DE3306499A1 - AIR HEATER FOR THE PASSENGER ROOM OF MOTOR VEHICLES - Google Patents
AIR HEATER FOR THE PASSENGER ROOM OF MOTOR VEHICLESInfo
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Description
Lufterhitzer für den Fahrgastraum von KraftfahrzeugenAir heaters for the passenger compartment of motor vehicles
Die Erfindung betrifft Lufterhitzer in Kraftfahrzeugen zur Zuführung von Luft mit erhöhter Temperatur zu dem Fahrgast-IOraum. The invention relates to air heaters in motor vehicles Supply of air at an elevated temperature to the passenger compartment.
Bei der Einleitung von Luft, die durch ein Heizelement auf eine geeignete Temperatur erhitzt ist, in den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs ist die Temperatur vorzugsweise wesent-When air, heated to a suitable temperature by a heating element, is introduced into the passenger compartment of a motor vehicle, the temperature is preferably
151ich niedriger als die durchschnittliche Fahrgastraumtemperatur in Kopfhöhe der Insassen und ist wesentlich höher als die Durchschnittstemperatur in Fußhöhe. In der Vergangenheit sind verschiedene Lufterhitzer vorgeschlagen worden, bei welchen die in den Fahrgastraum eingeleitete erhitzte LuftIt is lower than the average cabin temperature at head height of the occupants and is significantly higher than the average temperature at foot height. Various air heaters have been proposed in the past which the heated air introduced into the passenger compartment
20im Hinblick darauf gesteuert wird, diese Wirkungen zu erzielen, aber in der Praxis ist die erwünschte Temperatursteuerung nicht erreicht worden, und die Erhitzer sind kompliziert im Aufbau sowie groß und schwer.20 is controlled with a view to achieving these effects, but in practice the desired temperature control has not been achieved and the heaters are complicated under construction as well as large and heavy.
25Zunäehst wird anhand von Fig.1 ein typischer bekannter Lufterhitzer für ein Kraftfahrzeug beschrieben, welcher in Fig.1 in perspektivischer Schnittansicht gezeigt ist. Ein Gehäuse 01 des Lufterhitzers ist innerhalb eines Vorderabschnitts des Fahrzeugkörpers angeordnet. Innerhalb dieses Gehäuses 01 sind eine Lufteinlaßkammer 03 mit einer Frischlufteinlaßöffnung 02, einem unterhalb der Lufteinlaßkammer 03 und in Verbindung mit einer unteren Auslaßöffnung der Lufteinlaßkammer 03 angeordneten Heißluftkanal 010 sowie eine Mischkammer 04-ausgebildet, die stromab der Lufteinlaßkammer 03 und in Verbindung mit einer oberen Auslaßöffnung der Lufteinlaßkammer 03 angeordnet ist, wobei sie auch mit dem Heißluftkanal 010 in Verbindung steht. Ein Heizkörper h ist bei dem Einlaß des25First of all, a typical known air heater is illustrated with reference to FIG for a motor vehicle described, which in Fig.1 is shown in perspective sectional view. A housing 01 of the air heater is inside a front portion of the vehicle body arranged. Inside this housing 01 are an air inlet chamber 03 with a fresh air inlet opening 02, one below the air inlet chamber 03 and in connection with a lower outlet opening of the air inlet chamber 03 arranged hot air duct 010 and a mixing chamber 04-designed, the downstream of the air inlet chamber 03 and in communication with an upper outlet opening of the air inlet chamber 03 is arranged, wherein it is also with the hot air duct 010 in connection. A radiator h is at the inlet of the
1 Heißluftkanals 010 angeordnet.1 hot air duct 010 arranged.
Eine obere Auslaßöffnung der Mischkammer 04- steht über einen oberen Windkanal 016 mit dem oberen Abschnitt innerhalb des öFahrgastraumes des Fahrzeugs in Verbindung, während eine untere Auslaßö'ffnung über einen unteren Windkanal 017 mit dem unteren Abschnitt innerhalb des Fahrgastraumes in Verbindung steht. Eine Drosselklappe 06 in der Lufteinlaßkammer 03 ist verstellbar, um die Strömungsmenge der von der Luft-An upper outlet opening of the mixing chamber 04- is connected via an upper wind tunnel 016 to the upper section within the passenger compartment of the vehicle, while a lower outlet opening is connected via a lower wind tunnel 017 to the lower section within the passenger compartment. A throttle valve 06 in the air inlet chamber 03 is adjustable in order to reduce the flow rate of the
lOeinlaßkammer 03 verteilten Luft zu dem Heißluftkanal 010 und/ oder direkt zu der Mischkammer Oi zu regulieren. Ein Drehschieber 018 in der Mischkammer O^ ist verstellbar, um die Strömungsmenge der von der Mischkammer Oi verteilten Luft zu dem oberen Windkanal 016 und/oder zu dem unteren Windkanal10 inlet chamber 03 to regulate distributed air to the hot air duct 010 and / or directly to the mixing chamber Oi. A rotary valve 018 in the mixing chamber O ^ is adjustable in order to adjust the flow rate of the air distributed by the mixing chamber Oi to the upper wind tunnel 016 and / or to the lower wind tunnel
I5OI7 zu verteilen. Ferner ist eine Drosselklappe 019 vorgesehen, die zur Regulierung der Strömungsmenge der Luft angeordnet ist, die zu dem unteren Abschnitt innerhalb des Fahrgastraumes strömt.I5OI7 to distribute. A throttle valve 019 is also provided, which is arranged to regulate the flow rate of air going to the lower portion within the passenger compartment flows.
20A'ußere Druckluft, zugeführt durch ein (nicht gezeigtes) Gebläse, oder klimatisierte Luft von einem (ebenfalls nicht gezeigten) Verdampfer im Fall eines Fahrzeugs, das mit einem Kühler ausgerüstet ist (in welchem Fall der Lufterhitzer dazu dient, die gekühlte Luft auf eine gewünschte Temperatur20A 'external compressed air supplied by a blower (not shown), or conditioned air from an evaporator (also not shown) in the case of a vehicle fitted with a Cooler is equipped (in which case the air heater serves to bring the cooled air to a desired temperature
25anzuheben), strömt von der Lufteinlaßöffnung 02 zu der Lufteinlaßkammer 03 und wird von dort auf den Heißluftkanal 010 und/oder auf die Mischkammer Oi verteilt. Die in den Heißluftkanal 010 eintretende Luft wird durch den Heizkörper h erhitzt, und die heiße Luft strömt von dem Heißluftkanal 01025), flows from the air inlet opening 02 to the air inlet chamber 03 and is distributed from there to the hot air duct 010 and / or to the mixing chamber Oi . The air entering the hot air duct 010 is heated by the heater h, and the hot air flows from the hot air duct 010
30zur Verteilung zu den oberen und unteren Abschnitten des Fahrgastraumes. Ein Teil dieser Luft strömt aufwärts in die Mischkammer Oi, wo sie mit kalter Luft gemischt wird, die direkt von der Lufteinlaßkammer 03 einströmt. Die resultierende gemischte heiße und kalte Luft strömt durch den oberen30 for distribution to the upper and lower sections of the passenger compartment. Part of this air flows upward into the mixing chamber Oi, where it is mixed with cold air flowing in directly from the air inlet chamber 03. The resulting mixed hot and cold air passes through the top
35Windkanal 016 und wird in den oberen Abschnitt innerhalb des Fahrgastraumes eingeblasen, das heißt, in Kopfhöhe der Insassen. Der übrige Teil der heißen Luft von dem Heißluftkanal35 wind tunnel 016 and is blown into the upper section inside the passenger compartment, that is, at head height of the occupants. The remainder of the hot air from the hot air duct
• · m • · m mm λ *mm λ *
wird mit einer beträchtlichen Menge der Luft innerhalb der Mischkammer 04 gemischt, strömt durch den unteren Windkanal 017 und wird in den unteren Abschnitt innerhalb des Fahrgastraumes eingeblasen, das heißt, in das Fußniveau deris mixed with a considerable amount of the air inside the mixing chamber 04, flows through the lower wind tunnel 017 and is blown into the lower section inside the passenger compartment, that is, into the foot level of the
5Insassen. In diesem Fall ist der zu dem unteren Windkanal strömenden Luft ein kleinerer Anteil an kalter Luft beigemischt als der zu dem oberen Windkanal 016 strömenden Luft, so daß die Temperatur der in den unteren Abschnitt des Fahrgastraumes eingeblasenen Luft höher ist als die Temperatur lOder in den oberen Abschnitt eingeblasenen Luft, wodurch die bereits beschriebene erwünschte Wirkung geschaffen wird.5 inmates. In this case the one to the lower wind tunnel a smaller proportion of cold air is added to the flowing air than the air flowing to the upper wind tunnel 016, so that the temperature of the in the lower section of the passenger compartment blown air is higher than the temperature lOder air blown into the upper section, thereby reducing the temperature already described desired effect is created.
Es ergeben sich jedoch die folgenden Nachteile: 1. Da die erhitzte Luft und die nichterhitzte Luft durch 15einzelne Kanäle strömen, welche breit sind, und dann innerhalb der Mischkammer Oi gemischt und klimatisiert werden, muß die Kapazität der Mischkammer 04. groß sein, und es muß eine Führung vorgesehen sein, um die erwünschten Luftströme zu erhalten.However, there are the following disadvantages: 1. Since the heated air and the non-heated air flow through 15 individual channels which are wide, and then mixed and conditioned within the mixing chamber Oi , the capacity of the mixing chamber 04. must be large and it a guide must be provided in order to obtain the desired air flows.
202. Selbst wenn die Kapazität der Mischkammer 04- erhöht wird, ist es schwierig, die erhitzte Luft und die nichterhitzte Luft ausreichend zu mischen und zu klimatisieren, und folglich, ein gewünschtes Temperaturgefälle innerhalb des Fahrgastraumes zu erhalten.202. Even if the capacity of the mixing chamber 04- is increased, it is difficult to mix and condition the heated air and the non-heated air sufficiently, and consequently, to obtain a desired temperature gradient within the passenger compartment.
253· Es muß ein großer Raum vorgesehen sein, innerhalb dessen sich die Schieber, insbesondere die Drosselklappe 06 bewegen können. Zusätzlich zu ihrem großen Gewicht besitzt die Drosselklappe 06 auch einen großen Luftdruck, der auf sie wirkt, so daß die zum Öffnen und Schließen benötigte Kraft253 · There must be a large space within which the slide, in particular the throttle valve 06, can move. In addition to its great weight, the Throttle valve 06 also has a large air pressure acting on it, giving the force needed to open and close
30groß ist. Da der Öffnungs- und Schließhub der Drosselklappe 06 groß ist, wird sich außerdem wahrscheinlich die Öffnungsund Schließsteuerbelastung verändern.30 is big. In addition, since the opening and closing strokes of the throttle valve 06 are large, the opening and closing strokes are likely to change Change locking tax burden.
Erfindungsgemäß wird ein Lufterhitzer für Kraftfahrzeuge ge-3gschaffen, mit einem Gehäuse zur Anbringung im Vorderabschnitt eines Kraftfahrzeugkörpers, einer Lufteinlaßkammer in dem Gehäuse, die eine Lufteinlaßöffnung aufweist, sowie einerAccording to the invention, an air heater for motor vehicles is created, having a housing for mounting in the front portion of an automobile body, an air intake chamber in the Housing having an air inlet port and one
Mischkammer in dem Gehäuse stromab der Lufteinlaßkammer bezüglich der beabsichtigten Luftströmungsrichtung durch das Gehäuse, welcher gekennzeichnet ist durch einen Heizkörper, welcher zwischen der Lufteinlaßkammer und der Mischkammer angeordnet ist und diese Kammern miteinander verbindet, und welcher mit Strahlungsrippen ausgestattete Heißluftkanäle und Windkanäle aufweist, wobei die Heißluftkanäle und die Windkanäle geschichtet angeordnet und so ausgelegt sind, daß sie auf durch den Heizkörper strömende Luft in Richrung von der Oberseite des Heizkörpers (in Betrieb) zu seiner Unterseite eine fortschreitend zunehmende Heizwirkung ausüben, sowie durch eine Reguliereinrichtung, die mit dem Heizkörper verknüpft ist und in der Lage ist, die offenen Bereiche der Heißluftkanäle und der Windkanäle zu verändern,Mixing chamber in the housing downstream of the air inlet chamber with respect to the intended air flow direction through the housing, which is characterized by a heating element, which is arranged between the air inlet chamber and the mixing chamber and connects these chambers to one another, and which has hot air ducts and wind ducts equipped with radiation fins, the hot air ducts and the Wind tunnels are arranged in layers and designed so that they are directed towards air flowing through the radiator a progressively increasing heating effect from the top of the radiator (in operation) to its bottom exercise, as well as through a regulator that is linked to the radiator and is able to open the Change areas of the hot air ducts and wind tunnels,
wobei an der Mischkammer Auslaßöffnungen angeordnet sind, welche es gestatten, erhitzte Luft mit verschiedenen Temperaturen von verschiedenen Auslassen aus der Mischkammer zu blasen. Bei diesem Lufterhitzer werden die Probleme, die oben unter Bezug auf bekannte Lufterhitzer erörtert worden sind, vermieden; der Lufterhitzer besitzt eine ausgezeichnete Temperatur-Steuerbarkeit, ist leicht zu betätigen und ist kompakt in seiner Größe und leicht. In Betrieb strömen Luft mit hoher Temperatur und Luft mit niedriger Temperatur in laminarer Form in die Mischkammer, und die Mischung V-/ 25 wird rascher als bei bekannten Lufterhitzern bewirkt. Außerdem kann die Kapazität der Mischkammer kompakter gestaltet werden als die der bekannten Lufterhitzer. Eine geeignete Temperaturdifferenz kann zwischen einem Teil innerhalb der Mischkammer und anderen Abschnitten gesteuert werdon, und heiße Luft mit einer gewünschten Temperaturdifferenz kann in das Kopf- und Fußniveau der Insassen eingeblasen werden, wobei genau die vorher beschriebene sogenannte "KühlerKopf wärme Füße "-Wirkung erzielt wird.wherein outlet openings are arranged on the mixing chamber which allow heated air at different temperatures to be blown out of the mixing chamber from different outlets. With this air heater, the problems discussed above with reference to known air heaters are avoided; the air heater has excellent temperature controllability, is easy to operate, and is compact in size and light. In operation, high temperature air and low temperature air flow in laminar form into the mixing chamber, and the mixture V - / 25 is effected more rapidly than known air heaters. In addition, the capacity of the mixing chamber can be made more compact than that of the known air heater. A suitable temperature difference can be controlled between a part within the mixing chamber and other sections, and hot air with a desired temperature difference can be blown into the head and foot levels of the occupants, achieving exactly the so-called "cooler head, warm feet" effect described above .
Da mit dem Heizkörper eine Reguliereinrichtung verknüpft ist, die die offene Fläche der Heißluftkanäle und die der Windkanäle variabel regulieren kann, kann die Temperatur-Since a regulating device is linked to the radiator, which controls the open area of the hot air ducts and that of the Can regulate wind tunnels variably, the temperature
steuerung der in die Mischkammer strömenden Luft leicht durch Verstellung der Reguliereinrichtung vorgenommen werden. The air flowing into the mixing chamber can be easily controlled by adjusting the regulating device.
Wenn die Reguliereinrichtung als Schiebesystem aufgebaut ist, ist der für eine herkömmliche Drosselklappe benötigte Raum nicht mehr erforderlich.If the regulating device is designed as a sliding system, that is required for a conventional throttle valve Space no longer required.
Dementsprechend kann ein Lufterhitzer für Kraftfahrzeuge erhalten werden, welcher ein ausgezeichnetes Temperatursteuerverhalten aufweist und kompakt und leicht ist, und der Lufterhitzer kann in den Vorderabschnitt eines Fahrzeugkörpers leicht eingesetzt werden. Ferner kann eine bedeutende Verminderung der Herstellkosten erzielt werden.Accordingly, an air heater for automobiles which is excellent in temperature control performance can be obtained and is compact and lightweight, and the air heater can be installed in the front portion of a vehicle body can be used easily. Furthermore, a significant reduction in manufacturing costs can be achieved.
Ein Äusführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is described below with reference to the drawings. It shows:
Fig.2 eine perspektivische Schnittansicht eines Lufterhitzers; Fig. 2 is a perspective sectional view of an air heater;
Fig.3 eine perspektivische Ansicht eines Heizkörpers des Lufterhitzers von Fig.2; und3 is a perspective view of a radiator of the Air heater of Figure 2; and
Fig. 4· eine perspektivische Ansicht eines anders geformten " Heizkörpers.Figure 4 is a perspective view of a differently shaped "Radiator.
Wie aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich, weist der Lufterhitzer ein Gehäuse 1 auf, welches in dem Vorderabschnitt eines Fahrzeugkörpers angeordnet ist. In dem Gehäuse 1 ist eine Lufteinlaßkammer 3 mit einer Lufteinlaßöffnung 2 ausgebildet. Äußere Druckluft, zugeführt durch ein nicht gezeigtes Gebläse, oder klimatisierte Luft von einem Verdampfer eines Kühlers, falls der Lufterhitzer Teil einer Luftklimatisierausrüstung ist, wird von der Lufteinlaßöffnung 2 in die Lufteinlaßkammer 3 eingeleitet.As can be seen from Figures 2 and 3, the air heater has a housing 1, which in the front portion a vehicle body is arranged. An air inlet chamber 3 with an air inlet opening 2 is formed in the housing 1. External compressed air supplied by a fan not shown or conditioned air from an evaporator a cooler, if the air heater is part of air conditioning equipment, is from the air inlet port 2 introduced into the air inlet chamber 3.
Eine Mischkammer 4- zum Mischen von Luft hoher Temperatur mit Luft niedriger Temperatur ist stromab der Lufteinlaß-A mixing chamber 4- for mixing high temperature air with low temperature air is downstream of the air inlet
kammer 3 in dem Gehäuse 1 angeordnet, und eine kurze zylindrische Verteilungskammer 5, die mit der Mischkammer 4- in Verbindung steht, ist stromab der Mischkammer 4- angeordnet.chamber 3 arranged in the housing 1, and a short cylindrical distribution chamber 5, which is connected to the mixing chamber 4- in Connection is, is arranged downstream of the mixing chamber 4-.
Innerhalb des Gehäuses 1 ist ein Heizkörper H derart angeordnet, daß er die Lufteinlaßkammer 3 gegen die Mischkammer 4- abschirmt. Der Heizkörper H besitzt eine vertikal längliche Rechteckgestalt. Ein Drosselschieber 6, der zu vertikaler Verschiebung in der Lage ist, ist auf und entlang der Oberfläche des Heizkörpers H auf der Seite der Lufteinlaßkammer 3 angeordnet.Inside the housing 1, a heating element H is arranged in such a way that it places the air inlet chamber 3 against the mixing chamber 4- shields. The radiator H has a vertically elongated rectangular shape. A throttle slide 6 that is too vertical Displacement is capable is on and along the surface of the heater H on the side of the air inlet chamber 3 arranged.
Anhand von Fig. 3 wird der Aufbau des Heizkörpers H beschrieben. Ein Rohrrohling, beispielsweise aus Eisen, wird abgeflacht, wobei er hohl gelassen wird und seine beiden Enden rund gelassen werden, und wird -.dann zu einer Zickzack-Gestalt in Vertikalrichtung verbogen, wodurch ein Wärmetauschrohr 7 gebildet wird. An dem unteren Ende des Wärmetauschrohres 7 wird eine Zuflußöffnung 8 gebildet, und an seinem oberen Ende wird eine Abflußöffnung 9 gebildet, um das Rohr an den Kühlwasserkreislauf eines Fahrzeugmotors anzuschließen. Eine Mehrzahl von Heißluf tkanälen 10., bis 10, und eine Mehrzahl von Windkanälen 11., bis 11 ο werden abwechselnd und vertikal in geschichteter Form zwischen den flachen Abschnitten des zickzack-förmigen Wärmetauschrohres 7 in Verbindung mit der Lufteinlaßkammer 3 und mit der Mischkammer 4- definiert. Strahlungsrippen 12., bis 12, mit gewellter Gestalt sind in den Heißluftkanälen 10., bis 10, angeordnet. Die Teilungszwischenräume der StrahlungsrippenThe structure of the heater H will be described with reference to FIG. 3. A pipe blank, for example made of iron, is flattened, leaving it hollow and leaving both ends round, and then becoming a zigzag shape bent in the vertical direction, whereby a heat exchange pipe 7 is formed. At the lower end of the heat exchange tube 7 an inflow opening 8 is formed, and at its upper end an outflow opening 9 is formed to to connect the pipe to the cooling water circuit of a vehicle engine. A plurality of hot air channels 10., to 10, and a plurality of wind tunnels 11., to 11 ο be alternately and vertically in a layered form between the flat sections of the zigzag-shaped heat exchange tube 7 in connection with the air inlet chamber 3 and with the mixing chamber 4- defined. Radiant ribs 12th to 12th with corrugated Shape are in the hot air channels 10, to 10, arranged. The dividing spaces of the radiation fins
on 12., bis 12, nehmen fortschreitend von der oberen Reihe zu ou \ 4-o n 12., to 12, progressively increase from the top row to ou \ 4-
defunteren Reihe ab. Die geschilderte Anordnung vermindert beachtlich die Anzahl von Schweißverbindungsabschnitten in einem Wärmetauscher, der aus einem Wasserbehälter, einer Anzahl von Rohren und Strahlungsrippen besteht, erleichtert gc die Herstellung und vermindert mögliche Wasserleckstellen drastisch. Der Wasserbehälter braucht keine relativ große Kapazität zu besitzen, und deshalb kann der Lufterhitzerthe lower row. The described arrangement is reduced the number of weld joint portions in a heat exchanger composed of a water tank, a There is a number of pipes and radiation fins, facilitates manufacture and reduces possible water leaks drastic. The water tank does not need to have a relatively large capacity, and therefore the air heater can
A · φ « K «t « « M »0 A # A · φ «K« t «« M »0 A #
als Ganzes in geringer Größe und geringem Gewicht hergestellt werden.can be made small in size and light in weight as a whole.
Wenn die Heißluftkanäle zur Erhitzung der Strömungsluft und die Windkanäle 11.. bis 11^ in vielfachen Schichten ausgebildet sind, kann die durchströmende Luft leicht und rasch mit der Luft von niedriger Temperatur gemischt werden.When the hot air ducts for heating the flow air and the wind tunnels 11 .. to 11 ^ formed in multiple layers the flowing air can be easily and quickly mixed with the low-temperature air.
Wenn die Teilungszwischenräume der Strahlungsrippen 12-j bis 12,, die von einer Reihe einer Mehrzahl der Heißluftkanäle 4When the pitch gaps of the radiation fins 12-j to 12 ,, by a number of a plurality of the hot air channels 4
1(L· bis 10, zur nächsten angeordnet sind, oder die Zwischenräume zwischen diesen Kanälen KL· bis 10. sich unterscheiden, differiert die Wärmetauschkapazität in diesen Heißluftkanälen 10., bis 10/» und Heißluft mit Temperaturunterschieden von Zone zu Zone kann durch einen einzigen Wärmetauscher ohne Verwendung anderer Vorrichtungen frei erzeugt werden. Diese Temperaturunterschiede werden durch Veränderung der Einstellung des Drosselschiebers 6 erhalten, welcher vertikal verschiebbar ist, beispielsweise durch manuelle Betätigung, und welcher eine Mehrzahl querliegender länglicher Verbindungslöcher 14-» 14-,... aufweist, die darin in vertikalem Abstand ausgebildet sind. Bei vertikaler Verstellung verstellt der Drosselschieber 6 den offenen Bereich der Heißluftkanäle 10| bis 10, und der Windkanäle H1 bis 11^ auf der Seite der Lufteinlaßkammer 3 variabel und kann die Strömungsmenge der durch die Kanäle 10., bis 10, und 11h bis 11 ο strömenden Luft regulieren.1 (L · to 10, are arranged to the next, or the spaces between these channels KL · to 10. differ, the heat exchange capacity differs in these hot air ducts 10. to 10 / »and hot air with temperature differences from zone to zone can pass through a These temperature differences are obtained by changing the setting of the throttle slide 6, which is vertically displaceable, for example by manual operation, and which has a plurality of transverse elongated connecting holes 14- »14-, ..., With vertical adjustment, the throttle slide 6 adjusts the open area of the hot air ducts 10 | to 10, and of the wind channels H 1 to 11 ^ on the side of the air inlet chamber 3 and can adjust the flow rate through the channels 10. , to 10, and 11 to 11 o regulate the flowing air.
Führungen 13,13... mit dreieckigen Querschnitten mit zu der Lufteinlaßkammer 3 gerichteten Spitzen sind fest an der Vorderfläche des Drosselschiebers 6 vorgesehen, so daß sie stromauf der Verbindungslöcher 14,14-, liegen.Guides 13, 13 ... with triangular cross-sections with tips directed towards the air inlet chamber 3 are fixed to the Front surface of the throttle slide 6 provided so that they are upstream of the communication holes 14,14-.
Obere, seitliche und untere Auslässe 15» 16 und 17 sind an der zylindrischen Verteilungskammer 5 stromab der Mischkammer 4 offen. Obzwar nicht gezeigt, ist der obere Auslaß 15 mitUpper, side and lower outlets 15 »16 and 17 are on the cylindrical distribution chamber 5 downstream of the mixing chamber 4 open. Although not shown, the upper outlet 15 is with
einem Defroster-Luftauslaß verbunden, der seitliche Auslaß 16 ist mit einem Auslaß verbunden, welcher auf die Fahrgastkopfhöhe innerhalb des Fahrgastraumes gerichtet ist, und der untere Auslaß 17 ist mit einem Luftauslaß verbunden, welcher auf das Fußniveau in dem Fahrgastraum gerichtet ist»connected to a defroster air outlet, the side outlet 16 is connected to an outlet which is at passenger head height is directed inside the passenger compartment, and the lower outlet 17 is connected to an air outlet, which is aimed at the foot level in the passenger compartment »
Ein Drehschieber 18, welcher manuell betätigt werden kann, ist innerhalb der Mischkammer 4 zur Verstellung der Größe der Öffnungen des oberen, seitlichen und mittleren Auslasses 15,16,17 angeordnet.A rotary slide 18, which can be operated manually, is inside the mixing chamber 4 for adjusting the size of the openings of the upper, side and central outlet 15,16,17.
Der in den Figuren 2 und 3 gezeigte Lufterhitzer arbeitet folgendermaßen:The air heater shown in Figures 2 and 3 works as follows:
Die komprimierte Luft von dem Gebläse oder die klimatisierte Luft von dem Verdampfer, wenn der Wagen mit einem Kühler ausgerüstet ist und der Lufterhitzer einen Teil einer Luftklimatisierausrüstung bildet, strömt in die Lufteinlaßkaramer 3. Andererseits zirkuliert das erhitzte Wasser von dem Kühlkreislauf des Motors durch das Wärmetauschrohr 7 des Heizkörpers H und erhitzt dieses sowie die StrahlungsrippenThe compressed air from the blower or the conditioned air from the evaporator if the car has a cooler and the air heater is part of air conditioning equipment forms, flows into the air inlet karamer 3. On the other hand, the heated water circulates from the Cooling circuit of the engine through the heat exchange tube 7 of the heater H and heats this and the radiation fins
12., bis 12,. Die Luft von innerhalb der Lufteinlaßkammer 3 ι 412. to 12. The air from inside the air inlet chamber 3 ι 4
wird bei ihrem Strömen durch die Heißluftkanäle 10.. bis 10, des Heizkörpers H und durch die Windkanäle 11-, bis 11 ο erhitzt. In diesem Fall wird die durch die Heißluftkanäle 10^ bis 10 ,, welche die Strahlungsrippen 12., bis 12; aufweisen, strömende Luft auf eine hohe Temperatur erhitzt, wogegen die durch die Windkanäle 11., bis 11 ^ strömende Luft nur wenig erhitzt wird. Dementsprechend strömt Luft mit hoher Temperatur und Luft mit niedriger Temperatur in vielfachen Schichten in die Mischkammer 4, so daß das Mischen leicht erfolgt.is when flowing through the hot air ducts 10 .. to 10, of the radiator H and through the wind tunnels 11-, to 11 ο heated. In this case, the through the hot air channels 10 ^ to 10 ,, which the radiation fins 12., to 12; exhibit, The flowing air is heated to a high temperature, whereas the air flowing through the wind tunnels 11, 11 to 11 ^ is only slightly is heated. Accordingly, high-temperature air and low-temperature air flow in multiple layers into the mixing chamber 4 so that mixing is easy.
Das erhitzte Wasser, das innerhalb des Wärmetauschrohres 7 von unten nach oben fließt, wird allmählich seiner Wärme beraubt, und seine Temperatur fällt allmählich ab. Da außerdem die Strahlungsrippen 12., bis 12, der Heißluftkanäle 10^ bis 10, derart angeordnet sind, daß sie von oben nach unten fortschreitend dichter werden, wird die durch die Heißluft-The heated water flowing from the bottom to the top inside the heat exchange pipe 7 gradually becomes its heat deprived, and its temperature gradually drops. In addition, since the radiation fins 12th to 12th of the hot air ducts 10 ^ to 10, are arranged in such a way that they are progressively denser from top to bottom, the through the hot air
kanäle 10.. bis 10 , strömende Luft in Richtung von den obersten zu den untersten Kanälen allmählich auf eine höhere Temperatur erhitzt. Folglich ist das Mischen der Luft im Ganzen leicht, selbst wenn die Mischkammer 4- eine relativ kleine Kapazität aufweist. Die heiße Luft bei dem oberen Abschnitt der Mischkammer (deren Temperatur niedriger ist als die der Luft bei dem unteren Abschnitt der Mischkammer 4-) wird von dem seitlichen Auslaß 16 zur Kopfhöhe in dem Fahrgastraum hin geblasen, und die Luft bei dem unteren Abschnitt der Mischkammer 4- (deren Temperatur höher ist als die der Luft bei dem oberen Abschnitt) wird von dem unteren Auslaß 17 zu dem Fußniveau des Fahrgastraumes hin geblasen, wodurch die sogenannte "Kühler Kopf - warme Füße"-Wirkung erzielt wird.channels 10 .. to 10, air flowing towards the top gradually heated to a higher temperature towards the lowest channels. Hence the mixing of the air is a whole easily even if the mixing chamber 4- has a relatively small capacity. The hot air at the top section the mixing chamber (the temperature of which is lower than that of the air at the lower portion of the mixing chamber 4-) is of the side outlet 16 is blown towards head height in the passenger compartment, and the air at the lower portion of the Mixing chamber 4- (the temperature of which is higher than that of the air in the upper section) is from the lower outlet 17 blown towards the foot level of the passenger compartment, whereby the so-called "cool head - warm feet" effect is achieved will.
Die heiße Luft von dem oberen Auslaß 15 wird zu dem Defroster geleitet.The hot air from the upper outlet 15 is directed to the defroster.
Wenn der Drosselschieber 6 vertikal verstellt wird, werden die offenen Bereiche der Heißluftkanäle 10.. bis 10, und der Windkanäle 11., bis 11o, die der Lufteinlaßöffnung 2 gegenüberstehen, variabel verändert, so daß die Lufterhitzungstemperatur durch den Heizkörper H verstellt werden kann. Eine Drehverstellung des Drehschiebers 18 ermöglicht es, die Strömungsmenge der Heißluft zu dem seitlichen und dem unteren Auslaß 16,17 variabel zu verstellen.If the throttle slide 6 is adjusted vertically, the open areas of the hot air ducts 10 .. to 10, and the Wind tunnels 11. to 11o, which face the air inlet opening 2, changed variably so that the air heating temperature can be adjusted by the radiator H. A rotary adjustment of the rotary valve 18 allows the flow rate of the hot air to the side and the lower outlet 16,17 can be adjusted variably.
Die in Figur 4- dargestellte Form unterscheidet sich im Aufbau des Heizkörpers H von der soeben beschriebenen. Anstatt die Teilungszwischenräume der gewellten Strahlungsrippen 12., bis 12; zu verändern, die in den Heißluftkanälen 10^ bis 10, angeordnet sind, werden bei dieser Ausführungsform die vertikalen Zwischenräume zunehmend größer von dem unteren Heißluftkanal 10, zu dem oberen Heißluftkanal 10.. hin. Diese Anordnung schafft die gleiche Wirkung wie die des zuerst beschriebenen Heizkörpers H.The form shown in Figure 4- differs in structure of the radiator H from the one just described. Instead of the dividing gaps of the corrugated radiation fins 12th to 12th; to change that in the hot air channels 10 ^ to 10, are arranged, in this embodiment the vertical spaces become increasingly larger from the lower one Hot air duct 10, towards the upper hot air duct 10 ... These Arrangement creates the same effect as that of the first described radiator H.
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Claims (1)
Dipl.-Ing. K. Gunschmann
Dipl.-Ing. Dr. rer. nat. W. Körber
Dipl.-Ing. J. Schmidt-Evers
Dipl.-Ing. W. MelzerDipl.-Ing. H. Mitscherlich
Dipl.-Ing. K. Gunschmann
Dipl.-Ing. Dr. rer. nat. W. Koerber
Dipl.-Ing. J. Schmidt-Evers
Dipl.-Ing. W. Melzer
EPA-Kto. 28 000 206Psch account Mchn 195 75-803
EPA acct. 28 000 206
Anbringung im Vorderabschnitt eines Kraftfahrzeugkörpers,
einer Lufteinlaßkammer in dem Gehäuse, die eine Lufteinlaßöffnung aufweist, sowie einer Mischkammer in dem Gehäuse strom-. ab der Lufteinlaßkammer bezüglich der beabsichtigten Luftströraungsrichtung durch das Gehäuse,1.) ■ Air heater for motor vehicles, with a housing for
Installation in the front portion of a motor vehicle body,
an air inlet chamber in the housing having an air inlet opening and a mixing chamber in the housing upstream. from the air inlet chamber with respect to the intended air flow direction through the housing,
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Patent Citations (1)
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| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |