DE336126C

DE336126C - Submarine propulsion

Info

Publication number: DE336126C
Application number: DE1918336126D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Priority date: 1918-03-31
Filing date: 1918-03-31
Publication date: 1921-04-25

Description

Unterseebentsantrieb.-Die Erfindung betrifft einen Unterseebootsantrieb, bei dem die Schraubenwelle durch Zwischenschaltung ein und desselben Übersetzungsgetriebes über Wasser von einer Dampfturbine und unter Wasser von einen aus einer Akkumulatorenbatterie gespeisten Elektromotor angetrieben wird, und besteht darin, daß außer dem Übersetzungsgetriebe für große Leistungen zwischen dem Elektromotor und der Schraubenwelle noch ein besonderes Übersetzungsgetriebe für - kleine Leistungen vorgesehen ist. .Submarine propulsion.-The invention relates to a submarine propulsion system, in which the screw shaft through the interposition of one and the same transmission gear over water from a steam turbine and under water from one from an accumulator battery powered electric motor is driven, and consists in that in addition to the transmission gear a special one for high performance between the electric motor and the screw shaft Transmission gear for - small services is provided. .

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise in einer Ausführungsform veranschaulicht.In the drawing, the subject of the invention is for example illustrated in one embodiment.

A ist der Druckkörper, B die dünnwandige Außenhaut eines Unterseebootes. Die Schraubenwelle C kann unter ,Vermittlung eines für die Höchstleistung gebauten Rädergetriebes D, E entweder von einer Dampfturbine F - beider Überwasserfahrt - oder von einem Elektromotor G - bei der Unterwasserfahrt - angetrieben werden. Sie ist zu diesem Zwecke durch eine lösbare Kupplung H mit dem Zahnrade E des Rädergetriebes kuppelbar und kann durch Ausrückkupplungen J oder K an eine der genannten Antriebsmaschinen angeschlossen werden. Außer dem Rädergetriebe D, E, das für die Höchstleistung der genannten Antriebsmaschinen gebaut ist, ist der Erfindung gemäß noch ein zweites Übersetzungsgetriebe L, H (in diesem Falle gleichfalls ein Zahnradgetriebe) vorgesehen, dessen großes RadM auf der Schraubenwelle sitzt und dessen kleines Rad L durch eine Kupplung N mit dem Elektromotor G verbunden werden kann. A is the pressure hull, B the thin-walled outer skin of a submarine. The screw shaft C can be driven either by a steam turbine F - when traveling above water - or by an electric motor G - when traveling underwater - through the intermediary of a gear train D, E built for maximum performance. For this purpose, it can be coupled to the gear wheel E of the gear train by a releasable clutch H and can be connected to one of the aforementioned drive machines by disengaging clutches J or K. In addition to the gear train D, E, which is built for the maximum performance of the above-mentioned drive machines, a second transmission gear L, H (in this case also a gear train) is provided according to the invention, the large wheel M of which sits on the screw shaft and the small wheel L of which can be connected to the electric motor G by a clutch N.

Die beschriebene Anordnung gibt folgende Betriebsmöglichkeiten: i. Turbinenantrieb mit großem Rädergetriebe (Überwasserfahrt) ; die Kupplungen J und H sind eingerückt, die Kupplungen K und N ausgerückt.The arrangement described gives the following operating options: i. Turbine drive with large gear train (overwater travel); the couplings J and H are engaged, clutches K and N are disengaged.

z. Elektrischer Antrieb mit großem Rädergetriebe (übliche Unterwasserfahrt) ; die Kupplungen H und K sind eingerückt, die Kupplungen J und N ausgerückt.z. Electric drive with large gear train (common underwater travel) ; clutches H and K are engaged, clutches J and N are disengaged.

3. Elektrischer Antrieb mit kleinem Rädergetriebe (langsame Unterwasserfahrt) die Kupplungen J, K und H sind ausgerückt, die Kupplung N ist eingerückt.3.Electric drive with a small gear train (slow underwater travel) the clutches J, K and H are disengaged, the clutch N is engaged.

Da bei Anwendung des kleinen Rädergetriebes erheblich weniger Energie durch Reibung verlorengeht als bei Verwendung des großen Rädergetriebes (Zahn- und Zapfenreibung), - so wird bei Benutzung des kleinen Getriebes an elektrischem Strom gespart und die Möglichkeit, unter Wasser zu fahren, verlängert. Außerdem gibt die beschriebene Anordnung die Möglichkeit, bei Beschädigung der Turbine oder des großen Übersetzungsgetriebes mit Hilfe des kleinen Rädergetriebes einen elektrischen Notbetrieb für Über- und Unterwasserfahrt aufrechtzuerhalten.Since when using the small gear train, significantly less energy is lost through friction than when using the large gear train (toothed and Journal friction), - this is how electrical current is generated when using the small gearbox saved and extended the possibility of driving underwater. There is also the The arrangement described the possibility of damage to the turbine or the large Transmission gear with the help of the small gear train an electrical emergency operation to be maintained for both overwater and underwater travel.

Dem kleinen Rädergetriebe wird zweckmäßig dasselbe Übersetzungsverhältnis gegeben wie dem großen, damit bei fehlerhafter Kupplung und gleichzeitigem Arbeiten des großen und kleinen Übersetzungsgetriebes die Zähne des kleinen Getriebes nicht beschädigt werden, sondern beide Getriebe vorübergehend gleichzeitig laufen können.The same gear ratio is expediently used for the small gear train given like the big one, with a faulty clutch and simultaneous work of the large and small transmission gears the Teeth of the little one Transmission are not damaged, but both transmissions temporarily at the same time be able to walk.

Statt Zahnrädergetriebe können auch Reibungsgetriebe oder hydraulische Übersetzungsgetriebe (z. B. Föttinger-Getriebe) verwendet werden. Das kleine Übersetzungsgetriebe kann auch zweckmäßig als Kettenradübersetzungsgetriebe ausgebildet werden.Instead of toothed gears, friction gears or hydraulic gears can also be used Transmission gears (e.g. Föttinger gears) can be used. The small transmission gear can also be designed as a sprocket transmission.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Submarine propulsion in which the propeller shaft with the interposition of one and the same transmission gear over water from a steam turbine and driven underwater by an electric motor, thereby characterized that in addition to this transmission gear (D, E) for high performance between the electric motor (G) and the screw shaft (C) a special transmission gear (L, M) is intended for small services.

2. Submarine drive according to claim I, characterized in that the small gear (L, M) has the same gear ratio -has like the big gearbox (D, E).