DE337019C

DE337019C - Airship frame with ring and longitudinal reinforcement made of standard material

Info

Publication number: DE337019C
Application number: DE1918337019D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1918-05-08
Filing date: 1918-05-08
Publication date: 1921-05-23

Description

Luftschiffgerippe mit Ring- und Längsträgerversteifung aus Einheitsmaterial. Die Erfindung bezieht sich auf Luftschiffgerippe, deren Ring- und Längsträgerversteifung aus einem Einheitsmaterial aufgebaut sind, und kennzeichnet sich dadurch, daß das einheitliche Bauelement aus einem spannbaren Stab besteht, der nach Art eines Spannschlosses an den Enden je ein rechts- und linksgängiges Gewinde besitzt.Airship frame with ring and side member stiffening made of standard material. The invention relates to airship frames, their ring and longitudinal girder stiffeners are constructed from a unitary material, and is characterized in that the uniform component consists of a tensionable rod, which is like a turnbuckle has a right-hand and left-hand thread at the ends.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt wie folgt: Fig. i bis 4. sind- Darstellungen des Spannstabes; Fig. 5 -ist ein flaches Teilstück; Fig. 6 ist ein Körperteilstück; Fig. 7 ist ein Querschnitt nach Linie x-y der Fig.8; Fig.8 ist eine Teildarstellung des Luftschiffes.In the drawing is an exemplary embodiment of the invention illustrated as follows: Figures 1 through 4 are representations of the tie rod; Fig. 5 -is a flat section; Fig. 6 is a body section; Fig. 7 is a cross section along line x-y of Figure 8; Fig. 8 is a partial representation of the airship.

Der Stab a ist ein Hohlstab aus zähem Leichtmaterial. Er läuft an beiden Enden verjüngt zu und diese "Verjüngungen b besitzen je ein Innengewinde. In der Mitte befinden sich ein oder mehrere Spannlöcher c und. nahe den Verjüngungen je ein Ankerloch d. Zu jeder Strebe gehören zwei Spannschrauben. Sie sind aus einem Stück zähen Drahtes gefertigt, welcher dick beginnt und bis zum anderen Ende konisch dünner wird. Der dicke Endteil ist zu einem Gewindestück e ausgebildet. Dieser Draht wird zu einer Kausche f (Fig. i) gebogen, die mit einer Auskleidung g versehen wird, und dann derart gewickelt, daß zuerst ein Ring h um die Kauschenwurzel läuft und dann mittels Durchsteckens durch die Kausche ein Kneten i gebildet wird. Dann windet sich der Draht derart, daß die Spiralen ganz eng beginnen, allmählich weiter werden und sich dann wieder verengen; so entsteht eine Art Spannbuffer k. Am Schluß bildet der Draht einen kleinen Haken 1.The rod a is a hollow rod made of a tough light material. He starts up both ends tapers and these "tapers b" each have an internal thread. In the middle there are one or more clamping holes c and. near the tapers one anchor hole each d. Each strut has two tensioning screws. You are from one Made a piece of tough wire, which starts thick and tapered to the other end gets thinner. The thick end part is formed into a threaded piece e. This wire is bent into a thimble f (Fig. i), which is provided with a lining g, and then wound in such a way that first a ring h runs around the thimble root and then a kneading i is formed by pushing it through the thimble. Then winds the wire so that the spirals begin very tight, gradually widening and then narrow again; this creates a kind of tension buffer k. In the end it forms the wire a little hook 1.

Die Stäbe werden einer mit dem anderen verbunden, indem man sie mit den Kauschen ineinanderhänagt, und zwar zunächst mit offenem Schloß. Dann werden die Schlösser angezogen, indem man sie mit einem in das Spannloch c eingesteckten Stabe :dreht, worauf sich durch das Rechts- und Linksgewinde die Schlösser anziehen, bis das Stabende auf ,den ersten Ring des Buffers k trifft und dort Anschlag findet. Dadurch erhält man eine bestimmte Richtmarke als Anzeichen der EndIspannung. Bei anderen Spannschlössern muß man es im Gefühl haben, wann man mit dem Anspannen aufzuhören hat. Dann faßt man mit einer Zange noch je- den Haken 1, zieht ihn so fest wie möglich und legt ihn dann in das Ankerloch d ein. Damit ist das Schloß gesichert. Der Spannbuffer k hat den Zweck, zu bewirken, daß Stab a und Spannschloß unter gegenseitiger Spannung stehen.The rods are connected one to the other by connecting them with the thimbles hang together, initially with the lock open. Then will the locks are tightened by inserting them into the clamping hole c Rod: rotates, whereupon the locks tighten through the right-hand and left-hand thread, until the end of the rod hits the first ring of the buffer k and stops there. This gives a specific alignment mark as an indication of the end voltage. at other turnbuckles you have to have a feeling when to stop tightening Has. Then you grasp each hook 1 with a pair of pliers and pull it as tightly as possible and then insert it into anchor hole d. The lock is now secured. The tension buffer The purpose of k is to cause rod a and turnbuckle to be under mutual tension stand.

