DE3322553A1 - ELECTRIC MOTOR DRIVE - Google Patents

ELECTRIC MOTOR DRIVE

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DE3322553A1 DE19833322553 DE3322553A DE3322553A1 DE 3322553 A1 DE3322553 A1 DE 3322553A1 DE 19833322553 DE19833322553 DE 19833322553 DE 3322553 A DE3322553 A DE 3322553A DE 3322553 A1 DE3322553 A1 DE 3322553A1
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Description

16.6.1983 Br/LeJune 16, 1983 Br / Le

ROBERT BOSCH GMBH, JOOO. STUTTGART 1ROBERT BOSCH GMBH, JOOO. STUTTGART 1

Elektromotorischer Antrieb
Stand der Technik Electric motor drive
State of the art

Die.Erfindung geht aus von einem elektromotorischen Antrieb nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei Antrieben dieser Art, z.B. für Handwerkzeugmaschinen, Staubsauger, Küchengeräte und dgl., ist der Einsatz von Kunststofflüftern üblich geworden. Diese Lüfter lassen sich preisgünstig herstellen, haben ausreichende mechanische und thermische Festigkeit und bieten optimale elektrische Sicherheit beim Einsatz in schutzisolierten Geräten. Der Anker für schutzisolierte Geräte ist in bekannter Weise längsisoliert, d.h. die tragende Stahlwelle ist mittels einer Kunststoffummantelung vom Blechpaket, von der Wicklung und vom Kollektor elektrisch isoliert. Der Kunststofflüfter ist mittels einer Nut-Feder-Verbindung auf dem Kunstoffmantel· für die Ankerwelle befestigt. Allerdings können die beiden Verbindungspartner nicht in der für die Herstellung einer Nut-Feder-Verbindung erforderlichen Genauigkeit gespritzt werden. Die her-The invention is based on an electric motor drive according to the genre of the main claim. With drives of this type, e.g. for hand tools, vacuum cleaners, Kitchen appliances and the like, the use of plastic fans has become common. These fans can be inexpensive produce, have sufficient mechanical and thermal strength and offer optimal electrical Safety when used in double-insulated devices. The anchor for double-insulated devices is well known in Longitudinally insulated, i.e. the supporting steel shaft is covered by a plastic coating from the laminated core from the winding and electrically isolated from the collector. The plastic fan is by means of a tongue and groove connection attached to the plastic jacket for the armature shaft. However, the two connection partners cannot achieve the level required to establish a tongue and groove connection Accuracy to be injected. The her-

ft "7 Λ Αft "7 Λ Α

8/008/00

stellungs- und. werkstoffbedingten großen Maßabweichungen müssen deshalb durch Nacharbeit korrigiert werden. Soll dies vermieden werden, sind die großen Maßabweichungen durch mehrmalige, aufwendige Änderungen von beiden Spritzwerkzeugen zu korrigieren. Nut-Feder-Verbindungen der herkömmlichen Art werden mit Präzisionswerkzeugen auf Präzisionsmaschinen gefertigt. Dadurch ist gewährleistet, daß Nut und Feder in jeder Teilungslage zueinander passen. Der Kunstofflüfter, in der Regel aus verstärktem Polyamid gefertigt, kommt als Fertigteil aus einem Spritzwerkzeug mit mehreren Spritznestern. Die Maßabweichungen ergeben sich zum einen aus den Maßdifferenzen der einzelnen Spritznester untereinander und zum anderen aus dem unterschiedlichen Schwindverhalten des Kunststoffs bei der Verarbeitung. Dies gilt im gleichen Maße auch für das Gegenstück, die Ankerwellenumantelung aus Kunststoff.positional and. material-related large dimensional deviations must therefore be corrected by reworking. If this is to be avoided, the large dimensional deviations are to correct by repeated, complex changes of both injection tools. Tongue and groove connections of the conventional Art are manufactured with precision tools on precision machines. This ensures that Tongue and groove fit together in every division position. The plastic fan, usually made of reinforced polyamide manufactured, comes as a finished part from an injection mold with several injection nests. The dimensional deviations result on the one hand from the differences in size between the individual spray nests and on the other hand from the different shrinkage behavior of the plastic during processing. This also applies to the counterpart, the armature shaft casing made of plastic.

Der aus dem vorgenanten Gründen erforderliche Mehraufwand durch Nacharbeit am Produkt oder am Werkzeug hat neben der Verteuerung des Produktes den weiteren Nachteil, daß beim Nacharbeiten des Produktes die nach dem Spritzen glatte Werkstückoberfläche, die von einer relativ festen Haut gebildet wird und gute Gleiteigenschaften aufweist, abgetragen werden muß.The additional effort required for the reasons mentioned above reworking the product or the tool has the further disadvantage, in addition to increasing the price of the product, that when reworking the product, the workpiece surface is smooth after spraying and that of a relatively solid one Skin is formed and has good sliding properties, must be removed.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Der erfindungsgemäße elektromotorische Antrieb mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß sowohl das Kunststofflüfterrad als auch die Ankerwellenummantelung oder die verwendeten Spritzwerkzeuge im Bereich der Verbindungsmittel der Nut-Feder-The electromotive drive according to the invention with the characteristic Features of the main claim has the advantage that both the plastic fan wheel and the armature shaft casing or the spray tools used in the area of the connecting means of the tongue and groove

I ö /I ö /

Verbindung nicht nachgearbeitet werden müssen. Durch die in Umfangsrichtung federnden Rippen werden sämtliche auftretenden Fertigungstolzeranzen in diesem Bereich ausgeglichen .Connection do not have to be reworked. All occurring Manufacturing pride in this area balanced.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen elektromotorischen .Antriebs möglich. Besonders vorteilhaft ist die Anordnung von doppelt so vielen in Umfangsrichtung federnden Rippen in der Lüfterrad-Nabenbohrung wie Federn in der Ummantelung der Ankerwelle vorhanden sind und einem Abstand zwischen diesen Rippen, der der Breite der Federn entspricht.The measures listed in the subclaims enable advantageous developments and improvements of the im Main claim specified electromotive .Drive possible. The arrangement of double is particularly advantageous as many circumferentially resilient ribs in the fan wheel hub bore as there are springs in the casing of the armature shaft and a distance between these ribs which is the width of the springs is equivalent to.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt eines Teils eines Elektromotors mit dem Winkelkopf, der Ankerwelle und dem Lüfterrad, Figur 2 einen Schnitt II-II und Figur 3 eine Einzelheit durch einen Schnitt III-III zu Figur 1 .An embodiment of the subject invention is shown in the drawing and in the following Description explained in more detail. FIG. 1 shows a longitudinal section of part of an electric motor with the Angle head, the armature shaft and the fan wheel, Figure 2 is a section II-II and Figure 3 is a detail a section III-III to Figure 1.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In einem Motorgehäuse 1 lagert ein Anker mit einem Wickelkopf 2 auf einer Welle 3. Auf die Welle 3 ist ein Kunststoffmantel U aufgebracht und mittels Kreuznuten 5 gesichert. Am dem Wellenende 6 zugewandten Ende des Kunststoffmantels k sind an diesen Kunststoffmantel h Federn 7 einer Nut-Feder-Verbindung angeformt. Dieses Ende des Kunsstoffmantels U hat auch einen von den Federn 7 frei-In a motor housing 1, an armature with a winding head 2 rests on a shaft 3. A plastic jacket U is applied to the shaft 3 and secured by means of cross grooves 5. At the end of the shaft 6 facing the end of the plastic sheath are at these plastic jacket h springs 7 a tongue and groove formed k. This end of the plastic jacket U also has one of the springs 7 free

■ b-■ b-

bleibenden zylindrischen Abschnitt 8. Ein zylindrischer Abschnitt 9 der Welle 3 ragt blank aus dem Kunststoffmantel h hervor. Auf die Welle 3 ist ein Lüfterrad 10 aufgeschoben, in dessen Nabenbohrung Nuten 11 der Nut-Feder-Verbindung eingebracht sind, die von Rippen 12 begrenzt werden. Beiderseits der Rippen 12 befinden sich Schlitze 13, die die Rippen 12 in Umfangsrichtung der Welle 3 und der"Nabe des Lüfterrades 10 federnd beweglich machen. Auch das Lüfterrad 10 hat anschließend an die Rippen 12 einen von Rippen freien zylindrischen Bereich "\k. Die einander zugewendeten Enden der Federn 7 und der Rippen 12 besitzen Einführungsschrägflächen 15 bzw. 16 (Figur 3).permanent cylindrical section 8. A cylindrical section 9 of the shaft 3 protrudes bare from the plastic jacket h . A fan wheel 10 is pushed onto the shaft 3, in the hub bore of which grooves 11 of the tongue and groove connection are made, which are delimited by ribs 12. On both sides of the ribs 12 there are slots 13 which make the ribs 12 resiliently movable in the circumferential direction of the shaft 3 and the hub of the fan wheel 10 . The mutually facing ends of the springs 7 and the ribs 12 have inclined insertion surfaces 15 and 16 (FIG. 3).

Die Anzahl der Rippen 12 ist doppelt so groß wie die Anzahl der Federn T. Auf diese Weise sind die Nuten 11 abwechselnd von Federn 7 besetzt und freigelassen. Zur freigelassenen Nut 11 hin können die Rippen 12 ausfedern. Durch die Spritztechnik unvermeidliche Fertigungstoleranzen der Nuten und Federn werden so auf einfachste Weise ausgeglichen. Das Lüfterrad 10 sitzt spielfrei auf der Welle 3. Ein zylindrischer Teil 17 der Nabenbohrung des Lüfterrades 10 ist aufgepaßt auf den zylindrischen Abschnitt 9 der Welle 3. Ebenso aufeinander gepaßt sind Felder 18 auf Kronen 19 und der zylindrische Abschnitt 8 des Kunststoffmantels U auf den Bereich 1U des Lüfterrades. 10. Dadurch wird eine Dichtleiste gebildet, die bei Staubbelag ein Verschleppen der Spannung vom Wickelkopf 11 zum blanken Wellenteil 9 verhindert.The number of the ribs 12 is twice as large as the number of the tongues T. In this way, the grooves 11 are alternately occupied by springs 7 and released. The ribs 12 rebound. Production tolerances of the grooves and tongues that are unavoidable due to the spray technology are thus balanced in the simplest way. The fan wheel 10 is seated on the shaft 3 without play. A cylindrical one Part 17 of the hub bore of the fan wheel 10 fits onto the cylindrical section 9 of the shaft 3. Fields 18 on crowns 19 and the cylindrical section 8 of the plastic jacket are also matched to one another U on the area 1U of the fan wheel. 10. This will a sealing strip is formed which, in the event of a dust deposit, dragging the voltage from the end winding 11 to the bare Shaft part 9 prevented.

Die vorbeschriebene Nut-Feder-Verbindung zwischen der Welle 3 mit dem Kunststoffmantel k und dem Lüfterrad 10 ist ohne Nacharbeit verwendbar. Durch die Federn T und die in Umfangsrxchtung federnden Rippen 12 wird das Drehmoment in beiden Drehrichtungen spielfrei von der Welle auf das Lüfterrad 10 übertragen. Dabei begünstigen die Einführungsschrägflächen 15 und 1ö das Aufstecken des Lüfterrades 10.The above-described tongue and groove connection between the shaft 3 with the plastic jacket k and the fan wheel 10 can be used without reworking. By means of the springs T and the ribs 12, which are resilient in the circumferential direction, the torque is transmitted from the shaft to the fan wheel 10 without play in both directions of rotation. The inclined insertion surfaces 15 and 10 facilitate the plugging of the fan wheel 10.

Claims (1)

18766: 18766 : R.R. 16.6.1983 Br/LeJune 16, 1983 Br / Le ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1 AnsprücheExpectations .( 1 ./Elektromotorischer Antrieb, insbesondere für Werkzeugmaschinen, mit einem aus Kunststoff gefertigten und mittels Nut-Feder-Verbindung verdrehungssicher auf einer Welle befestigten Lüfterrad, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut-Feder-Verbindung (T, 12) in Umfangsrichtung federnde Rippen (12) umfaßt.. (1 ./Electromotor drive, especially for machine tools, with one made of plastic and secured against twisting by means of a tongue and groove connection on one Fan wheel attached to the shaft, characterized in that the tongue and groove connection (T, 12) is in the circumferential direction comprises resilient ribs (12). 2. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch .1 , dadurch gekennzeichnet, daß in der Bohrung des Lüfterrades (10) ~ ": doppelt so viele in Umfangsrichtung federnde Rippen (10) wie Federn (T) auf der Welle (3) angeordnet sind.2. Electric motor drive according to claim .1, characterized in that in the bore of the fan wheel (10) ~ " : twice as many in the circumferential direction resilient ribs (10) as springs (T) are arranged on the shaft (3). 3» Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch - . ; gekennzeichnet, daß auf der Welle doppelt so viele in -'. Umfangsrichtung federnde Rippen wie Federn in der Bohrung der Lüfternabe angeordnet sind.3 »Electric motor drive according to claim 1, characterized in that -. ; marked that on the shaft twice as many in - '. Circumferential resilient ribs such as springs are arranged in the bore of the fan hub. k. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den Rippen (12) der Breite der Federn (T) entspricht. k. Electric motor drive according to Claim 2, characterized in that the distance between the ribs (12) corresponds to the width of the springs (T). U76U76 5. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits der Rippen (12) Schlitze (13) eingebracht sind, die bis zu einem Durchmesser reichen, der größer ist als der über die Kronen der Federn (7) gemessene Durchmesser der Welle (3).5. Electric motor drive according to claim 2, characterized in that on both sides of the ribs (12) Slots (13) are introduced which extend to a diameter which is larger than that above the crowns of the springs (7) measured diameter of the shaft (3). 6. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kronen (19) der Federn (7) und die Felder (18) zwischen jeweils zwei Rippen (12) tragende Flächen für das Lüfterrad (10) bilden.6. Electric motor drive according to claim 2, characterized characterized in that the crowns (19) of the springs (7) and the fields (18) between each two ribs (12) supporting Form surfaces for the fan wheel (10). 7. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (3) die Ankerwelle des Elektromotors ist, und daß das Lüfterrad (10) mit einer Bohrung (17) auf ein blankes Ende (9) der Welle (3) aufgepreßt ist.7. Electric motor drive according to claim 1, characterized characterized in that the shaft (3) is the armature shaft of the electric motor, and that the fan wheel (10) with a Bore (17) is pressed onto a bare end (9) of the shaft (3). 8. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 1-, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (7) der Nut-Feder-Verbindung durch eine Kunststoffummantelung (k) der Welle (3) gebildet sind.8. Electric motor drive according to claim 1-, characterized in that the springs (7) of the tongue-and-groove connection are formed by a plastic casing (k) of the shaft (3). 9· Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein zylindrisches Ende (8) der Kunststof fummantelung (h) und eine zylindrische Ausdrehung ( 1 ^) in der Lüfter-Uaben-Bohrung außerhalb des Bereichs der in Umfangsrichtung federnden Rippen (12) dichtend aufeinander gepreßt sind.9 · Electric motor drive according to claim 8, characterized in that a cylindrical end (8) of the plastic casing (h) and a cylindrical recess (1 ^) in the fan hub bore outside the area of the circumferentially resilient ribs (12) are pressed together sealingly. 10. Elektromotorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Lüfterrad (10) zugewendeten Enden der Federn (7) und/oder die dem Motor (1) zugewendeten Enden der Rippen (12) keilförmig ausgebildet sind.10. Electric motor drive according to claim 2, characterized in that the fan wheel (10) facing Ends of the springs (7) and / or the ends of the ribs (12) facing the motor (1) are wedge-shaped.
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