DE3516482A1

DE3516482A1 - Motor vehicle roof rack for transporting bicycles

Info

Publication number: DE3516482A1
Application number: DE19853516482
Authority: DE
Inventors: Hans-H. Dr.-Ing. 7054 Korb Schüßler
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1985-05-08
Filing date: 1985-05-08
Publication date: 1986-11-13

Abstract

The application is concerned with a motor-vehicle roof rack for transporting bicycles which are arranged upright in the direction of travel, having a mast which can be swung about a vehicle transverse axis from a rest position into a pivoted-up active position. In order to be able to transport the largest possible number of bicycles with the least possible constructional expenditure, it is provided according to the invention that, in the region of its top, the mast bears a crossbar which on each side of the mast can bear fastening elements for at least two bicycles in each case.

Description

Beschreibung description

Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen-Dachträger zum Transport von in Fahrtrichtung aufrecht angeordneten Fahrrädern, mit einem Mast, der um eine Fahrzeugquerachse aus einer Ruhestellung in eine hochgeschwenkte Wirkstellung klappbar ist. The invention relates to a motor vehicle roof rack for transport of bicycles arranged upright in the direction of travel, with a mast around a Vehicle transverse axis can be folded from a rest position into a swiveled up active position is.

Ein derartiger Fahrradträger ist bereits der deutschen Gebrauchsmusterschrift 8011261 als bekannt zu entnehmen. Nachteilig bei derartigen bekannten Trägern ist, daß für jedes Fahrrad ein separater, schwenkbarer mastartiger Stützarm erforderlich ist, wodurch einmal der Bauaufwand erhöht wird und zum anderen ein relativ großer Platzbedarf entsteht, so daß nur eine geringe Zahl von Fahrrädern befördert werden kann. Such a bicycle carrier is already the German utility model 8011261 as known. The disadvantage of such known carriers is that that a separate, pivotable mast-like support arm is required for each bicycle is, whereby on the one hand the construction costs are increased and on the other hand a relatively large one Space is required so that only a small number of bicycles are transported can.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und eine Möglichkeit zu schaffen, mit möglichst geringem Bauaufwand eine möglichst große Anzahl von Fahrrädern transportieren zu können. The present invention was therefore based on the object of this To avoid disadvantage and to create a possibility with the least possible construction effort to be able to transport as many bicycles as possible.

Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Kraftwagendachträger erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Mast im Bereich seiner Spitze eine Querstange trägt, die beidseits des Mastes Befestigungselemente für jeweils mindestens zwei Fahrräder tragen kann. This task is performed with a generic motor vehicle roof rack according to the invention achieved in that the mast has a transverse rod in the region of its tip carries fastening elements for at least two on both sides of the mast Can carry bicycles.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist dabei vorgesehen, daß der Mast durch eine schwenkbare Strebe in Fahrzeuglängs- und Hochrichtung abstützbar ist. In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the mast can be supported by a pivotable strut in the vehicle longitudinal and vertical direction is.

Aus Stabilitätsgründen kann es weiterhin vorteilhaft sein, wenn der Mast durch Gurte oder Streben in Querrichtung abstützbar ist. For reasons of stability, it can also be advantageous if the Mast can be supported by straps or struts in the transverse direction.

Eine besonders stabile Konstruktion und eine einfache Lagerung auf breiter Basis kann schließlich dadurch erreicht werden, daß der Mast von zwei miteinander verbundenen, in Fahrzeugquerrichtung nebeneinander liegenden Rohren gebildet ist, deren untere Endbereiche jeweils rechtwinklig nach außen in Fahrzeugquerrichtung abgebogen sind und der Lagerung in Schwenklagern (6) des Dachträgers dienen. A particularly stable construction and easy storage broad base can finally be achieved by connecting the mast of two together connected pipes lying next to one another in the transverse direction of the vehicle is formed, their lower end regions each at right angles to the outside in the transverse direction of the vehicle are bent and are used for storage in pivot bearings (6) of the roof rack.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. The object of the invention is to be based on one in the Drawing illustrated embodiment will be explained in more detail.

In der Zeichnung zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Dachträgers zum Fahrradtransport, und Fig. 2 eine Vorderansicht der Darstellung nach Fig. 1. In the drawing, FIG. 1 shows a side view of an inventive Roof rack for transporting bicycles, and FIG. 2 is a front view of the illustration according to Fig. 1.

Der in der Zeichnung dargestellte Kombinationskraftwagen 1 weist eine aus Rohren bestehende Dachreling 2 auf, an der zwei aus Vierkantrohr bestehende Querholme 3 befestigt sind, die den Grundträger für einen im folgenden zu beschreibenden Fahrradträger bilden. The station wagon 1 shown in the drawing has a roof rail 2 consisting of pipes, on the two consisting of square pipe Cross bars 3 are attached, which form the base support for a to be described below Form bike racks.

Dieser Fahrradträger weist einen aus zwei Rohren 4a und 4b bestehenden Mast 4 auf, wobei die beiden Rohre 4a, 4b über Schraubschellen 5 miteinander verbunden sind. Anstelle der Schraubschellen könnten selbstverständlich z.B. auch eingeschweißte Laschen oder dergleichen Verwendung finden. This bicycle carrier has one consisting of two tubes 4a and 4b Mast 4, the two tubes 4a, 4b connected to one another via screw clamps 5 are. Instead of the screw clamps, e.g. welded ones could of course also be used Find tabs or the like use.

Die unteren Endbereiche 4c, 4d der Rohre 4a, 4b sind jeweils rechtwinklig nach außen in Fahrzeugquerrichtung abgebogen und in Schwenklagern 6 an den Querholmen 3 gelagert. Auf diese Weise erfolgt eine stabile Abstützung des Mastes 4 auf breiter Basis. The lower end regions 4c, 4d of the tubes 4a, 4b are each rectangular bent outwards in the transverse direction of the vehicle and in pivot bearings 6 on the crossbars 3 stored. In this way, a stable support of the mast 4 takes place on a wider basis Base.

Im Bereich seiner Spitze trägt der Mast 4 eine Querstange 7, die auf jeder Seite mit drei Befestigungsvorrichtungen 8, die durch entsprechende Gegenstücke zu ergänzen sind, für jeweils ein Fahrrad ausgestattet ist. In the area of its tip, the mast 4 carries a crossbar 7, which on each side with three fastening devices 8, which by corresponding counterparts are to be added, is equipped for one bike at a time.

Die Räder der nicht dargestellten Fahrräder ruhen dabei auf L-förmigen Längsleisten 9, die an den Querholmen 3 befestigt sind.The wheels of the bicycles, not shown, rest on L-shaped ones Longitudinal strips 9 which are fastened to the transverse bars 3.

Zur Abstützung des Mastes 4 in Fahrzeuglängsrichtung dient eine schwenkbare Strebe 10, die gleichzeitig eine Stabilisierung in Fahrzeughochrichtung bewirkt. A pivotable one is used to support the mast 4 in the longitudinal direction of the vehicle Strut 10, which at the same time provides stabilization in the vertical direction of the vehicle.

In Querrichtung kann der Mast 4 durch Gurte, Streben od. dgl, die in der Zeichnung mit 11 angedeutet sind, zusätzlich abgespannt sein. In the transverse direction, the mast 4 can od by straps, struts are indicated in the drawing with 11, additionally be guyed.

Die Befestigungsvorrichtungen 8 können um die Querstange 7 gedreht und so geklemmt werden, daß die Richtung der U-förmigen Aussparung 8a der ggfs. unterschiedlichen Neigung des Fahrrad-Sattelrohres 12a, Lenker-Rohres 12b oder ähnlichem angepaßt ist. The fastening devices 8 can be rotated around the crossbar 7 and clamped so that the direction of the U-shaped recess 8a of the possibly. different inclination of the bicycle seat tube 12a, handlebar tube 12b or the like is adapted.

Vorteilhafterweise kann die Querstange 7 oberhalb des Schwerpunktes des einzelnen Fahrrades 12 angeordnet sein, so daß sich eine stabile kippfreie Halterung für das Fahrrad ergibt. Dies ist schon beim Aufsetzen der Fahrräder auf das Dach von Vorteil. Weiterhin kann bei dieser Konstruktion mit mittigem Mast das Fahrrad nicht zur anderen Kraftfahrzeugseite überschlagen und das Fahrzeug beschädigen. Advantageously, the cross bar 7 can be above the center of gravity of the individual bicycle 12, so that a stable tilt-free bracket for the bike results. This is already when the bicycles are placed on the roof advantageous. Furthermore, with this construction with a central mast, the bike can do not roll over to the other side of the vehicle and damage the vehicle.

In Fig. 1 ist zur Verdeutlichung der Gesamtanordnung ein Fahrrad 12 entgegengesetzt zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges 1 dargestellt mit einer Halterung am Sattelrohr 12a. Selbstverständlich kann es auch in Vorwärtsrichtung am Lenkerrohr 12b gehaltert sein. Auch läßt sich der gesamte Dach träger in entgegengesetzter Richtung auf dem Fahrzeug montieren, so daß dessen Dach-Bauform und -Länge am besten ausgenutzt werden kann. In Fig. 1 is a bicycle to illustrate the overall arrangement 12 opposite to the direction of travel of the vehicle 1 shown with a bracket on the seat tube 12a. Of course, it can also be done in the forward direction on the handlebar tube 12b be supported. The entire roof rack can also be turned in the opposite direction Mount the direction on the vehicle so that its roof design and length are best can be exploited.

Claims

Claims 1. Motor vehicle roof rack for transporting in the direction of travel upright bicycles, with a mast around a vehicle transverse axis can be folded from a rest position into a swiveled-up active position, thereby characterized in that the mast (4) carries a transverse rod (7) in the region of its tip, the fastening elements (8) on both sides of the mast (4) for at least two Can carry bicycles.

2. Motor vehicle roof rack according to claim 1, characterized in that that the mast (4) by a pivotable strut (10) in the vehicle longitudinal and vertical direction is supportable.

3. Motor vehicle roof rack according to claim 1, characterized in that that the mast (4) can be supported in the transverse direction by straps or struts (11).

4. Motor vehicle roof rack according to claim 1, characterized in that that the mast (4) of two interconnected, side by side in the vehicle transverse direction lying pipes (4a, 4b) is formed, the lower end regions (4, 4d) of each are bent outwards at right angles in the transverse direction of the vehicle and the storage serve in pivot bearings (6) of the roof rack.

5. Motor vehicle roof rack according to claim 1, characterized in that that the crossbar (7) above the center of gravity to be transported bicycles runs in normal size.

6. Motor vehicle roof rack according to claim 1, characterized in that that the fastening device (8) are rotatably supported around the cross bar (7).