DE3417862A1 - Appliance for making drainage slits in rails - Google Patents
Appliance for making drainage slits in railsInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23C—MILLING
- B23C1/00—Milling machines not designed for particular work or special operations
- B23C1/20—Portable devices or machines; Hand-driven devices or machines
Abstract
Description
Vorrichtung zum Anbringen von Entwässerungsschlitzen Device for making drainage slots
in Schienen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anbringen von Entwässerungsschlitzen in Schienen. in rails The invention relates to an attachment device of drainage slots in rails.
Bei Straßenbahnschienen oder dergleichen ist es wichtig, für eine gute Entwässerung zu sorgen. In den Schienen, die ein rinnenförmiges Profil haben, werden daher im allgemeinen in regelmäßigen Abständen voneinander den Boden des Profils durchdringende Entwässerungsschlitze vorgesehen, die in Verbindung stehen mit einer Entwässerungsanlage.In the case of tram tracks or the like, it is important for a to provide good drainage. In the rails, which have a channel-shaped profile, are therefore generally at regular intervals from each other the bottom of the Profile penetrating drainage slots provided, which are in communication with a drainage system.
Bis heute werden die Entwässerungsschlitze mit einer Handbohrmaschine angebracht, wozu in kurzen Abständen nebeneinander eine Anzahl Löcher in den Boden des rinnenförmigen Profils gebohrt werden, so daß eine schlitzförmige Uffnung mit welligen Seitenwänden entsteht. Um zu verhindern, daß die schlitzförmigen Uffnungen während der Benutzung verstopfen können, werden die welligen Seitenwände mit Hilfe eines Schleifgerätes glattgeschl iffen.To date, the drainage slots are made with a hand drill attached, including a number of holes in the floor next to each other at short intervals of the channel-shaped profile are drilled, so that a slot-shaped opening with wavy side walls is created. To prevent the slot-shaped openings Can clog during use, the wavy side walls will help with sanded smooth with a grinder.
Das Anbringen von Entwässerungsschlitzen in Schienen in dieser Weise ist arbeitsaufwendig, weil für jeden Schlitz eine Anzahl Löcher gebohrt werden muß und jeder Schlitz danach außerdem glatt geschliffen werden muß. Außerdem erzeugt die Handbohrmaschine unregelmäßig gestaltete Entwässerungsschlitze und erfolgt ein großer Verschleiß der Bohrer, so daß das Anbringen der Entwässerungsschlitze nicht nur arbeitsaufwendig, sondern auch kostenaufwendig ist, und zwar sowohl wegen der Arbeitskosten als auch der Materialkosten.Making drainage slots in rails in this way is labor intensive because a number of holes must be drilled for each slot and each slot must then be sanded smooth as well. Also generated the hand drill has irregularly shaped drainage slots and a Great wear of the drill, so that the attachment of the drainage slots does not only labor-intensive, but also costly, both because of the Labor costs as well as material costs.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zum Anbringen von Entwässerungsschlitzen in Schienen geeignete Vorrichtung zu schaffen, mit deren Hilfe in einfacher Weise und kostengünstig regelmäßig gestaltete Entwässerungsschlitze angebracht werden können.The invention is based on the object of providing a drainage slot to create a suitable device in rails, with the help of which in a simple manner and regularly designed drainage slots can be installed at low cost can.
Dies wird gemäß der Erfindung insbesondere erreicht durch ein fahr- bares Gestell, Klemmorgane zur Befestigung des Gestells in einer Arbeitsposition auf einer Schiene, einen ersten hin- und herbewegbar im Gestell gelagerten Schlitten für das Führen eines Fräswerkzeuges oder dergleichen in der Arbeitsposition in der Längsrichtung der Schiene und einen zweiten auf- und abbewegbar im Gestell gelagerten Schlitten für die Höheneinstellung des Fräswerkzeuges oder dergleichen in der Arbeitsposition gegenüber der Schiene.According to the invention, this is achieved in particular by a vehicle cash Frame, clamping members for fastening the frame in a working position on a Rail, a first carriage for the Guiding a milling tool or the like in the working position in the longitudinal direction the rail and a second slide that can be moved up and down in the frame for adjusting the height of the milling tool or the like in the working position opposite the rail.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann mit Hilfe der Klemmorgane gegenüber der Schiene fixiert werden. Die Bewegung der beiden Schlitten führt zu einem regelmäßig gestalteten Entwässerungsschlitz, der in einem Arbeitsgang gestaltet werden kann.The device according to the invention can with the help of the clamping members opposite fixed to the rail. The movement of the two carriages results in a regular designed drainage slot that can be designed in one operation.
In einer günstigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist der erste Schlitten mittels Gleitlager auf zumindest einer unbeweglich mit dem Gestell verbundenen Leitstange abgestützt und trägt der zweite Schlitten das Fräswerkzeug oder dergleichen, der mittels Gleitlager auf zumindest einer in der Arbeitsposition vertikal verlaufenden Leitstange abgestützt ist, die an ihrem oberen Ende mittels eines Kupplungsteils beweglich mit dem Gestell verbunden ist.In a favorable embodiment of the device according to the invention is the first slide by means of slide bearings on at least one immovable with the Frame connected guide rod is supported and the second slide carries the milling tool or the like, which by means of slide bearings on at least one in the working position vertically extending guide rod is supported, which means at its upper end a coupling part is movably connected to the frame.
Da der erste Schlitten den zweiten Schlitten trägt, wird erreicht, daß der vertikale Abstand zwischen dem Fräswerkzeug oder dergleichen, das ja von dem zweiten Schlitten getragen wird, und der Schiene sich im wesentlichen während der Hin- und Herbewegung des ersten Schlittens nicht ändert. Der Kupplungsteil bildet eine Verbindung zwischen der (den) Leitstange(n) des zweiten Schlittens und dem Gestell, die die Bewegung des Endes des Fräswerkzeuges oder dergleichen lotrecht in einer zur Schiene parallelen Linie ermöglicht.Since the first carriage carries the second carriage, it is achieved that the vertical distance between the milling tool or the like, that yes of the second carriage is carried, and the rail is substantially during the reciprocation of the first carriage does not change. The coupling part forms a connection between the guide rod (s) of the second carriage and the Frame that perpendicular to the movement of the end of the milling tool or the like in a line parallel to the rail.
Eine andere vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der erste als auch der zweite Schlitten über eine im Gestell gelagerte Schraubspindel antreibbar ist. Hierbei bewirkt die Schraubspindel des ersten Schlittens die Bewegung des Fräswerkzeuges oder dergleichen in der Längsrichtung der Schiene, also zur Bestimmung der Entwässerungsschlitzlänge. Die Schraubspindel des zweiten Schlittens wird benutzt zur Höheneinstellung des Fräswerkzeuges oder dergleichen gegenüber der Schiene.Another advantageous embodiment of the device according to the invention is characterized in that both the first and second carriages are over a screw spindle mounted in the frame can be driven. The screw spindle does this of the first slide, the movement of the milling tool or the like in the longitudinal direction the rail, i.e. to determine the length of the drainage slot. The screw spindle of the second slide is used for Height adjustment of the milling tool or the like opposite the rail.
In einer besonders günstigen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist diese dadurch gekennzeichnet, daß der erste Schlitten bzw. das Gestell einen Schalter aufweist, der mit einem dem Gestell bzw. dem ersten Schlitten zugeordneten einstellbaren Anschlag zusammenwirkt, und der die Bewegung der Schraubspindel steuert.In a particularly favorable embodiment of the invention This device is characterized in that the first carriage or the frame has a switch associated with one of the frame or the first carriage adjustable stop cooperates, and which controls the movement of the screw spindle.
Hierdurch wird eine automatische Steuerung der Bewegung des ersten Schlittens, und daher auch des Fräswerkzeuges oder dergleichen erermöglicht.This allows automatic control of the movement of the first Slide, and therefore also the milling tool or the like.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung, aus der ein Ausführungsbeispiel in seinen erfindungswesentlichen Einzelheiten ersichtlich ist, näher erläutert.The invention is explained below with reference to the drawing, from which an exemplary embodiment can be seen in its details essential to the invention, explained in more detail.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung; und Fig. 2 zeigt einen Querschnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1, in dem zur besseren Obersichtlichkeit nicht alle Bestandteile gezeigt sind.Fig. 1 shows a side view of the device according to the invention; and FIG. 2 shows a cross section along the line II-II in FIG. 1, in which, for better Clarity not all components are shown.
