DE3423360A1 - Belt clamping device for motor vehicle safety belts - Google Patents

Belt clamping device for motor vehicle safety belts

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DE3423360A1
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DE19843423360
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Günter Dipl.-Ing. 8000 München Tibbe
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Tibbe KG
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Tibbe KG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/185—Anchoring devices with stopping means for acting directly upon the belt in an emergency, e.g. by clamping or friction
    • B60R22/1855—Anchoring devices with stopping means for acting directly upon the belt in an emergency, e.g. by clamping or friction the means being sensitive to belt tension

Abstract

Process for producing flat elastomeric bodies which contain carbon fibres as reinforcing components. Carbon multifilament yarn is coated with a latex dispersion and, after drying, cut into sections which are swirled to form a loose heap of fibres. The coated fibres do not break when incorporated into the elastomer matrix and are well integrated. Use of the reinforced elastomeric bodies include flat gaskets, brake linings and clutch linings.

Description

Gurtband-Klemmvorrichtung für K tfahrzeugsicherheitsgurteBelt strap clamping device for vehicle seat belts

Die Erfindung bezieht sich auf eine Klemmvorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung.The invention relates to a clamping device in the preamble of claim 1 specified genus.

Derartige Klemmvorrichtungen sind bekannt. Sie sind in den Gurtbandaufroller integriert, welcheram Kraftfahrzeug befestigt wird und in welchem das Gurtband des Sicherheitsgurtes auf einer Wickelwelle aufgespult ist, wenn der Sicherheitsgurt unbenutzt ist. Beim Anlegen des Sicherheitsgurtes wird das Gurtband vom Benutzer aus dem Gurtbandaufroller entgegen der Wirkung mindestens einer die Wickelwelle belastenden Drehfeder abgezogen, welche beim Ablegen des Sicherheitsgurtes die Wickelwelle in umgekehrter Richtung dreht, so daß das Gurtband sich wieder um dieselbe herumwickelt und in den Gurtbandaufroller zurückläuft.Such clamping devices are known. You are in the webbing retractor integrated, which is attached to the motor vehicle and in which the belt of the The seat belt is wound on a winding shaft when the seat belt is unused. When the seat belt is put on, the belt strap is used by the user from the belt retractor against the action of at least one of the winding shaft onerous torsion spring removed, which when taking off the seat belt the winding shaft rotates in the opposite direction so that the belt strap wraps around the same again and runs back into the webbing retractor.

Die Wickelwelle ist bei angelegtem Sicherheitsgurt normalerweise drehbar, um dem den Sicherheitsgurt tragenden Kraftfahrzeuginsassen eine gewisse Bewegungsfreiheit zu lassen. Erst dann, wenn das Kraftfahrzeug eine bestimmte Verzögerung erfährt, wird die Wickelwelle gesperrt, so daß sie sich nicht mehr in derjenigen Richtung drehen kann, wie für den Gurtbandabzug aus dem Gurtbandaufroller erforderlich. Die Klemmvorrichtungen dienen dazu, nach diesem Sperren der Wickelwelle das sich von derselben weg erstreckende Gurtband zusätzlich festzuklemmen, um die weitere Bewegung des Gurtbandes in Abzugsrichtung aufgrund des sogenannten Filmspuleneffektes, nämlich des Zusammenziehens des Gurtbandwickels auf der blockierten Wickelwelle, zu verhindern.The winding shaft can normally be rotated when the seat belt is on, to give the vehicle occupant wearing the seat belt a certain freedom of movement allow. Only when the motor vehicle experiences a certain delay, the winding shaft is locked so that it is no longer in that direction can rotate as required for the webbing withdrawal from the webbing retractor. the Clamping devices are used after this locking of the winding shaft from the the same away extending webbing to additionally clamp in order to allow further movement of the webbing in the withdrawal direction due to the so-called film reel effect, namely the contraction of the webbing roll on the blocked winding shaft.

