DE3533057A1 - Switch having an adjustable resistor for controlling the power consumption of electrical loads on motor vehicles - Google Patents
Switch having an adjustable resistor for controlling the power consumption of electrical loads on motor vehiclesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Schalter mit einstellbarem Widerstand zum Steuern der Leistungsaufnahme elektrischer Verbraucher an Kraftfahrzeugen gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a switch with adjustable resistance Controlling the power consumption of electrical consumers on motor vehicles according to the features of the preamble of claim 1.
Derartige Schalter mit einem einstellbaren Widerstand wie einem Potentiometer haben den Nachteil, daß sie bei großer Belastung sehr warm werden. Die von dem Widerstand abgestrahlte Verlustwärme kann in der Nähe befindliche Teile des Schalters in der Funktion stören und, falls sie aus einem thermoplastischem Kunststoff bestehen, sogar zum Schmelzen bringen. Bei bekannten Schaltern der eingangs genannten Art hat man deswegen Belüftungsschlitze in die Schaltergehäusewände eingelassen, wie beispielsweise die DE-OS 30 40 112 zeigt. Diese Maßnahme reicht aber in vielen Fällen nicht aus.Such switches with an adjustable resistance such as one The disadvantage of potentiometers is that they are very warm under high loads will. The heat loss radiated by the resistor can be nearby interfering parts of the switch in the function and, if they off consist of a thermoplastic, even melt it. Therefore, in known switches of the type mentioned at the beginning Ventilation slots in the switch housing walls, such as for example, DE-OS 30 40 112 shows. However, this measure is sufficient many cases not.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schalter der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem wichtige Teile auch bei hoher Belastung des einstellbaren Widerstands nicht oder allenfalls unwesentlich durch die vom Widerstand abgestrahlte Verlustwärme beeinträchtigt werden. Trotzdem sollten die dazu erforderlichen Maßnahmen den Schalter möglichst nicht verteuern und möglichst wenig Veränderungen am Schalter bedingen.The object of the invention is to a switch of the type mentioned create in which important parts can be adjusted even under high loads Resistance not or at most insignificantly through that of resistance radiated heat loss are affected. Nevertheless, they should necessary measures do not make the switch more expensive and require as few changes to the switch as possible.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Mermalen des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, daß der Widerstandskörper teilweise aus dem Gehäuse herausragt, wird ein Teil der vom Widerstand entwickelten Wärme gar nicht in das Schaltergehäuse abgestrahlt. Weil der Widerstandskörper aber nicht vollständig aus dem Gehäuse entfernt ist, braucht die Schleiffeder aber nicht unerwünscht lang gestaltet werden und der Verstellwinkel der Schleiffeder kann in den gewünschten Grenzen gehalten werden, ohne daß die Zwischenschaltung eines Getriebes nötig wäre.This object is achieved with the characteristic features of the Claim 1 solved. The fact that the resistance body partially from the Protrudes from the housing, some of the heat developed by the resistor is even cooked not radiated into the switch housing. Because the resistance body is not completely removed from the housing, the grinding spring needs but not be made undesirably long and the adjustment angle of the Schleiffeder can be kept within the desired limits without the Interposition of a gearbox would be necessary.
Wenn die in Anspruch 2 aufgezeigte Weiterbildung zur Anwendung kommt, liegt der Widerstandskörper nur so weit wie unbedingt nötig in dem Gehäuse. Durch eine solche Anordnung kann eine besonders geringe Wärmeabstrahlung des Widerstandskörpers in das Schaltergehäuse erreicht werden.If the training shown in claim 2 is used, lies the resistance body only as far as absolutely necessary in the housing. By such an arrangement can have a particularly low heat radiation from the Resistor body can be reached in the switch housing.
Durch die in Anspruch 3 aufgezeigte Maßnahme ist ebenfalls eine allenfalls geringe Wärmeabstrahlung in den Schalter zu befürchten und es ist eine gute Raumausnutzung gewährleistet.The measure shown in claim 3 is also at best fear of low heat radiation in the switch and it's a good one Space utilization guaranteed.
Weiter kann die Abstrahlung von Wärme in das Gehäuse durch eine gemäß Anspruch 4 angeordnete Trennwand weiter vermindert werden. Die Trennwand schirmt die Funktionsteile von dem Widerstand ab. Eine unerwünschte Verteuerung des Schalters durch die vorgeschlagene Trennwand wird vermieden, wenn sie gemäß Anspruch 5 als Teil eines sowieso nötigen Funktionsleitbleches des Schalters ausgebildet ist.Furthermore, the radiation of heat into the housing can be carried out in accordance with Claim 4 arranged partition can be further reduced. The partition shields the functional parts from the resistor. An unwanted one Increasing the cost of the switch through the proposed partition is avoided, if they are necessary as part of an anyway according to claim 5 Functional guide plate of the switch is formed.
Eine unerwünschte Erwärmung des Bereiches des Schalters, an den ein Stecker angeschlossen werden kann, wird vermieden, wenn ein Wärmeableitschirm gemäß Anspruch 6 vorgesehen wird.An undesirable heating of the area of the switch to which a plug can be connected is avoided if a heat dissipation screen according to Claim 6 is provided.
Besondere Vorteile ergeben sich, wenn der Schalter gemäß Anspruch 7 ausgebildet ist. Dabei wird unter einem schornsteinartig wirkenden Wärmeabzugsschacht ein Gebilde verstanden, das in der den einstellbaren Widerstand umgebenden erwärmten Luft einen Zug induziert, so daß diese vom Widerstand wegströmt. Es wird darauf hingewiesen, daß für diese Ausbildung unabhängiger Schutz beansprucht wird, weil auch in Schaltern mit Widerstandskörpern, die nicht in einem Durchbruch gemäß Anspruch 1 angeordnet sind, schornsteinartig wirkende Wärmeabzugsschächte realisierbar sind. Beispielsweise ist es denkbar, in einem solchen Schalter zwei schachtartige Gehäusebereiche zu bilden und derart miteinander zu verbinden, daß die erwärmte Luft in den Schächten zirkuliert. Während des Zirkulierens kühlt sie sich an den den Widerstandskörper ferner liegenden Gehäusebereichen ab, so daß auch hier schornsteinartig wirkende Wärmeabzugsschächte vorliegen, die eine Wärmeableitung vom Widerstandskörper gewährleisten.Particular advantages result if the switch according to claim 7 is trained. In doing so, it looks like a chimney Exhaust duct understood a structure that in the adjustable Resistance heated air induces a train, so that this from Resistance flows away. It should be noted that for this training independent protection is claimed because in switches too Resistance bodies that are not in a breakthrough according to claim 1 are arranged, chimney-like heat exhaust ducts can be realized are. For example, it is conceivable to have two in such a switch to form shaft-like housing areas and to connect them to one another in this way, that the heated air circulates in the shafts. During the circulation it cools to those further away from the resistance body Housing areas from, so that here also acting chimney-like There are heat extraction ducts that dissipate heat from the resistance body guarantee.
Der Wärmeabzugsschacht ist besonders wirkungsvoll, wenn er gemäß Anspruch 8 ausgebildet ist. Der Schacht ist hier lang, was sich positiv auf das Zugverhalten der erwärmten Luft auswirkt.The heat exhaust duct is particularly effective if it according to claim 8 is trained. The shaft is long here, which has a positive effect on that Draft behavior of the heated air affects.
Durch die Anordnung des Schachts gemäß Anspruch 9 wird die Wärmeableitung in einem Schalterbereich vorgenommen, in dem kein Funktionsausfall durch die vorbeigeleitete Wärme zu befürchten ist.By arranging the shaft according to claim 9, the heat dissipation in a switch area in which there is no malfunction due to the conducted heat is to be feared.
Durch die in Anspruch 10 aufgezeigte Maßnahme ist gewährleistet, daß der Widerstandskörper über einen großen Bereich frei steht. Somit kann er von viel Luft umströmt werden, wodurch die Wärmeableitung weiter verbessert werden kann. Weil von dem an den Widerstandskörper angrenzenden Durchbruch die Wärmeabzugsschächte ausgehen, steht an deren Eingang viel Luft zur Verfügung, was sich positiv auf das Zugvermögen der Wärmeabzugsschächte auswirkt.The measure shown in claim 10 ensures that the Resistor body is free over a large area. So he can from a lot of air flows around, which further improves heat dissipation can be. Because of the breakthrough adjacent to the resistance body the heat exhaust ducts run out, there is a lot of air at the entrance Available, which has a positive effect on the traction of the heat exhaust ducts affects.
Besonders preisgünstig kann die Wärmeableitung durch die in Anspruch 11 und/oder 12 aufgeführte Maßnahme bewerkstelligt werden.Heat dissipation can be particularly inexpensive through and / or 12 listed measure are accomplished.
Weiterhin wirkt sich die in Anspruch 13 vorgeschlagene Lage der Wärmeabzugsschächte positiv auf die Güte der Wärmeableitung aus. Die erwärmte Luft wird dann nämlich vertikal vom Widerstandskörper weggeleitet, was dem Strömungsverhalten erwärmter Luft entgegenkommt.Furthermore, the position proposed in claim 13 affects Heat extraction ducts positively affect the quality of the heat dissipation. The heated air is then directed vertically away from the resistance body, which accommodates the flow behavior of heated air.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Ausgestaltungen der Erfindung sind aus den übrigen Unteransprüchen sowie aus der nachfolgend erläuterten Zeichnung ersichtlich, die ein Ausführungsbeispiel zeigt.Further advantageous details and refinements of the invention are from the remaining subclaims and from the drawing explained below can be seen, which shows an embodiment.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Schalter, Fig. 1 shows a longitudinal section through an inventive switch,
Fig. 2 einen weiteren Längsschnitt durch den Schalter in einer gegenüber Fig. 1 um 90° verdrehten Ebene, Fig. 2 is a further longitudinal section through the switch in a comparison with FIG. 1 rotated through 90 ° plane,
Fig. 3 die Bodenplatte des Schalters in Ansicht von oben, und Fig. 3, the bottom plate of the switch in top view, and
Fig. 4 einen Längsschnitt durch den Schalter in einer gegenüber Fig. 2 parallel verschobenen Ebene. Fig. 4 shows a longitudinal section through the switch in a plane displaced in parallel with respect to Fig. 2.
Der Schalter stellt einen Lichtschalter für Kraftfahrzeuge dar und besitzt ein spritzgegossenes Kunststoffgehäuse 10 mit rechteckigem Querschnitt. Das Gehäuse 10 besitzt ein Oberteil 11 mit einer Frontplatte 12, von welcher sich vier Seitenwände 13,14,15 und 16 sowie eine parallel zur vorderen Seitenwand 13 angeordnete Zwischenwand 17 senkrecht nach unten erstrecken. Die hintere Seitenwand 14 ist dabei kürzer als die Seitenwände 15 und 16 ausgebildet. Die Zwischenwand 17 ist etwas länger als die Seitenwand 14, aber kürzer als die Seitenwände 15 und 16 ausgebildet. Die Seitenwand 13 ist in ihren Randbereichen gleich lang wie die Seitenwände 15 und 16 ausgebildet, in ihrem mittleren Bereich , welcher in Fig. 1 dargestellt ist, ist die Seitenwand 13 aber nur so lang wie die Zwischenwand 17 ausgebildet. Etwa auf halber Höhe des Gehäuses 10 ist ein Zwischenstück 18 eingesetzt, welches eine sich quer zur Schalterlängsrichtung erstreckende, rechteckige Grundplatte 19 besitzt, welche am unterem Rand 20 der Zwischenwand 17 anliegt und eine flächenmäßig kleinere Ausdehnung als die Frontplatte 12 besitzt. Das Zwischenstück 18 besitzt zwei an der Grundplatte 19 angeformte Seitenwände 21 und 22, welche auf Abstand zu den äußeren Rändern der Grundplatte 19 senkrecht nach oben verlaufen. Weiter besitzt das Zwischenstück 18 eine an der Grundplatte 19 angeformte Seitenwand 23, welche sich schräg nach oben zu der hinteren Seitenwand 14 des Gehäuseoberteils 11 erstreckt. Außerdem besitzt das Zwischenstück 18 noch vier Seitenwände 24,24 a,25 und 26, von denen zwei, die mit den Bezugszeichen 24 und 24 a bezeichnet sind, wie die Seitenwand 23 an einem äußeren Rand der Grundplatte 19 angeformt sind, sich aber senkrecht nach unten erstrecken. Die Seitenwände 25 und 26 des Zwischenstücks 18 verlaufen auf Abstand zu den äußeren Rändern der Grundplatte 19 senkrecht nach unten und besitzen jeweils einen Flansch 27 bzw. 28, welcher parallel zur Grundplatte 19 verläuft und fluchtend mit deren Rändern abschließt. Das Zwischenstück 18 besitzt somit an zwei gegenüberliegenden Seiten zwei von den Randbereichen der Grundplatte 19, den Seitenwänden 25 und 26 sowie den Flanschen 27 und 28 begrenzte Nuten, deren Funktion später erklärt wird. Unterhalb des Zwischenstücks 18 ist die Bodenplatte 29 des Gehäuses 10 angeordnet, welche vier angeformte Rastnasen 30,31,32 und 33 besitzt, von denen jeweils zwei an zwei einander gegenüberliegenden Rändern der Bodenplatte 29 angeformt sind. Mit den Rastnasen 30,31,32 und 33 ist die Bodenplatte 29 in vier in die Seitenwände 15 und 16 eingelassene Ausnehmungen eingerastet, von denen zwei, mit den Bezugszeichen 34 und 35 bezeichnete, in Fig. 2 dargestellt sind. Auf der Bodenplatte 29 sind fünf aus Metall bestehende Kontaktstege 36,37,38,39 und 40 nebeneinander angeordnet, welche die Bodenplatte 29 mit kontaktsteckerartigen Fortsätzen durchdringen. Die Kontaktstege 37,38 und 39 werden von einer aus Metall bestehenden Kontaktbrücke 41 überquert, welche über eine aus Metall bestehende Kontaktfeder 42 abgestützt an der Bodenplatte 29 gelagert ist. Die Kontaktbrücke 41 wiederum wird von zwei Kontaktstegen 43 und 44 überquert, welche die Bodenplatte 29 ebenfalls mit kontaktsteckerartigen Fortsätzen durchdringen. Die Kontaktstege 43 und 44 sind mit den nicht dargestellten Anschlußdrähten einer sockellosen Glühlampe 45 verlötet, welche in einer einstückig mit der Bodenplatte 29 ausgebildeten Fassung 46 angeordnet ist. Neben dem Kontaktsteg 40 ist auf der Bodenplatte 29 ein Kontaktsteg 47 angeordnet, welcher zu einem Metallblech 48 führt, das sich senkrecht von der Bodenplatte 29 aus nach oben erstreckt. Die Funktion des Bleches 48 wird später erklärt werden. Weiter ist auf der Bodenplatte 29 ein Kontaktsteg 49 angeordnet, der zu einem gewickelten Potentiometer 50 führt.The switch represents a light switch for motor vehicles and has an injection molded plastic housing 10 with a rectangular cross section. The housing 10 has an upper part 11 with a front plate 12 , from which four side walls 13 , 14 , 15 and 16 and an intermediate wall 17 arranged parallel to the front side wall 13 extend vertically downwards. The rear side wall 14 is shorter than the side walls 15 and 16 . The intermediate wall 17 is somewhat longer than the side wall 14 , but shorter than the side walls 15 and 16 . The side wall 13 is of the same length in its edge regions as the side walls 15 and 16 , but in its central region, which is shown in FIG. 1, the side wall 13 is only as long as the intermediate wall 17 . Approximately halfway up the housing 10 , an intermediate piece 18 is inserted, which has a rectangular base plate 19 extending transversely to the longitudinal direction of the switch, which bears against the lower edge 20 of the intermediate wall 17 and has a smaller area than the front plate 12 . The intermediate piece 18 has two side walls 21 and 22 integrally formed on the base plate 19 , which extend perpendicularly upwards at a distance from the outer edges of the base plate 19 . Furthermore, the intermediate piece 18 has a side wall 23 integrally formed on the base plate 19 , which extends obliquely upwards to the rear side wall 14 of the upper housing part 11 . In addition, the intermediate piece 18 still has four side walls 24 , 24 a , 25 and 26 , two of which, which are designated by the reference numerals 24 and 24 a , like the side wall 23 are integrally formed on an outer edge of the base plate 19 , but vertically extend below. The side walls 25 and 26 of the intermediate piece 18 run vertically downward at a distance from the outer edges of the base plate 19 and each have a flange 27 or 28 which runs parallel to the base plate 19 and is flush with the edges thereof. The intermediate piece 18 thus has two grooves delimited on two opposite sides by the edge regions of the base plate 19 , the side walls 25 and 26 and the flanges 27 and 28 , the function of which will be explained later. Below the intermediate piece 18 , the base plate 29 of the housing 10 is arranged, which has four molded locking lugs 30, 31, 32 and 33 , two of which are molded on two opposite edges of the base plate 29 . With the latching lugs 30, 31, 32 and 33 , the base plate 29 is snapped into four recesses recessed into the side walls 15 and 16 , two of which, designated by the reference numerals 34 and 35 , are shown in FIG. 2. On the base plate 29 five metal contact webs 36 , 37 , 38 , 39 and 40 are arranged side by side, which penetrate the base plate 29 with contact plug-like extensions. The contact webs 37, 38 and 39 are crossed by a metal contact bridge 41 , which is supported on the base plate 29 and supported by a metal contact spring 42 . The contact bridge 41 in turn is crossed by two contact webs 43 and 44 , which also penetrate the base plate 29 with contact plug-like extensions. The contact webs 43 and 44 are soldered to the connection wires, not shown, of a base-less incandescent lamp 45 , which is arranged in a socket 46 formed in one piece with the base plate 29 . In addition to the contact web 40 , a contact web 47 is arranged on the base plate 29 , which leads to a metal sheet 48 which extends vertically upwards from the base plate 29 . The function of the sheet 48 will be explained later. Furthermore, a contact web 49 is arranged on the base plate 29 , which leads to a wound potentiometer 50 .
In die Frontplatte 12 des Gehäuseoberteils 11 ist eine Aussparung 51 eingelassen. In dem darunterliegenden Bereich der Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18 ist ebenfalls eine Aussparung 52 eingelassen. Durch die Aussparungen 51 und 52 ist eine aus einem Kunststoff spritzgegossene zylindrische Schaltachse 53 drehbar und axial verschiebbar geführt. Die Schaltachse 53 liegt mit ihrem unteren Ende an der federnd abgestützten Kontaktbrücke 41 an, die an der Bodenplatte 29 des Gehäuses 10 gelagert ist. An einer oberhalb der Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18 liegenden Stelle ist die Schaltachse 53 drehfest mit einem als Mitnehmer dienenden, aus einem Kunststoff bestehenden Lichtleitkörper 54 verbunden, in welchen eine zur Grundplatte 19 hin offene Ausnehmung 55 eingelassen ist. Der Lichtleitkörper 54 ist mit der Ausnehmung 55 über die Glühlampe 45 gestülpt. Der Lichtleitkörper 54 erstreckt sich im wesentlichen parallel zur Seitenwand 23 des Zwischenstücks 18 und endet nahe einem Bereich der Frontplatte 12, in den eine Symbolscheibe 56 eingelassen ist. Die Schaltachse 53 wird durch zwei Rastblattfedern 57 und 58 exakt in ihren Schaltstellungen gehalten. Die Rastblattfeder 57 und 58 besitzen etwa mittig jeweils eine halbkugelförmige Ausprägung 59 bzw. 60. Mit ihren Ausprägungen 59 und 60 liegen die Rastblattfedern 57 und 58 entweder in einer von mehreren Schaltachsenvertiefungen 64, oder in einer von mehreren Schaltachsenvertiefungen 65, welche unterhalb der Schaltachsenvertiefungen 64 in die Mantelfläche der Schaltachse 53 eingelassen sind. Die Rastblattfedern 57 und 58 sind jeweils an ihrem ersten Ende 66 in Längsrichtung mit Spiel von der Seitenwand 22 des Zwischenstücks geführt. An ihrem zweiten Ende 67 sind die Rastblattfedern 57 und 58 spielfrei an der Seitenwand 21 des Zwischenstücks 18 fixiert. Auf das obere Ende der Schaltachse 53 ist ein Schaltknopf 68 aufgerastet. Wenn die Schaltachse 53 gedreht wird, nimmt sie über den Lichtleitkörper 54, in den noch eine zur Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18 sowie zur Zwischenwand 17 des Gehäuseoberteils 11 offene Längsnut 69 eingelassen ist, einen Schaltfinger 70 mit. Der Schaltfinger 70 besitzt einen etwa quaderförmigen, aus einem Kunststoff spritzgegossenen Grundkörper 71 und eine über eine Kontaktfeder 71 a aus Metall am Grundkörper 71 abgestützte Kontaktbrücke 72 aus Metall und ist unterhalb der Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18 angeordnet. Die Kontaktbrücke 72 kann die auf der Bodenplatte 29 angeordneten Kontaktstege 36-40 beaufschlagen. Mit einem an dem Grundkörper 71 angeformten bolzenartigen Fortsatz 73 ragt der Schaltfinger 70 durch einen Längsschlitz 74, welcher in die Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18 eingearbeitet ist und in die Längsnut 69 des Lichtleitkörpers 54.A recess 51 is embedded in the front plate 12 of the upper housing part 11 . A cutout 52 is likewise made in the area of the base plate 19 of the intermediate piece 18 lying underneath. Through the recesses 51 and 52 , an injection molded cylindrical switching shaft 53 is rotatably and axially displaceably guided. The lower end of the switching axis 53 bears against the spring-supported contact bridge 41 , which is mounted on the base plate 29 of the housing 10 . At a location above the base plate 19 of the intermediate piece 18 , the switching axis 53 is connected in a rotationally fixed manner to a light guide body 54 , which serves as a driver and is made of a plastic and in which a recess 55 open to the base plate 19 is embedded. The light guide body 54 is put over the incandescent lamp 45 with the recess 55 . The light-guiding body 54 extends essentially parallel to the side wall 23 of the intermediate piece 18 and ends near a region of the front plate 12 into which a symbol disk 56 is embedded. The switching axis 53 is held exactly in its switching positions by two locking leaf springs 57 and 58 . The latching leaf springs 57 and 58 each have a hemispherical shape 59 and 60 , approximately in the middle. With their characteristics 59 and 60 , the locking leaf springs 57 and 58 are either in one of a plurality of shift axis recesses 64 , or in one of a plurality of shift axis recesses 65 , which are embedded below the shift axis recesses 64 in the lateral surface of the shift axis 53 . The latching leaf springs 57 and 58 are each guided at their first end 66 in the longitudinal direction with play from the side wall 22 of the intermediate piece. At its second end 67 of the locking leaf springs 57 and 58 are fixed without play on the side wall 21 of the intermediate piece 18th A switch button 68 is snapped onto the upper end of the switch axis 53 . When the switching axis 53 is rotated, it takes a switching finger 70 with it via the light-guiding body 54 , into which a longitudinal groove 69, which is also open to the base plate 19 of the intermediate piece 18 and to the intermediate wall 17 of the upper housing part 11 , is embedded. The shift finger 70 has an approximately cuboid, injection-molded base 71 and a metal contact bridge 72 supported by a metal contact spring 71 a on the base 71 and is arranged below the base plate 19 of the intermediate piece 18 . The contact bridge 72 can act on the contact webs 36 - 40 arranged on the base plate 29 . With a bolt-like extension 73 formed on the base body 71 , the switching finger 70 projects through a longitudinal slot 74 , which is incorporated in the base plate 19 of the intermediate piece 18 and into the longitudinal groove 69 of the light guide body 54 .
In die Frontplatte 12 des Gehäuseoberteils 11 ist nahe der Seitenwand 13 noch eine Aussparung 75 eingelassen. Durch die Aussparung 75 ragt ein aus einem Kunststoff spritzgegossenes Rändelrad 76, welches eine einstückig angeformte Drehachse 77 besitzt, die bei 78 an der Seitenwand 13 und bei 79 an der Zwischenwand 17 des Gehäuseoberteils 11 drehbar gelagert ist. In einen einstückig an die Drehachse 77 angeformten Fortsatz 80 ist eine Schleiffeder 81 eingeklemmt, welche zwei Schenkel 82 und 83 besitzt. Der Schenkel 82 der Schleiffeder 81 liegt an dem Blech 48 an, welche sich von der Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18 nach oben erstreckt. Das Blech 48 dient somit als Funktionsleitblech für die Schleiffeder 81. Der Schenkel 83 der Schleiffeder 81 liegt an dem Potentiometer 50 an.In the front plate 12 of the upper housing part 11 , a recess 75 is also made near the side wall 13 . A knurled wheel 76 , which is injection molded from a plastic, protrudes through the recess 75 and has an integrally formed axis of rotation 77 which is rotatably mounted at 78 on the side wall 13 and at 79 on the intermediate wall 17 of the upper housing part 11 . A grinding spring 81 , which has two legs 82 and 83 , is clamped into an extension 80 integrally formed on the axis of rotation 77 . The leg 82 of the grinding spring 81 lies against the sheet metal 48 , which extends upward from the base plate 19 of the intermediate piece 18 . The plate 48 thus serves as a functional guide plate for the sliding spring 81 . The leg 83 of the loop spring 81 bears against the potentiometer 50 .
Der Schalter ist in eine Öffnung 84 im Armaturenbrett 85 eines Kraft fahrzeugs eingesetzt. Er wird mittels zweier Rastnasen 86 und 87, welche an zwei Rastfedern 88 und 89 angeformt sind, die einstückig mit den Seitenwänden 15 und 16 des Gehäuseoberteils 11 ausgebildet sind und die Frontplatte 12 unterhalb des Schaltknopfes 68 durchdringen, an den Rändern der Öffnung 84 gehalten. Wenn der Zündschalter des Kraftfahrzeuges betätigt wird, leuchtet die Glühlampe 45 des Lichtschalters auf und zeigt über den Lichtleitkörper 54 auf der Symbolscheibe 56 der Frontplatte 12 des Schalters an, daß sich der Schalter in Nullstellung befindet. Durch Drehen der Schaltachse 53 mittels des Schaltknopfes 68 können die Rückleuchten und die Frontlampen des Fahrzeugs eingeschaltet werden. Dabei kann bei den Frontlampen Standlicht oder Fahrlicht eingestellt werden. In der Nullstellung sowie in den Stellungen Standlicht und Fahrlicht befinden sich die beiden Rastblattfedern 57 und 58 in der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Positionen. Durch Ziehen des Schaltknopfes 68 kann die Schaltachse 53 nach oben bewegt werden, so daß die Rastblattfedern 57 und 58 an den in der unteren Reihe dargestellten Vertiefung 65 der Schaltachse anliegen. In dieser Position ist die Innenraumbeleuchtung des Kraftfahrzeuges eingeschaltet. Je nach der radialen Stellung des Schaltknopfes 68 ist dabei entweder das Fahrlicht oder das Standlicht oder keines der beiden eingeschaltet. In allen beschriebenen Positionen des Schalters ist jedoch die Glühlampe 45 eingeschaltet und leuchtet die Symbolscheibe 56 aus. Außerdem sind in allen Schaltstellungen des Schalters noch andere in das Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges eingelassene Instrumente, wie beispielsweise Tachometer und Drehzahlmesser ausgeleuchtet. Wenn dem Betrachter nun die Ausleuchtung zu hell oder zu dunkel erscheint, kann er sie durch Drehen des Rändelrandes 76 dunkler oder heller gestalten. Die Schleiffeder 81 greift dann auf dem Potentiometer 50 einen anderen Widerstand ab.The switch is inserted into an opening 84 in the dashboard 85 of a motor vehicle. It is held on the edges of the opening 84 by means of two locking lugs 86 and 87 , which are formed on two locking springs 88 and 89 , which are formed in one piece with the side walls 15 and 16 of the upper housing part 11 and penetrate the front plate 12 below the switch button 68 . When the ignition switch of the motor vehicle is actuated, the light bulb 45 of the light switch lights up and indicates via the light guide body 54 on the symbol disk 56 of the front plate 12 of the switch that the switch is in the zero position. The rear lights and the front lights of the vehicle can be switched on by turning the switching axis 53 by means of the switching button 68 . Parking lights or driving lights can be set for the front lamps. In the zero position and in the positions parking light and driving light, the two catch leaf springs 57 and 58 are in the positions shown in FIGS . 1 and 2. By pulling the switch button 68 , the switching axis 53 can be moved upward, so that the locking leaf springs 57 and 58 rest against the recess 65 of the switching axis shown in the lower row. The interior lighting of the motor vehicle is switched on in this position. Depending on the radial position of the switch button 68 , either the driving light or the parking light or neither of the two is switched on. In all the positions of the switch described, however, the incandescent lamp 45 is switched on and the symbol disk 56 is illuminated. In addition, in all switch positions of the switch, other instruments embedded in the dashboard of the motor vehicle, such as the speedometer and tachometer, are illuminated. If the viewer now sees the illumination too bright or too dark, he can make it darker or lighter by turning the knurled edge 76 . The loop spring 81 then taps another resistance on the potentiometer 50 .
Dabei werden wichtige Funktionsteile des Schalters, wie der Schaltfinger, die Kontaktbrücken, die Kontaktfedern, die Kontaktstege, die Glühlampe, die Schaltachse, der Lichtleitkörper oder das Rändelrad nicht oder allenfalls unwesentlich durch die von dem Potentiometer abgestrahlte Verlustwärme erwärmt. Eine Erwärmung der aus Metall bestehenden Kontaktbrücken und Kontaktstege würde deren elektrische Leitfähigkeit verschlechtern und eine Erwärmung der Kontaktfedern würde deren Federvermögen ändern. Dadurch würde sich das Schaltverhalten des Schalters ändern. Eine Erwärmung der ganz oder teilweise aus Kunststoff bestehenden Bauteile Schaltfinger, Schaltachse, Lichtleitkörper und Rändelrad würde deren Führung bzw. Wirkung als Mitnehmer erschweren, weil sie im erwärmten Zustand eine größere Ausdehnung als geplant besitzen. Eine Erwärmung der Glühlampe würde deren Gebrauchsdauer verkürzen. Daß die wichtigen Funktionsteile des Schalters nicht erwärmt werden, wird hauptsächlich durch die Anordnung des Potentiometers 50 erreicht. Das Potentiometers 50 ist nämlich in einem Durchbruch 90 in der Bodenplatte 29 des Gehäuses angeordnet. Wie die Fig. 3 zeigt, ist der Durchbruch 90 etwa quaderförmig ausgebildet, beginnt nahe des vorderen Begrenzungsrandes 91 der Bodenplatte 29 und reicht nahe bis zu deren seitlichen Begrenzungsrändern 92 und 93 sowie nahe bis zu der Stelle 94 auf der Bodenplatte 29, von welcher aus sich das Leitblech 48 für die Schleiffeder 81 nach oben erstreckt. Die Querschnittsfläche des Durchbruchs 90 in der Bodenplatte 29 ist somit größer als die Querschnittsfläche des Potentiometers 50. Im Bereich des Durchbruchs 90 sind dabei an den seitlichen Rändern 92 und 93 der Bodenplatte zwei sich senkrecht nach unten erstreckende Fortsätze 95 und 96 angeformt. Die beiden Fortsätze 95 und 96 sind durch zwei Querstege 97 und 98 miteinander verbunden, die einen Abstand a voneinander besitzen, der geringfügig größer als die Breite b des quaderförmigen Potentiometers 50 ist. In den von den Fortsätzen 95 und 96 sowie von den Querstegen 97 und 98 gebildeten Rahmen ist das Potentiometer 50 eingeklemmt. Wie die Fig. 3 noch zeigt, ist der auf der Bodenplatte 29 angeordnete Kontaktsteg 49 mit einem Fortsatz 99 durch den Durchbruch 90 geführt, der das Potentiometer 50 übergreift und an dessen Drahtwicklungen 100 anliegt. Die Drahtwicklungen 100 liegen dabei an den äußeren Enden des Potentiometers 50 sowie an dem dem Funktionsleitblech 48 für die Schleiffeder 81 zugekehrten Bereich 101 etwa über die Hälfte ihrer Höhenausdehnung frei. In den übrigen Bereichen sind die Drahtwicklungen 100 durch Isoliermaterial 102 abgedeckt.Important functional parts of the switch, such as the switching finger, the contact bridges, the contact springs, the contact webs, the incandescent lamp, the switching axis, the light guide or the knurled wheel are not heated, or at most only insignificantly, by the heat loss radiated by the potentiometer. Heating the metal contact bridges and contact webs would deteriorate their electrical conductivity and heating the contact springs would change their resilience. This would change the switching behavior of the switch. A heating of the components of the switching finger, switching axis, light guide body and knurled wheel made entirely or partially of plastic would make it difficult for them to be guided or act as a driver because they have a larger expansion than planned when heated. Heating the incandescent lamp would shorten its service life. The fact that the important functional parts of the switch are not heated is mainly achieved by the arrangement of the potentiometer 50 . The potentiometer 50 is namely arranged in an opening 90 in the base plate 29 of the housing. As shown in FIG. 3, the opening 90 is approximately cuboid in shape, begins near the front boundary edge 91 of the base plate 29 and extends close to its lateral boundary edges 92 and 93 and close to the point 94 on the base plate 29 , from which the guide plate 48 for the sliding spring 81 extends upwards. The cross-sectional area of the opening 90 in the base plate 29 is thus larger than the cross-sectional area of the potentiometer 50 . In the area of the opening 90 , two extensions 95 and 96 extending vertically downward are formed on the lateral edges 92 and 93 of the base plate. The two extensions 95 and 96 are connected to one another by two transverse webs 97 and 98 , which are at a distance a from one another which is slightly larger than the width b of the cuboid potentiometer 50 . The potentiometer 50 is clamped in the frame formed by the extensions 95 and 96 and by the crossbars 97 and 98 . As FIG. 3 also shows, the contact web 49 arranged on the base plate 29 is guided with an extension 99 through the opening 90 , which engages over the potentiometer 50 and bears against the wire windings 100 thereof. The wire windings 100 are exposed at the outer ends of the potentiometer 50 and at the area 101 facing the functional guide plate 48 for the sliding spring 81 , about half of their vertical extension. In the remaining areas, the wire windings 100 are covered by insulating material 102 .
Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, ist die Höhe der Fortsätze 95 und 96 sowie die Höhe der Querstege 97 und 98 derart auf die Höhe des Potentiometers 50 abgestimmt, daß dieses nur mit seiner oberen Hälfte 103, die die freiliegenden Bereiche 101 der Drahtwicklungen 100 trägt, auf denen die Schleiffeder 81 schleift, in das Gehäuse 10 ragt. Weil, wie die Fig. 1 noch zeigt, die Seitenwand 13 des Gehäuseoberteils 11 wie eingangs beschrieben in ihrem mittleren Bereich relativ kurz ausgebildet ist, steht das Potentiometer 50 über einen sehr großen Bereich seiner Ausdehnung frei. Es kann somit nur wenig Wärme in das Gehäuse 10 abstrahlen. Die von dem Potentiometer 50 abgestrahlte Verlustwärme wird noch durch die nachfolgend beschriebenen Teile des Schalters abgeleitet. Wie die Fig. 1 und 3 zeigen, ist zwischen die seitlichen Fortsätze 95 und 96 der Bodenplatte 29 ein als Wärmeableitschirm dienendes Blech 104 eingeklemmt, welches etwa fluchtend mit dem oberen Rand 105 der Bodenplatte 29 verläuft und unterhalb der unteren Enden der Querstege 97 und 98 endet. Durch dieses Blech 104 werden die kontaktsteckerartigen, aus der Bodenplatte 29 ragenden Fortsätze der Kontaktstege 36 bis 40 und 43 und 44 sowie 49 vor der von dem Potentiometer 50 abgestrahlten Wärme abgeschirmt. Die auf der Bodenplatte 29 angeordneten Bereiche der Kontaktstege 36 bis 40 sowie die Kontaktbrücke 41 und die Kontaktstege 43 und 44 sowie der Schaltfinger 70 mit der Kontaktbrücke 72, der untere Bereich der Schaltachse 53 und die Glühlampe 45 werden von dem Blech 48, an welchem die Schleiffeder 81 anliegt, vor der von dem Potentiometer 50 abgestrahlten Wärme abgeschirmt. Das Blech 48 erfüllt somit sowohl die Funktion eines Leitbleches für die Schleiffeder 81 als auch die Funktion einer Trennwand, welche das Schalterinnere vor der Wärme abschirmt. Die hinter dem Blech 48 liegende Seitenwand 24 a des Zwischenstücks 18 wirkt ebenfalls als Trennwand, welche das Schalterinnere vor der Wärme abschirmt. Weiter besitzt der Schalter noch eine Trennwand 106, die verhindert, daß Wärme durch den Durchbruch 75 in der Frontplatte 12, in welchem das Rändelrad 76 angeordnet ist, nach außen strömt, bzw. das Rändelrad 76 unerwünscht stark erwärmt.As shown in FIGS. 1 and 2, the height of the projections 95 and 96 as well as the height of the transverse webs 97 and 98 is matched to the height of the potentiometer 50, that this is only with its upper half 103, the exposed portions 101 of the wire windings 100 carries, on which the grinding spring 81 grinds, protrudes into the housing 10 . Because, as shown in FIG. 1, the side wall 13 of the upper housing part 11 is relatively short in its central area as described at the beginning, the potentiometer 50 is free over a very large area of its extent. Little heat can thus radiate into the housing 10 . The heat loss radiated by the potentiometer 50 is still dissipated by the parts of the switch described below. As shown in FIGS. 1 and 3, a sheet 104 serving as a heat dissipation screen is clamped between the lateral extensions 95 and 96 of the base plate 29 and runs approximately flush with the upper edge 105 of the base plate 29 and below the lower ends of the crosspieces 97 and 98 ends. This plate 104 shields the contact plug-like extensions of the contact webs 36 to 40 and 43 and 44 and 49 , which protrude from the base plate 29 , from the heat radiated by the potentiometer 50 . The areas of the contact webs 36 to 40 arranged on the base plate 29 as well as the contact bridge 41 and the contact webs 43 and 44 and the switching finger 70 with the contact bridge 72 , the lower area of the switching axis 53 and the incandescent lamp 45 are made from the sheet metal 48 on which the Loop spring 81 is present, shielded from the heat radiated by the potentiometer 50 . The plate 48 thus fulfills both the function of a guide plate for the sliding spring 81 and the function of a partition which shields the inside of the switch from the heat. The side wall 24 a of the intermediate piece 18 lying behind the sheet 48 also acts as a partition which shields the inside of the switch from the heat. The switch also has a partition 106 , which prevents heat from flowing through the opening 75 in the front plate 12 , in which the knurled wheel 76 is arranged, or the knurled wheel 76 from being undesirably heated.
Wie die Fig. 4 zeigt, ist die Trennwand 106 am unteren Rand des Rändelrades 76 angeformt. Sie besitzt quer zur Schalterlängsrichtung eine Ausdehnung, welche fast so groß wie der Abstand ist, den die vordere Seitenwand 13 und die Zwischenwand 17 des Gehäuseoberteils 11 voneinander besitzen. Dadurch wird zum einen ein sehr guter Wärmeschutz des Schaltergehäuses 10 im Bereich des Rändelrades 76 erzielt und zum anderen ist das Rändelrad 76, welches, wie zuvor erwähnt, aus einem Kunststoff spritzgegossen ist, leicht aus der Spritzgußform zu entfernen, weil die Trennwand 106 seitlich über die übrigen Rändelrandbereiche hervorsteht. Im übrigen entspricht die Ausdehnung der Trennwand 106 dem Durchmesser des Rändelrades 76, welches sich wiederum über nahezu die gesamte Breite des Schaltergehäuses 10 erstreckt. Wie die Fig. 1 und 4 weiter zeigen, ist an der Gehäuseseitenwand 16 eine Längsrippe 107 angeformt. An der nicht dargestellten anderen Gehäuseseitenwand 15 ist ebenfalls eine Längsrippe angeformt. Die beiden Längsrippen 107 führen das Rändelrad 76.As shown in FIG. 4, the partition 106 is formed on the lower edge of the knurled wheel 76 . It has an extent transverse to the longitudinal direction of the switch, which is almost as large as the distance that the front side wall 13 and the intermediate wall 17 of the upper housing part 11 have from one another. As a result, very good thermal protection of the switch housing 10 is achieved in the area of the knurled wheel 76 and, on the other hand, the knurled wheel 76 , which, as mentioned above, is injection molded from a plastic, is easy to remove from the injection mold because the partition 106 laterally the remaining knurled edge areas protrudes. Otherwise, the extent of the partition wall 106 corresponds to the diameter of the knurled wheel 76 , which in turn extends over almost the entire width of the switch housing 10 . As shown in FIGS. 1 and 4 further show a longitudinal rib 107 is integrally formed on the housing side wall 16. A longitudinal rib is also formed on the other housing side wall 15 , not shown. The two longitudinal ribs 107 guide the knurled wheel 76 .
Wie die Fig. 2 zeigt, besitzt der Schalter zwei schornsteinartig wirkende Wärmeabzugsschächte 108 und 109, die in Einbaulage vertikal ausgerichtet sind. Die Wärmeabzugsschächte 108 und 109 werden zum einen von den Nuten begrenzt, die von den Randbereichen der Grundplatte 19 des Zwischenstücks 18, den daran angeformten, sich nach unten erstreckenden Seitenwänden 25 und 26 und den daran angeformten Flanschen 27 und 28 gebildet sind. Zum anderen werden die Wärmeabzugsschächte 108 und 109 von den im Bereich der Nuten liegenden Bereichen der Seitenwände 15 und 16 des Gehäuseoberteils 11 begrenzt. Die Wärmeableitung erfolgt damit außerhalb des Schalterbereichs, in dem die Funktionsteile Schaltfinger 70, Kontaktbrücken 41 und 72, Kontaktstege 36-40,43,44 und 49, Kontaktfedern 42 und 71 a, Glühlampe 45, Schaltachse 53, Lichtleitkörper 54 und Rändelrad 76 liegen. Die Wärmeabzugsschächte 108 und 109 erstrecken sich über die gesamte Höhe des Schalters und enden an der in Fig. 1 dargestellten, nach unten gerichteten Seitenwand 24 des Zwischenstücks 18, die dem Potentiometer 50 in großem Abstand gegenüberliegt. In diese Seitenwand 24 sind im Bereich der Wärmeabzugsschachtenden Durchbrüche eingearbeitet (nicht dargestellt). Wie die Fig. 2 weiter zeigt, sind die Wärmeabzugsschächte 108 und 109 an ihrem dem Potentiometer 50 zugewandten Ende offen. Sie werden auch nicht von dem Leitblech 48 abgedeckt. Somit sind sie in der Lage, in der das Potentiometer 50 während des Betriebes des Schalters umgebenden erwärmten Luft einen Zug zu induzieren, so daß diese von dem Potentiometer 50 wegströmt und erst im Bereich der dem Potentiometer 50 fernen Gehäusewand 24 austritt. In diesem Bereich ist aufgrund der schrägen Anordnung der Seitenwand 23 zwischen dem Schalter und dem Armaturenbrett 85 des Kraftfahrzeuges ein freier Raum vorhanden, in dem die erwärmte Luft nicht stört. Da das Potentiometer 50 in einem großen Durchbruch 90 in der Bodenplatte 29 des Gehäuses angeordnet ist, kann leicht eine große Menge kühlere Luft nachströmen, was sich positiv auf das Zugvermögen der von dem Durchbruch 90 ausgehenden Wärmeabzugsschächte 108 und 109 auswirkt.As shown in FIG. 2, the switch has two chimney-like heat extraction shafts 108 and 109 , which are aligned vertically in the installed position. The heat exhaust ducts 108 and 109 are delimited on the one hand by the grooves formed by the edge regions of the base plate 19 of the intermediate piece 18 , the downwardly extending side walls 25 and 26 formed thereon and the flanges 27 and 28 formed thereon. On the other hand, the heat exhaust ducts 108 and 109 are delimited by the regions of the side walls 15 and 16 of the upper housing part 11 which are in the region of the grooves. The heat is thus dissipated outside the switch area in which the functional parts switching finger 70 , contact bridges 41 and 72 , contact webs 36 - 40, 43, 44 and 49 , contact springs 42 and 71 a , incandescent lamp 45 , switching axis 53 , light guide body 54 and knurled wheel 76 are located. The heat exhaust ducts 108 and 109 extend over the entire height of the switch and end on the downward-facing side wall 24 of the intermediate piece 18 shown in FIG. 1, which is opposite the potentiometer 50 at a large distance. Openings (not shown) are worked into this side wall 24 in the area of the heat exhaust duct. As FIG. 2 further shows, the heat exhaust ducts 108 and 109 are open at their end facing the potentiometer 50 . They are also not covered by the baffle 48 . Thus, they are in the position in which the potentiometer to induce 50 during operation of the switch heated air surrounding a train, so that it flows away from the potentiometer 50 and the outlet 50 remote from the housing wall 24 only in the region of the potentiometer. In this area, due to the oblique arrangement of the side wall 23 between the switch and the dashboard 85 of the motor vehicle, there is a free space in which the heated air does not interfere. Since the potentiometer 50 is arranged in a large opening 90 in the base plate 29 of the housing, a large amount of cooler air can easily flow in, which has a positive effect on the tensile strength of the heat exhaust ducts 108 and 109 emanating from the opening 90 .
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DE19853533057 DE3533057A1 (en) | 1985-09-17 | 1985-09-17 | Switch having an adjustable resistor for controlling the power consumption of electrical loads on motor vehicles |
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DE3533057C2 (en) | 1992-09-10 |
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