Die in Fig. 1 gezeigte Vorrichtung 1 ist im wesentlichen gebildet aus einem in der Queransicht rechteckigen und in der Seitenansicht trapezförmigen Gestell 2, einem ersten Schlitten 3 und einem zweiten Schlitten 4. An dem Gestell 2 sind an der Hinterseite der Vorrichtung 1 zwei stangenförmige, horizontale Handgriffe 5 vorgesehen und an der Vorderseite ist zentral ein Rad 6 angeordnet. Das Gestell 2, die Handgriffe 5 und das Rad 6 bilden eine fahrbare Einheit, die ohne besonderen Aufwand versetzt werden kann. Das Rad 6 ist derart am Gestell 2 befestigt, daß es sich in der Arbeitsposition der Vorrichtung 1 oberhalb des Bodens befindet.The device 1 shown in Fig. 1 is essentially formed from a rectangular in the transverse view and trapezoidal in the side view Frame 2, a first slide 3 and a second slide 4. On the frame 2 are two rod-shaped, horizontal handles on the rear of the device 1 5 is provided and a wheel 6 is arranged centrally on the front. The frame 2, the handles 5 and the wheel 6 form a mobile unit without any special Effort can be shifted. The wheel 6 is attached to the frame 2 that it is in the working position of the device 1 above the ground.
Der untere Teil des Gestells 2 wird von zwei parallelen Leitstangen 7 gebildet. Auf diesen ist mit Hilfe von Gleitlagern 8 der erste Schlitten 3 verstellbar gelagert, welcher von jeweils zwei, jeweils auf einer der Leitstangen 7 angeordneten Gleitlagern 8 mit diese verbindenden Winkel blechen 9 und einem diese Winkel bleche 9 miteinander verbindenden und auf diesen abgestützten Querauslegerblech 10 gebildet wird.The lower part of the frame 2 is supported by two parallel guide bars 7 formed. The first slide 3 is adjustable on this with the aid of slide bearings 8 stored, which of each two, each on one of the guardrails 7 arranged plain bearings 8 with these connecting angle plates 9 and one of these Angle plates 9 interconnecting and supported on this cross arm plate 10 is formed.
Der Antrieb des ersten Schlittens 3 erfolgt durch eine im Gestell 2 horizontal gelagerte Schraubspindel 11, die an einer selbsteinstellenden, mit dem Auslegerblech 10 verbundenen Spindelmutter 12 angreift. Die Schraubspindel 11 ist antreibbar entweder unmittelbar mittels der Handkurbel 13 oder mittelbar mittels eines Treibriemens 14 von einem Motor 15, der auf dem Gestell 2 gelagert ist. Die Handkurbel 13 steht in unmittelbarer Verbindung mit der Schraubspindel 11, wohingegen der Treibriemen 14 über eine Kupplungsscheibe 16, die drehfest mit der angetriebenen Riemenscheibe 17 verbunden ist, aber gegenüber der Schraubspindel 11 frei drehbar ist, mit der Handkurbel 13 und somit der Schraubspindel 11 verbindbar ist. Die Kupplung zwischen der Kupplungsscheibe 16 und der Handkurbel 13 wird in nicht näher dargestellter Weise ausgeführt.The first slide 3 is driven by a device in the frame 2 horizontally mounted screw spindle 11, which is attached to a self-adjusting, with the arm plate 10 connected to the spindle nut 12 engages. The screw spindle 11 can be driven either directly by means of the hand crank 13 or indirectly by means of a drive belt 14 from a motor 15, which is mounted on the frame 2. the The hand crank 13 is in direct connection with the screw spindle 11, whereas the drive belt 14 via a clutch disc 16, which rotates with the driven Pulley 17 is connected, but freely rotatable relative to the screw spindle 11 is, with the hand crank 13 and thus the screw spindle 11 can be connected. The coupling between the clutch disc 16 and the hand crank 13 is not shown in detail Way executed.
Das Gestell 2 weist einen einstellbaren Anschlag 18 auf, der zusammen mit dem Auslegerblech 10 eine Begrenzung der Bewegung des Schlittens 3 in die eine Richtung bewirkt. Die Bewegung des Schlittens 3 in die entgegengesetzte Richtung wird durch einen am Gestell 2 befestigten Endschalter 19 begrenzt, der mit einem auf dem Schlitten angeordneten einstellbaren Anschlag 20 zusammenwirkt.The frame 2 has an adjustable stop 18, which together with the cantilever plate 10 a limitation of the movement of the carriage 3 in the one Direction causes. The movement of the carriage 3 in the opposite direction is limited by a limit switch 19 attached to the frame 2, which with a adjustable stop 20 arranged on the slide cooperates.
Der Schalter 19 kann den Motor 15 ausschalten, wonach der Schlitten 3, nach dem Entkuppeln der Kupplungsscheibe 16, mit Hilfe der Handkurbel 13 bis zum Kontakt mit dem Anschlag 18 zurückgezogen wird.The switch 19 can turn off the motor 15, after which the carriage 3, after uncoupling the clutch disc 16, with the help of the hand crank 13 to is withdrawn to contact the stop 18.
