DE334638C

DE334638C - Muffler for motor vehicles

Info

Publication number: DE334638C
Application number: DENDAT334638D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1921-03-17

Description

Auspufftopf für Motorfahrzeuge. Die Erfindung betrifft einen Auspufftopf an Motorfahrzeugen, welcher als Teil der Karosserie ausgebildet und der Kühlerform entsprechend unter diesem am Vorderteil des Fahrzeuges angeordnet ist.Muffler for motor vehicles. The invention relates to a muffler on motor vehicles, which is designed as part of the body and the radiator shape is arranged accordingly under this on the front part of the vehicle.

Fig. x zeigt die Seitenansicht des Auspufftopfes im Schnitt, Fig. 2 die Ansicht von vorn, Fig. 3 die Ansicht von oben und Fig. q. den Auspufftopf an einem Fahrzeuge. Der Zweck dieses Auspufftopfes mit dieser Anordnung ist der, ihn in die Form des Wagens einzupassen, so daß er einen Teil des unteren Schutzgehäuses bildet, und zwecks besserer Kühlung ihn anstatt hinten, vorn anzuordnen. Der Auspufftopf hat die Form eines umgekehrten Spitzkühlers und besteht aus den Außenwandungen a und dem Rohre b. Die Auspuffgase gehen durch das Rohr c in den Topf und werden durch das Siebrohr b in dem Innern desselben verteilt. Aus dem Auspufftopf strömen sie durch den langen, schmalen Schlitz d ins Freie. Die Öffnungen e lassen Kühlluft durch, welche an dem innen liegenden Teile der Wandung a vorbeistreicht und bei der Öffnung f austritt. Die bei d ausströmenden Auspuffgase wirken nach Art des Exhaustors auf diese Kühlluft saugend ein. Die Wände a werden außen durch den Fahrwind abgekühlt. Die Vorteile des _ Auspufftopfes sind- Anpassung an die Form des Fahrzeuges, günstige Lage in der Nähe des Motors, günstig gelegte Auspufföffnung am Bauch des Fahrzeuges, günstige Abkühlung und Geräumigkeit. `Fig. X shows the side view of the muffler in section, Fig. 2 the view from the front, FIG. 3 the view from above and FIG. the muffler on a vehicle. The purpose of this muffler with this arrangement is to to fit it into the shape of the car so that it is part of the lower protective housing forms, and for the purpose of better cooling to arrange it instead of at the back, at the front. The muffler has the shape of an inverted pointed cooler and consists of the outer walls a and the pipe b. The exhaust gases go through the pipe c into the pot and are through the sieve tube b distributed inside the same. They pour out of the muffler through the long, narrow slit d into the open. The openings e allow cooling air through, which sweeps past the inner part of the wall a and at the opening f exits. The exhaust gases flowing out at d act like the Exhaustors sucking in on this cooling air. The walls a are outside by the wind cooled down. The advantages of the _ muffler are - adaptation to the shape of the vehicle, convenient location near the engine, conveniently placed exhaust opening on the belly of the Vehicle, favorable cooling and spaciousness. `

Claims

PATENT CLAIMS: _. Muffler for motor vehicles, characterized in that that it forms the front part of the lower protective jacket and the exhaust gases exhausted through a slot located at the bottom of the rear wall, whereby a sucking effect on the cooling air flowing around the inner walls of the muffler is exercised =

2. muffler according to claim i, characterized in that it is the Has the shape of an inverted pointed cooler and connects to the cooler at the bottom.