DE3490389T1

DE3490389T1 - Control shaft

Info

Publication number: DE3490389T1
Application number: DE19843490389
Authority: DE
Inventors: Yamaji Misato Saitama Masaaki; Hirakawa Osamu; Takeguchi Yono Saitama Shunsuke
Original assignee: Nippon Piston Ring Co Ltd
Current assignee: Nippon Piston Ring Co Ltd
Priority date: 1983-08-03
Filing date: 1984-03-23
Publication date: 1985-10-31
Also published as: JPS6028651U; GB8506985D0; GB2153477A; WO1985000864A1

Description

2. 4. 1985April 2, 1985

NIPPON PISTON RING CO., LTD. Bd/lV/heNIPPON PISTON RING CO., LTD. Bd / lV / he

Tokyo, Japan , Κ 61 58Tokyo, Japan, Κ 61 58

description

SteuerwelleControl shaft

Die Erfindung betrifft eine Steuer- bzw. Nockenwelle für eine Verbrennungskraftmaschine, wobei die Steuerwelle aus einer rohrförmigen Stahlwelle und einer Vielzahl von Paßteilen wie beispielsweise Nockengliedern, Zapfen und Zahnrädern zusammengesetzt ist, die separat aus Materialien für die einzelnen Anwendungen hergestellt und auf die Welle aufgepaßt sind.The invention relates to a control or camshaft for an internal combustion engine, wherein the control shaft consists of a tubular steel shaft and a plurality of fitting parts such as cam members, pins and gears that are assembled separately from materials are made for the individual applications and fitted to the shaft.

Paßteile wie beispielsweise Nockenscheiben, Nockenbuckel u .dgl . wurden an einer Stahlwelle angeordnet und umfangsmäßig über einen Paßeingriff zwischen einer axialen Ausnehmung in der Welle und einem Vorsprung in der Bohrung des Paßteiles positioniert. Wenn das Paßteil aus einem gesinterten Material hergestellt ist, kann das Paßteil leicht beim Sinterverfahren außer Position geraten, bei welchem es schrumpfen soll.Fitting parts such as cam disks, cam lobes and the like. were arranged on a steel shaft and circumferentially via a mating engagement between an axial recess in the shaft and a projection in the bore of the Positioned fitting part. If the fitting is made of a sintered material, the fitting can easily get out of position during the sintering process, in which it is supposed to shrink.

Zum Schmieren des Paßteiles wird Öl dem Außenumfang der Welle über die entsprechenden Öllöcher in dem Paßteil und der Welle von der Innenseite der Welle zugeführt, die einen Schmieröldurchgang begrenzt. Wenn das Paßteil aus einem gesinterten Material hergestellt ist, besteht die Möglich-To lubricate the fitting part, oil is applied to the outer circumference of the shaft via the corresponding oil holes in the fitting part and fed to the shaft from the inside of the shaft defining a lubricating oil passage. If the fitting part is from a sintered material is made, there is the possibility

keit, daß nach dem Sintern das Ölloch des Paßteiles exzentrisch zum Ölloch in der Welle positioniert ist und somit Öl schwerlich zum Außenumfang des Paßteiles geführt werden kann. Zur Lösung dieses Problems ist in der japanischen Patentanmeldung A 57-43051 vorgeschlagen, einen Federstift vom Ölloch in dem Paßteil in das Ölloch der Welle einzusetzen, wenn das Paßteil gesintert wird. Jedoch ist es nachteilig, weil viele Arbeiten erforderlich sind, um einen Federstift in jedes Ölloch einzusetzen. that after sintering the oil hole of the fitting part is eccentric is positioned to the oil hole in the shaft and thus oil is hardly led to the outer circumference of the fitting part can be. To solve this problem is proposed in Japanese patent application A 57-43051, a Insert the spring pin from the oil hole in the mating part into the oil hole of the shaft when the mating part is sintered. However, it is disadvantageous in that it takes much work to insert a spring pin into each oil hole.

Mit der Erfindung sollen diese Nachteile beseitigt werden und eine Steuerwelle geschaffen werden, bei welcher Öl ausreichend zum Außenumfang des Paßteiles selbst dann zugeführt wird, wenn das Ölloch in dem Paßteil etwas exzentrisch zu dem in der Welle sitzt.With the invention, these disadvantages are to be eliminated and a control shaft to be created in which Oil is sufficiently supplied to the outer periphery of the fitting part even if the oil hole in the fitting part is somewhat eccentric to whom sits in the wave.

Gemäß der Erfindung umfaßt eine Steuer- bzw. Nockenwelle eine rohrförmige Stahlwelle mit einer Vielzahl von radial^en Öllöchern und einer Vielzahl von Paßteilen, die separat gefertigt und fest auf die Welle aufgepaßt sind, wobei jedes Paßteil ein Radialloch zwecks koaxialer Zusammenwirkung mit einem der Löcher in der Welle aufweist. Das Wesentliche ist dabei, daß entweder das Ölloch in der Welle oder in dem Paßteil im Durchmesser größer als das andere Loch ist.According to the invention, a control or camshaft comprises a tubular steel shaft with a plurality of radial ^en oil holes and a plurality of fitting parts which are separately manufactured and tightly fitted onto the shaft, each fitting part having a radial hole for coaxial cooperation with one of the holes in the shaft. The essential thing is that either the oil hole in the shaft or in the fitting part is larger in diameter than the other hole.

Selbst wenn umfangsmäßig ein Unterschied oder ein Irrtum zwischen der Ausnehmung und dem Vorsprung eine Divergenz zwischen dem Ölloch in dem Paßteil und dem Ölloch in der Welle verursacht, wird der Öldurchgang zwischen den beiden Löchern niemals verschlossen, weil eines der beiden Löcher größer als das andere ist. Demzufolge besteht ein wesentlicher Vorteil dieser erfindungsgemäßen Ausbildung darin, daß eine ausreichende Ölmenge immer zum Außenumfang der Paßteile, wie beispielsweise Nockenringe, Zapfen, Zahnräder u.dgl. zugeführt wird und die Paßteile wirksam an der Welle angeordnet sind.Even if there is a circumferential difference or an error between the recess and the projection, there is a divergence between the oil hole in the fitting and the oil hole in the shaft, the oil passage becomes between the two Holes never blocked because one of the two holes is larger than the other. As a result, there is a A major advantage of this inventive training is that a sufficient amount of oil is always to the outer circumference the fitting parts, such as cam rings, pins, gears and the like is supplied and the fitting parts are effective are arranged on the shaft.

Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.The invention is illustrated below using an exemplary embodiment explained in more detail with reference to the accompanying drawing.

In der Zeichnung zeigen:
5In the drawing show:
5

Fig. 1 eine teilweise geschnittene Frontansicht der Steuerwelle,Fig. 1 is a partially sectioned front view of the control shaft,

Fig. 2 eine Schnittansicht durch die Steuerwelle.Fig. 2 is a sectional view through the control shaft.

Wie in Fig. 1 und 2 gezeigt ist, ist die Steuerwelle 10 aus einer Welle 11 aus einem Stahlrohr und einer Vielzahl von Paßteilen wie beispielsweise Nockenglieder 12 u.dgl., zusammengesetzt, die aus einem gesinterten Material bestehen und auf die Welle aufgepaßt sind. Die Welle 11 weist an ihrem Außenumfang eine axiale Ausnehmung 11a auf. Das Nockenglied bzw. die Nockenscheibe 12 weist einen Vorsprung 12a auf, der in der Bohrung zwecks Paßeingriffes mit der Ausnehmung 11a ausgebildet ist. Der Nockenring bzw. die Nockenscheibe 12 weist vor dem Sintern einen Innendurchmesser auf, der um einen Spielraum größer, welcher dem Schrumpfmaß entspricht, als der Außendurchmesser der Welle 11 ist. Die Welle 11 und das Nockenteil 12 weisen entsprechende Öllöcher 13, 14 auf, die radial miteinander ausgerichtet sind, wenn die axiale Ausnehmung 11a auf den Vorsprung 12a aufgepaßt ist. Das Ölloch 14 in dem Nockenglied ist so bestimmt, daß eine gewünschte Menge an Schmieröl durch das Ölloch 13 der Welle 11 zum Außenumfang des Nockengliedes 12 von der Innenseite der Welle zugeführt wird, wobei ein Schmieröldurchgang begrenzt wird .As shown in Figs. 1 and 2, the control shaft 10 is composed of a shaft 11 made of a steel pipe and a plurality of fitting parts such as cam members 12 and the like., composed, which consist of a sintered material and watch out for the wave. The shaft 11 has an axial recess 11a on its outer circumference on. The cam member or the cam plate 12 has a projection 12a which is in the bore for the purpose of mating engagement is formed with the recess 11a. The cam ring or the cam disk 12 has a before sintering Inner diameter, which is larger by a margin, which corresponds to the amount of shrinkage, than the outer diameter of shaft 11 is. The shaft 11 and the cam part 12 have corresponding oil holes 13, 14, which radially with one another are aligned when the axial recess 11a is fitted onto the projection 12a. The oil hole 14 in the Cam member is determined so that a desired amount of lubricating oil through the oil hole 13 of the shaft 11 to the outer periphery of the cam member 12 is supplied from the inside of the shaft with a lubricating oil passage limited will .

Das Ölloch 13 in der Welle 11 ist vorteilhaft im Durchmesser größer als das Ölloch 14 in dem Nockenglied 12. Vorzugsweise ist das Loch 13 um einen Betrag größer als das Loch 14, welcher einem Versatz entspricht, der dazwischen nach dem Sintern vorkommen kann.The oil hole 13 in the shaft 11 is advantageously larger in diameter than the oil hole 14 in the cam member 12. Preferably, the hole 13 is larger than by an amount the hole 14, which corresponds to an offset that may occur therebetween after sintering.

Das Nockenglied 12 weist die Ausnehmung 12a auf, welche mit Spielraum auf den Vorsprung 11a der Welle 11 aufgepaßt wird, bevor das Nockenglied 12 auf der Welle 11 als Nockenwelle 10 durch Sintern zusammengebaut wird. Demzufolge ist es gewährleistet, obwohl zwischen dem Ölloch 14 in dem Nockenglied 12 und dem Ölloch 13 in der Welle 11 ein Verschieben vorkommen kann, daß eine ausreichende Menge an Schmieröl dem Außenumfang des Nockengliedes 12 zugeführt wird, weil das größere Ölloch 13 in einem gewissen Ausmaß dieses Versetzen abdeckt.The cam member 12 has the recess 12a which fits onto the projection 11a of the shaft 11 with clearance is before the cam member 12 is assembled on the shaft 11 as a camshaft 10 by sintering. Hence is it ensures sliding, although between the oil hole 14 in the cam member 12 and the oil hole 13 in the shaft 11 It may happen that a sufficient amount of lubricating oil is supplied to the outer periphery of the cam member 12 becomes because the larger oil hole 13 to some extent this offsetting covers.

Anstelle des Ölloches in der Welle kann das Ölloch in dem Nockenglied in Bezug auf das Ölloch in der Welle vergrössert sein. Eines der beiden Öllöcher in dem Paßteil und der rohrförmigen Welle sollte größer als das andere sein. Die vorliegende Erfindung soll nicht auf das gezeigte. Nockenglied der erläuterten Ausführungsform beschränkt sein, sondern auch auf andere Paßteile mit einem Ölloch wie beispielsweise Zapfen und Lager, anwendbar sein.Instead of the oil hole in the shaft, the oil hole in the cam member can be enlarged with respect to the oil hole in the shaft being. One of the two oil holes in the fitting and the tubular shaft should be larger than the other. The present invention is not intended to be limited to that shown. Cam member of the illustrated embodiment limited but also to other mating parts with an oil hole such as journals and bearings.

Obwohl bei der Ausführungsform die Ausnehmung in der Welle und der Vorsprung in dem Nockenteil vorgesehen sind, kann die Ausnehmung auch in dem Nockenteil und der Vorsprung auf der Welle vorgesehen sein.Although in the embodiment, the recess in the shaft and the projection are provided in the cam part, the recess may also be in the cam part and the projection be provided on the shaft.

Claims

PATENT AND LAWYERS

BARDEHLJE ■ PAGENBERG · DOST · ALTENBURG · FROHWITTER

& PARTNER 34 90 389

PATENTANWÄLTE - EUROPEAN PATENT ATTORNEYSPATENT LAWYERS - EUROPEAN PATENT ATTORNEYS

HEINZ BARDEHLE d.pl-.ng WOLFGANG A. DOST dr .. dipl-chem UDO W. ALTENBURG oipl.-phys

RECHTSANWÄLTELAWYERS

JOCHEN PAGENBERG dr jur ll μ harvard ·· BERNHARD FROHWITTER dipl-ing. · GÜNTER FRHR. v. GRAVENREUTH dipl-ing (fh>

PATENT UNO RECHTSANWÄLTE. POSTFACH 8606 20. 8000 MÜNCHEN 86PATENT UNO LAWYERS. POST BOX 8606 20. 8000 MUNICH 86

POSTFACH 8606 20 8000 MÜNCHEN 86 TELEFON (089)980361 TELEX 522 791 padd TELEFAX (089)98 97 63PO Box 8606 20 8000 MUNICH 86 TELEPHONE (089) 980361 TELEX 522 791 padd FAX (089) 98 97 63

HYPOBANK MUC 6 860130600 (BLZ 70020001) PGA MUC 38737-808(BLZ 70010080)HYPOBANK MUC 6 860130600 (BLZ 70020001) PGA MUC 38737-808 (BLZ 70010080)

BÜRO GALILEIPLATZ 1, 8000 MÜNCHENOFFICE GALILEIPLATZ 1, 8000 MUNICH

date April 2, 1985 / Bd / IV / he K 6158

Claim

Control shaft, consisting of a tubular steel shaft that is inserted into its outer circumference has an axial recess or a projection, and a plurality of fitting parts that are attached to the inner circumference formed with a protrusion or recess for mating engagement with the axial recess or protrusion when the fitting is mounted on the shaft, the shaft having a plurality of radial oil holes and the fitting has an oil hole connectable to one of the oil holes in the shaft, characterized in that either the oil hole (13) in the shaft (11) or the oil hole (14) in the fitting part (12) is larger in diameter than the other hole.