Es ist aber auch möglich, daß der Schalter 19 die Bewegungsrichtung des Motors 15 umkehrt, und daß ein zweiter Schalter vorgesehen ist, der mit dem Anschlag 18 zusammenwirkt und den Motor 15 ausschalten kann.But it is also possible that the switch 19 controls the direction of movement of the motor 15 reverses, and that a second switch is provided which is connected to the Stop 18 cooperates and the motor 15 can turn off.
Der zweite Schlitten 4, der zusammengesetzt ist aus den vertikal führenden Gleitlagern 21, diese Gleitlager 21 verbindenden Winkelblechen 22 und mehreren diese Winkelbleche 22 miteinander verbindenden Tragblechen 23 (Fig. 2), ist auf zwei vertikalen Leitstangen 24 gelagert. Diese Leitstangen 24 sind an ihrem unteren Ende 25 schwenkbar mit dem ersten Schlitten 3 verbunden, und sind sämtlich an ihrem oberen Ende 26 über einen Kupplungsteil 27 beweglich mit dem Gestell 2 verbunden.The second carriage 4, which is composed of the vertically leading Plain bearings 21, these plain bearings 21 connecting angle plates 22 and several of these Angle plates 22 interconnecting Support plates 23 (Fig. 2), is mounted on two vertical guide bars 24. These guide rods 24 are on her lower end 25 pivotally connected to the first carriage 3, and are all at its upper end 26 movable with the frame 2 via a coupling part 27 tied together.
Die Tragplatten 23 tragen einen Fräshalter 28, in dem das Fräswerkzeug 29 angeordnet ist. Der Antrieb des Fräswerkzeuges 29 erfolgt über einen Treibriemen 30, der die Verbindung zwischen dem Fräshalter 28 und dem Motor 31 bildet. Der Motor 31 ist über eine Spannanordnung 32 zum Spannen des Treibriemens 30 mit dem zweiten Schlitten verbunden.The support plates 23 carry a milling holder 28 in which the milling tool 29 is arranged. The milling tool 29 is driven by a drive belt 30, which forms the connection between the milling holder 28 and the motor 31. The motor 31 is via a tensioning arrangement 32 for tensioning the drive belt 30 with the second Sled connected.
Die Verbindung zwischen dem ersten Schlitten 3 und den vertikalen Leitstangen 24 des zweiten Schlittens 4 sorgt dafür, daß das auf dem zweiten Schlitten 4 angebrachte Fräswerkzeug 29 einen nahezu unveränderlichen Abstand zur zu bearbeitenden Schiene'einhält. Der Kupplungsteil 27 ermöglicht eine Verbindung zwischen dem Gestell 2 und den vertikalen Leitstangen 24, ungeachtet des variablen Abstandes zwischen der wechselseitigen Verbindungsstelle zwischen dem ersten Schlitten 3 und den Leitstangen 24, und der wechselseitigen Verbindungsstelle zwischen dem Gestell 2 und den Leitstangen 24.The connection between the first carriage 3 and the vertical Guide rods 24 of the second slide 4 ensures that the on the second slide 4 attached milling tool 29 has an almost unchangeable distance to the to be machined Rail 'complies. The coupling part 27 enables a connection between the frame 2 and the vertical guide bars 24, regardless of the variable distance between the mutual junction between the first carriage 3 and the guide rods 24, and the mutual junction between the frame 2 and the guide bars 24.
Der zweite Schlitten 4 wird angetrieben durch eine Schraubspindel 33, die angreift an einer selbsteinstellenden Spindelmutter 34, welche auf einer Stange 35 des zweiten Schlittens 4 befestigt ist. Die Schraubspindel 33 wird mittels eines Lagers 36 auf den vertikalen Leitstangen 24 axial unverschiebbar abgestützt und ist über eine Handkurbel 37 antreibbar. Die Handkurbel 37 ragt durch eine Längsöffnung 38 des Gestells 2 nach oben, die genügend lang ist, um zu verhindern, daß die Handkurbel 37 während der Bewegungen des ersten und/oder des zweiten Schlittens 3, 4 das Gestell 2 berührt.The second carriage 4 is driven by a screw spindle 33, which engages a self-adjusting spindle nut 34, which on a Rod 35 of the second carriage 4 is attached. The screw spindle 33 is by means of a bearing 36 is supported axially immovably on the vertical guide rods 24 and can be driven via a hand crank 37. The hand crank 37 protrudes through a longitudinal opening 38 of the frame 2 upwards, which is long enough to prevent the hand crank 37 during the movements of the first and / or the second carriage 3, 4, the frame 2 touched.
Der zweite Schlitten 4 dient zur Höheneinstellung des Fräswerkzeuges 29 gegenüber der zu bearbeitenden Schiene. Um diese Höheneinstellung beim Herstellen der Entwässerungsschlitze benutzen zu können, ist es wichtig, daß die Vorrichtung gegenüber der Schiene fixiert wird. Da- zu sind an der Unterseite des Gestells 2 auf der gleichen Längsachse zwei Klemmorgane 39 befestigt, die ein mit der Schiene übereinstimmendes Profil aufweisen und die mit Hilfe der, nur schematisch angedeuteten, Einspannorgane 40 an der Schiene befestigt werden können.The second slide 4 is used to adjust the height of the milling tool 29 opposite the rail to be machined. To this height adjustment when making of the drainage slots, it is important that the device is fixed opposite the rail. There- to are at the bottom of the frame 2 on the same longitudinal axis two clamping members 39 attached, the one with the rail matching profile and with the help of, only schematically indicated, clamping members 40 can be attached to the rail.
Am Gestell 2 ist ein Schmier- und Kühiflüssigkeitsbehälter 41 befestigt, von dem mittels einer Leitung 42 dem Fräswerkzeug 29 Schmier-und Kühiflüssigkeit zugeführt wird.A lubricant and cooling liquid container 41 is attached to the frame 2, from which, by means of a line 42, the milling tool 29 is lubricated and cooled is fed.
Wenn ein Entwässerungsschlitz in einer Schiene ausgebildet werden soll, wird der Motor 31 angelassen, wonach der zweite Schlitten 4 mittels der Handkurbel 37 abwärts bewegt wird, bis das Fräswerkzeug 29 bis zu der gewünschten Tiefe in die Schiene ragt. Daraufhin wird der erste Schlitten 3 mittels des Motors 15 in der Längsrichtung der Schiene verfahren, so daß das Fräswerkzeug 29 einen Schlitz herstellt. Wenn die gewünschte Schlitzlänge erreicht ist, wird der Anschlag 20 den Schalter 19 betätigen und den Motor 15 ausschalten.When making a drainage slot in a rail should, the motor 31 is started, after which the second slide 4 by means of the hand crank 37 is moved downwards until the milling tool 29 to the desired depth in the rail protrudes. The first carriage 3 is then moved by means of the motor 15 in FIG move in the longitudinal direction of the rail so that the milling tool 29 has a slot manufactures. When the desired slot length is reached, the stop 20 is the Operate switch 19 and switch off motor 15.
Wenn der Schlitz nicht in einem Arbeitsgang hergestellt werden kann, kann der erste Schlitten 3, nachdem die Kupplungsscheibe 16 entkuppelt worden ist, mittels der Handkurbel 13 zur Ausgangsstellung zurückbewegt werden, bis das Auslegerblech 10 an dem Anschlag 18 anliegt. Danach können der zweite Schlitten 4 weiter abwärts bewegt werden und der Motor 15 wieder zugeschaltet werden.If the slot cannot be made in one operation, can the first slide 3 after the clutch disc 16 has been decoupled, be moved back to the starting position by means of the hand crank 13 until the cantilever plate 10 rests against the stop 18. The second slide 4 can then continue downwards are moved and the motor 15 can be switched on again.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die im Vorstehenden beschriebene Ausführungsform, sondern kann im Rahmen der Erfindung in vielfältiger Weise variiert werden.The invention is not limited to that described above Embodiment, but can vary in many ways within the scope of the invention will.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843417862 DE3417862A1 (en) | 1984-05-14 | 1984-05-14 | Appliance for making drainage slits in rails |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843417862 DE3417862A1 (en) | 1984-05-14 | 1984-05-14 | Appliance for making drainage slits in rails |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3417862A1 true DE3417862A1 (en) | 1986-01-02 |
Family
ID=6235803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19843417862 Withdrawn DE3417862A1 (en) | 1984-05-14 | 1984-05-14 | Appliance for making drainage slits in rails |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3417862A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19811638A1 (en) * | 1998-03-18 | 1999-09-23 | Juergen Stehr | Device for milling or drilling |
| US20140105702A1 (en) * | 2009-02-13 | 2014-04-17 | Black & Decker Inc. | Router |
-
1984
- 1984-05-14 DE DE19843417862 patent/DE3417862A1/en not_active Withdrawn
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| US20140105702A1 (en) * | 2009-02-13 | 2014-04-17 | Black & Decker Inc. | Router |
| US9724767B2 (en) * | 2009-02-13 | 2017-08-08 | Black & Decker Inc. | Router |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KUIJL, WILLEM, AMSTERDAM, NL |
|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |