DE3490198T1

DE3490198T1 - Seats

Info

Publication number: DE3490198T1
Application number: DE19843490198
Authority: DE
Inventors: Norman William Oakham Rutland Leicestershire Perkins
Original assignee: Scandus Design Ltd., Kingswinford, West Midlands
Priority date: 1984-03-19
Filing date: 1984-03-19
Publication date: 1986-02-20
Also published as: JPS61502098A; WO1985004146A1; EP0177486A1

Description

SitzeSeats

Technischer Bereich Tech nical area

Diese Erfindung bezieht sich auf Sitze und insbesondere auf Sitze, die Rettungsgeräte enthalten und die geeignet sind zum Gebrauch in Wasser- oder Luftfahrzeugen, wie herkömmliche Boote, die Passagiere tragen können, Tragflächenboote, Luftkissenfahrzeuge, herkömmliche Flugzeuge, Hubschrauber, Luftschiffe usw. 15This invention relates to seats and in particular on seats that contain rescue equipment and that are suitable for use in watercraft or aircraft, such as conventional boats that can carry passengers, hydrofoils, Hovercraft, conventional planes, helicopters, airships, etc. 15th

background

Wasser- oder Luftfahrzeuge, die zum Transport von Passagieren auf oder über Wasser benutzt werden, müssen Rettungsgeräte (gewöhnlich Rettungswesten genannt) zum Gebrauch für die Passagiere mitführen. In der GB-A-20-26853 wurde vorgeschlagen, die Rettungsgeräte in einer Schale unterzubringen, die durch die Sitzmulde und die Rückenlehne jedes Sitzes gebildet ist. Das Rettungsgerät wird von einem Sitzkissen bedeckt und von einem Benutzer des Sitzes besetzt. Dieser Vorschlag hat verschiedene Nachteile. Zuerst muß der Passagier sich erheben und sich zum Sitz umdrehen, bevor er das Sitzkissen entfernen kann, um die Rettungsweste zum Gebrauch zu entnehmen. Das kann sich unter Notfal !bedingungen als sehr schwierig erweisen, besonders dann, wenn die Sitze eine Bank bilden und die Zwischenräume der hintereihanderstehenden Bänke zu eng sind. Zweitens, obwohl das Entfernen des Sitzkissens relativ schnell und leicht ist, so ist das Zurückstauen des Rettungsgerätes und das in Ordnung bringen des Sitzes,Watercraft or aircraft used to transport passengers used on or above water, life-saving appliances (commonly called life jackets) must be used for the passengers. In GB-A-20-26853 it was proposed that the rescue equipment be in a tray accommodate, which is formed by the seat pan and the backrest of each seat. The reserve parachute will covered by a seat cushion and by a user of the Seat occupied. This proposal has several disadvantages. First the passenger has to get up and go to the Turn the seat over before he can remove the seat cushion to remove the life jacket for use. That can prove to be very difficult in emergency conditions, Especially when the seats form a bench and the spaces between the back-row benches close are tight. Second, while removing the seat cushion is relatively quick and easy, so is stowing it back of the rescue device and getting the seat in order,

nachdem das Sitzkissen zuriickbewegt wurde, schwer und zeitaufwendig. Das ist ein besonderes Problem während der periodischen Sicherheits-Checks durch Beauftragte der Regierung, bei denen alle Rettungsgeräte inspiziert werden müssen. Schließlich sind die Tatsachen nachteilig, daß das Rettungsgerät auf Mitteln befestigt ist, die bewirken, daß der Sitz nicht so komfortabel ist wie ein konventioneller gepolsterter Sitz und die Rettungswesten beschädigt werden können.after the seat cushion is moved back, heavy and time consuming. This is a particular problem during the periodic security checks by agents government, which requires all rescue equipment to be inspected. After all, the facts are disadvantageous that the rescue device is attached to means that have the effect that the seat is not as comfortable as a conventional padded seat and the life jackets can be damaged.

Disclosure of the invention

Entsprechend der vorliegenden Erfindung enthält ein Sitz ein gepolstertes Sitzkissen und eine gepolsterte Rücken- I^ lehne und ein Fach, das unter dem Sitzkissen und hinter der Rückenlehne angeformt ist und das zum Herausnehmen des Rettungsgerätes geöffnet werden kann, während der Sitz besetzt ist.According to the present invention includes a seat, a padded seat cushion and a padded back I ^ rest and a tray that is integrally formed under the seat cushion and behind the back rest and which can be opened for taking out the rescue equipment, while the seat is occupied.