Bei einer bekannten Klemmvorrichtung sind zwei Klemmkeile vorgesehen, zwischen denen das Gurtband hindurchläuft und welche gemeinsam in Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller verschiebbar sind, um sich dabei aufgrund ihrer äußeren Keilflächen aufeinander zu zu bewegen und das Gurtband zwischen sich einzuklemmen. Aus dieser Klemmstellung sind die beiden Klemmkeile durch zwischen denselben vorgesehene Druckfedern in die Lösestellung zur Freigabe des Gurtbandes belastet. Zur gemeinsamen Verschiebung sind die beiden Klemmkeile formschlüssig miteinander verbunden. Die Verschiebung der beiden Klemmkeile in die Klemmstellung erfolgt dadurch, daß der von einem auf eine vorgegebene Kraftfahrzeugverzögerung ansprechenden Sensor betätigte Sperrklin- kenmechanismus zum Blockieren der Wickelwelle sich bei Überschreiten einer bestimmten Gurtbandzugkraft zusammen mit der Wickelwelle dreht und über einen an einem Klemmkeil angreifenden Hebel die Klemmkeile mitnimmt. Nachteilig ist insbesondere, daß der eigentliche Gurtbandaufroller auch bei zugeschalteter Klemmvorrichtung verhältnismäßig hohen Belastungen ausgesetzt ist, die schon bei geringstem Schlupf des Gurtbandes zwischen den beiden Klemmkeilen noch mehr ansteigen (DE-OS 33 30 938).In a known clamping device, two clamping wedges are provided, between which the webbing runs and which together in the direction of the webbing pull-off from the webbing retractor are slidable to thereby due to their outer To move the wedge surfaces towards each other and clamp the belt between them. From this clamping position, the two clamping wedges are provided between the same Compression springs loaded into the release position to release the belt strap. To the common Shift, the two clamping wedges are positively connected to one another. the Shifting the two clamping wedges into the clamping position takes place in that the actuated by a sensor responsive to a predetermined motor vehicle deceleration Locking clinic mechanism for blocking the winding shaft Exceeding a certain belt tension force rotates together with the winding shaft and takes the clamping wedges with it via a lever engaging a clamping wedge. Disadvantageous is in particular that the actual belt retractor is also switched on Clamping device is exposed to relatively high loads that are already at the slightest slippage of the belt between the two clamping wedges increase even more (DE-OS 33 30 938).

Bei einer anderen bekannten Klemmvorrichtung ist ein gegenüber einer stationären Klemmplatte angeordneter Klemmkeil vorgesehen, läuft das Gurtband zwischen der Klemmplatte und dem Klemmkeil hindurch und ist der Klemmkeil in Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller verschiebbar, um sich dabei aufgrund seiner äußeren Keilfläche auf die Klemmplatte zu zu bewegen, so daß das Gurtband zwischen dem Klemmkeil und der Klemmplatte eingeklemmt wird. Die Verschiebung des Klemmkeils in diese Klemmstellung erfolgt mittels einer Zugfeder über einen Schwenkarm, sobald eine Halteklinke denselben freigibt.In another known clamping device, one is opposite to one stationary clamping plate arranged clamping wedge provided, the belt runs between the clamping plate and the clamping wedge through and is the clamping wedge in the direction of the Belt withdrawal from the belt retractor can be displaced in order to do this due to its outer wedge surface to move towards the clamping plate, so that the belt strap between the clamping wedge and the clamping plate is clamped. The displacement of the clamping wedge in this clamping position takes place by means of a tension spring via a swivel arm as soon as a latch releases the same.

Die Halteklinke wirkt mit einem Betätigungsarm am eigentlichen Gurtbandaufroller zusammen, der sich bei Überschreiten einer bestimmten Gurtbandzugkraft nach dem Sperren der Wickelwelle an einer die Klemmplatte und den Klemmkeil tragenden, am Kraftfahrzeug befestigbaren Grundplatte in Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller entgegen der Wirkung einer Federbelastung verschiebt, so daß der Betätigungsarm die Halteklinke in die Lösestellung schwenkt.The retaining pawl works with an actuating arm on the actual belt retractor together, which is when a certain belt tension is exceeded after the Locking the winding shaft on one of the clamping plate and the clamping wedge supporting, on Motor vehicle attachable base plate in the direction of the belt withdrawal from the belt retractor moves against the action of a spring load, so that the actuating arm the retaining pawl swivels into the release position.

Diese Konstruktion ist verhältnismäßig verwickelt und aufwendig. Bei einem Schlupf des Gurtbandes zwischen dem Klemmkeil und der Klemmplatte werden die Belastungen des eigentlichen Gurtbandaufrollers groß (DE-OS 32 42 783).This construction is relatively complex and expensive. at a slip of the belt between the clamping wedge and the clamping plate are the Loads of the actual belt retractor large (DE-OS 32 42 783).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klemmvorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung zu schaffen, welche auf einfache Weise ein zuverlässiges Festklemmen des Gurtbandes ohne merkliche Belastung des Gurtbandaufrollers gewährleistet und so ausgebildet werden kann, daß der Gurtbandaufroller auch bei einem an sich nicht zu erwartenden Schlupf des Gurtbandes in der Klemmvorrichtung im wesentlichen entlastet bleibt, so daß der Gurtbandaufroller leicht und kostengünstig gestaltet werden kann, und welche als gesondertes, in Verbindung mit jedem beliebigen Gurtbandaufroller verwendbares und auch nachträglich noch einbaubares Bauteil ausgebildet werden kann, beispielsweise als am Kraftfahrzeug befestigbarer Umlenkbeschlag für das vom Gurtbandaufroller kommende, bei angelegtem Sicherheitsgurt sich diagonal über die Schulter und die Brust des den Sicherheitsgurt tragenden Kraftfahrzeuginsassen erstreckende Gurtband.The invention is based on the object of a clamping device of to create specified in the preamble of claim 1, which on easy way a reliable clamping of the belt strap without noticeable stress of the belt retractor guaranteed and can be designed so that the belt retractor even in the case of a slippage of the belt strap in the clamping device that is not to be expected remains essentially relieved, so that the webbing retractor is easy and inexpensive can be designed, and which as a separate, in conjunction with any Usable webbing retractor and can also be retrofitted Component can be formed, for example as attachable to the motor vehicle Deflection fitting for the one coming from the belt retractor when the seat belt is on diagonally across the shoulder and chest of the person wearing the seat belt Vehicle occupant-extending webbing.

