DE3507169A1 - Bag device for two-wheeled vehicles - Google Patents

Bag device for two-wheeled vehicles

Info

Publication number
DE3507169A1
DE3507169A1 DE19853507169 DE3507169A DE3507169A1 DE 3507169 A1 DE3507169 A1 DE 3507169A1 DE 19853507169 DE19853507169 DE 19853507169 DE 3507169 A DE3507169 A DE 3507169A DE 3507169 A1 DE3507169 A1 DE 3507169A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mounting plate
pocket device
pocket
bend
support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19853507169
Other languages
German (de)
Other versions
DE3507169C2 (en
Inventor
Holger 2000 Hamburg Daedler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KARL DAEDLER FA
Original Assignee
KARL DAEDLER FA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19848406350 external-priority patent/DE8406350U1/en
Application filed by KARL DAEDLER FA filed Critical KARL DAEDLER FA
Priority to DE19853507169 priority Critical patent/DE3507169A1/en
Publication of DE3507169A1 publication Critical patent/DE3507169A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3507169C2 publication Critical patent/DE3507169C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/23—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The invention relates to a bag device for two-wheeled vehicles having bags which can be fastened on a support structure above the rear wheel, laterally next to the latter. The bags have a securing plate with a bend which can be hooked around a cross strut of the support structure, a clamping element for securely fixing the securing plate on a spaced-apart securing element of the support structure as well as engagement devices which are arranged on the securing plate and are intended for fixing a flexible support element which connects the bags.

Description

Aktenzeichen: NeuanmeldungFile number: New registration

Taschenvorrichtung für Zweirad fahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Taschenvorrichtung für Zweiradfahrzeuge mit an einer Tragstruktur über dem Hinterrad seitlich neben diesem befestigbaren Taschen sowie eine hierfür geeignete Halterungsplatte. Pocket device for two-wheeled vehicles The invention relates to a Pocket device for two-wheeled vehicles with a support structure above the rear wheel laterally next to this attachable pockets and a suitable mounting plate.

Aus der US-PS 4 353 490 bekannte Taschenvorrichtungen dieser Art werden an einem oberhalb des Hinterrades eines Fahrrades oder Mopeds angeordneten Gepäckträger so befestigt, daß sie seitlich neben dem Hinterrad am Fahrzeugrahmen anliegen. Dies ist jedoch insbesondere bei großen, schwer beladbaren Taschen mit der Gefahr verbunden, daß die Tasche während der Fahrt mit den Speichen des Hinterrades in Berührung kommt, was zu gefährlichen Unfällen führt. Die Tasche kann ferner bei Bergabfahrt oder beim Bremsen unter Schwerkraft- oder Trägheitswirkung mit ihrem unteren Teil so weit nach vorne rutschen, daß sie die Bewegungen der auf den Pedalen abgestützten Füße des Fahrers behindert, was ebenfalls Unfälle hervorrufen kann.Pocket devices of this type are known from US Pat. No. 4,353,490 on a luggage rack arranged above the rear wheel of a bicycle or moped attached so that they rest next to the rear wheel on the vehicle frame. this However, there is a risk, especially in the case of large, difficult-to-load bags, that the bag comes into contact with the spokes of the rear wheel while driving, leading to dangerous accidents. The bag can also be used when driving downhill or when braking under the action of gravity or inertia with its lower part like this slide far forward so that they are the movements of the propped up on the pedals Hinders the driver's feet, which can also lead to accidents.

Aus der DE-OS 33 03 596 der Anmelderin ist bereits eine Tasche für Zweiradfahrzeuge bekannt, die an ihrer radzugewandten Seitenwand eine Verstärkungsplatte mit mindestens einer sich im wesentlichen parallel zum Boden der Tasche erstreckenden, sich gegen den Fahrzeugrahmen abstützenden Erhebung aufweist.From DE-OS 33 03 596 the applicant is already a bag for Two-wheeled vehicles known to be at their wheel-facing Side wall a reinforcement plate with at least one extending substantially parallel to the floor the pocket extending, has against the vehicle frame supported elevation.

Hierdurch können die flexiblen Wandungen der Tasche zwar nicht mehr so leicht in die Speichen geraten, jedoch können bei der Fahrt durch enge Kurven oder stark ansteigende oder abfallende Strecken oder bei Brems- oder Beschleunigungsmanövern immer noch durch Verrutschen oder Verkanten der vielfach in gefülltem Zustand sehr schweren Taschen Unfallgefahren durch Speichenkontakt oder Behinderung der Fußbewegungen des Fahrers entstehen.As a result, the flexible walls of the pocket can no longer So easily hit the spokes, however, when driving through tight bends or steeply uphill or downhill stretches or during braking or acceleration maneuvers still by slipping or tilting, which is often very full Heavy bags Danger of accidents due to spoke contact or hindrance to foot movements of the driver arise.

Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine Taschenvorrichtung für Zweiradfahrzeuge der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei möglichst einfacher Konstruktion und leichter Anbringbarkeit auch große und schwere Taschen besser gegen unerwünschte Verlagerungen sichert.The object of the invention is now to provide a pocket device for two-wheeled vehicles to create the type mentioned, with the simplest possible construction and easier to attach, even large and heavy bags are better against unwanted ones Relocations secure.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Taschenvorrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 ausgestattet.To solve this problem, the pocket device is the one at the beginning mentioned type according to the invention equipped with the features of claim 1.

Durch die unaufwendig zu fertigende, rasch und einfach anbringbare Halterungsplatte und das in deren Eingriffvorrichtungen festgelegte, die Taschen verbindende flexible Tragelement werden die Taschen auch bei großen Abmessungen und hohem Gewicht wesentlich besser gegen Verschiebungen in Fahrzeuglängsrichtung gesichert. Dies gilt insbesondere für die vielfach zum Austragen von Zeitungen und Zeitschriften verwendeten Taschenvorrichtungen, die in gefülltem Zustand bei einer Breite von 50 cm, einer Höhe von 30 cm und einer Dicke von 25 cm ein Gewicht von 25 kg pro Tasche und mehr erreichen können.Due to the inexpensive to manufacture, quick and easy to install Retaining plate and that fixed in their engagement devices, the pockets connecting flexible support element are the pockets even with large dimensions and high weight significantly better against shifts in the longitudinal direction of the vehicle secured. This is especially true for the multiple deliveries of newspapers and Magazines used pocket devices that were filled with one Width of 50 cm, a height of 30 cm and a thickness of 25 cm a weight of 25 kg per bag and more.

Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen der Taschenvorrichtung sind in den Unteransprüchen 2 bis 13 beschrieben.Advantageous further refinements of the pocket device are shown in FIG the dependent claims 2 to 13 described.

Gegenstand der Erfindung ist ferner eine für derartige Taschenvorrichtungen geeignete Halterungsplatte mit den Merkmalen des Patentanspruches 14.The invention also relates to a pocket device of this type suitable mounting plate with the features of claim 14.

Diese Halterungsplatte kann in großen Stückzahlen unaufwendig gefertigt werden und insbesondere mittels band- oder riemenartiger Trag- und Spannelemente rasch am Zweiradfahrzeug angebracht oder wieder abgenommen werden. Die Halterungsplatte kann zweckmäßig an der Außenseite ihrer Umbiegung eine Reflektorvorrichtung aufweisen, die andere Verkehrsteilnehmer auf das mit der Taschenvorrichtung versehene Fahrzeug aufmerksam macht.This mounting plate can be manufactured inexpensively in large numbers and in particular by means of band-like or belt-like support and tensioning elements can be quickly attached to or removed from the two-wheeled vehicle. The mounting plate can expediently have a reflector device on the outside of its bend, the other road user on the vehicle equipped with the pocket device draws attention.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Taschenvorrichtung und der Halterungsplatte unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigen: Fig. 1 : eine schematische Aufsicht auf die Halterungsplatte, Fig. 2 : einen schematischen Längsschnitt durch die Halterungsplatte gemäß Fig. 1, Fig. 3 : eine schematische Aufsicht auf die auf dem Gepäckträger eines Fahrrades angeordnete Taschenvorrichtung und Fig. 4 : eine schematische Hinteransicht der auf dem Gepäckträger angeordneten Taschenvorrichtung gemäß Figur 3.The following are preferred embodiments of the pocket device and the support plate with reference to the accompanying drawings explained. They show: FIG. 1: a schematic plan view of the mounting plate, FIG. 2: a schematic longitudinal section through the mounting plate according to FIG. 1, Fig. 3: a schematic plan view of the on the luggage rack of a bicycle arranged pocket device and FIG. 4: a schematic rear view of the Pocket device arranged on the luggage carrier according to FIG. 3.

Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Halterungsplatte 1 ist ein Spritzgußteil aus Leichtmetall oder einem hinreichend widerstandsfähigen Kunststoff. Die Halterungsplatte 1 weist an einem Ende eine im Querschnitt etwa halbkreisförmige Umbiegung 2 auf, die an ihrer Außenseite eine zum Hauptteil der Halterungsplatte 1 senkrecht verlaufende Außenfläche besitzt, die an beiden Längsrändern etwas stegartig übersteht und bei der dargestellten Ausführungsform eine Reflektorvorrichtung 13 trägt.The mounting plate 1 shown in Figures 1 and 2 is a Injection molded part made of light metal or a sufficiently resistant plastic. The mounting plate 1 has at one end an approximately semicircular cross-section Bend 2 on which on its outside one to the main part of the mounting plate 1 has a perpendicular outer surface that is somewhat web-like on both longitudinal edges protrudes and, in the embodiment shown, a reflector device 13 wearing.

In dem an die Umbiegung 2 angrenzenden Abschnitt der Halterungsplatte 1 sind in geringem Abstand von den Seitenrändern zwei Durchziehöffnungen 6 und 7 symmetrisch angeordnet. Diese dienen zum Hindurchziehen eines band- oder riemenartigen Tragelements 5 (Fig. 3). In dem von der Umbiegung 2 entfernten Endabschnitt der Halterungsplatte 1 ist ferner eine Halterungsöffnung 3 zum Hindurchziehen eines band- oder riemenartigen Spannelements 4 (Fig. 3) vorgesehen.In the section of the mounting plate adjoining the bend 2 1 are two at a short distance from the side edges Pull-through openings 6 and 7 arranged symmetrically. These are used to pull through a tape or belt-like support element 5 (Fig. 3). In the end section remote from the bend 2 the mounting plate 1 is also a mounting opening 3 for pulling a band-like or belt-like tensioning element 4 (Fig. 3) is provided.

Wie die Figuren 3 und 4 zeigen, besitzen die Taschen 15 eine Bodenwand 17 und eine an der in der Einbaustellung dem Hinterrad zugewandten Seitenwand durch Nieten befestigte, biegesteife Verstärkungsplatte 16, die über im wesentlichen die gesamte Breite und Höhe der Tasche durchgeht. Die Verstärkungsplatte 16 besteht bei der dargestellten Ausführungsform aus einer Kunststoffplatte mit tiefgezogenen, dachartigen Sicken, die im wesentlichen über die ganze Breite der Tasche 15 durchgehen, wobei die nahe dem Unterrad der Verstärkungsplatte 16 angeordnete Sicke 18 stärker radwärts vorspringt, als die übrigen Sicken. Der Deckel der Tasche 15 erstreckt sich über den oberen Teil der vom Rad abgewandten Seitenwand herunter und ist auf dieser mittels nicht dargestellter Klettenverschlußstreifen festgelegt. In dem durch die Sicken 18 vom Fahrzeugrahmen seitlich abgehobenen oberen Abschnitt 17 der Verstärkungsplatte 16 sind mittels angenieteter Laschen zwei in Längsrichtung des Fahrzeugs beabstandete Ringelemente 19 um zum Taschenboden 17 parallele Achsen verschwenkbar angelenkt.As FIGS. 3 and 4 show, the pockets 15 have a bottom wall 17 and one on the side wall facing the rear wheel in the installed position Rivet fastened, rigid reinforcement plate 16, which over substantially the goes through the entire width and height of the bag. The reinforcement plate 16 is made in the illustrated embodiment from a plastic plate with deep-drawn, roof-like beads which go through essentially over the entire width of the pocket 15, wherein the bead 18 arranged near the lower wheel of the reinforcement plate 16 is stronger protrudes towards the wheel than the rest of the beads. The lid of the bag 15 extends down over the upper part of the side wall facing away from the wheel and is up this set by means of Velcro strips, not shown. In that through the beads 18 from the vehicle frame laterally lifted upper portion 17 of the reinforcement plate 16 are two spaced apart in the longitudinal direction of the vehicle by means of riveted tabs Ring elements 19 are articulated so as to be pivotable about axes parallel to the pocket bottom 17.