Vorzugsweise ist das Fach normal mit einer Klappe oder Tür, die an der Frontseite des Sitzes, unterhalb des Sitzkissens angeordnet ist, verschlossen und durch einen Passagier, der auf dem Sitz sitzt, zu öffnen, um das Rettungsgerät zum Gebrauch herausnehmen zu können. Die Klappe oder Tür ist vorzugsweise ein starres, um ein Gelenk drehbar befestigtes Glied, das normalerweise in der geschlossenen Position durch geeignete Mittel, z.B. VELCRO (eingetragenes Warenzeichen)-Versch1üsse oder klipsähnliche Verschlüsse gehalten ist. Mit der bevorzug-Preferably the compartment is normal with a flap or door that is on the front of the seat, below the Seat cushion is arranged, locked and opened by a passenger sitting on the seat to the To be able to remove the rescue device for use. The flap or door is preferably a rigid one to one Joint rotatably attached member that is normally in the closed position by suitable means, e.g. VELCRO (registered trademark) fasteners or clip-like closures is held. With the preferred

O₀ ten Ausgestaltung der Erfindung kann der Benutzer des Sitzes das Fach öffnen und das Rettungsgerät herausnehmen, ohne seinen Sitz zu verlassen. Das Rettungsgerät kann zur Inspektion leicht herausgenommen werden und zurückgelegt werden, ohne das Sitzkissen oder die RückenlehneO ₀ th embodiment of the invention, the user of the seat can open the compartment and remove the rescue device without leaving his seat. The reserve parachute can be easily removed and put back for inspection without the seat cushion or backrest

oc in Unordnung zu bringen. Der Sitz ist genauso komfortabel wie ein konventioneller Sitz und das Rettungsgerät ist in dem Fach gegen Beschädigung geschützt.oc mess. The seat is just as comfortable like a conventional seat and the reserve parachute is in the compartment protected against damage.

Kurzbeschreibung der ZeichnungBrief description of the drawing

Fig. 1 ist eine Seitenansicht eines Sitzes eines Sitzpaares undFig. 1 is a side view of one seat of a pair of seats and

Fig. 2 ist eine Explosivansicht der Unterseite des Sitzes nach Fig. 1.Fig. 2 is an exploded view of the underside of the Seat according to Fig. 1.

Embodiment of the invention

Die Zeichnungen zeigen einen Sitz 10. Ein Paar dieser Sitze 10 kann zu einer Bank verbunden werden, die zum Beispiel zum Gebrauch auf einer Passagierfähre geeignet ist. Jeder Sitz enthält ein übliches Sitzkissen 12 und eine Rückenlehne 14, die zum Beispiel aus geformten Schaumkissen hergestellt sein können, die auf einem Stahlrohrrahmen montiert und mit geeignetem Polsterstoff bezogen sind. Die Schaumstoffkissen 12 werden von einer flexiblen Membran 16 getragen, die sich unterhalb der Sitzbasis erstreckt und die sich weich wölbt und ohne irgendwelche schärften Unterbrechungen sich über die Rückenlehne fortsetzt. Die Membrane 16 erstreckt sich im wesentlichen über die Weite der Sitzbasis und den Rohrrahmen der Rückenlehne und wird von geeigneten Befestigungsgliedern (nicht dargestellt) gespannt, welche die Membrane an ihren Ecken im Rohrrahmen sichern. Die Sitze sind über Stützbeine 19 zu einer Bank montiert.The drawings show a seat 10. A pair of these seats 10 can be connected to form a bench that is used for Suitable for use on a passenger ferry, for example is. Each seat includes a conventional seat cushion 12 and a backrest 14, for example formed from Foam cushions can be made that are mounted on a tubular steel frame and with suitable upholstery material are related. The foam cushions 12 are supported by a flexible membrane 16 which extends below the Seat base extends and which curves softly and without any sharp interruptions over the Backrest continues. The membrane 16 extends essentially over the width of the seat base and the tubular frame the backrest and is secured by suitable fasteners (not shown) stretched, which secure the membrane at its corners in the tubular frame. The seats are mounted on support legs 19 to form a bench.

Die Membran 16 zusammen mit einer angelenkten Plattenstruktur 18, mit den Plattenabschnitten 20,22 und 24 und eine befestigte rückwärtige Platte 26 bilden ein Fach, das sich unterhalb der Sitzbasis und auf wenigstens einem Teil der Rückenlehne 14 befindet, um das Rettungsgerät unterzubringen. Der Plattenabschnitt 20 ist bei 30 drehbar an dem Sitz befestigt und die obere Kante des Plattehabschnittes 24 ist mit Befestigungsmitteln versehen, um die Plattenstruktur 18 in ihrer Lage zu halten.The membrane 16 together with a hinged plate structure 18, with the plate sections 20, 22 and 24 and an attached rear panel 26 forming a compartment that extends below the seat base and on top of at least one Part of the backrest 14 is located to accommodate the rescue device. The plate section 20 is rotatable at 30 attached to the seat and the upper edge of the plate section 24 is provided with fasteners, to hold the plate structure 18 in place.

