DE3417342C2

DE3417342C2 -

Info

Publication number: DE3417342C2
Application number: DE19843417342
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: BOSER EKKEHART; KESSLER HELMUT 1000 BERLIN DE
Current assignee: BOSER EKKEHART; KESSLER HELMUT 1000 BERLIN DE
Priority date: 1984-05-08
Filing date: 1984-05-08
Publication date: 1987-11-12
Also published as: DE3417342A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit umlaufenden Zylindern, bestehend aus einem Gehäuse, einem Rotor in dem Gehäuse mit radial verlaufenden Zylin derbohrungen, Kolben in den Bohrungen, zwei gehäusefesten Führungen für eine mehrfache Hin- und Herbewegung der Kolben pro einer Rotorumdrehung, wobei die Kolben ihre Verbrennungskraft auf eine der Führungen übertragen, wel che Führungen aus einer ersten Fläche einer gehäusefesten, senkrecht zur Drehachse orientierten ersten Platte, an welcher Fläche an den Kolben seitlich unmittelbar sitzende Führungsrollen laufen, und aus einer zweiten Fläche, an der ein Verbrennungskraft-Übertragungsteil jedes Kolbens anliegt, besteht, einer Zündkerze und Ansaug- und Auslaß kanälen.The invention relates to an internal combustion engine with rotating cylinders, consisting of a housing, a rotor in the housing with radial cylinder the bores, pistons in the bores, two fixed to the housing Guides for a multiple float of the Pistons per one rotor revolution, the pistons their Transfer combustion power to one of the guides, wel che guides from a first surface of a housing-fixed, first plate oriented perpendicular to the axis of rotation which surface is directly on the side of the piston Guide rollers run up, and from a second surface which is an internal combustion engine transmission part of each piston is present, there is a spark plug and intake and exhaust channels.

Bei einer bekannten Brennkraftmaschine dieser Art (DE-OS 26 16 370) besteht die zweite Führungsfläche ebenfalls aus einer zweiten Fläche der gehäusefesten, senkrecht zur Dreh achse orientierten ersten Platte, an welcher Fläche eben falls die an den Kolben seitlich unmittelbar sitzenden Führungsrollen laufen. Hierbei werden beim Arbeitshub die Kräfte über Hebelarme, nämlich die Wellen der Führungsrol len, auf die zweite Führungsfläche übertragen. Es ergeben sich demgemäß Kippmomente, was ungünstig ist.In a known internal combustion engine of this type (DE-OS 26 16 370) the second guide surface also consists of a second surface of the housing, perpendicular to the rotation axis-oriented first plate, on which surface flat if those directly on the side of the piston Run leadership roles. Here are the Forces via lever arms, namely the shafts of the guide roller len, transferred to the second guide surface. Surrender it accordingly tilting moments, which is unfavorable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs er wähnte Maschine derart auszubilden, daß beim Arbeitshub keine Kippmomente zwischen den Kolben und der für den Ar beitshub zuständigen Führungsfläche auftreten.The invention is based on the object, he initially imagined machine in such a way that the working stroke no tilting moments between the pistons and that for the Ar responsible guide surface occur.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die zweite Führungsfläche die Randfläche einer zweiten gehäusefesten, senkrecht zur Drehachse orientierten schei benförmigen Kurvenplatte ist und von den Kolben beider seitig übergriffen wird und daß die zweite Platte mit der ersten Platte im Abstand von dieser gehäusefest verbunden ist.This object is achieved in that the second guide surface the edge surface of a second Fixed to the housing, oriented perpendicular to the axis of rotation is ben-shaped cam plate and of the pistons of both is overlapped and that the second plate with the first plate at a distance from this fixed to the housing is.

Auf diese Weise wird erreicht, daß bei den Arbeitshüben keine Kippmomente auf die Kolben wirken können.In this way it is achieved that the working strokes no tilting moments can act on the pistons.

Es sei erwähnt, daß auch schon eine Brennkraftmaschine be kannt ist (DE-OS 31 18 566), bei der ein Kolben über eine mittig an ihm sitzende Führungsrolle mit einer Führungs fläche zusammenwirkt. Indessen sitzt hier die Führungs fläche am Rotor, und der Zylinder, in dem sich der Kolben hin- und herbewegt, ist gehäusefest. Ferner fehlen die senkrecht zur Drehachse orientierten ersten und zweiten Platten.It should be mentioned that an internal combustion engine already be is known (DE-OS 31 18 566), in which a piston over a a guide role with a guide in the middle of it surface interacts. Meanwhile, the leadership sits here surface on the rotor, and the cylinder in which the piston moved back and forth is fixed to the housing. Furthermore, the first and second oriented perpendicular to the axis of rotation Plates.

Ferner ist eine Brennkraftmaschine bekannt (DE-PS 5 92 781, Fig. 1), bei der beide Führungsflächen von den sich drehenden Kolben übergriffen werden. Das wirft erhebliche konstruktive Probleme auf. Die bekannte Lösung zeigt auch nicht im einzelnen wie der Steg, der die beiden Führungs flächen aufweist, gehalten wird.Furthermore, an internal combustion engine is known (DE-PS 5 92 781, Fig. 1), in which both guide surfaces are overlapped by the rotating pistons. This poses considerable constructive problems. The known solution does not show in detail how the web, which has the two guide surfaces, is held.

Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Darin zeigtAn embodiment according to the invention is in the Drawing shown. It shows

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Verbrennungskraftma schine gemäß der Erfindung nach der Linie I-I der Fig. 2, Fig. 1 shows a cross section through a Verbrennungskraftma machine according to the invention along line II of Fig. 2,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 2 shows a section along the line II-II of Fig. 1 and

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2. Fig. 3 is a section along the line III-III of FIG. 2.

Der in den Fig. 1-3 veranschaulichte Motor besteht aus einem Gehäuse 1, einem Rotor 2, Kolben 3, die in radialer Richtung in Zylindern 4 des Rotors 2 hin- und herlaufen, einer Kurvenplatte 5, die eine Führungsfläche 6 besitzt, und einer Platte 7, die eine Führungsfläche 8 aufweist. Die Kolben berühren die Führungsfläche 6 mit einer Spitze 9 oder einer (nicht dargestellten) Rolle und die Führungs fläche 8 mit einer Führungsrolle 10. Mit 11 ist eine Zünd kerze, mit 12 ein Gas-Auslaßkanal und mit 13 ein Gas-An saugkanal bezeichnet. Eine Abtriebswelle 14 ist an dem Rotor 2 festgeschraubt und mittels Lager 15 am Gehäuse 1 gelagert. Ferner ist an dem Rotor 2 ein Rohr 16 befestigt, das mittels eines Lagers 17 in dem Gehäuse gelagert ist und durch das Öl in einen ersten Kühlraum 18 strömt, von wo das Öl in Hohlräume 19 und durch Kanäle 20 (s. Fig. 1) in die Zylinderräume strömt. Das Gehäuse 1 besteht aus einer Gehäuseschale 1 a und einem Gehäusedeckel 1 b, der an der Gehäuseschale 1 a festgeschraubt ist und über weitere Schrauben die Platten 5 und 7 trägt. Mit 21 sind Dichtungs ringe bezeichnet, die die Zylinderräume umgeben und diese gegenüber dem Gehäuse abdichten. Der Rotor 2 ist mit Rollen 22 bestückt, die auf der Platte 7 laufen.The motor illustrated in FIGS. 1-3 consists of a housing 1 , a rotor 2 , pistons 3 , which run back and forth in the radial direction in cylinders 4 of the rotor 2 , a cam plate 5 , which has a guide surface 6 , and one Plate 7 , which has a guide surface 8 . The pistons touch the guide surface 6 with a tip 9 or a roller (not shown) and the guide surface 8 with a guide roller 10 . With 11 is a spark plug, with 12 a gas outlet channel and 13 with a gas suction channel. An output shaft 14 is screwed to the rotor 2 and mounted on the housing 1 by means of bearings 15 . Furthermore, a tube 16 is fastened to the rotor 2 , which is mounted in the housing by means of a bearing 17 and flows through the oil into a first cooling space 18 , from where the oil into cavities 19 and through channels 20 (see FIG. 1) flows into the cylinder rooms. The housing 1 consists of a housing shell 1 a and a housing cover 1 b , which is screwed onto the housing shell 1 a and carries the plates 5 and 7 via further screws. With 21 sealing rings are referred to, which surround the cylinder spaces and seal them against the housing. The rotor 2 is equipped with rollers 22 which run on the plate 7 .

