DE3304569C1 - Device for adjusting a first component relative to a second component - Google Patents

Device for adjusting a first component relative to a second component

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Klaus 8074 Gaimersheim Feucht
Egbert 8070 Ingolstadt Rossié
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Abstract

A device is proposed for adjusting a first component relative to a second component, especially for adjusting the door outer part of a vehicle with respect to the door body, adjustment in three directions being possible. The device allows adjustment with the vehicle doors closed, since the selected adjustment is provisionally fixed by means of the device until a screw which is screwed in finally secures the adjustment.

Description

Dadurch, daß die Sicherung der beiden Bauteile in allen Richtungen von der Außenseite nur durch Anziehen einer cinzigen Schraube möglich ist, kann die Vorrichtung auch dort eingesetzt werden, wo ein Zale.lill zwischen die beiden Bauteile nicht oder nur erschwert möglich ist. So kann beispielsweise die erfindungsgemä-13e Vorrichtung zur Einstellung des Türaußenteils eines Fahrzeuges zum Türkörper verwendet werden. Wird dort beispielsweise die Buchse am Türaußenteil und der Käfig am Türinnenblech des Fahrzeuges befestigt, dann Because the two components are secured in all directions from the outside is only possible by tightening a tiny screw the device can also be used where there is a Zale.lill between the two Components is not possible or only possible with difficulty. For example, the 13e according to the invention Device used for adjusting the outer door part of a vehicle to the door body will. There, for example, the socket on the outer door part and the cage on the inner door panel of the vehicle attached, then

erfolgt die Einstellung in der Weise, daß bei geschlossener Fahrzeugtüre das Türaußenteil zum Türspalt und den umgebenden Karosserieteilen eingestellt wird, nach erfolgter Einstellung die Türe geöffnet und die Schraube die Einstellung sichernd in den Stellbock cingeschraubt wird.the setting takes place in such a way that with the vehicle door closed the outer door part is adjusted to the door gap and the surrounding body parts, After the setting has been made, the door is opened and the screw secures the setting is screwed into the stand.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine Vorrichtung zum Einstellen des Türaußenteils eines Fahrzeuges relativ zum Türkörper, F i g. 2 ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel. ebenfalls im Schnitt, F i g. 3 die Vorrichtung aus F i g. 2 in perspektivischer Ansicht und F i g. 4 die Vorrichtung aus F i g. 2 in Explosionsdarstellung. Two embodiments of the invention are shown in the drawing. It shows F i g. 1 shows a longitudinal section through a device for adjusting the door outer part of a vehicle relative to the door body, FIG. 2 shows a modified embodiment. also in section, FIG. 3 shows the device from FIG. 2 in perspective View and fig. 4 shows the device from FIG. 2 in exploded view.

Dic Schnittdarstellung in Fig. 1 zeigl einen Abschnitt eines aus Kunststoff hergestellten Türaußcntcilcs 5, welches relativ zu einem Türinnenblech 7 einstellbar ist, um eine genaue Anpassung des Türaußenteils 5 an die umgebenden Fahrzeugteilc zu crreichen. The sectional view in Fig. 1 shows a portion of a Plastic-made Türaußcntcilcs 5, which relative to a door inner panel 7 is adjustable in order to precisely adapt the outer door part 5 to the surrounding Vehicle parts to be reached.

Fiir diesen Zweck ist an der dem Türaul3cntcil 5 zugewandten Seite 9 des Türinnenbiechs 7 mittels federnder Rastelemente 11 ein Käfig 13 festgelegt. Der Käfig 13 umfaßt zum Türinnenblech 7 parallele Wände 15 und 17, welche zu einer im Türinnenblech 7 ausgebildeten Aussparung 19 fluchtende Durchbrüche 21 und 23 aufweisen. Die Oberfläche der Innenseite der Wand 15 des Käfigs 13 ist mit halbkugelförmigen Noppen 25 vcrsehen. An der Innenseite der Wand 17 sind hingegen federnde Ansätze 27 mit angeformt. For this purpose is on the side facing the door opening 5 9 of the inner door frame 7, a cage 13 is fixed by means of resilient latching elements 11. The cage 13 includes the door inner panel 7 parallel walls 15 and 17, which to a In the door inner panel 7 formed recess 19 aligned openings 21 and 23 exhibit. The surface of the inside of the wall 15 of the cage 13 is hemispherical Provide knobs 25. On the inside of the wall 17, however, are resilient lugs 27 with molded.

Durch den nach oben offenen Durchbruch 23 ist in den Käfig 13 ein Stellbock 29 eingesetzt. Der Stellbock 29 ist im Querschnitt T-förmig und weist an seiner Stirnseite 31 Noppen 33 auf, welche den Noppen 25 am Käfig 13 angepaßt sind. Die Noppen 25 und 33 bewirken einen Formschluß und fixieren den Stellbock 29 relativ zum Käfig 13, wenn die federnden Ansätze 27 auf die Fläche 35 des Stcllbocks drücken. Through the opening 23, which is open at the top, a cage 13 is inserted Stand 29 used. The jack 29 is T-shaped in cross section and has on its end face 31 knobs 33 which match the knobs 25 on the cage 13 are. The knobs 25 and 33 create a form fit and fix the jack 29 relative to the cage 13 when the resilient lugs 27 on the surface 35 of the pedestal to press.

Der aus dem Käfig 13 hclÜuslngcnde, zylindcrförmige Fortsatz 37 des Stellbocks 29 ist an seiner Oberfläche mit Rillen 39 versehen, welche Rillen 41 an der lnnenflächc einer an das Türaußcntcil 5 angeformten Buchse 43 entsprechen. Um ein Einfügen des Fortsatzcs 37 in die Buchse 43 bei fast gleichem Durchmesser der Rillen 39 und 41 zu ermöglichen ist der gesamte Stellbock durch Ausbildung eines Innengewindes 47 hohl. Dcsweitcren sind am Ende des Fortsatzes 37 Schlitze 45 vorgesehen, welche ein Einfedern des aus elastisch nachgiebigen Material bestehenden Fortsatzes 37 beim Einführen in die Buchse 43 ermöglichen. The cylindrical extension 37 of the cage 13 hclÜuslngcnde Stand 29 is provided on its surface with grooves 39, which grooves 41 on the inner surface of a socket 43 molded onto the outer door part 5. To insert the extension cs 37 into the socket 43 with almost the same diameter To enable the grooves 39 and 41 is the entire jack by forming a Internal thread 47 hollow. In addition, slots 45 are provided at the end of the extension 37, which a compression of the extension consisting of elastically flexible material 37 allow when inserting into the socket 43.

Diese Verbindung wird durch eine in das Innengewinde 47 eingedrehte Schraube 49 gesichert, da durch die Schraube 49 der Fortsatz 37 nicht mehr zusammengefügt werden kann. Der Kopf der Schraube stützt sich mittels einer Scheibe 51 am Türinnenblcch- 7 ab und preßt den Stellbock 29 mit seiner Stirnseite 31 gegen die Wand 15 des Käfigs 13. Dadurch wird die gewählte Einstellung senkrecht zur Zeichnungsebene fixiert. This connection is made by a screwed into the internal thread 47 Screw 49 secured, since the extension 37 is no longer joined by the screw 49 can be. The head of the screw is supported by a washer 51 on the inner door panel. 7 and presses the jack 29 with its end face 31 against the wall 15 of the cage 13. This fixes the selected setting perpendicular to the plane of the drawing.

Die Vorgehensweise beim Einstellen des Türaußcnteils 5 relativ zum Türinnenblech mittels der vorbcschricbenen Bauteile erfolgt in der Weise, daß zunächst der Käfig 13 am Türinnenblech 7 befestigt wird. Der Käfig 13 kann dabei bereits mit dem Stellbock 29 verschen sein. Nun wird das Türaußenteil 5 bei geschlossener Fahrzeugtüre von außen aufgesetzt. Dabei ist wichtig, daß die Buchsen 43 des Türaußenteils 5 auf die Fortsätze 37 der Stell böcke 29 aufgeschoben werden. Das Türaußenteil wird so weit hineingedrückt, bis alle Seiten mit den ungebenden Karosserieteilen fluchten. Nun erfolgt das Ausrichten in einer Ebene etwa senkrecht zum Türaußenteil 5. Dabei wird man sich zweckmäßig an den das Türaußcnteil 5 umgebenden Spalt orientieren. Das Türaußcnteil 5 kann zusammen mit den Stellböcken ge-. The procedure for setting the Türaußcnteils 5 relative to Inner door panel by means of the structural components is carried out in such a way that initially the cage 13 is attached to the inner door panel 7. The cage 13 can already be given away with the trestle 29. Now the door outer part 5 is closed Vehicle door attached from the outside. It is important that the sockets 43 of the door outer part 5 are pushed onto the extensions 37 of the jacks 29. The outer part of the door is pressed in until all sides with the unused body parts cursing. The alignment is now carried out in a plane approximately perpendicular to the outer door part 5. It will be useful to orientate oneself to the gap surrounding the outer door part 5. The Türaußcnteil 5 can be used together with the trestles.

gen den Widerstand der federnden Ansätze in dieser Ebene bewegt werden. Dabei gelangen die Noppen 25 am Käfig 13 bzw. die Noppen 33 am Stellbock 29 außer Eingriff um dann jedoch sofort nach dem Wegbleiben der einwirkenden Kraft in einer neuen Position formschlüssig festzulegen. Diese Position wird durch die federnden Ansätze 27 fixiert. Nun kann die Fahrzeugtüre wieder geöffnet und die Schraube 49 in den Stellbock 29 eingedreht werden, welche die Noppen 25 und 33 fest aneinander preßt und gleichzeitig sicherstellt, daß der Fortsatz 37 des Stellbock nicht aus der Buchse herausgezogen werden kann. Sofcrn das Türaußenteil 5 aufgrund nur schr schmaler; umlaufender Spalte nicht ohne weiteres von Hand zum Einstellen gefaßt werden kann, kann cs mit einem Griff versehenen Saugern gehalten werden.gen the resistance of the resilient lugs can be moved in this plane. In this case, the knobs 25 on the cage 13 or the knobs 33 on the jack 29 go outside Intervention, however, immediately after the force acting on it has ceased to exist in one to establish a new position in a form-fitting manner. This position is made possible by the resilient Approaches 27 fixed. Now the vehicle door can be opened again and the screw 49 are screwed into the jack 29, which the knobs 25 and 33 firmly together presses and at the same time ensures that the extension 37 of the jack does not come out the socket can be pulled out. Sofcrn the outer door part 5 due to only schr narrower; circumferential column not easily set by hand for adjustment cs can be held with a handle teat.

Einc ctwas abgewandelte Ausführungsform zeigen die F i g. 2 bis 4. Dabei nimmt ein ähnlich aufgebauter Käfig 53 einen Stellbock 55 auf, welcher ebenfalls in einer Buchse 57 an einem Türaußenteil 59 aufgenommen ist. Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel ist hicr die Buchse 57 als separates Teil mit einem Innengewinde 61 ausgebildet. Dementsprechend trägt der Fortsatz 63 des Stellbock 55 ein Außengewinde 65. Am Ende des Fortsatzes 63 ausgebildete Schlitze 67 tragen Sorge dafür, daß der Fortsatz 63- zum Einführen in die Buchse 57 zusammengedrückt werden kann. Die gewählte Einstellung wird durch eine Schraube 69 gesichert, deren verkleinerter, zylindrischer Endabschnitt 71 ein Zusammendrücken des Fortsatzes 63 verhindert. A slightly modified embodiment is shown in FIGS. 2 to 4. A similarly constructed cage 53 receives a jack 55, which also is received in a socket 57 on an outer door part 59. In contrast to the first The exemplary embodiment is the bush 57 as a separate part with an internal thread 61 formed. Accordingly, the extension 63 of the jack 55 has an external thread 65. At the end of the extension 63 formed slots 67 ensure that the Extension 63- can be compressed for insertion into the socket 57. The chosen one Adjustment is secured by a screw 69, whose reduced, cylindrical End section 71 prevents the extension 63 from being compressed.

Bei diesem Ausführungsbeispiel fixieren nicht Noppen die gewählte Einstellung. sondern ein Zahnprofil 73 am Käfig 53 und ein angepaßtes Zahnprofil 75 an der gcgelltibelliegen(ien Seite des Stellbock 55. Wie die F i g. 4 zeigt. sind die Zahnprofile 73 und 75 so ausgebildet. daß sic an diametral gegenüberliegenden Bereichen in einer Richtung verlaufen; in den beiden anderen einander diametral gegenüberliegenden Bereichen senkrecht zu den erstgenannten Bereichen verlaufen. Die Zahnprofile 73 und 75 werden durch Federn 77 selbsttätig in Eingriff gehalten. Die Vorgehensweise beim Einstellen des Türaußenteils 59 erfolgt in gleicher Weise wie bei dem erstgenannten Ausführungsbeispiel. In this embodiment, knobs do not fix the selected one Setting. but a tooth profile 73 on the cage 53 and an adapted tooth profile 75 on the gcgelltibelliegen (on the side of the jack 55. As Fig. 4 shows. the tooth profiles 73 and 75 are formed. that sic at diametrically opposite Areas run in one direction; in the other two diametrically opposed to each other opposite areas run perpendicular to the first-mentioned areas. The tooth profiles 73 and 75 are automatically held in engagement by springs 77. The procedure for adjusting the outer door part 59 is carried out in the same way as in the first-mentioned embodiment.

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Claims (1)

Patentanspruch: Vorrichtung zum Einstellen eines ersten Bauteiles relativ zu einem zweiten Bauteil, insbesondere zum Einstellen des Türaußenteils eines Fahrzeuges zum Türkörper, wobei a) durch die Vorrichtung die beiden Bauteile in ihren Abstandsebenen relativ zueinander verschiebbar sind, b) am zweiten Bauteil an der dem ersten Bauteil zugewandten Seite ein Käfig festgelegt ist, der an einer seiner zum zweiten Bauteil im wesentlichen parallelen Wände einen mit einer Aussparung im zweiten Bauteil fluchtenden Durchbruch aufweist, c) in den Käfig ein Stellbock eingesetzt ist, d) der Stellbock in Richtung auf das erste Bauteil zu mit einem Fortsatz aus elastisch nachgiebigem Material versehen ist. welcher aus dem Käfig vorsteht und eine Verzahnung aufweist, e) der Fortsatz mit zumindest einem Schlitz verschen ist, der sich vom Ende des Fortsatzes ausgehend parallel zu einer Bohrung im Fortsatz erstreckt, f) zur Aufnahme des Fortsatzes das erstc Bauteil eine Buchse mit einer der Verzahnung am Fortsatz angepaßten Innenverzahnung trägt und g) die Vorrichtung eine Klemmeinrichtung zur Sicherung der Verzahnung aufweist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale h) zur Einstellung der beiden Bauteile in ihren Abstandsebenen ist an der -Innenseite einer Wand (15) des Käfigs (13; 53) eine Profilicrung (Noppen 25, Zahnprofil 73) vorgesehen, i) der Stellbock (29; 55) weist an seiner der Profilierung (Noppen 25; Zahnprofil 73) zugewandten Seite ein dieser Profilierung angepaßtes Profil (Noppen 33; Zahnprofil 75) auf, j) zwischen dem Käfig (13; 53) und dem Stellblock (29; 55) ist ein Federelement (elastischer Ansatz 27; Federn 77) vorgesehen, welches das am Stellbock ausgebildete Profil (Noppen 33; Zahnprofil 75) gegen die Profilierung (Noppen 25; Zahnprofil 73) am Käfig drückt. Claim: Device for adjusting a first component relative to a second component, in particular for adjusting the door outer part of a vehicle to the door body, wherein a) the device, the two components are displaceable relative to one another in their spacing planes, b) on the second component a cage is set on the side facing the first component, which is attached to a one of its walls, which are essentially parallel to the second component, has a recess has aligned breakthrough in the second component, c) a jack in the cage is used, d) the jack in the direction of the first component to with a Extension made of resilient material is provided. which one from the cage protrudes and has a toothing, e) the extension with at least one slot is given away, which is parallel to a hole starting from the end of the extension extends in the extension, f) for receiving the extension, the first component has a socket with an internal toothing adapted to the toothing on the extension and g) the Device has a clamping device for securing the toothing, characterized by the following features h) for setting the two components in their spacing planes is on the inside of a wall (15) of the cage (13; 53) a profile (knobs 25, tooth profile 73) provided, i) the adjusting stand (29; 55) points at its profile (Knobs 25; tooth profile 73) facing side a profile adapted to this Profile (knobs 33; tooth profile 75) on, j) between the cage (13; 53) and the adjusting block (29; 55) a spring element (elastic extension 27; springs 77) is provided which the profile formed on the stand (knobs 33; tooth profile 75) against the profiling (Knobs 25; tooth profile 73) presses on the cage. k) die Einstellung der beiden Bauteile in ihren Abstandsebenen ist durch eine Schraube (49; 69) fixierbar, welche durch die Aussparung (19) im zweiten Bauteil (Türinnenblech 7) und einen Durchbruch (21) in der anliegenden Wand des Käfigs (13; 53) hindurchgeführt und in den Fortsatz (37; 63) des Stellbocks (29; 55) eingeschraubt ist. wozu I) der Fortsatz (37; 63) zentrisch mit einer Bohrung versehen ist, welche zumindest an dem dem zweiten Bauteil (Türinnenblech 7) zugcwandten Ende in ein der Schraube (49,69) angepaßtes Gewinde (Innengewinde 47) übergeht, m) die nach dem Einstellen des ersten Bautcils (Türaußenteil 5; 59) relativ zum zweiten Bauteil (Türinnenblech 7) eingedrehte Schraube (49,69) ragt die Verzahnung sichernd in die Buchse (43; 57) ein.k) is the setting of the two components in their spacing planes fixable by a screw (49; 69), which through the recess (19) in the second Component (inner door panel 7) and an opening (21) in the adjacent wall of the Cage (13; 53) passed through and into the extension (37; 63) of the jack (29; 55) is screwed in. including I) the extension (37; 63) centrally with a bore is provided, which at least on the one facing the second component (inner door panel 7) The end merges into a thread (internal thread 47) adapted to the screw (49,69), m) after setting the first building piece (outer door part 5; 59) relative to the second component (inner door panel 7) screwed in screw (49,69) protrudes the toothing securing in the socket (43; 57). Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Einstellen eines ersten Bauteils relativ zu einem zweiten Bauteil, insbesondere zum Einstellen des Türaußenteils eines Fahrzeuges zum Türkörper, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs. The invention relates to a device for adjusting a first component relative to a second component, in particular for adjusting the Outer door part of a vehicle to the door body, according to the preamble of the claim. Eine aus dem DE-GM 70 22 324 bekannte, gattungsgemäße Vorrichtung zum Befestigen von Verkleidungen, Isolierungen, Blenden, Fassaden, Unterdecken etc. A device of the generic type known from DE-GM 70 22 324 for fastening cladding, insulation, panels, facades, suspended ceilings, etc. an Wänden und Decken in Gebäuden, Schiffen und anderen Eahl zeugen, ermöglicht zu diesem Zweck sowohl eine Einstellung des Abstandes des zu befestigenden Bauteiles von dem tragenden Element, als auch ein seitlichcs Ausrichten des Bauteiles in seiner Abstandsebene.on walls and ceilings in buildings, ships and other things, allows for this purpose both an adjustment of the distance of the to be fastened Component from the load-bearing element, as well as a lateral alignment of the component in its distance plane. Für den letzten Zweck ist an dem zu befestigendem Bauteil ein Käfig angebracht, in dem ein Stellbock mit einem exzentrischen Kopf verdrehbar aufgenommen ist. Der Stellbock ist im Käfig nicht feststellbar, was z. B.For the last purpose there is a cage on the component to be attached attached, in which a jack with an eccentric head rotatably received is. The jack is not detectable in the cage, which z. B. beim Einsatz für Unterdecken nicht von Nachteil sein muß, jedoch die Anwendungsmöglichkeiten einschräiikt. So ist es etwa nicht möglich, ohne seitlichc Anschlligc dic Lage eines Bauteiles mittels Vorrichtungen gemäß dem DE-GM 7022324 zu fixieren. Ein Festklemmen des gewählten Abstandes zwischen dem zu befestigenden Bauteil und der Befestigungsunterlage ist beim Gegenstand des DE-GM 70 22324 zwar möglich, jedoch erfordert dies ein Hantieren zwischen dem zu befestigenden Bauteil und der Befestigungsunterlage.does not have to be a disadvantage when used for false ceilings, but the Application possibilities are restricted. It is not possible, for example, without a lateral c Connection of a component by means of devices according to DE-GM 7022324 to fix. Clamping the chosen distance between the one to be fastened Component and the mounting pad is the subject of DE-GM 70 22324 possible, but this requires fiddling between the component to be fastened and the mounting pad. Wird an Stelle eines nachträglich angebrachten Befestigungselementes nur eine federnde Rastverbindung angewandt, so ergibt sich eine begrenzte Haltekraft. Used in place of a subsequently attached fastening element If only a resilient locking connection is used, the result is a limited holding force. Aus dem DE-GM 82 00 550 ist es allgemein bekannt, eine Rastverbindung durch eine eingedrehte Schraube zu sichern. From DE-GM 82 00 550 it is generally known, a locking connection secured by a screwed in screw. Die FR-PS 23 46 585 zeigt ein Bauteil, welches mittels ineinandergreifender Zahnprofile relativ zu einem zweiten Bauteil in einer Ebene senkrecht zu einer die beiden Bauteile verbindenden Schraubenachse verstellbar ist. The FR-PS 23 46 585 shows a component which by means of interlocking Tooth profiles relative to a second component in a plane perpendicular to a die the two components connecting screw axis is adjustable. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln eine gattungsgemäße Vorrichtung so weiterzubilden, daß eine Einstellung in drei Richtungen möglich ist und die gewählte Einstellung von selbst beibehalten und anschließend durch eine Schraube gesichert wird. The present invention is based on the object with simple Means to develop a generic device so that a setting is possible in three directions and the selected setting is retained by itself and then secured with a screw. Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs gelöst. The task is achieved by the characterizing features of the claim solved. Durch Verschieben des Stellbock relativ zum Käfig ist eine Einstellmöglichkeit in einer Ebene gegeben; die Einstellung senkrecht zu dieser Ebene erfolgt durch unterschiedlich weites Hineindrücken des am Stellbock angeformten Fortsatzes in die Buchse des ersten Bauteils. I)ie Verstellung in allen drei Richtungen ist nur unter Überwindung einer Federkraft möglich, welche dafür Sorge trägt, daß die einander zugeordneten Teile (Käfig-Stellbock bzw. Stellbock-Buchse) stets formschlüssig in Eingriff stehen. Dadurch ist auch sichergestellt, daß die gewählte Position der beiden Bauteile zueinander provisorisch fixiert ist, bis die Verbindung durch die Schraube gesichert wird. Adjustment is possible by moving the jack relative to the cage given in one plane; the setting perpendicular to this plane is carried out through Pushing in the extension formed on the jack to different degrees in the socket of the first component. I) he adjustment in all three directions is only possible by overcoming a spring force, which ensures that each other assigned parts (cage jack or jack socket) always form-fit in Engagement stand. This also ensures that the selected position of the two components is temporarily fixed to each other until the connection through the Screw is secured.
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