Die Befestigungsmittel können zum Beispiel die unter dem Warenzeichen VELCRO bekannten Teile umfassen oder andere, leicht lösbare Befestigungsvorrichtungen entsprechend den dargestellten, bei denen die Endstücke der Stange 32 mit gegabelten Anschlägen 34, die an der Vorderseite des Sitzes befestigt sind,mit einer Schnappoder Reibungsverbindung in Eingriff stehen. Die Stange 32 ist mit Griffteilen 36 versehen, damit sie ergriffen und von den Anschlägen 34 weggezogen werden kann.The fastening means can, for example, be the one below parts known under the trademark VELCRO or other easily detachable fastening devices accordingly the illustrated, in which the end pieces of the rod 32 with forked stops 34 which are attached to the Attached to the front of the seat, snap or frictionally engage. The rod 32 is provided with handle parts 36 so that it can be grasped and pulled away from the stops 34.

Wenn der Plattenabschnitt 24, der eine Tür oder Klappe bildet, von den Anschlägen 34 gelöst ist, kann die Plattenstruktur 18, wie in Fig. 1 in Phantomlinie dargestellt, niedersinken, um eine Rutsche zu bilden, die dem Rettungs-When the panel section 24, which forms a door or flap, is released from the stops 34, the panel structure can 18, as shown in phantom line in Fig. 1, sink down to form a slide that the rescue

!5 gerät 28 eine Vorwärtsbewegung gibt und das Auffinden und Herausziehen unterstützt. Während des Herausziehens und des späteren Einlegens des Rettungsgerätes arbeitet die Membran 16 als ununterbrochene und glatte Führungsfläche, welche dabei ein das Herausziehen mit fatalen Konsequenzen in einem Notfall blockierendes Verhaken oder Festklemmen des Rettungsgerätes 28 verhindert.! 5 device 28 gives a forward movement and finding and Pulling out supports. The Membrane 16 as an uninterrupted and smooth guide surface, which one pulling out with fatal consequences In an emergency, blocking catching or jamming of the rescue device 28 is prevented.

Beim Gebrauch kann der auf einem der Sitze sitzende Passagier herunterreichen, um die Tür 24, die an seinem Sitz befestigt ist, zu öffnen, die Plattenstruktur 18 herunterlassen und sein Rettungsgerät 28 zum Gebrauch herausnehmen. Das Ganze kann gemacht werden, während der Passagier sitzenbleibt. Das Rettungsgerät 28 ist sofort zur Inspektion verfügbar und kann nach der Inspektion leicht in das Fach zurückgesteckt, die Plattenstruktur 18 angehoben und die Tür 24 geschlossen und befestigt werden.In use, the passenger sitting on one of the seats can reach down to the door 24, which is on his Seat is attached to open, lower the panel structure 18 and his rescue device 28 for use remove. The whole thing can be done while the passenger remains seated. The rescue device 28 is immediate available for inspection and may after inspection easily tucked back into the compartment, the panel structure 18 raised and the door 24 closed and secured.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Seat, characterized by an upholstered seat cushion (12), a backrest (14) and one below the Seat cushion (12) and behind the backrest (14) shaped compartment for receiving a rescue device (28), the can be opened to remove the rescue device (28) while the seat is occupied.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the compartment by one on the front of the seat below the seat cushion (12) attached and opened by a passenger sitting on the seat or door (24) is lockable.

3. Seat according to claim 2, characterized in that the flap or door (24) on a lower edge of the seat is releasably attached so that the flap or door (24) forms part of a support surface for the rescue device, when it is opened in the open position.

4. Seat according to one of claims 1 to 3, characterized in that that a holding member for a seat cushion (12) and a backrest (14) in the form of a flexible membrane (16) under tension on a tubular steel frame of the seat base and the backrest (14) is attached which extends for at least the length of said compartment below the Seat cushion (12) and at least partially extending up the backrest (14) continuously.

5. Seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the bottom of said compartment is hinged behind the seat and is designed so that it is downward and is inclined forward when the compartment is open to make it easier to pull out the reserve parachute Create slide.

6. Seat according to claim 3 and 5, characterized in that the bottom (18,20,22,24) of the compartment by means of fastening means (32,34) is held in the storage position, which closes the flap and the door (18,20,22,24) hold, the release of the fastening means (32,34) serving to hold the door (24) and at the same time the floor (22, 20) of the compartment to drop into the downwardly inclined slide position.