DE3404010A1 - Device for transferring elongated material, such as elongated rolled material - Google Patents
Device for transferring elongated material, such as elongated rolled materialInfo
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Abstract
Description
- 3 - 4.2.84- 3 - 4.2.84
Die Erfindung nach dem Hauptpatent ... (Patentanmeldung P 32 29 403.4) betrifft eine Vorrichtung zum Übergeben von Langgut, wie z. B. von langgestrecktem Walzgut, insbesondere zur Beschickung und Entnahme von Langgut mit einer Behandlungsstationen, Behandlungsöfen, Zu- und Abfuhrrollgängen zugeordneten Schienenbahn, auf der ein Wagen mit Transportmitteln für das Langgut verfahrbar ist, wobei auf dem Wagen auf einer Linie in Abständen hintereinanderliegend mehrere in Transportstellung das Langgut unterstützende und in zwei Querschnittsebenen anliegende, seitlich am Langgutquerschnitt verlaufende, zumindest in bezug auf den Wagen heb- und senkbare, synchron in und außer Transportstellung bewegbare Tragelemente angeordnet sind.The invention according to the main patent ... (patent application P 32 29 403.4) relates to a device for transferring long goods, such as. B. of elongated rolling stock, in particular for loading and unloading long goods with a treatment station, treatment oven, feed and Rail track assigned to discharge roller tables, on which a carriage with means of transport for the long goods can be moved, being on the carriage on a line at intervals one behind the other several in the transport position supporting the long goods and lying in two cross-sectional planes, laterally on the long goods cross-section, at least with respect to the carriage can be raised and lowered, synchronously in and Out of the transport position movable support elements are arranged.
Die Lehre des Hauptpatents löst die Aufgabe, das Positionieren von Langgut in Behandlungsstationen, auf Rollgängen und dgl. in dem Sinn zu verbessern, den Belegungsgrad in den Behandlungsstationen zu steigern und ein genaueres Anfahren der Ablegestelle zu erzielen.The teaching of the main patent solves the problem of positioning of long goods in treatment stations, on roller tables and the like. In the sense of improving the occupancy rate in to increase the treatment stations and to achieve a more precise approach to the drop-off point.
Die Erfindung dient der Weiterentwicklung des Grundgedankens aus dem Hauptpateni; und zwar in der Richtung, die Anpassung an betriebliche Voraussetzungen zu ermöglichen.The invention serves to further develop the basic idea from the main patente; namely in the direction of adaptation to enable operational requirements.
Der Erfindung ist daher die Aufgabe zugrundegelegt, die Vorrichtung für alle auftretenden Bedingungen des Materialxlusses durch eine Produktionsstätte anwendbar zu gestalten und hierbei auch die genaue Lage des Langgutes in den einzelnen Behandlungsstationen (z.B. Öfen, Kühlbetten, Rollgängen o. dgl.) zu berücksichtigen.The invention is therefore based on the object, the device for all occurring conditions of the material exit to design applicable through a production facility and also the exact position of the long goods in the individual treatment stations (e.g. ovens, cooling beds, roller tables, etc.) must be taken into account.
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Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Langgut mittels des Transportwagens parallel zur Fahrtrichtung transportierbar ist und daß die Tragelemente auf einer zur Fahrtrichtung parallelen Linie angeordnet sind. Der Vorteil dieser Maßnahme liegt darin, zunächst ein fluchtendes Aufnehmen und Übergeben des Langgutes zu ermöglichen, wobei kürzere oder größere Querbewegungen oder Wendebewegungen der jeweiligen Behandlungsstation überlassen bleiben.The object set is achieved according to the invention by that the long goods can be transported parallel to the direction of travel by means of the transport carriage and that the support elements are arranged on a line parallel to the direction of travel. The advantage of this measure is to start with an aligned To enable picking up and transferring of the long goods, with shorter or larger transverse movements or turning movements left to the respective treatment station.
In Weiterbildung der Erfindung ist sodann vorgesehen, daß ein zur Fahrtrichtung eines ersten Transportwagens quer verfahrbarer, zusätzlicher, mit den Tragelementen versehener zweiter Transportwagen vorgesehen ist. Diese Maßnahme läßt nunmehr Querbewegungen der jeweiligen Behandlungsstation als überflüssig erscheinen, wobei das Langgut alternativ erst quer und dann längs oder erst in Längsrichtung und dann quer transportiert werden kann. Hierbei werden konstruktiv unabhängig voneinander bewegbare Transportwagen vorausgesetzt.In a further development of the invention it is then provided that one to the direction of travel of a first transport vehicle transversely movable, additional, with the support elements provided second trolley is provided. This measure now allows transverse movements of the respective treatment station appear to be superfluous, with the long goods alternatively first transversely and then longitudinally or only longitudinally and can then be transported across. In this case, transport trolleys that can be moved independently of one another are structurally independent provided.
In dieser Richtung besteht eine Verbesserung der Erfindung darin, daß der erste Transportwagen mit dem zweiten Transportwagen kombiniert ist und daß der erste Transportwagen in fluchtender Stellung des zweiten Transportwagens mit dessen Schienenbahn verriegelbar ist. Diese Maßnahme schafft die technischen Voraussetzungen, um bei einem Kombinationswagen unterschiedliche Schienenbahnen anzufahren. Gleichzeitig entsteht die Voraussetzung für gegenläufige Materialflüsse, wobei eine Aufteilung des ankommenden Hauptmaterialflusses in unterschiedliche, kleinere Einzelmaterialflüsse möglich ist.In this direction, an improvement of the invention is that the first transport carriage with the second transport carriage is combined and that the first trolley in the aligned position of the second trolley with whose rail track can be locked. This measure creates the technical prerequisites for a combination car to approach different railways. At the same time, the prerequisite for opposing movements arises Material flows, with a breakdown of the incoming Main material flow into different, smaller individual material flows is possible.
Der Kombinationswagen kann nunmehr dahingehend gestaltet sein, daß vorteilhafterweise der erste Transportwagen alsThe combination car can now be designed to the effect that advantageously the first trolley as
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Kranbrücke ausgebildet ist und daß am Kranträger und sich zu diesem parallel erstreckend eine zur ersten Fahrtrichtung querverlaufende Schienenbahn in zweiter Fahrtrichtung befestigt ist.Crane bridge is formed and that on the crane girder and extending parallel to this one to the first direction of travel transverse rail track is attached in the second direction of travel.
Nach den jeweils zur Disposition stehenden Platz- bzw. Raumverhältnissen, ist es außerdem vorteilhaft, wenn die in und außer Transportstellung bewegbaren Tragelemente um eine parallel zur Fahrtrichtung verlaufende gemeinsame Schwenkachse drehbar gelagert sind.Depending on the available space or room conditions, it is also advantageous if the support elements movable in and out of the transport position around a common one running parallel to the direction of travel Pivot axis are rotatably mounted.
Diese Verbesserung vereinfacht die Mittel für das genaue Ablegen bzw. Aufnehmen des Langgutes.This improvement simplifies the means for precisely depositing or picking up the long goods.
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In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt, die im folgenden erläutert werden. Es zeigen;In the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown schematically, which are explained below. Show it;
Fig. 1 den Grundriß einer Anlage, innerhalb derer die Vorrichtung das Langgut parallel transportiert, als ein erstes Ausführungsbeispiel;Fig. 1 is a plan of a system within which the device transports the long goods in parallel, as a first embodiment;
Fig. 2 den Grundriß einer anderen Anlage mit der Vorrichtung, die das Langgut erst quer transportiert und anschließend parallel transportiert, als ein zweites Ausführungsbeispiel;Fig. 2 is a plan view of another system with the device that transports the long goods and transversely then transported in parallel, as a second embodiment;
Fig. 3 einen senkrechten Schnitt durch das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2, nach der Schnittangabe 3 shows a vertical section through the exemplary embodiment according to FIG. 2, according to the section specification
III - III in Fig. 2;III - III in Figure 2;
Fig. 4 einen senkrechten Querschnitt durch Kranbrücke und zweiten Transportwagen gemäß der Schnittangabe4 shows a vertical cross section through the crane bridge and the second transport carriage according to the section specification
IV - IV in Fig. 3;IV - IV in Figure 3;
Fig. 5 einen senkrechten Querschnitt in der Form wie Fig. 4, jedoch für eine geänderte Ausführungsform des zweiten Transportwagens;FIG. 5 shows a vertical cross section in the form of FIG. 4, but for a modified embodiment the second trolley;
Fig. 6 die zu Fig. 5 gehörende Draufsicht (in einem Ausschnitt) .6 shows the top view belonging to FIG. 5 (in a detail).
Die Vorrichtung zum Übergeben von Langgut 4, wie z. B. von langgestrecktem Walzgut, Schmiedegut u. dgl., arbeitet zwischen zwei oder mehreren Behandlungsstationen 1, von denen eine aus einem Glühofen, andersartigen Behandlungsöfen, Zu- oder Abfuhrrollgängen u.. dgl. besteht und die The device for transferring long goods 4, such. B. of elongated rolled material, forged material and the like., Works between two or more treatment stations 1, of one of which consists of an annealing furnace, different types of treatment furnaces, supply or discharge roller tables and the like
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andere Behandlungsstation la aus einem Kühlbett, einem Zu- oder Abfuhrrollgang und dgl. Die Behandlungsstationen 1 und la sind mittels der Kranbrücke 6 auf der Kranbahn 7, die aus zwei Schienen 8 besteht, funktionell miteinander verbunden. Anstelle der Kranbahn 7 kann eine schmalere Schienenbahn 51 für das parallele Transportieren des Langgutes 4 angewendet werden. An der Kranbrücke 6 (Fig. 1) ist ein Transportwagen 52 angeordnet. Ein solcher Transportwagen 52 wird entweder zusammen mit der Kranbrücke 6 (Fig. 1 bis 4) oder auch als selbständiger Transportwagen (Fig. 5 und 6) verwendet.other treatment station la from a cooling bed, a Feed or discharge roller table and the like. The treatment stations 1 and la are by means of the crane bridge 6 on the crane runway 7, which consists of two rails 8, functionally connected to one another. Instead of the crane runway 7, a narrower one Rail track 51 can be used for the parallel transport of the long goods 4. At the crane bridge 6 (Fig. 1) a trolley 52 is arranged. Such a trolley 52 is either together with the Crane bridge 6 (Fig. 1 to 4) or used as an independent transport carriage (Fig. 5 and 6).
Die Besonderheit des Transportwagens 52, der auf der Schienenbahn 51 verfährt, ist zunächst, daß auf dem Transportwagen 52 auf einer Linie 13 in Abständen hintereinanderliegend, mehrere in Transportstellung das Langgut 4 unterstützende und optimal in zwei Querschnittsebenen anliegende (Fig. 4), seitlich am Langgutquerschnitt 18 verlaufende, zumindest in bezug auf den Transportwagen 52 heb- und senkbare, synchron in und außer Transportstellung bewegbare Tragelemente 12 angeordnet sind, die auf einer zur Fahrtrichtung 19 parallelen Linie 13 liegen.The peculiarity of the trolley 52, which moves on the rail track 51, is first of all that on the trolley 52 lying one behind the other on a line 13 at intervals, several long goods 4 in the transport position supporting and optimally adjacent in two cross-sectional planes (Fig. 4), laterally on the long product cross-section 18 running, at least with respect to the transport carriage 52 can be raised and lowered, synchronously in and out of the transport position movable support elements 12 are arranged, which lie on a line 13 parallel to the direction of travel 19.
Für den Fall, daß das Langgut 4 mittels einer Kranbrücke 6 transportiert wird (Fig. 1 und 2), kann ein paralleles Ablegen längs oder quer bei Verbesserung des Belegungsgrades in den Behandlungsstationen 1 und/oder la erfolgen; außerdem wird ein genaues Anfahren der Ablegestelle erzielt. In the event that the long goods 4 by means of a crane bridge 6 is transported (FIGS. 1 and 2), parallel storage can take place lengthways or crossways with an improvement in the degree of occupancy in the treatment stations 1 and / or la; In addition, a precise approach to the depositing point is achieved.
Für den anderen Fall, daß ohne die Kranbrücke 6 gearbeitet wird (Fig. 5 und 6) ist ein Transportieren in Fahrtrichtung 19 möglich. Der Transportwagen 52 ist daher zur Kranbrücke 6 querverfahrbar, wobei die Kranbrücke 6 längsverfahrbar ist und die Tragelemente 12 wieder parallel zur Fahrt-For the other case that work is carried out without the crane bridge 6 (FIGS. 5 and 6), it is transported in the direction of travel 19 possible. The trolley 52 can therefore be moved transversely to the crane bridge 6, the crane bridge 6 being able to move longitudinally is and the support elements 12 again parallel to the travel
richtung 19 auf der Linie 13 angeordnet sind oder der Transportwagen 52 ist zusammen mit der Kranbrücke 6 verfahrbar und in einer Stellung (in Fig. 2 gestrichelt gezeichnet) ist der Transportwagen 52 in einer eigenen Fahrtrichtung 19' verfahrbar, wobei die Tragelemente wiederum in Fahrtrichtung 19' auf der Linie 13 hintereinander angeordnet sind.direction 19 are arranged on the line 13 or the transport carriage 52 is together with the crane bridge 6 movable and in one position (shown in dashed lines in Fig. 2) the trolley 52 is in its own Direction of travel 19 'can be moved, the support elements in turn in the direction of travel 19' on line 13 one behind the other are arranged.
In einem dritten Fall (Fig. 5 und 6) ist z.B. anstelle der Kranbahn 7 die Schienenbahn 51 zwischen den Behandlungsstationen 1 und la verlegt. Auch hier sind die Tragelemente 12 auf der Linie 13 hintereinander in Fahrtrichtung 19 angeordnet.In a third case (Figs. 5 and 6), for example, instead of crane runway 7, rail track 51 is between the treatment stations 1 and la relocated. Here, too, the support elements 12 are on the line 13 one behind the other in the direction of travel 19 arranged.
