DE3416048A1 - SLIDING STONE WITH SHIFT SLEEVE FOR SHIFT FORKS IN SWITCHING DEVICES - Google Patents
SLIDING STONE WITH SHIFT SLEEVE FOR SHIFT FORKS IN SWITCHING DEVICESInfo
- Publication number
- DE3416048A1 DE3416048A1 DE19843416048 DE3416048A DE3416048A1 DE 3416048 A1 DE3416048 A1 DE 3416048A1 DE 19843416048 DE19843416048 DE 19843416048 DE 3416048 A DE3416048 A DE 3416048A DE 3416048 A1 DE3416048 A1 DE 3416048A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shift
- sliding block
- sliding
- shift sleeve
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/32—Gear shift yokes, e.g. shift forks
- F16H2063/324—Gear shift yokes, e.g. shift forks characterised by slide shoes, or similar means to transfer shift force to sleeve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Gleitsteine für Schaltgabeln werden in Sehalteinrichtungen, insbesondere von Nutzkraftwagen-Getrieben verwendet, bei denen eine Schaltmuffe zum Zwecke des UmschaltVorganges axial verschoben werden muß und der erfindungsgemäße Gleitstein in eine Nut am Außendurchmesaer der Schaltmuffe gleitet·Sliding blocks for shift forks are used in holding devices, used in particular by commercial vehicle transmissions where a shift sleeve for the purpose of the switching process axially must be moved and the sliding block according to the invention in a groove on the outer diameter of the shift sleeve slides
E3 sind Gleitsteine für Schaltgabeln bekannt, die zur Verringerung des Gleitreibungsverschleißes an der Reibpaarung Gleitstein - Schaltmuffe aus unterschiedlichen Werkstoffen, z. B. aus Messing, Bronze, wärmebehändelten Stählen oder aus nichtmetallischem Werkstoff, hergestellt sind oder deren Stahlkörper beschichtet wird. Es sind ferner kompakte Gleitsteine (z. B. Gußausführung) bekannt, die aus einem zylindrischen Bolzenteil und einem prismatischen Teilstück bestehen oder Gleiteteine, die aus einem prismatischen Teil und einem Bolzen bzw. aus einem Bolzen, der fest in der Schaltgabel angeordnet ist und der Gleitstein sich schwenkbar auf diesem befindet, bestehen. Die dazugehörigen Schaltmuffen bestehen aus wärmebehandeltem Stahl· Nachteile dieser Lösungen 3ind:E3 sliding blocks for shift forks are known to reduce the sliding friction wear on the friction pairing sliding block - shift sleeve made of different materials, z. B. made of brass, bronze, heat-treated steels or from non-metallic material, are produced or the steel body is coated. They are also compact sliding blocks (z. B. cast design) known, which consist of a cylindrical bolt part and a prismatic section or Gleiteteine, which consists of a prismatic part and a bolt or a bolt that is fixed in the shift fork is arranged and the sliding block can be pivoted on this is located. The associated shift sleeves are made of heat-treated steel · Disadvantages of these solutions 3ind:
- hoher Verschleiß an den Gleitflächen und schneller Funktionsausfall, - high wear on the sliding surfaces and rapid functional failure,
- erhöhter Fertigungsaufwand durch zusätzliche thermische Behandlung bei Fe-Werkstoffen,- increased production costs due to additional thermal treatment of Fe materials,
- hohe Materialkosten beim Beschichten.- high material costs for coating.
Ziel der Erfindung ist es, Erkenntnisse aus anderen technischen Sachgebieten so neu anzuwenden, daß die aufgeführten Nachteile vermieden werden.The aim of the invention is to apply knowledge from other technical areas so that the listed Disadvantages are avoided.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Gleitatein und eine Schaltmuffe für Schaltgabeln zur Anwendung zu bringen, bei der infolge eines sehr geringen Verschleißes eine hohe Lebensdauer erreicht wird, geringe Material- und Fertigungskosten entstehen, keine zusätzliche Beschichtung erforderlich wird und welcher sehr gut wärmeabführend ist.The invention is based on the object of a sliding file and to bring a shift sleeve for shift forks to use in which a long service life is achieved, material and manufacturing costs are low, no additional coating is required and which is very good at dissipating heat.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein Gleitreibkontakt in der Form verwirklicht wird, daß Erkenntnisse, z. B. aus dem Gebiet der Synchronisierung von Wechselgetrieben, so übertragen werden und zur Anwendung kommen, daß trotz unterschiedlicher Zielstellungen beim jeweiligenAccording to the invention, the object is achieved in that a sliding friction contact is realized in the form that knowledge, z. B. from the field of synchronization of change gears, so transferred and used, that despite different objectives in the respective
3416Ü483416Ü48
Anwendungsfall, hier durch analoge Werkstoffzusammensetzungen, ein völlig neuer Effekt entsteht· So setzt sich der Gleitstein aus einer Aluminiumlegierung mit den Hauptlegierungsbestandteilen Silizium (11 bis 23 %), Kupfer (1 bis 3,5 %), Nickel (0,8 bis 2,7 %), Magnesium (bis 1,5 %), Mangan (0,8 bis 2,7 %), Titan (bis 0,2 %) zusammen· Die Brinellhärte darf maximal 130 HB nicht überschreiten. Diese Legierung weist auch bei höheren Temperaturen eine ausreichende Druckfestigkeit auf. Während des Reibvorganges wird der Gleitstein vorwiegend auf Druck belastet· Die Schaltmuffe ist aus wärmebehandeltem Stahl herstellbar, so daß während des Kontaktes dieser Werkstoffe infolge der auftretenden Erwärmung gleichfalls ein an sich bekannter physikaliach-chemischer Prozeß der selektiven Übertragung abläuft, in dessen Ergebnis sich ein metallischer Schutzfilm bildet, der einen Reibverschleiß an den Kontaktflächen nahezu vollständig verhindert. Application, here a completely new effect is created by analogous material compositions The sliding block is made of an aluminum alloy with the main alloy components silicon (11 to 23%), copper (1 to 3.5%), nickel (0.8 to 2, 7%), magnesium (up to 1.5%), manganese (0.8 to 2.7%), titanium (up to 0.2 %) together · The Brinell hardness must not exceed a maximum of 130 HB. This alloy has sufficient compressive strength even at higher temperatures. During the rubbing process, the sliding block is mainly subjected to pressure.The shift sleeve can be made from heat-treated steel, so that when these materials come into contact with each other as a result of the heating that occurs, a known physical-chemical process of selective transmission takes place, resulting in a metallic transmission Forms a protective film that almost completely prevents fretting on the contact surfaces.
Die Vorteile dieser Lösung bestehen darin, daß der so entstandene Gleitreibkontakt wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer durch den geringen Verschleiß beiträgt, so eine hohe Materialökonomie möglich ist und gleichzeitig auftretende Wärme schnell abgeführt wird.The advantages of this solution are that the resulting sliding friction contact is essential for increasing the service life contributes through the low wear, so a high material economy is possible and occurring at the same time Heat is dissipated quickly.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Die zugehörige Zeichnung zeigt:The invention is explained below using an exemplary embodiment. The accompanying drawing shows:
Fig. 1 einen Gleitstein1 shows a sliding block
Fig. 2 eine Schaltgabel mit Gleitstein in Funktionsstellung Der erfindungsgemäß in seiner konstruktiven Gestaltung einfach ausgeführte Gleitstein 1 besteht aus einem Zylinderstift 2, welcher in der Schaltgabel 3 fest fixiert ist. Auf dem Zylinderstift 2 ist der Gleitstein 1 drehbar angeordnet. In bekannter Weise greift der Gleitetein 1 in eine Nut 4 einer sich drehenden Schaltmuffe 5 ein. Erfolgt ein SehaltVorgang, wird der Gleitstein 1 mit Druck belastet.Fig. 2 a shift fork with sliding block in the functional position according to the invention simple in its structural design Executed sliding block 1 consists of a cylinder pin 2 which is firmly fixed in the shift fork 3. On the straight pin 2, the sliding block 1 is rotatably arranged. In well-known The slide 1 engages in a groove 4 of a rotating shift sleeve 5. If a Sehalt process takes place, the sliding block 1 is loaded with pressure.
- Leerseite -- blank page -
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD25258183A DD216771A1 (en) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | SLIDING STICK WITH SHIFTER FOR SHIFT FORKS IN SWITCHING DEVICES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3416048A1 true DE3416048A1 (en) | 1985-01-10 |
Family
ID=5548670
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843416048 Withdrawn DE3416048A1 (en) | 1983-06-30 | 1984-04-30 | SLIDING STONE WITH SHIFT SLEEVE FOR SHIFT FORKS IN SWITCHING DEVICES |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD216771A1 (en) |
DE (1) | DE3416048A1 (en) |
FR (1) | FR2548406B1 (en) |
GB (1) | GB2142393A (en) |
HU (1) | HU189411B (en) |
SE (1) | SE8403106L (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102878283A (en) * | 2012-10-19 | 2013-01-16 | 无锡京华重工装备制造有限公司 | Sliding gear shifter structure of feed box |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1583019A (en) * | 1978-05-31 | 1981-01-21 | Ass Eng Italia | Aluminium alloys and combination of a piston and cylinder |
DE3037191A1 (en) * | 1980-09-29 | 1982-04-22 | Steyr Daimler Puch Ag | Differential gear lock for road vehicles - has forked lever with sliding pads that locate in groove within coupling |
GB2085920A (en) * | 1980-09-10 | 1982-05-06 | Comalco Ltd | High strength wear resistant aluminiumsilicon alloys |
US4353449A (en) * | 1979-09-20 | 1982-10-12 | Regie Nationale Des Usines Renault | Control fork for a gear box sliding block |
JPS5850024A (en) * | 1981-09-09 | 1983-03-24 | Toyota Motor Corp | Shift fork made of aluminium alloy |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1350298A (en) * | 1962-03-24 | 1964-01-24 | Daimler Benz Ag | Method for producing displacement control forks |
US3257861A (en) * | 1964-06-15 | 1966-06-28 | Allis Chalmers Mfg Co | Gear shifter fork assembly |
DE1966075U (en) * | 1967-04-01 | 1967-08-10 | Metallgesellschaft Ag | SHIFT FORK. |
DE1680196A1 (en) * | 1968-01-08 | 1972-04-13 | Opel Adam Ag | Shift fork made of sheet metal for speed change transmissions, especially of motor vehicles |
CS151237B1 (en) * | 1970-06-22 | 1973-09-17 | ||
IT960013B (en) * | 1970-09-02 | 1973-11-20 | Aluminium Bronze Co Ltd | ALLOY ESPECIALLY FOR NON-FERROUS METAL CASTINGS |
SE411031B (en) * | 1978-04-03 | 1979-11-26 | Volvo Ab | EXCHANGE FORM VEHICLE CHARGE |
JPS5566009A (en) * | 1978-11-08 | 1980-05-19 | Nissan Motor Co Ltd | Coupling sleeve |
-
1983
- 1983-06-30 DD DD25258183A patent/DD216771A1/en unknown
-
1984
- 1984-04-30 DE DE19843416048 patent/DE3416048A1/en not_active Withdrawn
- 1984-05-21 HU HU195184A patent/HU189411B/en unknown
- 1984-05-22 FR FR8407964A patent/FR2548406B1/en not_active Expired
- 1984-05-24 GB GB08413359A patent/GB2142393A/en not_active Withdrawn
- 1984-06-08 SE SE8403106A patent/SE8403106L/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1583019A (en) * | 1978-05-31 | 1981-01-21 | Ass Eng Italia | Aluminium alloys and combination of a piston and cylinder |
US4353449A (en) * | 1979-09-20 | 1982-10-12 | Regie Nationale Des Usines Renault | Control fork for a gear box sliding block |
GB2085920A (en) * | 1980-09-10 | 1982-05-06 | Comalco Ltd | High strength wear resistant aluminiumsilicon alloys |
DE3037191A1 (en) * | 1980-09-29 | 1982-04-22 | Steyr Daimler Puch Ag | Differential gear lock for road vehicles - has forked lever with sliding pads that locate in groove within coupling |
JPS5850024A (en) * | 1981-09-09 | 1983-03-24 | Toyota Motor Corp | Shift fork made of aluminium alloy |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102878283A (en) * | 2012-10-19 | 2013-01-16 | 无锡京华重工装备制造有限公司 | Sliding gear shifter structure of feed box |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2548406B1 (en) | 1986-08-01 |
GB8413359D0 (en) | 1984-06-27 |
SE8403106D0 (en) | 1984-06-08 |
HU189411B (en) | 1986-07-28 |
DD216771A1 (en) | 1984-12-19 |
HUT35801A (en) | 1985-07-29 |
GB2142393A (en) | 1985-01-16 |
SE8403106L (en) | 1984-12-31 |
FR2548406A1 (en) | 1985-01-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005035941B3 (en) | Synchronizer ring package | |
DE3007008A1 (en) | WEAR-RESISTANT PART FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF | |
DE3132796A1 (en) | "DISC BRAKE" | |
DE19734480B4 (en) | Sliding component for use with a light metal | |
WO2010017875A1 (en) | Control piston for slider valves and method for the production thereof | |
DE2931116C2 (en) | Piston ring for a piston of an internal combustion engine | |
DE3504212C2 (en) | ||
EP0521843A1 (en) | Friction ring | |
DE3041225A1 (en) | WEAR LOADING SLIDING AND SLIDING BODY FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES, WITH A RUNNING AND SLIDING SURFACE COATED WITH FLAME-SPRAYED MATERIAL | |
DE10035489B4 (en) | friction pairing | |
DE10312475B4 (en) | camshaft | |
DE3221991C2 (en) | Oil ring for internal combustion engines | |
DE4400431A1 (en) | Sintered friction material for frictional element | |
EP1789687A1 (en) | Bearing device | |
DE3917782A1 (en) | BRAKE PAD FOR USE ON DISC BRAKE | |
DE2200285B2 (en) | Composite roll for hot rolling and / or cold rolling of metals | |
DE3416048A1 (en) | SLIDING STONE WITH SHIFT SLEEVE FOR SHIFT FORKS IN SWITCHING DEVICES | |
WO2007137928A1 (en) | Rolling bearing | |
DE10064917A1 (en) | Planet carrier for transmissions, especially automatic transmissions or powershift transmissions | |
DE4019792A1 (en) | Disc brake for motor vehicle - has brake pads which are made from materials with different friction characteristics | |
DE19581791B4 (en) | Friction pairing for a synchronizer in gear change gears | |
DE19703821A1 (en) | Shaft, especially camshaft with press-fitted components | |
DE69120634T2 (en) | Method of making the sidebar of a composite oil ring | |
DE738907C (en) | Light alloy pistons with piston seals using one-piece or multi-piece piston rings made from two different materials | |
DE3341147A1 (en) | FRICTION PAIRING FOR SYNCHRONIZING DEVICES IN GEAR GEARS |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8101 | Request for examination as to novelty | ||
8105 | Search report available | ||
8130 | Withdrawal |