Die Taschen 15 sind in ihrem vorderen teil mittels eines durch die vorderen Ringelemente 19 hindurchgeführten riemenartigen Tragelements 5 so verbunden, daß die beiden vorderen Ringelemente 19 auf den Längsstangen eines Fahrrad-Gepäckträgers 10 aufliegen. Die Längsstangen des Gepäckträgers 10 sind durch mehrere Querstreben starr miteinander verbunden und an ihren rückwärtigen Enden mit geeignetem Krümmungsradius abwärts gebogen, um im Bereich der Nabe des Hinterrades am Fahrzeugrahmen festgelegt zu werden. An der hintersten Querstrebe des Gepäckträgers 10 kann in üblicher Weise ein aus Ubersichtsgründen in den Figuren nicht dargestellter Halterungsbügel schwenkbar gelagert sein, der durch eine ebenfalls nicht dargestellte Schraubenfeder in eine gegen die Querstreben bzw. ein auf diesen ruhendes Teil angedrückte Stellung gedrängt wird.The pockets 15 are in their front part by means of a through the belt-like support element 5 guided through the front ring elements 19 so connected, that the two front ring elements 19 on the longitudinal rods of a bicycle rack 10 rest. The longitudinal rods of the luggage carrier 10 are supported by several cross struts rigidly connected to one another and at their rear ends with a suitable radius of curvature down bent to set in the area of the hub of the rear wheel on the vehicle frame will. At the rearmost cross strut of the luggage rack 10 can in the usual way a mounting bracket, not shown in the figures for reasons of clarity, can be pivoted be stored, the by a coil spring, also not shown, in a urged against the cross struts or a position pressed against this resting part will.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Halterungsplatte 1 mit ihrer Umbiegung 2 so um die rückwärtige Querstrebe 11 des Gepäckträgers 10 herumgelegt, daß die mit der Reflektorvorrichtung 13 versehene Außenfläche der Umbiegung 2 zum Fahrzeugende weist. Die Halterungsplatte 1 ist mittels eines durch die Halterungsöffnung 3 geführten, sich um eine beabstandete Querstrebe 12 herumerstreckenden riemenartigen Spannelements 4, das eine übliche Riemenschnalle aufweist, auf dem Gepäckträger 10 stramm festgespannt. Durch die Durchziehöffnungen 6 und 7 der Halterungsplatte 1 und die rückwärtigen Ringelemente 19 der Taschen 15 erstreckt sich ein weiteres riemenartiges Tragelement 5, das mit seinen oberhalb der Halterungsplatte 2 aufeinander zulaufenden Enden mittels einer aus Übersichtlichkeitsgründen in Fig. 3 nicht dargestellten Riemenschnalle so festgespannt ist, daß die zugehörigen Ringelemente 19 der Taschen 15 auf den Längsstangen des Gepäckträgers 10 aufliegen und die Verstärkungsplatten 16 auf beiden Seiten eng an die Längsstangen des Gepäckträgers 10 herangezogen sind. Wie Fig. 4 zeigt, liegen die Verstärkungsplatten 16 in dieser Stellung nur mit den Firstbereichen der Sicken 18 an den benachbarten Stangen des Fahrzeugrahmens bzw. des Gepäckträgers 10 an. Da die rückwärtigen Ringelemente 19 durch die Halterungsplatte 1 und das durch deren Curchziehöffnungen 6 und 7 geführte, riemenartige Tragelement gegen Verlagerungen in Fahrzeuglängsrichtung zuverlässig festgelegt sind und die über die ganze Breite der Taschen 15 durchgehenden Verstärkungsplatten 16 über den Hauptteil ihrer Länge mittels der riemenartigen Tragelemente 5 und der Ringelemente 19 stramm gegen die Längsstangen des Gepäckträgers 10 anliegen, wird selbst bei sehr großen und schweren Taschen die Gefahr eines Verrutschens oder Verkantens bei Kurven- oder Gefällefahrt oder Bremsmanövern zuverlässig ausgeschaltet.In the illustrated embodiment, the mounting plate 1 is with their bend 2 so placed around the rear cross strut 11 of the luggage carrier 10, that the provided with the reflector device 13 outer surface of the bend 2 for Vehicle end points. The mounting plate 1 is by means of a through the mounting hole 3 guided, around a spaced transverse strut 12 extending around belt-like Tensioning element 4, which has a conventional belt buckle, on the luggage rack 10 tightly clamped. Through the pull-through openings 6 and 7 of the mounting plate 1 and the rear ring elements 19 of the pockets 15 extends another belt-like support element 5, which with its above the mounting plate 2 on each other tapering ends by means of a not shown in Fig. 3 for reasons of clarity Belt buckle is tightened so that the associated ring elements 19 of the pockets 15 rest on the longitudinal rods of the luggage rack 10 and the reinforcement plates 16 are drawn closely to the longitudinal rods of the luggage carrier 10 on both sides. As Fig. 4 shows, the reinforcing plates 16 are in this position only with the Ridge areas of the beads 18 on the adjacent rods of the vehicle frame or of the luggage rack 10. Since the rear ring members 19 through the support plate 1 and the belt-like support element guided through their pull-through openings 6 and 7 are reliably set against displacements in the longitudinal direction of the vehicle and the Over the entire width of the pockets 15 reinforcing plates 16 over the Main part of its length by means of the belt-like support elements 5 and the Ring elements 19 rest tightly against the longitudinal rods of the luggage carrier 10 Even with very large and heavy bags, there is a risk of slipping or tilting reliably switched off when cornering or driving downhill or when braking.

Die vorstehend an Hand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels erläuterte Taschenvorrichtung und die entsprechende Halterungsplatte können vom Fachmann je nach den Anforderungen in verschiedener Weise zweckentsprechend abgewandelt werden, sofern dabei eine mit einer Umbiegung versehene, an der Tragstruktur festspannbare Halterungsplatte mit Eingriffvorrichtungen zur Festlegung eines taschenverbindenden flexiblen Tragelements benutzt wird.The one explained above with reference to a preferred embodiment Pocket device and the corresponding mounting plate can depending on the person skilled in the art be modified in various ways according to the requirements, provided that one is provided with a bend and can be clamped to the support structure Mounting plate with engaging devices for defining a bag connecting flexible support element is used.

Claims (15)

Aktenzeichen: Neuanmeldung Patentansprüche 1. Taschenvorrichtung für Zweiradfahrzeuge, mit an einer Tragstruktur über dem Hinterrad seitlich neben diesem befestigbaren Taschen, gekennzeichnet durch a) eine Halterungsplatte (1) mit einer in der Einbaustellung eine Querstrebe (11) der Tragstruktur (10) hakenartig umgreifenden Umbiegung (2), b) ein Spannelement (4) zum Festspannen der Halterungsplatte (1) in ihrer die Querstrebe (11) umgreifenden Einbaustellung an einem von dieser in Richtung zur offenen Seite der Umbiegung (2) beabstandeten Halterungselement (12) der Tragstruktur (10) und c) an der Halterungsplatte (1) angeordnete Eingriffvorrichtungen (6,7) zur Festlegung eines die Taschen (15) verbindenden, flexiblen Tragelements (5) gegen Verschiebungen in Fahrzeuglängsrichtung.File number: New application patent claims 1. Pocket device for Two-wheeled vehicles, with a support structure above the rear wheel to the side next to it attachable pockets, characterized by a) a mounting plate (1) with a in the installed position, a cross strut (11) of the supporting structure (10) encompassing a hook-like manner Bend (2), b) a clamping element (4) for clamping the mounting plate (1) in their installation position encompassing the cross strut (11) on one of these in Direction to the open side of the bend (2) spaced retaining element (12) the support structure (10) and c) engagement devices arranged on the mounting plate (1) (6,7) to define a flexible support element connecting the pockets (15) (5) against displacements in the longitudinal direction of the vehicle. 2. Taschenvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher die Taschen jeweils an ihrer radzugewandten Seitenwand eine in der Einbaustellung gegen den Fahrzeugrahmen anliegende biegesteife Verstärkungsplatte aufweisen und durch an diesen beabstandet befestigte Tragelemente (5) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungsplatte (1) in ihrem an die Umbiegung (2) angrenzenden Abschnitt mindestens eine Durchziehöffnung (6,7) zum kraftschlüssigen Eingriff mit einem hindurchgezogenen band- oder riemenartigen Tragelement (5) aufweist.2. The pocket device of claim 1, wherein the pockets each on its side wall facing the wheel one in the installation position against the vehicle frame have adjacent rigid reinforcement plate and spaced by them attached support elements (5) are connected to one another, characterized in that that the mounting plate (1) in her adjacent to the bend (2) Section at least one pull-through opening (6,7) for frictional engagement with has a drawn-through band-like or belt-like support element (5). 3. Taschenvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungsplatte (1) in ihrem von der Umbiegung (2) entfernten Abschnitt einer Halterungsöffnung (3) für ein flexibles band- oder riemenartiges Spannelement (4) aufweist.3. Pocket device according to claim 1 or 2, characterized in that that the mounting plate (1) in its section remote from the bend (2) a mounting opening (3) for a flexible band-like or belt-like tensioning element (4). 4. Taschenvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Halterungsplatte (1) ein band- oder riemenartiges Spannelement (4) permanent befestigt ist.4. Pocket device according to claim 1 or 2, characterized in that that on the mounting plate (1) a band-like or belt-like tensioning element (4) is permanent is attached. 5. Taschenvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das band- oder riemenartige Spannelement (4) Eingriffvorrichtungen zur zugfesten Verbindung seines um eine von der Quer strebe (11) beabstandete Halterungsstange (12) herumgeführten Endabschnitts mit seinem zur Halterungsplatte (1) verlaufenden Abschnitt aufweist.5. Pocket device according to claim 3 or 4, characterized in that that the band-like or belt-like tensioning element (4) engaging devices for tensile strength Connection of his to a strut from the cross (11) spaced support rod (12) led around the end portion with its to the mounting plate (1) extending Has section. 6. Taschenvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelemente (4) beabstandete Öffnungen und einen in diese einführbaren Dorn oder Haken aufweist.6. Pocket device according to claim 5, characterized in that the clamping element (4) spaced apart openings and a mandrel that can be inserted into them or has hooks. 7. Taschenvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannelement (4) mit Klettenverschlußstreifen versehen ist.7. Pocket device according to claim 5, characterized in that the tensioning element (4) is provided with Velcro strips. 8. Taschenvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragelemente (5) an einem durch mindestens eine im wesentlichen über die ganze Breite der Tasche (15) durchgehende, radwärts vorspringende Sicke (18) vom Fahrzeugrahmen seitlich abgehobenen oberen Abschnitt (17) der Verstärkungsplatte (16) befestigt sind.8. Pocket device according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the support elements (5) on one by at least one substantially over the entire width of the pocket (15) continuous, radially projecting bead (18) from Vehicle frame laterally lifted upper section (17) of the reinforcement plate (16) are attached. 9. Taschenvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragelemente (5) jeweils an Ringelementen (19) befestigt sind, die an dem durch die Sicke (18) vom Fahrzeugrahmen abgehobenen Abschnitt der Verstärkungsplatte (16) um zum Taschenboden (17) im wesentlichen parallele Achsen verschwenkbar angelenkt sind. 9. Pocket device according to claim 8, characterized in that the support elements (5) are each attached to ring elements (19) attached to the through the bead (18) raised from the vehicle frame section of the reinforcement plate (16) articulated pivotably about axes which are essentially parallel to the pocket base (17) are. 10. Taschenvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungsplatte (16) in mindestens einer Sicke mehrere durch Zwischenrippen getrennte rinnenartige Eintiefungen zur Aufnahme einer zur Hinterradachse führenden Stütze (13) der Tragstruktur (10) aufweist.10. Pocket device according to claim 8 or 9, characterized in that that the reinforcement plate (16) in at least one bead several by intermediate ribs separate channel-like recesses for receiving a leading to the rear wheel axle Has support (13) of the support structure (10). 11. Taschenvorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungsplatte (16) in dem in der Einbaustellung gegen den Fahrzeugrahmen anliegenden Bereich eine stoß- und geräuschdämpfende Schicht aus elastomerem oder textilartigem Material aufweist.11. Pocket device according to one of claims 8 to 10, characterized characterized in that the reinforcing plate (16) in which in the installed position against the area adjacent to the vehicle frame has a shock and noise-absorbing layer made of elastomeric or textile-like material. 12. Taschenvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß an der Verstärkungsplatte (16) Klettverschlußstreifen mit einem in der Einbaustellung an einer Stütze der Tragstruktur radseitig vorbeiführbaren Klettgegenstreifen zur Festlegung eines unteren Abschnitts der Tasche (15) angeordnet ist.12. Pocket device according to one of claims 1 to 11, characterized characterized in that on the reinforcement plate (16) Velcro strips with a in the installed position on a support of the support structure on the wheel side bypassable Velcro strip for fixing a lower portion of the pocket (15) is arranged is. 13. Taschenvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungsplatte (1) an der Außenseite ihrer Umbiegung (2) mit einer Reflektorvorrichtung (13) versehen ist.13. Pocket device according to one of claims 1 to 12, characterized characterized in that the mounting plate (1) on the outside of its bend (2) is provided with a reflector device (13). 14. Halterungsplatte für eine Taschenvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, gekennzeichnet durch eine in der Einbaustellung eine Querstrebe (11) der Tragstruktur (10) hakenartig umgreifende Umbiegung (2), eine in dem von dieser entfernten Abschnitt angeordneten Halterungsöffnung (3) für ein flexibles, band- oder riemenförmiges Spannelement (4) sowie in dem an die Umbiegung (2) angrenzenden Abschnitt angeordneten Durchziehöffnungen (6,7) zum kraftschlüssigen Eingriff mit einem band- oder riemenförmigen Tragelement.14. Mounting plate for a pocket device according to one of the claims 1 to 13, characterized by a cross strut (11) of the in the installed position Support structure (10) like a hook encompassing bend (2), one in which of this distant Section arranged mounting opening (3) for a flexible, band-shaped or belt-shaped Clamping element (4) and arranged in the section adjoining the bend (2) Pull-through openings (6,7) for frictional engagement with a band or belt-shaped Support element. 15. Halterungsplatte nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß an der Außenseite der Umbiegung (2) eine Reflektorvorrichtung angebracht ist.15. Mounting plate according to claim 14, characterized in that a reflector device is attached to the outside of the bend (2).
DE19853507169 1984-03-01 1985-03-01 Bag device for two-wheeled vehicles Granted DE3507169A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853507169 DE3507169A1 (en) 1984-03-01 1985-03-01 Bag device for two-wheeled vehicles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19848406350 DE8406350U1 (en) 1984-03-01 1984-03-01 FASTENING DEVICE FOR LATERALLY ADJUSTABLE POCKETS NEXT TO THE REAR WHEEL OF A TWO-WHEELED VEHICLE
DE19853507169 DE3507169A1 (en) 1984-03-01 1985-03-01 Bag device for two-wheeled vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3507169A1 true DE3507169A1 (en) 1985-09-12
DE3507169C2 DE3507169C2 (en) 1987-05-27

Family

ID=25829867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853507169 Granted DE3507169A1 (en) 1984-03-01 1985-03-01 Bag device for two-wheeled vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3507169A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007059219B4 (en) * 2007-12-07 2011-12-29 Darius Matthew Hajiani Arrangement for holding carrying handles provided with shopping bags on a bicycle which are suspended exclusively from these

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1813883A1 (en) * 1967-12-15 1969-07-10 Texaco Development Corp Method of treating a selective adsorbent
DE7601005U1 (en) * 1976-01-15 1976-05-06 Fa. H. Hemmelskamp, 4800 Bielefeld LUGGAGE RACK FOR TWO-WHEELS
US4266702A (en) * 1977-02-14 1981-05-12 Jackson W S Pannier mounting arrangement for cycles
US4353490A (en) * 1979-10-24 1982-10-12 Jackson W S Pannier mounting system for cycles
US4442960A (en) * 1981-10-22 1984-04-17 Bagman, Inc. Saddlebags
DE8406350U1 (en) * 1984-03-01 1984-06-07 Segelmacherei Karl Daedler GmbH, 2000 Hamburg FASTENING DEVICE FOR LATERALLY ADJUSTABLE POCKETS NEXT TO THE REAR WHEEL OF A TWO-WHEELED VEHICLE
DE3303596A1 (en) * 1983-02-03 1984-08-30 Segelmacherei Karl Daedler GmbH, 2000 Hamburg Bag

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1813883A1 (en) * 1967-12-15 1969-07-10 Texaco Development Corp Method of treating a selective adsorbent
DE7601005U1 (en) * 1976-01-15 1976-05-06 Fa. H. Hemmelskamp, 4800 Bielefeld LUGGAGE RACK FOR TWO-WHEELS
US4266702A (en) * 1977-02-14 1981-05-12 Jackson W S Pannier mounting arrangement for cycles
US4353490A (en) * 1979-10-24 1982-10-12 Jackson W S Pannier mounting system for cycles
US4442960A (en) * 1981-10-22 1984-04-17 Bagman, Inc. Saddlebags
DE3303596A1 (en) * 1983-02-03 1984-08-30 Segelmacherei Karl Daedler GmbH, 2000 Hamburg Bag
DE8406350U1 (en) * 1984-03-01 1984-06-07 Segelmacherei Karl Daedler GmbH, 2000 Hamburg FASTENING DEVICE FOR LATERALLY ADJUSTABLE POCKETS NEXT TO THE REAR WHEEL OF A TWO-WHEELED VEHICLE

Also Published As

Publication number Publication date
DE3507169C2 (en) 1987-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2537055A1 (en) SAFETY SUPPORT DEVICE FOR THE WHEEL RIM OF A PNEUMATIC TIRE
DE4301171A1 (en) Bicycle stand
DE2858697C2 (en)
EP2229311B1 (en) Arrangement for holding bags on a bicycle
DE8320334U1 (en) Mounting device for a fuel tank made of thermoplastic material for motor vehicles
EP0523811A1 (en) Mud-guard
DE3507169A1 (en) Bag device for two-wheeled vehicles
DE3520765A1 (en) Device for securing a bicycle
DE102017000834A1 (en) Two-wheeled luggage carrier system as well as connectors
DE102018116195A1 (en) Rack arrangement with adapter
DE3316637C2 (en) Device for driving assistance in difficult ground conditions, especially for trucks
DE2631147B2 (en) Anti-skid device for vehicle wheels
DE60124586T2 (en) MULTIPURPOSE RUNNING TRAY WITH SLIDING AND RUBBER SLIDING ELEMENTS FOR ALL VEHICLE AND SURFACE TYPES
DE102013107302B4 (en) Two-wheeler with a running board
DE102017101323A1 (en) Bicycle carrier for a vehicle
WO2003091088A1 (en) Weather-protective cover for cyclists
DE3024897A1 (en) Spoiler for vehicle luggage racks - has spoiler with extendable ends to adjust and fit any size rack, and is height adjustable
EP0911193A2 (en) Anti-slip device
DE2351497C2 (en) Automotive steering wheel
WO1996007581A1 (en) Cycle rack
DE2307349A1 (en) HOLDER FOR CLAMPING OBJECTS
DE4135859A1 (en) Carrier for transportation of bicycles on motor vehicle - is based on supporting plate for bicycle rack secured with stabilisers to neck of trailer coupling
DE733833C (en) Anti-skid device for motor vehicles
DE3303596C2 (en) bag
DE202021003026U1 (en) Ski rack for mounting on an already mounted bike rack

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition