DE3338148A1 - Device for the controllable operation of unbalanced drives with three-phase motors - Google Patents
Device for the controllable operation of unbalanced drives with three-phase motorsInfo
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- H02P23/06—Controlling the motor in four quadrants
Abstract
Description
Einrichtung zum steuerbaren Betrieb von Unwucht-Antrieben rIit Dreh-Device for the controllable operation of unbalance drives with rotary
strommotoren Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum steuerbaren Betrieb, insbesondere zur Drehzahieinstellung sowie Bremsung von Unwucht-Antrieben mit Drehstrommotoren durch getaktetes Ein- und Ausschalten der Stromzufuhr mitteis elektronischer Schaltmittel.Electricity motors The invention relates to a device for controllable Operation, especially for speed adjustment and braking of unbalance drives with three-phase motors by switching the power supply on and off in a timed manner electronic switching means.
Lum Antrieb von ibrations-fördergerten, wie Schwingrinnen und dergleichen, werden neben Schwingmagneten, wenn die Anforderungen an die GenauigKeit nicht so hoch sind, aus Preisgründen Son Elektromotoren angetriebene Unwuchterzeuger, die ggf. mit den Motoren baulich zu einer Einheit zusai0rnengefaßt sein können, verwendet.Lum drive of vibratory conveyors, such as vibrating troughs and the like, are used in addition to vibrating magnets if the accuracy requirements are not so high, for price reasons Son electric motors driven imbalance generators, which if necessary, can be structurally combined with the motors to form a unit.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorteile der Schwingmagneten hinsichtlich der Einsteli- und Haltegenauigkeit sowie der Verkürzung der Aus laufzeit weitgehend auch bei motorgetriebenen Unwuchtantrieben zu erreichen.The invention is based on the object of the advantages of the vibrating magnet regarding the setting and stopping accuracy as well as the shortening of the run-out time largely achievable with motorized unbalance drives.
Diese Aufgabe wird durch eine Einrichtung gemäß Patentanspruch gelöst.This object is achieved by a device according to patent claim.
Aus der DE-OS 30 04 456 ist zwar bereits ein Verfahren zur Drehzahlregelung von Wechselstrommotoren durch sich wiederholendes Ein- und Abschalten der Stromzufuhr mittels elektronischer Schaltmittel bekannt. Bei diesem Verfahren wird das arithmetische Mittel der Rotor-Winkelgeschwindigkeit des Motors durch die Messung der Zeit für die Verdrehung des ftotormotors um einen bestirmten Winkel benutzt und mit eine vorgegebenen Zeitwert verglichen. Liegt das gemessene Zeitintervall unter dem vorgegebenen Zeitwert, wird die Stromzufuhr abgeschaltet. Liegt bei einer späteren Zeitmessung das gemessene Intervall über der vorgegebenen Zeit, wo wird die Stromzufuhr zum Motor wieder eingeschaltet. Bei dem bekannten Verfahren handelt es sich im Gegensatz zur Erfindung um eine Drehzahl=Regelung. Wird eine derartige Drehzahl-Regelung bei Unwucht-Direktantrieben eingesetzt, so bleibt - unabhängig von der Fördergutbelastung - die Drehzahl änderung über der Potentiometerstellung konstant. Dabei ändert sich mit der Fördergutbelastung aber auch die Ankopplung und somit die Schwingbreite.From DE-OS 30 04 456 there is already a method for speed control of AC motors by repeatedly switching the power supply on and off known by means of electronic switching means. In this procedure, the arithmetic Mean the rotor angular speed of the motor by measuring the time for the rotation of the motor motor by a certain angle used and with a specified time value compared. If the measured time interval is below the specified Time value, the power supply is switched off. Is at a later time measurement the measured Interval over the given time where will the Power to the motor turned on again. The known method acts In contrast to the invention, it is a speed = control. Will such a If speed control is used with unbalance direct drives, it remains - independent from the load on the conveyed goods - the speed change via the potentiometer setting constant. However, the coupling also changes with the load on the conveyed goods and thus the amplitude.
Diese wird aber nicht erfaßt. Von Nachteil ist bei dieser Lösung u. a., daß zur Aufnahme der Drehzahl Einrichtungen wie Näherungsinitiatoren installiert werden müssen. Diese können durch herabfallendes Gut leicht beschädigt werden. AuMerdem-ist eine zusatziiche Steuerspannung erforderlich. Da das Gerät auf die gewünschte Polzahl des Motors abgestimmt ist, ist der Betrieb eines anderspoligen Motors mit dieser Steuerung dann im Gegensatz zur Erfindung nicht mehr ohne weiteres möglich.However, this is not recorded. The disadvantage of this solution is u. a. that devices such as proximity switches are installed to record the speed Need to become. These can easily be damaged by falling items. Also-is an additional control voltage is required. Since the device on the desired number of poles of the motor is matched, the operation of a motor with a different polarity is possible with this In contrast to the invention, control is then no longer readily possible.
Aus P 28 55 330.2 ist ein Verfahren bekannt, das auch Asynchronmotore ein-ausschalten und bremsen kann.From P 28 55 330.2 a method is known that also includes asynchronous motors can switch on / off and brake.
im Gegensatz dazu beinhaltet diese Erfindung noch das Takten der Motore, um eine mittlere Umdrehungsgeschwindigkeit zu erreichen.In contrast, this invention still includes the clocking of the motors, to achieve a medium speed of rotation.
Außerdem kann bei dieser Erfindung der aremsstroill und die Bremszeit eingestellt werden.Also, in this invention, the aremsstroill and the braking time can be set.
Anhand der anliegenden Zeichnung werden der Aufbau und die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Einrichtung erläutert: Das Startsignal wird über einen Taster auf die Start-Stop-Verriegelung 10 geführt.The structure and the mode of operation are shown on the basis of the attached drawing the device according to the invention explained: The start signal is via a button led to the start-stop lock 10.
Wenn kein Stop-Signal vorliegt, d. h. die Stoptaste geschlossen ist, wird zunächst der Betriebsschütz Kl eingeschaltet. Er schaitet die Spannung L1 - L3 zu den Unwuchtmotoren 8 durch. Danach werden die Signal-Verteilungs- und Verriegelungsstufe 4 und die Hochlaufzeitstufe 7 freigegeben. Mit dem nächsten Synchronisiersignal 6 geben die Oszillatoren 5 Zündimpulse auf die elektronischen Schaitmittel 9.If there is no stop signal, i. H. the stop button is closed, the operating contactor Kl is switched on first. It switches the voltage L1 - L3 to the unbalance motors 8 through. After that, the signal distribution and locking stage 4 and ramp-up time level 7 enabled. With the next synchronization signal 6, the oscillators 5 send ignition pulses to the electronic switching means 9.
Nach Ablauf der Hochlaufzeit übernimmt der vom Kennlinienbildner 3 dem Einstellwunsch gemäß beaufschlagte steuerbare ultivibrator 1 das Ein- und Ausschalten der Oszillatoren 5. Ein- und Ausschaltzeiten werden aus der gemeinsamen Steuerspannung, die sich z. B.After the run-up time has elapsed, the 3 takes over from the characteristic generator the controllable ultivibrator 1 acted upon according to the setting request, the switching on and off of the oscillators 5. Switch-on and switch-off times are derived from the common control voltage, which z. B.
zwischen 0 und 10 V bewegen kann, über zwei getrennte nichtlineare Kennlinien gebildet. Die Kennlinien haben eine Charakteristik, die den Stromverlauf der Motore 8 minimiert und den Förderstrom zum Steuersignal linearisiert.can move between 0 and 10 V, via two separate non-linear Characteristic curves formed. The characteristics have a characteristic that the current flow the motors 8 are minimized and the flow rate to the control signal is linearized.
Wird die Stop-Taste betätigt, schaltet die Verriegelungsstufe 4 den Multivibrator 1 ab. Der Bremsschütz K2 schaltet die Freilaufdiode 13 ein,und die einstellbare Zeitstufe für die Bremszeit 11 wird gestartet. Über die Phasenanschnittstufe 12 wird eines der elektronischen Schaltmittel für. Halbwellenbetrieb gezündet. Die Größe des erzeugten tsremsgleichstromes kann über Phasenanschnitt mit der Einheit 12 eingesteilt werden. Während der Bremszeit ist die Start-Taste verriegelt. Außerdem kann der Bremsstrom nur eingeschaltet werden, wenn zuvor die Start-Taste betätigt wurde.If the stop button is pressed, locking level 4 switches the Multivibrator 1 off. The brake contactor K2 switches on the freewheeling diode 13, and the adjustable timer for braking time 11 is started. About the phase control level 12 becomes one of the electronic switching means for. Half-wave operation ignited. the The size of the generated DC braking current can be controlled via phase control with the unit 12 can be classified. The start button is locked during the braking time. aside from that the braking current can only be switched on if the start button has been pressed beforehand became.
Nach Beendigung der Bremszeit fällt Schütz 1(1 und K2 ab.After the end of the braking time, contactor 1 (1 and K2 drop out.
Die Antriebsmotore 8 sind dadurch bis zum nächsten Startvorgang spannungslos geschaltet.The drive motors 8 are thus de-energized until the next starting process switched.
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Claims (4)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CA000465862A CA1278334C (en) | 1983-10-20 | 1984-10-19 | Device for the controllable operation of out-of-balance drives with three-phase motors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19833338148 DE3338148A1 (en) | 1983-10-20 | 1983-10-20 | Device for the controllable operation of unbalanced drives with three-phase motors |
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DE3338148A1 true DE3338148A1 (en) | 1985-05-02 |
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ID=6212334
Family Applications (1)
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DE19833338148 Ceased DE3338148A1 (en) | 1983-10-20 | 1983-10-20 | Device for the controllable operation of unbalanced drives with three-phase motors |
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Cited By (1)
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DE3533802A1 (en) * | 1985-09-21 | 1987-03-26 | Omikron Industrieelektronik | Circuit arrangement for controlling the starting and braking of three-phase asynchronous motors and method for operating such a circuit arrangement |
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1983
- 1983-10-20 DE DE19833338148 patent/DE3338148A1/en not_active Ceased
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1984
- 1984-10-19 CA CA000465862A patent/CA1278334C/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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CA1278334C (en) | 1990-12-27 |
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