DE3325171C2 - Gas turbine plant with atomizing air system - Google Patents
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Abstract
Eine Gasturbine hat ein Zerstäubungsluftsystem zum Zuführen einer Zerstäubungsluft (14) hohen Drucks, das aus einem Zerstäubungsluftkompressor (13) und einem Zerstäubungsluftkühler (11) gebildet ist, der an der Stromaufseite des Zerstäubungskompressors (13) angeschlossen ist. Das Zerstäubungsluftsystem weist einen Staubabscheider (16) auf, der zwischen dem Zerstäubungsluftkühler (11) und dem Zerstäubungsluftkompressor (13) eingeschaltet ist.A gas turbine has an atomizing air system for supplying an atomizing air (14) of high pressure, which is formed from an atomizing air compressor (13) and an atomizing air cooler (11) which is connected to the upstream side of the atomizing compressor (13). The atomizing air system has a dust separator (16) which is connected between the atomizing air cooler (11) and the atomizing air compressor (13).
Description
gas 7 wird nach dem Antrieb der Turbine 8 in die Atmosphäre als Abgas 10 abgegeben. In der vorstehend beschriebenen Gasturbine ist es erforderlich, die Zerstäubung des Brennstoffs in feine Teilchen durch Luft zu fördern, um einen hohen Verbrennungswirkungsgrad des in der Düse 5 in den Brenner 4 eingespritzten Brennstoffs 6 zu erzielen. Hierzu wird ein Teil der Luft vom Luftkompressor 2 abgezogen und als die Zerstäubungsluft 14 zum Zerstäuben des Brennstoffs 6 verwendet Die Luft 3 in dem vom Luftkompressor 2 abgegebenen Zustand ist jedoch zum Zerstäuben des Brennstoffs 6 fast unbrauchbar, da das Innere des Brenners 4 im wesentlichen auf dem gleichen Druck wie die vom Kompressor 2 abgegebene Lufi 3 gehalten wird. Es ist also zum wirksamen Zerstäuben des Brennstoffs 6 erforderlieh, die Luft 3 durch Verwendung eines besonderen Luftkompressors, d. h. eines Zerstäubungsluftkompressors auf einen höheren Druck zu steigern, um dadurch die Zerstäubungsluft 14 höheren Drucks zu bilden. Der Zerstäubungskompressor 13 wird in üblichen Fällen durch die von der Welle der Gasturbine abgenommenen Leistung angetrieben. Und zwar wird die Leif-'ung der Gasturbine 8 auf den Zerstäubungsluftkompressor 13 durch einen Hilfsmaschinenantriebs-Getriebemechanismus 12 übertragen, um den Zerstäubungsluftkompressor 13 zur Bildung der Zerstäubungsluft 14 des höheren Drucks anzutreiben. Die Temperatur der vom Kompressor 2 abgegebenen Luft erreicht gewöhnlich eine hohe Temperatur von 3000C oder höher. Zum Erreichen eines hohen Arbeitswirkungsgrades des Zerstäubungsluftkompressors 13 und zur Überwindung der mit der Überhitzung zusammenhängenden Probleme ist es erforderlich, die Lufttemperatur an der Einlaßseite des Zerstäubungsluftkompressors 13 zu senken. Gewöhnlich wird diese Kühlung durch einen Zerstäubungsluftkühler 11 erreicht, der an der Einlaßseite des Zerstäubungsluftkompressors 13 angeordnet und zum Kühlen der Luft auf eine niedrige Temperatur von etwa 100° C geeignet ist, wozu er ein Kühlwassereinlaß- und -auslaßrohrpaar 15 a Jweistgas 7 is released into the atmosphere as exhaust gas 10 after the turbine 8 is driven. In the above-described gas turbine, it is necessary to promote atomization of the fuel into fine particles by air in order to achieve high combustion efficiency of the fuel 6 injected into the burner 4 from the nozzle 5. For this purpose, part of the air is withdrawn from the air compressor 2 and used as the atomizing air 14 for atomizing the fuel 6 the same pressure as the air 3 discharged from the compressor 2 is maintained. Thus, in order to atomize the fuel 6 effectively, it is necessary to increase the air 3 to a higher pressure by using a special air compressor, ie an atomizing air compressor, to thereby form the atomizing air 14 of higher pressure. The atomizing compressor 13 is usually driven by the power taken from the shaft of the gas turbine. Namely, the power of the gas turbine 8 is transmitted to the atomizing air compressor 13 through an auxiliary machine drive gear mechanism 12 to drive the atomizing air compressor 13 to form the atomizing air 14 of the higher pressure. The temperature of the air discharged from the compressor 2 usually reaches a high temperature of 300 ° C. or higher. In order to achieve high working efficiency of the atomizing air compressor 13 and to overcome the problems associated with overheating, it is necessary to lower the air temperature at the inlet side of the atomizing air compressor 13. Usually this cooling is achieved by an atomizing air cooler 11, which is arranged on the inlet side of the atomizing air compressor 13 and is suitable for cooling the air to a low temperature of about 100 ° C., for which purpose it has a pair of cooling water inlet and outlet pipes 15a
In der in die Gasturbine eingeführten Luft sind häufig verschiedene Fremdkörper, wie z. B. Sandteilchen, Staubteilchen usw, suspendiert, die an wesentlichen Teilen der Gasturbine, wie z. B. Kompressor 2, der Turbine 8 usw., haften können, so daß der Betrieb der Gasturbine ernstlich beeinträchtigt wird. Um ein Eindringen der Fremdkörper in die Gasturbine zu verhindern, ist zunächst ein Einlaßfilter 19 großer Kapazität mit aus Fasermaterial hergestellten Filterelementen im Lufteinlaßteil der Gasturbine vor gesehen. Das System oder die Leitung für die Zerstäubungsluft 14 enthält weiter ein Filter oder üinen Abscheider 20 zusätzlich zu dem erwähnten Einlaßfilter 19, da diese Leitung verschiedene für Stäube, Sand und Feuchtigkeit oder Wasser empfindliche Teile, z. B. den Zerstäubungsluftkühler 11, den Zerstäubungsluftkompressor 13 und die Brennstoffdüse 5, enthält.There are often various foreign objects in the air introduced into the gas turbine, such as B. sand particles, Dust particles, etc., suspended, which on essential parts of the gas turbine, such. B. Compressor 2, the turbine 8, etc., may adhere, so that the operation of the gas turbine is seriously impaired. To penetrate To prevent the foreign body from entering the gas turbine, an inlet filter 19 with a large capacity is initially off Fiber material made filter elements in the air inlet part of the gas turbine seen before. The system or the The line for the atomizing air 14 further contains a filter or separator 20 in addition to that mentioned Inlet filter 19, since this line is sensitive to dust, sand and moisture or water Parts, e.g. B. the atomizing air cooler 11, the atomizing air compressor 13 and the fuel nozzle 5, contains.
Erfindungsgemäß ist ein Staubabscheider 16 an einem Teil der Zerstäubungsluftleitung stromab des Zerstäubungsluftkühlers 11 und stromauf des Zerstäubungsluftkompressor 13 angeordnet, der mit 30 000 U/min arbeitet und die Luft mit einem Druckverhältnis von 1,7 komprimiert, um Druckluft mit einem Durchsatz von 9300 kg/h zu erzeugen. Bei dieser Anordnung ist es möglich, die oben erwähnten Probleme des Standes der Technik zu überwinden. Es werden nämlich irgendwelche Korrosionsprodukte ;τι Zerstäubungsluftkühler U und Wasser, das in die Luft im Zerstäubungskühler 11 etwa austritt, durch den Staubabscheider 16 festgehalten, so daß das unerwünschte Haften von Stäuben und Wasser am Zerstäubungskompressor 13 sowie die Beschädigung des Zerstäubungsluftkompressors 13 wirksam vermieden werden. Der Staubabscheider 16 kann ein Zyklontypabscheider oder ein Filtertypabscheider sein.According to the invention, a dust separator 16 is on part of the atomizing air line downstream of the atomizing air cooler 11 and upstream of the atomizing air compressor 13 arranged, which operates at 30,000 rpm and the air with a pressure ratio of 1.7 compressed to produce compressed air with a throughput of 9300 kg / h. With this arrangement it is possible to overcome the above-mentioned problems of the prior art. Because there will be Corrosion products; τι atomizing air cooler U and water released into the air in the atomization cooler 11 about escapes, held by the dust collector 16, so that the undesirable adhesion of dusts and water to the atomizing compressor 13 as well as the Damage to the atomizing air compressor 13 can be effectively avoided. The dust collector 16 can be a cyclone type separator or a filter type separator.
Fig.2 zeigt ein Beispiel eines Zyklontyp-Staubabscheiders, der in der Gasturbine nach dem Ausführungsbeispiel der Erfindung verwendet wird. Der Staubabscheider hat ein Abscheidergehäuse 21, das Zyklone 22 aufnimmt, die mit Führungsflügeln 23 versehen sind Die in das Abscheidergehäuse 21 eingeführte Zerstäubungsluft 14 wird zum Wirbeln längs der Führungsflügel 23 unter Erzeugung einer Zentrifugalkraft gebracht. Irgendwelche in der Luft suspendierte Staubteilchen und Feuchtigkeit werden durch diese Zentrifugalkraft weggeblasen. Die zunächst in der Zerstäubungsluft 14 enthaltenen Korrosionsprodukte oder mitgeführtes Wasser werden durch diesen Zyklonabsche'der wirksam abgetrennt, da ihre Massen viel größe« als die der Lulrt sind. Die so abgetrennten Fremdstoffe 18 Können geeignet, z. B. durch Abgabe als Abzapfluft 17 an die Atmosphäre, entfernt werden.Fig. 2 shows an example of a cyclone type dust collector used in the gas turbine according to the embodiment of the invention. The dust separator has a separator housing 21 which houses cyclones 22 which are provided with guide vanes 23. The atomizing air 14 introduced into the separator housing 21 is made to swirl along the guide vanes 23 to generate a centrifugal force. Any dust particles and moisture suspended in the air will be blown away by this centrifugal force. The corrosion products included initially in the atomizing air 14 or entrained water are effectively separated by this Zyklonabsche'der because their masses than that of Lul r t much size. " The so separated foreign matter 18 can be suitable, for. B. by release as bleed air 17 to the atmosphere, can be removed.
Es ist auch möglich, einen Filtertypabscheider als Staubabscheider 16 zu verwenden. Jedoch bringt die Verwendung des Filtertypabscheiders einige Probleme. Es kann nämlich ein ungewöhnlich hoher Druckabfall durch das Filter infolge einer Verstopfung des Filters verursacht werden, wenn die Abmessung der Staubteilchen oder anderer Fremdkörper wächst, wie es im Fall der Delaminierung der Korrosionsprodukte, des Austritts von Wasser in die Luft usw. vorkommt Außerdem ist es ziemlich beachtlich, daß das Wasser oder die Feuchtigkeit, das bzw. die vom Filter festgehalten wird, während der Betriebsunterbrechung der Gasturbine in der Wintersaison gefriert Unter diesem Gesichtspunkt verwendet man vorzugsweise eine Zyklontypabscheider als Staubabscheider.It is also possible to use a filter type separator as the dust separator 16. However, it brings Using the filter type separator had some problems. Namely, there can be an unusually high pressure drop caused by the filter as a result of clogging of the filter when the size of the dust particles or other foreign matter grows, as in the case of delamination of corrosion products, leakage of water into the air, etc. In addition, it is quite considerable that the water or the Moisture retained by the filter during the shutdown of the gas turbine in the winter season freezes From this point of view, it is preferable to use a cyclone type separator as a dust collector.
So wird erfindungsgemäß die Zerstäubungsluft 14 geeigneter Temperatur und geeigneten Drucks der Brennstoffdüse 5 zugeführt, um den Brennstoff 6 wirkungsvoll zu zerstäuben und dadurch eine stabile Verbrennung in der Gasturbine zu sichern.Thus, according to the invention, the atomizing air 14 becomes the fuel nozzle at a suitable temperature and pressure 5 supplied to effectively atomize the fuel 6 and thereby ensure stable combustion in to secure the gas turbine.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (4)
gesehen. Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung ver-used as atomizing air. Before the introduction of the air from the compressor through the dust an atomizing air compressor arranged between the atomizing air cooler and the gas turbine to a higher separator, any corrosion products and back pressure are further increased. Since the air released by the air compressor and water, the air released into the air in the atomizing air cooler, has reached a high temperature of more than ler, so that corrosion, vibra- tion temperatures are higher than 300 ° C, an atomizing air cooler prevents damage and clogging in the atomizing air on the inlet side the atomizing air compressor upstream or 45 in the burner can be avoided,
seen. The invention is based on the in the drawing
durchsatz der gekühlten Luft im Zerstäubungsluftkom- Pig. 2 eine Perspektivschnittdarstellung eines wepressor gesteuert, um jedes Kondensieren der Luft- sentlichen Teils eines in der erfindungsgemäßen Gasturfeuchtigkeit im Zerstäubungsluftkühlers zu vermeiden. bine vorgesehenen Staubabscheiders.
Jedoch ist es, da die Temperaturverteilung im Zerstäu- 55 Gemäß Fig. 1, die eine schematische Darstellung eibungsluftkühler kompliziert ist, nicht möglich, eine örtli- ner Gasturbine gemäß der Erfindung mit einem Zerehe übermäßige Abkühlung auf Temperaturen unter- stäubungsluftsystem ist, saugt ein Kompressor 2 die athalb des Taupunktes, insbesondere in dem Bereich nahe mosphärische Luft 1 an und komprimiert sie auf einen des Luftauslasses des Kühlers, zu vermeiden. So ist es hohen Druck. Die abgegebene Luft 3 des hohen Drucks ziemlich wahrscheinlich, daß eine Taubildung der ge- 60 wird in einen Brenner 4 eingeführt. Ein Brennstoff 6 kühlten Luft mindestens örtlich im Zerstäubungsluft- wird in die komprimierte Luft 3 im Brenner 4 mittels kühler auftritt. Natürlich ergibt sich die Taubildung in einer Brennstoffdüse 5 eingespritzt, so daß eine Vereinem noch größeren Teil des Zerstäubungsluftkühlers, brennung im Brenner 4 zur Erzeugung eines Verbrenwenn die Steuerung des Strömungsansatzes der zu küh- nungsgases 7 hoher Temperatur und hohen Drucks !enden Luft in unangemessener Weise erfolgt. 65 stattfindet. Das Verbrennungsgas 7 wird dann expan-One of these problems arises from the formation of dew F i g. Figure 1 is a schematic representation of an air outlet within the atomizing air cooler. A currency example of a gas turbine with an atomizing end of the operation of the gas turbine is the flow ventilation system according to the invention; and
throughput of the cooled air in the atomizing air com-Pig. 2 shows a perspective sectional illustration of a wepressor controlled in order to avoid any condensation of the air-essential part of the gas in the inventive gas humidity in the atomizing air cooler. bine provided dust separator.
However, since the temperature distribution in the atomizing air system is not possible with a local gas turbine according to the invention with a toe excessive cooling to temperatures, a compressor sucks 2 the at half of the dew point, especially in the area close to atmospheric air 1 and compresses it to one of the air outlet of the cooler to avoid. So it's high pressure. The high pressure discharged air 3 is quite likely to cause dew formation. A fuel 6 cooled air at least locally in the atomizing air will occur in the compressed air 3 in the burner 4 by means of a cooler. Of course, the formation of dew results in a fuel nozzle 5 injected, so that an even larger part of the atomizing air cooler burns in the burner 4 to produce combustion if the control of the flow of the high temperature and high pressure air to be cooled gas 7 is inappropriately he follows. 65 takes place. The combustion gas 7 is then expanded
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