DE3344449C2 - Standstill protection for the bearings of rotating machines - Google Patents
Standstill protection for the bearings of rotating machinesInfo
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Abstract
Stillstandssicherung für die Lager rotierender Maschinen, insbesondere elektrischer Maschinen. Anwendung findet ein Klemmgesperre mit einem am Grundrahmen der Maschine schwenkbar gelagerten Schwenkarm, der mit seinem freien Ende mit einer gekrümmten Fläche gegen den Umfang eines drehfest mit der Rotorachse verbundenen Teiles anliegt. Die Verbindungslinie zwischen der Berührungslinie und der Achse des Rotors mit der Verbindungslinie zwischen dem Schwenkpunkt des Klemmarmes und der Achse des Rotors schließt einen Winkel ein, der so bemessen ist, daß eine schlupffreie Klemmung auftritt. Durch eine Federanordnung wird der Klemmarm in Richtung auf den Umfang des mit der Rotorachse verbundenen Teiles vorgespannt. Durch das Klemmgesperre wird bei Erschütterungen der Rotor langsam gedreht.Standstill protection for the bearings of rotating machines, in particular electrical machines. Use is made of a locking mechanism with a swivel arm mounted pivotably on the base frame of the machine, which rests with its free end with a curved surface against the circumference of a part connected non-rotatably to the rotor axis. The connecting line between the line of contact and the axis of the rotor with the connecting line between the pivot point of the clamping arm and the axis of the rotor includes an angle which is dimensioned so that a slip-free clamping occurs. The clamping arm is pretensioned in the direction of the circumference of the part connected to the rotor axis by a spring arrangement. Due to the locking mechanism, the rotor is rotated slowly in the event of vibrations.
Description
entsteht beim Auftreten von Erschütterungen eine Bewegung mit einer senkrechten Komponente der Maschine und somit des Schwungrades gegenüber der Fundamentplatte 8. Die senkrechte Komponente beim Einfedern der Maschine ist durch den Pfeil f-und die senkrechte Komponente beim Ausfedern der Maschine durch den Pfeil A wiedergegeben. Ober den Klemmarm ist eine spielfreie Klemmverbindung zwischen der Fundamentplatte 8 und der Schwungscheibe 4 gegeben. Bewegt sich die Maschine und damit Schwungscheibe nun ig nach unten, wälzt sich die Schwungscheibe auf der Oberfläche des Reibrades 24 ab. Die Schwungscheibe und damit der Rotor werden so in Richtung des Pfeiles B gedreht Durch die beim Transport entstehenden Erschütterungen kann eine Drehrate von 2,5 -^- erreicht werden, abhängig davon, an welcher Stelle das Reibrad anliegtWhen vibrations occur, a movement occurs with a vertical component of the machine and thus the flywheel with respect to the foundation plate 8. The vertical component when the machine is compressed is represented by the arrow f and the vertical component when the machine is rebounded by the arrow A. A backlash-free clamping connection between the foundation plate 8 and the flywheel 4 is provided above the clamping arm. If the machine and thus the flywheel move downwards, the flywheel rolls on the surface of the friction wheel 24. The flywheel and thus the rotor are rotated in the direction of arrow B. Due to the vibrations that occur during transport, a rotation rate of 2.5 - ^ - can be achieved, depending on where the friction wheel is located
Beim Ausfedern der Maschine bewegt sich die Schwungscheibe in Richtung des Pfeiles /;. Durch die Feder 18 wird dabei der Klemmarm im Uhrzeigersinn geschwenkt Diese Bewegung wird dadurch unterstützt, daß sich hierbei das Reibrad 24 in Richtung des Pfeiles 34, also entgegen dem Uhrzeigersinn frei drehen kann. Auf diese Weise wird der Klemmarm wieder in die Klemmstellung gebracht und bei einem erneuten Einfedern wird der Schwungscheibe in der oben beschriebenen Weise erneut eine Drehung erteiltWhen the machine rebounds, the flywheel moves in the direction of the arrow / ;. Through the Spring 18, the clamp arm is pivoted clockwise This movement is supported by that here the friction wheel 24 can rotate freely in the direction of arrow 34, that is, counterclockwise. In this way, the clamping arm is brought back into the clamping position and when it is deflected again the flywheel is given a new rotation in the manner described above
Für die beschriebene Arbeitsweise ist der Anschlag 22 erforderlich, da die Schwenkbewegung des Klemmarmes im Uhrzeigersinn durch die Anlage am Anschlag begrenzt wird. Bei fest eingebauter Stillstandssicherung kann es zweckmäßig sein, den Anschlag 22 verstellbar auszubilden, ihn beispielsweise mit einer Stellschraube auszurüsten, über die es dann möglich wird, das Reibrad außer Eingriff mit dem Umfang des Schwungrades zu bringen. Hierdurch ist es dann möglich, nach der Installation der Maschine die Stillstandssicherung unwirksam zu machen und bei einem längeren Stillsetzen der Maschine durch einfaches Verstellen des Anschlages die Stillstandssicherung wieder in Betrieb zu nehmen.The stop 22 is required for the described mode of operation, since the pivoting movement of the clamping arm clockwise is limited by the system at the stop. With permanently installed standstill protection it may be expedient to make the stop 22 adjustable, for example with an adjusting screw equip, via which it is then possible to disengage the friction wheel from the circumference of the flywheel bring. This then makes it possible for the standstill protection to become ineffective after the machine has been installed to make and when the machine is shut down for a long time by simply adjusting the stop the To put the standstill protection back into operation.
Wie leicht ersichtlich, kann der Angriffspunkt der Stillstandssicherung von der Schwungscheibe über einen großen Bereich gewählt werden. Die genaue Lage ist im wesentlichen konstruktiv bedingtAs can be easily seen, the point of application of the standstill protection of the flywheel via a large area can be chosen. The exact location is essentially due to the design
Anstelle des Reibrades kann am freien Ende des Klemmarmes auch eine starr mit diesem verbundene bzw. an diesem ausgebildete, vorzugsweise gekrümmte Reibfläche vorgesehen sein, mit der der Klemmarm dann beim Ausfedern der Maschine auf dem Umfang des Schwungrades in die Ausgangsstellung zurückgleitet. Instead of the friction wheel, one can also be rigidly connected to the free end of the clamping arm or preferably curved friction surface formed on this, with which the clamping arm then slides back into the starting position on the circumference of the flywheel when the machine rebounds.
Wie bereits gesagt, kann die Stillstandssicherung direkt auf der Fundamentplatte der Maschine angeordnet sein, wobei dann die Lagerhalterungen, das Widerlager für die Feder und gegebenenfalls der Anschlag mit der Fundamentplatte verschweißt sein können. Eine solche Stillstandssicherung ist auf Dauer mit der Fundamentplatte verbunden.As already said, the standstill protection can be arranged directly on the foundation plate of the machine be, then the bearing brackets, the abutment for the spring and possibly the stop can be welded to the foundation plate. Such Standstill protection is permanently connected to the foundation plate.
In vielen Fällen braucht eine Stillstandssicherung aber lediglich für den Transport vorgesehen zu werden.In many cases, however, a standstill safety device only needs to be provided for transport.
^u U1C3CU1 ^wc^ ivaiiii uic ouuaiaiiuoai^iici uiig nanu lösbar angeordnet werden. Eine solche lösbar ausgebildete Stillstandssicherung ist in den Fig. 2 und 3 dargestellt. Diese Sicherung weist einen Sockel 36 auf mit zwei im Abstand voneinander liegenden Lagerwangen, in denen das hier schematisch wiedergegebene Schwenklager 40 gelagert ist, um die oder mit der der Klemmarm 42 schwenkbar ist Der Klemmarm weist hier zwei parallele Platten 44 auf, die über eine Platte 46 miteinander verbunden sind. Auf der Platte 46 ist eine Feder 50 angeordnet die hier als Gummidruckfeder 50 ausgebildet ist, die gegen den Sockel 36 als Gegenlager unter Vorspannung anliegt An dem Sockel 36 bzw. an den Lagerwangen kann weiter eine Anschlagplatte 52 befestigt sein, wobei der Anschlag selbst durch eine Schraube 54 gebildet sein kann, die in die. Anschlagplatie 52 eingeschraubt und durch Kontermuttern gesichert sein kann. Als Anschlag am Klemmarm ist eine Platte 51 vorgesehen, die mit den beiden parallelen Platten 44 des Klemmarmes 42 verbunden, vorzugsweise verschweißt ist^ u U1C3CU1 ^ wc ^ ivaiiii uic ouuaiaiiuoai ^ iici uiig nanu be releasably arranged. Such a releasably designed standstill safety device is shown in FIGS. This fuse has a base 36 with two spaced apart bearing cheeks, in which the pivot bearing 40, shown here schematically, is mounted, about which or with which the clamping arm 42 can be pivoted 46 are connected to each other. A spring 50 is arranged on the plate 46, which is designed here as a rubber compression spring 50, which bears against the base 36 as a counter bearing under pretension Screw 54 can be formed, which in the. Stop plate 52 can be screwed in and secured by lock nuts. A plate 51 is provided as a stop on the clamping arm and is connected, preferably welded, to the two parallel plates 44 of the clamping arm 42
Am freien Ende des Klemmarmes 42 ist über eine Freilauflagerung 56 das Reibrad 58 drehbar gelagert Der Freilauf sperrt dabei die Bewegung des Reibrades 58 im Uhrzeigersinn. Entgegen dem Uhrzeigersinn kann das Reibrad frei umlaufen.At the free end of the clamping arm 42, the friction wheel 58 is rotatably mounted via a freewheel bearing 56 The freewheel blocks the clockwise movement of the friction wheel 58. Can counterclockwise the friction wheel rotate freely.
Das Reibrad besteht aus einem möglichst starren Material, das jedoch einen hohen Reibungskoeffizienten haben sollte. Das Rad kann beispielsweise ganz oder im Bereich seiner Oberfläche aus Hartgummi bestehen. Es sind selbstverständlich auch andere Materialien mit und ohne Füllstoff möglich. Eine hohe Starrheit des Reibrades ebenso wie geringes Spiel von Freilauf 56 und Schwenklager 40 ist erforderlich, damit die senkrechte Bewegung des Schwungrades tatsächlich in eine Drehbewegung umgewandelt wird und die bei der senkrechten Bewegung auftretenden Kräfte nicht elastisch in dem Klemmarm aufgenommen werden.The friction wheel consists of a material that is as rigid as possible, but which has a high coefficient of friction should have. The wheel can consist of hard rubber, for example, entirely or in the area of its surface. It Of course, other materials with and without filler are also possible. A high rigidity of the friction wheel as well as a small play of the freewheel 56 and pivot bearing 40 is required so that the vertical Movement of the flywheel is actually converted into a rotary movement and that in the case of the vertical Movement occurring forces are not elastically absorbed in the clamping arm.
Der Sockel 36 ist mit Langlöchern 60 versehen, die sich quer zur Schwenkachse 40 erstrecken und die notwendige Anstellung der Vorrichtung an das Schwungrad und damit die Einstellung des Winkels α ermöglichen. The base 36 is provided with elongated holes 60 which extend transversely to the pivot axis 40 and allow the necessary adjustment of the device to the flywheel and thus the setting of the angle α .
Das Anstellen kann dabei durch den oben beschriebenen verstellbaren Anschlag mit der Stellschraube 54 erleichtert werden, durch den der Schwenkarm bei der Montage entgegen der Federanordnung 50 schwenkbar ist.The adjustment can be made easier by the above-described adjustable stop with the adjusting screw 54 by which the swivel arm can be swiveled against the spring arrangement 50 during assembly is.
Auch die Stillstandssicherung nach den Fig. 2 und 3 kann dauernd an der Maschine verbleiben. Dann kann dann über die Stellschraube 54 der Schwenkarm mit dem Reibrad außer Eingriff mit dem Schwungrad gehalten werden.The standstill protection according to FIGS. 2 and 3 can also remain on the machine permanently. The swivel arm with the friction wheel can then be held out of engagement with the flywheel via the adjusting screw 54.
In Flg. 4 ist eine Ausführungsform ähnlich der nach den Fig. 2 und 3 dargestellt. Der Klemmarm 42 ist hierbei an seinem äußeren Ende mit einer gekrümmten Fläche 62 versehen, die beispielsweise mit einem Material mit einem entsprechenden Reibungskoeffizienten abgedeckt sein kann. Es kann am Ende des Klemmarmes auch eine in Fig. 4 gestrichelt dargestellte Aufnahme für einen Block aus einem Material mit enteprechendem Reibungskoeffizienten ausgebildet sein, der dann mit seiner freiliegenden Oberfläche die Anlagefläche bildet.In Flg. 4, an embodiment similar to that of FIGS. 2 and 3 is shown. The clamping arm 42 is provided at its outer end with a curved surface 62, which can be covered, for example, with a material with a corresponding coefficient of friction. At the end of the clamping arm, a receptacle, shown in dashed lines in FIG. 4, can be formed for a block made of a material with a corresponding coefficient of friction, which then forms the contact surface with its exposed surface.
Im vorstehenden sind Ausführungsformen beschrieben, bei denen das Klemmgesperre mit dem Umfang eines Schwungrades einer elektrischen Maschine zusammenwirkt. Grundsätzlich kann das Klemmgesperre mit jedem koaxial mit oder auf der Achse angeordnetenIn the above embodiments are described in which the locking mechanism with the circumference a flywheel of an electrical machine interacts. Basically, the locking mechanism can with each arranged coaxially with or on the axis
T1I fT1I f
1 VH 1UQaI 1 VH 1UQaI
I neu, um aui üciiiviu wuiiaug ι uiiu lsi I new to aui üciiiviu wuiiaug ι uiiu lsi
und vorzugsweise eine Kreisringfläche aufweist, mit der das Klemmgesperre zusammenwirken kann. Ein solches Teil kann beispielsweise auch ein Teil sein, das auf seinem Umfang mit einer Keilnut versehen ist. In diesem Fall könnte beispielsweise das Reibrad an seinem Umfang mit einer entsprechenden Keilform verbundenand preferably has an annular surface with which the locking mechanism can interact. One such Part can for example also be a part which is provided with a keyway on its periphery. In this In the case, for example, the friction wheel could be connected to a corresponding wedge shape on its circumference
sein, wobei der Eingriff an den Keilflanken oder am Boden der Keilnut erfolgen kann. Auch andere Teile sind denkbar, und es ist schließlich auch möglich, bei Einsatz der Stillstandssicherung beim Transport auf das Wellenende des Rotors eine für diesen Zweck vorgesehene Scheibe aufzusetzen, mit deren Umfang dann das Klemmgesperre zusammenwirkt. Eine speziell für den Transport aufsetzbare Scheibe kann dabei den Vorteil bieten, daß der Durchmesser der Scheibe optimal auf das Klemmgesperre abstimmbar ist. Wie leicht ersiehtlieh, wird die Drehrate umso höher, je kleiner der Durchmesser der Scheibe wird.be, wherein the engagement can take place on the wedge flanks or on the bottom of the keyway. Other parts too are conceivable, and finally it is also possible to use the standstill protection during transport to the Place a disc intended for this purpose on the shaft end of the rotor, with the circumference of which then the Clamping mechanism cooperates. A disc that can be specially fitted for transport can have the advantage offer that the diameter of the disc can be optimally matched to the locking mechanism. How easily seen the turning rate becomes higher, the smaller the diameter of the disk becomes.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
2020th
2525th
4545
5050
5555
Claims (1)
gekennzeichnet, daß am Ende des Klemmarmes 40 Auf der Fundamentplatte 8 ist eine Stillstandssiche-(42) bzw. auf der Oberfläche des Reibrades (58) rung 10 angeordnet, die einen Klemmarm 12 auiweist, eine Hartgummiauflage vorgesehen ist. der um ein Schwenklager 14 in Halterungen 167. Standstill protection according to claim 1, characterized by anti-vibration metal elements,
characterized in that at the end of the clamping arm 40 a standstill safety (42) or on the surface of the friction wheel (58) tion 10 is arranged on the foundation plate 8, which has a clamping arm 12, a hard rubber pad is provided. around a pivot bearing 14 in brackets 16
rung für die Lager rotierender Maschinen nach dem 55 Durch die Feder 18 wird der Klemmarm 12 mit dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. Reibrad 24 in Anlage am Umfang des Schwungrades 4 Bei einer bekannten Stillstandssicherung der genann- gehalten. Die Abmessungen sind dabei so zu wählen, ten Art (DE-PS 5 39 211) ist am Lagergehäuse der Ma- daß die Berührungslinie 30 zwischen dem Reibrad und schine ein Schwenkarm gelagert, der durch eine Feder dem Schwungrad um einen Winkel oc oberhalb der Verbelastet ist und mit einer Ratschenklinke versehen ist, eo bindungslinie 32 zwischen der Drehachse 6 des Rotors die in ein Ratschenrad eingreift das auf der Maschinen- und des Schwenklagers 14 des Klemmarmes liegt. Diewelle angeordnet ist Der Hebel ist mit einem Gewicht ser Winkel α ist so zu bemessen, daß tan χ ^ tan ρ ist, belastet, durch das die Spannung der Feder so einge- wobei ρ der Reibungskoeffizient der Materialien an der stellt werden soll, daß die Feder in Resonanz mit den auf Oberfläche des Schwungrades und der damit in Berühdas Fundament und damit die Maschine wirkenden 65 rung stehenden Oberfläche des Reibrades ist. Ist Schwingungen kommt, so daß der Hebel in eine hin- und tan a > tan p, so ist mit der Feder 18 die zur Drehung hergehende Schwenkbewegung versetzt wird und da- des Rotors erforderliche Reibkraft aufzubauen,
durch die Klinke das Ratschenrad und damit die Maschi- Aufgrund der Lagerung mit elastischen Elementen 3The invention relates to a standstill safety device, i.e. only turn in the direction of arrow 28,
tion for the bearings of rotating machines according to the 55. The spring 18 holds the clamping arm 12 with the preamble of claim 1. Friction wheel 24 in contact with the circumference of the flywheel 4. The dimensions are to be chosen so, th type (DE-PS 5 39 211) is on the bearing housing of the Ma- that the line of contact 30 between the friction wheel and a swivel arm is mounted, which loads the flywheel by a spring at an angle oc above the Verbelastet is and is provided with a ratchet pawl, eo binding line 32 between the axis of rotation 6 of the rotor which engages in a ratchet wheel that lies on the machine and the pivot bearing 14 of the clamping arm. The shaft is arranged The lever is with a weight this angle α is to be dimensioned so that tan χ ^ tan ρ is loaded, through which the tension of the spring is adjusted, where ρ is the coefficient of friction of the materials on which the The spring is in resonance with the surface of the friction wheel on the surface of the flywheel and the surface of the friction wheel that is in contact with the foundation and thus the machine. If vibrations occur, so that the lever goes back and forth tan a> tan p, the pivoting movement leading to the rotation is offset with the spring 18 and the friction force required for the rotor is built up,
through the pawl the ratchet wheel and thus the machine- Due to the mounting with elastic elements 3
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE3344449A DE3344449C2 (en) | 1983-05-13 | 1983-12-08 | Standstill protection for the bearings of rotating machines |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8314138 | 1983-05-13 | ||
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3344449A1 DE3344449A1 (en) | 1984-11-15 |
DE3344449C2 true DE3344449C2 (en) | 1986-11-27 |
Family
ID=25816279
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE3344449A Expired DE3344449C2 (en) | 1983-05-13 | 1983-12-08 | Standstill protection for the bearings of rotating machines |
Country Status (1)
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Families Citing this family (2)
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ES2299767T3 (en) | 2003-03-21 | 2008-06-01 | Vestas Wind Systems A/S | PROCEDURE TO MOVE THE ROTATING MEANS OF A WIND TURBINE DURING ITS TRANSPORTATION AND STOPPING, GONDOLA, AUXILIARY DEVICE AND ITS USE. |
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Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE539211C (en) * | 1931-11-26 | Siemens Schuckertwerke Akt Ges | Procedure to prevent damage to rolling bearings |
-
1983
- 1983-12-08 DE DE3344449A patent/DE3344449C2/en not_active Expired
Also Published As
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