DE3509783A1 - LIFTING WITH OVERLOAD PROTECTION - Google Patents
LIFTING WITH OVERLOAD PROTECTIONInfo
- Publication number
- DE3509783A1 DE3509783A1 DE19853509783 DE3509783A DE3509783A1 DE 3509783 A1 DE3509783 A1 DE 3509783A1 DE 19853509783 DE19853509783 DE 19853509783 DE 3509783 A DE3509783 A DE 3509783A DE 3509783 A1 DE3509783 A1 DE 3509783A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- friction
- driver part
- drive driver
- frustoconical
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/54—Safety gear
- B66D1/58—Safety gear responsive to excess of load
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S254/00—Implements or apparatus for applying pushing or pulling force
- Y10S254/903—Yieldable, constant engagement, friction coupling, e.g. slip clutch in drive for cable pulling drum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)
- Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
- Spinning Methods And Devices For Manufacturing Artificial Fibers (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Aktenzeichen: NeuanmeldungFile number: New registration
Anmelderin: VITAL KOGYO KABUSHIKI KAISHA, Osaka, JapanApplicant: VITAL KOGYO KABUSHIKI KAISHA, Osaka, Japan
Hebezeug mit ÜberlastungsschutzHoist with overload protection
Die Erfindung betrifft ein Hebezeug mit Überlastungsschutz, mit einer ein Lastrad antreibenden Antriebswelle, einem auf dieser axial begrenzt bewegbar angeordneten angetriebenen Teil, einem mit dem angetriebenen Teil durch Reibelemente kraftschlüssig koppelbaren Antriebs-Mitnehmerteil, einem mit dem Antriebs-Mitnehmerteil in Eingriff bringbaren, zur Verdrehung der Antriebswelle antreibbaren Teil und Federvorrichtungen zur kraftschlüssigen Reibsitzhalterung der Reibelemente.The invention relates to a hoist with overload protection, with a drive shaft driving a load wheel, a on this axially limited movable arranged driven part, one with the driven part by friction elements frictionally coupled drive driver part, one that can be brought into engagement with the drive driver part, part that can be driven to rotate the drive shaft and spring devices for frictional friction fit support the friction elements.
Im allgemeinen sind Hebezeuge so konstruiert, daß ein angetriebenes Teil und ein Bremsmitnehmerteil miteinander durch ein Reibelement gekoppelt auf einer Antriebswelle passend angeordnet sind, um die von einem manuell verdrehten Teil ausgeübte Drehkraft über das Bremsmitnehmerteil und das angetriebene Teil auf die Antriebswelle zu übertragen. In dem z.B. aus dem US-Patent 4 251 bekannten Hebezeug dieser bekannten Bauart ist eine Überlastungsschutz-Vorrichtung vorgesehen, die bei Überlastung (Überladung) die Übertragung der Drehung des manuell verdrehten Teils auf die Lastseite verhindert.In general, hoists are constructed so that a driven part and a brake driver part are connected to one another coupled by a friction element are arranged on a drive shaft to match that of a manual twisted part torque exerted via the brake driver part and the driven part on the drive shaft transferred to. In the hoist of this known type known, for example from U.S. Patent 4,251, there is an overload protection device provided that in case of overload (overload) the transmission of the rotation of the manual twisted part on the load side prevented.
Die Fig. 1 zeigt diesen Stand der Technik, bei dem ein Stützring 3 axial verschiebbar auf einem Bremsmitnehmerteil 2 angeordnet ist. Ein Reibungsübertragungsring 5 ist auf den Stützring 3 aufgeschraubt. Auf dem äußeren Umfangsbereich des Reibungsubertragungsringes 5 ist ein manuell antreibbares Teil 6 passend angeordnet, dessen konische innere Kegelstumpf-Reibfläche 7 einer entspre-Fig. 1 shows this prior art, in which a support ring 3 is axially displaceable on a brake driver part 2 is arranged. A friction transmission ring 5 is screwed onto the support ring 3. On the outside The peripheral area of the friction transmission ring 5 is a manually drivable part 6 appropriately arranged, the conical inner truncated cone friction surface 7 of a corresponding
chenden konischen äußeren Kegelstumpf-Reibfläche 4 des Reibungsubertragungsringes 5 angepaßt ist. Das manuell antreibbare Teil 6 wird durch Tellerfedern 9 in engen Kontakt seiner konischen inneren Kegelstumpf-Reibfläche 4 des Reibungsübertragungsrings 5 gedrängt. Die Teller-, federn 9 sind passend auf dem Außenumfang des Stützringes 3 angeordnet und werden von einem Feder-Stützflansch 8 des Stützringes 3 in ihrer Stellung gehalten. Wird das Hebezeug überlastet, so wird die für das Anheben nötige Drehkraft des manuell antreibbaren Teils 6 größer als die Reibungskraft, die unter der Einwirkung der Tellerfedern zwischen dem manuell antreibbaren Teil 6 und dem Reibungsübertragungsring 5 besteht, so daß sich das manuell antreibbare Teil 6 leer dreht und ein Anheben verhindert wird.corresponding conical outer frustoconical friction surface 4 des Friction transmission ring 5 is adapted. The manually drivable part 6 is tight by plate springs 9 Contact of its conical inner frustoconical friction surface 4 of the friction transmission ring 5 urged. The plates-, springs 9 are arranged to fit on the outer circumference of the support ring 3 and are supported by a spring support flange 8 of the support ring 3 held in place. If the hoist is overloaded, the one required for lifting it The torque of the manually drivable part 6 is greater than the frictional force exerted under the action of the disc springs between the manually drivable part 6 and the friction transmission ring 5 consists, so that the manually drivable part 6 rotates idle and prevents lifting will.
Bei dieser bekannten Konstruktion tritt jedoch, da die Tellerfedern 9 in direkter Berührung mit dem Feder-Stützflansch 8 und dem manuell antreibbaren Teil 6 gehalten werden, ein Abrieb sowohl an den Tellerfedern 9, wie auch an dem Feder-Stützflansch 8 und dem manuell antreibbaren Teil 6 bei jeder Leerdrehung dieses Teils auf, wodurch die Haltbarkeit des Hebezeuges vermindert wird.In this known construction, however, occurs because the disc springs 9 are in direct contact with the spring support flange 8 and the manually drivable part 6 are held, an abrasion both on the disc springs 9, as well on the spring support flange 8 and the manually drivable part 6 with each idle rotation of this part, thereby reducing the lifespan of the hoist.
Durch den Abrieb der Tellerfedern 9 ändert sich deren Anpreßkraft in unerwünschter Weise, wodurch der voreingestellte Überlastungsbereich sich mit der Häufigkeit der Benutzung des Hebezeugs ändert.As a result of the abrasion of the disc springs 9, their pressing force changes in an undesirable manner, whereby the preset Overload range changes with the frequency of use of the hoist.
Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Vorrichtung besteht darin, daß, da das manuell antreibbare Teil 6 nur an einem Endbereich durch die ihm linear anliegenden Tellerfedern 9, allenfalls außerdem noch durch die konische äußere Kegelstumpf-Reibfläche 4 des Reibungsübertragungsrings 5 gehalten wird, ein unerwünschtes Leerdrehen selbst beiAnother disadvantage of this known device is that, since the manually drivable part 6 only on one End area by the plate springs 9 lying linearly against it, possibly also by the conical outer one Truncated cone friction surface 4 of the friction transmission ring 5 is held, an undesirable idle rotation even with
kleineren als den voreingestellten Höchstbelastungen. Wenn z.B. das manuell antreibbare Teil 6 das Handkettenrad eines Kettenzugs ist, bewirkt eine Zug an der Handkette eine Verschiebung in Richtung auf die Tellerfedern 9, wodurch der Kontakt zwischen dem Handkettenrad und dem Reibungsubertragungsring 5 gelockert wird.less than the preset maximum loads. For example, if the manually driven part 6 is the hand chain wheel a chain hoist, a pull on the hand chain causes a shift in the direction of the disc springs 9, whereby the contact between the hand sprocket and the friction transmission ring 5 is loosened.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Hebezeug mit Überlastungsschutz der eingangs genannten Art zu schaffen, das bei unaufwendiger Bauweise geringerer Abnutzung der Bauteile ausgesetzt ist, eine funktionsstabile mechanische Verbindung zwischen dem manuell antreibbaren Teil und dem Bremsmitnehmerteil gewährleistet und so zuverlässiger und genauer arbeitet.The object of the invention is therefore to provide a hoist with overload protection of the type mentioned to create that with less expensive construction less wear of the Components is exposed to a functionally stable mechanical connection between the manually drivable part and ensures the brake driver part and thus works more reliably and more accurately.
Zur Lösung dieser Aufgabe weist das Hebezeug der eingangs genannten Art erfindungsgemäß die im kennzeichnenden Teil des Patentanapruchs 1 definierten Merkmale auf. Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen 2 bis 5 beschrieben.To solve this problem, the lifting device of the type mentioned in accordance with the invention has those in the characterizing part of patent claim 1 defined features. Advantageous further refinements are set out in the subclaims 2 to 5 described.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Hebezeug mit einem verbesserten Überlastungsschutz ausgestattet. Bei dem Hebezeug wird die Drehung eines manuell antreibbaren Teils auf eine Antriebswelle durch ein Mitnehmer-Antriebsteil und ein angetriebenes Teil übertragen, die beide im Gewindeeingriff mit der Antriebswelle stehen, wobei das angetriebene Teil und das Mitnehmer-Antriebsteil durch Reibteile miteinander gekoppelt sind. Ein Kegelstumpf-Reibring steht mit einem Bereich geringeren Durchmessers im Eingriff mit einem Nabenbereich des Mitnehmer-Antriebsteils, so daß er in axialer Richtung verschiebbar ist. Das manuell antreibbare Teil weist eine kegelstumpfartig konische radiale Innenfläche auf, die einer äußeren kegelstumpfartigen Reibfläche des Kegelstumpf-Reibrings angepaßt und auf dieser angeordnet ist.According to a preferred embodiment of the invention, the hoist has an improved overload protection fitted. In the case of the hoist, the rotation of a manually drivable part on a drive shaft is controlled by a Transferring driver drive part and a driven part, both in threaded engagement with the drive shaft stand, wherein the driven part and the driver drive part are coupled to one another by friction parts. A frustoconical friction ring is in engagement with a hub area of the smaller diameter area Driver drive part, so that it is displaceable in the axial direction. The manually drivable part has a Truncated conical radial inner surface, which is an outer frustoconical friction surface of the frustoconical friction ring is adapted and arranged on this.
Das manuell antreibbare Teil wird von der kegelstumpfartig konischen äußeren Reibfläche des Kegelstumpf-Reibrings und von einer außenseitigen Stützreibfläche des Mitnehmer-Antriebsteils abgestützt. Der Kegelstumpf-Reibring wird durch eine Tellerfeder in Richtung auf das Mitnehmer-Antriebsteil gedrängt, die passend auf den Nabenbereich dieses Mitnehmer-Antriebsteils aufgezogen und in Stellung gehalten wird. Im Falle einer Überlastung überschreitet die zum Anheben nötige Drehkraft des manuell antreibbaren Teils die durch die Tellerfeder bestimmte Reibkraft zwischen dem manuell antreibbaren Teil und dem Kegelstumpf-Reibring und/oder dem Mitnehmer-Antriebsteil, so daß das manuell antreibbare Teil sich unter Überwindung der Reibkraft leer dreht. Im folgenden wird diese bevorzugte Ausführungsform an Hand der beigefügten Zeichnungen weiter erläutert.The manually driven part is frustoconical from the conical outer friction surface of the truncated cone friction ring and of an outer support friction surface of the driver drive part supported. The frustoconical friction ring is moved by a plate spring in the direction of the driver drive part pushed, which is drawn up on the hub area of this driver drive part and held in position will. In the event of an overload, the torque required for lifting exceeds that of the manually drivable Part of the frictional force determined by the plate spring between the manually drivable part and the Truncated cone friction ring and / or the driver drive part, so that the manually drivable part is overcoming the frictional force rotates empty. This preferred embodiment is described below with reference to the accompanying drawings further explained.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 einen vertikalen Teilschnitt eines bekannten Hebezeugs; Fig. 1 is a partial vertical section of a known hoist;
Fig. 2 einen vertikalen Teilschnitt einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Hebezeugs mit Überlastungsschutz undFig. 2 is a vertical partial section of a preferred embodiment of the hoist according to the invention with overload protection and
Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie III-III in Fig. 2.Fig. 3 shows a cross section along the line III-III in Fig. 2.
Die Figuren 2 und 3 zeigen einen an einem Kettenzug vorgesehenen Überlastungsschutz. Wie Fig. 2 zeigt, sind Drehschaftabschnitte 12a eines drehbar auf einer AntriebswelleFigures 2 and 3 show an overload protection provided on a chain hoist. As shown in Fig. 2, there are rotating shaft sections 12a one rotatable on a drive shaft
11 gelagerten Lastkettenrades 12 zwischen einem Paar Seitenwänden 13, 14 gelagert, die den Hauptkörper des Kettenzuges bilden, wobei die Antriebswelle 11 und das Lastkettenrad11 mounted load sprocket 12 mounted between a pair of side walls 13, 14 which form the main body of the chain hoist form, the drive shaft 11 and the load sprocket
12 miteinander durch ein (nicht gezeigtes) bekanntes Reduktionsgetriebe verbunden sind.12 together by a known reduction gear (not shown) are connected.
An einem Endabschnitt der Antriebswelle 11 ist ein Außen-At one end portion of the drive shaft 11 is an outer
gewindeabschnitt 11a ausgebildet, mit dem ein angetriebenes Teil 15 und ein Mitnehmer-Antriebsteil 16 im Gewindeeingriff stehen. Auf dem Außenumfang eines Nabenabschnitts 15a des angetriebenen Teils 15 sind eine Reibplatte 17, ein Klinkenrad 18 und eine weitere Reibplatte 19 drehbar angeordnet, wobei das Klinkenrad 18 durch eine schwenkbar an der Seitenwand 14 angeordnete bekannte Sperrklinke 20 an einer Rückwärtsdrehung gehindert ist. Durch diese Anordnung preßt das Mitnehmer-Antriebsteil 16 bei seiner Vorwärtsdrehung die Reibplatte 17, das Klinkenrad 18 und die weitere Reibplatte 19 gegen das angetriebene Teil 15, wobei es von dem Außengewindeabschnitt 11a der Antriebswelle 11 geführt wird, so daß das Mitnehmer-Antriebsteil 16 mit dem angetriebenen Teil 15 verbunden und die Antriebswelle 11 dadurch ebenfalls in Vorwärtsrichtung verdreht wird.Threaded portion 11a formed with which a driven part 15 and a driver drive part 16 in threaded engagement stand. On the outer periphery of a hub portion 15a of the driven part 15 are a friction plate 17, a Ratchet wheel 18 and a further friction plate 19 are rotatably arranged, the ratchet wheel 18 being pivotable by a the side wall 14 arranged known pawl 20 is prevented from rotating backwards. Through this arrangement the driver drive part 16 presses the friction plate 17, the ratchet wheel 18 and the other in its forward rotation Friction plate 19 against the driven part 15, whereby it is guided by the externally threaded section 11a of the drive shaft 11 is so that the driver drive part 16 is connected to the driven part 15 and the drive shaft 11 thereby is also rotated in the forward direction.
Auf einem Abschnitt größeren Durchmessers des Nabenbereichs 16a des Mitnehmer-Antriebsteils 16, der sich in Richtung auf den Endbereich der Antriebswelle 11 erstreckt, sind Keilnuten 16b vorgesehen. Eine Endfläche des Mitnehmer-Antriebsteils 16, die der Reibplatte 19 gegenüberliegt, ist mit einer Mitnehmer-Reibfläche 16c versehen, während die andere Endfläche als Stützreibfläche 16d ausgebildet ist und mit einem weiter unten beschriebenen manuell antreibbaren Teil 21 in Berührung steht.On a section of larger diameter of the hub region 16a of the driver drive part 16, which extends in the direction extending to the end portion of the drive shaft 11, splines 16b are provided. An end face of the driver drive part 16, which is opposite to the friction plate 19, is provided with a driver friction surface 16c, while the other end surface is designed as a support friction surface 16d and with a manually drivable one described below Part 21 is in contact.
Ein Kegelstumpf-Reibring 22 steht durch Keilnuteneingriff mit dem Abschnitt größeren Durchmessers des Nabenbereichs 16a des Mitnehmer-Antriebsteils 16 in Verbindung. Dabei ist ein Endbereich geringeren Durchmessers des Kegelstumpf-Reibrings 22 leicht von der Stützreibfläche 16d beabstandet und so axial verschiebbar. Der Kegelstumpf-Reibring 22 ist im wesentlichen ringförmig und weist an seinem Endbereich geringeren Durchmessers einen einwärts gerichteten Flansch 22a auf, der durch eine Tellerfeder 23 in Richtung auf dieA frustoconical friction ring 22 is splined with the larger diameter portion of the hub region 16a of the driver drive part 16 in connection. Included an end region of smaller diameter of the truncated cone friction ring 22 is slightly spaced from the support friction surface 16d and so axially displaceable. The frustoconical friction ring 22 is essentially ring-shaped and has at its end region smaller diameter an inwardly directed flange 22a, which by a plate spring 23 in the direction of the
Stützreibfläche 16d des Mitnehmer-Antriebsteils 16 gedrängt wird. Die Tellerfeder 23 ist auf dem Abschnitt geringeren Durchmessers des Nabenbereichs 16a des Mitnehmer-Antriebsteils 16 passend angeordnet.Support friction surface 16d of the driver drive part 16 urged will. The plate spring 23 is on the smaller diameter portion of the hub region 16a of the driver drive part 16 arranged appropriately.
Auf den Bereich geringeren Durchmessers des Nabenbereichs 16a des Mitnehmer-Antriebsteils 16 ist eine Einstell- und Haltemutter 24 zur Positionseinstellung der Tellerfeder 23 aufgeschraubt, wobei zwischen der Mutter 24 und der Tellerfeder 23 eine Zwischenlegscheibe 25 vorgesehen ist. Dadurch ist die Andruckkraft der Tellerfeder 23 gegenüber dem Kegelstumpf-Reibring 22 in Ansprache auf die Gewindestellung der Mutter 24 einstellbar. Die kegelstumpfartig konische Außenfläche des Kegelstumpf-Reibrings 22 ist als äußere Reibfläche 22b zur Abstützung des manuell antreibbaren Teils 21 ausgebildet.On the area of smaller diameter of the hub area 16a of the driver drive part 16 is an adjustment and Retaining nut 24 screwed on to adjust the position of the plate spring 23, with between the nut 24 and the plate spring 23 an intermediate washer 25 is provided. As a result, the pressure force of the plate spring 23 compared to the Frustoconical friction ring 22 adjustable in response to the threaded position of the nut 24. The truncated conical The outer surface of the truncated cone friction ring 22 is used as the outer friction surface 22b for supporting the manually drivable Part 21 formed.
Das manuell antreibbare Teil 21, dessen Innenfläche als der äußeren Reibfläche 22b angepaßte Kegelstumpffläche ausgebildet ist, umgibt passend den Kegelstumpf-Reibring 22, so daß das manuell antreibbare Teil 21 von der äußeren Reibfläche 22b des Kegelstumpf-Reibrings 22 und der Stützreibfläche 16d des Mitnehmer-Antriebsteils 16 gehalten wird. Eine übliche Handkette (nicht gezeigt) ist um das manuell antreibbare Teil 21 herumgeführt, so daß durch Ziehen der Handkette eine Kraft auf das manuell antreibbare Teil 21^ zu dessen Vorwärts- oder Rückwärtsdrehung übertragen werden kann.The manually drivable part 21, the inner surface of which is adapted as a truncated cone surface as the outer friction surface 22b is formed, surrounds the frustoconical friction ring 22, so that the manually drivable part 21 of the outer Friction surface 22b of the truncated cone friction ring 22 and the support friction surface 16d of the driver drive part 16 held will. A conventional hand chain (not shown) is led around the manually drivable part 21, so that by pulling the hand chain transmit a force to the manually drivable part 21 ^ to rotate it forwards or backwards can be.