Eine weitere Ausgestaltungsform der Erfindung stellt die Kombination des ersten Transportwagens 6' mit dem zweiten Transportwagen 52 dar, wobei der erste Transportwagen 6' in fluchtender Stellung 53 des zweiten Transportwagens 52 mit der Schienenbahn 51 verriegelt ist (in Fig. 2 nicht gezeichnet).A further embodiment of the invention is the combination of the first transport trolley 6 'with the second Transport carriage 52, the first transport carriage 6 'in the aligned position 53 of the second transport carriage 52 is locked to the rail track 51 (not shown in Fig. 2).
Diese in Fig. 3 dargestellte Kombination von Kranbrücke 6 mit dem zweiten Transportwagen 52 weist am Kranträger 54 befestigte, eine Fortsetzung der Schienenbahn 51 bildende Schienenbahnen 55 auf, in der in einem ersten Ausführungsbeispiel (Fig. 3) die Räderpaare 56 des zweiten Transportwagens 52 verlaufen, an denen wiederum wie beschrieben - die Tragelemente 12 auf der Linie 13 parallel zur Fahrtrichtung 19' angeordnet sind.This combination of crane bridge 6 with the second transport carriage 52 shown in FIG. 3 has the crane girder 54 attached, a continuation of the rail track 51 forming rail tracks 55, in a first Embodiment (Fig. 3) the pairs of wheels 56 of the second transport carriage 52 run, on which again how described - the support elements 12 are arranged on the line 13 parallel to the direction of travel 19 '.
Der zweite Transportwagen 52 ist in Fig. 4 im Querschnitt gezeigt, wobei sich die Laufräder 6a, 6b des Kranträgers 54 auf die Schienen 8 stützen und am Kranträger 54 die Schienenbahn 55 mittels Befestigungen 57 verbunden ist.The second transport carriage 52 is shown in cross section in FIG. 4, with the running wheels 6a, 6b of the crane girder 54 on the rails 8 and the rail track 55 is connected to the crane girder 54 by means of fastenings 57.
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3^010 -a-3 ^ 010 -a-
der zweite Transportwagen 52 stützt sich mittels der Hängelager 58 über seine Räderpaare 56 auf die Schienen 55a der Schienenbahn 55.the second trolley 52 is supported by means of the Hanger 58 on the rails 55a of the rail track 55 via its pairs of wheels 56.
Die Tragelemente 12 sind drehbar in dem durch den Pfeil 59 angedeuteten Sinn und heb- und senkbar, wie durch den Pfeil 60 angezeigt.The support elements 12 are rotatable in the sense indicated by the arrow 59 and can be raised and lowered, as indicated by arrow 60 is displayed.
Der zweite Transportwagen 52 kann auch, wie beschrieben, nur als einziger Wagen arbeiten (Fig. 5 und 6). Dann treten anstelle der Schienenbahn 51 die Schienen 8 (deshalb in Klammern gesetzt). Für diesen Fall liegen die Schienen 8 dann auf den Trägern 61 bzw. 62 auf.The second transport carriage 52 can, as described, only work as a single carriage (FIGS. 5 and 6). then instead of rail track 51, rails 8 appear (therefore in brackets). For this case lie the rails 8 then on the supports 61 and 62, respectively.
Eine andere Variante der Tragelemente 12 ist ebenfalls in Fig. 5 dargestellt. Die Tragelemente 12 sind um eine horizontale, parallel zur Fahrtrichtung 19 bzw. 19' verlaufende Schwenkachse 63 drehbar gelagert. Die ausgeschwenkte, Position 64 und alle Abmessungen der Tragelemente 12 sind so gewählt, daß bei Senkrechtstellung das Langgut 4 wieder in zwei Querschnitts-Ebenen 65 und 66 des LanggutquerSchnitts 18 positioniert wird.Another variant of the support elements 12 is also shown in FIG. 5. The support elements 12 are around a horizontal pivot axis 63 running parallel to the direction of travel 19 or 19 'is rotatably mounted. The swung out Position 64 and all dimensions of the support elements 12 are chosen so that the long goods in vertical position 4 is again positioned in two cross-sectional planes 65 and 66 of the long goods cross-section 18.
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Claims (5)
dadurch gekennzeichnet,2. Device according to claim 1,
characterized,
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843404010 DE3404010A1 (en) | 1984-02-06 | 1984-02-06 | Device for transferring elongated material, such as elongated rolled material |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19843404010 DE3404010A1 (en) | 1984-02-06 | 1984-02-06 | Device for transferring elongated material, such as elongated rolled material |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3404010A1 true DE3404010A1 (en) | 1985-09-05 |
Family
ID=6226844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19843404010 Ceased DE3404010A1 (en) | 1984-02-06 | 1984-02-06 | Device for transferring elongated material, such as elongated rolled material |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3404010A1 (en) |
Cited By (1)
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1984
- 1984-02-06 DE DE19843404010 patent/DE3404010A1/en not_active Ceased
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8131 | Rejection |