DE3502956A1 - Rotary tube internal combustion engine on the 3-piston principle - Google Patents

Rotary tube internal combustion engine on the 3-piston principle

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DE3502956A1 DE19853502956 DE3502956A DE3502956A1 DE 3502956 A1 DE3502956 A1 DE 3502956A1 DE 19853502956 DE19853502956 DE 19853502956 DE 3502956 A DE3502956 A DE 3502956A DE 3502956 A1 DE3502956 A1 DE 3502956A1
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Abstract

In the rotary tube internal combustion engine on the 3-piston principle, in which the main piston fixed to a wheel continuously moves in a circle in the same direction in a circular pipe, the fuel mixture, compressed ready for use, is delivered from the compression chamber accommodated at the rear end of the main piston, from whence the fuel mixture is forced by means of a piston located in the main piston into the combustion chamber opening in the tube under a constant degree of compression and is ignited. Whilst at the forward end of the main piston a movably mounted piston forces the exhaust gases of the preceding cycle against an initially closed flap, the piston is moved backwards - relative to the forwards movement of the main piston, as a result of which the fuel mixture located in a chamber behind the piston is forced into the compression chamber - alternatively assisted by a turbocharger unit. Compression may also be produced simply by a turbocharger unit.

Description

Beschreibungdescription

Die Zusatz-Erfindung bezieht sich auf den Kreisröhren-Verbrennungsmotor , bei dem sich der an einem Rad befestigte Kolben - wobei die Radnabe mit der Welle, die der Kraftübertragung dient, verbunden ist - in einer runden Röhre fortlaufend in derselben Richtung im Kreis bewegt, mit der nachfolgend beschriebenen neuen Ausbildung: Das verbrauchsfertig verdichtete Gemisch ist in der Vorkammer 2,13 enthalten, die sich am Ende des Hauptkolbens 2,2 befindet.The addendum invention relates to the circular tube internal combustion engine , in which the piston attached to a wheel - the wheel hub with the shaft, which is used for power transmission, is connected - continuously in a round tube moved in the same direction in a circle, with the new training described below: The ready-to-use compressed mixture is contained in the antechamber 2.13, the is at the end of the main piston 2.2.

Nach dem Passieren derKlappe 1,6 wird diese sofort geschlossen.After passing through the flap 1,6, it is closed immediately.

Das verdichtete Kraftstoffgemisch wird aus der Vorkammer 1,13 in die Brennkammer 1,12 so schnell gedrückt, daß die sich die durch die Bewegung des Hauptkolbens 1,2 ergebende Öffnung in der Röhre 1,12 , die den Raum der Brennkammer 1,12 bildet, so abgestimmt ist mit der Bewegung des Kolbens 1,15, der das verdichtete Eraftstoffgemisch von der Vorkammer 1,13 in die Brennkammer 1,12 drückt, daß die in der Vorkammer 2,15 vorher hergestellte Verdichtung in der Brennkammer 1,12 unverändert erhalten bleibt ist das Kraftstoffgemisch vollständig in die Brennkammer 1,12 über ein Ventil 1,21 , das sich am Hauptkolben befindet 1,2 befindet, eingedrückt worden - das Ventil 1,21 bleibt bis zum nächsten Ladevorgang der Brennkammer 1,12 geschlossen - ist die Brennkammer 1,12 damit vollständig geschlossen. Das Kraftstoffgemisch wird anschließend durch eine Zundeinrichtung sofort zur Explosion gebracht, womit der Antrieb des Kolbens 1,2 erreicht wird.The compressed fuel mixture is from the prechamber 1.13 into the Combustion chamber 1.12 pressed so quickly that the movement of the main piston 1.2 resulting opening in the tube 1.12, which forms the space of the combustion chamber 1.12, is so coordinated with the movement of the piston 1.15, which the compressed fuel mixture from the antechamber 1.13 into the combustion chamber 1.12 pushes that in the antechamber 2.15 previously produced compression in the combustion chamber 1.12 retained unchanged the fuel mixture remains completely in the combustion chamber 1.12 via a valve 1.21, which is located on the main piston 1.2, has been pressed in - the valve 1.21 remains closed until the next charging process, the combustion chamber 1.12 - is the combustion chamber 1.12 is thus completely closed. The fuel mixture is then immediately detonated by an ignition device, causing the drive of the Piston 1.2 is reached.

Nach Schließung der Vorkammer 1,13 durch das Ventil 1,21 wird über die als Rohrleitung ausgelegte Koltenstange 1,15 mittels sich jeweils an den sonden in der Rohrleitung der tolbenstange 1,15 befindende - nur Durchlaß in eine Beschreibung Seite 2: Richtung gewährende - Ventile 1,2-3 und 1,5 Kraftstoffgemisch der Vorkammer 1,13 zugeführt, so daß sich der Kolben 1,14 mit zunehmender Füllung der Vorkammer 1,13 zurückbewegt, bis die Vorkammer 2,13 mit dem verbrauchsfertig verdichteten Gemi-sch voll-ständig gefüllt ist Dabei wird eine Feder 1,20 gespannt 2,20, die sich bei Öffnung des Ventils 1,21 zur Füllung der Brennkammer 1,12 entspannt und somit das Kraftstoffgemisch in die Brennkammer 1,12 drückt, Die Funktionen der Federn 1,20 und 1,22 können u.a. auch durch Öldruck-Einrichtungen übernommen werden.After closing the prechamber 1.13 by the valve 1.21 is over The Kolten rod 1.15, designed as a pipe, is attached to the probes in the pipeline of the piston rod 1.15 - only passage into one description Side 2: Directional - valves 1,2-3 and 1,5 fuel mixture of the prechamber 1.13 supplied so that the piston 1.14 moves with increasing filling of the antechamber 1.13 moved back until the antechamber 2.13 compressed with the ready-to-use Gemi-sch is completely filled. A spring 1.20 is tensioned 2.20, the when the valve 1.21 is opened to fill the combustion chamber 1.12 relaxes and thus pushes the fuel mixture into the combustion chamber 1.12, The functions of the springs 1.20 and 1.22 can also be taken over by oil pressure devices.

Die Verdichtung des Kraftstoffgemisches erfolgt wahlweise nur über Turboladegerät 1,16, das im Hauptkolben 1,2 untergebracht ist, wobei die Kraftsoff- und Luftzuführ über Speichen 1,1-7 usw.The fuel mixture is optionally only compressed via Turbocharger 1.16, which is housed in the main piston 1.2, with the fuel and air supply via spokes 1, 1-7, etc.

des Rades 2,3 erfolgt, an denen der Hauptkolben 2,2 befestigt ist, der sich in der Röhre 2,1 bewegt.of the wheel 2.3 takes place, to which the main piston 2.2 is attached, that moves in the tube 2.1.

Die Verdichtung des Kraftstoffgemisches Kant alternativ - dabei in Verbindung mit einem Turboladegerät - dadurch erfolgen, daß z.B.The compression of the Kant fuel mixture as an alternative - in this case in Connection to a turbo charger - by e.g.

über die Speiche 1,8 in die Kammer 1,9, die sich im mittleren Bereich des Hauptkolbens 1,2 befindet, z.B. elektronisch Kraftstoffgemisch eingespritzt wird. Der vorne am Hauptkolben 1,2 beweglich angebrachte Kolben 1,10 wird - mit Fortbewegung des Hauptkolbens 1,2 - gegen eine die Röhre 1,1 quer abschließende Klappe 1,11 bewegt. Dabei werden die Abgase des vorangegangenen Arbeitsganges verdichtet, so daß der Kolben 1,10 sich - im Verhältnis zur Fortbewegung des Hauptkolbens 1,2 - rückwärts bewegt - wobei eine Feder 1,22 gespannt wird 2,19 - , bis der.Via the spoke 1.8 into the chamber 1.9, which is in the middle area of the main piston 1, 2 is located, e.g. fuel mixture is injected electronically will. The front of the main piston 1.2 movably attached piston 1.10 is - with Movement of the main piston 1,2 - against a transversely terminating the tube 1,1 Flap 1.11 moved. The exhaust gases from the previous process are compressed, so that the piston 1.10 - in relation to the movement of the main piston 1.2 - moved backwards - whereby a spring 1.22 is tensioned 2.19 - until the.

Kolben 2,10 die mit dem Kraftstoffgemisch gefüllte Kammer 1,9 rückwärts voll durchfahren hat 2,18 und damit das Kraftstoffgemisch über Beschreibung Seite: 3 die Rohrleitung 2,15 in die Vorkammer 2,13 mit dem erforderlichen Verdichtungsgrad -gegebenenfalls unterstützt von einem Turboladegerät 1,16 - gedrückt hat. Der Verdichtungsgrad kann - wechselnden Anforderungen entsprechend - geändert werden.Piston 2.10 reverses the chamber 1.9 filled with the fuel mixture has fully driven through 2.18 and thus the fuel mixture over description Side: 3 the pipeline 2.15 into the antechamber 2.13 with the required degree of compression - possibly supported by a turbo charger 1.16 - has pressed. The degree of compaction can be changed according to changing requirements.

Inzwischen hat der Kolben 2,10 die Klappe 2,11 nahezu erreicht. Die Klappe 2,11 wird geöffnet, so daß der Kolben 2,10 - relativ schneller im Verhältnis zur Voranbewegung des Hauptkolben 2,2 -sich nach vorne bewegt. Durch die Öffnung der Klappe 2,11 wurde die Kompression aufgehoben und die Spannung der Feder 2,19 gelöst . Durch die Vorwärtsbewegung des Kolbens 2,10 wird die Kammer 1,9 für den nächsten Arbeitsgang wieder vollständig geöffnet.In the meantime, the piston 2.10 has almost reached the flap 2.11. the Flap 2.11 is opened so that the piston 2.10 - relatively faster in proportion to move the main piston 2,2-moves forward. Through the opening the compression of the flap 2, 11 was released and the tension of the spring 2, 19 solved . By the forward movement of the piston 2.10, the chamber 1.9 for the completely open again in the next step.

Die Abgase des vorangegangenen Arbeitsganges werden durch eine Öffnung 2,7 aus der Röhre 2,1 gedrückt, da die Klappe 2,6 die Röhre 2,1 bis kurz vor dem Passieren des Hauptkolbens 2,2 quer verschlossen hält.The exhaust gases from the previous operation are passed through an opening 2.7 pressed out of the tube 2.1, as the flap 2.6 closed the tube 2.1 until shortly before the Passing the main piston 2.2 keeps closed transversely.

Nach Öffnung der Klappe beginnt der nächste Arbeit-sgang - wie eingangs beschrieben - von neuem, Das Rad 2,3 bewegt sich über einen z.B. als Lochstreifen, Zahnrad o.ä. ausgebildeten Kreiskörper, der an der Röhre 2,1 angebracht ist, damit die für die Steuerung des Betriebsablaufes erforderlichen Signale z.B. um KlappenÖffnungen und -schließungen herbeizuführen mechanisch und/oder elektronisch ausgelöst werden können.After opening the flap, the next work cycle begins - as at the beginning described - again, the wheel 2,3 moves over a e.g. as a punched tape, Gear or the like formed circular body, which is attached to the tube 2.1, so the signals required to control the operating sequence, e.g. around flap openings and to bring about closings are triggered mechanically and / or electronically can.

ist ein Motorantrieb bei einer bestimmten Betriebssituation nicht erforderlich, läuft -soweit erforderlich - der Kolben 1,2 bei geöffneten Klappen - ohne daß eine Explosion des Kraftstoffgemisches herbeigeführt wird -im Leerlauf um.a motor drive is not in a certain operating situation required, the piston 1,2 runs - if necessary - with the flaps open - without causing an explosion of the fuel mixture - while idling around.

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Claims (4)

Patentansprüche 1. Kreisröhren-Verbrennungsmotor, bei dem sich der an einem ;ed befestigte Hauptkolben - wobei die Radnabe mit der Welle, die der Kraftübertragung dient, verbunden ist - in einer runden Röhre fortlaufend in derselben Richtung im Kreis bewegt -wie in der Patentanmeldung Nr. P 35 00 490.8 beschrieben mit 3-Kolben-Verfahren zusätzlich durch gekennzeichnet , daß a) sich der Verdichtungsraum zur Aufnahme des verbrauchsfertig verdichteten Kraftstoffgemisches an dem rückwärtigen Ende des den Antrieb übertragenden Hauptkolbens befindet, wobei das verdichtete Kraftstoffgemisch in die durch eine Klappe quer verschlossene Röhre mittels eines Kolbens so eingebracht wird, daß in der sich damit ergebenden Brennkammer die Verdichtung des Kraftstollgemisches unverändert bleibt, das anschließend durch eine Zündeinrichtung zur Explosion gebracht wird b) durch einen vorne am Hauptkolben beweglich angebrachter, mit einer Feder ausgestatteter Kolben sich mit der Bewegung des Hauptkolbens so gegen eine die Röhre quer verschließende Klappe bewegt, daß er sich - bewirkt durch die zunehmende Verdichtung der sich im Rohr aus dem vorangegangenen Arbeitsgang befindenden Abgas - relativ zur Voranbewegung des Hauptkolbens zurückbewegt, womit das Kraftstoffgemisch , das sich in einer Kammer des Hauptkolbens befindet - wahlweise unterstützt durch ein Turboladegerät - in den VerdichtungsratLm eingedrückt wird, wobei der gewünschte, verbrauchsfertige Verdichtungsgrad erreicht wird, c) nach öffnung der die Verdichtung bewirkende Klappe sich die Feder zwischen Kolben und Hauptkolben entspannt, so daß sich damit die das Kraftstoffgemisch im Hauptir-olben aufnehmende Kammer wieder öffnet und andererseits durch die Voranbewegung des Hauptkolbens die Abgase des vorangegangenen Arbeitsganges aus Patentansprüche Seite 2 der Röhre herausgedrückt werden ehe der Arbeitsablauf insgesamt neu beginnt.Claims 1. Circular tube internal combustion engine, in which the on a; ed attached main piston - the wheel hub with the shaft that transmits power serves, is connected - in a round tube continuously in the same direction in the Circle moves - as described in patent application No. P 35 00 490.8 with 3-piston method additionally characterized in that a) the compression space is for receiving of the ready-to-use compressed fuel mixture at the rear end of the the main piston transmitting the drive is located, the compressed fuel mixture so introduced into the tube, which is closed transversely by a flap, by means of a piston is that in the resulting combustion chamber, the compression of the fuel mixture remains unchanged, which is then caused to explode by an ignition device is b) by a movably attached to the front of the main piston, with a spring equipped piston with the movement of the main piston so against the tube transversely closing flap moves that he - caused by the increasing compression the exhaust gas in the pipe from the previous operation - relative moved back to advance the main piston, causing the fuel mixture, the is located in a chamber of the main piston - optionally supported by a Turbocharger - is pressed into the compression valve Lm, whereby the desired, Consumption-ready degree of compression is achieved, c) after opening of the compression causing flap relaxes the spring between the piston and main piston, so that The chamber that holds the fuel mixture in the main fuel is restored opens and on the other hand, the exhaust gases of the previous operation Claims page 2 of the tube are pressed out before the entire workflow begins anew. 2. An der Röhre ist kreisförmig ein Zahnrad, Lochstreifen o.a. angebracht, an dem das Rad entlangläuft, um damit die fr die Steuerung des Betriebsablaufes erforderlichen Signale mechanisch und/oder elektronisch eingeben zu können.2. A cogwheel, punched tape or similar is attached to the tube in a circle, along which the wheel runs in order to control the operating sequence to be able to enter required signals mechanically and / or electronically. 3. Bei einer Betriebssituation, die keinen Motorantrieb erfordert, läuft der Hauptkolben -ohne daß eine Explosion des Kraftstoffgemisches erfolgt - bei geöffneten Klappen im Leerlauf um, 3. In an operating situation that does not require a motor drive, the main piston runs - without the fuel mixture exploding - idle with the flaps open, 4. Die Verdichtung des Kraftstoffgemisches kann auch nur allein duch ein Turboladegerät vorgenommen werden.4. The compression of the fuel mixture can also only be done by a turbo charger.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0801709A1 (en) * 1995-01-06 1997-10-22 Karim Esmailzadeh Orbiting piston combustion engine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0801709A1 (en) * 1995-01-06 1997-10-22 Karim Esmailzadeh Orbiting piston combustion engine
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