Eine Mutter 26 ist auf einem verlängerten Endabschnitt der Antriebswelle 11 aufgeschraubt und gegen Lockerung durch einen in die Antriebswelle 11 eingeführten Haltestift 27 gesichert. Durch diese Mutter 26 wird das Mitnehmer-Antriebsteil 16 daran gehindert, sich über ein vorbestimmtes Ausmaß hinaus in Richtung auf das Ende der An-A nut 26 is screwed onto an extended end portion of the drive shaft 11 and prevents loosening secured by a retaining pin 27 inserted into the drive shaft 11. This nut 26 becomes the driver drive part 16 prevented from moving beyond a predetermined extent towards the end of the
triebswelle 11 zu bewegen. Dabei ist festzuhalten, daß die Halterung des Kegelstumpf-Reibrings 22 in Bezug auf das Mitnehmer-Antriebsteil 16 nicht auf den oben beschriebenen Keilnuteingriff bechränkt ist. Vielmehr kann die Konstruktion so abgewandelt werden, daß beispielsweise der Kegelstumpf-Reibring 22 drehbar auf dem Nabenbereich des Mitnehmer-Antriebsteils 16 angeordnet ist, wobei sich durch einen Endbereich des Kegelstumpf-Reibrings 22 eine Öffnung erstreckt, die auf einem axial von dem Mitnehmer-Antriebsteil 16 vorstehenden Mitnehmer-Vorsprung angeordnet ist; auf diese Art ist der Kegelstumf-Reibring 22 ebenfalls nur in axialer Richtung beweglich.drive shaft 11 to move. It should be noted that the holder of the truncated cone friction ring 22 in relation to the Driver drive part 16 is not limited to the spline engagement described above. Rather, the construction be modified so that, for example, the frustoconical friction ring 22 rotatably on the hub area of the driver drive part 16 is arranged, with an opening extending through an end region of the frustoconical friction ring 22, which is arranged on an axially projecting from the driver drive part 16 driver projection; on of this type, the frustoconical friction ring 22 is also only movable in the axial direction.
Im Normalfall wird das Hebezeug in der im folgenden beschriebenen Weise betätigt.Normally the hoist is operated in the manner described below.
Durch die Andruckkraft der Tellerfedern 23 wird eine vorbestimmte Reibkraft zwischen der äußeren Reibfläche 22b des Kegelstumpf-Reibrings 22 und der inneren Oberfläche des manuell antreibbaren Teils 21 erzeugt, ebenso zwischen der Stützreibfläche 16d des Mitnehmer-Antriebteils 16 und der inneren Endfläche des manuell antreibbaren Teils 21.By the pressing force of the plate springs 23, a predetermined frictional force between the outer friction surface 22b of the Frustoconical friction ring 22 and the inner surface of the manually drivable part 21 generated, as well as between the Support friction surface 16d of the driver drive part 16 and the inner end surface of the manually drivable part 21.
Wird das manuell antreibbare Teil 21 in Anheberichtung (Vorwärtsrichtung) gedreht, um durch Ziehen der Handkette eine Last zu heben, so wird durch die Drehung des manuell antreibbaren Teils 21 das Mitnehmer-Antriebsteil 16 gedreht. Dabei werden durch die Führung auf dem Außengewindeabschnitt 11a der Antriebswelle 11 die Reibplatte 17, das Klinkenrad 18 und die Reibplatte 19 gegen das angetriebene Teil 15 gepreßt, wodurch das angetriebene Teil 15 und das Mitnehmer-Antriebsteil 16 zu einer Einheit gekoppelt werden. Da das angetriebene Teil 15 an einer Vorwärtsdrehung über ein vorbestimmtes Maß hinaus durch einen Stufenabschnitt 11b der Antriebswelle 11 gehindert ist, wird die Drehung desIf the manually drivable part 21 is rotated in the lifting direction (forward direction) by pulling the hand chain To lift a load, the driver drive part 16 is rotated by the rotation of the manually drivable part 21. The friction plate 17, the ratchet wheel, are thereby guided on the external thread section 11a of the drive shaft 11 18 and the friction plate 19 pressed against the driven part 15, whereby the driven part 15 and the driver drive part 16 can be coupled to one unit. Since the driven part 15 is in a forward rotation about a a predetermined amount is prevented by a step portion 11b of the drive shaft 11, the rotation of the
manuell antreibbaren Teils 21 schließlich auf die Antriebswelle 11 übertragen, deren Drehung wiederum durch ein (nicht gezeigtes) Reduktionsgetriebe auf das Lastkettenrad 12 übertragen wird. Eine (ebenfalls nicht gezeigte) Lastkette für die Traglast ist zu deren Anhebung um das Lastkettenrad 12 geführt.manually drivable part 21 finally transmitted to the drive shaft 11, the rotation of which in turn by a Reduction gear (not shown) is transmitted to the load sprocket 12. A (also not shown) The load chain for the load is guided around the load chain wheel 12 to raise it.
Wird das manuell antreibbare Teil 21 in Absenkrichtung (Rückdrehrichtung) gedreht, um so die Last durch Betätigung der Handkette in entgegengesetzter Richtung abzusenken, so wird das Mitnehmer-Antriebsteil 16, dieser Drehung folgend in Richtung auf das Ende der Antriebswelle 11 bewegt, wodurch die Kupplung an das angetriebene Teil 15 gelöst wird. Dadurch dreht sich die Antriebswelle 11 unter dem Gewicht der Last in umgekehrter Richtung, so daß das Mitnehmer-Antriebsteil 16 wieder zur Kopplung mit dem angetriebenen Teil 15 einwärts bewegt wird; durch den Eingriff der Sperrklinke 20 in das Klinkenrad 18 wird folglich das Absenken der Last unterbrochen. Durch Wiederholung dieses Vorgangs wird das Absenken der Last bewirkt.If the manually drivable part 21 is rotated in the lowering direction (reverse direction of rotation), the load is thereby actuated lower the hand chain in the opposite direction, the driver drive part 16, following this rotation moved towards the end of the drive shaft 11, whereby the coupling to the driven part 15 is released. As a result, the drive shaft 11 rotates in the reverse direction under the weight of the load, so that the driver drive part 16 is again moved inwardly for coupling with the driven part 15; by the engagement of the pawl 20 in the ratchet wheel 18 is consequently interrupted the lowering of the load. By repeating this process the lowering of the load is effected.
Wenn, abgesehen von den bisher beschriebenen Fällen des Normalbetriebs, versehentlich versucht wird, durch Drehen des manuell antreibbaren Teils 21 eine Last anzuheben, die größer als die vorbestimmte Höchstlast ist, dann wird die zum Antrieb des manuell antreibbaren Teils 21 notwendige Drehkraft größer als die Andruckkraft, die von der auf die gewünschte Höchstbelastung eingestellten Tellerfeder 23 auf den Kegelstumpf-Reibring 22 gegen das Mitnehmer-Antriebsteil 16 ausgeübt wird.If, apart from the cases of normal operation described so far, an inadvertent attempt is made by turning of the manually drivable part 21 to lift a load which is greater than the predetermined maximum load, then the to drive the manually drivable part 21 necessary torque greater than the pressure force applied by the desired maximum load set plate spring 23 on the frustoconical friction ring 22 against the driver drive part 16 is exercised.
In diesem Fall wird die enge Reibberührung der das manuell antreibbare Teil 21 stützenden Stützreibfläche 16d und der konischen äußeren Reibfläche 22b des Kegelstumpf-Reibrings 22 aufgehoben, so daß sich nur mehr das manuell antreib-In this case, the close frictional contact between the supporting friction surface 16d supporting the manually drivable part 21 and the conical outer friction surface 22b of the truncated cone friction ring 22 canceled, so that only the manually driven
bare Teil 21 leer dreht. Da die Last nicht angehoben werden kann, bemerkt der Benutzer des Hebezeugs, daß dieses überladen ist. Genauer gesagt wird beim Versuch des Anhebens die auf das manuell antreibbare Teil 21 ausgeübte Drehkraft größer als die Reibkräfte zwischen dem Kegelstumpf-Reibring 22 und dem manuell antreibbaren Teil 21 unter der Einwirkung der Tellerfeder 23, und ebenso zwischen dem Mitnehmer-Antriebsteil 16 und dem manuell antreibbaren Teil 21, so daß sich die leere Drehung des manuell antreibbaren Teils 21 ergibt und daher ein Anheben in überlastetem Zustand nicht bewirkt werden kann.bare part 21 rotates empty. Since the load cannot be lifted, the user of the hoist notices that it is overloaded. More specifically, when attempting to lift, the rotating force exerted on the manually drivable member 21 becomes larger than that Frictional forces between the frustoconical friction ring 22 and the manually drivable part 21 under the action of the plate spring 23, and also between the driver drive part 16 and the manually drivable part 21, so that the empty rotation of the manual drivable part 21 results and therefore a lifting in the overloaded state can not be effected.
Da bei der Erfindung mit dem beschriebenen Aufbau die Tellerfeder 23 das manuell antreibbare Teil 21 nicht direkt berührt, wird die Tellerfeder 23 auch bei leerer Drehung des manuell antreibbaren Teils 21 nicht abgenutzt. Dementsprechend ändert sich die Federkraft (d.h. die gewählte Höchstlast) nicht durch Abnutzung, so daß gleichbleibende Nutzungsbedingungen auch über lange Zeiträume gewährleistet sind.Since in the invention with the structure described, the plate spring 23 does not directly touch the manually drivable part 21 the plate spring 23 is not worn even when the manually drivable part 21 is not rotated. The changes accordingly The spring force (i.e. the selected maximum load) is not due to wear and tear, so that the conditions of use remain the same even over long periods of time are guaranteed.
Weiterhin wird, da das manuell antreibbare Tei 21 zum einen von der Stützreibfläche 16d des Mitnehmer-Antriebsteils 16 und zum anderen von der äußeren Reibfläche 22d des Kegelstumpf-Reibrings 22 gestützt wird, das manuell antreibbare Teil 21 in seiner Stellung stabilisiert. Selbst wenn zum Beispiel die Handkette in Richtung auf das angetriebene Teil abgelenkt gezogen wird, ergibt sich nicht der Nachteil, daß das manuell antreibbare Teil 21 dadurch in Richtung auf das angetriebene Teil 15 geneigt und dadurch die Reibkraft zwischen dem Mitnehmer-Antriebsteil 16 und dem Kegelstumpf-Reibring 22 vermindert wird. Dadurch wird vermieden, daß der Überlastschutz schon bei geringeren Belastungen als der vorgewählten Höchstlast anspricht. Weiterhin wird durch die Abstützung an der äußeren Reibfläche 22b und der Stützreibfläche 16d selbst bei leerer Drehung des manuell antreibbaren Teils 21 die nachfolgende Drehbremsung vergleichsweise effektiv bewirkt und daher, selbst wenn sich das manuell antreibbare TeilFurthermore, since the manually drivable part 21 on the one hand from the support friction surface 16d of the driver drive part 16 and on the one hand other is supported by the outer friction surface 22d of the frustoconical friction ring 22, the manually drivable part 21 in its Stabilized position. Even if, for example, the hand chain is pulled in the direction of the driven part, there is no disadvantage that the manually drivable part 21 is inclined in the direction of the driven part 15 and thereby the frictional force between the driver drive part 16 and the frustoconical friction ring 22 is reduced. This will avoids that the overload protection responds even to lower loads than the preselected maximum load. Furthermore, through the support on the outer friction surface 22b and the support friction surface 16d, the subsequent rotary braking is comparatively effective even when the manually drivable part 21 is not rotated causes and therefore, even if the manually drivable part
21 beim Aufwindevorgang mit der Handkette frei dreht, und der Benutzer beispielsweise keinen sicheren Standplatz hat, eine Gefahr für den Benutzer vermieden.21 rotates freely with the hand chain during the winding process, and the user, for example, does not have a safe stand has avoided any danger to the user.
Es ist festzuhalten, daß bei der Bauweise mit auf den Nabenbereich 16a des Mitnehmer-Antriebsteils 16 aufgeschraubter Einstell- und Haltemutter 24 zur Einstellung der Tellerfeder 23 die Einstellung des gewünschten Höchstlastwertes besonders vereinfacht und dadurch der Zusammenbau der Vorrichtung erleichtert wird. Weiterhin ist festzuhalten, daß bei der beschriebenen Ausführungsform die Erfindung zwar hauptsächlich unter Bezugnahme auf einen Kettenzug dargestellt worden ist, bei dem Anheben oder Absenken der Lasten mittels eines Handkettenrades bewirkt wird, die Erfindung jedoch ebenso bei einem Hebezeug anwendbar ist, bei welchem die Vorwärts- oder Rückwärtsdrehung der angetriebenen Teile mittels eines Hebels bewirkt wird.It should be noted that in the construction with screwed onto the hub area 16a of the driver drive part 16 Adjustment and retaining nut 24 for setting the plate spring 23 allows the setting of the desired maximum load value particularly simplified and thereby the assembly of the device is facilitated. It should also be noted that that in the described embodiment the invention mainly with reference to a chain hoist has been shown, in which the lifting or lowering of the loads is effected by means of a hand chain wheel, however, the invention is also applicable to a hoist in which the forward or reverse rotation of the driven parts is effected by means of a lever.
01 1201 12
- Leerseite - - blank page -
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59055852A JPS60202093A (en) | 1984-03-22 | 1984-03-22 | Preventive device for overload of winder |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3509783A1 true DE3509783A1 (en) | 1985-09-26 |
| DE3509783C2 DE3509783C2 (en) | 1988-03-03 |
Family
ID=13010574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19853509783 Granted DE3509783A1 (en) | 1984-03-22 | 1985-03-19 | LIFTING WITH OVERLOAD PROTECTION |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4664357A (en) |
| JP (1) | JPS60202093A (en) |
| BE (1) | BE901982A (en) |
| DE (1) | DE3509783A1 (en) |
| GB (1) | GB2156300B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10027504A1 (en) * | 1999-06-07 | 2001-06-13 | Vital Chain Block Mfg | Chain hoist with device to prevent overloading |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6371098A (en) * | 1986-09-10 | 1988-03-31 | バイタル工業株式会社 | Lever type winding machine |
| JPH0633155B2 (en) * | 1990-10-19 | 1994-05-02 | バイタル工業株式会社 | Lever type hoisting machine |
| US5344121A (en) * | 1991-04-05 | 1994-09-06 | Morris Baziuk | Safety winch |
| US5305989A (en) * | 1991-09-20 | 1994-04-26 | Elephant Chain Block Company Limited | Hoist and traction machine with free rotation control |
| US5556078A (en) * | 1992-12-16 | 1996-09-17 | Elephant Chain Block Company Limited | Manual hoist and traction machine |
| US5586751A (en) * | 1993-09-14 | 1996-12-24 | Elephant Chain Block Company, Ltd. | Manual chain block |
| US5791579A (en) * | 1996-09-03 | 1998-08-11 | Columbus Mckinnon Corporation | Overload prevention clutch assembly |
| US5957432A (en) * | 1997-10-23 | 1999-09-28 | Ostrobrod; Meyer | Safety apparatus for horizontal lifeline |
| US6446936B1 (en) | 1997-10-23 | 2002-09-10 | Meyer Ostrobrod | Safety apparatus for horizontal lifeline |
| US6578824B2 (en) | 2001-04-23 | 2003-06-17 | Vital Kogyo Kabushiki Kaisha | Overload-preventing device for winch |
| JP4698266B2 (en) * | 2005-03-29 | 2011-06-08 | 株式会社キトー | Overload prevention device for hoisting machine |
| JP4698265B2 (en) * | 2005-03-29 | 2011-06-08 | 株式会社キトー | Rotation drive device for hoisting machine |
| US7575223B2 (en) | 2005-03-29 | 2009-08-18 | Kito Corporation | Overload preventing apparatus in hoist |
| KR101156519B1 (en) * | 2005-03-29 | 2012-06-20 | 가부시키가이샤 키토 | Overload prevention apparatus in hoist |
| JP4698264B2 (en) * | 2005-03-29 | 2011-06-08 | 株式会社キトー | Overload prevention device for hoisting machine |
| WO2007063607A1 (en) * | 2005-11-30 | 2007-06-07 | Kito Corporation | Overload prevention device of hoist |
| TWM300210U (en) * | 2006-05-10 | 2006-11-01 | Tefua Mfg Co Ltd | Chain hoist driven by replaceable power source |
| JP5804986B2 (en) * | 2012-03-08 | 2015-11-04 | 株式会社キトー | Manual hoisting device |
| CN105253800B (en) * | 2014-07-15 | 2018-02-16 | 浙江双鸟机械有限公司 | Weight limitor fast adjuster with load Electric Chain Blocks |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4251060A (en) * | 1977-12-20 | 1981-02-17 | Kabushiki Kaisha Kito | Hand hoist |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2501096A (en) * | 1947-06-26 | 1950-03-21 | Columbus Mckinnon Chain Corp | Clutch and brake for hoists |
| GB731352A (en) * | 1951-12-12 | 1955-06-08 | Safway Steel Products Inc | Winch |
| US3741527A (en) * | 1971-10-12 | 1973-06-26 | Eaton Corp | Stress limiting hoist |
| JPS6239029Y2 (en) * | 1979-04-03 | 1987-10-05 |
-
1984
- 1984-03-22 JP JP59055852A patent/JPS60202093A/en active Granted
-
1985
- 1985-03-13 US US06/711,225 patent/US4664357A/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-03-19 DE DE19853509783 patent/DE3509783A1/en active Granted
- 1985-03-20 GB GB08507169A patent/GB2156300B/en not_active Expired
- 1985-03-21 BE BE0/214676A patent/BE901982A/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4251060A (en) * | 1977-12-20 | 1981-02-17 | Kabushiki Kaisha Kito | Hand hoist |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10027504A1 (en) * | 1999-06-07 | 2001-06-13 | Vital Chain Block Mfg | Chain hoist with device to prevent overloading |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2156300B (en) | 1987-03-11 |
| GB2156300A (en) | 1985-10-09 |
| GB8507169D0 (en) | 1985-04-24 |
| BE901982A (en) | 1985-07-16 |
| US4664357A (en) | 1987-05-12 |
| JPH0117994B2 (en) | 1989-04-03 |
| DE3509783C2 (en) | 1988-03-03 |
| JPS60202093A (en) | 1985-10-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3509783A1 (en) | LIFTING WITH OVERLOAD PROTECTION | |
| DE2704372C2 (en) | Overload protection device for hoists | |
| DE2033207C3 (en) | Pneumatic screwdriver | |
| DE112019006304B4 (en) | DIFFERENTIAL DEVICE FOR LOCKING DIFFERENTIAL MOVEMENT | |
| DE3323110C2 (en) | ||
| DE69202660T2 (en) | Hoist. | |
| DE2557013A1 (en) | STEERING WHEEL COLUMN FOR TELESCOPIC ADJUSTABLE STEERING HANDWHEEL | |
| DE2409149C3 (en) | Helical gear | |
| DE3323150C2 (en) | ||
| DE3330528C2 (en) | ||
| DE1481881A1 (en) | Winch | |
| DE2842814A1 (en) | BY MOTOR OR BY HAND, Possibly. REMOTE CONTROLLED ANCHOR WINCH | |
| DE3237325A1 (en) | Gear-operated power wrench with overload protection device | |
| DE9115195U1 (en) | Actuating device with automatic adjustment for brakes, in particular for trucks and buses | |
| DE2110606C3 (en) | Device for the irreversible transmission of torque in both directions of rotation | |
| DE19959999C2 (en) | Hoist | |
| DE19723031C2 (en) | hoist | |
| DE2813624A1 (en) | SYSTEM FOR ATTACHING AND RELEASING A MOVABLE FRICTION LINK, IN PARTICULAR A BRAKE SHOE, OPPOSITE A ROTATING BODY, IN PARTICULAR A BRAKE DRUM | |
| DE3309670C2 (en) | ||
| DE3426428C1 (en) | Apparatus for the auxiliary actuation of drives, in particular gate or door drives | |
| DE1909899A1 (en) | Hoist brake | |
| DE4440411C2 (en) | Diaphragm spring clutch with zero passage | |
| DE69414962T2 (en) | Free rotation control device for a lifting and pulling device | |
| DE4401184C2 (en) | Hoist | |
| DE3311592C2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition |