DE353870C

DE353870C - Pulley

Info

Publication number: DE353870C
Application number: DENDAT353870D
Authority: DE
Original assignee: Karl Duffner & Cie
Current assignee: Karl Duffner & Cie
Publication date: 1922-05-30

Description

Seilrolle. Bei den bisher gebräuchlichen Seilrollen tritt immer früher oder später der Übelstand ein, daß das Seil zwischen Haube und Rolle festgeklemmt wird, und dadurch das Abreißen desselben und die Störung des Betriebes unvermeidlich ist.Pulley. With the rope pulleys that have been used up to now, occurs earlier and earlier or later the inconvenience that the rope is jammed between the hood and pulley becomes, and thereby the demolition of the same and the disturbance of the operation inevitable is.

Die Ursache dieses Übelstandes ist darin gefunden worden, daß erstens durch seitliches Anlaufen des Seiles die Haube auseinanderfedert, und zweitens infolge mangelhafter Schmiervorrichtung die Abnutzung zwischen Rolle und Bolzen erhöht, und dadurch ein Schwanken der Rolle bewirkt wird. Diese beiden Übelstände haben gemeinsam zur Folge, daß zwischen Haube und Rolle ein allzu großer Zwischenraum entsteht.The cause of this malady has been found in that, firstly the hood springs apart when the rope runs up to the side, and secondly as a result Inadequate lubrication device increases wear between roller and bolt, and thereby causing the roll to fluctuate. Both of these evils have together result in an excessively large gap between the hood and the roller arises.

Es ist nun der Zweck der vorliegenden Erimdung, die genannten Übelstände zu beseitigen und eine nie versagende Seilrolle zu schaffen; dieses wird durch zwei Mittel erreicht, erstens durch das Ineinandergreifen der Haube und der. Rollenscheibe, und zweitens durch eine vollkommene, gleichmäßige, sichere und langversorgende Schmiervorrichtung von einer geräumigen Ölkammer aus mittels eines festgeklemmten Ringes von irgendeinem geeigneten Stoff mit Saugwirkung.It is now the purpose of the present invention to address the evils mentioned eliminate and create a never-failing pulley; this is going through two Means achieved, firstly, by the interlocking of the hood and the. Pulley, and secondly by a perfect, even, safe and long-lasting lubrication device from a spacious oil chamber by means of a clamped ring of any one suitable substance with suction.

Auf der Zeichnung ist in Abb. r und 2 eine Ausführungsform und in Abb. 3 eine zweite dargestellt. Die erste Ausführungsform ist derart gestaltet, daß an dem äußeren Umfang der Rollenscheibe ein Rand a vorsteht, der in die an der Haube angeordnete Nut b eingreift, so daß das Seil unmöglich zwischen beide Teile treten kann.On the drawing is in Fig. R and 2 an embodiment and in Fig. 3 shows a second. The first embodiment is designed in such a way that on the outer periphery of the pulley an edge protrudes a, which is in the Hood arranged groove b engages, so that the rope is impossible between the two parts can kick.

Wie aus Abb. 3 ersichtlich, kann der in einer Nut b geführte Rand a auch nach der entgegengesetzten Richtung ausgebildet sein, und es sind noch weitere Abänderungen in Gestalt und Anordnung des Ineinandergreifens von Haube und Rollenscheibe möglich; wesentlich für die Erfindung ist die angegebene Art der Wirkungsweise.As can be seen from Fig. 3, the edge a guided in a groove b can also be designed in the opposite direction, and further modifications in the shape and arrangement of the interlocking of the hood and pulley are possible; The specified type of mode of action is essential for the invention.

Um dem Übelstand der mangelhaften Schxniervorrichtung abzuhelfen, ist zwischen der Nabe c der Ölsaugring d eingeklemmt, der von der Ölkammer e das Öl durch Saugen auf den Bolzen f überträgt.To remedy the inconvenience of the defective cutting device, the oil suction ring d is clamped between the hub c and the oil chamber e the Oil transfers to the bolt f by suction.

Claims

PATENT CLAIM: Rope pulley with oil chamber, characterized by the interlocking the hood and the roller by means of arranged at suitable points of the one part Approaches or edges that enter corresponding depressions on the other part, which the lateral springs of the hood and the stepping in or clamping of the Prevent rope between the latter and the pulley.