier 32 , which has the shape of a bracket in the illustrated embodiment, and a wedge-shaped clamping web 33 with a hook-shaped projection 34th The clamping web 33 is integrally formed on the carrier 32 in such a position that it is at the level of the through slot of the sliding tab 9 inserted into the belt buckle 10 when the clamping piece 30 is pivoted upward, as in FIGS . 2 and 3 with full lines is shown. A handle 35 is also formed on the clamping piece 30 , which facilitates the handling of the clamping piece.

Im Normalbetrieb, wenn das Sicherheitsgurtsystem zur Si cherung eines Insassen verwendet wird, hängt das Klemm stück 30 am Lagerzapfen 31 frei nach unten, wie in Fig. 2 und 3 bei 30′ gestrichelt dargestellt ist.In normal operation, when the seat belt system is used to secure an occupant, the clamping piece 30 hangs freely on the journal 31 downward, as shown in FIGS. 2 and 3 at 30 'in dashed lines.

Zur Befestigung eines Kindersitzes wird zunächst die nor male Schiebelasche 9 in das Gurtschloß 10 eingesteckt und das Gurtband 6 in der erforderlichen Weise straffgezogen. Dann wird das Klemmstück 30 mittels des Griffs 35 nach oben verschwenkt, und der hakenförmige Ansatz 34 wird durch den Durchführungsschlitz der Schiebelasche gesteckt, wodurch die obere Keilfläche des Klemmstegs 33 zur Anlage an das Gurtband gebracht wird, damit das Gurtband zwi schen der Schiebelasche 9 und dem Klemnsteg 33 festge klemnt wird. Die Klemmwirkung kann durch eine geeignete Formgebung der Kunststoffummantelung 15 der Schiebelasche 9 verbessert werden. Beispielsweise kann die Kunststoffum mantelung 15 im unteren Bereich des Durchführungsschlitzes mit einer Dachschräge 16 ausgebildet sein, über welche der hakenförmige Ansatz 34 greift, so daß der Klemmsteg 33 mit der erforderlichen Anpreßkraft fixiert ist. Hält man die Schräge der oberen Keilfläche des Klemmstücks 33 sehr klein, so erhält man bei einer Belastung in Richtung des Pfeils C (Fig. 2) eine zuziehende Klemmwirkung, so daß der Kindersitz bei einem Unfall zusätzlich gesichert ist.To attach a child seat, the nor male sliding tab 9 is first inserted into the buckle 10 and the webbing 6 tightened in the required manner. Then the clamping piece 30 is pivoted upwards by means of the handle 35 , and the hook-shaped projection 34 is inserted through the through slot of the sliding tab, whereby the upper wedge surface of the clamping web 33 is brought into contact with the webbing so that the webbing between the sliding tab 9 and the Klemnsteg 33 is clamped. The clamping effect can be improved by suitable shaping of the plastic casing 15 of the sliding tab 9 . For example, the sheathing may Kunststoffum 15 in the lower region of the guide slot with a sloping roof 16 is formed, through which the hook-shaped projection 34 engages, so that the clamping web 33 is fixed with the required contact pressure. If you keep the slope of the upper wedge surface of the clamping piece 33 very small, you get a tightening effect when loaded in the direction of arrow C ( Fig. 2), so that the child seat is additionally secured in an accident.

Zum Lösen der Klemmwirkung wird das Klemmstück 30 mittels des Griffes 35 außer Eingriff mit der Schiebelasche 9 ge bracht. Beim Loslassen fällt das Klemmstück 30 von selbst in die in Fig. 2 und 3 gestrichelt dargestellte Ruhestel lung für den Normalbetrieb.To release the clamping action of the clamping piece 30 is ge disengaged from the sliding tab 9 by means of the handle 35 forward. When released, the clamping piece 30 falls automatically into the rest position shown in FIGS . 2 and 3 for normal operation.

Das zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele ist natür lich nicht auf die Befestigung eines Kindersitzes auf einem Vordersitz beschränkt; es kann in gleicher Weise zur Befestigung von Kindersitzen im Fond des Fahrzeugs an gewendet werden.The exemplary embodiment described above is natural Lich not on the attachment of a child seat confined to a front seat; it can in the same way for fastening child seats in the rear of the vehicle be turned.

Claims

1.Device for fastening a child seat on a vehicle by means of a three-point seat belt system, the strap of which, with the lap belt part attached to the child seat, mounts from one end fastened to the vehicle to a tongue which can be freely displaced along the webbing and which in a belt fastened to the vehicle lock can be locked and has a fuse, characterized in that the fuse consists of a pivotally arranged clamping piece ( 30 ) on the housing of the belt buckle ( 10 ), by means of which the tongue ( 9 ) can be firmly clamped to the belt strap ( 6 ).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the clamping piece ( 30 ) one in the through slot of the tongue ( 9 ) insertable clamping web ( 33 ) for clamping the strap ( 6 ) between the clamping web ( 33 ) and tongue ( 9 ) and has a hook-shaped extension ( 34 ) which can be placed through the through slot of the tongue ( 9 ) and engages behind a bevel ( 16 ) on the latter.