DE339694C - Brake shoe - Google Patents
Brake shoeInfo
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- DE339694C DE339694C DE1919339694D DE339694DD DE339694C DE 339694 C DE339694 C DE 339694C DE 1919339694 D DE1919339694 D DE 1919339694D DE 339694D D DE339694D D DE 339694DD DE 339694 C DE339694 C DE 339694C
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- spring
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Es sind Bremsschuhe bekannt, welche nach ihrer Benutzung durch eine gespannte Feder von der Schiene abgeworfen werden. Nach der Erfindung wird in dem Bremsschuh ein mittels eines Schlüssels aufziehbares Federwerk und an seiner Oberfläche ein Anschlag angebracht, welcher das Federwerk auslöst, wenn er von dem aufhaltenden Rade niedergedrückt und dann wieder freigegeben wird.There are known brake shoes, which after their use by a tensioned spring be thrown off the rail. According to the invention is a in the brake shoe spring mechanism that can be wound up by means of a key and a stop on its surface attached, which triggers the spring mechanism when it is depressed by the stopping wheel and then released again.
ίο In dem Hohlraum des Bremsschuhes ist ein unter der Wirkung einer Feder stehender Kniehebel angebracht, von welchem das eine Ende gelenkig am Gehäuse befestigt ist, während das andere Ende in eine Öffnung der Bodenplatte eingreift. Bei gespannter Feder ragt das Ende des Kniehebels nicht aus dem Gehäuse hervor. In dieser Lage wird der Hebel durch eine Klinke festgehalten, die durch/ eine Stange mit einer kippbaren Deckplattein Verbindung steht. Durch einen Druck auf die Deckplatte wird die Sperrung aufgehoben und das Hebelende nunmehr durch die Feder aus dem Gehäuse hervorgeschnellt, so daß in bekannter Weise der Bremsschuh abgeworfen wird.ίο In the cavity of the brake shoe is a mounted under the action of a spring toggle lever, one end of which is hingedly attached to the housing, while the other end into an opening in the bottom plate intervenes. When the spring is tensioned, the end of the toggle lever does not protrude from the housing emerged. In this position, the lever is held in place by a pawl, which is held by / a rod is connected to a tiltable deck plate. With a push the lock is lifted on the cover plate and the end of the lever is now through the Spring snapped out of the housing, so that the brake shoe is thrown off in a known manner will.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Bremsschuhes dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of the brake shoe is shown. Show it:
Fig. ι einen Längsschnitt durch den Bremsschuh, Fig. Ι a longitudinal section through the brake shoe,
Fig. 2 eine Einzelheit.Fig. 2 shows a detail.
In dem Hohlraum α ist an dem Querbolzen b ein Kniehebel c, d angeordnet, den eine Zugfeder e in gestreckter Lage zu halten sucht, so daß sein unteres Ende aus dem Boden f hervorragt. An der Achse g, die an einer Seite aus dem Gehäuse h des Bremsschuhes hervortritt urd hier mit einem Vierkant 0. dergl. zum Ansetzen eines Schlüssels versehen ist, sitzt ein Hebel i, der beim Drehen der Welle gegen den Hebel c stößt und diesen unter Spannung der Feder ausschwenkt, bis er sich senkrecht gegen ihn stützt und sein Zurückschwenken verhindert. Bei diesem Ausschwenken wird das Ende des Hebels el vollständig in das Gehäuse zurückgezogen. In diesem Zustande wird der Bremsschuh auf die Schiene gesetzt.In the cavity α , a toggle lever c, d is arranged on the cross bolt b , which a tension spring e seeks to hold in the extended position, so that its lower end protrudes from the floor f . On the axis g, which protrudes from the housing h of the brake shoe on one side urd here with a square 0. The like. For attaching a key, sits a lever i, which pushes against the lever c when the shaft is rotated and below it Tension of the spring swings out until it rests vertically against it and prevents it from swinging back. During this pivoting out, the end of the lever el is completely withdrawn into the housing. In this state, the brake shoe is placed on the rail.
Auf der Achse g sitzt noch ein Hebel k, der durch eine Stange I mit dem Vorderteil der Platte m verbunden ist, welche kippbar auf dem Querbolzen b gelagert ist.On the axis g there is also a lever k, which is connected by a rod I to the front part of the plate m , which is tiltably mounted on the cross bolt b .
Der Bremsschuh ist mit einer stark ansteigenden Anlaufbahn versehen. Das Rad des aufzuhaltenden Wagens läuft auf die Bahn n, drückt dann den Vorderteil der Platte m herab und rollt von der schrägen Bahn wieder zurück. Durch das Ausschwenken der Platte wird mittels der Stange I die Achse g gedreht, so daß der Sperrhebel i den Kniehebel freigibt, der nunmehr durch die Feder in die gestreckte Lage gezogen wird. Dabei schnellt das Ende des Hebels d an der Unterseite des Bremsschuhes hervor, stößt gegen die Schiene und schleudert dadurch den Bremsschuh beiseite. Das Ende 0 der Auflaufzunge wird zweckmäßig angespitzt, so daß der Bremsschuh beim Anheben sofort nach außen von der Schiene kippt.The brake shoe is provided with a steeply sloping run-up track. The wheel of the car to be stopped runs on the track n, then presses the front part of the plate m down and rolls back from the inclined track. By pivoting the plate, the axis g is rotated by means of the rod I , so that the locking lever i releases the toggle lever, which is now pulled into the extended position by the spring. The end of the lever d on the underside of the brake shoe pops out, strikes the rail and thereby hurls the brake shoe aside. The end 0 of the run-up tongue is expediently pointed so that the brake shoe immediately tips outwards from the rail when it is lifted.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE339694T | 1919-09-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE339694C true DE339694C (en) | 1921-08-03 |
Family
ID=6223904
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919339694D Expired DE339694C (en) | 1919-09-05 | 1919-09-05 | Brake shoe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE339694C (en) |
-
1919
- 1919-09-05 DE DE1919339694D patent/DE339694C/en not_active Expired
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