Während des Betriebes dreht sich der Rotor 2 in dem Gehäuse 1, und zwar in bezug auf Fig. 1 im Uhrzeigersinn. Die Kolben 3 vollführen während einer Umdrehung des Rotors 2 eine zwei malige Hin- und Herbewegung, d. h. es folgen in üblicher Art und Weise aufeinander: der Arbeitshub, bei dem das Luft- Gas-Gemisch, welches von der Zündkerze 11 gezündet worden ist, den Kolben nach innen drückt, was zur Folge hat, daß dem Rotor eine Drehbewegung oktroyiert wird; der Gas-Aus stoß-Hub, bei dem die verbrannten Gase aus dem Gas-Aus trittskanal 12 austreten; der Gas-Ansaughub, bei dem ein Luft-Gas-Gemisch über den Kanal 13 in den Zylinder ange saugt wird; der Verdichtungshub, bei dem das in dem Zylin der befindliche Gas verdichtet wird. Das Verdichtungsver hältnis ist bei dem erfindungsgemäßen Motor das gleiche wie bei einem Kolbenmotor.During operation, the rotor 2 rotates in the housing 1 , clockwise with respect to FIG. 1. The pistons 3 perform a two reciprocating movement during one revolution of the rotor 2 , ie they follow one another in the usual way: the working stroke in which the air-gas mixture which has been ignited by the spark plug 11 , the Pushes the piston inwards, which has the consequence that a rotary movement is imposed on the rotor; the gas-discharge stroke, in which the burned gases emerge from the gas-outlet channel 12 ; the gas intake stroke, in which an air-gas mixture is drawn into the cylinder via the channel 13 ; the compression stroke at which the gas in the cylinder is compressed. The compression ratio is the same for the engine according to the invention as for a piston engine.

Die Führungsflächen 8 und 6 sind, wie der Fig. 1 zu entneh men ist, nicht rein oval, sondern so geartet, daß die Kol ben Hübe vollführen, die besonders günstig sind. So sind die Kurven derart ausgebildet, daß der Gas-Ansaughub der größte aller Hübe ist und der Arbeitshub kleiner als der Gas-Ausstoß-Hub ist.The guide surfaces 8 and 6 , as can be seen in FIG. 1, are not purely oval, but of such a nature that the piston carry out strokes which are particularly favorable. The curves are designed such that the gas suction stroke is the largest of all strokes and the working stroke is smaller than the gas discharge stroke.

Die Räume in den Fig. 1-3, die mit horizontalen Strichen ausgefüllt sind, sind mit Wasser gefüllte Kühlräume.The spaces shown in Figs. 1-3, which are filled with horizontal lines, are filled with water cooling chambers.

Claims

1. Internal combustion engine with revolving cylinders, consisting of a housing, a rotor in the housing with radially extending cylinder bores, pistons in the bores, two guides fixed to the housing for multiple reciprocation of the pistons per one rotor revolution, the pistons having their combustion power on one transfer the guides, which guides consist of a first surface of a housing-fixed, perpendicular to the axis of rotation oriented first plate, on which surface on the piston side direct seated guide rollers run, and of a second surface, against which a combustion force transmission part rests for each piston, there is a spark plug and intake and exhaust channels, characterized in that the second guide surface ( 6 ) is the edge surface of a second housing-fixed, perpendicular to the axis of rotation oriented th plate ( 5 ) and is overlapped on both sides by the pistons ( 3 ) and that the two te curve plate ( 5 ) with the first plate ( 7 ) in Distance from this is fixed to the housing.

2. Internal combustion engine according to claim 1, characterized characterized in that the guide surfaces so are trained that the gas intake stroke is the largest of all Strokes and the working stroke is smaller than the gas emission Stroke is.

3. Machine according to claim 1 or 2, characterized in that it consists of a housing shell ( 1 a) in which the rotor ( 2 ) is located and from the bottom of which the output shaft ( 14 ) protrudes, which with the rotor ( 2 ) is connected, and consists of a housing cover ( 1 b) , on the inside of which the second cam plate ( 5 ) is attached.