DE3533904A1

DE3533904A1 - Sliding device, in particular downhill ski

Info

Publication number: DE3533904A1
Application number: DE19853533904
Authority: DE
Inventors: Walter Kuchler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-09-23
Filing date: 1985-09-23
Publication date: 1987-04-02

Abstract

A sliding device, in particular a downhill ski, has a largely torsionally rigid section via which the weight of the skier is transmitted to the sliding surface. The length of the torsionally rigid section approximately corresponds to the main loading region. The torsionally rigid section is either an integrated component of the sliding device or placed onto a lower ski body. In comparison with the torsionally rigid section the remaining part of the sliding device is of such an elastically soft design that it can essentially simply serve to absorb frontal impacts, to safeguard the balance and to optimise the sliding.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleitvorrichtung, ins besondere Alpinski. Eine Gleitvorrichtung dieser Art, das sind z. B. Alpinski, Langlaufski, Skibob, Rodel, Wasserski oder auch Surfbrett, erfordert bislang einen verhältnismäßig großen baulichen Aufwand, weil die auftretenden Torsions- und Elasti zitätsbelastungen über die gesamte oder fast die gesamte Länge der Gleitvorrichtung auf die Gleit unterlänge übertragen werden müssen und die Gleit vorrichtung entsprechend ausgebildet werden muß. Dabei ist die Problematik zu beachten, daß die Gleitvorrichtung einerseits eine gewisse Drehstei figkeit aufweisen muß, daß aber andererseits eine zu große Drehsteifigkeit vermieden werden muß, weil dies das Dreh- und Steuerverhalten der Gleit vorrichtung negativ beeinflußt. Beim Alpinski ist diese Problematik der Grund für eine komplizierte Konstruktion des Skikerns.The invention relates to a sliding device, ins special alpine skiing. A slider of this Kind, these are e.g. B. Alpine skiing, cross-country skiing, ski bob, Tobogganing, water skiing or surfboarding are required so far a relatively large structural Effort because of the torsion and elasticity that occurs stresses over the whole or almost the entire length of the glider on the glide descender must be transferred and the glide device must be trained accordingly. The problem is that the Sliding device on the one hand a certain torsion point must have ability, but that on the other hand excessive torsional rigidity must be avoided, because this is the turning and steering behavior of the glide device negatively affected. When alpine skiing is this problem is the reason for a complicated Construction of the ski core.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Gleitvorrichtung, insbesondere dem Alpinski, den erforderlichen baulichen Aufwand zu verringern, ohne daß dies zu einer Verschlechterung der Fahr eigenschaften der Gleitvorrichtung führt.The invention has for its object in a Gliding device, especially the alpine ski to reduce the construction effort required, without causing a deterioration in driving properties of the sliding device leads.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil als Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by indicated in the characterizing part as claim 1 Features solved.

Durch die Ausbildung gemäß der Erfindung wird erreicht, daß die auf die Gleitvorrichtung ein wirkenden Torsionsbelastungen nur über den torsions steifen Abschnitt und nicht über die Länge der Gleitvorrichtung in den Untergrund eingeleitet werden, so daß die wesentlichen Fahreigenschaften, nämlich die Griffigkeit sowie das Dreh- und Steuer verhalten der Gleitvorrichtung in dieser kurzen Zone des torsionssteifen Abschnitts vereinigt sind. Es ergeben sich vor allem auch durch den hohen spezifischen Kantendruck etwa schlittschuhähnliche Fahreigenschaften. Weil die Torsionsbelastungen nicht mehr über die Länge der Gleitvorrichtung übertragen werden, können sowohl der torsionssteife Abschnitt als auch die übrigen Teile der Gleitvor richtung einen vergleichsweise einfachen baulichen Aufwand aufweisen. So kann z. B. der torsionssteife Abschnitt im einfachsten Falle aus einem Stück Holz oder einem Kunststoffteil gebildet sein. Der vordere Teil der Gleitvorrichtung muß nur im Hinblick auf das Auffangen von Frontalstößen, zur Sicherung der Balance und der Verbesserung des allgemeinen Gleitens ausgebildet sein. Bei einer Ausbildung der Gleitvorrichtung als Ski kann man in dem erfindungs gemäßen Ski die Extrempunkte bisheriger Skitypen vereint sehen, nämlich den langen Abfahrtsski und den äußerst kurzen Firngleiter. Ähnlich wie der Firngleiter nämlich dreht und hält der gemäß der Erfindung konstruierte Ski gut, ähnlich wie der Abfahrtsski liegt er ruhig, überwindet frontale Hindernisse wie Schneeaufschübe usw. leicht und gibt dem Fahrer eine gute Standsicherheit.By training according to the invention achieved that on the slider acting torsional loads only over the torsions stiff section and not the length of the Slide device introduced into the ground so that the essential driving characteristics, namely the grip as well as the turning and steering behavior of the glider in this short Zone of the torsionally rigid section are united. It is mainly due to the high specific edge pressure such as skate-like Driving characteristics. Because the torsional loads no longer over the length of the glider can be transmitted, both the torsional stiffness Section as well as the remaining parts of the glide towards a comparatively simple structural Show effort. So z. B. the torsional stiffness Section in the simplest case from one piece Wood or a plastic part can be formed. The front part of the glider only needs to be considered to catch frontal impacts, for securing the balance and improvement of the general Be trained to slide. During an apprenticeship the sliding device as a ski can be fictional in the extreme points of previous ski types see together, namely the long downhill ski and the extremely short firng glider. Similar to that Firng glider turns and holds according to the Invention designed skis well, similar to that Downhill skiing lies calm, overcomes frontal Obstacles such as snow delays etc. easily and gives the driver good stability.

Die Gleitfläche kann - abgesehen von ihren Enden eben verlaufen oder in den Bereichen außerhalb des torsionssteifen Abschnitts nach oben gekrümmt sein. Es ist ferner zweckmäßig, wenn die Länge des torsionssteifen Abschnittes etwa dem Haupt belastungsbereich entspricht, d. h. den Nahbereich der Standfläche des Fahrers nicht wesentlich über- oder unterschreitet.The sliding surface can - apart from its ends just run or in the areas outside of the torsionally rigid section curved upwards be. It is also useful if the length of the torsionally rigid section approximately the main corresponds to the load range, d. H. the close range the driver's footprint is not essential exceeds or falls below.

Der torsionssteife Abschnitt kann integrierter Bestandteil der Gleitvorrichtung sein, er kann aber auch auf einen die Gleitfläche aufweisenden unteren Skikörper aufgesetzt sein, z. B. beim Alpinski auf einen mit einem Belag versehenem Alu-Blatt, das an den Rändern bereits eine stahlkantenähnliche Ausbildung hat. Ein solcher Alpinski ist einfach herzustellen. Für den unteren Skikörper kann eine parallele Seiten aufweisende Meterware verwendet werden, die in größeren Längen hergestellt und auf die Gebrauchslänge zugeschnitten wird. Zur Vervollständigung des unteren Skikörpers werden dann das vordere und gegebenenfalls das hintere Ende etwas aufgebogen und eine Skispitze und ein Skiende aufmontiert. Wird ein Alu-Blatt verwendet, so kann zur Erzielung einer gewünschten Dicke des unteren Skikörpers eine Schaumschicht aufgebracht werden, die durch eine Glasfaserschicht oder ähnliches Material begrenzt und bewehrt wird.The torsionally rigid section can be more integrated Be part of the glider, it can but also on one with the sliding surface lower ski body be placed, for. B. in alpine skiing on a coated aluminum sheet, that already looks like a steel edge at the edges Training. Such alpine skiing is easy to manufacture. One can be used for the lower ski body yard goods with parallel sides are used are manufactured in longer lengths and is cut to the length of use. To Completion of the lower ski body then the front and possibly the rear A little bent up and a ski tip and one Ski end mounted. If an aluminum sheet is used, so to achieve a desired thickness of the applied a foam layer to the lower ski body be through a layer of glass fiber or the like Material is limited and reinforced.

Wenn der torsionsfeste Abschnitt verschiebbar auf dem unteren Skikörper angeordnet und schubfest mit ihm verbindbar ausgebildet ist, so kann die Gleitvorrichtung von Fall zu Fall den wechselnden Gleitunterlagen z. B. Eis oder weichem Schnee ange paßt werden.When the torsion-resistant section slidably on arranged on the lower ski body and resistant to shear is connectable with it, so the Sliding device changing from case to case Sliding pads z. B. ice or soft snow be fit.

Der vor und/oder hinter dem torsionssteifen Abschnitt angeordnete Teil kann gesondert gefertigt und nach träglich mit diesem verbunden sein, insbesondere lösbar, z. B. über eine Steckverbindung. Diese Ausgestaltung ist insbesondere bei der Verwendung der Gleitvorrichtung als Alpinski von Interesse. The front and / or behind the torsionally rigid section arranged part can be manufactured separately and after be associated with this, in particular releasable, e.g. B. via a connector. These Design is particularly in use the glider of interest as alpine skis.

Dadurch, daß der Ski in zwei oder drei Teile zerleg bar ist, weist er nur noch eine geringe Sperrigkeit auf, so daß er ohne Skiträger beispielsweise im Auto transportiert oder von Bergsteigern und Fall schirmspringern mitgenommen werden kann. Weiter besteht die Möglichkeit, mit einem torsionssteifen Abschnitt Vorder- und Hinterski von unterschiedlicher Beschaffenheit zu verbinden, also je nachdem ob z. B. eisige oder weiche Pisten zu befahren sind.The fact that the ski in two or three parts bar, it is only slightly bulky so that it can be used without a ski rack, for example Car transported or by climbers and fall parachutists can be taken. Continue there is the possibility of using a torsionally stiff Section front and rear skis of different To connect quality, depending on whether e.g. B. icy or soft slopes.

Wird die Gleitvorrichtung als Alpinski verwendet, so liegt die Oberseite im Bereich des torsionsstei fen Abschnitts bevorzugt 2,5 bis 7 cm über der Gleitfläche. Es kann vorteilhaft sein, wenn der torsionssteife Abschnitt im Querschnitt trapezförmig ausgebildet wird. Diese Ausbildung ist insbesondere dann von Vorteil, wenn es sich um einen Slalom- oder Riesenslalomski handelt. Wenn nämlich der torsionssteife Abschnitt an der Innenseite des Ski höher ist als an der Außenseite, so wird der Druck auf der Skiinnenseite stärker auf den Schnee übertragen als auf der Skiaußenseite. Dies ist auch von Vorteil, wenn ein Fahrer O-Beine hat. Ist der torsionssteife Abschnitt dagegen auf der Ski außenseite höher, so kommt dies dem x-beinigem Fahrer entgegen.If the glider is used as alpine skis, the top lies in the area of the torsion bar fen section preferably 2.5 to 7 cm above the Sliding surface. It can be advantageous if the Torsionally rigid section trapezoidal in cross section is trained. This training is special an advantage if it is a slalom or giant slalom ski. If the torsionally rigid section on the inside of the Ski is higher than on the outside, so the Pressure on the inside of the ski more strongly on the snow transmitted than on the ski outside. This is also an advantage if a driver has bow legs. Is the torsionally stiff section on the ski higher on the outside, so this comes to the x-legged Driver.

Der torsionssteife Abschnitt kann aus einem Voll material bestehen, es können in ihm aber auch ein oder mehrere Hohlräume angeordnet sein. The torsionally rigid section can be made from a solid material, but it can also be in it one or more cavities can be arranged.

Der torsionssteife Abschnitt kann ferner so ausge bildet sein, daß das Gewicht des Fahrers federnd aufgenommen und auf die Gleitfläche übertragen wird. Verschiedene Möglichkeiten für eine derartige Ausbildung sind in den Ansprüchen 11 bis 14 angegeben. Entsprechend dem Anspruch 14 ist der torsionssteife Abschnitt als Torsionskasten ausgebildet, bei dem mehrere Hohlräume durch dünne Stege oder dergleichen voneinander getrennt sind.The torsionally stiff section can also be so forms that the weight of the driver is resilient recorded and transferred to the sliding surface becomes. Different options for such Training are given in claims 11 to 14. According to claim 14, the torsional stiffness Section formed as a torsion box in which multiple cavities through thin webs or the like are separated from each other.

Die individuelle Einstellung der Gleitvorrichtung im Hinblick auf das Gewicht und das Fahrkönnen des Fahrers kann durch eine entsprechende bauliche Ausbildung des torsionssteifen Abschnittes erreicht werden, d. h. z. B. durch entsprechende Einsätze in den torsionssteifen Abschnitt.The individual adjustment of the gliding device in terms of weight and driving ability the driver can by an appropriate structural Formation of the torsionally rigid section achieved become, d. H. e.g. B. by appropriate inserts in the torsionally rigid section.

Damit der Kantengriff der Gleitvorrichtung im Bereich des torsionssteifen Abschnittes nicht beeinträchtigt werden kann, kann es von Vorteil sein, wenn der vordere Teil der Gleitvorrichtung sich allmählich verjüngend verläuft.So that the edge grip of the glider in the area of the torsionally rigid section is not impaired it can be an advantage if the front part of the glider gradually tapered.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt, wobei als Gleitvorrichtung jeweils ein Alpinski dargestellt ist. Es zeigen Embodiments of the invention are in the Drawing shown, being as a sliding device one alpine ski is shown. It demonstrate

Fig. 1, 3, 5 und 7 jeweils einen Längsschnitt durch einen Alpinski, Fig. 1, 3, 5 and 7 each show a longitudinal section through an alpine ski,

Fig. 2, 4, 6 und 8 die zugehörigen Querschnitte entsprechend der Linien 2-2, 4-4, 6-6 und 8-8 und Fig. 2, 4, 6 and 8, the associated cross sections corresponding to lines 2-2, 4-4, 6-6 and 8-8 and

Fig. 9 einen Schnitt längs der Linie 9-9 in Fig. 7. Fig. 9 shows a section along the line 9-9 in Fig. 7.

Der Alpinski gemäß Fig. 1 weist einen torsions steifen Abschnitt 1 auf, der auf einen unteren mit der Gleitfläche versehenen Skikörper 2 aufgesetzt ist. Der torsionssteife Abschnitt 1 kann wie aus Fig. 2 ersichtlich aus einem Vollmaterial gebildet sein, er kann aber auch einen oder mehrere Hohlräume aufweisen, wie dies durch strichlierte Linien ebenfalls in Fig. 2 dargestellt ist. Auf der Oberseite 4 des torsionssteifen Abschnitts 1 oder auch in dessen Zwischenbereich kann ferner ein federndes Material 5 angeordnet sein (Fig. 3,4).The alpine ski according to FIG. 1 has a torsionally stiff section 1 which is placed on a lower ski body 2 provided with the sliding surface. As can be seen from FIG. 2, the torsionally rigid section 1 can be formed from a solid material, but it can also have one or more cavities, as is also shown by broken lines in FIG. 2. A resilient material 5 can also be arranged on the upper side 4 of the torsionally rigid section 1 or also in the intermediate region thereof ( FIGS. 3, 4).

In Fig. 5 ist ein Alpinski dargestellt, bei dem der torsionssteife Abschnitt 1 nicht auf einen unteren Skikörper aufgesetzt, sondern integrierter Bestandteil des Ski ist. Der torsionssteife Abschnitt 1 ist dabei als Torsionskasten ausgebildet, bei dem die auf seine Oberseite 4 einwirkende Belastung vorwiegend über seine Abschnittsenden federnd auf seine Unterseite übertragen und in den Boden einge leitet wird. Der Hohlraum des Torsionskastens ist in der Ausführungsform gemäß der Fig. 5 und 6 mit einem Füllmaterial 7, z. B. Kunststoffschaum oder Moosgummi, ausgefüllt. Aus Fig. 6 ergibt sich ferner, daß der torsionssteife Abschnitt im Querschnitt trapezförmig ausgebildet sein kann.In Fig. 5, an alpine ski is shown in which the torsion portion 1 is not mounted on a lower body of the ski, but is an integral part of the ski. The torsionally stiff section 1 is designed as a torsion box, in which the load acting on its upper side 4 is transmitted predominantly via its section ends to its underside and is conducted into the ground. The cavity of the torsion box is in the embodiment according to FIGS. 5 and 6 with a filling material 7 , for. B. plastic foam or foam rubber. From Fig. 6 It is also apparent that the torsionally rigid section may be trapezoidal in cross section.

In den Fig. 7 bis 9 ist ein wieder auf einen unteren Skikörper 2 aufgesetzter torsionssteifer Abschnitt 1 dargestellt, der als Torsionskasten mit mehreren Hohlräumen ausgebildet ist. Die Hohl räume sind durch dünne Stege oder dergleichen vonein ander getrennt. Damit das Körpergewicht des Fahrers federnd aufgenommen werden kann, sind das Material und die Dicke des Steges so aufeinander abgestimmt, daß sie das Körpergewicht des Fahrers zumindest teilweise federnd ausbeulend auf die Gleitfläche 3 und in den Boden übertragen. Die auftretende Torsions belastung wird dabei im wesentlichen über die Ab schnittsenden des Torsionskastens auf den Boden übertragen.In Figs. 7 to 9, a back patch on a lower body of the ski 2 torsion portion 1 is shown, which is designed as a torsion box with a plurality of cavities. The cavities are separated from one another by thin webs or the like. So that the body weight of the driver can be absorbed resiliently, the material and the thickness of the web are matched to one another in such a way that they transfer the body weight of the driver at least partially resiliently bulging onto the sliding surface 3 and into the ground. The torsional load occurring is transmitted essentially to the floor via the cut ends of the torsion box.

Abgesehen von den Skispitzen ist gemäß der Fig. 1, 3, 5 und 7 die Gleitfläche 3 jeweils eben verlaufend.Apart from the ski tips is shown in FIGS. 1, 3, 5 and 7, the slide face 3 each flat running.

Claims

1. gliding device, in particular alpine skis, characterized in that it has a largely torsionally stiff section ( 1 ) over which the weight of the driver, if necessary, by means of a holding device, for. B. a ski binding, is transferred to the sliding surface and that the remaining part of the sliding device compared to the torsionally rigid section ( 1 ) is so elastically soft that it essentially only for collecting frontal impacts, to improve the sliding properties and for Balance protection can serve.

2. Sliding device according to claim 1, characterized in that the sliding surface ( 3 ), apart from the ends of the sliding device, runs flat or is curved upwards in the regions outside the torsionally rigid section.

3. Sliding device according to claim 1 or 2, characterized in that the length of the torsionally rigid portion ( 1 ) corresponds approximately to the main load area, ie the area close to the driver's footprint is not significantly exceeded or undercut.

4. Sliding device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the torsionsstei fe section ( 1 ) is an integral part of the sliding device.

5. Sliding device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the torsionally stiff portion ( 1 ) on a sliding surface ( 3 ) having the lower ski body ( 2 ) is placed, for. B. in alpine skiing on a topped aluminum sheet that already has a steel edge-like design at the edges.

6. Sliding device according to claim 5, characterized in that the torsionally rigid section ( 1 ) is slidably arranged on the lower ski body ( 2 ) and is connected to it in a shear-resistant manner.

7. Sliding device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the part arranged in front and / or behind the torsionally rigid section ( 1 ) is manufactured separately and subsequently connected to the torsionally rigid section, in particular releasably, for. B. via a connector or the like.

8. Sliding device according to one of claims 1 to 7, characterized in that it is designed as a ski, the top ( 4 ) in the region of the torsionally rigid section ( 1 ) 2.5 to 7 cm above the sliding surface ( 3 ).

9. Sliding device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the torsionally rigid section ( 1 ) is trapezoidal in cross section.

10. Sliding device according to one of claims 1 to 9, characterized in that one or more cavities are arranged in the torsion-resistant section ( 1 ).

11. Sliding device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the torsionally rigid section ( 1 ) is designed so that the weight of the driver is resiliently received and transmitted to the sliding surface.

12. Sliding device according to claim 11, characterized in that on the top ( 4 ) or in an intermediate zone of the torsionally rigid section ( 1 ) an area with resilient material ( 5 ) is arranged.

13. Sliding device according to claim 11, characterized in that the torsionally rigid portion ( 1 ) is ausgebil det as a substantially hollow torsion box, in which the on its upper side ( 4 ) einwir kenden load will resiliently carry over to its underside.

14. Sliding device according to claim 13, characterized in that the torsion box has a plurality of cavities which are separated from one another by thin webs ( 6 ) or the like, which transmit the load at least partially resiliently to the sliding surface ( 3 ).

15. Sliding device according to claim 13 or 14, characterized in that the cavities with a filling material ( 7 ), for. B. plastic foam or foam rubber are filled.

16. Sliding device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the front Part of the glider gradually tapering runs.