Die Stäbe werden in verschiedenen Normallängen und in verschiedener Stärke hergestellt. Die Zusammensetzung erfolgt zunächst zu Flachkörpern A (Fig. 5). Ein Teil der Stäbe bildet je die Umrahmung, der andere die innere Versteifung. Diese Teilstücke, deren Länge j e a bis 3 m beträgt, werden zu Rippen zusammengesetzt, wofür sie an den Stoßseiten eine entsprechende Gehrung besitzen. Die Rippen sind teils Ringrippen A' (Fig. 8) und teils Längsrippen A2. Die Zusammensetzung erfolgt wie beim Einzelbau, d. h. durch Ineinanderhängen der zusammentretenden Schlösser. Der zusammengesetzte Ring wird dann noch durch Radialstreben 6 (Fig. 7 )verspannt. Teilweise gehen diese ungeteilt bis an den. Ring, teilweise gabeln sie sich vor ihm bei 7 (Fig.7) und teilweise gehen sie bis an den Ring durch, haben aber noch Seitenstreben B. Alle Radialstreben hängen in einem Zentrumring 9. Weiter sind angebracht Sehnenstreben io, die gemeinsam ein Innengitter bilden.The bars are available in different normal lengths and in different Strength made. They are first assembled into flat bodies A (Fig. 5). One part of the bars forms the frame, the other the inner stiffener. These sections, each of which is up to 3 m in length, are put together to form ribs, for which they have a corresponding miter on the joint sides. The ribs are partly ring ribs A ' (Fig. 8) and partly longitudinal ribs A2. The composition takes place as with single construction, d. H. by interlocking the interlocking locks. The assembled ring is then braced by radial struts 6 (FIG. 7). Some of these go undivided to the. Ring, sometimes they fork him at 7 (Fig.7) and sometimes they go through to the ring, but still have Side struts B. All radial struts hang in a center ring 9. Next are attached Tendon struts io, which together form an inner lattice.

Ein anderer Teil der Flachkörper wind zu Körperteilstücken B zusammengesetzt (Fig. 6). Es werden hierzu j e drei Flachkörper so zusammengestellt, daß ein Körper von dreieckigem Querschnitt entsteht. Diese Körperteilstücke werden gleich den Flachkörpern weiter zusammengesetzt zu Ringrippen BI (Fig. 8) und Längsrippen B', und bei -den Ringen wird die gleiche Verspannung angebracht wie vorbeschrieben.Another part of the flat bodies is assembled to form body parts B. (Fig. 6). For this purpose, three flat bodies are put together in such a way that one body of triangular cross-section arises. These body parts become the same as the flat bodies further assembled to form annular ribs BI (Fig. 8) and longitudinal ribs B ', and both The same bracing is applied to rings as described above.

Die Ringe, oder richtiger gesagt Polygone, haben verschiedene Durchmesser gemäß der Schiffsform. Die größten kommen in die glitte, die kleineren abgestuft in die verjüngten Strecken.The rings, or more correctly polygons, have different diameters according to the shape of the ship. The largest are slid, the smaller are graded in the tapered stretches.

Für den Zusammenbau werden zuerst, und zwar zunächst zwei Körperringe B' und ein Flachring A1 herangenommen. Sie werden durch Krane aufgerichtet und in ihnen hängend erhalten. Die Ringe B1 erhalten den Abstand, wie er sich aus der Schiffslänge ergibt; der Ring A1 kommt mitten dazwischen zu stehen. Zwischen die Ringe werden nun die zu den Längsrippen bestimmten Teilstücke eingefügt. Je nach der gewählten Einteilung wird ein einziges Teilstück reichen oder zwei oder .drei; letzterenfalls setzt man die einzelnen vorher erst noch zur Gesamtlänge zusammen. Alle Anschlüsse erfolgen wieder wie vorbeschrieben,, h. durch Ineinanderhängen der je die Stoßränder begrenzenden Schlösser. Ein Teil der Längsrippen sind Körperrippen B= und ein anderes Teil Flachrippen A2. Zwischen je z-uvei Körperhippen B~ setzt .man bis drei einfache Rippen A2.For assembly, first, two body rings are required B 'and a flat ring A1 are used. They are erected by cranes and put in get them hanging. The rings B1 get the distance as it is from the length of the ship results; the ring A1 comes to stand in between. Be between the rings now inserted the sections intended for the longitudinal ribs. Depending on the chosen Division will be enough for a single section, or two or three; in the latter case you first put the individual pieces together to form the total length. All connections take place again as described above, h. by interlocking each of the abutting edges delimiting locks. Part of the longitudinal ribs are body ribs B = and another Part flat ribs A2. Between each z-uvei body sticks B ~ one places up to three simple ones Ribs A2.

Nach dem Zusammensetzen werden noch zwischen den Körperrippen besondere Kreuzstreben 13 (Fig. 8) angelegt.After assembly, special cross braces 13 (FIG. 8) are placed between the body ribs.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Airship frame with ring and side member stiffening made of unitary material, characterized in that the component consists of a tensionable Rod consists, which is like a turnbuckle at each end a right and has a left-hand thread. An embodiment of the tie rod according to claim z, characterized in that the threaded members at its ends consist of a conical . tapered wire are formed, the thread at its thick end (right or left), then forms a thimble (f), and wrapped it around the thimble root, here forming a kind of tensioning buffer (k), terminates in a hook (l).