Diese Aufgabe ist durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Klemmvorrichtung sind in den restlichen Patentansprüchen angegeben.This task is due in the characterizing part of the claim 1 specified features solved. Advantageous embodiments of the invention Clamping devices are specified in the remaining claims.

Nachstehend ist eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klemmvorrichtung anhand einer Zeichnung beispielsweise beschrieben, deren einzige Figur schematisch den mittleren Längsschnitt der Ausführungsform zeigt.Below is an embodiment of the clamping device according to the invention For example, described with reference to a drawing, the single figure of which is schematic shows the central longitudinal section of the embodiment.

Die dargestellte Klemmvorrichtung ist als an der B-Säule eines Kraftfahrzeugs befestigbarer Umlenkbeschlag für das Gurtband 1 eines einem Vordersitz zugeordneten Kraftfahrzeugsicherheitsgurtes mit Gurtbandaufroller ausgebildet. Der nicht dargestellte Gurtbandaufroller ist am Fuße der B-Säule befestigt und weist eine durch mindestens eine Drehfeder belastete Wickelwelle auf, auf welche das Gurtband 1 beim Ablegen des Sicherheitsgurtes unter der Wirkung der Drehfeder oder Drehfedern aufgewickelt wird, ferner einen Sperrklinkenrnechanismus zum Blockieren der Wickelwelle bei einer bestimmten Kraftfahrzeugverzögerung und/oder einer bestimmten Gurtbandbeschleunigung in Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller, so daß die Wickelwelle sich nicht mehr in derjenigen Richtung drehen kann, wie für den Gurtbandabzug aus dem Gurtbandaufroller erforderlich. Dazu wird der Sperrklinkenmechanismus von einem auf diese Kraftfahrzeugverzögerung bzw. Gurtbandbeschleunigung ansprechenden Sensor betätigt. Der Gurtbandaufroller befindet sich unterhalb der dargestellten Klemmvorrichtung.The clamping device shown is as on the B-pillar of a motor vehicle attachable deflection fitting for the belt strap 1 of a front seat assigned Motor vehicle seat belt formed with a belt retractor. The one not shown The webbing retractor is attached to the foot of the B-pillar and has one through at least a torsion spring loaded winding shaft on which the belt strap 1 when it is deposited of the seat belt under the action of the torsion spring or torsion springs is, furthermore a ratchet mechanism for blocking the winding shaft at a certain motor vehicle deceleration and / or a certain belt strap acceleration in the direction of the webbing take-off from the webbing retractor, so that the winding shaft can no longer rotate in the same direction as for the webbing pull-off the webbing retractor required. To do this, the ratchet mechanism is operated by a sensor responsive to this motor vehicle deceleration or belt strap acceleration actuated. The webbing retractor is located below the clamping device shown.

Die Klemmvorrichtung weist ein U-förmiges Rahmenblech 2 mit zwei vom ebenen Boden 3 senkrecht abstehenden, zueinander parallelen Seitenschenkeln 4 und einer Bohrung 5 im Boden 3 zur Befestigung der Klemmvorrichtung an der B-Säule des jeweiligen Kraftfahrzeugs mittels einer Schraube auf. An dem in der Zeichnung oberen Ende sind die beiden Seitenschenkel 4 durch einen Querbolzen 6-miteinander verbunden, welcher an den beiden Seitenschenkeln 4 befestigt ist und zur Er- ; höhung der Festigkeit der Klemmvorrichtung dient.The clamping device has a U-shaped frame plate 2 with two from flat bottom 3 perpendicularly protruding, mutually parallel side legs 4 and a hole 5 in the bottom 3 for attaching the clamping device to the B-pillar of the respective motor vehicle by means of a screw. At the top in the drawing At the end, the two side legs 4 are connected to one another by a cross bolt 6, which is attached to the two side legs 4 and ; serves to increase the strength of the clamping device.

In das Rahmenblech 2 ist ein Leitblech 7 eingehängt, welches eben ausgebildet ist und den Querbolzen 6 mit einem U-förmig umgebogenen Ende umgreift. Im Bereich der Unterkanten dieses oberen Endes und des unteren Endes ist das Leitblech 7 jeweils mit zwei seitlichen Zungen 7a bzw. Haken 7b versehen, welche in zwei Vertiefungen der Außenkanten 4a der beiden Seitenschenkel 4 aufgenommen sind bzw. sich durch zwei schlitzförmige Ausnehmungen der beiden Seitenschenkel 4 erstrecken, um letztere außen zu umgreifen. Weiterhin ist in die beiden Seitenschenkel 4 des Rahmenblechs 2 ein Querblech 8 eingesetzt, welches das Leitblech 7 auf dessen dem Boden 3 des Rahmenblechs 2 abgewandter Seite abstützt. Das Leitblech 7 ist gegenüber dem Boden 3 des Rahmenblechs 2 geneigt, wie dargestellt.In the frame plate 2, a guide plate 7 is suspended, which is flat is formed and engages around the cross bolt 6 with a U-shaped bent end. The guide plate is in the area of the lower edges of this upper end and the lower end 7 each provided with two lateral tongues 7a or hooks 7b, which in two depressions the outer edges 4a of the two side legs 4 are received or through two slot-shaped recesses of the two side legs 4 extend to the latter to grip outside. Furthermore, in the two side legs 4 of the frame plate 2, a transverse plate 8 is used, which the guide plate 7 on the bottom 3 of the Supports frame plate 2 facing away from the side. The baffle 7 is opposite the ground 3 of the frame plate 2 inclined, as shown.

Zwischen dem Leitblech 7 und dem Boden 3 des Rahmenblechs 2 sind ein Klemmkeil 9 und eine Klemmplatte 10 angeordnet, welche auf den beiden einander gegenüberliegenden Seiten jeweils mit einem gesonderten Reibbelag II versehen oder statt dessen aufgerauht sind. Zwischen dem Klemmkeil 9 und der Klemmplatte 10 sind zwei Druckfedern 12 angeordnet, welche den Klemmkeil 9 und die Klemmplatte 10 auseinander und gegen das Leitblech 7 bzw. den Boden 3 des Rahmenblechs 2 drücken. Weiterhin sind der Klemmkeil 9 und die Klemmplatte 10 zwischen den beiden Seitenschenkeln 4 parallel zum Boden 3 des Rahmenblechs 2 gemeinsam verschiebbar, wozu sie durch einen Stift 13 miteinander verbunden sind, welcher sich senkrecht zum Boden 3 des Rahmenblechs 2 erstreckt und am Klemmkeil 9 oder an der Klemmplatte 10 befestigt sein kann, um in eine entsprechende Bohrung der Klemmplatte 10 bzw. des Klemmkeils 9 zu ragen.Between the guide plate 7 and the bottom 3 of the frame plate 2 are a Clamping wedge 9 and a clamping plate 10 arranged on the two opposite one another Pages each provided with a separate friction lining II or roughened instead are. Two compression springs 12 are arranged between the clamping wedge 9 and the clamping plate 10, which the clamping wedge 9 and the clamping plate 10 apart and against the baffle 7 or the bottom 3 of the frame plate 2. Furthermore, the clamping wedge 9 and the clamping plate 10 between the two side legs 4 parallel to the bottom 3 of the Frame plate 2 can be moved together, for which purpose they are connected to one another by a pin 13 are connected, which extends perpendicular to the bottom 3 of the frame plate 2 and on the clamping wedge 9 or on the clamping plate 10 can be attached to in a corresponding Bore of the clamping plate 10 or the clamping wedge 9 to protrude.

Unterhalb des Klemmkeils 9 ist vor dessen Gurtbandaufrollerseite, also dessen dem Gurtbandaufroller zugewandter Seite, eine drehbar gelagerte Gurtbandumlenkrolle 14 vorgesehen, welche unmittelbar am Klemmkeil 9 anliegt und zusätzlich in zwei gegenüber dem Boden 3 des Rahmenblechs 2 geneigten Langlöchern der beiden Seitenschenkel 4 des Rahmenblechs 2 senkrecht zu ihrer Drehachse bewegbar ist. Weiterhin ist auf der dem Klemmkeil 9 abgewandten Seite der Gurtbandumlenkrolle 14 eine stationäre Gurtbandumlenkrolle 15 an den beiden Seitenschenkeln 4 des Rahmenblechs 2 drehbar gelagert, welche sich parallel zur bewegbaren Gurtbandumlenkrolle 14 erstreckt. Gewünschtenfalls kann die eine oder die andere drehbar gelagerte Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. 15 oder können beide drehbar gelagerten Gurtbandumlenkrollen 14 und 15 durch je einen Gurtbandumlenkbolzen ersetzt werden.Below the clamping wedge 9 is in front of its belt retractor side, that is, its side facing the webbing retractor, a rotatably mounted webbing pulley 14 is provided, which rests directly on the clamping wedge 9 and additionally in two with respect to the bottom 3 of the frame plate 2 inclined elongated holes of the two side legs 4 of the frame plate 2 is movable perpendicular to its axis of rotation. It is still on the side of the belt pulley 14 facing away from the clamping wedge 9 is a stationary one Belt pulley 15 rotatable on the two side legs 4 of the frame plate 2 stored, which is parallel to the movable Belt pulley 14 extends. If desired, one or the other rotatably mounted belt webbing pulley can be used 14 or 15 or both rotatably mounted belt pulleys 14 and 15 through one belt strap pivot bolt each must be replaced.

Das vom nicht dargestellten Gurtbandaufroller kommende Gurtband 1 erstreckt sich zwischen den beiden Gurtbandumlenkrollen 14 und 15 hindurch, wobei es eine Umlenkung erfährt, durchsetzt dann den Spalt zwischen dem Klemmkeil 9 und der Klemmplatte 10, umschlingt anschließend das U-förmige Ende des Leitblechs 7 und läuft dann bei angelegtem Sicherheitsgurt wieder nach unten, wie dargestellt.The webbing 1 coming from the webbing retractor (not shown) extends between the two belt pulleys 14 and 15, wherein it experiences a deflection, then penetrates the gap between the clamping wedge 9 and of the clamping plate 10, then wraps around the U-shaped end of the guide plate 7 and then walks down again with the seat belt on, as shown.

Sobald die Wickelwelle des Gurtbandaufrollers aufgrund einer bestimmtenKraftfahrzeugverzögerung und/oder einer bestimmten Gurtbandbeschleunigung in Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller gesperrt wird und die durch den Pfeil 16 veranschaulichte Gurtbandzugkraft einen vorgegebenen Wert überschreitet, drückt das Gurtband 1 die bewegliche Gurtbandumlenkrolle 14 entgegen der Wirkung der beiden Druckfedern 12 in die in der Zeichnung gestrichelt wiedergegebene Stellung. Dabei verschieben sich der Klemmkeil 9 und die Klemmplatte 10 in der durch den Pfeil 17 veranschaulichten Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller, wobei der Klemmkeil 9 sich aufgrund der am schrägen Leitblech 7 anliegenden äußeren Keilfläche 9a auf die mitlaufende Klemmplatte 10 zu bewegt, um das Gurtband 1 zwischen den beiden Reibbelägen 11 festzuklemmen, welche reibschlüssig am Gurtband 1 an liegen. Da der Klemmkeil 9 und die Klemmplatte 10 sich synchron mit der geringfügigen Bewegung des Gurtbandes 1 oberhalb der Gurtbandumlenkrolle 15 beim geschilderten Schließen von Klemmkeil 9 und Klemmplatte 10 verschieben, ist eine schonende Behandlung des Gurtbandes 1 gewährleistet. Auch ist sichergestellt, daß weder dabei noch in der Klemmstellung des Klemmkeils 9 erhöhte Belastungen auf den Gurtbandaufroller einwirken, so daß dieser nur eine verhältnismäßig geringe mechanische Festigkeit aufzuweisen braucht und somit leicht und kostengünstig ausgestaltet werden kann. Wenn die Gurtbandzugkraft 16 wieder abfällt, drücken die beiden Druckfedern 12 den Klemmkeil 9 wieder aus der Klemmstellung in die dargestellte Lösestellung, also von der Klemmplatte 10 weg, welche sich dabei zusammen mit dem Klemmkeil 9 entgegen der Richtung des Pfeils 17 verschiebt. Die Klemmvorrichtung ist dann wieder geöffnet und unwirksam.As soon as the winding shaft of the webbing retractor due to a certain motor vehicle delay and / or a certain belt webbing acceleration in the direction of the webbing withdrawal is locked out of the webbing retractor and illustrated by the arrow 16 Belt tension exceeds a predetermined value, the belt 1 pushes the Movable belt pulley 14 against the action of the two compression springs 12 in the position shown in dashed lines in the drawing. Thereby shift the clamping wedge 9 and the clamping plate 10 illustrated in FIG Direction of the webbing withdrawal from the webbing retractor, whereby the clamping wedge 9 is due to the outer wedge surface 9a resting on the inclined guide plate 7 on the concurrent Clamping plate 10 moved to clamp the belt 1 between the two friction linings 11, which are frictionally on the belt strap 1. Since the clamping wedge 9 and the clamping plate 10 synchronously with the slight movement of the belt 1 above the belt pulley 15 when the described closing of clamping wedge 9 and clamping plate 10 move, gentle handling of the belt strap 1 is guaranteed. It is also ensured that neither there nor in the clamping position of the clamping wedge 9 increased loads the webbing retractor act so that this only a relatively small Need to have mechanical strength and thus designed to be easy and inexpensive can be. When the belt tension 16 drops again, the two compression springs press 12 the clamping wedge 9 again from the clamping position into the illustrated release position, that is, away from the clamping plate 10, which together with the clamping wedge 9 moves against the direction of arrow 17. The clamping device is then again opened and ineffective.

Abwandlungen von der dargestellten Ausführungsform sind möglich. G s wurde schon erwähnt, daß der Klemmkeil 9 und die Klemmplatte 10 auf ddn beiden einander gegenüberliegenden, ebenen Seiten zur reibschlüssigen Anlage am Gurtband 1 jeweils aufgerauht sein können, statt die gesonderten Reibbeläge 11 daran zu befestigen, und daß die beiden drehbar gelagerten Gurtbandumlenkrollen 14 und 15 jeweils durch einen Gurtbandumlenkbolzen ersetzt werden können, der sich nicht dreht. Zusätzlich dazu ist es möglich, die Klemmplatte 10 durch einen zweiten Klemmkeil ähnlich dem ersten Klemmkeil 9 zu ersetzen, die federbelastete, bewegbare Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. den entsprechenden Gurtbandumlenkbolzen nicht mit dem Klemmkeil 9, sondern mit der Klemmplatte 10 bzw. dem zweiten Klemmkeil zusammenwirken zu lassen und die Klemmvorrichtung statt in einen Gurtbandumlenkbeschlag in den geschilderten Gurtbandaufroller zu integrieren.Modifications to the embodiment shown are possible. G It has already been mentioned that the clamping wedge 9 and the clamping plate 10 on both opposing, flat sides for frictional contact with the belt strap 1 can each be roughened instead of attaching the separate friction linings 11 to it, and that the two rotatably mounted belt pulleys 14 and 15 each through Replace a belt pulley that does not rotate. Additionally for this purpose, it is possible, the clamping plate 10 by a second clamping wedge similar to the to replace the first clamping wedge 9, the spring-loaded, movable belt pulley 14 or the corresponding belt deflection bolt not with the clamping wedge 9, but to cooperate with the clamping plate 10 and the second clamping wedge and the Clamping device instead of a webbing deflection fitting in the described webbing retractor to integrate.

Auch muß die federbelastete, bewegbare Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. der entsprechende Gurtbandumlenkbolzen zur Verschiebung des Klemmkeiles 9 zusammen mit der Klemmplatte 10 bzw. dem zweiten Klemmkeil in die Klemmstellung nicht unbedingt unmittelbar am Klemmkeil 9 bzw. an der Klemmplatte 10 bzw. am zweiten Klemmkeil angreifen, sondern kann dieses auch mittelbar über mindestens ein gegebenenfalls federndes Zwischenglied geschehen. Beispielsweise ist es denkbar, die federbelastete, bewegbare Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. den entsprechenden Gurtbandumlenkbolzen über einen Keiltrieb oder eine Blattfeder und ein Halteglied für dieselbe mit dem Klemmkeil 9 bzw. der Klemmplatte 10 bzw. dem zweiten Klemmkeil zusammenwirken zu lassen, wobei das Halteglied die Blattfeder zum Antrieb des Klemmkeiles 9 bzw. der Klemmplatte 10 bzw. des zweiten Klemmkeiles freigibt, wenn die federbelastete, bewegbare Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. der entsprechende Gurtbandumlenkbolzen sich aus der in der Zeichnung mit ausgezogenen Linien wiedergegebenen Ausgangsstellung in die mit gestrichelten Linien angedeutete Stellung bewegt.The spring-loaded, movable belt pulley 14 or the corresponding Gurtbandumlenkbolzen for moving the clamping wedge 9 together not necessarily with the clamping plate 10 or the second clamping wedge in the clamping position directly on the clamping wedge 9 or on the clamping plate 10 or on the second clamping wedge attack, but can also do this indirectly via at least one if necessary resilient intermediate link happen. For example, it is conceivable to use the spring-loaded, movable belt pulley 14 or the corresponding belt pulley a wedge drive or a leaf spring and a retaining member for the same with the clamping wedge 9 or the clamping plate 10 or the second clamping wedge to cooperate, wherein the holding member is the leaf spring for driving the clamping wedge 9 or the clamping plate 10 or the second clamping wedge releases when the spring-loaded, movable belt pulley 14 or the corresponding Gurtbandumlenkbolzen from the in the drawing with Starting position shown in solid lines in the dashed lines indicated position moves.

Außerdem ist es zur Entlastung des Gurtbandaufrollers vorteilhaft, dafür Vorsorge zu treffen, daß auch in der Klemmstellung des Klemmkeiles 9 noch eine gewisse Gurtbandumlenkung vor dem Klemmkeil 9 vorliegt und die Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. der entsprechende Gurtbandumlenkbolzen sich entgegen der Wirkung der zugehörigen Federbelastung noch weiter bewegen kann, so daß bei einem eventu- ellen Schlupf des Gurtbandes 1 zwischen dem Klemmkeil 9 und der Klemmplatte 10 bzw. dem zweiten Klemmkeil, der an sich nicht zu erwarten ist, die Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. der entsprechende Gurtbandumlenkbolzen weiter unter entsprechender Verringerung der Umlenkung des Gurtbandes 1 ausweichen kann, ohne daß sich die Belastungen des Gurtbandaufrollers dabei merklich ändern.In addition, it is advantageous to relieve the belt retractor, to take care that even in the clamping position of the clamping wedge 9 still there is a certain belt deflection in front of the clamping wedge 9 and the belt pulley 14 or the corresponding Gurtbandumlenkbolzen against the effect of the associated Can move the spring load even further, so that in the event of a possible ellen Slip of the belt strap 1 between the clamping wedge 9 and the clamping plate 10 or the second clamping wedge, which is not to be expected per se, the belt deflection roller 14 or the corresponding belt deflection bolt further with a corresponding reduction the deflection of the belt strap 1 can evade without the stresses of the Change the belt retractor noticeably.

Insbesondere im letztgenannten Fall empfiehlt es sich, die Federbelastung der bewegbaren Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. des entsprechenden Gurtbandumlenkbolzens unabhängig von derjenigen des Klemmkeiles 9 auszubilden und die bewegbare Gurtbandumlenkrolle 14 bzw. den entsprechenden Gurtbandumlenkbolzen unmittelbar durch mindestens eine Feder in die erwähnte Ausgangsstellung zu belasten, statt durch die Druckfedern 12 über den Klemmkeil 9, wie dargestellt.In the latter case in particular, it is advisable to adjust the spring loading the movable belt pulley 14 or the corresponding belt deflection pin to form independently of that of the clamping wedge 9 and the movable belt pulley 14 or the corresponding belt strap deflection bolt directly through at least one To load the spring into the starting position mentioned instead of the compression springs 12 over the clamping wedge 9, as shown.

Claims (12)

Patentansprüche 1. Klemmvorrichtung für das Gurtband von Kraftfahrzeugsicherheitsgurten mit Gurtbandaufroller, welche mindestens einen in Richtung des Gurtbandabzugs aus dem Gurtbandaufroller in Klemmstellung verschiebbaren Klemmkeil aufweist, g e k e n n z e i c h n e t durch einen Gurtbandumlenkbolzen oder eine Gurtbandumlenkrolle (14) zur Verschiebung des Klemmkeils (9) in die Klemmstellung, welcher bzw. welche vor der Gurtbandaufrollerseite des Klemmkeils (9) beweglich angeordnet und federbelastet ist, so daß der Gurtbandumlenkbolzen bzw. die Gurtbandumlenkrolle (14) sich bei Überschreiten einer vorgegebenen Gurtbandzugkraft (16) entgegen der Wirkung der Federbelastung zur Klemmkeilverschiebung bewegt. Claims 1. Clamping device for the webbing of motor vehicle seat belts with a webbing retractor, which has at least one in the direction of the webbing take-off has the belt retractor in the clamping position displaceable clamping wedge, g e k Indicated by a belt deflection bolt or a belt deflection pulley (14) to move the clamping wedge (9) into the clamping position, which or which movably arranged in front of the belt retractor side of the clamping wedge (9) and spring-loaded is, so that the belt deflection bolt or the belt deflection roller (14) is at Exceeding a predetermined belt tension force (16) against the effect of the Moved spring load to shift the clamping wedge. 2. Klemmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß der Gurtbandurnlenkbolzen bzw. die Gurtbandumlenkrolle (14) derart beweglich angeordnet ist, daß auch in der Klemmstellung des Klemmkeils (9) noch eine gewisse Gurtbandumlenkung vorliegt und der Gurtbandumlenkbolzen bzw. die Gurtbandumlenkrolle (14) sich unter Verringerung dieser Gurtbandumlenkung entgegen der Wirkung der Federbelastung weiterbewegen kann.2. Clamping device according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the Gurtbandurnlenkbolzen or the Gurtbandumlenkrolle (14) movable in such a way is arranged that even in the clamping position of the clamping wedge (9) still a certain Belt deflection is present and the belt deflection bolt or the belt deflection pulley (14) by reducing this belt deflection against the effect of the spring load can move on. 3. Klemmvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , daß der Klemmkeil (9) mit einer in derselben Richtung verschiebbaren Klemmplatte (10) zusammenwirkt, wobei der Klemmkeil (9) und die Klemmplatte (10) zur gemeinsamen Verschiebung miteinander verbunden sind.3. Clamping device according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that the clamping wedge (9) can be displaced in the same direction with one Clamping plate (10) cooperates, the clamping wedge (9) and the clamping plate (10) are connected to each other for common displacement. 4. Klemmvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h -n e t , daß zwei Klemmkeile (9) vorgesehen sind, welche zur gemeinsamen Verschiebung miteinander verbunden sind.4. Clamping device according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n n z e i c h -n e t that two clamping wedges (9) are provided which are used for common Shift are related. 5. Klemmvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Klemmkeil (9) bzw. der Klemmkeil (9) und die Klemmplatte (10) bzw. die beiden Klemmkeile (9) zur reibschlüssigen Anlage am Gurtband (1) aufgerauht oder mit einem gesonderten Reibbelag (11) versehen ist bzw. sind.5. Clamping device according to one of the preceding claims, characterized g e -k e n n n z e i c h n e t that the clamping wedge (9) or the clamping wedge (9) and the clamping plate (10) or the two clamping wedges (9) for frictional contact with the The belt strap (1) is roughened or provided with a separate friction lining (11) or are. 6. Klemmvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der bzw. jeder Klemmkeil (9) aus der Klemmstellung in die Lösestellung zur Freigabe des Gurtbandes (1) federbelastet ist.6. Clamping device according to one of the preceding claims, characterized G e -k e n n n z e i c h n e t that the or each clamping wedge (9) from the clamping position is spring-loaded in the release position to release the belt strap (1). 7. Klemmvorrichtung nach Anspruch 6 in Verbindung mit Anspruch 3, 4 oder 5 in Verbindung mit Anspruch 3 oder 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t daß zwischen dem Klemmkeil (9) und der Klemmplatte (10) bzw. zwischen den beiden Klemmkeilen (9) mindestens eine Druckfeder (12) vorgesehen ist.7. Clamping device according to claim 6 in conjunction with claim 3, 4 or 5 in conjunction with claim 3 or 4, characterized in that it is not applicable t that between the clamping wedge (9) and the clamping plate (10) or between the two Wedges (9) at least one compression spring (12) is provided. 8. Klemmvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Gurtbandumlenkbolzen bzw. die Gurtband umlenkrolle (14) unmittelbar am Klemmkeil (9) bzw. am Klemmkeil (9) oder an der Klemmplatte (10) bzw. an einem der beiden Klemmkeile (9) angreift.8. Clamping device according to one of the preceding claims, characterized It is noted that the belt deflection pin or the belt deflection pulley (14) directly on the clamping wedge (9) or on the clamping wedge (9) or on the clamping plate (10) or one of the two clamping wedges (9) engages. 9. Klemmvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß der Curtbandumlenkbolzen bzw. die Gurtbandumlenkrolle (14) über mindestens ein gegebenenfalls federndes Zwischenglied am Klemmkeil (9) bzw. am Klemmkeil (9) oder an der Klemmplatte (10) bzw. an einem der beiden Klemmkeile (9) angreift.9. Clamping device according to one of claims 1 to 7, characterized g e k e n n n -z e i n e t that the curtain belt deflection bolt or the belt deflection pulley (14) via at least one, if necessary, resilient intermediate member on the clamping wedge (9) or on the clamping wedge (9) or on the clamping plate (10) or on one of the two clamping wedges (9) attacks. 10. Klemmvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß auf der dem Klemmkeil (9) abgewandten Seite des Gurtbandumlenkbolzens bzw. der Gurtbandumlenkrolle (14) ein paralleler stationärer Gurtbandumlenkbolzen bzw. eine parallele stationäre Gurtbandumlenkrolle (15) vorgesehen ist.10. Clamping device according to one of the preceding claims, characterized g e -k e n n n z e i c h n e t that on the side facing away from the clamping wedge (9) of the Gurtbandumlenkbolzens or the belt pulley (14) a parallel stationary Belt deflection bolt or a parallel stationary belt deflection roller (15) is provided is. 11. Klemmvorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Klemmkeil (9) bzw. der Klemmkeil (9) und die Klemmplatte (10) bzw. die beiden Klemmkeile (9) und der bewegbare Gurt- bandumlenkbolzen bzw. die bewegbare Gurtbandumlenkrolle (14) sowie gegebenenfalls der stationäre Gurtbandumlenkbolzen bzw. die stationäre Gurtbandumlenkrolle (15) im Gurtbandaufroller angeordnet sind.11. Clamping device according to one of the preceding claims, characterized g e -k e n n n z e i c h n e t that the clamping wedge (9) or the clamping wedge (9) and the clamping plate (10) or the two clamping wedges (9) and the movable belt belt deflection bolt or the movable belt pulley (14) and possibly the stationary one Belt deflection bolt or the stationary belt deflection roller (15) in the belt retractor are arranged. 12. Klemmvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis lO,dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Klemmkeil (9) bzw. der Klemmkeil (9) und die Klemmplatte (10) bzw. die beiden Klemmkeile (9) und der bewegbare Gurtbandumlenkbolzen bzw. die bewegbare Gurtbandumlenkrolle (14) sowie gegebenenfalls der stationäre Gurtbandumlenkbolzen bzw. die stationäre Gurtbandumlenkrolle (15) in einem Gurtbandumlenkbeschlag angeordnet sind.12. Clamping device according to one of claims 1 to 10, characterized g e -k e n n n z e i c h n e t that the clamping wedge (9) or the clamping wedge (9) and the Clamping plate (10) or the two clamping wedges (9) and the movable belt strap deflection bolt or the movable belt pulley (14) and possibly the stationary one Belt deflection bolt or the stationary belt deflection roller (15) in a belt deflection fitting are arranged.
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